馬口大橋工程地質(zhì)詳細(xì)勘察報(bào)告

樂昌至廣州高速公路A2設(shè)計(jì)合同段工程地質(zhì)詳細(xì)勘察報(bào)告1.馬口大橋(K171+109.8?K172+065.2)招商局重慶交通科研設(shè)計(jì)院

二零零九年十二月樂昌至廣州高速公路A2設(shè)計(jì)合同段工程地質(zhì)詳細(xì)勘察內(nèi)地震動(dòng)峰值加速度為0.05g,地震動(dòng)反映譜特征周期0.35s,對(duì)應(yīng)的地震基本烈度VI度，建議按《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ2004-89）執(zhí)行。3巖土體工程地質(zhì)特征及持力層選擇巖土體工程地質(zhì)特征根據(jù)勘察結(jié)果，將勘察區(qū)巖土體類型主要分為以下幾類，其具體工程地質(zhì)特征描述如下：1-2層第四系沖洪積（Q；"，p,）粉質(zhì)粘土：褐黃色、灰黃色，軟塑狀，局部為可塑狀，含植物根系，厚度變化較大，分布樂昌岸魚塘范圍的粉質(zhì)粘土厚度較大，為1.0?12.9m,地表為旱地粉質(zhì)粘土厚度較小，為0.0?8.0m。【-3層第四系沖洪積（QJ.）砂卵石：雜色，中密，飽水，卵石成分為砂巖、灰?guī)r，較堅(jiān)硬，渾圓狀，充填砂、礫及粘性土，局部為粉細(xì)砂透鏡體。1-4層第四系崩坡積（Q；oHd,）塊石：灰色、雜色，潮濕，松散，碎石成分為灰?guī)r，直徑0.5?2.0m,粉質(zhì)粘土充填，厚度0.5?6.0m。1-5層第四系沖洪積（Q”）及殘坡積（Qf棕黃色、褐黃色、棕紅色，濕，以可塑狀為主，局部呈硬塑或軟塑狀，含粉砂及夾卵石，厚度一般為2.4?24.45m,局部呈透鏡體狀。III-1層泥盆系上統(tǒng)天子嶺組（IK）灰色，灰白色、淺灰色，細(xì)-中粒大理巖及淺灰色厚層狀隱晶質(zhì)，厚?巨厚層狀，較硬?堅(jiān)硬巖，裂隙較發(fā)育，巖心以短柱狀至柱狀為主，屬極強(qiáng)巖溶化巖體。根據(jù)物探測(cè)試成果，巖體完整系數(shù)為0.56-0.65,屬較完整巖體。2巖土物理力學(xué)性質(zhì)及巖體工程地質(zhì)強(qiáng)度分級(jí)1、巖土物理力學(xué)性質(zhì)第8頁馬口大橋工程地質(zhì)詳勘報(bào)告本次勘察階段對(duì)1-2層粉質(zhì)粘土和I-5層粉質(zhì)粘土進(jìn)行取樣試驗(yàn)分析和標(biāo)貫試驗(yàn)，對(duì)1-3層砂卵石進(jìn)行了N63.5動(dòng)探試驗(yàn)，對(duì)川-1層灰?guī)r采集巖樣進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)，其物理力學(xué)參數(shù)分別見表3-1、表3-2、表3-3和表3-4。2、巖體工程地質(zhì)強(qiáng)度分級(jí)根據(jù)鉆探獲取巖心的實(shí)際情況及聲波測(cè)井結(jié)果，巖體完整系數(shù)為0.56-0.65,巖體較完整，堅(jiān)硬巖，巖芯呈短柱狀?柱狀，少數(shù)呈長(zhǎng)柱狀，巖體縱波速度Vp=4145-5219m/s,其土、石工程分級(jí)為VI級(jí)堅(jiān)石。鉆孔揭露最大鉛直犀度27.5m（XQZK32-2）。表3-1標(biāo)貫試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)表1^貓土層名稱十個(gè)數(shù)（標(biāo)貫短）平均值（擊數(shù)）最大值（擊數(shù)）最小值（擊數(shù)）標(biāo)鏗變異系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)值1-2粉質(zhì)粘土314.65822.2320.4803.96I-5粉質(zhì)粘土1569.261923.1690.3428.83表3-2N63.5動(dòng)探試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)表土層編號(hào)土層名稱檄（標(biāo)貫?zāi)铮┢骄担☉?zhàn)）最大值（戰(zhàn)）最小值（擊數(shù)）標(biāo)準(zhǔn)差變異系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)值I-3砂卵石32514.633417.8160.53413.8936頁

樂昌至廣州高速公路A2設(shè)計(jì)合同段工程地質(zhì)詳細(xì)勘察表3-3土體物理力學(xué)試驗(yàn)成果統(tǒng)計(jì)表土名f櫥士范痛孑腺比酬度靜度雌理限轆檄液性楸百系數(shù)百粘聚力內(nèi)摩擦角濕干%——%%*——%明（。）1-2松質(zhì)粘土統(tǒng)計(jì)蝕333333333333333共值36.801.891.412.680.9749.3096.2040.5023.8016.900.780.663.1613.1012.70最小值33.701.831.352.670.9047.3096.2039.3022.5016.700.660.602.9912.8012.20輛值35.101.861.372.670.9548.6096.2039.7322.9316.800.720.633.0712.9312.47敕值35.001.851.352.660.98049.51004124170.800.702.801212統(tǒng)計(jì)懂171717171717171717171717171717姑值33.101.981.622.700.8846.7099.5040.1023.8016.600.580.535.2036.8017.20坡小值22.101.901.4326S0.6739.9089.7030.9017.3011.800.350.323.3820.8012.90犧值26.871.941.532.690.7643.1193.9134.6920.4114.280.450.434.1827.2015.13爰3.300.020.060.010.061.983.502.812.161.280.060.070.555.781.11變異系數(shù)0.120.010.040.0()0.080.050.040.080.110.090.140.160.130.210.07值25.451.931.512.690.7342.2692.2933.4919.4813.730.420.403.9422.4314.65第9頁夬馬口大橋工程地質(zhì)詳勘報(bào)告表3-4巖石物理力學(xué)性質(zhì)統(tǒng)計(jì)表石林巖名統(tǒng)計(jì)指標(biāo)天然塊體密度解單相證蹴(KN/m3)(Mpa)IIFI灰?guī)r統(tǒng)計(jì)彳啜(n)418最大值2799.4最小值26.746.1平均值26.82567.59標(biāo)準(zhǔn)差—14.40變異系數(shù)—0.21標(biāo)準(zhǔn)值—61.603.3持力層選擇及設(shè)計(jì)參數(shù)建議值1、持力層選擇1、第四系土體厚度大且分布較均勻，物理力學(xué)性質(zhì)較穩(wěn)定，可作為摩擦樁基礎(chǔ)的基礎(chǔ)持力層。2、D：“灰?guī)r是組成橋位區(qū)主要巖體，整體性較好，均一性好，分布穩(wěn)定，強(qiáng)度較高，為擬建大橋可優(yōu)先選擇的持力層。2、設(shè)計(jì)參數(shù)建議根據(jù)場(chǎng)地特征及試驗(yàn)結(jié)果，巖土的設(shè)計(jì)參數(shù)按以下原那么確定：1、物理性質(zhì)指標(biāo)取值：當(dāng)樣品數(shù)量小于6個(gè)時(shí)，取算術(shù)平均值或建議值；超過6時(shí)進(jìn)行數(shù)理統(tǒng)計(jì)，取標(biāo)準(zhǔn)值。2、承載力基本容許值根據(jù)試驗(yàn)成果按《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD63—2007)查表2.1.2-2及2.1.2-7得；3、基底摩擦系數(shù)按《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD63—2007)查表4.4.2得，臨時(shí)邊坡容許坡度值按地方經(jīng)驗(yàn)取得。有關(guān)設(shè)計(jì)參數(shù)見表3-5。樂昌至廣州高速公路A2設(shè)計(jì)合同段工程地質(zhì)詳細(xì)勘察表3-5巖（土）設(shè)計(jì)參數(shù)一覽表巖性濕密度(g/cn?)飽和單軸抗壓強(qiáng)度地基承載力基本容許值（kPa）樁土力值a)孔側(cè)阻準(zhǔn)kPa鉆樁摩標(biāo)(k抗剪強(qiáng)度底擦數(shù)基摩系臨時(shí)邊坡容許坡度值(MPa)C(kPa)小(°)1-2層粉質(zhì)粘土（軟塑）1.85454512120.201:0.75?1:1.001-3層砂卵石（中密）2.006001505200.351:0.75?1:1.00I-4層塊石（稍密）2.10300805200.301:0.75?1:1.001-5層粉質(zhì)粘土（可塑）1.931005522.4314.650.251:0.75?1:1.00IH-1灰?guī)r2.6861.6023006000.51:0.2、1:0.3橋位區(qū)覆蓋層厚度大，基巖埋深大，溶洞發(fā)育，建議橋墩采用摩擦端承樁基礎(chǔ)。采用摩擦樁基礎(chǔ)時(shí)，其單樁軸向受壓承載力容許值［Ra］,建議按《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG1）63—2007第5.3.3條推薦的公式計(jì)算。公式為：［Ra］=//=1Z=〃。［［以卜自4/?3）］采用嵌巖樁基礎(chǔ)時(shí)，以基礎(chǔ)嵌入持力層3?5m計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)置高程，其單柩軸向受壓容許承載力［P］,建議按《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTJ024-85第4.3.4條推薦公式計(jì)算：［P］=（C.A+C2Uh）Ra式中：［P］一單樁軸向受壓容許承載力（KN）；第io馬口大橋工程地質(zhì)詳勘報(bào)告Ra-天然濕度的巖石單軸極限抗壓強(qiáng)度(kPa),h一樁嵌入持力層深度(in)；U一樁嵌入持力層的橫截面周長(zhǎng)(m)；A一樁底橫截面面積(nf)；G、C2一根據(jù)清孔情況、巖石破碎程度等因素而定的系數(shù)，建議采用人工挖孔樁，C)=0.6,C2=0.05,假設(shè)采用鉆孔樁,C,=0.32、C2=0.024o4工程地質(zhì)條件及工程地質(zhì)問題評(píng)價(jià)橋址地質(zhì)環(huán)境穩(wěn)定性、適宜性評(píng)價(jià)擬建大橋位于構(gòu)造溶蝕準(zhǔn)平原地貌區(qū)，除廣州岸橋臺(tái)位于斜坡坡腳外，其余橋梁其余墩、臺(tái)均在地形平坦開闊的平原地帶。廣州岸橋臺(tái)所處斜坡最大坡角約為20?25°,表層為次生紅粘土，厚度小，強(qiáng)度較高，基巖為厚層灰?guī)r，橫向坡,強(qiáng)風(fēng)化厚度小，坡體上植被發(fā)育，自然斜坡較穩(wěn)定。無斷層構(gòu)造?？傊?，橋位區(qū)無滑坡、崩塌、泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象，區(qū)內(nèi)工程地質(zhì)條件簡(jiǎn)單，橋址穩(wěn)定，適宜橋梁建設(shè)。橋臺(tái)、橋墩工程地質(zhì)評(píng)價(jià)馬口大橋左線墩、臺(tái)0#臺(tái)里程樁號(hào)BK171+112.9?BK171+116.4,位于山坡與平原交界地帶，地形平緩,穩(wěn)定性好，地下水較豐富。地面高程48.0?50.0m,第四系土層厚度12.70m,為1-5層粉質(zhì)粘土，下伏基巖為山-1層灰?guī)r，巖體較完整，屬強(qiáng)巖溶化巖體。設(shè)頁共36頁樂昌至廣州高速公路A2設(shè)計(jì)合同段工程地質(zhì)詳細(xì)勘察計(jì)路面高程58.376%建議采用摩擦樁基礎(chǔ)，樁側(cè)采用灰?guī)r、粉質(zhì)粘土作基礎(chǔ)持力層，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值灰?guī)r為600kPa,1-5層粉質(zhì)粘土為55kPa；樁底采用灰?guī)r作基礎(chǔ)持力層，灰?guī)r承載力基本容許值建議取2300kPa。2、1#墩里程樁號(hào)BK171+138,橋墩位于魚塘塘壤，地形平坦，地下水較豐富，穩(wěn)定性好，地下水較豐富。地面高程46.0-48.0%第四系土層厚度8.7?11.8m,為1-5層粉質(zhì)粘土，下伏基巖為川-1層灰?guī)r，巖體較完整，屬極強(qiáng)巖溶化巖體。設(shè)計(jì)路面高程58.509m。建議采用摩擦樁基礎(chǔ)，樁側(cè)采用灰?guī)r、粉質(zhì)粘土作基礎(chǔ)持力層，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值灰?guī)r為6()0kPa,I-5層粉質(zhì)粘土為55kPa；樁底采用灰?guī)r作基礎(chǔ)持力層，灰?guī)r承載力基本容許值建議取2300kPa。3、2#墩里程樁號(hào)BK171+163,橋墩位于魚塘，地形平坦，地下水較豐富，穩(wěn)定性好,地下水較豐富。地面高程44.0?47.0m,第四系土層厚度5?8m,為I-2層和I-5層粉質(zhì)粘土，下伏基巖為HI-1層灰?guī)r，巖體較完整，屬極強(qiáng)巖溶化巖體。設(shè)計(jì)路面高程58.653m。建議采用摩擦樁基礎(chǔ)，樁側(cè)采用灰?guī)r、粉質(zhì)粘土作基礎(chǔ)持力層，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值灰?guī)r為600kPa,I-2層粉質(zhì)粘土為45kPa,1-5層粉質(zhì)粘士為55kPa；樁底采用灰?guī)r作基礎(chǔ)持力層，灰?guī)r承載力基本容許值建議取2300kPa。4、3#墩里程樁號(hào)BK171+188,橋墩位于魚塘，地形平坦，地下水較豐富，穩(wěn)定性好,地下水較豐富。地面高程44.0?47.0m,第四系土層厚度5?8m,為I-2層粉質(zhì)粘土，下伏基巖為HIT層灰?guī)r，巖體較完整，屬極強(qiáng)巖溶化巖體。設(shè)計(jì)路面高程58.807%建議采用摩擦樁基礎(chǔ)，樁側(cè)采用灰?guī)r、粉質(zhì)粘土作基礎(chǔ)持力層，樁底第11j馬口大橋工程地質(zhì)詳勘報(bào)告采用HIT層灰?guī)r作基礎(chǔ)持力層。1-2層粉質(zhì)粘土承載力基本容許值45kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值45kPaa；川-1層灰?guī)r承載力基本容許值2300kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值600kPa,5、4#墩里程樁號(hào)BK171+213,橋墩位于魚塘，地形平坦，地下水較豐富，穩(wěn)定性好,地下水較豐富。地面高程44.0—47.0%第四系土層厚度5?10m,為I-2層粉質(zhì)粘土，下伏基巖為HIT層灰?guī)r，巖體較完整，屬極強(qiáng)巖溶化巖體。設(shè)計(jì)路面高程58.972mo建議采用摩擦樁基礎(chǔ)，班側(cè)采用灰?guī)r、粉質(zhì)粘土作基礎(chǔ)持力層，柱底采用HIT層灰?guī)r作基礎(chǔ)持力層。1-2層粉質(zhì)粘土承載力基本容許值45kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值45kPaa；川-1層灰?guī)r承載力基本容許值2300kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值600kPa。6、5#墩里程樁號(hào)BK171+238,橋墩位于魚塘，地形平坦，地下水較豐富，穩(wěn)定性好,地下水較豐富。地面高程44.0—47.0%第四系土層厚度5?10m,為I-2層粉質(zhì)粘土，下伏基巖為I1IT層灰?guī)r，巖體較完整，屬強(qiáng)巖溶化巖體。設(shè)計(jì)路面高程58.972m。建議采用摩擦樁基礎(chǔ)，樁側(cè)采用灰?guī)r、粉質(zhì)粘土作基礎(chǔ)持力層，樁底采用灰?guī)r作基礎(chǔ)持力層。1-2層粉質(zhì)粘土承載力基本容許值45kPa,鉆孔柱樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值45kPaa；HI-1層灰?guī)r承載力基本容許值2300kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值600kPao7、6#墩里程樁號(hào)BK171+263,地形平坦，地下水較豐富，穩(wěn)定性好，地下水較豐富。地面高程44.0?47.0m,第四系土層厚度6?8m,為I-2層粉質(zhì)粘土，下伏基巖頁共36頁樂昌至廣州高速公路A2設(shè)計(jì)合同段工程地質(zhì)詳細(xì)勘察為HIT層灰?guī)r，巖體較完整，屬強(qiáng)巖溶化巖體。設(shè)計(jì)路面高程59.333m。建議采用摩擦樁基礎(chǔ)，樁側(cè)采用灰?guī)r、粉質(zhì)粘土作基礎(chǔ)持力層，樁底采用灰?guī)r作基礎(chǔ)持力層。1-2層粉質(zhì)粘土承載力基本容許值45kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值45kPaa；HIT層灰?guī)r承載力基本容許值2300kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值600kPao8、7#墩里程樁號(hào)BK171+288,橋墩位于旱地，地形平坦，地下水較豐富，穩(wěn)定性好，地下水較豐富。地面高程44.0?47.0m,第四系土層厚度4.3?10.8%為I-2層粉質(zhì)粘土，下伏基巖為HI-1層灰?guī)r，巖體較完整，屬極強(qiáng)巖溶化巖體。設(shè)計(jì)路面高程59.529mo建議采用摩擦樁基礎(chǔ)，樁側(cè)采用灰?guī)r、粉質(zhì)粘土作基礎(chǔ)持力層，樁底采用灰?guī)r作基礎(chǔ)持力層。1-2層粉質(zhì)粘土承載力基本容許值45kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值45kPaa；IHT層灰?guī)r承載力基本容許值2300kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值600kPa。9、8#墩里程樁號(hào)BK171+313,橋墩位于旱地，地形平坦，地下水較豐富，穩(wěn)定性好，地下水較豐富。地面高程44.5?45.835m,第四系土層厚度3.6?12.9m,為I-2層粉質(zhì)粘土，下伏基巖為HIT層灰?guī)r，巖體較完整，屬極強(qiáng)巖溶化巖體。設(shè)計(jì)路面高程59.736m。建議采用摩擦樁基礎(chǔ)，樁側(cè)采用灰?guī)r、粉質(zhì)粘土作基礎(chǔ)持力層，樁底采用灰?guī)r作基礎(chǔ)持力層。1-2層粉質(zhì)粘土承載力基本容許值45kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值45kPaa；HIT層灰?guī)r承載力基本容許值2300kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值600kPa。9#墩第12]馬口大橋工程地質(zhì)詳勘報(bào)告里程樁號(hào)BK171+338,橋墩位于旱地，地形平坦，地下水較豐富，穩(wěn)定性好,地下水較豐富。地面高程45.574?45.829m,第四系土層厚度6.9-9.4m,為I-2層粉質(zhì)粘土，下伏基巖為HIT層灰?guī)r，巖體較完整，屬極強(qiáng)巖溶化巖體。設(shè)計(jì)路面高程59.952mo建議采用摩擦樁基礎(chǔ)，樁側(cè)采用灰?guī)r、粉質(zhì)粘土作基礎(chǔ)持力層，樁底采用灰?guī)r作基礎(chǔ)持力層。1-2層粉質(zhì)粘土承載力基本容許值45kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值45kPaa；IH-1層灰?guī)r承載力基本容許值2300kPa,鉆孔樁樞側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值600kPa。10#墩里程樁號(hào)BK171+363,橋墩位于旱地，地形平坦，地下水較豐富，穩(wěn)定性好,地下水較豐富。地面高程45.384?45.840m,第四系土層厚度5.0~6.9%為I-2層粉質(zhì)粘土，下伏基巖為HIT層灰?guī)r，巖體較完整，屬強(qiáng)巖溶化巖體。設(shè)計(jì)路面高程60.18%建議采用摩擦樁基礎(chǔ)，獨(dú)側(cè)采用灰?guī)r、粉質(zhì)粘土作基礎(chǔ)持力層,樁底采用灰?guī)r作基礎(chǔ)持力層。1-2層粉質(zhì)粘土承載力基本容許值45kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值45kPaa；HI-1層灰?guī)r承載力基本容許值23()0kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值600kPa。11#墩里程樁號(hào)BK171+388,橋墩位于旱地，地形平坦，地下水較豐富，穩(wěn)定性好,地下水較豐富。地面高程45.557?45.958m,第四系土層犀度4.7~8.0m,為I-2層粉質(zhì)粘土及1-3層砂卵石，下伏基巖為HIT層灰?guī)r，巖體較完整，屬強(qiáng)巖溶化巖體。設(shè)計(jì)路面高程60.417m。建議采用摩擦樁基礎(chǔ)，樁側(cè)采用灰?guī)r、粉質(zhì)粘土作基礎(chǔ)持力層，樁底采用灰?guī)r作基礎(chǔ)持力層。【-2層粉質(zhì)粘土承載力基本容許值45kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值45kPa；1-3層卵石承載力基本容許值天共36頁樂昌至廣州高速公路A2設(shè)計(jì)合同段工程地質(zhì)詳細(xì)勘察600kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值150kPa；III-1層灰?guī)r承載力基本容許值2300kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值600kPa。12#墩里程樁號(hào)BK171+413,橋墩位于旱地，地形平坦，地下水較豐富，穩(wěn)定性好,地下水較豐富。地面高程45.653?46.085m,第四系土層厚度4.5?11.9m,為I-2層粉質(zhì)粘土及1-3層砂卵石，下伏基巖為HIT層灰?guī)r，巖體較完整，屬強(qiáng)巖溶化巖體。設(shè)計(jì)路面高程60.666m。建議采用摩擦機(jī)基礎(chǔ)，樁側(cè)采用灰?guī)r、粉質(zhì)粘土作基礎(chǔ)持力層，班底采用灰?guī)r作基礎(chǔ)持力層。1-2層粉質(zhì)粘土承載力基本容許值45kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值45kPa；I-3層卵石承載力基本容許值600kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值150kPa；111-1層灰?guī)r承載力基本容許值2300kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值600kPa。13#墩里程樁號(hào)BK171+438,橋墩位于旱地，地形平坦，地下水較豐富，穩(wěn)定性好,地下水較豐富。地面高程46.289?46.751m,第四系土層厚度11.5?19.6m,為1-2層粉質(zhì)粘土及1-3層砂卵石，下伏基巖為m-i層灰?guī)r，巖體較完整，屬強(qiáng)巖溶化巖體。設(shè)計(jì)路面高程60.924m。建議采用摩擦樁基礎(chǔ)，樁側(cè)采用灰?guī)r、粉質(zhì)粘土作基礎(chǔ)持力層，樁底采用灰?guī)r作基礎(chǔ)持力層?！?2層粉質(zhì)粘土承載力基本容許值45kPa,鉆孔樁柩側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值45kPa；I-3層卵石承載力基本容許值600kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值150kPa；III-1層灰?guī)r承載力基本容許值2300kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值600kPa。14#墩里程樁號(hào)BK171+463,橋墩位于旱地，地形平坦，地下水較豐富，穩(wěn)定性好，第131馬口大橋工程地質(zhì)詳勘報(bào)告地下水較豐富。地面高程46.725?46.993m,第四系土層厚度16.50?23.00m,為1-2層、1-5層粉質(zhì)粘土及1-3層砂卵石，下伏基巖為HIT層灰?guī)r，巖體較完整，屬強(qiáng)巖溶化巖體。設(shè)計(jì)路面高程61.193m。建議采用摩擦柩基礎(chǔ)，樁側(cè)采用灰?guī)r、粉質(zhì)粘土作基礎(chǔ)持力層，樁底采用灰?guī)r作基礎(chǔ)持力層。1-2層粉質(zhì)粘土承載力基本容許值45kPa,鉆孔樁柱側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值45kPa；1-3層卵石承載力基本容許值600kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值150kPa；I-5層粉質(zhì)粘土承載力基本容許值lOOkPa,鉆孔柩樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值55kPa；IHT層灰?guī)r承載力基本容許值2300kPa,鉆孔樁柱側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值600kPao15#墩里程樁號(hào)BK171+488,橋墩位于旱地，地形平坦，地下水較豐富，穩(wěn)定性好，地下水較豐富。地面高程46.7水?47.109m,第四系土層厚度17.40?19.00m,為1-2層、1-5層粉質(zhì)粘土及1-3層砂卵石，下伏基巖為HIT層灰?guī)r，巖體較完整，屬強(qiáng)巖溶化巖體。設(shè)計(jì)路面高程61.193m。建議采用摩擦樁基礎(chǔ)，樁側(cè)采用灰?guī)r、粉質(zhì)粘土作基礎(chǔ)持力層，樁底采用灰?guī)r作基礎(chǔ)持力層。1-2層粉質(zhì)粘土承載力基本容許值45kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值45kPa；I-3層卵石承載力基本容許值600kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值150kPa；I-5層粉質(zhì)粘土承載力基本容許值lOOkPa,鉆孔iS樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值55kPa；HIT層灰?guī)r承載力基本容許值23()0kPa,鉆孔樁柱側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值600kPao16#墩里程樁號(hào)BK171+513,橋墩位于旱地，地形平坦，地下水較豐富，穩(wěn)定性好，地下水較豐富。地面高程47.055?47.474m,第四系土層厚度12.60?21.40%為1-2層、1-5層粉質(zhì)粘土及1-3層砂卵石，下伏基巖為IHT層灰?guī)r，巖體較天共36頁樂昌至廣州高速公路A2設(shè)計(jì)合同段工程地質(zhì)詳細(xì)勘察完整，屬強(qiáng)巖溶化巖體。設(shè)計(jì)路面高程61.759m。建議采用摩擦樁基礎(chǔ)，樁側(cè)采用灰?guī)r、粉質(zhì)粘土作基礎(chǔ)持力層，樁底采用灰?guī)r作基礎(chǔ)持力層。1-2層粉質(zhì)粘土承載力基本容許值45kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值45kPa；I-3層卵石承載力基本容許值6()()kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值150kPa；I-5層粉質(zhì)粘土承載力基本容許值lOOkPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值55kPa；HIT層灰?guī)r承載力基本容許值2300kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值600kPao17#墩里程樁號(hào)BK171+538,橋墩位于旱地，地形平坦，地下水較豐富，穩(wěn)定性好，地下水較豐富。地面高程47.109?47.479m,第四系土層厚度11.21?16.35m,為1-2層、1-5層粉質(zhì)粘土及1-3層砂卵石，下伏基巖為HIT層灰?guī)r，巖體較完整，屬強(qiáng)巖溶化巖體。設(shè)計(jì)路面高程62.047m。建議采用摩擦樁基礎(chǔ)，樁側(cè)采用灰?guī)r、粉質(zhì)粘土作基礎(chǔ)持力層，機(jī)底采用灰?guī)r作基礎(chǔ)持力層。1-2層粉質(zhì)粘土承載力基本容許值45kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值45kPa；1-3層卵石承載力基本容許值600kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值150kPa；I-5層粉質(zhì)粘土承載力基本容許值lOOkPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值55kPa；HIT層灰?guī)r承載力基本容許值2300kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值600kPao18#墩里程樁號(hào)BK171+563,橋墩位于旱地，地形平坦，地下水較豐富，穩(wěn)定性好，地下水較豐富。地面高程47.583?48.040m,第四系土層厚度14.10?17.60m,為1-2層、1-5層粉質(zhì)粘土及1-3層砂卵石，下伏基巖為IH-1層灰?guī)r，巖體較完整，屬極強(qiáng)巖溶化巖體。設(shè)計(jì)路面高程62.334m。建議采用摩擦樁基礎(chǔ)，樁側(cè)采用灰?guī)r、粉質(zhì)粘土作基礎(chǔ)持力層，班底采用灰?guī)r作基礎(chǔ)持力層。1-2層粉質(zhì)粘第14]馬口大橋工程地質(zhì)詳勘報(bào)告土承載力基本容許值45kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值45kPa；I-3層卵石承載力基本容許值600kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值150kPa；I-5層粉質(zhì)粘土承載力基本容許值lOOkPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值55kPa；HIT層灰?guī)r承載力基本容許值23O()kPa,鉆孔柩樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值600kPa。19#墩里程樁號(hào)BK171+588,橋墩位于旱地，地形平坦，地下水較豐富，穩(wěn)定性好,地下水較豐富。地面高程47.856?48.198m,第四系土層厚度18.00?38.90m,為1-2層、1-5層粉質(zhì)粘土及1-3層砂卵石，下伏基巖為川-1層灰?guī)r，巖體較完整，屬極強(qiáng)巖溶化巖體。設(shè)計(jì)路面高程62.622m。建議采用摩擦樁基礎(chǔ)，樁側(cè)采用灰?guī)r、粉質(zhì)粘土作基礎(chǔ)持力層，樁底采用灰?guī)r作基礎(chǔ)持力層。1-2層粉質(zhì)粘土承載力基本容許值45kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值45kPa；1-3層卵石承載力基本容許值600kPa,鉆孔樁獨(dú)側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值150kPa；I-5層粉質(zhì)粘土承載力基本容許值lOOkPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值55kPa；IH-1層灰?guī)r承載力基本容許值230()kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值600kPao20#墩里程樁號(hào)BK171+613,橋墩位于旱地，地形平坦，地下水較豐富，穩(wěn)定性好,地下水較豐富。地面高程47.943?48.659m,第四系土層厚度11.97?19.70m,為1-2層、1-5層粉質(zhì)粘土及1-3層砂卵石，下伏基巖為HIT層灰?guī)r，巖體較完整，屬強(qiáng)巖溶化巖體。設(shè)計(jì)路面高程62.909m。建議采用摩擦樁基礎(chǔ)，樁側(cè)采用灰?guī)r、粉質(zhì)粘土作基礎(chǔ)持力層，樁底采用灰?guī)r作基礎(chǔ)持力層。1-2層粉質(zhì)粘土承載力基本容許值45kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值45kPa；I-3層卵石承載力基本容許值600kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值150kPa；I-5層粉質(zhì)粘土承頁共36頁樂昌至廣州高速公路A2設(shè)計(jì)合同段工程地質(zhì)詳細(xì)勘察載力基本容許值lOOkPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值55kPa；HIT層灰?guī)r承載力基本容許值2300kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值600kPao21#墩里程樁號(hào)BK171+638,橋墩位于旱地，地形平坦，地下水較豐富，穩(wěn)定性好,地下水較豐富。地面高程48.767?48.966m,第四系土層厚度20.80-30.31m,為1-2層、1-5層粉質(zhì)粘土及1-3層砂卵石，下伏基巖為IH-1層灰?guī)r，巖體較完整，屬強(qiáng)巖溶化巖體。設(shè)計(jì)路面高程63.197n)0建議采用摩擦樁基礎(chǔ)，樁側(cè)采用灰?guī)r、粉質(zhì)粘土作基礎(chǔ)持力層，樁底采用灰?guī)r作基礎(chǔ)持力層。1-2層粉質(zhì)粘土承載力基本容許值45kPa,鉆孔柩樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值45kPa；I-3層卵石承載力基本容許值600kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值150kPa；I-5層粉質(zhì)粘土承載力基本容許值lOOkPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值55kPa；HIT層灰?guī)r承載力基本容許值2300kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值600kPao22#墩里程樁號(hào)BK171+663,橋墩位于旱地，地形平坦，地下水較豐富，穩(wěn)定性好,地下水較豐富。地面高程49.313m,第四系土層厚度19.60m,為I-2層、I-5層粉質(zhì)粘土及1-3層砂卵石，下伏基巖為HI-1層灰?guī)r，巖體較完整，屬強(qiáng)巖溶化巖體。設(shè)計(jì)路面高程63.484m。建議采用摩擦樁基礎(chǔ)，樁側(cè)采用灰?guī)r、粉質(zhì)粘士作基礎(chǔ)持力層，樁底采用灰?guī)r作基礎(chǔ)持力層。1-2層粉質(zhì)粘土承載力基本容許值45kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值45kPa；I-3層卵石承載力基本容許值600kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值150kPa；I-5層粉質(zhì)粘土承載力基本容許值lOOkPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值55kPa；III-1層灰?guī)r承載力基本容許值2300kPa,鉆孔柱樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值600kPa。第15j馬口大橋工程地質(zhì)詳勘報(bào)告23#墩里程樁號(hào)BK171+688,橋墩位于旱地，地形平坦，地下水較豐富，穩(wěn)定性好,地下水較豐富。地面高程49.418?49.580m,第四系土層厚度13.70?16.60m,,為1-2層、1-5層粉質(zhì)粘土及1-3層砂卵石，下伏基巖為HIT層灰?guī)r，巖體較完整，屬強(qiáng)巖溶化巖體。設(shè)計(jì)路面高程63.772m。建議采用摩擦樁基礎(chǔ)，樁側(cè)采用灰?guī)r、粉質(zhì)粘土作基礎(chǔ)持力層，樁底采用灰?guī)r作基礎(chǔ)持力層。1-2層粉質(zhì)粘土承載力基本容許值45kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值45kPa；I-3層卵石承載力基本容許值600kPa,鉆孔柱樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值150kPa；I-5層粉質(zhì)粘土承載力基本容許值lOOkPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值55kPa；III-1層灰?guī)r承載力基本容許值2300kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值600kPao24#墩里程樁號(hào)BK171+713,橋墩位于旱地，地形平坦，地下水較豐富，穩(wěn)定性好,地下水較豐富。地面高程49.287?49.631m,第四系土層厚度14.00?16.80m,為1-2層、1-5層粉質(zhì)粘土及1-3層砂卵石，下伏基巖為HI-1層灰?guī)r，巖體較完整，屬極強(qiáng)巖溶化巖體。設(shè)計(jì)路面高程64.060mo建議采用摩擦樁基礎(chǔ)，樁側(cè)采用灰?guī)r、粉質(zhì)粘土作基礎(chǔ)持力層，樁底采用灰?guī)r作基礎(chǔ)持力層。1-2層粉質(zhì)粘士承載力基本容許值45kPa,鉆孔樁獨(dú)側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值45kPa；1-3層卵石承載力基本容許值6()()kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值150kPa；I-5層粉質(zhì)粘土承載力基本容許值lOOkPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值55kPa；HIT層灰?guī)r承載力基本容許值2300kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值600kPao25#墩里程樁號(hào)BK171+738,橋墩位于旱地，地形平坦，地下水較豐富，穩(wěn)定性好,頁共36頁樂昌至廣州高速公路A2設(shè)計(jì)合同段工程地質(zhì)詳細(xì)勘察地下水較豐富。地面高程49.494?49.902m,第四系土層厚度14.70?27.50m,為1-2層、1-5層粉質(zhì)粘土及1-3層砂卵石，下伏基巖為HIT層灰?guī)r，巖體較完整，屬強(qiáng)巖溶化巖體。設(shè)計(jì)路面高程64.347m。建議采用摩擦樁基礎(chǔ)，樁側(cè)采用灰?guī)r、粉質(zhì)粘土作基礎(chǔ)持力層，樁底采用灰?guī)r作基礎(chǔ)持力層。1-2層粉質(zhì)粘土承載力基本容許值45kPa,鉆孔柱樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值45kPa；I-3層卵石承載力基本容許值600kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值150kPa；I-5層粉質(zhì)粘土承載力基本容許值lOOkPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值55kPa；HIT層灰?guī)r承載力基本容許值2300kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值600kPao26#墩里程樁號(hào)BK171+763,橋墩位于旱地，地形平坦，地下水較豐富，穩(wěn)定性好,地下水較豐富。地面高程49.585?50.100m,第四系土層厚度17.10?18.60m,為1-2層、1-5層粉質(zhì)粘土及1-3層砂卵石，下伏基巖為川-1層灰?guī)r，巖體較完整，屬極強(qiáng)巖溶化巖體。設(shè)計(jì)路面高程64.634m。建議采用摩擦柩基礎(chǔ)，樁側(cè)采用灰?guī)r、粉質(zhì)粘土作基礎(chǔ)持力層，樁底采用灰?guī)r作基礎(chǔ)持力層。1-2層粉質(zhì)粘士承載力基本容許值45kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值45kPa；I-3層卵石承載力基本容許值600kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值150kPa；I-5層粉質(zhì)粘土承載力基本容許值lOOkPa,鉆孔班樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值55kPa；HIT層灰?guī)r承載力基本容許值23()0kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值600kPao27#墩里程樁號(hào)BK171+788,橋墩位于旱地，地形平坦，地下水較豐富，穩(wěn)定性好,地下水較豐富。地面高程49.630?49.988m,第四系土層厚度14.30?24.30m,為1-2層、1-5層粉質(zhì)粘土及1-3層砂卵石，下伏基巖為HIT層灰?guī)r，巖體較第16]馬口大橋工程地質(zhì)詳勘報(bào)告完整，屬強(qiáng)巖溶化巖體。設(shè)計(jì)路面高程64.922m。建議采用摩擦樁基礎(chǔ)，樁側(cè)采用灰?guī)r、粉質(zhì)粘土作基礎(chǔ)持力層，樁底采用灰?guī)r作基礎(chǔ)持力層。1-2層粉質(zhì)粘土承載力基本容許值45kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值45kPa；I-3層卵石承載力基本容許值600kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值15()kPa；I-5層粉質(zhì)粘土承載力基本容許值lOOkPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值55kPa；IIIT層灰?guī)r承載力基本容許值2300kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值600kPao28#墩里程樁號(hào)BK171+813,橋墩位于旱地，地形平坦，地下水較豐富，穩(wěn)定性好,地下水較豐富。地面高程49.935?5().100m,第四系土層厚度18.3()?28.20m,為1-2層、1-5層粉質(zhì)粘土及1-3層砂卵石，下伏基巖為HIT層灰?guī)r，巖體較完整，屬強(qiáng)巖溶化巖體。設(shè)計(jì)路面高程65.209m。建議采用摩擦樁基礎(chǔ)，樁側(cè)采用灰?guī)r、粉質(zhì)粘土作基礎(chǔ)持力層，樁底采用灰?guī)r作基礎(chǔ)持力層。1-2層粉質(zhì)粘土承載力基本容許值45kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值45kPa；I-3層卵石承載力基本容許值600kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值150kPa；I-5層粉質(zhì)粘土承載力基本容許值lOOkPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值55kPa；HIT層灰?guī)r承載力基本容許值2300kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值600kPao29#墩里程樁號(hào)BK171+838,橋墩位于旱地，地形平坦，地下水較豐富，穩(wěn)定性好,地下水較豐富。地面高程50.139?50.327m,第四系土層厚度9.50?22.60m,為1-2層、1-5層粉質(zhì)粘土及1-3層砂卵石，下伏基巖為川-1層灰?guī)r，巖體較完整，屬強(qiáng)巖溶化巖體。設(shè)計(jì)路面高程65.497%建議采用摩擦樁基礎(chǔ)，樁側(cè)采用灰?guī)r、粉質(zhì)粘土作基礎(chǔ)持力層，樁底采用灰?guī)r作基礎(chǔ)持力層。1-2層粉質(zhì)粘土承頁共36頁樂昌至廣州高速公路A2設(shè)計(jì)合同段工程地質(zhì)詳細(xì)勘察載力基本容許值45kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值45kPa；I-3層卵石承載力基本容許值600kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值150kPa；I-5層粉質(zhì)粘土承載力基本容許值lOOkPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值55kPa；川-1層灰?guī)r承載力基本容許值2300kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值600kPao30#墩里程樁號(hào)BK171+871,橋墩位于旱地，地形平坦，地下水較豐富，穩(wěn)定性好,地下水較豐富。地面高程49.1水?50.155m,第四系土層厚度17.10-21.00m,為1-2層、1-5層粉質(zhì)粘土及1-3層砂卵石，下伏基巖為川-1層灰?guī)r，巖體較完整，屬強(qiáng)巖溶化巖體。設(shè)計(jì)路面高程65.876m。建議采用摩擦樁基礎(chǔ)，樁側(cè)采用灰?guī)r、粉質(zhì)粘土作基礎(chǔ)持力層，樁底采用灰?guī)r作基礎(chǔ)持力層。1-2層粉質(zhì)粘土承載力基本容許值45kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值45kPa；I-3層卵石承載力基本容許值600kPa,鉆孔班樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值150kPa；【-5層粉質(zhì)粘土承載力基本容許值lOOkPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值55kPa；HIT層灰?guī)r承載力基本容許值2300kPa,鉆孔柩樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值600kPao31#墩里程樁號(hào)BK171+904,橋墩位于荒地，地形平坦，地下水豐富，穩(wěn)定性好，地下水較豐富。地面高程48.774?50.155%第四系土層厚度23.20?41.50m,為1-2層、1-5層粉質(zhì)粘土及【-3層砂卵石，下伏基巖為HIT層灰?guī)r，巖體較完整，屬極強(qiáng)巖溶化巖體。設(shè)計(jì)路面高程50.389m。建議采用摩擦樁基礎(chǔ)，樁側(cè)采用灰?guī)r、粉質(zhì)粘土作基礎(chǔ)持力層，樁底采用灰?guī)r作基礎(chǔ)持力層。1-2層粉質(zhì)粘土承載力基本容許值45kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值45kPa；I-3層卵石承載力基本容許值600kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值150kPa；I-5層粉質(zhì)粘土馬口大橋工程地質(zhì)詳勘報(bào)告承載力基本容許值lOOkPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值55kPa；HIT層灰?guī)r承載力基本容許值2300kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值600kPa。32#墩里程樁號(hào)BKI71+937,橋墩位于荒地，地形平坦，地下水豐富，穩(wěn)定性好，地下水較豐富。地面高程48.061?50.553m,第四系土層厚度22.30?39.80m,為1-5層粉質(zhì)粘土及1-3層砂卵石，下伏基巖為IH-1層灰?guī)r，巖體較完整，屬強(qiáng)巖溶化巖體。設(shè)計(jì)路面高程66.635m。建議采用摩擦班基礎(chǔ)，班側(cè)采用灰?guī)r、粉質(zhì)粘土作基礎(chǔ)持力層，樁底采用灰?guī)r作基礎(chǔ)持力層。1-3層卵石承載力基本容許值6()0kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值150kPa；I-5層粉質(zhì)粘土承載力基本容許值lOOkPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值55kPa；HIT層灰?guī)r承載力基本容許值2300kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值600kPao33#墩里程樁號(hào)BK171+962,橋墩位于旱地，地形平坦，地下水豐富，穩(wěn)定性好，地下水較豐富。地面高程50.039?50.539m,第四系土層厚度17.95?24.90m,為1-2層、1-5層粉質(zhì)粘土及1-3層砂卵石，下伏基巖為HIT層灰?guī)r，巖體較完整，屬弱巖溶化巖體。設(shè)計(jì)路面高程66.923m。建議采用摩擦樁基礎(chǔ)，柱側(cè)采用灰?guī)r、粉質(zhì)粘土作基礎(chǔ)持力層，樁底采用灰?guī)r作基礎(chǔ)持力層?！?2層粉質(zhì)粘土承載力基本容許值45kPa,鉆孔樁柩側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值45kPa；I-3層卵石承載力基本容許值600kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值150kPa；I-5層粉質(zhì)粘土承載力基本容許值lOOkPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值55kPa；III-1層灰?guī)r承載力基本容許值2300kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值600kPao34#墩頁共36頁TOC\o"1-5"\h\z1概況1L1工程概況1勘察目的與任務(wù)1勘察執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)14工作方法及完成的主要工作量11.5勘察質(zhì)量評(píng)述21.6初勘成果利用情況22工程地質(zhì)條件21氣象、水文22地形地貌33地層巖性34地質(zhì)構(gòu)造45水文地質(zhì)條件46不良地質(zhì)現(xiàn)象57區(qū)域穩(wěn)定性及地震73巖土體工程地質(zhì)特征及持力層選擇83.1巖土體工程地質(zhì)特征82巖土物理力學(xué)性質(zhì)及巖體工程地質(zhì)強(qiáng)度分級(jí)83持力層選擇及設(shè)計(jì)參數(shù)建議值94工程地質(zhì)條件及工程地質(zhì)問題評(píng)價(jià)10橋址地質(zhì)環(huán)境穩(wěn)定性、適宜性評(píng)價(jià)10橋臺(tái)、橋墩工程地質(zhì)評(píng)價(jià)10\o"CurrentDocument"3基坑涌水量預(yù)測(cè)225結(jié)論與建議231結(jié)論235.2建議23附圖表及附件：1、馬口大橋工程地質(zhì)平面圖（1：1（）00）2、馬口大橋工程地質(zhì)縱長(zhǎng)剖面圖（1：1000）3、馬口大橋工程地質(zhì)橫剖面圖（1：500）4、馬口大橋鉆孔地質(zhì)柱狀圖（1：200）5、鉆孔測(cè)量成果匯總表樂昌至廣州高速公路A2設(shè)計(jì)合同段工程地質(zhì)詳細(xì)勘察里程樁號(hào)BK171+987,橋墩位于旱地，地形平坦，地下水豐富，穩(wěn)定性好，地下水較豐富。地面高程51.066?51.384%第四系土層厚度18.60?28.95m,為1-5層粉質(zhì)粘土及1-3層砂卵石，下伏基巖為HIT層灰?guī)r，巖體較完整，屬強(qiáng)巖溶化巖體。設(shè)計(jì)路面高程67.210m。建議采用摩擦樁基礎(chǔ)，班側(cè)采用灰?guī)r、粉質(zhì)粘土作基礎(chǔ)持力層，樁底采用灰?guī)r作基礎(chǔ)持力層。1-3層卵石承載力基本容許值600kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值150kPa；I-5層粉質(zhì)粘土承載力基本容許值lOOkPa,鉆孔樁獨(dú)側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值55kPa；HIT層灰?guī)r承載力基本容許值2300kPa,鉆孔樞樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值600kPao35#墩里程樁號(hào)BK172+012,橋墩位于旱地，地形平坦，地下水豐富，穩(wěn)定性好，地下水較豐富。地面高程51.154-51.711m,第四系土層厚度15.20?26.30m,為1-2層、1-5層粉質(zhì)粘土，1-3層砂卵石及1-4層塊石，下伏基巖為HIT層灰?guī)r，巖體較完整，屬極強(qiáng)巖溶化巖體。設(shè)計(jì)路面高程67.498m。建議采用摩擦樁基礎(chǔ)，樁側(cè)采用灰?guī)r、粉質(zhì)粘土作基礎(chǔ)持力層，樁底采用灰?guī)r作基礎(chǔ)持力層。1-2層粉質(zhì)粘土承載力基本容許值45kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值45kPa；I-3層卵石承載力基本容許值600kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值150kPa；I-4層塊石承載力基本容許值300kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值80kPa；1-5層粉質(zhì)粘土承載力基本容許值lOOkPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值55kPa；III-1層灰?guī)r承載力基本容許值2300kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值600kPao36#墩里程樁號(hào)BK172+037,橋墩位于旱地，地形平坦，地下水豐富，穩(wěn)定性好，地下水較豐富。地面高程51.754?60m,第四系土層厚度11.70?12.40m,為I馬口大橋工程地質(zhì)詳勘報(bào)告-2層、1-5層粉質(zhì)粘土，1-3層砂卵石及1-4層塊石，下伏基巖為HIT層灰?guī)r,巖體較完整，屬強(qiáng)巖溶化巖體。設(shè)計(jì)路面高程67.785nio建議采用摩擦樁基礎(chǔ)，樁側(cè)采用灰?guī)r、粉質(zhì)粘土作基礎(chǔ)持力層，樁底采用灰?guī)r作基礎(chǔ)持力層。1-2層粉質(zhì)粘土承載力基本容許值45kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值45kPa；1-3層卵石承載力基本容許值600kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值150kPa；I-4層塊石承載力基本容許值300kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值80kPa；I-5層粉質(zhì)粘土承載力基本容許值lOOkPa,鉆孔樁柩側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值55kPa；川-1層灰?guī)r承載力基本容許值2300kPa,鉆孔柱樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值600kPao37#臺(tái)里程樁號(hào)BK172+058,墩位于竹林坡地，地形坡度14?37°,地下水貧乏，穩(wěn)定性好。地面高程56.730?62m,第四系土層厚度4.80?15.00m,為I-5層粉質(zhì)粘土，下伏基巖為IHT層灰?guī)r，巖體較完整，屬強(qiáng)巖溶化巖體。設(shè)計(jì)路面高程68.073m。建議采用摩擦樁基礎(chǔ)，局部可采用明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)，樁側(cè)采用灰?guī)r、粉質(zhì)粘土作基礎(chǔ)持力層，樁底采用灰?guī)r作基礎(chǔ)持力層。采用明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)時(shí)以基巖作為持力層。1-5層粉質(zhì)粘土承載力基本容許值lOOkPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值55kPa,濕密度1.93g/cm3,壓縮系數(shù)0.4MPa-1,壓縮模量3.94MPa,粘聚力22.43kPa,內(nèi)摩擦角14.65度，基底摩擦系數(shù)0.25,；川-1層灰?guī)r承載力基本容許值2300kPa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值600kPao各墩、臺(tái)基礎(chǔ)設(shè)置高程根據(jù)實(shí)際計(jì)算樁長(zhǎng)來確定，其基礎(chǔ)基礎(chǔ)形式、持力層選擇及參數(shù)建議見表47。頁共36頁馬口大橋工程地質(zhì)詳勘報(bào)告馬口大橋工程地質(zhì)詳勘報(bào)告樂昌至廣州高速公路A2設(shè)計(jì)合同段工程地質(zhì)詳細(xì)勘察表4-1墩臺(tái)基礎(chǔ)類型、持力層及參數(shù)建議一覽表續(xù)表4-1墩臺(tái)基礎(chǔ)類型、持力層及參數(shù)建議一覽表橋位墩臺(tái)編號(hào)基礎(chǔ)類型基礎(chǔ)設(shè)置高程(in)抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(MPa)持力層巖性摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值(kPa)容許承載力(kPa)左n橋。"臺(tái)樂昌岸左摩擦樁3561.60樁側(cè)為I-2層和I-5層粉質(zhì)粘土、III-1層灰?guī)r；樁端為1II-1灰?guī)r。1-2層粉質(zhì)粘土：45;【-3層砂卵石：150；1-4層塊石：80；1-5層粉質(zhì)粘土:55；HI-1層灰?guī)r：6002300中摩擦樁3461.602300右摩擦樁3461.602300廣州岸左摩擦樁2061.602300中摩擦樁2061.602300右摩擦樁2861.602300?二:二左摩擦樁29.561.602300右摩擦樁2761.6023002#墩左摩擦樁3261.602300右摩擦樁31.561.6023003#坡左摩擦樁31.561.60樁側(cè)為I-2層粉質(zhì)粘III-1灰?guī)r；樁端為III-1灰?guī)r。2300右摩擦樁31.561.6023004#城左摩擦樁31.561.602300右摩擦樁3061.6023005#墩左摩擦樁30.561.602300右摩擦樁32.561.6023006#坂左摩擦樁3261.602300右摩擦樁3261.6023007#坡左摩擦樁3661.602300右摩擦樁3661.6023008#墩左摩擦樁3461.602300右摩擦樁2061.602300橋位墩臺(tái)編號(hào)基礎(chǔ)類型基礎(chǔ)設(shè)置高程(m)抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(kpa)持力層巖性摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值(kPa)容許承載力(kPa)左線橋9#墩左摩擦樁3161.60樁側(cè)為I-2層粉質(zhì)粘111-1灰?guī)r；樁端為III-1灰?guī)r。I-2層粉質(zhì)粘土：45;I-3層砂卵石：150；1-4層塊石：80；I-5層粉質(zhì)粘土：55；III-1層灰?guī)r：6002300右摩擦樁3161.60230010#墩左摩擦樁3561.602300右摩摞樁3661.60230011#墩左摩擦樁3361.60樁側(cè)為【-2層粉質(zhì)粘土、1-3層砂卵石、m-i灰?guī)r；樁端為HIT灰?guī)r。2300右摩擦樁3261.60230012#墩左摩擦樁3461.602300右摩擦樁2661.60230013#墩左摩擦樁2861.602300右摩擦樁3261.60230014#墩左摩擦樁2261.60樁側(cè)為1-2層粉質(zhì)粘土、1-3層砂卵石、I-5層粉質(zhì)粘土、HIT灰?guī)r；樁端為III-1灰?guī)r。2300右摩擦樁2161.60230015#墩左摩擦樁2561.602300右摩擦樁2461.60230016#墩左摩擦樁1861.602300右摩擦樁2461.60230017#墩左摩擦樁2861.602300右摩擦樁3161.60230018#墩左摩擦樁2761.602300右摩擦樁2361.60230019#墩左摩擦樁661.602300右摩擦樁1861.602300第19頁共36頁馬口大橋工程地質(zhì)詳勘報(bào)告樂昌至廣州高速公路A2設(shè)計(jì)合同段工程地質(zhì)詳細(xì)勘察馬口大橋工程地質(zhì)詳勘報(bào)告續(xù)表4-1墩臺(tái)基礎(chǔ)類型、持力層及參數(shù)建議一覽表續(xù)表4-1墩臺(tái)基礎(chǔ)類型、持力層及參數(shù)建議一覽表橋位城臺(tái)編號(hào)基礎(chǔ)類型基礎(chǔ)設(shè)置高程(m)抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(kpa)持力層巖性摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值(kPa)容許承載力(kPa)左線橋20#墩左摩擦樁3161.60樁側(cè)為【-2層粉質(zhì)粘土、1-3層砂卵石、I-5層粉質(zhì)粘i,1II-1灰?guī)r；樁端為III-1灰?guī)r。I-2層粉質(zhì)粘土：45；I-3層砂卵石：150；1-4層塊石：80；I-5層粉質(zhì)粘土:55；III-1層灰?guī)r：6002300右摩擦樁2361.60230021#墩左摩擦樁1561.602300右摩擦樁1761.60230022#墩左摩擦樁2261.602300右摩擦樁2461.60230023#墩左摩擦樁2861.602300右摩擦樁3061.60230024#墩左摩擦樁2461.602300右摩擦樁2661.60230025#雄左摩擦樁1461.602300右摩擦樁1761.60230026#墩左摩擦樁1961.602300右摩擦樁2461.60230027#墩左摩擦樁2261.602300右摩擦樁1961.60230028#墩左摩擦樁2461.602300右摩擦樁1161.60230029#墩左摩擦樁2761.602300右摩擦樁2461.60230030#般左摩擦樁1761.602300右摩擦樁1761.602300橋位墩臺(tái)編號(hào)基礎(chǔ)類型基礎(chǔ)設(shè)置高程(m)抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(kpa)持力層巖性摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值(kPa)容許承載力(kPa)左線橋31#地左摩擦樁461.60樁側(cè)為1-3層砂卵石、1-5層粉質(zhì)粘土、HIT灰?guī)r；樁端為III-1灰?guī)r。I-2層粉質(zhì)粘土：45；I-3層砂卵石：150；1-4層塊石：80；I-5層粉質(zhì)粘土：55；IH-1層灰?guī)r：6002300右摩擦樁461.60230032#墩左摩擦樁361.602300右摩擦柩261.60230033#墩左摩擦樁2461.602300右摩擦樁2661.60230034#墩左摩擦樁2561.602300右摩擦樁1961.60230035#墩左摩擦樁2861.60樁惻為I-2層粉質(zhì)粘土、I-3層砂卵石、I-4層塊石、I5層粉質(zhì)粘土、HIT灰?guī)r；樁端為III-1灰O2300右摩擦柩1661.60230036#墩左摩擦樁4061.602300右摩擦樁3761.60230037臺(tái)樂后岸左明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)6261.60樁側(cè)為I-5層粉質(zhì)粘土、IH-1灰?guī)r；樁端為1H-1灰?guī)r。明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)以IHT灰?guī)r作持力層。2300中明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)6061.602300右摩擦樁4161.602300廣州岸左明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)6261.602300中明挖擴(kuò)大基砒6061.602300右摩擦樁5661.602300第20頁共36頁馬口大橋工程地質(zhì)詳勘報(bào)告樂昌至廣州高速公路A2設(shè)計(jì)合同段工程地質(zhì)詳細(xì)勘察馬口大橋工程地質(zhì)詳勘報(bào)告續(xù)表4T墩臺(tái)基礎(chǔ)類型、持力層及參數(shù)建議一覽表續(xù)表4T墩臺(tái)基礎(chǔ)類型、持力層及參數(shù)建議一覽表E墩臺(tái)編號(hào)基礎(chǔ)類型基礎(chǔ)設(shè)置高程(m)抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(kpa)持力層巖性摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值(kPa)容許承栽力(kPa)右線橋(T臺(tái)樂昌左摩擦樁33.561.60樁側(cè)為1-2層和1-5層粉質(zhì)粘土、III-1灰?guī)r;樁端為ffl-1灰?guī)r。1-2層粉質(zhì)粘土：45；I-3層砂卵石:150；I-4層塊石：80：I-5層粉質(zhì)枯土:55；HI-1層灰?guī)r:6002300中摩擦樁3361.602300右摩擦樁3461.602300廣州岸左摩擦樁2661.602300中摩擦樁35.561.602300右摩擦樁3661.6023001#墩左摩擦樁30.561.602300右摩擦樁3561.6023002#墩左摩擦樁3361.602300右摩擦樁3361.6023003#墩左摩擦樁3361.60樁側(cè)為I-2層粉質(zhì)粘i,111-1灰?guī)r；樁端為III-1灰?guī)r。2300右摩擦樁3461.6023004#墩左摩擦樁32.561.602300右摩擦樁3361.6023005#墩左摩擦樁33.561.602300右摩擦樁3561.6023006#墩左摩擦樁3261.602300右摩擦樁3261.6023007#墩左摩擦樁3261.602300右摩擦樁3661.6023008#墩左摩擦樁3761.602300右摩擦樁3461.602300-橋位墩臺(tái)編號(hào)基礎(chǔ)類型基礎(chǔ)設(shè)置高程(m)抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(kpa)持力層巖性摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值(kPa)容許承載力(kPa)右線橋9#墩左摩擦樁2361.60樁側(cè)為1-2層粉質(zhì)粘土、III-1灰石；樁端為IHT灰?guī)r。I-2層粉質(zhì)粘土：45；I-3層砂卵石:150：1-4層塊石：80;I-5層粉質(zhì)粘土：55；in-i層灰?guī)r：6002300右摩擦樁3361.60230010#墩左摩擦樁3461.602300右摩擦樁3061.60230011#墩左摩擦樁3061.602300右摩擦樁3661.60230012#墩左摩擦樁3361.60樁側(cè)為I-2層粉質(zhì)粘土、1-3層砂卵石、m-i灰?guī)r;樁端為111-1灰?guī)r。2300右摩擦樁3161.60230013#墩左摩擦樁2361.602300右摩擦樁2261.(50230014#墩左摩擦樁2561.60樁側(cè)為I-2層粉質(zhì)粘土、1-3層砂卵石、I-5層粉質(zhì)粘土、山-1灰?guī)r；樁端為in-i灰OJ^5-o2300右摩擦樁2361.60230015#墩左摩擦樁2661.602300右摩擦樁2661.60230016#墩左摩擦樁2561.602300右摩擦樁2961.60230017#墩左摩擦樁2061.602300右摩擦樁2261.60230018#墩左摩擦樁2461.602300右摩擦樁2561.602300第21頁共36頁馬口大橋工程地質(zhì)詳勘報(bào)告樂昌至廣州高速公路A2設(shè)計(jì)合同段工程地質(zhì)詳細(xì)勘察馬口大橋工程地質(zhì)詳勘報(bào)告續(xù)表4T墩臺(tái)基礎(chǔ)類型、持力層及參數(shù)建議一覽表續(xù)表47墩臺(tái)基礎(chǔ)類型、持力層及參數(shù)建議一覽表E墩臺(tái)編號(hào)基礎(chǔ)類型基礎(chǔ)設(shè)置高程(m)抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(kpa)持力層巖性摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值(kPa)容許承載力(kPa)右線橋19#墩左摩擦樁861.60樁側(cè)為1-2層粉質(zhì)枯土、I-3層砂卵石、I-5層粉質(zhì)粘A,III-1灰?guī)r；樁端為III-1灰?guī)r。I-2層粉質(zhì)粘土：45;I-3層砂卵石：150；1-4層塊石：80；I-5層粉質(zhì)粘土：55；III-1層灰?guī)r:6002300右摩擦樁1861.60230020#墩左摩擦樁2161.602300右摩擦樁3161.60230021#墩左摩擦柱1761.602300右摩擦樁2261.60230022#墩左摩擦樁2461.602300右摩擦樁2461.60230023#墩左摩擦樁2061.602300右摩擦樁2061.60230024#墩左摩擦樁3061.602300右摩擦樁2961.60230025#墩左摩擦樁2561.602300右摩擦樁2561.60230026#墩左摩擦樁2461.602300右摩擦樁2961.60230027#墩左摩擦樁2961.602300右摩擦樁2961.60230028#墩左摩擦樁1861.602300右摩擦樁2061.60230029#墩左摩擦樁2461.602300右摩擦樁3761.602300E墩臺(tái)城號(hào)基礎(chǔ)類型基礎(chǔ)設(shè)置高程(m)抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(kpa)持力層巖性摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值(kPa)容許承載力(kPa)右線橋30#墩左摩擦樁2261.60樁側(cè)為I-3層砂卵石、1-5層粉質(zhì)粘土、IH-1灰?guī)r；樁端為III-1灰?guī)r。I-2層粉質(zhì)粘土：45；I-3層砂卵石：150；1-4層塊石：80;I-5層粉質(zhì)粘土：55；III-1層灰?guī)r：6002300右摩擦樁2261.60230031#墩左摩擦樁861.602300右摩擦樁1361.60230032#墩左摩擦樁661.602300右摩擦樁661.60230033#墩左摩擦樁2461.602300右摩擦樁2261.60230034#墩左摩擦樁2661.602300右摩擦樁3061.60230035#墩左摩擦樁2661.60樁側(cè)為1-2層粉質(zhì)粘土、1一3層砂卵石、I~5層粉質(zhì)粘￡,IH-1灰?guī)r；樁端為III-1灰?guī)r。2300右摩擦樁2261.60230036#墩摩擦樁3761.602300摩擦樁3261.60230037#臺(tái)樂L:岸左摩擦樁4161.60樁側(cè)為I-5層粉質(zhì)粘土、HIT灰?guī)r；樁端為山-1灰?guī)r。2300中摩擦樁3861.602300右摩擦樁3161.602300廣州岸左摩擦樁4661.602300中摩擦樁3761.602300右摩擦樁3661.6023004.3基坑涌水量預(yù)測(cè)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及鉆孔注水試驗(yàn)，橋址區(qū)存在地下水，橋梁在基礎(chǔ)施工中存在基坑涌水問題，基坑涌水量按注水試驗(yàn)孔進(jìn)行計(jì)算，根據(jù)《水文地質(zhì)手冊(cè)》砂卵第22頁共36頁樂昌至廣州高速公路A2設(shè)計(jì)合同段工程地質(zhì)詳細(xì)勘察石及基巖注水試驗(yàn)有關(guān)參數(shù)，選用礦山排水“大井法”公式計(jì)算，公式如下:1.336K(2〃-S)S.代)公式為：I3R。=R+%r=is4hk式中：°一基坑涌水量(T/d)K一滲透系數(shù)(rn/d)〃一含水層厚度5)5'一降深(m)我一基坑影響半徑(m)凡一引用影響半徑(m)引用半徑(m)(取0.90)馬口大橋基坑涌水量預(yù)測(cè)結(jié)果見表4-2o表4-2馬口大橋基坑涌水量預(yù)測(cè)表鉆孔號(hào)墩臺(tái)號(hào)滲透系數(shù)K(m/d)含水層厚度H(m)南采S(向基坑涌水量Q(T/d)XQZK0-30井臺(tái)3.9317.6517.65650XQZK1O-310#右線左墩0.M139.249.2437XQZK26-326#右線左墩0.036122.7322.7315XQZK27-426#右線左墩1.17417.9417.94223XQZKZ31-231#左線右墩1.13744.2844.281047XQZK35-135#左線左墩5.31818.2518.25909基坑涌水量預(yù)測(cè)結(jié)果說明，馬口大橋基坑最大涌水量為1047T/d,最小涌水量為15T/d,平均涌水量為480T/d,基坑開挖施工中注意排水，以保證施工安全。第23馬口大橋工程地質(zhì)詳勘報(bào)告5結(jié)論與建議5.1結(jié)論1、本次勘察投入工程地質(zhì)測(cè)繪、鉆探、工程物探、原位試驗(yàn)、室內(nèi)試驗(yàn)等多種勘察方法和手段，查明了橋位區(qū)工程地質(zhì)條件和主要工程地質(zhì)問題。到達(dá)了詳勘目的和《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(JTJ064-98)要求，滿足施工圖設(shè)計(jì)的需要。2、橋位區(qū)無滑坡、泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象存在，斜坡天然穩(wěn)定性較好，橋址穩(wěn)定，適宜橋梁建設(shè)。3、橋墩、臺(tái)基礎(chǔ)持力層為灰?guī)r、粉質(zhì)粘土、砂卵石及塊石。各墩臺(tái)基礎(chǔ)類型、持力層及參數(shù)建議見表6。4、橋位區(qū)水文地質(zhì)條件較簡(jiǎn)單，地下水類型主要為第四系孔隙水及基巖溶隙管道水，水量較豐富。5、橋址區(qū)地表水對(duì)混凝土不具腐蝕性，可采用常規(guī)防護(hù)。6、據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》(GB18306-2001)附件A《中國(guó)地震動(dòng)峰值加速度區(qū)劃圖》(1:400萬)，橋址區(qū)地震動(dòng)峰值加速度為0.05g,地震基本烈度值為明度，據(jù)附錄B《中國(guó)地震動(dòng)反響譜特征周期區(qū)劃圖》橋址區(qū)地震動(dòng)反響譜特征周期值為0.35so5.2建議1、根據(jù)橋址區(qū)工程地質(zhì)條件，結(jié)合構(gòu)筑物類型，建議廣州岸左線橋臺(tái)采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，其前緣設(shè)置齒槽以增加橋臺(tái)的整體穩(wěn)定性，其余墩臺(tái)采用樁基礎(chǔ)。樁尖應(yīng)穿越溶洞發(fā)育段，進(jìn)入厚度滿足設(shè)計(jì)要求的的較完整巖層中，樁尖嵌入深度應(yīng)由設(shè)計(jì)通過計(jì)算確定，建議3?5m。國(guó)共36頁馬口大橋工程地質(zhì)詳勘報(bào)告樂昌至廣州高速公路A2設(shè)計(jì)合同段工程地質(zhì)詳細(xì)勘察馬口大橋工程地質(zhì)詳勘報(bào)告2、根據(jù)橋址區(qū)工程地質(zhì)條件，橋臺(tái)可采用樁基人工挖孔樁基礎(chǔ)，橋墩一般建議采用鉆孔樁基礎(chǔ)，局部較短的樁可采用人工挖孔樁，假設(shè)采用人工挖孔樁，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行護(hù)壁，做好基坑排水工作，確保施工平安，基坑涌水量按480T/d設(shè)計(jì)。假設(shè)采用鉆孔柩，應(yīng)注意成樁質(zhì)量，保證清孔良好。3、基坑臨時(shí)開挖邊坡坡度值：土體：1:0.75;基巖：1:0.2。。4、開挖爆破作業(yè)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制裝藥量，以減少對(duì)邊坡、地基巖體完整性的破壞。5、勘察期間局部地段出現(xiàn)小規(guī)模地面塌陷現(xiàn)象，在后續(xù)橋梁施工中應(yīng)注意觀測(cè)出現(xiàn)的異常現(xiàn)象，采取相應(yīng)措施，保證施工平安。6、加強(qiáng)施工驗(yàn)槽，對(duì)施工中出現(xiàn)的與報(bào)告差異較大或有其它不良地質(zhì)現(xiàn)象時(shí)，請(qǐng)及時(shí)通知我院，以便會(huì)同設(shè)計(jì)、施工單位共同研究解決。對(duì)斜坡地帶主墩承臺(tái)基坑開挖應(yīng)采用動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、信息法施工方式，遇到問題及時(shí)處理。7、橋位區(qū)有軍用光纜通過，在施工過程中應(yīng)注意，以免對(duì)光纜造成破壞。8、橋址區(qū)溶洞發(fā)育詳細(xì)情況見表2-3,巖土體物理力學(xué)性質(zhì)設(shè)計(jì)參數(shù)建議值見表3-5,各臺(tái)、墩基底設(shè)置高程及地基設(shè)計(jì)參數(shù)建議值詳見表4-1。第24頁共36頁

馬口大橋工程地質(zhì)詳勘報(bào)告樂昌至廣州高速公路A2設(shè)計(jì)合同段工程地質(zhì)詳細(xì)勘察馬口大橋工程地質(zhì)詳勘報(bào)告附表1測(cè)量成果匯總表工程名稱：廣東省樂昌至廣州高速公路A2設(shè)計(jì)合同段序O工點(diǎn)名稱鉆孔編號(hào)鉆孔孔深(m)坐標(biāo)高程(m)備注序號(hào)工點(diǎn)名稱鉆孔編號(hào)鉆孔孔深(m)坐尿高程(m)備注XYHXYH1馬口大橋XQZK0-122.782677041.239510257.55149.9132馬口大橋XQZK13-123.422676739.138510142.15546.292XQZK0-235.852677035.594510261.29249.9333XQZK13-219.672676741.928510133.43846.753XQZK0-325.152677040.557510250.80349.6434XQZK13-329.252676744.547510125.24846.584XQZK0-428.502677043.116510245.41049.2835XQZK13-430.352676747.330510116.52946.595XQZK1-123.802677016.615510251.11847.9636XQZK14-129.402676715.424510134.68046.736XQZK1-223.942677020.496510242.84247.5337XQZK14-233.352676718.108510125.97246.997XQZK1-320.482677024.120510235.04247.8438XQZK14-328.432676720.650510117.72946.828XQZK7-118.202676879.589510192.15345.7439XQZK14-430.062676723.368510109.01147.109XQZK7-215.552676882.953510183.65745.7340XQZK15-127.902676691.627510127.44246.7110XQZK7-317.902676886.079510175.64545.7241XQZK15-227.052676694.235510118.68346.9311XQZK7-414.802676889.461510167.13545.8942XQZK15-326.322676696.709510110.44547.1112XQZK8-116.772676856.426510183.20544.5943XQZK15-424.902676699.323510101.66347.0113XQZK8-230.602676859.685510174.65745.7344XQZK16-134.192676667.742510120.38847.0614XQZK8-318.402676862.742510166.62145.7445XQZK16-228.262676670.313510111.60447.2115XQZK8-416.902676865.995510158.06445.8446XQZK16-326.802676672.695510103.35747.3816XQZK9-121.162676833.143510174.50845.5747XQZK16-423.722676675.280510094.55447.4717XQZK9-218.002676836.308510165.90745.5948XQZK17-123.882676643.807510113.49047.1118XQZK9-326.262676839.283510157.83845.6749XQZK17-219.952676646.299510104.70547.2019XQZK9-417.622676842.458510149.24845.8350XQZK17-333.032676648.655510096.41547.3420XQZK10-115.572676809.757510166.04345.3851XQZK17-431.002676651.148510087.62647.4821XQZK10-214.572676812.858510157.40745.7152XQZK18-125.122676619.811510106.77347.5822XQZK10-316.602676815.765510149.30945.5453XQZK18-230.312676622.281510097.96447.6623XQZK10-421.302676818.789510140.68445.8454XQZK18-329.582676624.551510089.66347.8524XQZK11-117.602676786.337510157.82145.8255XQZK18-432.252676626.998510080.85848.0425XQZKU-220.152676789.266510149.16745.5656XQZK19-149.182676595.768510100.14848.0226XQZK11-321.142676792.077510141.02645.9657XQZK19-230.992676598.156510091.32347.9127XQZKU-415.282676795.061510132.38345.6858XQZK19-345.802676600.431510083.02047.8628XQZK12-116.902676762.760510149.85045.8959XQZK19-436.292676602.849510074.21748.2029XQZK12-224.302676765.645510141.16845.6460XQZK20-127.152676571.673510093.62847.9430XQZK12-317.152676768.365510132.99845.6561XQZK20-229.602676574.070510084.80148.0231XQZK12-420.942676771.224510124.32446.0962XQZK20-332.122676576.294510076.49448.39勘察單位：重慶交通」耳研設(shè)計(jì)院鉆孔測(cè)量月t果匯總表制表：王芳復(fù)核：黃久華陸天平圖表號(hào)附表1日期：2009年12月第25頁共36頁

馬口大橋工程地質(zhì)詳勘報(bào)告樂昌至廣州高速公路A2設(shè)計(jì)合同段工程地質(zhì)詳細(xì)勘察馬口大橋工程地質(zhì)詳勘報(bào)告續(xù)附表1測(cè)量成果匯總表工程名稱：廣東省樂昌至廣州高速公路A2設(shè)計(jì)合同段序號(hào)工點(diǎn)名稱鉆孔編號(hào)鉆孔孔深(m)坐標(biāo)高程(m)備注