高速公路改擴建工程投標施工組織設(shè)計

五、施工組織設(shè)計第一章總體施工組織布置及規(guī)劃第一節(jié)施工部署原則（一）、充分考慮本合同段的工程特點和難點，確保實現(xiàn)招標文件中所要求的進度、質(zhì)量、安全和現(xiàn)場管理等目標。（二）、確保18個月完成合同內(nèi)施工任務(wù)。在進行施工組織設(shè)計時，通過人、材、機的優(yōu)化配置和施工全過程的嚴格管理，確保工期目標實現(xiàn)。（三）、依據(jù)我集團公司現(xiàn)有的技術(shù)實力、施工管理水平和機械配套能力，充分發(fā)揮多年來我集團公司在高速公路工程實踐中積累的成功經(jīng)驗，確保安全生產(chǎn)，質(zhì)量全面創(chuàng)優(yōu)。（四）、堅持文明施工原則，力求把工程對環(huán)境的影響降至最低。第二節(jié)施工總平面圖布置（一）、總體布置方案根據(jù)工程分布，結(jié)合現(xiàn)場實際，在施工現(xiàn)場沿線布置生產(chǎn)臨時設(shè)施、生活臨時設(shè)施、臨時道路以及施工和生活用水、用電管線。在滿足生產(chǎn)的前提下，盡量少占土地，最大限度地減少生產(chǎn)、生活等臨時工程的占地數(shù)量，對生產(chǎn)、生活場區(qū)地面進行硬化處理并進行種樹植草綠化，垃圾集中處理，駐地設(shè)置化糞池、污水處理池，避免人為環(huán)境破壞。（二）、施工總平面管理1）、為了減少各種料具的二次倒運距離，有計劃地組織現(xiàn)場平面及立體交叉作業(yè)，最大限度地利用場地，提高勞動生產(chǎn)率，真正做到安全生產(chǎn)和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由項目付經(jīng)理負責(zé)，實行分片包干管理，責(zé)任到人，未經(jīng)同意，任何人不得隨意更改。2）、項目經(jīng)理部是現(xiàn)場施工生產(chǎn)的指揮中心，現(xiàn)場辦公室內(nèi)要布置工程進度計劃圖表、勞動力調(diào)配、晴雨表、單位工程質(zhì)量目標規(guī)劃表、管理機構(gòu)圖等圖表。3）、凡進場的材料、設(shè)備必須按施工總平面布置圖指定位置堆放整齊，不得隨意亂放，施工現(xiàn)場的水準點和里程樁控制點要有明顯的標記，并切實做好保護工作。4）、進出入口設(shè)值班門房并張掛出入制度、場容管理條例、工程概況和安全紀律牌，教育工人維持良好的施工秩序和勞動紀律。

5）、施工現(xiàn)場設(shè)專職保安人員，無關(guān)人員禁止進入現(xiàn)場。（三）臨時設(shè)施建設(shè)1）、施工便道施工便道是工程開展的前提條件，因此進場后加快修筑合理的施工便道，以便早日開工。2）、用水、用電安排本合同段施工用水主要利用現(xiàn)有機井及新打機井，水泵抽取，水車運輸，施工現(xiàn)場及辦公、生活區(qū)設(shè)置蓄水池，保證施工用水。施工用電與當?shù)毓╇姴块T協(xié)商解決，在拌和場設(shè)置變電站，場地內(nèi)布設(shè)380V動力線和220V照明線，滿足生產(chǎn)、生活供電需要，另配備發(fā)電機以備停電時使用。3）、項目部和工區(qū)駐地項目部設(shè)在K245+170旁邊，占地2000卅，采用磚混結(jié)構(gòu)及活動板房房屋，辦公區(qū)和生活區(qū)設(shè)置在一起；各工區(qū)駐地，與拌合廠設(shè)置在一起，共占地3000m20為方便同業(yè)主、監(jiān)理及有關(guān)單位聯(lián)系，項目經(jīng)理部及各施工隊安裝程控電話，項目部領(lǐng)導(dǎo)、科室領(lǐng)導(dǎo)及隊部領(lǐng)導(dǎo)均配手機。具體詳見“圖-1”。圖-1項目部平面布置圖宿宿宿舍舍舍宿宿宿舍舍宿宿宿舍舍舍宿宿宿舍舍部務(wù)財目理項經(jīng)室公辦室議會檔案室架球籃架球籃庫室

倉頁消項目部辦公區(qū)、生活區(qū)布置圖舍舍舍活動室監(jiān)安部機物部計劃部總工室工程技術(shù)部男浴室女浴室女廁所男廁所試驗室試驗室試驗室4）、砼拌合站建設(shè)布置本合同段設(shè)置一座砼拌合站、一座預(yù)制場：各場地施工先進行清表，再換填碾壓，經(jīng)壓實達到96區(qū)標準后采用15cm厚的C15砼進行硬化處理，車道位置加厚10cm。場地內(nèi)設(shè)置2%雙向橫坡，邊上設(shè)置縱橫向排水溝，排水溝每隔30m設(shè)置一雨水井，以保持場地內(nèi)排水暢通，場地包含工棚、加工廠、倉儲等建筑；砼拌合站詳見“圖-2”o圖-2砼拌合站布置圖硅拌合站集科堆置場集料堆置場混凝土拌和設(shè)備庫械機水泥混凝土樣和站第三節(jié)施工總體目標（一）、質(zhì)量目標合同段交工驗收的質(zhì)量評定為合格，竣工驗收的質(zhì)量評定為優(yōu)良。（二）、工期目標1）、計劃總工期為18個月，擬計劃開工日期2012年10月28日，計劃竣工日期2014年3月28日。2）、形象進度計劃安排路基工程在2013年6月30日前完成；橋梁工程在2013年7月30日前完成；互通立交及服務(wù)區(qū)在2014年1月15日前完成；其他綜合附屬工程在2014年3月1日前完成。第四節(jié)人員設(shè)備安排、調(diào)配計劃及到達現(xiàn)場的方法一、設(shè)備、人員動員周期為了保證施工合同工期，本投標人若中標，3天內(nèi)做好人員、設(shè)備的動員和安排布署，先期管理施工人員7天內(nèi)到達施工現(xiàn)場，組建項目經(jīng)理部及各施工隊，辦理水電、租地、簽訂協(xié)議、拌和場地建設(shè)，先期測量，開展施工準備等工作。施工機械設(shè)備在20日內(nèi)到達施工地點，并進行安裝、調(diào)試、保養(yǎng)，30天內(nèi)具備開工條件。根據(jù)本工程的施工特點，我們將根據(jù)工程的實際進度需要，分期、分批組織施工人員進場。根據(jù)本工程情況，我們初步打算分批進入施工現(xiàn)場：1）、第一批設(shè)備和人員在接到中標通知書后，按業(yè)主規(guī)定的期間，提前十天進場，主要進行以下工作：（1）詳細調(diào)查本工程施工的有關(guān)資料，和業(yè)主、設(shè)計部門進行技術(shù)交底。（2）編制實施性施工組織設(shè)計，交監(jiān)理工程師審批。（3）進行路基復(fù)測工作及有關(guān)材料的取樣試驗工作。（4）駐地租用及生產(chǎn)、生活設(shè)施的建設(shè)。（5）辦理、安裝臨時變壓器的有關(guān)手續(xù)，接電、接水，通路。（6）辦理、安裝臨時工地的租用手續(xù)及其它各種政策手續(xù)。（7）簽署有關(guān)材料的購貨合同。（8）根據(jù)實施性施工組織設(shè)計，編制各材料設(shè)備和施工人員的進場時間表。2）、第二批設(shè)備和人員擬施工前準備階段陸續(xù)進場，主要進行臨時工程的建設(shè)，設(shè)備安裝和調(diào)試等準備工作。主要工作內(nèi)容如下：（1）設(shè)備的平面布置、基礎(chǔ)澆筑、設(shè)備安裝調(diào)試。（2）工地試驗室的建立、試驗設(shè)備的安裝及校驗、報批臨時試驗資質(zhì)，進行各結(jié)構(gòu)的材料試驗，配合比設(shè)計。（3）落實施工前的準備工作，人員到位計劃的編制。3）、第三批設(shè)備和人員將于監(jiān)理下發(fā)開工令之前陸續(xù)進場，主要進行路基復(fù)測，底基層施工。在施工過程中，項目經(jīng)理部應(yīng)根據(jù)施工進度及現(xiàn)場的實際情況，及時合理的對施工機械設(shè)備和人員進行調(diào)配，以確保工程項目的總體進度計劃。二、設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法1）、做好充分準備，成立協(xié)調(diào)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)組織調(diào)遣人員、材料、設(shè)備分批進場的準備2）、人員進場主要通過火車及汽車進入本工地，急需人員直接跟隨機械設(shè)備同時進場。3）、主要設(shè)備從公司總部和附近工地上里用平板拖車轉(zhuǎn)移進場。4）、采購材料主要用汽車運輸進入施工現(xiàn)場。三、材料配備計劃1、材料供應(yīng)按月、旬、周落實施工中材料的實際消耗量，從而調(diào)整月、旬、周材料供應(yīng)計劃。2、進場施工前，調(diào)查落實材料供應(yīng)商的供貨能力、材料質(zhì)量及信譽度。3、施工現(xiàn)場儲備一定數(shù)量的材料。四、機械設(shè)備配備計劃配置的主要施工機械包括：砼拌合設(shè)備、平地機、攤鋪機、各類壓路機、自卸汽車、裝載機、試驗檢測儀器設(shè)備等。五、勞動力配備計劃根據(jù)工程規(guī)模、工期要求及本投標人勞動力資源狀況，現(xiàn)場擬配備包括施工管理人員、工程技術(shù)人員及施工作業(yè)人員在內(nèi)的專業(yè)齊全的綜合施工隊伍，項目經(jīng)理及項目總工程師均具有中、高級專業(yè)技術(shù)職稱，具備多年的施工現(xiàn)場管理經(jīng)驗，能夠高效有序地組織各項工程的施工和管理。詳見附表四《勞動力計劃表》。第五節(jié)項目組織管理機構(gòu)一、項目部人員配置及布置經(jīng)過對本工程的規(guī)模、工程特點、管理工作面的大小、施工控制環(huán)節(jié)等因素的分析，項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理1名、總工程師1名、技術(shù)管理人員28人。二、施工隊管理組織分工、布置根據(jù)地形、線路走向、工程分布，合理布置施工場地，在滿足生產(chǎn)的前提下，盡量少占土地，最大限度地減少生產(chǎn)、生活等臨時工程的占地數(shù)量。項目部采用分工序管理的模式，對整個工程的質(zhì)量、安全、進度等實行工序控制。本項目經(jīng)理部下設(shè)三個工區(qū)：1）、一工區(qū)：主要負責(zé)合同段內(nèi)路基工程施工，高峰期約需施工人員70名。2）、二工區(qū)：主要負責(zé)合同段內(nèi)水泥砼面板、綜合附屬工程的施工，高峰期約需施工人員60名。3）、三工區(qū)：主要負責(zé)合同段內(nèi)橋涵工程的施工，高峰期約需施工人員60具體位置及場地大小見“附表三《施工總平面圖》”。三、項目部各部門職責(zé)范圍（一）項目經(jīng)理崗位職責(zé)1）、具體領(lǐng)導(dǎo)和實施項目管理，保證質(zhì)量體系在項目部的持續(xù)有效運行，執(zhí)行總公司的質(zhì)量方針和目標。2）、施工過程中對承擔(dān)工程項目的質(zhì)量負直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，建成及交付使用后負終身責(zé)任。3）、組織制定并上報、實施工程項目質(zhì)量計劃。4）、具體領(lǐng)導(dǎo)實施建設(shè)方（業(yè)主）的合同要求。（二）項目總工程師的崗位職責(zé)1）、協(xié)助項目經(jīng)理具體執(zhí)行質(zhì)量體系文件及質(zhì)量計劃。2）、對工程項目施工過程進行技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督檢查。3）、具體組織新技術(shù)、新工藝、新材料的應(yīng)用。4）、具體組織對不合格品的糾正和預(yù)防措施的實施。（三）項目部部門職責(zé)項目經(jīng)理部職能管理部門由項目經(jīng)理、總工程師直接負責(zé)管理，管理職能部門按“五部二室”設(shè)立，具體部門和職能分工如下：1）、工程部：負責(zé)本項目的技術(shù)管理、工程安排、施工協(xié)調(diào)；2）、計劃部：負責(zé)本項目的工程計量、計劃統(tǒng)計、合同管理；3）、機物部：負責(zé)本項目的機務(wù)管理、設(shè)備調(diào)配、物資供應(yīng)；4）、財務(wù)部：負責(zé)本項目的工程結(jié)算、成本控制、日常收支；5）、監(jiān)安部：負責(zé)本項目的質(zhì)量監(jiān)督、環(huán)保監(jiān)督、安全管理、廉政建設(shè)；6）、試驗室：負責(zé)本項目的材料試驗、配比設(shè)計、現(xiàn)場檢測；7）、辦公室：負責(zé)本項目的日常工作、后勤管理、醫(yī)療衛(wèi)生、宣傳報道。

四、施工組織機構(gòu)框圖第二章主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施根據(jù)總體施工計劃安排，施工前期將以項目部的建設(shè)、砼拌合站的建設(shè)為重點，積極組織備料工作。在施工條件具備后，及時開展路基、橋涵及附屬工程的施工，確保目標工期的順利實現(xiàn)。第一節(jié)施工準備施工現(xiàn)場是施工的全體參加者為實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、低消耗目標而進行有節(jié)奏、均衡連續(xù)地組織生產(chǎn)的活動空間。施工準備具體內(nèi)容如下：一、及時組織技術(shù)交底技術(shù)交底的必須盡早進行，把工程的設(shè)計內(nèi)容、施工計劃安排、施工技術(shù)特點等內(nèi)容，詳盡地向全體施工人員交代清楚。1、交底時間在單位分部分項工程開工前及時進行，以保證工程嚴格地按照設(shè)計圖紙、施工組織設(shè)計、安全操作規(guī)程和施工驗收規(guī)范等要求組織施工。2、交底的內(nèi)容向所有參加者交代清楚工程的施工進度計劃、月（旬）作業(yè)計劃；施工工藝、質(zhì)量標準、安全技術(shù)措施、降低成本措施和施工驗收規(guī)范要求；新結(jié)構(gòu)、新材料、新技術(shù)和新工藝實施方案及保證措施；圖紙會審所確定的有關(guān)部位的設(shè)計變更和技術(shù)核定等事項。3、交底反饋施工人員接受施工技術(shù)交底內(nèi)容后，要組織其進行認真地分析和討論，弄清關(guān)鍵部位、質(zhì)量標準、安全措施和操作要領(lǐng)，必要時進行現(xiàn)場示范，并明確任務(wù)及做好分工協(xié)作，同時建立健全崗位責(zé)任制和保證措施。二、做好施工場地的控制網(wǎng)測量施工圖設(shè)計文件拿到后，立即組織有關(guān)人員全面認真熟悉設(shè)計文件，充分了解設(shè)計意圖，核對工程數(shù)量和結(jié)構(gòu)物的各部位尺寸及地形地質(zhì)資料，會同設(shè)計、業(yè)主監(jiān)理單位完成現(xiàn)場交樁工作。在監(jiān)理工程師的督導(dǎo)下，組織測量部門進行水準基點和導(dǎo)線點的閉合復(fù)測，并將測量成果及時上報監(jiān)理辦，定期與相鄰工程實施控制網(wǎng)點聯(lián)測工作。三、搞好技術(shù)管理1、按專業(yè)劃分，系統(tǒng)地編制測量、試驗、技術(shù)值班和質(zhì)量、安全檢查等各項工作細則。把安全、技術(shù)、質(zhì)量管理辦法作為主要內(nèi)容納入整個項目管理制度中，以便具體實施。2、設(shè)立工地試驗室，對攪拌站供應(yīng)的混凝土進行跟蹤質(zhì)量檢測，并及時出據(jù)資料，反饋信息，加強合作。做好原材料檢驗，并進行基層混合料及砼路面配合比試驗和質(zhì)量控制、馬歇爾實驗、壓實檢測等。3、教育有關(guān)人員做好原始記錄工作，培養(yǎng)技術(shù)人員嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，尊重事實和科學(xué)，以數(shù)據(jù)說話，不弄虛作假。主動配合監(jiān)理的各項工作。第二節(jié)路基工程施工方案一、施工便道修筑（1）為確保工程順利進行，便于施工設(shè)備迅速到達工點，盡快形成施工高潮，除利用現(xiàn)有京港澳高速公路和橫向便道等交通條件外，加寬加固原有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路及機耕道外，根據(jù)實際施工需要，現(xiàn)增設(shè)施工便道如下、以后根據(jù)施工實際需要，增設(shè)便道時再另行上報。根據(jù)現(xiàn)有交通情況，施工設(shè)備沿京港澳高速公路進入，修建一條從京港澳高速公路經(jīng)過項目部至服務(wù)區(qū)的施工便道，供路基、涵洞、及橋梁工程使用。、對利用的現(xiàn)有機耕道及村道進行局部加固和拓寬。、對于部分路基較軟或粘土層覆蓋雨天打滑的路段，將進行鋪設(shè)碎石墊層或進行砼硬化處理，以保證雨天車輛的通行和行車安全。（2）場地清理1、進行公路用地放樣，據(jù)施工需要提出增加臨時用地計劃，測量并繪制用地平面圖，送有關(guān)單位辦理拆遷及臨時占用土地手續(xù)。2、清表，所有路基用地范圍內(nèi)的植被土全部清除后，有計劃的在棄土場儲放，留作綠化用。草皮移植路基范圍外，留作路基坡面防護。（3）試驗路段設(shè)置土方路堤試驗段的施工，每種填料的試驗段選取不小于200m全幅寬路基進行施工。通過試驗確定路基施工標準、施工工藝和施工參數(shù)，以及合理的施工方法和機械組合來指導(dǎo)全面施工。二、土方路塹開挖（1）當路塹短而深時，采用橫挖法。以路塹整個橫斷面的寬度和深度，從一端或兩端逐漸向前開挖。機械開挖路塹同時，邊坡配以平地機或人工分層修刮平整。（2）當路塹較長、較深兩端地面縱坡較小的路塹開挖時，采用縱挖法。沿路塹全寬以深度不大的縱向分層挖掘前進。先沿路塹縱向挖掘一通道，然后將通道向兩側(cè)拓寬，通道拓寬至路塹邊坡后，再開挖下層通道，如此向縱深開挖至路基標高。（3）分層縱挖法挖掘的路塹，擬采用鏟運機作業(yè)。在地形起伏的工地，充分利用下坡鏟裝；取土沿其工作面有計劃地均勻進行，避免局部過度取土而造成坑洼積水。（4）當路線縱向長度和挖深都很大時，采用混合式開挖法，即將橫挖法與通道縱挖法混合使用。先沿路塹縱向挖通道，然后沿橫向坡面挖掘，以增加開挖坡面。（5）開挖邊溝、修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面時，采用平地機配合其它土方機械作業(yè)。三、路基土方填筑施工工藝流程圖編制填筑計劃r各類土工試驗，鋪筑試驗段*恢復(fù)中線、測量放樣r砍樹挖根、清表—i可利用種植土運至臨時堆放場，不可利用棄土運至永久堆放處1,重新測量放樣按設(shè)計圖和監(jiān)理指示處理不良地基從挖方區(qū)運土分層鋪填耕地填前翻松及壓實合格F填料過干灑水、過濕晾曬?每層平地機平整重型振動壓路機振動壓實$每填高一層進行中線、邊坡校核（自檢）自檢壓實度監(jiān)理認可（抽檢合格）i$自檢壓實度路槽頂面1恢復(fù)中線、路床整修、檢測標高、檢測彎沉1工序交驗路堤采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工程序，填料采用自卸車運輸、推土機推平、攤鋪，平地機平整，重型壓路機、羊角碾壓實成型，沖擊壓路機補強。路基填筑關(guān)鍵工序是填土的碾壓。填方施工的核心是：將土方施工過程分為“三階段”、“四區(qū)段”、“八流程”。三階段為:準備階段、施工階段、竣工階段。四區(qū)段為:填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢查區(qū)。八流程為:施工準備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、灑水或晾曬、機械碾壓、檢查簽證、面層整修。填方路基施工順序：放線復(fù)測f測原地面高程f計算后放邊坡線f清除表土、草皮、樹根等—填土前基底處理T運土、分層攤鋪、分層碾壓T檢測密實度T分層填筑、分層攤鋪、分層檢測直至標高f修整邊坡f防護工程施工f交工驗收。施工控制要點：填土含水量、厚度、壓實度、標高設(shè)計在填方路段的橋涵構(gòu)造物要提前施工，特別注意橋涵兩側(cè)填土，填筑材料必須符合設(shè)計及規(guī)范要求，臺背填方最好與路堤填方同步協(xié)調(diào)進行，橋臺附近配合小型壓實機械壓實，臺背回填和路堤填方結(jié)合土壓實不能滿足設(shè)計要求的承壓強度時，應(yīng)進行地基加固處理，以達到設(shè)計要求。當基底處于陡峻山坡上或谷底時，應(yīng)作挖臺階處理，并嚴格分層填筑壓實。當場地狹窄時，壓實工作應(yīng)采用小型的手扶式振動壓路機或振動夯進行。（1）一般地基土的處理填方路段進行路基填土前，進行清表工作，包括公路用地范圍之內(nèi)的植物、垃圾、有機雜物的清理、掘除、移運和處理及原地面頂部20cm范圍內(nèi)草皮和表土的移除，填方高度小于1米的將路基范圍內(nèi)的樹根全部挖除并將坑穴填平夯實。（2）一般土方路堤填筑土方路堤分層填筑分層壓實，用幾種不同性質(zhì)的土填筑路堤時，按設(shè)計圖紙要求或監(jiān)理指示將不同填料分層填筑，最大的松鋪厚度不大于30cm采用透水性較好的土填在路基底部和上層，強度較小的土填在下層。其頂面做成4％的雙向排水橫坡。路堤填土寬度每側(cè)寬于填層設(shè)計寬度50cm壓實寬度大于設(shè)計寬度，最后削坡。土方填筑路堤采用水平分層填筑法施工。按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過壓實符合規(guī)定要求之后，再填上一層。地面縱坡大于12%的地段，采用縱向分層法施工，沿縱坡分層，逐層填壓密實。在填方分幾個作業(yè)段施工，兩段交接處，不在同一時間填筑，則先填地段，按1:1坡度分層留臺階。若兩個地段同時填，則分層相互交疊銜接。高填方路堤的壓實高填方路堤的基底應(yīng)按照規(guī)定進行場地清理，并應(yīng)按照設(shè)計要求的基底承壓強度進行壓實，設(shè)計無要求時，基底的壓實度不小于90%。當?shù)鼗绍泝H依靠對原上壓實不能滿足設(shè)計要求的承壓強度時，應(yīng)進行地基改善加固處理，直至達到設(shè)計要求。高填方路堤的基底處于陡峻山坡上或谷底時，按規(guī)定進行挖臺階處理，并嚴格分層填筑分層壓實。當場地狹窄時，壓實工作采用小型的手扶式振動壓路機或振動夯進行。當場地較寬廣時宜采用自行式自重是18t以上的振動壓路機碾壓。高填方路堤分層壓實松鋪厚度與一般公路填方相同，應(yīng)根據(jù)填筑材料類別和壓實機具性能按規(guī)定確定。高填方路堤的壓實度必須滿足設(shè)計要求。填方路堤邊坡坡率表5邊坡咼度邊坡坡率HK8.0m邊坡坡率采用1：1.58.0vHK20.0m上部8.0m邊坡采用1:1.5,下部12m邊坡采用1:1.75四、特殊路基處理本合同段特殊路基主要表現(xiàn)為：填挖交界及半填半挖路基處理、橋梁臺后路基填筑、咼路堤填筑施工。、填挖交界及半填半挖路基為保證填挖過渡段路基的整體穩(wěn)定性和路面平順，避免產(chǎn)生不均勻沉降，縱向填挖交界處，沿路基垂直方向開挖臺階，臺階寬2m臺階底做成向內(nèi)傾斜4%的坡度，并在路床范圍開挖10m長的超挖段。在臺階上及路床頂面、底面沿路基橫向?qū)挾热珨嗝驿佋O(shè)土工格柵。土工格柵鋪設(shè)豎向范圍為路床頂面至1/2路基高度處。石質(zhì)地段填方路基應(yīng)采用填石路堤。對于半填半挖不設(shè)支擋工程路段，路基填筑前，將橫向挖方一側(cè)路床部位全部超挖并沿路基平行方向開挖2m寬的臺階，臺階底向內(nèi)傾斜4%1勺橫坡，在每一臺階上及路床頂面、底面沿路基橫向全斷面鋪設(shè)一層土工格柵，土工格柵采用粗粒土填筑。土工格柵鋪設(shè)豎向范圍為路床頂面至1/2路基高度處。對半填半挖路段路側(cè)設(shè)置路肩擋土墻或路堤擋土墻等支擋工程時，當原地面橫坡陡于1:5時，僅開挖2m寬的臺階并向內(nèi)傾斜2?4%勺橫坡。（2）、橋涵臺后路基填筑為了減少路基在構(gòu)造物兩側(cè)產(chǎn)生不均勻沉降，減輕橋頭跳車現(xiàn)象，在橋涵兩側(cè)路基填筑設(shè)置過渡段。過渡段長不小于2XH+5（H為橋臺或涵洞高度），縱向坡度不陡于1：2，當橋臺位于陡坡或挖方中時，過渡段長度由縱向坡度根據(jù)實際情況而定。橋涵臺背填料選用液態(tài)粉煤灰填筑，過渡段范圍內(nèi)的路基壓實度》96%1）、液態(tài)粉煤灰施工工藝流程1、施工準備：基坑開挖嚴格按照施工圖《橋涵后路基換填設(shè)計圖》（RC103R-20-01）分臺階進行開挖。臺階分別為20cmX20cm（寬X高）、40cmX20cm（寬X高）?；靥罘秶鷳?yīng)包括從臺后沿中線延伸5m并在頂部以1:2放坡的區(qū)域。施工前，應(yīng)對開挖好的基坑進行徹底清理，基坑內(nèi)應(yīng)無虛渣、浮土、積水，并應(yīng)夯實整平，原料進場后及時抽檢，并合理堆放，特別是水泥一定要做防潮處理。2、施工機械準備：1臺強制式拌合樓+4臺砼運輸車+2副溜槽。3、混合料的攪拌。拌制混合料時，各種計量儀器必須保持準確，對材料（粉煤灰）的含水量經(jīng)常檢測，從而調(diào)整水泥和水的用量，混合料應(yīng)使用攪拌機進行攪拌，且時間不應(yīng)少于3min。拌制前應(yīng)將結(jié)塊的粉煤灰打碎，且嚴格按照配合比拌合。4、混合料的運輸。采用砼運輸車運至施工現(xiàn)場，將混合料順溜槽直接倒入基坑中，且澆筑不間斷。5、混合料的澆筑。澆筑混合料采用土模（保證幾何尺寸），模板內(nèi)的雜物、積水清理干凈。從高處向模型內(nèi)傾倒混合料時，自由傾落高度一般不宜超過2m?；旌狭蠎?yīng)按一定厚度、順序和方向分層澆筑，在下層混合料初凝或重塑前澆筑完成上層混合料，當基坑中液態(tài)粉煤灰水泥有明顯的離析時，用鐵鍬等工具進行攪拌均勻。澆筑完畢后對基坑中液態(tài)粉煤灰水泥進行整平，澆筑范圍內(nèi)詳見施工圖，橫向?qū)挾葹檎麄€路基范圍，兩側(cè)采用1m粘土包邊。6、養(yǎng)護?；旌狭蠞仓瓿珊螅瑧?yīng)加蓋土工布保濕養(yǎng)護36h以上，保證強度增長，期間嚴禁車輛和行人通過。2）、質(zhì)量控制要點1、澆筑前，一定要將基坑進行徹底清理，基坑里應(yīng)無虛渣、浮土、積水。2、混合料的拌和一定要提前測定現(xiàn)場粉煤灰的含水量，根據(jù)其含水量確定混合料的加水量，配合比一定要準確計量。3、進行灌注前，以1m的灌注高度為單位，灌注過程中，要盡量保持同一水平面，不應(yīng)形成太大坡度。4、施工過程中，每天至少做2組試件，且每側(cè)基坑至少留取一組試件，且28天后進行鉆芯取樣，7天強度》0.4Mpa（7天），》0.6Mpa（28天）。（3）、高路堤填筑施工（1）嚴格控制填層厚度和填筑高度，每層初平完成后，對填層厚度進行檢查，確保每層填筑的厚度控制在40cm之內(nèi)，發(fā)現(xiàn)超厚現(xiàn)象及時采取相關(guān)措施減薄，推土機在初鋪市攤鋪的寬度應(yīng)比設(shè)計寬度加大50cm,以確保路基邊部壓實。（2）路堤填筑時，做到工地現(xiàn)場隨時有施工員值班，對路堤填筑實行全過程指揮，使填層厚度、平整度、壓實度等處于良好的受控狀態(tài)，保證填筑過程符合規(guī)范要求。（3）嚴格控制填層土質(zhì)、石質(zhì)，選擇經(jīng)試驗合格的填料進行填筑。當填料為不同土質(zhì)時，采取不同土質(zhì)分別填筑的方式，每種填料連續(xù)填筑層累計厚度不小于50cm。將強度較小、透水性差的土填在下層，強度較大、土質(zhì)較好的優(yōu)良土填在上層。（4）嚴格進行壓實度的試驗檢測。每填完一層需實驗室負責(zé)進行檢測，發(fā)現(xiàn)壓實度不合格時應(yīng)采取及時適當?shù)拇胧┻M行處理，確保路基的填筑壓實符合規(guī)范要求。（5）結(jié)合永久排水做好施工期間的臨時排水工作，每層填筑時，在填層面做成2%-4%勺橫向排水坡，并在路基兩側(cè)邊坡出每隔10m-20m交錯設(shè)置臨時排水溝，以保持路基面不積水，且使雨水能沿臨時排水溝排入邊坡坡腳，避免沖刷邊坡，路堤坡腳及時做好臨時或永久性排水溝，保證路基邊坡排水通暢。（6）嚴格控制路堤滲水部分的填筑材料，選取水穩(wěn)性高及滲水性好的填筑材料進行填筑，防止?jié)B透動水壓破壞路堤邊坡的穩(wěn)定。（7）本合同段路基填土高度大于15m的填方路堤，為減小路基的不均勻沉降，提高路基的整體穩(wěn)定性和壓實度，每填筑2m高后，用25KJ沖擊壓路機進行補壓，并彌補常規(guī)分層碾壓存在的隱蔽缺陷，沖擊壓實質(zhì)量由施工參數(shù)和壓實質(zhì)量檢測聯(lián)合控制，施工前應(yīng)進行沖壓補壓試驗。（8）當路堤基底有中~高壓縮性土層時，根據(jù)土層厚度，分別采用換填碎石土（厚度小于1.5m）或重錘夯實（厚度大于1.5m小于3m）以及強夯法處理（厚度超過3m）。第三節(jié)防護工程施工方案（一）、M7.5漿砌片石滿坡面護坡漿砌片石護坡施工工藝流程：測量放樣一基坑及坡面開挖一基礎(chǔ)砌筑一護坡砌筑-勾縫一養(yǎng)護。一）、漿砌片石護坡施工方法1、施工前，檢測邊坡坡度是否符合設(shè)計要求。2、將坡面密實、平整、穩(wěn)定，按圖紙范圍鋪砂墊層，并拍實.3、砌筑前先用木樁掛線的方法，掛出縱、橫線，以便控制墻面高度，復(fù)核無誤后，再進行砌筑。4、砂漿在現(xiàn)場用砂漿攪拌機就地拌制，并隨拌隨用，保持適宜的和易性和流動性。5、鋪砌片石時應(yīng)自下而上進行，砌塊應(yīng)交錯嵌緊，嚴禁浮塞。砂漿在砌體內(nèi)必須飽滿、密實，不得有懸漿。6、將砌筑完的片石縫槽清理干凈。用水清洗后進行勾縫，勾縫嵌入縫內(nèi)飽滿為止。砌體勾縫應(yīng)牢固美觀。（二）、預(yù)制混凝土塊護坡預(yù)制六邊形空心磚護坡施工工藝流程：測量放樣-基坑及坡面開挖-基礎(chǔ)-鋪砌空心磚-保護。一）、預(yù)制混凝土塊護坡護坡施工方法1、施工前，檢測邊坡坡度是否符合設(shè)計要求。2、將坡面密實、平整、穩(wěn)定，按圖紙范圍鋪砂墊層，并拍實.3、鋪設(shè)前先用木樁掛線的方法，掛出縱、橫線，以便控制墻面高度，復(fù)核無誤后，再進行鋪設(shè)。4、混凝土六棱塊空心磚用小型機械運到現(xiàn)場，注意保護，避免磕碰。5、鋪砌片石時應(yīng)自下而上進行。6、鋪設(shè)完畢后將坡面清掃干凈，保護環(huán)境。（三）、擋土墻一）．工藝標準1、擋墻混凝土強度等級采用C20,現(xiàn)場澆筑。其砼的強度要滿足設(shè)計要求。2、各部分的結(jié)構(gòu)尺寸不得小于設(shè)計值，3、擋墻采用兩次澆筑,基礎(chǔ)和墻身分開澆筑,連接處混凝土應(yīng)鑿毛,并清洗干凈。4、擋墻的墻身幾何尺寸要符合設(shè)計要求。5、擋墻內(nèi)的預(yù)留泄水孔橫向間距2.0m，其位置允許的偏差為15mm泄水孔出口宜高于地面30cm并設(shè)3%向外傾斜坡度。6、擋墻的墻頂標高要滿足設(shè)計要求，允許偏差為±20mm。7、混凝土灌注完畢后，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進行養(yǎng)護。墻背回填應(yīng)該在擋墻砼的強度達到設(shè)計強度的75%才能夠進行填土。8、擋墻混凝土澆注應(yīng)均質(zhì)密實、平整，無蜂窩麻面，無缺損、強度符合設(shè)計要求。9、擋墻模板加固采用拉筋聯(lián)合鋼管扣件雙重保證措施，保證混凝土在澆注過程中不發(fā)生跑模。10、施工時擋墻墻高隨路線縱坡變化，但基礎(chǔ)應(yīng)保持水平，同時保證外墻面在同一豎直面上。11、地基承載力滿足設(shè)計要求。若達不到設(shè)計所要求的地基承載力，應(yīng)通知監(jiān)理及設(shè)計單位進行地基處理，待達到設(shè)計要求方可進行擋土墻施工。12、擋土墻的墻體達到設(shè)計強度的75%以上時，方可進行墻后填料施工。墻后必須回填均勻、攤鋪平整，填料頂面橫坡符合設(shè)計要求。其具體質(zhì)量指標及實測項目見下頁表。二）．施工方法1、由項目部測量人員放線，確定擋土墻準確位置及標高，然后進行基坑開挖，開挖寬度根據(jù)基礎(chǔ)寬度按照1：1放坡確定。并由項目部組織人員進行現(xiàn)場收方。2、基坑完成后，按基底縱軸線結(jié)合橫斷面放線復(fù)驗，確認位置、標高無誤并經(jīng)監(jiān)理確認后，方可進行隨時墊層施工。3、測量放線確定基礎(chǔ)尺寸后，進行立模。擋墻基礎(chǔ)的施工按跳槽施工，幾個作業(yè)面可同時施工，為擋墻的墻身施工提供較多的作業(yè)面?；A(chǔ)施工完成后應(yīng)立即回填，以小型壓實機械進行分層夯實，并在表面預(yù)留3%的向外斜坡，防止積水滲入基底。墊塊采用和基礎(chǔ)同強度的砼墊塊，以保證砼的質(zhì)量。4、澆筑基礎(chǔ)砼，在基礎(chǔ)砼施工完成后及時對墻身處的砼鑿毛，保證澆筑擋墻的墻身時新澆砼與已澆砼的連接。待基礎(chǔ)砼達到設(shè)計強度的80%后方可進行墻身施工，開始關(guān)模，并進行沉降縫、接縫及防水處理。施工中特別注意模板的垂直度、平整度及穩(wěn)定性。5、施工擋墻墻身時其支架要一同搭建，而墻身的斜支撐不得與支架進行連接，避免在施工中因支架的移動引起模板不穩(wěn)定。6、在澆筑中采用插入式振搗棒進行振搗，不得過振及漏振。7、砼養(yǎng)護主要是保證砼表面的濕潤，防止砼水化反應(yīng)的各種影響。定期測定砼內(nèi)部溫度、環(huán)境溫度，控制砼內(nèi)外溫差，防止砼表面產(chǎn)生裂縫。8、砼強度達到3MPs以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時，可進行拆模施工，在拆模時不要損壞砼，正面模板主要采用整體移動，在移動過程中注意模板的穩(wěn)定性、安全性，保證施工安全。第四節(jié)水泥混凝土面板施工方案一、施工準備（1）材料和機具混凝土路面施工前準備工作包括準備及質(zhì)量檢驗、混合料配合比檢驗與調(diào)整、基層的檢驗與整修、施工放樣及機械準備等。根據(jù)混凝土路面施工進度計劃，施工前分批準備好所需的各種材料，并在使用前進行核對、調(diào)整，各種材料應(yīng)符合規(guī)定的質(zhì)量要求。新出廠的水泥至少存放一周后方可使用。（2）基層驗收混凝土路面施工前，對混凝土路面板下的基層進行強度、密實度及幾何尺寸等方面的質(zhì)量檢驗，基層質(zhì)量檢驗項目及其標準符合基層施工規(guī)范要求?；鶎訉挾纫然炷谅访姘鍖挿鲜┕D設(shè)計。（3）配合比設(shè)計在混凝土施工前一個月，根據(jù)施工設(shè)計的彎拉強度、耐久性、耐磨性等要求，通過試驗做必要的調(diào)整，確定混凝土單位體積中各種組成材料的用量。并將符合要求的配比報監(jiān)理工程師審批，批準后，根據(jù)現(xiàn)場實際澆筑條件（集料級配、原材料含水量等）、攤鋪機具和氣候條件等進行適當調(diào)整，作試驗確定施工配比。（4）施工放樣施工放樣是混凝土路面施工的重要準備工作。首先根據(jù)設(shè)計圖紙恢復(fù)路中心線和混凝土路面邊線，在中心上每隔20m設(shè)一中樁，同時布設(shè)曲線主點樁及縱坡變坡點、路面板脹縫等施工控制點，并在路邊設(shè)置相應(yīng)的邊樁，重要的中心樁要進行栓樁。引入臨時水準點，以便復(fù)核路面標高。在澆筑過程中要進行復(fù)核，做到勤測、勤核、勤糾偏，確?；炷谅访娴钠矫嫖恢煤透叱谭显O(shè)計要求。二、施工方法1）、砼的拌合及運輸砼在拌合站集中拌合，采用自卸翻斗車運輸。裝料時，自卸車運輸應(yīng)挪動車位，防止離析。卸料應(yīng)到位，卸料完畢，車輛迅速離開。2）、混凝土攤鋪與振搗⑴安設(shè)模板基層檢驗合格后，即可安設(shè)模板。模板宜采用鋼模，長度3~4m接頭處應(yīng)有牢固拼裝配件，裝拆應(yīng)簡易。模板高度應(yīng)與砼面層板厚度相同。模板兩側(cè)用鐵釬打入基層固定。模板的頂面與砼板頂面齊平，并應(yīng)與設(shè)計高程一致，模板底面應(yīng)與基層頂面緊貼，局部低洼處要事先用水泥漿鋪平并充分夯實。無鋼模時，也可采用木模，但厚度宜在5cm以上。模板安裝完畢后，宜再檢查一次模板相接處的高差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯位和不平整的模板應(yīng)拆去重新安裝。如果正確，則在內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一薄層油或瀝青，以便拆模。⑵攤鋪A、混凝土拌和物攤鋪前，應(yīng)對模板的位置及支撐穩(wěn)固情況進行全面檢查。修復(fù)破損基層，并灑水潤濕。用厚度標尺板全面檢測板厚與設(shè)計值相符，方可開始攤鋪。B、專人指揮自卸車，準確卸料。C、人工布料用鐵鍬反扣，嚴禁拋擲和耬耙。人工攤鋪混凝土拌和物松鋪系數(shù)宜在K=1.10?1.25之間。D因故造成1h以上停工或達到2/3初凝時間，致使拌和物無法振實時，應(yīng)在已鋪筑好的面板端頭設(shè)置施工縫，廢棄不能被振實的拌和物。⑶插入式振搗棒振實A、振搗時，沿橫斷面連續(xù)振搗密實，并注意路面板底、內(nèi)部和邊角處不得欠振或漏振。B、振搗棒在每一處的持續(xù)時間，必須以拌和物全面振動液化，表面不再冒氣泡和泛水泥漿為限，不宜過振，也不宜少于30s。振搗棒的移動間距不大于500mm至模板邊緣的距離不大于200mm避免撞模板。C、振搗棒插入深度離基層30~50mm振搗棒輕插慢提，不得猛插快拔，嚴禁在拌和物中推行和拖拉振搗棒振搗。D振搗時，輔以人工補料，隨時檢查振實效果、模板的移動、變形、松動、漏漿等情況，并及時糾正。⑷振動板振實A、在振搗棒已完成振實的部位，可開始振動板縱橫交錯兩遍全面提漿振實。B、振動板移位時，重疊100~200mm振動板在一個位置的持續(xù)振搗時間不少于15s。振動板由兩人提拉振搗和移動，不得自由放置或長時間持續(xù)振動。移動控制以振動板底部和邊緣泛漿厚度3±1mn為限。C、缺料的部位，輔以人工補料找平。⑸振動梁振實振動梁垂直路面中線沿縱向拖行，往返2~3遍，使表面泛漿均勻平整。在振動梁拖振整平過程中，缺料處使用混凝土拌和物填補，不得用純砂漿填補；料多的部位應(yīng)鏟除。⑹滾筒整平振動梁振實后，用拖動滾杠往返2~3遍提漿整平。第一遍短距離緩慢推滾或拖滾，以后較長距離均勻拖滾，并將水泥漿始終趕在滾杠前方，多余水泥漿鏟除。3）、防滑、切縫處理⑴水泥混凝土路面表面應(yīng)進行防滑處理，收費站采用刻痕機橫向刻痕的施工工藝，當混凝土強度達到設(shè)計強度40%后開始采用刻痕機刻痕。要注意刻痕時間，過早時槽口邊緣易損壞；過遲時混凝土過硬，使刀片易磨損。溝槽的幾何尺寸，槽深為3.0?5.0毫米，槽寬為3毫米，槽口布置方案可根據(jù)美觀實用的原則選用，建議槽間距在12?24毫米之間隨機調(diào)整，刻槽的形狀宜使用上寬6mm下窄3mm的梯形槽。⑵收費站水泥混凝土路面面板切縫應(yīng)在混凝土達到設(shè)計強度的25%-30%后進行，為減少早期裂縫，縮縫切縫可采用隔板塊的跳切法，然后再逐塊切鋸。若降雨后刮風(fēng)引起路面溫度驟降，應(yīng)提前切縫。⑶接縫均應(yīng)采用聚氨脂填縫料填縫，填縫前必須將縫內(nèi)清掃干凈并保持干燥，填縫料必須將縫隙充滿并填塞密實。4、養(yǎng)護水泥混凝土路面鋪筑完成立即開始養(yǎng)生。養(yǎng)生必須使表面潮濕7d,采用吸水性強的毛毯進行覆蓋防止水分蒸發(fā)，保證水泥充分硬化。日常養(yǎng)生期間，由灑水車在水泥混凝土面層表面經(jīng)常灑水進行養(yǎng)生，以保證7d中水泥混凝土面層處于潮濕狀態(tài)。養(yǎng)生期間封閉交通限制車輛通行，養(yǎng)生28d后開放交通。第五節(jié)橋梁工程施工方案（一）鉆孔灌注樁基礎(chǔ)鉆孔灌注樁施工前準備工作的主要內(nèi)容為：樁位的測量放樣、場地的準備工作、工作平臺及護筒制作埋設(shè)、泥漿制備等。1）樁位測量放樣首先對導(dǎo)線點和水準點進行檢查復(fù)測，若復(fù)測結(jié)果在規(guī)定的允許誤差范圍內(nèi)，則可采用原測量成果，否則應(yīng)進行調(diào)整并報監(jiān)理工程師，在取得監(jiān)理工程師的審核批復(fù)后，才能使用。測量放樣主要使用全站儀進行，根據(jù)待放樁位的中心坐標和附近兩個互視的導(dǎo)線坐標，利用極坐標法即可放出樁位中心樁，為便于檢查復(fù)核，應(yīng)在中心樁附近適當位置，在縱橫方向上各設(shè)置兩排保護樁。為測量方便，可以增設(shè)必要的導(dǎo)線點和水準點，并測驗設(shè)精密導(dǎo)線網(wǎng)控制各墩臺中心線，測設(shè)方法應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進行。測設(shè)成果報監(jiān)理工程師審核，并在其批準后使用。2）場地準備鉆孔場地的平面尺寸應(yīng)根據(jù)樁基設(shè)計的平面尺寸、承臺的埋深、鉆機移位要求、施工方法及其它配合施工期的機具設(shè)備布置情況決定。為避免鉆機產(chǎn)生不均勻沉降，鉆機底座不能直接置于場地上，可用枕木鋪設(shè)鋼軌組成堅固穩(wěn)定的工作平臺。3）護筒的制作和埋設(shè)護筒的作用護筒主要起固定樁位、引導(dǎo)鉆錐方向、隔離地面水以免流入井孔、保護孔口不坍塌、保證孔內(nèi)水位（泥漿）高出地下水位或施工水位有一定高度，形成靜水壓力，以保護孔壁不致坍塌等作用。護筒內(nèi)徑比鉆孔樁設(shè)計直徑大20-30cm。護筒頂端高度，除滿足施工要求外，應(yīng)高出地面0.3m、地下水位、1.5m以上，使護筒內(nèi)水能產(chǎn)生15kPa以上的靜水壓力。護筒制作要求護筒是重復(fù)使用的設(shè)備，要求堅固、便于安裝、拆除、不漏水。每節(jié)高度1.5-3.0m，用4-6mmi岡板制作，為增加剛度，防止變形，在護筒上、下端和中部外側(cè)各焊一道加勁肋。護筒埋設(shè)護筒平面位置與豎直度準確與否，護筒周邊和護筒腳是否緊密不透水，對成孔、成樁質(zhì)量都有重大影響。埋設(shè)時，護筒中心線對準測量標定的樁位中心，并嚴格保持護筒的豎直度，其偏差均應(yīng)控制在規(guī)范規(guī)定的范圍內(nèi)。本標段采用人工挖埋法埋設(shè)單護筒，埋深2.0m左右。護筒埋設(shè)要求準確、穩(wěn)定、不變形、底部不漏水，能保證孔內(nèi)水頭穩(wěn)定，形成靜水壓力，保護孔壁不坍塌。護筒埋好后平面偏差不超過5cm傾斜度不大于1%。4）泥漿池的設(shè)置及泥漿制備本標段在每橋設(shè)泥漿池2座，采用活動泥漿池，以不影響交通為原則，相鄰的2-3個墩設(shè)一個。泥漿采用造漿池造漿為主，鉆孔造漿為輔，控制泥漿比重1.4左右。在鉆進過程中，每隔一定時間用泥漿性能測試儀測定各項性能，及時調(diào)整泥漿濃度，使泥漿較好的起到護壁作用。5）鉆孔鉆機就位鉆孔機具采用回旋鉆機，鉆機就位前，先檢查各項準備工作是否做好，包括機具設(shè)備的性能是否完好，地下管線路是否需遷移等，此外還應(yīng)根據(jù)地質(zhì)資料繪鉆孔地質(zhì)剖面圖，掛在鉆機臺架上，以便在鉆孔中對不同的土層調(diào)整鉆進速度和合適的泥漿指標。鉆機就位時，應(yīng)認真對中確保旋轉(zhuǎn)鉆盤中心與岡護筒中心的位置偏差不得大于1cm在鉆進過程中要經(jīng)常檢查，如有傾斜或位移，及時糾正。鉆進成孔開始鉆進時，要稍提鉆桿，在護筒內(nèi)打漿，并開動泥漿循環(huán)泵進行循環(huán)，待泥漿均勻后開始鉆進，要適當控制進尺，對護筒底部，低檔慢速鉆進，使底腳處有較堅固的泥質(zhì)護壁。鉆至護筒底部以下1m后，按土質(zhì)情況以正常速度鉆進。在鉆進過程中隨時檢查土層變化，每進尺2m或在土層變化處撈取渣樣，判斷土層,記入鉆孔樁記錄表并與地質(zhì)柱狀圖核對。鉆進過程中保持孔內(nèi)有1.5-2.0m的水頭高度，并要防止扳手、管鉗等金屬工具或其他異物掉落孔內(nèi)，損壞鉆機鉆頭，鉆進作業(yè)必須保持連續(xù)性，升降鉆機鉆頭時要平穩(wěn)，不得碰撞護筒或孔壁。拆除和加接鉆桿時力求迅速。鉆孔泥漿采用優(yōu)質(zhì)粘土在泥漿池配制，各項技術(shù)標準應(yīng)符合規(guī)范和規(guī)則的要求。樁孔鉆至設(shè)計標高后，對成孔的孔徑、孔深和傾斜度等進行檢查，滿足要求后請監(jiān)理工程師進行檢查，為清孔做好準備。為防止相鄰樁串孔或影響鄰樁灌注質(zhì)量，一個承臺只安排一臺鉆機施工，相鄰樁位必須待相鄰孔混凝土灌注24小時后方可開鉆。6）檢孔鉆進中須用檢孔器檢孔，檢孔器用鋼筋制作而成，其尺寸為外徑等于設(shè)計樁徑、長度等于樁徑的4-6倍。7）清孔待鉆孔至設(shè)計高程后，即可進行清孔作業(yè)。根據(jù)當?shù)氐刭|(zhì)情況，清孔分兩次進行，第一次采用換漿或掏渣法進行清孔，使沉淀厚度符合要求。第二次在監(jiān)理工程師驗收合格后，下放鋼筋籠和導(dǎo)管，進行灌注作業(yè)前，檢查沉淀厚度，利用高壓水通過導(dǎo)管清理沉淀。在清孔過程中，注意孔內(nèi)水位，以防塌孔。8）成孔檢驗在終孔前數(shù)小時通知監(jiān)理工程師進行終孔驗收，成孔后用檢孔器對孔深、孔徑和垂直度、沉渣厚度進行檢查，待驗收合格后，填寫終孔檢查單，經(jīng)監(jiān)理工程師簽字認可方可灌注水下砼。9）鋼筋籠制作安裝：鋼筋籠在固定模臺上加工成型。接頭采用搭接雙面電孤焊。按圖紙制作好主筋和加強箍筋后，先在加強箍筋“+”方向點焊主筋，待電焊加固后，再綁扎箍筋。制作成型后，請監(jiān)理工程師驗收，做好簽證工作。如果鋼筋籠較長，可根據(jù)吊機起吊高度分節(jié)制作，入孔時用幫條雙面電弧焊接長。防止鋼筋籠上浮，采取焊接鋼管或粗鋼筋在平臺上加以固定，并在混凝土灌注至鋼筋籠底部時，放緩灌注速度。10）灌注水下混凝土導(dǎo)管架設(shè)：待鋼筋籠吊裝就位后，即可搭設(shè)平臺下放導(dǎo)管。導(dǎo)管采用25-35cm內(nèi)徑，卡環(huán)連接，在使用前進行水密、承壓、接頭抗拉等檢驗?；炷凉嘧ⅲ涸谝磺袦蕚涔ぷ骶途w，第二次清孔（沖孔底沉淀），經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，馬上進行混凝土灌筑作業(yè)?；炷敛捎冒韬驼炯邪柚?，運輸車運至現(xiàn)場，坍落度控制在18-20cm之間。灌注作業(yè)連續(xù)緊湊進行，中間一般不得停頓，并經(jīng)常探測孔內(nèi)混凝土面的高度，及時調(diào)整導(dǎo)管的埋深，導(dǎo)管埋深控制在2-6m。對于首批混凝土灌注應(yīng)特別注意，為確保首批混凝土導(dǎo)管埋深不小于1m在初灌時應(yīng)儲備足夠數(shù)量的混凝土，混凝土隔水采用拔球法。當混凝土面接近鋼筋籠底部時，宜保持導(dǎo)管有稍大的埋深，并放緩灌注速度，以減少混凝土的沖擊力，避免鋼筋籠上浮。為保證樁頂質(zhì)量，灌注樁頂標高比設(shè)計標高高出1m左右。在混凝土灌注過程中，如實填寫混凝土灌注施工記錄。（二）承臺、系梁施工）承臺、系梁施工工藝施工工藝流程：施工放樣f開挖基坑f清理樁頭f支模f綁扎鋼筋f模板、鋼筋檢查f混凝土澆筑—養(yǎng)生—拆模—養(yǎng)護施工方法：a、根據(jù)設(shè)計尺寸進行施工放樣，核實放樣無誤后，進行基礎(chǔ)的開挖工作。b、采用挖掘機進行基礎(chǔ)的開挖，挖至接近于設(shè)計標高后，再采用人工開挖對基底進行整平,并及時檢查?；映叽?、高程符合要求后立即進行基礎(chǔ)施工。c、支立側(cè)模，側(cè)模采用大片鋼模。d、按設(shè)計圖紙進行鋼筋綁扎，并認真檢查模板和鋼筋。e、按設(shè)計混凝土配合比，進行混凝土的拌和、運輸及澆筑。f、養(yǎng)生到混凝土強度達到2.5Mpa時，即可拆模，拆模后應(yīng)繼續(xù)養(yǎng)護。（三）臺身施工1）在系（支撐梁）梁澆筑完成后，測量人員根據(jù)情況放出墩柱的尺寸。2）墩柱鋼筋根據(jù)設(shè)計尺寸在加工廠加工成半成品，運至現(xiàn)場進行綁扎，鋼筋焊接、鋼筋間距、保護層厚度應(yīng)符合設(shè)計要求3）使用的模板必須是無變形的，表面光潔，墩柱直徑為?1100mm為保證外觀質(zhì)量，模板采用兩塊半圓模板，模板分節(jié)制作，每節(jié)高度1.5m，模板安裝采用人工配合吊車進行。通過儀器放樣確定模板位置。注意高層模板的穩(wěn)定性并隨時用儀器校核模板的垂直度，柱模整體加固使用鋼絲拉索，共設(shè)4道，分別固定在模板頂部和地面上的預(yù)埋錨栓上。4）為防止砼出現(xiàn)砂斑、漏漿等現(xiàn)象，模板接逢處塞地墊。5）混凝土按照現(xiàn)場施工配合比拌和，為保證墩柱的外觀美觀，使用同種同批水泥，保證混凝土要有良好的和易性、飽水性和粘聚性。6）混凝土拉運使用三輪車運輸，使用吊車吊罐、串筒澆注。為了避免砼在澆筑時因自由下落高度過大而出現(xiàn)離析現(xiàn)象，澆筑時使用串筒澆筑。串筒直徑25cm,壁厚4mm串筒底口距下層砼面應(yīng)小于2m。7）墩臺砼一次連續(xù)分層澆筑完成，澆注以前要將下層灑水潤濕，并鋪一層厚2-3cm的與混凝土相同配比的水泥砂漿，在水泥砂漿凝結(jié)以前澆注第一層混凝土，振搗應(yīng)分層進行，砼分層澆筑，分層厚度為20—30cm,振搗棒振搗密實，密實標準是砼停止下沉、無氣泡冒出?，F(xiàn)場人員要經(jīng)常檢查支架、模板、預(yù)埋件的穩(wěn)固情況，當發(fā)現(xiàn)由松動、變形移位時要及時處理。8）混凝土養(yǎng)護混凝土澆筑完畢后，在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護?；炷翞⑺B(yǎng)護時間一般為7天，每天灑水數(shù)次，以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度?；炷琉B(yǎng)護強度達到25Mpa后方可拆模。9）模板拆除模板由人工配合吊車拆除，拆除過程中防止碰撞、刮傷。10）砼養(yǎng)生采用噴涂養(yǎng)護液養(yǎng)生，并用塑料布或草簾覆蓋養(yǎng)生。（四）臺帽施工1）墩臺蓋梁（臺帽）均采用無支架法施工。即在澆筑礅臺身砼時，在墩臺身頂部以下40-60cm處預(yù)埋①80mm鋼管，內(nèi)插①75mm圓鋼，安設(shè)牛腿其上搭設(shè)型鋼，在型鋼上面搭設(shè)底模。2）底模側(cè)模均采用大片鋼模板與木模板進行組合。木模內(nèi)貼塑料板以保證砼的大面平整度和外觀質(zhì)量3）鋼筋骨架在加工場下料制作成網(wǎng)片后，用吊車吊裝就位綁扎成型。4）砼由拌和站集中拌制，運輸車運至現(xiàn)場，吊車配合吊斗澆筑。澆筑順序為先跨中、兩端后柱頂。5）砼養(yǎng)生采用噴涂養(yǎng)護液養(yǎng)生。在澆筑完成拆模后立即灑水并用塑料薄膜或麻袋片、草簾等覆蓋養(yǎng)生。（5）預(yù)應(yīng)力砼空心板的預(yù)制及安裝1）梁板安裝：支座的安裝：安裝前應(yīng)檢查支座處的高程及支座的理論計算點位置是否正確，并對支座的性能進行檢測，其各項性能應(yīng)滿足規(guī)范要求。支座安裝應(yīng)在年平均氣溫10左右進行。安裝前應(yīng)先進行支座放樣，并在梁上標出理論支承線。梁板采用汽車式起重機吊裝到平板車上，穩(wěn)固后運往施工現(xiàn)場進行安裝。安裝采用兩臺30t吊車起吊安裝。鉸縫底模采用竹膠板加木楞的形式組成大片，用對拉鏍栓每隔一定間距懸吊。砼澆筑采用拌和站拌制，人工分灰入模，插入式振搗器振搗，從一端向另一端推進。砼澆筑后頂面覆蓋草簾并且灑水養(yǎng)生。當砼強度達到70%設(shè)計強度時，在橋下拆除模板。（6）橋面鋪裝1）首先對橋面上的雜物進行清掃和沖洗，然后按設(shè)計要求綁扎、焊接鋼筋形成整體網(wǎng)片。2）橋面砼澆筑采用拌和站集中拌制，人工攤鋪、導(dǎo)軌式振動梁振搗、抹平。3）橋面砼沿橫向分條澆筑，每條寬4-5m,伸縮縫處用木板支擋設(shè)預(yù)留槽，砼澆筑完成后用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生。（7）搭板的施工）搭板必須在臺背填筑層壓實度達到要求后進行施工；）鋼筋制作安裝；）施工模板使用鋼模板，模板接縫緊密，不能有漏漿現(xiàn)象。側(cè)模必須牢固，接觸緊密，防止脹模；）整個模板支撐完成后，進行整體加固，及檢驗校正，幾何尺寸，平面位置，高程必須符合規(guī)范及設(shè)計圖紙的要求；5）澆筑混凝土之前，必須將底部碎石層灑水潤濕；）按照施工配合比在拌和站集中拌和砼，并用砼罐車運輸砼；）澆筑使用人工振搗，振搗時要嚴格控制密實到位，防止漏振現(xiàn)象出現(xiàn)。振搗施工過程中隨時檢查模板情況，發(fā)現(xiàn)漏漿等現(xiàn)象及時進行處理。）澆注完成后，及時進行養(yǎng)生，覆蓋塑料布，保證在至少七天內(nèi)塑料膜內(nèi)砼表面濕潤。（8）伸縮縫的施工伸縮縫的安裝，安裝溫度應(yīng)盡量控制在10C左右，安裝應(yīng)由生產(chǎn)廠家指導(dǎo)進行。施工時依照圖紙要求,設(shè)置錨固鋼筋及預(yù)留槽,為了保證伸縮縫的使用壽命和具有良好的行車感,應(yīng)先在砼橋面鋪裝預(yù)留槽中填筑砂礫,將瀝青砼在全橋范圍內(nèi)一次鋪成,然后在伸縮縫處按圖示尺寸據(jù)縫,清除瀝青混凝土及砂礫,形成安裝槽,用水沖洗干凈,最后將伸縮體仔細安裝、調(diào)平，并澆注砼。（9）、通道施工方案1、薄壁墻式臺身（1）支模采用16號鋼筋中間套塑料管制作的螺桿拉固，模板采用1m^2m大塊組合鋼模板，模板豎向使用，組合時要接縫平整，縫內(nèi)用海綿條填塞，模板要涂抹新機油以利脫模和保證砼成型后的外觀質(zhì)量。模板內(nèi)外側(cè)使用鋼管支撐，先橫后豎，橫向兩行，每行并兩根鋼管，豎向同樣每道并兩根鋼管，每1延米設(shè)置一道，用卡勾與模板固定，使模板形成一整體。模板整體使用鋼管支撐、鋼絲拉固，并使支、拉力平衡。直轉(zhuǎn)角處可以適當使用方木以保證外觀，模板經(jīng)檢校合格后進行混凝土的澆筑。（2）混凝土澆注混凝土施工時，人工鉆入兩層模板之間進行振搗，注意振搗棒不能觸及模板，使模板發(fā)生移動，特別注意要將振搗棒插入下層混凝土10cm以上，防止?jié)沧⒑蠡炷镣獠砍霈F(xiàn)明顯的分層，影響混凝土的外觀美觀。（3）拆模在混凝土澆注完成后待終凝達到一定強度后方可進行拆模，防止混凝土坍落及邊角部位受到磕碰損壞。同時要注意保護混凝土表面平整，不能用硬物插入混凝土和模板之間撬動模板。嚴禁對外觀不理想并可能存在的內(nèi)在質(zhì)量問題的混凝土進行大面積修補。拆模后及時對混凝土灑水養(yǎng)生。4）養(yǎng)生養(yǎng)生時要保證在澆注后的7天內(nèi)時刻保持混凝土表面處于濕潤狀態(tài)。2、蓋板的預(yù)制安裝（1）蓋板在預(yù)制場統(tǒng)一預(yù)制。（2）安裝：蓋板預(yù)制完成并在具備吊裝的條件下，由平板運輸車將蓋板運輸至現(xiàn)場。吊裝前按設(shè)計要求鋪設(shè)好油毛氈，然后在人工的配合下，用起重機進行吊裝。3、通道施工主要注意事項：（1）通道基礎(chǔ)施工前，應(yīng)對地基進行承載力試驗，若在施工中發(fā)現(xiàn)實際地基土承載力不滿足設(shè)計要求，及時與建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計代表取得聯(lián)系，做出相應(yīng)的處理措施。（2）澆筑涵臺臺帽時，注意按照圖紙尺寸預(yù)留錨栓孔。（3）預(yù)制蓋板砼強度達到設(shè)計強度的80％以上方能吊運，且蓋板堆放時采用兩點擱置，起吊時用吊環(huán)，不可用錨栓孔穿繩吊裝。（4）涵洞頂上填土厚度必須大于0.5-1.0m時，方能允許機械通過。（5）斜梯形邊板有左、右之分，施工中特別注意方向。（6）通道（基礎(chǔ)和墻身）沉降縫處兩端面應(yīng)豎直、平整，上下不得交錯。填縫料應(yīng)具有彈性和不透水性，并填塞緊密。第三章工期保證體系及保證措施一、人力、財力、機械設(shè)備保證措施1）、人員和機械設(shè)備的投入組織足夠的施工管理人員和施工隊伍，做好施工前的各頂準備工作。做到施工設(shè)計、樁位復(fù)測、熟悉設(shè)計文件和技術(shù)交底同步進行，配足勞動力和機械設(shè)備，為主體工程施工創(chuàng)造條件。2）、保證充足的資金，搞好內(nèi)部經(jīng)濟責(zé)任制，確保工程進度計劃根據(jù)工程需要，加強資金調(diào)度，工地設(shè)專用帳號?？顚Ｓ?，確保本工程的資金使用，保證施工材料的供應(yīng)，滿足施工需要。3）、作好設(shè)備的選型及配件供應(yīng)工作，抓好材料供應(yīng)工作設(shè)備的選型為求實用、多效、耐用的原則，防止待機誤工，配備性能優(yōu)良數(shù)量滿足施工要求的各種機械設(shè)備和運輸車輛。加強工程材料的采購供應(yīng)，確保施工現(xiàn)場經(jīng)常保持有充足的、必要的物資儲備數(shù)量，防止停工待料，以保證不間斷施工。二、勞動組織保證措施1）、嚴格執(zhí)行各方面規(guī)章制度，在業(yè)主和監(jiān)理單位的指導(dǎo)下，施工中做到統(tǒng)籌規(guī)劃，周密安排，全方位有序協(xié)調(diào)，強化計劃管理、網(wǎng)絡(luò)管理、目標管理和成本管理。2）、樹立一個“干”字，確保一個“好”字，好中求省，好中求快。樹立“時間就是效益，進度就是信譽”的思想，以戰(zhàn)斗姿態(tài)投入工程施工。3）、集團公司工程分管領(lǐng)導(dǎo)同各業(yè)務(wù)部門和項目經(jīng)理部管理人員依據(jù)施工計劃的安排，進行各種資源的配置，并有重點的加大機械設(shè)備和前期資金的投入，制訂切實可行的內(nèi)部工期計劃目標，并把它作為重要的考核內(nèi)容納入項目法施工合同管理之中。4）、搞好計劃管理，保持均衡生產(chǎn)，施工進度分階段控制，計劃部門根據(jù)全項目工程量和總工期要求，結(jié)合施工組織設(shè)計，編制季度和月度計劃，生產(chǎn)調(diào)度和各施工隊根據(jù)季度計劃制定每月施工計劃，做到以月保季、季度計劃?？偣て谌?、施工技術(shù)保證措施1、不斷優(yōu)化施工組織設(shè)計施工進場后，對施工場地進行深入調(diào)查，以本標書的初步施工組織設(shè)計為依據(jù)，編制實施性的施工組織設(shè)計，優(yōu)化施工方案。2、廣泛開始技術(shù)革新和科研工作組織有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員進行圖紙會審，認真領(lǐng)會設(shè)計意圖，積極與設(shè)計單位溝通，抓緊時間進行技術(shù)交底。設(shè)立技術(shù)攻關(guān)小組，對關(guān)鍵性技術(shù)問題進行技術(shù)攻關(guān)。3、保證工期的主要技術(shù)措施（1）、積極配合業(yè)主做好征地拆遷工作,同當?shù)卣３志o密聯(lián)系，尊重當?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣，搞好與當?shù)厝罕姷年P(guān)系，盡量避免出現(xiàn)當?shù)鼐用褡韫がF(xiàn)象，將阻工現(xiàn)象降低到最小程度。迅速修通施工便道，大型施工機械設(shè)備按計劃限期進場，并保證機械設(shè)備狀態(tài)良好。（2）、充分發(fā)揮我公司在高速公路施工所積累的豐富施工經(jīng)驗及所擁有的先進機械設(shè)備和現(xiàn)代化科學(xué)管理的優(yōu)勢。選派有豐富施工管理和技術(shù)管理經(jīng)驗、科研開發(fā)能力強的高素質(zhì)專業(yè)人員組成目經(jīng)理部，全面負責(zé)組織實施。4、根據(jù)優(yōu)化的施工方案，科學(xué)地制訂分階段的網(wǎng)絡(luò)施工計劃，確定具體的、

形象的進度目標，做到合理組織、均衡組織生產(chǎn)，做到工期與質(zhì)量并重，進度與形象進度統(tǒng)一，組織好各工序的銜接四、工期保證體系框圖加強現(xiàn)場施工調(diào)度工程部及時組織編制實施性施工組織設(shè)計，圖紙會審工程部搞好工程控制測量和定位復(fù)測，確保工程測量準確無誤項目經(jīng)理、總工程師材料試驗室機物部保證設(shè)備正常運行項目經(jīng)理、總工程師材料試驗室機物部保證設(shè)備正常運行,做好運行記錄各施工隊負責(zé)實施，確保工程優(yōu)質(zhì)按期完成財務(wù)部健全財務(wù)系統(tǒng)，搞財務(wù)部健全財務(wù)系統(tǒng)，搞好資金管理和成本核算綜合辦公室政治教育、綜合辦公室政治教育、環(huán)境保護創(chuàng)造良好的外部環(huán)境，豐富員工文化生活，加強環(huán)保與監(jiān)督工作第四章工程質(zhì)量管理保證體系及保證措施第一節(jié)質(zhì)量保證體系一、質(zhì)量保證體系（一）、組建高素質(zhì)的施工隊伍1、高標準選撥項目領(lǐng)導(dǎo)依據(jù)質(zhì)量意識強、領(lǐng)導(dǎo)水平高、施工經(jīng)驗豐富且具有中高級專業(yè)技術(shù)職務(wù)、身體素質(zhì)好等標準，嚴格選擇項目經(jīng)理部、作業(yè)隊等現(xiàn)場指揮機構(gòu)的第一管理者，對該標段工程的施工進行統(tǒng)一協(xié)調(diào)和指揮，并對工程質(zhì)量終身負責(zé)。2、充實施工現(xiàn)場的技術(shù)力量選撥一批具有較高技術(shù)水平和豐富施工經(jīng)驗的高級工程技術(shù)人員，擔(dān)任本標段各項工程的技術(shù)負責(zé)人，加強對現(xiàn)場施工的技術(shù)指導(dǎo)，按照國家標準、設(shè)計圖紙的要求，并根據(jù)現(xiàn)場實際情況做好施工組織設(shè)計，制定各關(guān)鍵工序的施工工藝，確保工程的施工質(zhì)量3、抽調(diào)精干的施工作業(yè)人員抽調(diào)本單位內(nèi)業(yè)務(wù)精湛、施工經(jīng)驗豐富的技術(shù)工人，組建一支技術(shù)過硬、作風(fēng)頑強、善打硬仗的施工隊伍，直接從事本標段工程的建設(shè)，針對施工中影響工程質(zhì)量的各個關(guān)鍵工序。（二）、組建質(zhì)量保證組織機構(gòu)1、質(zhì)量管理機構(gòu)項目經(jīng)理部質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組是本工程質(zhì)量管理的最高機構(gòu)，以項目經(jīng)理、技術(shù)負責(zé)人為領(lǐng)導(dǎo)的“全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組”，建立合理科學(xué)的質(zhì)量自檢系統(tǒng)，配合監(jiān)理工程師的檢查驗收，通過雙重檢驗，確保工程質(zhì)量。由項目經(jīng)理、技術(shù)負責(zé)人組成TQC小組，下設(shè)質(zhì)檢組。質(zhì)檢組由專人負責(zé)，設(shè)專職質(zhì)檢工程師。試驗室配制先進試驗儀器，以提高質(zhì)檢效率和精度，各施工班組成立QC小組。詳見質(zhì)量管理機構(gòu)框圖。

質(zhì)量管理機構(gòu)圖:2、質(zhì)量監(jiān)督檢查機構(gòu)由工程質(zhì)量檢查及相關(guān)的管理人員組成，主要負責(zé)項目的工作質(zhì)量檢查及施工質(zhì)量檢查、監(jiān)督工作。各級監(jiān)督、檢查人員對聲音指揮、違章施工，不嚴格按照工藝要求施工的部門或作業(yè)人員，有權(quán)提出勸阻、警告或處以罰款，并有權(quán)對質(zhì)量工作較好的個人和集體向領(lǐng)導(dǎo)建議給予獎勵。詳見質(zhì)量監(jiān)督檢查機構(gòu)框圖。質(zhì)量監(jiān)督檢查機構(gòu)圖:、質(zhì)量保證體系框圖組織保證質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組項目經(jīng)理項目總工施工隊隊長質(zhì)檢工程師施工階段施工準備階段質(zhì)量責(zé)任制開工報告審批制度設(shè)計文件復(fù)核制測量雙測制工程試驗檢測制分階段技術(shù)交底制隱蔽工程檢查簽證制分項工程質(zhì)量評定制驗工質(zhì)量簽證制定期與日常質(zhì)量教育檢查制施工技術(shù)科：施工技術(shù)、施工測量、計劃、成本核算、合同管理質(zhì)檢科：質(zhì)量目標、質(zhì)量檢查財務(wù)科：財務(wù)管理、成本管理物資裝備科：材料采購與管理，機械設(shè)備管理挑選合格的技術(shù)人員與熟練技術(shù)工種提交工程進度計劃，編制實施性施工組織設(shè)計工程原材料、預(yù)制構(gòu)件、半成品的質(zhì)量檢施工機械設(shè)備的質(zhì)量、性能控制施工技術(shù)、質(zhì)量保證措施交底施工工藝質(zhì)量控制中間產(chǎn)品質(zhì)量控制工程質(zhì)量自檢控制工序交接質(zhì)量控制分項工程質(zhì)量檢驗分部工程質(zhì)量檢驗工程竣工文件的編制、竣工質(zhì)量自檢

工程交工驗收、業(yè)主簽發(fā)交工證書對存在的缺陷、病害或其他不合格

之處進行修補、重建項目經(jīng)理質(zhì)量責(zé)任制總工程師質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)檢工程師質(zhì)量責(zé)任制試驗人員質(zhì)量責(zé)任制測量人員質(zhì)量責(zé)任制施工隊隊長質(zhì)量責(zé)任制施工班班長質(zhì)量責(zé)任制兼職質(zhì)檢員質(zhì)量責(zé)任制操作人員質(zhì)量責(zé)任制第二節(jié)質(zhì)量保證措施一、質(zhì)量目標我單位將建立強有力的質(zhì)量保證系統(tǒng)和質(zhì)量檢驗系統(tǒng)，認真執(zhí)行國家和交通運輸部(原交通部)有關(guān)加強質(zhì)量管理的法規(guī)與文件，開展全面質(zhì)量管理，嚴格按照JTGF80/1-2004《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》進行施工與自檢，確保工程質(zhì)量竣工驗收按照JTGF80/1-2004《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》評定到達招標文件要求。質(zhì)量要求：標段工程交工驗收的質(zhì)量評定目標：合格；標段工程竣工驗收的質(zhì)量評定目標：優(yōu)良。二、質(zhì)量保證措施組織嚴密完善的職能管理機構(gòu)，按照質(zhì)量保證體系正常運轉(zhuǎn)的要求，依據(jù)分工負責(zé)，相互協(xié)調(diào)的管理原則，層層落實職能、責(zé)任、風(fēng)險和利益，保證在整個工程施工生產(chǎn)的過程中，質(zhì)量保證體系的正常運作和發(fā)揮保障作用。施工前，組織技術(shù)人員認真會審設(shè)計文件和圖紙，切實了解和掌握工程的要求和施工技術(shù)標準，理解業(yè)主的需要和要求，如有不清楚或是不明確之處，及時向業(yè)主或設(shè)計單位提出書面報告。根據(jù)工程的要求和特點，組織專業(yè)技術(shù)人員編寫具體實施的施工組織設(shè)計，編制施工計劃，確定并落實配備適用的實施設(shè)備，施工過程控制手段、檢驗設(shè)備、輔助裝置、資源(包括人力)以達到規(guī)定的質(zhì)量。若工程施工情況因客觀原因發(fā)生變化時，及時對已制訂的施工方案和有關(guān)程序進行修訂和變更，并嚴格按照質(zhì)量體系控制程序的要求，報送有關(guān)部門論證審批后方可實施，以確保方案和程序的科學(xué)性和可行性。做好開工前及各部位、工序正式施工技術(shù)交底工作，使各施工人員清楚和掌握對將施工的工程的特點，真正做到心中有數(shù)，確保施工操作過程的準確性和規(guī)范性。配齊滿足工程施工需要的人力資源。有針對性地組織各類施工人員學(xué)習(xí)有關(guān)公路工程施工、操作規(guī)范和進行必要的施工前的崗位培訓(xùn)，以保證工程施工的技術(shù)需要，特殊工種作業(yè)人員須持有效上崗操作證，工程施工的技術(shù)人員、組織管理人員必須熟悉本工程施工過程的正常運轉(zhuǎn)。配齊滿足工程施工需要的各類設(shè)備。自有設(shè)備必須經(jīng)檢修、試機、檢驗合格后，方能進場施工。外租設(shè)備在進場前，要對其進行檢驗和認可證明能滿足工程施工需要后，方可進場施工。做好工程測量、復(fù)核工作配備專職人員、成立一支測放迅速準確，計算精確，全心全意為生產(chǎn)第一線服務(wù)的專業(yè)測量組，嚴格執(zhí)行測量放樣復(fù)核制度，做到有放必復(fù)，經(jīng)復(fù)核認可后，方可進行施工。以“放準、勤復(fù)，點、線、面通盤控制”的方法，確保測量工作的準確無誤，并做好測量原始記錄的保存歸檔工作。對路面結(jié)構(gòu)層等主要項目，通過組織試驗路、試驗工程，總結(jié)施工工藝，指導(dǎo)規(guī)模生產(chǎn)。分項工程施工實行現(xiàn)場標示牌管理，標示牌上注明分項工程作業(yè)內(nèi)容、簡要工藝和質(zhì)量要求、施工及質(zhì)量負責(zé)人等。認真檢查各項工程的開工條件，提出各項工程開工報告。內(nèi)容包括：施工地段與工程名稱，現(xiàn)場負責(zé)人名單，施工組織和勞動安排，材料供，機械進場等情況，材料試驗及質(zhì)量檢查手段；水電供，臨時工程的修建，施工方案進度計劃以及其他需說明的情況等。做好工程質(zhì)量檢驗工作加強自檢、互檢、交接檢工作，實行班組自檢、工種互檢、質(zhì)檢員專檢制度。所有隱蔽工程(特殊工序)在下一道工序作業(yè)之前，質(zhì)檢員配合監(jiān)理工程師進行隱蔽工程(特殊工序)檢查驗收，并做好相關(guān)記錄。只有上道工序通過驗收方可進行下道工序施工。合理的施工進度也是保證工程質(zhì)量的必要手段之一。本投標人將對施工進度合理的計劃和實施，通過網(wǎng)絡(luò)計劃、節(jié)點控制、工期中間排序法等現(xiàn)代施工管理方法，在業(yè)主要求的工期內(nèi)，將施工進度控制在最合理、最便于質(zhì)量控制的節(jié)奏上，確保優(yōu)質(zhì)、高效、低成本的目標實現(xiàn)。把好原材料、成品的質(zhì)量關(guān)凡使用在本工程中的原材料、成品、半成品和設(shè)備都須是經(jīng)過認證的合格產(chǎn)品或推薦使用的合格產(chǎn)品，到施工現(xiàn)場須進行嚴格檢驗，并具備質(zhì)保單和試驗技術(shù)資料等。根據(jù)項目施工進度計劃編制材料采購計劃。采購前材料部門會同質(zhì)檢部門對材料供應(yīng)單位進行質(zhì)量評價，建立合格材料供商名單。材料進場后，材料部門進行驗收，試驗室按規(guī)定頻率進行取樣檢測。經(jīng)過驗收進入現(xiàn)場的材料，根據(jù)材料的品種、規(guī)格、性能和用途的不同分別、分類堆放整齊，并按物資保管規(guī)程妥善保管和保養(yǎng)。施工過程中，如對材料質(zhì)量有懷疑或認為有必要時，試驗室取樣進行試驗對施工中各類測量儀器，如經(jīng)緯儀、水準儀、測距儀等，以及試驗設(shè)備，電子稱等設(shè)備，須按規(guī)定做好計量檢定工作，并在使用的過程中，隨時發(fā)現(xiàn)掌握可能出現(xiàn)的偏差，以保證計量設(shè)備的準確。根據(jù)工程驗收對工程竣工資料和施工管理控制資料的要求，做好各類資料的收集、保存、歸檔等工作。尤其是在各種資料的形成過程中，對圖、表、記錄、原始憑證、施工文件、往來信函等，在內(nèi)容、簽認、格式等方面進行有效的管理和控制，保證文件和資料控制對保障工程質(zhì)量的有效性和可追溯性，確保工程竣工資料的準確性、及時性和完整性。三、冬季、雨季施工質(zhì)量保證措施⑴冬季施工安排及措施①冬季施工措施a施工準備：冬季施工前，結(jié)合工程進度安排，組織有關(guān)人員編寫冬季施工現(xiàn)場準備方案和各分項工程在不同的冬期施工階段中的施工方法和技術(shù)措施，并進行論證，確保措施可靠、合理、節(jié)能降耗。組織施工人員學(xué)習(xí)有關(guān)冬季施工技術(shù)、施工規(guī)范，掌握本工程的具體施工方法和措施。b、機械設(shè)備的冬季施工要求冬季施工使用的各種機械應(yīng)全面檢查，更換各種潤滑系統(tǒng)用油及燃料，對有問題的機械設(shè)備及時修理，不得帶故障運轉(zhuǎn)。機械在使用前應(yīng)首先檢查傳動系統(tǒng)，無凍結(jié)情況后方可啟動，非專職機電人員嚴禁動用機械設(shè)備。⑵雨季施工措施在施工期間注意收聽天氣預(yù)報，及時調(diào)整生產(chǎn)安排，加強路面鋪筑施工和拌和廠兩大系統(tǒng)之間的聯(lián)系。如果在鋪筑施工過程中天氣突變，立即增配碾壓施工機械，盡快完成碾壓施工。當施工中遇雨時，應(yīng)停止施工。

五、質(zhì)量保證措施框圖第五章安全生產(chǎn)管理體系及保證措施一、安全生產(chǎn)管理機構(gòu)項目經(jīng)理部建立以項目經(jīng)理為組長，項目總工、專職安全員、各科室負責(zé)人為組員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)本項目的安全生產(chǎn)工作。二、安全生產(chǎn)管理目標我公司按照招標文件的要求，結(jié)合工程的自身特點，根據(jù)多年的施工實踐經(jīng)驗，確定工程的安全目標：無重大傷亡事故。三、安全管理措施1）、建立、健全安全生產(chǎn)管理制度，提取專項安全生產(chǎn)經(jīng)費，建立安全生產(chǎn)緊急救援預(yù)案，實現(xiàn)無重大安全責(zé)任事故。2）、加強領(lǐng)導(dǎo)，健全組織，項目經(jīng)理部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，制定嚴格的安全措施，定期分析安全生產(chǎn)形勢，研究解決施工中存在的問題，建立、健全各級安全責(zé)任制，責(zé)任落實到人。3）、各項經(jīng)濟承包有明確的安全指標和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施。4）、安全教育要經(jīng)常化、制度化，對特種作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格后持證止崗；對新職工及合同工必須進行經(jīng)理部、工區(qū)和班組三級教育和定期培訓(xùn)；5）、按施工組織設(shè)計和工藝流程科學(xué)組織施工，嚴格工序銜接，嚴格操作規(guī)程，嚴禁各種違章指揮和違章作業(yè)行為發(fā)生。6）、施工現(xiàn)場按規(guī)定懸掛“七牌二圖”與安全標牌。四、安全生產(chǎn)保證措施（一）、施工用電安全措施1）、配電箱、開關(guān)箱：應(yīng)使用BD型標準電箱，電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損，接線正確，電箱內(nèi)應(yīng)設(shè)置漏電保護器。配電箱應(yīng)設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān)，動力和照明分別設(shè)置。2）、架空線：架空線必須設(shè)在專用電桿（水泥桿、木桿）上，嚴禁架設(shè)在樹木或腳手架上，架空線應(yīng)裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子。3）、接地接零：接地采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于48mm接地電阻符合規(guī)定，電桿轉(zhuǎn)角桿，終端桿及總箱，分配電箱必須有重復(fù)接地。4）、用電管理：安裝、維修或折除臨時用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實行定期檢查制度，并做好檢查記錄。（二）、機械設(shè)備安全措施1）、所有施工設(shè)備和機具在使用時均必須由專職人員負責(zé)進行檢查，維修保養(yǎng)確認狀況良好，各技術(shù)工種必須經(jīng)過培訓(xùn)并經(jīng)考核取得合格證，方可持證上崗操作，杜絕違章作業(yè)。2）、機械與輸電線路（垂直、水平方向）應(yīng)按規(guī)定保持距離。3）、作業(yè)時，機械停放應(yīng)盡可能穩(wěn)固，各指示設(shè)備應(yīng)靈敏可靠。4）、機械設(shè)備夜間作業(yè)必須有充足的照明。（三）、防火安全措施1）、建立經(jīng)理部、作業(yè)隊、班組三級防火責(zé)任制，明確職責(zé)。2）、施工現(xiàn)場用電，嚴格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，加強電源管理，防止發(fā)生電器火災(zāi)。3）、本工程施工期間，按當?shù)毓芾聿块T的有關(guān)規(guī)定，配置專人負責(zé)消防器材和對工地人員進行防火知識教育。4）、本工程施工期間，在生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)及車輛里設(shè)置有效的防火與滅火等消防設(shè)施和配備適當數(shù)量的手持滅火器。（四）、危險品管理措施1）、建立嚴格的危險品管理制度，由專人負責(zé)管理。2）、危險器材的申購、運輸、存放、使用嚴格遵守現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)定。3）、焊、割作用點與氧氣瓶、乙炔氣瓶等危險物品的距離不得少于10m與易燃易爆物品的距離不得少于30m。五、安全教育培訓(xùn)1）、安全生產(chǎn)意識，如安全生產(chǎn)方針、法律法規(guī)、勞動紀律、遵紀守法等2）、安全基礎(chǔ)知識，如企業(yè)施工生產(chǎn)概況，企業(yè)安全規(guī)章制度，施工流程、工藝，施工危險區(qū)域及安全防護基本知識、注意事項，機械設(shè)備、場內(nèi)運輸有關(guān)安全知識，電氣設(shè)備、動力照明基本安全知識，高空作業(yè)安全知識，施工過程中使用有毒有害材料及接觸有毒有害物質(zhì)安全防護基本知識，消防及滅火器材應(yīng)用基本知識，個人防護用品的正確使用知識等。3）、工種與崗位安全技能，如安全技術(shù)，勞動衛(wèi)生，安全操作規(guī)程等。六、安全保證體系框圖第六章環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施環(huán)境保護和水土保持是我國的一項基本國策，本承包人將與當?shù)卣?lián)合協(xié)調(diào)，控制施工污染，減少污水、水泥、空氣噪聲污染，平衡創(chuàng)造良好的生態(tài)環(huán)境。一、建立健全環(huán)境保證體系成立以項目經(jīng)理任組長的環(huán)境保護領(lǐng)導(dǎo)小組，配備一定量環(huán)保實施的技術(shù)人員，認真學(xué)習(xí)環(huán)保知識，共同搞好環(huán)保工作。切實貫徹環(huán)保法規(guī)。由項目經(jīng)理負責(zé)，班組成員參加，將環(huán)保責(zé)任和義務(wù)落實到人。嚴格執(zhí)行國家及地方政府頒布的有關(guān)環(huán)境保護的方針、政策和法律法規(guī)，結(jié)合工程實際，及時提報有關(guān)環(huán)保設(shè)計，并嚴格按照批準的文件組織實施。二、項目部環(huán)保組織機構(gòu)圖：三、制定防止和減輕環(huán)境、水土保持、大氣污染措施1）、在施工期間的環(huán)境保護與水土保持工作應(yīng)符合本項目《安全、文明、環(huán)保規(guī)范化施工細則》中作出的各項要求。2）、采用有效措施，消除施工污染。施工廢水、生活廢水采用沉淀池、化糞池等方式處理，含有油污的廢水采用集油池的方式處理，不得污染周邊環(huán)境。施工點要防治噪音污染，使噪聲對周圍環(huán)境的影響降到最低限度。施工便道經(jīng)常灑水，防止車輛通過時塵土飛揚。3）、對拌和、施工車輛和筑路機械運行和運輸產(chǎn)生的揚塵，采取有效措施減輕施工現(xiàn)場的污染，保護人民的健康。4）、強化環(huán)保管理，健全企業(yè)的環(huán)保管理機制，定期進行環(huán)保檢查，及時處理違章事宜，并與地方政府環(huán)保部門建立工作聯(lián)系，接受社會及有關(guān)部門的監(jiān)督。5）、施工廢料倒在指定地點，嚴禁亂倒，并采取措施避免對周圍環(huán)境造成污染。6）、施工材料運輸車輛應(yīng)采取有效的封閉措施，防止材料沿途泄漏，造成對環(huán)境的污染。7）、對可回收類廢棄物（如鋼材、線材、木材等），盡量回收利用，對于實在無法再利用的應(yīng)分類堆放，由項目部后勤人員集中回收進行處理。對專業(yè)棉布、油手套、含油棉紗（棉布）等由專人進行集中回收。8）、尾氣的污染控制管理措施：起重機及專用車輛要按規(guī)定進行定期保養(yǎng)，尾氣排放達到規(guī)定要求，以免造成大氣污染，使用合格柴油。四、水土保持措施根據(jù)工程水土流失的特點、危害程度和防治目標，水土保持設(shè)計采取分區(qū)分期防治，工程建設(shè)前期以水土保持工程措施為主，因地制宜，輔以生物措施相結(jié)合，快速有效地遏制水土流失，后期主要以植物措施為主，防止水土流失，改善生態(tài)環(huán)境。系體證保五、環(huán)保保證體系框圖:思想保證檢查保證項目部環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組法制法規(guī)教育專業(yè)及特殊工種教育普及教育環(huán)保辦

公室隊環(huán)訥領(lǐng)導(dǎo)針對特殊工種制定強有力防范措施按國家及地方相關(guān)部門法規(guī)辦事制定科學(xué)合理方案將施工現(xiàn)場布局合理嚴格按設(shè)計要求施工強化環(huán)保意

識，增強預(yù)

防能力兼職檢查員班組長用科學(xué)合理技術(shù)措施、方案來保證環(huán)保目標的實現(xiàn)環(huán)保部門日常監(jiān)督開展環(huán)境保護保護生態(tài)環(huán)境第七章文明施工、文物保護保證體系及保證措施一、文明施工保證體系及措施1）、文明施工組織機構(gòu)建立健全文明施工組織機構(gòu)，成立以項目經(jīng)理為組長，總工、各部門班組負責(zé)人參加的文明施工管理小組。文明施工組織機構(gòu)框圖：2）、施工管理制度建設(shè)完善文明施工的各項管理、考核制度，明確各道工序質(zhì)量控制要點，明確主要責(zé)任人崗位工作職責(zé)，與各崗位的責(zé)任人和操作人員簽定崗位責(zé)任書，項目部定期組織考核評比工作，實行獎優(yōu)罰劣。每月對文明施工實際效果進行總結(jié)，并根據(jù)實際情況進行補充、調(diào)整和完善。3）、施工人員管理（1）、施工現(xiàn)場人員著裝統(tǒng)一，人員均應(yīng)佩戴上崗證，上所有人員進入施工現(xiàn)場一律要求戴安全帽，管理人員、一般工人、特種工應(yīng)戴不同顏色安全帽；進入施工現(xiàn)場作業(yè)的電工、焊工等特殊工種施工人員，都必須持證上崗；嚴禁施工人員赤膊、穿拖鞋進入施工現(xiàn)場。嚴格按技術(shù)規(guī)范、安全生產(chǎn)要求施工，堅決杜絕違章施工、野蠻施工的事故發(fā)生。（2）、加強從業(yè)人員的素質(zhì)教育，嚴禁打架、斗毆、賭博、偷竊等不文明現(xiàn)象出現(xiàn)。（3）、加強作業(yè)人員的資格和培訓(xùn)管理，要求定期組織培訓(xùn)，所有技術(shù)人員、質(zhì)檢人員、試驗檢測人員、現(xiàn)場操作人員應(yīng)滿足相應(yīng)工作崗位的資格要求，4）、安全生產(chǎn)管理（1）、我單位設(shè)置安檢機構(gòu)，項目部及各施工隊應(yīng)配備專職安全員，并制訂項目安全生產(chǎn)管理制度，落實安全生產(chǎn)責(zé)任。（2）、對施工用電等易發(fā)生安全事故的重點部位和工序，應(yīng)設(shè)置專職安檢員進行定期、不定期檢查，并做好檢查記錄，確保施工安全。（3）、施工用電應(yīng)由有專業(yè)資格的從業(yè)人員操作和管理，供配電設(shè)備及線路應(yīng)落實專門管理人員，嚴格按有關(guān)規(guī)定落實安全設(shè)施及措施，并設(shè)置用電安全告示牌。（4）、施工安全重點路段和部位、水泥倉庫及存放地點的安全設(shè)施及管理措施應(yīng)嚴格按有關(guān)規(guī)定落實到位，并設(shè)置危險地點及危險物品地點安全警告標志牌。5）、加強協(xié)調(diào)工作認真處理與沿線群眾的關(guān)系，加強與群眾的溝通，相互理解，相互尊重，和睦相處。應(yīng)處理好與各施工單位的關(guān)系。6）、材料堆放管理（1）、檢驗合格材料與未檢驗材料分別堆放，不合格材料不得入庫。