現(xiàn)代化交通運(yùn)輸教案

現(xiàn)代化交通運(yùn)輸教案【篇一：交通運(yùn)輸教案】第四章第一節(jié)交通運(yùn)輸教學(xué)設(shè)計(jì)一、課標(biāo)要求1、比較不同交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)，初步學(xué)會(huì)選擇恰當(dāng)?shù)慕煌ㄟ\(yùn)輸方式。2、運(yùn)用地圖說出我國(guó)鐵路干線的分布格局。二、教材分析交通運(yùn)輸是中國(guó)地理人文部分的第一節(jié)課程，前面自然地理的學(xué)習(xí),為本節(jié)課的學(xué)習(xí)打下了基礎(chǔ)，同時(shí)交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)密切相關(guān)，工業(yè)和農(nóng)業(yè)的發(fā)展都受到交通運(yùn)輸?shù)挠绊?，所以本?jié)課具有承前啟后的作用。教材首先展現(xiàn)的是交通運(yùn)輸方式的選擇，采用圖像的形式解釋了現(xiàn)代化的五種交通運(yùn)輸方式，生動(dòng)活潑的圖像易于學(xué)生的接受。交通運(yùn)輸方式的選擇，教材使用了客運(yùn)和貨運(yùn)兩個(gè)活動(dòng)練習(xí)，并對(duì)貨運(yùn)進(jìn)行了歸納說明，幫助學(xué)生進(jìn)一步理解在什么情況下如何做出最恰當(dāng)?shù)倪x擇，有利于培養(yǎng)學(xué)生的開放性思維。對(duì)于鐵路干線的分布，教材呈現(xiàn)我國(guó)鐵路的分布圖，同時(shí)也總結(jié)了鐵路分布受自然和社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素的雙重影響，從而形成了東部密集，西部西疏的格局。同時(shí)教材還在本章的學(xué)習(xí)探究增加了我國(guó)高鐵的發(fā)展，說明了我國(guó)鐵路交通的重要性，展望了我國(guó)高鐵將來的布局，吸引學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，滲透了情感教育。三、學(xué)情分析：本節(jié)課程與學(xué)生的生活密切相關(guān)，但學(xué)生沒有在理性上理解不同運(yùn)輸方式的特點(diǎn)，缺乏實(shí)際操作能力。教材前三章學(xué)習(xí)了我國(guó)的人口、地形、氣候等，學(xué)生初步具有了分析影響交通分布自然因素的基礎(chǔ)，此外，初二學(xué)生已經(jīng)具有了一定的地理素養(yǎng)，運(yùn)用地圖分析問題的能力比較強(qiáng)，所以本節(jié)課的學(xué)習(xí)以學(xué)生自我探究和小組合作探究為主。四、教學(xué)目標(biāo)（一）知識(shí)與技能1、掌握五種現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式。學(xué)會(huì)選擇合適的交通運(yùn)輸方式。2、能夠運(yùn)用地圖說出我國(guó)鐵路的分布格局，并分析說明這種格局形成的原因。（二）過程與方法學(xué)會(huì)地理圖表資料的分析方法，并能聯(lián)系生產(chǎn)、生活的實(shí)際例子，學(xué)會(huì)選擇合適的交通運(yùn)輸方式。利用小組合作，分析影響我國(guó)交通運(yùn)輸布局的因素。（三）情感態(tài)度與價(jià)值觀通過學(xué)習(xí)我國(guó)交通分布，了解基本國(guó)情。關(guān)注我國(guó)高鐵發(fā)展，樹立民族自豪感。（四）教學(xué)重、難點(diǎn)

1、五種交通運(yùn)輸方式特點(diǎn)及選擇；2、分析影響交通運(yùn)輸布局的因素。四、教學(xué)策略資料分析、案例探究與問題式討論，課件展示，學(xué)法指導(dǎo)。五、課時(shí)安排1課時(shí)六、教學(xué)過程：【篇二：現(xiàn)代化交通運(yùn)輸】《現(xiàn)代化交通運(yùn)輸》山東人民版小學(xué)四年級(jí)品德與社會(huì)下冊(cè)第三單元：第1課從馬車到飛機(jī)活動(dòng)過程：第一課時(shí)活動(dòng)準(zhǔn)備：.學(xué)生準(zhǔn)備：搜集反映現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)的有關(guān)資料，可分類搜集，如公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、海洋運(yùn)輸?shù)取?教師準(zhǔn)備：多媒體課件（現(xiàn)代化的公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、海洋運(yùn)輸圖片及文字資料。）活動(dòng)過程：一、情景導(dǎo)入：談話：同學(xué)們，如果我們班全體同學(xué)要到大連去旅游，我們可以怎樣去呢？請(qǐng)猜謎語(yǔ)：遠(yuǎn)看像城墻，近看一排房，日行千里路，能載萬(wàn)噸糧。小小一間房,水面一座樓,耳聽賽雷鳴,有墻又有窗,沒腿四處走，眼看像只鷹,萬(wàn)噸糧。小小一間房,水面一座樓,耳聽賽雷鳴,有墻又有窗,沒腿四處走，眼看像只鷹,馬路當(dāng)中跑，行人走兩旁。載人又送貨，江海任它游。早晨去拉薩，晚上回北京。（打四種交通工具，謎底：火車汽車輪船飛機(jī)）教師小結(jié)：現(xiàn)代化交通運(yùn)輸方便了我們的生活，拓展了我們的生活空間。二、主體活動(dòng)（一）了解現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸體系.展示交流：①課前同學(xué)們搜集了反映現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)的有關(guān)資料，現(xiàn)在我們先小組交流并分類整理，然后我們?nèi)嘟涣?。②指?dǎo)學(xué)生通過展示資料、匯報(bào)等形式交流學(xué)生了解到的現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)的情況。.對(duì)比現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)與古代人的出行：

（用課件出示現(xiàn)代化的公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、海洋運(yùn)輸。）①學(xué)生仔細(xì)觀察，小組討論交流：現(xiàn)代交通工具與古代人的出行工具相比有哪些變化?這些變化給人們生活帶來了哪些便利呢？②匯報(bào)交流?，F(xiàn)代的交通工具比古代人的出行工具更先進(jìn)、更方便快捷，拓展了人們的生活空間，人們出行、運(yùn)輸?shù)雀颖憷?談體會(huì)、話感受：①交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展變化為什么會(huì)這么快，看到這些變化你有什么感受呢？②匯報(bào)交流，指導(dǎo)學(xué)生談出切身感受。小結(jié)：汽車、火車、飛機(jī)、輪船等現(xiàn)代化的交通工具的發(fā)明是科學(xué)技術(shù)進(jìn)步的產(chǎn)物，四通八達(dá)的公路網(wǎng)、鐵路網(wǎng)、水路航空線及空中航線等現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系也反映出了科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展。便利、快捷的現(xiàn)代交通運(yùn)輸，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，拓展了人們的生活空間。（二）感知我國(guó)公路交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展變化過渡：近年來，我國(guó)公路交通運(yùn)輸業(yè)有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，交通設(shè)施不斷完善，交通運(yùn)輸管理體制逐步健全。1.閱讀、交流:①仔細(xì)閱讀觀察課本第51頁(yè)、第52頁(yè)的資料。②全班交流體會(huì)、收獲。2.結(jié)合自己的生活經(jīng)驗(yàn)，介紹一下我國(guó)公路交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r。①教師引導(dǎo)：我們身邊的公路交通運(yùn)輸也發(fā)生了很大的變化，通過剛才的閱讀、觀察、討論，并結(jié)合自己的生活經(jīng)驗(yàn)、搜集到的資料，當(dāng)一次“小小解說員”，介紹一下我國(guó)公路交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r。②學(xué)生介紹，并組織評(píng)選最佳“②學(xué)生介紹，并組織評(píng)選最佳“解說員”并對(duì)其進(jìn)行表?yè)P(yáng)鼓勵(lì)，讓其介紹成功的經(jīng)驗(yàn)。（三）“我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展”小調(diào)查討論調(diào)查方法：.教師引導(dǎo)：我國(guó)公路交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展速度真快，你們還想了解哪種交通運(yùn)輸方式的發(fā)展?fàn)顩r？應(yīng)該怎樣去了解？.學(xué)生討論、匯報(bào)、交流。我們還可以去了解鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、海洋運(yùn)輸?shù)??？梢缘綀D書館、交通、鐵路等部門去調(diào)查，也可以上網(wǎng)查詢，還可以向其他人請(qǐng)教。（調(diào)查實(shí)踐活動(dòng)放到課后進(jìn)行。）三、課后拓展：.用多種方法搜集我國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展?fàn)顩r的資料。小組內(nèi)將查找到的資料進(jìn)行整理，并根據(jù)資料，交流個(gè)人的調(diào)查結(jié)果。.舉辦展覽。將資料分期貼到學(xué)習(xí)園地上，引導(dǎo)學(xué)生感受祖國(guó)交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展給人們生活帶來的變化，暢談個(gè)人體會(huì)。板書設(shè)計(jì)：汽車火車我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展飛機(jī)輪船教學(xué)反思：第一課時(shí)我認(rèn)為值得總結(jié)的亮點(diǎn)是：我在整個(gè)教學(xué)活動(dòng)分為兩大部分：一是課前預(yù)習(xí)教材，在學(xué)習(xí)相關(guān)內(nèi)容的基礎(chǔ)上，按照教材提示的學(xué)習(xí)方法分組搜集資料，并采訪長(zhǎng)輩所經(jīng)歷的交通工具的發(fā)展變化，從長(zhǎng)輩口述的歷史中感受近距離身邊的交通發(fā)展變化；二是以“整理、交流展示”為中心，將學(xué)生們搜集到的資料，在教師指導(dǎo)下用他們喜愛的方式，按交通方式發(fā)展演變的順序，突出發(fā)展過程中的重大變化，把資料展示出來，讓學(xué)生盡情地發(fā)揮，做學(xué)習(xí)的主人、課堂的主角。教師根據(jù)情況給予引導(dǎo)和評(píng)價(jià)，并參與交流過程，實(shí)現(xiàn)師生互動(dòng)。在搜集資料的過程中，學(xué)生根據(jù)自己的興趣愛好，在教師指導(dǎo)下自由結(jié)合，從而培養(yǎng)孩子們協(xié)作、互助的合作精神。在交流展示的過程中，盡可能地開拓學(xué)生思維，立足于培養(yǎng)學(xué)生查找資料、分析資料、運(yùn)用資料的能力，促進(jìn)學(xué)生的個(gè)性發(fā)展，讓他們充分地表達(dá)觀點(diǎn)和見解，培養(yǎng)學(xué)生根據(jù)所學(xué)知識(shí)和掌握的資料進(jìn)行研究性學(xué)習(xí)的能力。教學(xué)建議：課堂上運(yùn)用多媒體展示大量圖片和資料，在展示過程中，教師設(shè)計(jì)了有思考價(jià)值的問題，但由于本節(jié)課所涉及的內(nèi)容較為寬泛，歷史跨度較大，要想在有限的時(shí)間內(nèi)對(duì)交通發(fā)展史有更細(xì)致、更全面的了解還有一定的困難。第二課時(shí)活動(dòng)準(zhǔn)備：.學(xué)生準(zhǔn)備：課前組織學(xué)生調(diào)查交通運(yùn)輸對(duì)商場(chǎng)、醫(yī)院等地方帶來了哪些便利。.教師準(zhǔn)備：多媒體課件（內(nèi)地的人們可以吃到當(dāng)日的海鮮，商場(chǎng)里有新鮮的蔬菜，消防員能迅速趕到滅火現(xiàn)場(chǎng)滅火，急救車能及時(shí)出行接診等情景圖片）。活動(dòng)過程：一、感受交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展對(duì)人們生活的影響.交流課前調(diào)查：①課前我們調(diào)查了商場(chǎng)、醫(yī)院等地方，結(jié)合自己的親身感受，說一說交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展給人們生活帶來了哪些便利。②學(xué)生匯報(bào)交流，教師適時(shí)指導(dǎo)。.（課件出示內(nèi)地的人們可以吃到當(dāng)日的海鮮，商場(chǎng)里有新鮮的蔬菜，消防員能迅速趕到滅火現(xiàn)場(chǎng)滅火，急救車能及時(shí)出行接診等情景圖片。）①教師引導(dǎo)：看了這些資料以后，老師相信同學(xué)們肯定有許多想法，誰(shuí)想把你的感想說給同學(xué)們聽呢？②學(xué)生匯報(bào)交流自己的感想。使學(xué)生感受到交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展對(duì)人們生活的重要影響。.談體會(huì)、話感受：①你在生活中感受到交通運(yùn)輸給你的生活提供便利了嗎？先在小組內(nèi)交流一下，并記錄下來。②全班匯報(bào)交流。小結(jié)：現(xiàn)代化的交通工具和運(yùn)輸網(wǎng)，確實(shí)方便了人們的生活，提高了人們的生活質(zhì)量。二、感知交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響.（課件出示煤礦的煤、林場(chǎng)的木材、石油等原材料）設(shè)疑：煤、木材、石油等原材料都是通過什么途徑運(yùn)輸?shù)焦S里去的。.學(xué)生匯報(bào)交流。（教師用課件出示用汽車、火車等現(xiàn)代化的交通工具把煤、木材、石油等原材料運(yùn)輸?shù)焦S里去的情景）。.討論：聯(lián)系自己的生活經(jīng)驗(yàn)，說說我們家庭中的工業(yè)產(chǎn)品和工廠里的原材料都是通過什么途徑運(yùn)輸?shù)?。①學(xué)生小組討論、交流。②全班匯報(bào)交流。.結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際，討論不同的運(yùn)輸方式對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展有哪些影響。①學(xué)生小組討論、交流。

②全班匯報(bào)交流。.全班討論交流：哪些行業(yè)受交通運(yùn)輸?shù)挠绊懽畲?。小結(jié)：過去，由于交通不便，我國(guó)內(nèi)陸豐富的礦產(chǎn)資源無法快捷地運(yùn)輸?shù)窖睾５貐^(qū)，致使資源無法合理配置，影響了生產(chǎn)和人們的生活。隨著交通運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)展，物資流通更加快捷，人們之間的交流更加方便、緊密，經(jīng)濟(jì)更加繁榮。三、感知交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展對(duì)文化交流的影響.在古代，我國(guó)同其他一些國(guó)家或地區(qū)、內(nèi)地和邊疆地區(qū)有許多的文化交流，想一想那時(shí)是通過哪些運(yùn)輸方式進(jìn)行交流的。①學(xué)生小組討論、交流。②全班匯報(bào)交流。古代主要是通過步行、騎馬、坐轎、馬車、乘獨(dú)②全班匯報(bào)交流。古代主要是通過步行、騎馬、坐轎、馬車、乘獨(dú)木舟古帆船等方式與外地進(jìn)行文化交流。.教師講述鑒真和尚東渡日本的故事，談話：現(xiàn)在我們從青島到日本只需要兩個(gè)多小時(shí)，你從中感受到什么呢？指導(dǎo)學(xué)生匯報(bào)交流。.討論：現(xiàn)在本地與外地、中國(guó)與外國(guó)文化交流的情況，并說說都是通過哪些運(yùn)輸方式進(jìn)行交流的。①學(xué)生小組討論、交流。②全班匯報(bào)交流。現(xiàn)在主要是通過汽車、飛機(jī)、輪船等方式與外地進(jìn)行文化交流。4.課件展示資料：我國(guó)已與160多個(gè)國(guó)家和地區(qū)有不同形式的文化往來，與數(shù)千個(gè)國(guó)家和國(guó)際文化組織保持著各種形式的聯(lián)系。僅“九五”期間(1995—2000年)，我國(guó)政府就與外國(guó)簽訂了13個(gè)文化協(xié)定以及131個(gè)文化交流執(zhí)行計(jì)劃?！熬盼濉逼陂g，經(jīng)文化部審批的對(duì)外文化交流情況：提出問題：如果沒有現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸，這么頻繁的交流活動(dòng)能實(shí)現(xiàn)嗎？談?wù)勀愕恼媲懈惺?。①學(xué)生小組討論、交流。②全班匯報(bào)交流。小結(jié)：通過比較、討論、交流，我們的確感受到了現(xiàn)代化交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，有力地促進(jìn)了文化交流的繁榮。四、思考：交通運(yùn)輸對(duì)我們的生活、對(duì)經(jīng)濟(jì)、文化交流有這么大的作用，為促進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，我們應(yīng)該做些什么？①學(xué)生小組討論、交流。②全班匯報(bào)交流。五、課后拓展:通過多種方法搜集交通運(yùn)輸對(duì)我們的生活、對(duì)經(jīng)濟(jì)、文化交流的資料，并分類整理。板書設(shè)計(jì)對(duì)人們生活的影響現(xiàn)代化交通運(yùn)輸對(duì)我們的影響對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響對(duì)文化交流的影響教學(xué)反思《品德與社會(huì)》課程是以兒童的生活為基礎(chǔ)，以培養(yǎng)品的良好、樂于探究、熱愛生活的兒童為目標(biāo)的活動(dòng)性綜合課程，其主要形式就是教師與學(xué)生之間的互動(dòng)式活動(dòng)，通過兒童的直接參與活動(dòng)的行為實(shí)踐來體現(xiàn)課程目標(biāo)的。感受現(xiàn)代化交通的魅力，更深入地引導(dǎo)學(xué)生形成現(xiàn)代化的認(rèn)識(shí)，提升學(xué)生的思想境界。這節(jié)課也有不足之處，如：應(yīng)變能力欠缺，在處理一些課堂中的突發(fā)現(xiàn)象不夠靈活；其次，活動(dòng)面不夠廣。所以，在以后的教學(xué)中要進(jìn)一步發(fā)揮我的長(zhǎng)處，彌補(bǔ)課堂中存在的不足。使用建議.教師要注重課前學(xué)生的前置性調(diào)查表的利用，要放手讓學(xué)生親自去搜集掌握第一手資料。這樣才使我們的教學(xué)更有意義。.教學(xué)過程中，盡量引導(dǎo)學(xué)生自己說出感受與體會(huì)。.小組活動(dòng)時(shí)，老師要巡視指導(dǎo)，認(rèn)真聆聽各小組的討論交流，并適時(shí)的給出一些有價(jià)值的建議。下載《小學(xué)四年級(jí)品德現(xiàn)代化交通運(yùn)輸(1)》更多精彩日記：第二課時(shí)活動(dòng)準(zhǔn)備：.學(xué)生準(zhǔn)備：課前組織學(xué)生調(diào)查交通運(yùn)輸對(duì)商場(chǎng)、醫(yī)院等地方帶來了哪些便利。.教師準(zhǔn)備：多媒體課件(內(nèi)地的人們可以吃到當(dāng)日的海鮮，商場(chǎng)里有新鮮的蔬菜，消防員能迅速趕到滅火現(xiàn)場(chǎng)滅火，急救車能及時(shí)出行接診等情景圖片)。活動(dòng)過程：一、感受交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展對(duì)人們生活的影響.交流課前調(diào)查：①課前我們調(diào)查了商場(chǎng)、醫(yī)院等地方，結(jié)合自己的親身感受，說一說交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展給人們生活帶來了哪些便利。②學(xué)生匯報(bào)交流，教師適時(shí)指導(dǎo)。.（課件出示內(nèi)地的人們可以吃到當(dāng)日的海鮮，商場(chǎng)里有新鮮的蔬菜，消防員能迅速趕到滅火現(xiàn)場(chǎng)滅火，急救車能及時(shí)出行接診等情景圖片。）①教師引導(dǎo)：看了這些資料以后，老師相信同學(xué)們肯定有許多想法,誰(shuí)想把你的感想說給同學(xué)們聽呢？②學(xué)生匯報(bào)交流自己的感想。使學(xué)生感受到交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展對(duì)人們生活的重要影響。.談體會(huì)、話感受：①你在生活中感受到交通運(yùn)輸給你的生活提供便利了嗎？先在小組內(nèi)交流一下，并記錄下來。②全班匯報(bào)交流。小結(jié)：現(xiàn)代化的交通工具和運(yùn)輸網(wǎng)，確實(shí)方便了人們的生活，提高了人們的生活質(zhì)量。二、感知交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響.（課件出示煤礦的煤、林場(chǎng)的木材、石油等原材料）設(shè)疑：煤、木材、石油等原材料都是通過什么途徑運(yùn)輸?shù)焦S里去的。.學(xué)生匯報(bào)交流。（教師用課件出示用汽車、火車等現(xiàn)代化的交通工具把煤、木材、石油等原材料運(yùn)輸?shù)焦S里去的情景）。3.討論：聯(lián)系自己的生活經(jīng)驗(yàn)，說說我們家庭中的工業(yè)產(chǎn)品和工廠里的原材料都是通過什么途徑運(yùn)輸?shù)摹！酒航煌ㄟ\(yùn)輸教案】必修2第五章第1節(jié)《交通運(yùn)輸方式和布局》教案一、課標(biāo)要求舉例說明生產(chǎn)活動(dòng)中地域聯(lián)系的重要性和主要方式。二、教材分析人類活動(dòng)中地域聯(lián)系的主要方式有交通運(yùn)輸、商業(yè)貿(mào)易和郵政通信等。地域聯(lián)系對(duì)發(fā)揮各區(qū)域的比較優(yōu)勢(shì)、實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會(huì)各方面的發(fā)展具有重要的意義。經(jīng)濟(jì)全球化現(xiàn)象的出現(xiàn)主要得益各種地域聯(lián)系方式的發(fā)展，特別是交通運(yùn)輸技術(shù)的發(fā)展，有力地推進(jìn)了世界商品的循環(huán)，大大縮短了世界的距離。因此，人教版必修二第五單元“交通運(yùn)輸布局及其影響”的編寫，就是選擇了交通運(yùn)輸這一最重要的地域聯(lián)系方式進(jìn)行要點(diǎn)的講授。本章第一節(jié)“交通運(yùn)輸方式和布局”通過對(duì)五種交通運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)的比較，闡述了現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)闹饕l(fā)展趨勢(shì)，并選取了“南昆鐵路建設(shè)”等案例來說明交通運(yùn)輸線、點(diǎn)的區(qū)位選擇及其發(fā)展對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響。教材內(nèi)容較少，且欠缺深入的分析和具體的實(shí)例，單純的講授教材中的內(nèi)容并不能完全達(dá)到課程標(biāo)準(zhǔn)的要求。因此，在授課的過程中，要求教師對(duì)交通的區(qū)位因素分析等內(nèi)容進(jìn)行深化。對(duì)中國(guó)和世界的重要交通運(yùn)輸線、鐵路樞紐、港口和航空港的基本情況也要以讀圖活動(dòng)等形式進(jìn)行補(bǔ)充。三、教學(xué)目標(biāo)（一）知識(shí)與技能目標(biāo)：1、了解五種交通運(yùn)輸方式及其特點(diǎn)，能夠根據(jù)所需選擇合適的交通運(yùn)輸方式。2、了解交通運(yùn)輸線、點(diǎn)組成的交通運(yùn)輸網(wǎng)及其布局的影響因素。3、結(jié)合案例分析交通運(yùn)輸方式和布局變化對(duì)聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響。（二）過程與方法目標(biāo)：結(jié)合具體的案例，學(xué)會(huì)分析交通運(yùn)輸方式的選擇和交通運(yùn)輸布局的影響因素。（三）情感態(tài)度、價(jià)值觀目標(biāo)：1、通過學(xué)習(xí)幫助學(xué)生樹立正確的發(fā)展觀。2、培養(yǎng)學(xué)生辯證地分析問題的能力。四、教學(xué)重點(diǎn)1、五種交通運(yùn)輸方式及其特點(diǎn)。2、根據(jù)所需選擇合適的交通運(yùn)輸方式。五、教學(xué)難點(diǎn)影響交通運(yùn)輸布局的因素。六、教學(xué)方法案例分析法、自學(xué)討論法、合作與探究七、課時(shí)安排1課時(shí)八、教學(xué)過程【第一課時(shí)】【新課導(dǎo)入】（課前播放歌曲《天路》，ppt中展示歌詞）t:同學(xué)們，剛剛這首耳熟能詳?shù)牡母枨谐健澳鞘且粭l神奇的天路，把人間的溫暖送到邊疆”。這條“天路”的建設(shè)，為我們的“地球之巔”青藏高原帶來了巨大的發(fā)展動(dòng)力。同學(xué)們是否知道，這條“天路”是哪一條路?s：青藏鐵路。t：在青藏鐵路建成之前，時(shí)光倒退至貞觀年間，漢藏友好使者文成公主遠(yuǎn)嫁給吐蕃的贊普松贊干布，這是一些文成公主進(jìn)藏的圖片，我們可以看到，當(dāng)時(shí)借助牲畜來進(jìn)行交通運(yùn)輸，主要的交通運(yùn)輸工具是馬和馬車。到1954年，青藏公路和川藏公路相繼建成，汽車成了進(jìn)藏的重要交通工具。再到青藏鐵路的建成，進(jìn)藏的交通運(yùn)輸方式越來越多。隨著生產(chǎn)力水平的提高，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，交通運(yùn)輸方式不斷向現(xiàn)代化的方向發(fā)展。那么現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸方式有哪些呢？s：鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸?！局v解】t：沒錯(cuò)，這是我們最主要的五種交通運(yùn)輸方式，這五種交通運(yùn)輸方式各有各的優(yōu)缺點(diǎn)，那同學(xué)們?cè)谟龅揭韵挛宸N情況的時(shí)候，遵循多、快、好、省的原則，會(huì)選擇什么樣的交通運(yùn)輸方式呢？【例1】材料1：山西是我們國(guó)家的產(chǎn)煤大省，北京首鋼要從山西大同購(gòu)買50萬(wàn)噸煤炭，需要從大同運(yùn)到北京，你認(rèn)為最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式是什么？【講解】t：同學(xué)們認(rèn)為煤炭從大同運(yùn)往北京，應(yīng)該選擇什么運(yùn)輸方式呢?s：鐵路運(yùn)輸。t：鐵路運(yùn)輸從優(yōu)點(diǎn)上來看，它的運(yùn)量大、運(yùn)速快、運(yùn)費(fèi)低，除此之外，鐵路運(yùn)輸受自然因素影響小，刮風(fēng)下雨幾乎不會(huì)影響到鐵路運(yùn)輸，它整個(gè)的連續(xù)性比較好。但是鐵路運(yùn)輸也有缺點(diǎn)，它的造價(jià)高,鐵軌的修建和機(jī)車的建設(shè)成本很高，而且占地面積大，短途運(yùn)輸?shù)脑挸杀緯?huì)比較高，所以鐵路運(yùn)輸比較適合中長(zhǎng)途的運(yùn)輸。那么煤炭從大同運(yùn)往北京，最節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用的運(yùn)輸方式就是鐵路運(yùn)輸，大同的煤炭可以通過京包線運(yùn)往北京。【例2】材料2：永春蘆柑是福建省永春縣一帶傳統(tǒng)的名優(yōu)特產(chǎn)之一，春節(jié)期間，泉州人家家戶戶都少不了蘆柑這種水果。過年前，永春的2噸蘆柑要運(yùn)往泉州市區(qū)的各大市場(chǎng)，你認(rèn)為最方便快捷的運(yùn)輸方式是什么?【講解】t：如果永春的蘆柑運(yùn)往泉州市區(qū)，大家認(rèn)為應(yīng)該選擇什么樣的交通運(yùn)輸方式呢？、s：公路運(yùn)輸。t:公路運(yùn)輸和其他的交通運(yùn)輸方式相比，最大的優(yōu)點(diǎn)就是機(jī)動(dòng)靈活,可以實(shí)現(xiàn)門口到門口這樣的運(yùn)輸，其他交通運(yùn)輸方式都不行。它的周轉(zhuǎn)速度快、裝卸方便、對(duì)各種自然條件適應(yīng)性強(qiáng)。但是它也有它的缺點(diǎn)，它的運(yùn)量小、耗能多、成本高、運(yùn)費(fèi)較貴。蘆柑作為一種水果，它的保鮮時(shí)間相對(duì)來說比較短，選擇公路運(yùn)輸，靈活性強(qiáng)，直接把蘆柑送到各個(gè)市場(chǎng)，如果選擇鐵路運(yùn)輸，送到泉州站，然后再通過汽車送往市場(chǎng)，這樣一來，時(shí)間就長(zhǎng)了。所以這里比較適合公路運(yùn)輸?！纠?】材料3：2013年10月，中國(guó)正式超過美國(guó)的每日624萬(wàn)桶，取代美國(guó)成為全球最大石油凈進(jìn)口國(guó)。如果要從沙特阿拉伯進(jìn)口十萬(wàn)噸石油到上海，最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式是什么?【講解】t：同學(xué)們，從沙特阿拉伯進(jìn)口十萬(wàn)噸石油到上海應(yīng)該選什么交通運(yùn)輸方式?s：水路運(yùn)輸。t:水路運(yùn)輸包括航運(yùn)跟河運(yùn)，但是它們都有共同的特點(diǎn)，也就是它的運(yùn)量大、投資少、成本低。巨型船舶的出現(xiàn)，船舶噸位的上升，使得水路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸量大大增加，水路運(yùn)輸它只建船只，沒有航線上的投資，相對(duì)來講，水運(yùn)的成本是最低的。那它同樣也有它的缺點(diǎn)，水路運(yùn)輸?shù)乃俣嚷?，靈活性和連續(xù)性差，要有水的地方才會(huì)有水路運(yùn)輸，沒有水的地方一般不會(huì)有水路運(yùn)輸。而且水路運(yùn)輸受航道水文狀況和氣象等自然條件影響大。氣象這里主要指降水，降水比較充沛的地方河流水量比較大，大型的郵輪、輪船就可以進(jìn)了，水量低的時(shí)候輪船容易擱淺。沙特阿拉伯屬于一個(gè)沿海國(guó)家，石油出口用油輪運(yùn)輸，從波斯灣來到阿拉伯海，經(jīng)過印度洋，再通過馬六甲海峽和臺(tái)灣海峽，最后到達(dá)上海港口?！纠?】材料4：據(jù)中國(guó)地震臺(tái)網(wǎng)測(cè)定，當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月25日11時(shí)56分，尼泊爾中部發(fā)生里氏8.1級(jí)地震，震源深度為20千米。地震震中位于尼泊爾首都加德滿都西北80千米處。地震造成重大人員傷亡。中國(guó)救援隊(duì)在第一時(shí)間趕赴災(zāi)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)。請(qǐng)問中國(guó)救援隊(duì)?wèi)?yīng)該選擇什么樣的運(yùn)輸方式趕赴災(zāi)區(qū)？【講解】t：通往災(zāi)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)，最快捷的交通運(yùn)輸方式是什么呢?s：航空運(yùn)輸。t：對(duì)，最快捷的交通運(yùn)輸方式就是航空運(yùn)輸，這也是航空運(yùn)輸最突出的一個(gè)特點(diǎn)，速度快、運(yùn)輸效率最高。但是它的缺點(diǎn)也是最突出的，航空運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量小、能耗大、運(yùn)費(fèi)是最高的，而且飛機(jī)的造價(jià)很高，對(duì)飛機(jī)的技術(shù)要求也很高，所以說航空運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備投資大、技術(shù)要求也是很嚴(yán)格的。中國(guó)救援團(tuán)要求要在最短的時(shí)間內(nèi)到達(dá)災(zāi)區(qū)，因此選擇要一個(gè)最快的運(yùn)輸方式，也就是航空運(yùn)輸?！纠?】我國(guó)西部地區(qū)的塔里木盆地、柴達(dá)木盆地、陜甘寧和四川盆地蘊(yùn)藏著豐富的天然氣資源。如果要從新疆的克拉瑪依運(yùn)送60萬(wàn)噸天然氣到上海，選擇什么樣的運(yùn)輸方式最安全保險(xiǎn)呢?【講解】t：天然氣作為一種氣體，應(yīng)該選擇什么運(yùn)輸方式比較合適呢？s：管道運(yùn)輸。t：管道運(yùn)輸和其他運(yùn)輸方式不一樣了，管道運(yùn)輸從運(yùn)輸?shù)呢浳飦碇v,適合液體和氣體的運(yùn)輸。因此，從優(yōu)點(diǎn)來講，它最大的特點(diǎn)就是運(yùn)具和線路合二為一，管道既是運(yùn)輸工具，也是運(yùn)輸線路。氣體和液體選擇管道運(yùn)輸?shù)脑捄哪苄?，安全性高，連續(xù)性強(qiáng)，也比較方便管理。但管道運(yùn)輸也有它的缺點(diǎn)，要鋪設(shè)專門的管道，比如說有運(yùn)油的管道、運(yùn)水的管道，運(yùn)氣體的管道，而且管道運(yùn)輸設(shè)備投資大，靈活性差，這是管道運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)。為了保證天然氣運(yùn)輸過程中的安全性，西氣東輸都是通過管道運(yùn)輸，把我國(guó)西部的天然氣送往東部地區(qū)?！具^渡】t：從以上的五個(gè)案例我們還可以得出一個(gè)結(jié)論，不同地域之間，各種自然資源分布不均衡，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，生產(chǎn)力水平也是不均衡的，所以不同地區(qū)的人們要進(jìn)行密切的交往和經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，而這種聯(lián)系要依托交通運(yùn)輸來完成，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，整個(gè)世界的交通運(yùn)輸方式也在發(fā)生了巨大的變化，交通運(yùn)輸方式不斷朝著高速化、大型化和專業(yè)化方向發(fā)展。【多媒體展示】不同時(shí)期中國(guó)列車速度的變化【講解】t：從這個(gè)表格我們可以看出，列車速度從1958年“巨龍?zhí)枴钡?00公里小時(shí)到2010年“和諧號(hào)”動(dòng)車組的380公里小時(shí)，而我們現(xiàn)在的磁懸浮列車，時(shí)速可以達(dá)到400到500公里小時(shí)，列車的速度有了很大的提高，包括高速公路和高速鐵路的建設(shè)，都體現(xiàn)了一點(diǎn)，交通運(yùn)輸方式正在朝著高速化的方向發(fā)展?！径嗝襟w展示】海上巨型油輪【講解】t：這個(gè)海上巨型油輪，是當(dāng)時(shí)日本建設(shè)來運(yùn)輸原油的，噸位是56萬(wàn)噸，而現(xiàn)在的郵輪已經(jīng)達(dá)到了上百萬(wàn)噸的噸位，所以說運(yùn)輸也在朝著大型化的方向發(fā)展?！径嗝襟w展示】碼頭集裝箱、冷凍車、冷凍船【講解】t：在鐵路運(yùn)輸和一些港口碼頭，我們都能看到這樣的一些集裝箱，每種貨物裝在不同的集裝箱里，這是交通運(yùn)輸專業(yè)化的表現(xiàn)。同時(shí)，隨著科技的發(fā)展，一些用來運(yùn)送時(shí)鮮或者花卉的保鮮冷凍車、冷凍船的出現(xiàn)，也在朝著專業(yè)化的這樣一個(gè)方向發(fā)展。t：所以總的來說，交通運(yùn)輸方式朝著高速化、大型化和專業(yè)化的方向發(fā)展?！具^渡】t：這五種交通運(yùn)輸方式各有各的線路，也各有各的站點(diǎn)，這些點(diǎn)和線，可以共同組成一個(gè)交通運(yùn)輸網(wǎng)。那么交通運(yùn)輸網(wǎng)是怎么形成的呢？【多媒體展示】圖5.3交通運(yùn)輸網(wǎng)的形式和層次【講解】t：從交通運(yùn)輸網(wǎng)的形式來講，有鐵路網(wǎng)、公路網(wǎng)、水路網(wǎng)、航空網(wǎng)、管道網(wǎng)，這些都是由一種交通運(yùn)輸方式形成的運(yùn)輸網(wǎng)，鐵路形成鐵路網(wǎng)，公路形成公路網(wǎng)等等。還有兩種以上的運(yùn)輸方式組合在一起的運(yùn)輸網(wǎng)，比如鐵路和公路聯(lián)合在一起，就形成了鐵路一公路交通網(wǎng)。鐵路、公路和水路結(jié)合在一起就形成鐵路一公路一水路運(yùn)輸網(wǎng)。從層次來講，有國(guó)家級(jí)的綜合運(yùn)輸網(wǎng)；比如說我們國(guó)家的交通運(yùn)輸網(wǎng)，有大區(qū)級(jí)的交通運(yùn)輸網(wǎng)，比如說華北地區(qū)的交通運(yùn)輸網(wǎng)、華南地區(qū)的交通運(yùn)輸網(wǎng)；還有省級(jí)綜合運(yùn)輸網(wǎng)，比如說我們福建的交通運(yùn)輸網(wǎng)、比如說像廣東省的交通運(yùn)輸網(wǎng)等等?！径嗝襟w展示】中國(guó)主要鐵路【過渡】t：這是我國(guó)的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)，同學(xué)們能不能總結(jié)出我們國(guó)家鐵路網(wǎng)的布局有什么特點(diǎn)嗎？s：東部密集，西部稀疏。t：為什么會(huì)呈現(xiàn)出這樣一個(gè)特點(diǎn)呢？s：t：剛剛同學(xué)們說到了xxxxxx等等的原因，其實(shí)鐵路運(yùn)輸網(wǎng)的布局,它是受到多種因素的共同影響，我們以“南昆鐵路的建設(shè)”為例，進(jìn)一步探究，交通運(yùn)輸方式的布局，會(huì)受哪些因素的影響呢？同學(xué)們請(qǐng)用3分鐘的時(shí)間瀏覽一下課本80頁(yè)的案例1，思考以下4個(gè)問題?！径嗝襟w展示】思考：（1）南昆鐵路沿線有哪些自然資源？南昆鐵路的建設(shè)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有何影響？（2）南昆鐵路建設(shè)對(duì)沿線地區(qū)的民族團(tuán)結(jié)及社會(huì)和諧有何影響？（3）南昆鐵路所經(jīng)過地區(qū)的地形、地質(zhì)條件怎樣？對(duì)南昆鐵路的修建有何影響？（4）南昆鐵路工程難度前所未有，保障其順利建設(shè)的因素有哪些?【講解】t：南昆鐵路是1997年我們國(guó)家在西南地區(qū)開通的一條國(guó)內(nèi)科技含量最高的鐵路。先來看看南昆鐵路。這是一條南昆鐵路的線路分布圖，南昆鐵路指的是從廣西壯族自治區(qū)的省會(huì)南寧市到云南省的省會(huì)昆明市的一條鐵路。通過這張圖我們來看看，這條鐵路建設(shè)起來難度不小。為什么呢？南寧從海拔看，大約是在200米左右，再看昆明，昆明的海拔高度大約在2