第十四章物流企業(yè)與第三方物流課件

第十四章物流企業(yè)與第三方物流第一節(jié)物流企業(yè)概述第二節(jié)第三方物流的概念第三節(jié)第三方物流的特點(diǎn)與作用第四節(jié)第三方物流的運(yùn)作模式第十四章物流企業(yè)與第三方物流第一節(jié)物流企業(yè)概述1第一節(jié)物流企業(yè)概述一、物流企業(yè)的概念從事物流基本功能范圍內(nèi)的物流業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)及系統(tǒng)運(yùn)作，具有與自身業(yè)務(wù)相適應(yīng)的信息管理系統(tǒng)，實(shí)行獨(dú)立核算、獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的經(jīng)濟(jì)組織【GB】二、物流企業(yè)的職能三、物流企業(yè)的分類(lèi)第一節(jié)物流企業(yè)概述一、物流企業(yè)的概念2（一）物流企業(yè)的宏觀(guān)職能1．可以?xún)?yōu)化國(guó)家資源配置2．提高原材料和產(chǎn)品流動(dòng)的質(zhì)量、效益和水平3．促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變4．促進(jìn)我國(guó)城市化水平的提高5．提高我國(guó)居民的綜合生活水平和質(zhì)量6．增強(qiáng)制成品在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)能力（一）物流企業(yè)的宏觀(guān)職能1．可以?xún)?yōu)化國(guó)家資源配置3（二）物流企業(yè)的微觀(guān)職能1.提供物流服務(wù)2.管理客戶(hù)企業(yè)的存貨資產(chǎn)3.滿(mǎn)足最終消費(fèi)者對(duì)商品的需求4.降低交易成本5.提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力6.促進(jìn)電子商務(wù)的發(fā)展（二）物流企業(yè)的微觀(guān)職能1.提供物流服務(wù)4三、物流企業(yè)的分類(lèi)（一）根據(jù)生產(chǎn)資料所有制形式劃分——國(guó)有物流企業(yè)和非國(guó)有物流企業(yè)（二）根據(jù)企業(yè)所承擔(dān)的物流功能劃分——功能性物流企業(yè)、綜合性物流企業(yè)（三）根據(jù)商流與物流是否分離劃分——“商物分離”型、“商物合一”型（四）根據(jù)物流企業(yè)的生成來(lái)源劃分——生產(chǎn)轉(zhuǎn)化型物流企業(yè)、運(yùn)輸轉(zhuǎn)化型物流企業(yè)、智能型物流企業(yè)三、物流企業(yè)的分類(lèi)（一）根據(jù)生產(chǎn)資料所有制形式劃分5雅芳是全美500強(qiáng)企業(yè)之一，雅芳中國(guó)有限公司，1990年成立，總部廣州，經(jīng)營(yíng)護(hù)膚品、化妝品、個(gè)人護(hù)理品、健康食品等。目前中國(guó)雅芳在大中城市設(shè)有75個(gè)分公司，擁有5000家雅芳產(chǎn)品專(zhuān)賣(mài)店，開(kāi)設(shè)在各大商場(chǎng)近2000個(gè)專(zhuān)柜，100多個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)式的雅芳專(zhuān)柜，并已開(kāi)通網(wǎng)上購(gòu)物服務(wù)。雖然市場(chǎng)需求增大了，但因運(yùn)輸配送跟不上市場(chǎng)的腳步。從1999年到2002年初，雅芳的經(jīng)銷(xiāo)商流失率高達(dá)20％。在十字路口的雅芳意識(shí)到了物流管理工作的重要性，通過(guò)使用第三方物流，克服配送當(dāng)中的弊端，達(dá)到提高滿(mǎn)意度、降低成本的目標(biāo)。2001年初開(kāi)始了物流系統(tǒng)的重新整合，取消了分公司的75個(gè)倉(cāng)庫(kù)，在廣州、北京、上海、重慶、武漢、鄭州、沈陽(yáng)、西安、烏魯木齊建立九大物流中心，并將倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸（配送）等物流服務(wù)外包，通過(guò)第三方物流服務(wù)商（中國(guó)郵政物流、大通國(guó)際運(yùn)輸有限公司、共速達(dá)和心盟物流運(yùn)輸）將雅芳產(chǎn)品直接配送至專(zhuān)賣(mài)店，并做到了48小時(shí)內(nèi)進(jìn)行“門(mén)到門(mén)”的送貨服務(wù)。2003年雅芳的營(yíng)運(yùn)成本比2002年初降低了2個(gè)百分點(diǎn)，供貨周期由原來(lái)的5-10天降低為2-3天。同時(shí)各分公司也從過(guò)去的繁瑣事務(wù)當(dāng)中擺脫了出來(lái)，專(zhuān)注于市場(chǎng)開(kāi)拓，一年間產(chǎn)品銷(xiāo)售量平均提高了45%，北京地區(qū)達(dá)到70%，2002年雅芳中國(guó)的銷(xiāo)售額是12億元，2003年24億元，市場(chǎng)份額不斷擴(kuò)大。導(dǎo)入案例雅芳是全美500強(qiáng)企業(yè)之一，雅芳中國(guó)有限公6以下哪些是由第三方物流來(lái)完成的？情形一：A公司是生產(chǎn)電器的企業(yè)，對(duì)于前來(lái)訂貨的批發(fā)商，購(gòu)買(mǎi)量達(dá)到10萬(wàn)的公司提供免費(fèi)送貨服務(wù)。情形二：B工廠(chǎng)是生產(chǎn)牛仔褲的，工廠(chǎng)生產(chǎn)所需的所有布匹，都是工廠(chǎng)采購(gòu)部門(mén)組織前往東莞直接買(mǎi)回來(lái)的。情形三：甲在家居商場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)了一套臥室家具，家居商場(chǎng)提供送貨上門(mén)的服務(wù)。情形四：UPS為惠普在美國(guó)的銷(xiāo)售提供售后服務(wù)，每天惠普公司將損壞的電腦空運(yùn)到路易斯維爾機(jī)場(chǎng)的UPS物流中心，由60名技術(shù)人員將其修復(fù)，再送到機(jī)場(chǎng)當(dāng)天運(yùn)走。這個(gè)部門(mén)每天修理800臺(tái)電腦。情形五：小李在淘寶網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)了一個(gè)書(shū)架，由快遞公司直接配送到小李家。以下哪些是由第三方物流來(lái)完成的？情形一：7名詞解釋第一方物流由賣(mài)方、生產(chǎn)者或供應(yīng)方組織的物流。核心業(yè)務(wù)是生產(chǎn)和供應(yīng)商品。第二方物流由買(mǎi)方、銷(xiāo)售者組織的物流。核心業(yè)務(wù)是采購(gòu)并銷(xiāo)售商品。第三方物流由商品供需方之外的第三方，專(zhuān)業(yè)物流組織進(jìn)行的物流。第二節(jié)第三方物流名詞解釋第一方物流由賣(mài)方、生產(chǎn)者或供應(yīng)方8指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來(lái)屬于自己處理的物流活動(dòng)，以合同方式委托給專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)企業(yè)，同時(shí)通過(guò)信息系統(tǒng)與物流企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達(dá)到對(duì)物流全過(guò)程管理和控制的一種物流運(yùn)作與管理方式。

供方和需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。與傳統(tǒng)的物流委托的區(qū)別是什么？一、第三方物流的含義（簡(jiǎn)稱(chēng)3PL或TPL）：指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來(lái)91、商物分離是第三方物流形成根本因素；

2、第三方物流是時(shí)代的產(chǎn)物；3、第三方物流是物流遠(yuǎn)程化的結(jié)果。二、第三方物流形成原因1、商物分離是第三方物流形成根本因素；二、第三方物流形成原因101、商物分離是第三方物流形成根本因素商物分離導(dǎo)致物流獨(dú)立形態(tài)的出現(xiàn)

生產(chǎn)者用戶(hù)

生產(chǎn)者

用戶(hù)

批發(fā)商

零售商

批發(fā)商

零售商

物流商流１物流2商流2商流3物流3物流１商流１商流2商流3商流合一商流分離1、商物分離是第三方物流形成根本因素商物分離導(dǎo)致物流獨(dú)立形態(tài)11第三方物流是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)造就的買(mǎi)方市場(chǎng)、新經(jīng)濟(jì)、現(xiàn)代物流的共同產(chǎn)物

１、買(mǎi)方市場(chǎng)要求高質(zhì)量的物流服務(wù)２、企業(yè)追求核心競(jìng)爭(zhēng)能力，將非核心業(yè)務(wù)外包３、現(xiàn)代物流造就有效的服務(wù)體系

4、新經(jīng)濟(jì)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)可以提供完善的服務(wù)

第三方物流時(shí)代化的產(chǎn)物2、第三方物流是時(shí)代的產(chǎn)物第三方物流是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)造就的買(mǎi)方市場(chǎng)、新經(jīng)濟(jì)、現(xiàn)代物流的共同產(chǎn)12經(jīng)濟(jì)全球化國(guó)際分工產(chǎn)業(yè)集約化全球采購(gòu)全球市場(chǎng)物流遠(yuǎn)程化一般企業(yè)沒(méi)有能力發(fā)展物流，需要求助于專(zhuān)門(mén)物流企業(yè)3、第三方物流是物流遠(yuǎn)程化的結(jié)果經(jīng)濟(jì)全球化物流遠(yuǎn)程化一般企業(yè)沒(méi)有能力發(fā)展物流，需要13按其物流服務(wù)的手段分類(lèi)，可分為：（1）資產(chǎn)基礎(chǔ)型第三方物流：

指物流供應(yīng)商擁有從事專(zhuān)業(yè)物流活動(dòng)或約定物流活動(dòng)的裝備、設(shè)施、運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)、人才等生產(chǎn)條件，并以此作為自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力。（2）非資產(chǎn)基礎(chǔ)型第三方物流：

指物流供應(yīng)商不擁有資產(chǎn)或租賃資產(chǎn)，是以人才、信息和先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)作為向客戶(hù)提供服務(wù)的手段，并以此作為自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力。三、第三方物流的分類(lèi)按其物流服務(wù)的手段分類(lèi)，可分為：指物流供應(yīng)商擁14資產(chǎn)基礎(chǔ)型和非資產(chǎn)基礎(chǔ)型第三方物流優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比：資產(chǎn)基礎(chǔ)型非資產(chǎn)基礎(chǔ)型優(yōu)點(diǎn)

缺點(diǎn)

1、可向用戶(hù)提供穩(wěn)定、可靠的物流服務(wù)2、資信程度較高，對(duì)客戶(hù)有較高吸引力1、投資較大，維持和運(yùn)營(yíng)需較大長(zhǎng)期投入2、靈活性不足1、管理上有很高的柔性2、可有效的運(yùn)用虛擬庫(kù)存等手段，獲得較低成本資信度較低，對(duì)客戶(hù)吸引力不足資產(chǎn)基礎(chǔ)型和非資產(chǎn)基礎(chǔ)型第三方物流優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比：資產(chǎn)基礎(chǔ)型非資15（一）第三方物流服務(wù)的內(nèi)容

B2B：企業(yè)對(duì)企業(yè)B2S：企業(yè)對(duì)店鋪B2C：企業(yè)對(duì)消費(fèi)者四、第三方物流的服務(wù)內(nèi)容及供需主體（一）第三方物流服務(wù)的內(nèi)容四、第三方物流的服務(wù)內(nèi)容及供需主體16（二）我國(guó)第三方物流的需求方和供應(yīng)商需求方：（1）外商投資企業(yè)（2）高新技術(shù)企業(yè)、連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)和電子商務(wù)企業(yè)（3）部分國(guó)有大型工業(yè)企業(yè)供應(yīng)商：儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)、貨代企業(yè)、口岸分撥與配送企業(yè)、郵政企業(yè)、電子商務(wù)配送企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)、上市企業(yè)、外資企業(yè)（二）我國(guó)第三方物流的需求方和供應(yīng)商需求方：供應(yīng)商：17UPS快遞(UPSExpress)于1907年作為一家信使公司成立于美國(guó)華盛頓州西雅圖，是一家全球性的公司，其商標(biāo)是世界上最知名、最值得景仰的商標(biāo)之一。作為世界上最大的快遞承運(yùn)商與包裹遞送公司，同時(shí)也是運(yùn)輸、物流、資本與電子商務(wù)服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)性的提供者。2012年3月，UPS收購(gòu)歐洲快遞巨頭TNT，成為以營(yíng)收計(jì)全球第一大快遞公司。UPS快遞(UPSExpress)于1907年作為一18UPS的服務(wù)信息技術(shù)目前UPS網(wǎng)羅了4,000名程序編制員和技術(shù)人員。它在Mahwah和亞特蘭大設(shè)有兩個(gè)大型的數(shù)據(jù)中心，擁有14臺(tái)主機(jī)，每秒鐘可以運(yùn)行11.34億條指令。物流管理UPS物流集團(tuán)為客戶(hù)提供全面的零配件和產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理，以及退貨、修理等售后服務(wù)方面的物流管理。如惠普、福特、耐克。延伸服務(wù)

UPS又將業(yè)務(wù)觸角深入到金融領(lǐng)域。為客戶(hù)提供包括代理收取到付貨款（CashOnDelivery，簡(jiǎn)稱(chēng)COD）、抵押貸款、設(shè)備租賃、國(guó)際貿(mào)易融資等等金融服務(wù)。商務(wù)戰(zhàn)略UPS將自己的物流解決方案最大限度地融合到用戶(hù)的業(yè)務(wù)流程中去，用物流服務(wù)使虛擬世界中的電子交易得以在現(xiàn)實(shí)世界中完成。UPS的服務(wù)信息技術(shù)19TNT托馬斯全國(guó)運(yùn)輸快遞公司TNT是ThomasNationalTransport的簡(jiǎn)稱(chēng)。是世界頂級(jí)的快遞與物流公司，公司總部設(shè)在荷蘭的阿姆斯特丹，其母公司TPG在紐約等證券交易市場(chǎng)上市。TNT在世界60多個(gè)國(guó)家雇有超過(guò)143,000名員工，為超過(guò)200個(gè)國(guó)家及地區(qū)的客戶(hù)提供郵運(yùn)、快遞和物流服務(wù)。TPG集團(tuán)2003年的營(yíng)業(yè)額為119億歐元。2001-2003年，TNT連續(xù)3年被美國(guó)《財(cái)富》雜志評(píng)為全球最受推崇的貨運(yùn)及快遞企業(yè)。TNT托馬斯全國(guó)運(yùn)輸快遞公司TNT是Tho20收購(gòu)以后…...在運(yùn)輸規(guī)模上，根據(jù)截至2011年底、各公司在官網(wǎng)上公布數(shù)據(jù)比較來(lái)看：UPS(自有和租賃)擁有飛機(jī)523架，各種地面運(yùn)輸工具9.4萬(wàn)輛；TNT擁有飛機(jī)46架，陸地交通工具3萬(wàn)輛；FedEx則擁有飛機(jī)692架，卡車(chē)4.5萬(wàn)輛。從全球市場(chǎng)上來(lái)看，若這次交易成功，以收入計(jì)算，UPS將遠(yuǎn)超F(xiàn)edEx及DHL，鞏固其業(yè)內(nèi)老大的地位。收購(gòu)以后…...在運(yùn)輸規(guī)模上，根據(jù)截至2011年21四雄爭(zhēng)霸四雄爭(zhēng)霸222012年2012年23中郵物流中郵物流有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱(chēng)中郵物流公司）成立于2003年1月18日，隸屬于中國(guó)郵政集團(tuán)，是專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理郵政物流業(yè)務(wù)的大型國(guó)有企業(yè)，注冊(cè)資本3.7億元人民幣。公司下設(shè)31個(gè)省級(jí)子公司，是一家集倉(cāng)儲(chǔ)、封裝、配送、加工、理貨、運(yùn)輸和信息服務(wù)于一體的現(xiàn)代化綜合性物流企業(yè)。公司以一體化精益物流、區(qū)域配送、貨運(yùn)代理、分銷(xiāo)與郵購(gòu)等四大板塊為主要業(yè)務(wù)發(fā)展方向，依托和發(fā)揮中國(guó)郵政兩網(wǎng)三流的資源優(yōu)勢(shì)和百年郵政的良好信譽(yù)，堅(jiān)持至誠(chéng)至信，精益求精的經(jīng)營(yíng)理念，采用先進(jìn)物流運(yùn)作模式和技術(shù)手段，努力為客戶(hù)提供個(gè)性化、量體裁衣的各類(lèi)完善的物流解決方案。中郵物流中郵物流有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱(chēng)中郵物流公司）成立于20024寶供物流寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司創(chuàng)建于1994年，總部設(shè)在廣州，是國(guó)內(nèi)第一家經(jīng)國(guó)家工商總局批準(zhǔn)以物流名稱(chēng)注冊(cè)的企業(yè)集團(tuán)，是中國(guó)最早運(yùn)用現(xiàn)代物流理念為客戶(hù)提供物流一體化服務(wù)的專(zhuān)業(yè)公司，也是目前我國(guó)最具規(guī)模、最具影響力、最領(lǐng)先的第三方物流企業(yè)。寶供物流寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司創(chuàng)建于1994年，總部設(shè)在25一、第三方物流企業(yè)的特點(diǎn)（1）一個(gè)第三方物流企業(yè)可以契約代理多個(gè)工商企業(yè)的物流業(yè)務(wù)（2）第三方物流企業(yè)具有信息優(yōu)勢(shì)（3）第三方物流企業(yè)具有專(zhuān)業(yè)化效益（4）第三方物流企業(yè)具有規(guī)模效益（5）第三方物流企業(yè)具有系統(tǒng)協(xié)調(diào)能力第三節(jié)第三方物流的特點(diǎn)與作用一、第三方物流企業(yè)的特點(diǎn)第三節(jié)第三方物流的特點(diǎn)與作用26二、使用第三方物流的優(yōu)缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：（1）使用第三方物流服務(wù)可以降低成本（2）使用第三方物流可提升企業(yè)服務(wù)價(jià)值（3）使用第三方物流可降低風(fēng)險(xiǎn)（4）使用第三方物流可提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力缺點(diǎn)：1、企業(yè)喪失對(duì)物流服務(wù)的控制權(quán)，服務(wù)水平難題迅速調(diào)整2、不可避免的泄露企業(yè)的商業(yè)信息二、使用第三方物流的優(yōu)缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：27三、第三方物流的社會(huì)效益1、第三方物流可以將社會(huì)上眾多的閑散物流資源有效整合、利用起來(lái)；2、第三方物流有助于緩解城市交通壓力。三、第三方物流的社會(huì)效益1、第三方物流可以將社會(huì)上眾多的閑散281、第三方物流的典型運(yùn)作模式：

（1）以綜合物流代理為主的第三方物流運(yùn)作模式（2）以提高物流環(huán)節(jié)的服務(wù)附加值為目標(biāo)的第三方物流運(yùn)作模式（3）以個(gè)性化物流服務(wù)為目標(biāo)的第三方物流運(yùn)作模式第四節(jié)第三方物流的運(yùn)作模式1、第三方物流的典型運(yùn)作模式：第四節(jié)第三方物流的運(yùn)作模式292、第三方物流企業(yè)的合作經(jīng)營(yíng)方式：

橫向合作經(jīng)營(yíng)縱向合作經(jīng)營(yíng)橫向合作經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)化合作經(jīng)營(yíng)2、第三方物流企業(yè)的合作經(jīng)營(yíng)方式：橫向合作經(jīng)營(yíng)縱向合作經(jīng)營(yíng)30

供應(yīng)商制造商分銷(xiāo)商零售商消費(fèi)者供應(yīng)商制造商分銷(xiāo)商零售商消費(fèi)者31第十四章物流企業(yè)與第三方物流第一節(jié)物流企業(yè)概述第二節(jié)第三方物流的概念第三節(jié)第三方物流的特點(diǎn)與作用第四節(jié)第三方物流的運(yùn)作模式第十四章物流企業(yè)與第三方物流第一節(jié)物流企業(yè)概述32第一節(jié)物流企業(yè)概述一、物流企業(yè)的概念從事物流基本功能范圍內(nèi)的物流業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)及系統(tǒng)運(yùn)作，具有與自身業(yè)務(wù)相適應(yīng)的信息管理系統(tǒng)，實(shí)行獨(dú)立核算、獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的經(jīng)濟(jì)組織【GB】二、物流企業(yè)的職能三、物流企業(yè)的分類(lèi)第一節(jié)物流企業(yè)概述一、物流企業(yè)的概念33（一）物流企業(yè)的宏觀(guān)職能1．可以?xún)?yōu)化國(guó)家資源配置2．提高原材料和產(chǎn)品流動(dòng)的質(zhì)量、效益和水平3．促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變4．促進(jìn)我國(guó)城市化水平的提高5．提高我國(guó)居民的綜合生活水平和質(zhì)量6．增強(qiáng)制成品在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)能力（一）物流企業(yè)的宏觀(guān)職能1．可以?xún)?yōu)化國(guó)家資源配置34（二）物流企業(yè)的微觀(guān)職能1.提供物流服務(wù)2.管理客戶(hù)企業(yè)的存貨資產(chǎn)3.滿(mǎn)足最終消費(fèi)者對(duì)商品的需求4.降低交易成本5.提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力6.促進(jìn)電子商務(wù)的發(fā)展（二）物流企業(yè)的微觀(guān)職能1.提供物流服務(wù)35三、物流企業(yè)的分類(lèi)（一）根據(jù)生產(chǎn)資料所有制形式劃分——國(guó)有物流企業(yè)和非國(guó)有物流企業(yè)（二）根據(jù)企業(yè)所承擔(dān)的物流功能劃分——功能性物流企業(yè)、綜合性物流企業(yè)（三）根據(jù)商流與物流是否分離劃分——“商物分離”型、“商物合一”型（四）根據(jù)物流企業(yè)的生成來(lái)源劃分——生產(chǎn)轉(zhuǎn)化型物流企業(yè)、運(yùn)輸轉(zhuǎn)化型物流企業(yè)、智能型物流企業(yè)三、物流企業(yè)的分類(lèi)（一）根據(jù)生產(chǎn)資料所有制形式劃分36雅芳是全美500強(qiáng)企業(yè)之一，雅芳中國(guó)有限公司，1990年成立，總部廣州，經(jīng)營(yíng)護(hù)膚品、化妝品、個(gè)人護(hù)理品、健康食品等。目前中國(guó)雅芳在大中城市設(shè)有75個(gè)分公司，擁有5000家雅芳產(chǎn)品專(zhuān)賣(mài)店，開(kāi)設(shè)在各大商場(chǎng)近2000個(gè)專(zhuān)柜，100多個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)式的雅芳專(zhuān)柜，并已開(kāi)通網(wǎng)上購(gòu)物服務(wù)。雖然市場(chǎng)需求增大了，但因運(yùn)輸配送跟不上市場(chǎng)的腳步。從1999年到2002年初，雅芳的經(jīng)銷(xiāo)商流失率高達(dá)20％。在十字路口的雅芳意識(shí)到了物流管理工作的重要性，通過(guò)使用第三方物流，克服配送當(dāng)中的弊端，達(dá)到提高滿(mǎn)意度、降低成本的目標(biāo)。2001年初開(kāi)始了物流系統(tǒng)的重新整合，取消了分公司的75個(gè)倉(cāng)庫(kù)，在廣州、北京、上海、重慶、武漢、鄭州、沈陽(yáng)、西安、烏魯木齊建立九大物流中心，并將倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸（配送）等物流服務(wù)外包，通過(guò)第三方物流服務(wù)商（中國(guó)郵政物流、大通國(guó)際運(yùn)輸有限公司、共速達(dá)和心盟物流運(yùn)輸）將雅芳產(chǎn)品直接配送至專(zhuān)賣(mài)店，并做到了48小時(shí)內(nèi)進(jìn)行“門(mén)到門(mén)”的送貨服務(wù)。2003年雅芳的營(yíng)運(yùn)成本比2002年初降低了2個(gè)百分點(diǎn)，供貨周期由原來(lái)的5-10天降低為2-3天。同時(shí)各分公司也從過(guò)去的繁瑣事務(wù)當(dāng)中擺脫了出來(lái)，專(zhuān)注于市場(chǎng)開(kāi)拓，一年間產(chǎn)品銷(xiāo)售量平均提高了45%，北京地區(qū)達(dá)到70%，2002年雅芳中國(guó)的銷(xiāo)售額是12億元，2003年24億元，市場(chǎng)份額不斷擴(kuò)大。導(dǎo)入案例雅芳是全美500強(qiáng)企業(yè)之一，雅芳中國(guó)有限公37以下哪些是由第三方物流來(lái)完成的？情形一：A公司是生產(chǎn)電器的企業(yè)，對(duì)于前來(lái)訂貨的批發(fā)商，購(gòu)買(mǎi)量達(dá)到10萬(wàn)的公司提供免費(fèi)送貨服務(wù)。情形二：B工廠(chǎng)是生產(chǎn)牛仔褲的，工廠(chǎng)生產(chǎn)所需的所有布匹，都是工廠(chǎng)采購(gòu)部門(mén)組織前往東莞直接買(mǎi)回來(lái)的。情形三：甲在家居商場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)了一套臥室家具，家居商場(chǎng)提供送貨上門(mén)的服務(wù)。情形四：UPS為惠普在美國(guó)的銷(xiāo)售提供售后服務(wù)，每天惠普公司將損壞的電腦空運(yùn)到路易斯維爾機(jī)場(chǎng)的UPS物流中心，由60名技術(shù)人員將其修復(fù)，再送到機(jī)場(chǎng)當(dāng)天運(yùn)走。這個(gè)部門(mén)每天修理800臺(tái)電腦。情形五：小李在淘寶網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)了一個(gè)書(shū)架，由快遞公司直接配送到小李家。以下哪些是由第三方物流來(lái)完成的？情形一：38名詞解釋第一方物流由賣(mài)方、生產(chǎn)者或供應(yīng)方組織的物流。核心業(yè)務(wù)是生產(chǎn)和供應(yīng)商品。第二方物流由買(mǎi)方、銷(xiāo)售者組織的物流。核心業(yè)務(wù)是采購(gòu)并銷(xiāo)售商品。第三方物流由商品供需方之外的第三方，專(zhuān)業(yè)物流組織進(jìn)行的物流。第二節(jié)第三方物流名詞解釋第一方物流由賣(mài)方、生產(chǎn)者或供應(yīng)方39指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來(lái)屬于自己處理的物流活動(dòng)，以合同方式委托給專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)企業(yè)，同時(shí)通過(guò)信息系統(tǒng)與物流企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達(dá)到對(duì)物流全過(guò)程管理和控制的一種物流運(yùn)作與管理方式。

供方和需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。與傳統(tǒng)的物流委托的區(qū)別是什么？一、第三方物流的含義（簡(jiǎn)稱(chēng)3PL或TPL）：指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來(lái)401、商物分離是第三方物流形成根本因素；

2、第三方物流是時(shí)代的產(chǎn)物；3、第三方物流是物流遠(yuǎn)程化的結(jié)果。二、第三方物流形成原因1、商物分離是第三方物流形成根本因素；二、第三方物流形成原因411、商物分離是第三方物流形成根本因素商物分離導(dǎo)致物流獨(dú)立形態(tài)的出現(xiàn)

生產(chǎn)者用戶(hù)

生產(chǎn)者

用戶(hù)

批發(fā)商

零售商

批發(fā)商

零售商

物流商流１物流2商流2商流3物流3物流１商流１商流2商流3商流合一商流分離1、商物分離是第三方物流形成根本因素商物分離導(dǎo)致物流獨(dú)立形態(tài)42第三方物流是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)造就的買(mǎi)方市場(chǎng)、新經(jīng)濟(jì)、現(xiàn)代物流的共同產(chǎn)物

１、買(mǎi)方市場(chǎng)要求高質(zhì)量的物流服務(wù)２、企業(yè)追求核心競(jìng)爭(zhēng)能力，將非核心業(yè)務(wù)外包３、現(xiàn)代物流造就有效的服務(wù)體系

4、新經(jīng)濟(jì)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)可以提供完善的服務(wù)

第三方物流時(shí)代化的產(chǎn)物2、第三方物流是時(shí)代的產(chǎn)物第三方物流是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)造就的買(mǎi)方市場(chǎng)、新經(jīng)濟(jì)、現(xiàn)代物流的共同產(chǎn)43經(jīng)濟(jì)全球化國(guó)際分工產(chǎn)業(yè)集約化全球采購(gòu)全球市場(chǎng)物流遠(yuǎn)程化一般企業(yè)沒(méi)有能力發(fā)展物流，需要求助于專(zhuān)門(mén)物流企業(yè)3、第三方物流是物流遠(yuǎn)程化的結(jié)果經(jīng)濟(jì)全球化物流遠(yuǎn)程化一般企業(yè)沒(méi)有能力發(fā)展物流，需要44按其物流服務(wù)的手段分類(lèi)，可分為：（1）資產(chǎn)基礎(chǔ)型第三方物流：

指物流供應(yīng)商擁有從事專(zhuān)業(yè)物流活動(dòng)或約定物流活動(dòng)的裝備、設(shè)施、運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)、人才等生產(chǎn)條件，并以此作為自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力。（2）非資產(chǎn)基礎(chǔ)型第三方物流：

指物流供應(yīng)商不擁有資產(chǎn)或租賃資產(chǎn)，是以人才、信息和先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)作為向客戶(hù)提供服務(wù)的手段，并以此作為自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力。三、第三方物流的分類(lèi)按其物流服務(wù)的手段分類(lèi)，可分為：指物流供應(yīng)商擁45資產(chǎn)基礎(chǔ)型和非資產(chǎn)基礎(chǔ)型第三方物流優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比：資產(chǎn)基礎(chǔ)型非資產(chǎn)基礎(chǔ)型優(yōu)點(diǎn)

缺點(diǎn)

1、可向用戶(hù)提供穩(wěn)定、可靠的物流服務(wù)2、資信程度較高，對(duì)客戶(hù)有較高吸引力1、投資較大，維持和運(yùn)營(yíng)需較大長(zhǎng)期投入2、靈活性不足1、管理上有很高的柔性2、可有效的運(yùn)用虛擬庫(kù)存等手段，獲得較低成本資信度較低，對(duì)客戶(hù)吸引力不足資產(chǎn)基礎(chǔ)型和非資產(chǎn)基礎(chǔ)型第三方物流優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比：資產(chǎn)基礎(chǔ)型非資46（一）第三方物流服務(wù)的內(nèi)容

B2B：企業(yè)對(duì)企業(yè)B2S：企業(yè)對(duì)店鋪B2C：企業(yè)對(duì)消費(fèi)者四、第三方物流的服務(wù)內(nèi)容及供需主體（一）第三方物流服務(wù)的內(nèi)容四、第三方物流的服務(wù)內(nèi)容及供需主體47（二）我國(guó)第三方物流的需求方和供應(yīng)商需求方：（1）外商投資企業(yè)（2）高新技術(shù)企業(yè)、連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)和電子商務(wù)企業(yè)（3）部分國(guó)有大型工業(yè)企業(yè)供應(yīng)商：儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)、貨代企業(yè)、口岸分撥與配送企業(yè)、郵政企業(yè)、電子商務(wù)配送企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)、上市企業(yè)、外資企業(yè)（二）我國(guó)第三方物流的需求方和供應(yīng)商需求方：供應(yīng)商：48UPS快遞(UPSExpress)于1907年作為一家信使公司成立于美國(guó)華盛頓州西雅圖，是一家全球性的公司，其商標(biāo)是世界上最知名、最值得景仰的商標(biāo)之一。作為世界上最大的快遞承運(yùn)商與包裹遞送公司，同時(shí)也是運(yùn)輸、物流、資本與電子商務(wù)服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)性的提供者。2012年3月，UPS收購(gòu)歐洲快遞巨頭TNT，成為以營(yíng)收計(jì)全球第一大快遞公司。UPS快遞(UPSExpress)于1907年作為一49UPS的服務(wù)信息技術(shù)目前UPS網(wǎng)羅了4,000名程序編制員和技術(shù)人員。它在Mahwah和亞特蘭大設(shè)有兩個(gè)大型的數(shù)據(jù)中心，擁有14臺(tái)主機(jī)，每秒鐘可以運(yùn)行11.34億條指令。物流管理UPS物流集團(tuán)為客戶(hù)提供全面的零配件和產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理，以及退貨、修理等售后服務(wù)方面的物流管理。如惠普、福特、耐克。延伸服務(wù)

UPS又將業(yè)務(wù)觸角深入到金融領(lǐng)域。為客戶(hù)提供包括代理收取到付貨款（CashOnDelivery，簡(jiǎn)稱(chēng)COD）、抵押貸款、設(shè)備租賃、國(guó)際貿(mào)易融資等等金融服務(wù)。商務(wù)戰(zhàn)略UPS將自己的物流解決方案最大限度地融合到用戶(hù)的業(yè)務(wù)流程中去，用物流服務(wù)使虛擬世界中的電子交易得以在現(xiàn)實(shí)世界中完成。UPS的服務(wù)信息技術(shù)50TNT托馬斯全國(guó)運(yùn)輸快遞公司TNT是ThomasNationalTransport的簡(jiǎn)稱(chēng)。是世界頂級(jí)的快遞與物流公司，公司總部設(shè)在荷蘭的阿姆斯特丹，其母公司TPG在紐約等證券交易市場(chǎng)上市。TNT在世界60多個(gè)國(guó)家雇有超過(guò)143,000名員工，為超過(guò)200個(gè)國(guó)家及地區(qū)的客戶(hù)提供郵運(yùn)、快遞和物流服務(wù)。TPG集團(tuán)2003年的營(yíng)業(yè)額為119億歐元。2001-2003年，TNT連續(xù)3年被美國(guó)《財(cái)富》雜志評(píng)為全球最受推崇的貨運(yùn)及快遞企業(yè)。TNT托馬斯全國(guó)運(yùn)輸快遞公司TNT是Tho51收購(gòu)以后…...在運(yùn)輸規(guī)模上，根據(jù)截至2011年底、各公司在官網(wǎng)上公布數(shù)據(jù)比較來(lái)看：UPS(自有和租賃)擁有飛機(jī)523架，各種地面運(yùn)輸工具9.4萬(wàn)輛；TNT擁有飛機(jī)46架，陸地交通工具3萬(wàn)輛；FedEx則擁有飛機(jī)692架，卡車(chē)4.5萬(wàn)輛。從全球市場(chǎng)上來(lái)看，若這次交易成功，以收入計(jì)算，UPS將遠(yuǎn)超F(xiàn)edEx及DHL，鞏固其業(yè)內(nèi)老大的地位。收購(gòu)以后…...在運(yùn)輸規(guī)模上，根據(jù)截至201