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年8月中國(guó)汽車市場(chǎng)銷量分析：環(huán)比增長(zhǎng)11%又到了每月上旬大家苦苦等待各汽車廠商產(chǎn)銷快報(bào)和行業(yè)數(shù)據(jù)的日子，全國(guó)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，8月份轎車、SUV和多用途汽車零售銷量增長(zhǎng)至144萬(wàn)輛。中國(guó)市場(chǎng)汽車銷量之前兩個(gè)月連續(xù)下滑，7月份銷量更是降至17個(gè)月低點(diǎn)。8月份銷量環(huán)比增長(zhǎng)11%。

截至9月8日，各家車企已經(jīng)間續(xù)公布了8月銷量的具體狀況。隨著打折等銷售激勵(lì)措施吸引消費(fèi)者重新光顧汽車展廳，中國(guó)8月汽車銷量增長(zhǎng)0.6%，止住了全球最大汽車市場(chǎng)銷量下滑的局面。

據(jù)全國(guó)乘用車聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù)，8月全國(guó)廣義乘用車銷量144.4萬(wàn)輛，環(huán)比上漲10.7%，終結(jié)了4月以來(lái)的四連跌。難得的是，8月銷量較去年同期也上漲0.6%。

SUV成為8月銷售最大的亮點(diǎn)，45.8萬(wàn)的銷量環(huán)比大漲14.2%，同比更是猛增54.6%。MPV環(huán)比大漲20.0%，也是一大亮點(diǎn)。更多最新汽車市場(chǎng)分析詳情請(qǐng)查閱發(fā)布的《2022-2022年中國(guó)汽車行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)討論及重點(diǎn)企業(yè)深度調(diào)查分析報(bào)告》。

此前，繼3月環(huán)比增長(zhǎng)25.3%之后，我國(guó)汽車銷售陷入嚴(yán)冬。4至7月廣義乘用車銷量環(huán)比分別下降9.2%、1.9%、9.0%和8.3%。

華爾街見聞曾提到，在嚴(yán)峻的銷售壓力下，4S店由于庫(kù)存積壓而運(yùn)轉(zhuǎn)困難，不得不向車企懇求補(bǔ)貼。經(jīng)銷商掀起了業(yè)內(nèi)人士稱為國(guó)內(nèi)汽車業(yè)史上“最慘烈”的價(jià)格戰(zhàn)。

今年暑期，大量不堪重負(fù)的車企也開頭大幅減產(chǎn)，個(gè)別企業(yè)7月降幅高達(dá)40%。每年例行的高溫假也從一周延長(zhǎng)至至15天。做四休三，甚至做三休四成為常態(tài)。車企員工往年令人艷羨的雙薪也成為歷史。

不過(guò)，乘

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