行車指揮手勢(shì)培訓(xùn)課件

行車指揮手勢(shì)培訓(xùn)王志國(guó)2010年9月行車指揮手勢(shì)培訓(xùn)王志國(guó)2010年9月

近一、兩年，由于行車指揮信息的混亂而造成的操作事故較多。而指揮信息混亂包括兩方面情況：一是地面作業(yè)人員指揮信號(hào)不正確，不能正確的表達(dá)自己的目的，隨便指揮；二是行車工對(duì)不正確的指揮手勢(shì)不拒絕，依照自己對(duì)指揮信號(hào)的理解，隨便操作；這樣的情況比較普遍。如果地面指揮人員所表達(dá)的意思與行車工所理解的意思相悖，那么有可能造成的后果大家可想而知。今年，廠部為了推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)工作，將規(guī)范行車指揮手勢(shì)納入到推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)工作里面來(lái)，目的是讓大家規(guī)范使用行車，減少行車操作事故。

前言近一、兩年，由于行車指揮信息的混亂而造成的操作事2行車指揮手勢(shì)動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)：手臂伸直，置于頭的上頭，五指自然伸開(kāi)，手心朝前保持不動(dòng)。1、“預(yù)備（注意）”口哨聲：一長(zhǎng)聲行車指揮手勢(shì)動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)：1、“預(yù)備（注意）”口哨聲：一長(zhǎng)3行車指揮手勢(shì)動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)：?jiǎn)问肿匀晃粘扇?，置于頭上，輕觸頭頂。2、“要主鉤”口哨聲：一短聲行車指揮手勢(shì)動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)：2、“要主鉤”口哨聲：4行車指揮手勢(shì)動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)：一只手握拳，小臂向上不動(dòng)；另一只手伸出，手心輕觸前只手的肘關(guān)節(jié)。3、“要副鉤”口哨聲：一短聲行車指揮手勢(shì)動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)：3、“要副鉤”口哨聲：5行車指揮手勢(shì)動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)：小臂向側(cè)前上方伸直，五指自然伸直，高于肩部，以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)。4、“吊鉤上升”口哨聲：兩短聲●●行車指揮手勢(shì)動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)：4、“吊鉤上升”口哨聲：兩短聲6行車指揮手勢(shì)動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)：手臂伸向側(cè)前下方，與身體夾角約30°，五指自然伸開(kāi)，以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)。5、“吊鉤下降”口哨聲：三短聲●●●行車指揮手勢(shì)動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)：5、“吊鉤下降”口哨聲：三短聲7行車指揮手勢(shì)6、“吊鉤水平移動(dòng)”口哨聲：稍長(zhǎng)音動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)：小臂向側(cè)前上方伸直，五指并攏，手心朝外，朝負(fù)荷應(yīng)運(yùn)行的方向，向下?lián)]動(dòng)到與肩相平的位置。行車指揮手勢(shì)6、“吊鉤水平移動(dòng)”口哨聲：8行車指揮手勢(shì)動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)：小臂伸向側(cè)前上方，手心朝上高于肩部，以腕部為軸，重復(fù)向上擺動(dòng)手掌。7、“吊鉤微微上升”口哨聲：斷續(xù)的短聲●○●○●○行車指揮手勢(shì)動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)：7、“吊鉤微微上升”口哨聲：斷續(xù)9行車指揮手勢(shì)動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)：手臂伸向側(cè)前下方，與身體夾角約30°，手心朝下，以腕部為軸，重復(fù)向下擺動(dòng)手掌。8、“吊鉤微微下降”口哨聲：斷續(xù)的短聲●○●○●○行車指揮手勢(shì)動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)：8、“吊鉤微微下降”口哨聲：斷續(xù)10行車指揮手勢(shì)9、“吊鉤水平微微移動(dòng)”動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)：小臂向側(cè)前上方自然伸出，五指并攏，手心朝外，朝負(fù)載運(yùn)行的方向，重復(fù)做緩慢的水平運(yùn)動(dòng)。口哨聲：斷續(xù)的短聲●○●○●○行車指揮手勢(shì)9、“吊鉤水平微微移動(dòng)”口哨聲：11行車指揮手勢(shì)動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)：雙小臂曲起，伸向一側(cè)，手心相對(duì)，其間距與負(fù)載所要移動(dòng)的距離接近。10、“微動(dòng)范圍”口哨聲：稍長(zhǎng)音行車指揮手勢(shì)動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)：10、“微動(dòng)范圍”口哨聲：12行車指揮手勢(shì)動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)：五指伸直，指出負(fù)載應(yīng)降落的位置。11、“指示降落方向”口哨聲：稍長(zhǎng)音行車指揮手勢(shì)動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)：11、“指示降落方向”口哨聲：13行車指揮手勢(shì)動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)：小臂水平置于胸前，五指伸開(kāi)，手心朝下，水平揮向一側(cè)。12、“停止”口哨聲：一長(zhǎng)聲行車指揮手勢(shì)動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)：12、“停止”口哨聲：14行車指揮手勢(shì)動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)：兩小臂水平置于胸前，五指伸開(kāi)，手心朝下，同時(shí)水平揮向兩側(cè)。13、“緊急停止”口哨聲：急促的長(zhǎng)聲行車指揮手勢(shì)13、“緊急停止”口哨聲：15行車指揮手勢(shì)動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)：雙手五指伸開(kāi)，在額前交叉。14、“工作結(jié)束”口哨聲：一長(zhǎng)聲行車指揮手勢(shì)動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)：14、“工作結(jié)束”口哨聲：16行車指揮手勢(shì)培訓(xùn)王志國(guó)2010年9月行車指揮手勢(shì)培訓(xùn)王志國(guó)2010年9月

近一、兩年，由于行車指揮信息的混亂而造成的操作事故較多。而指揮信息混亂包括兩方面情況：一是地面作業(yè)人員指揮信號(hào)不正確，不能正確的表達(dá)自己的目的，隨便指揮；二是行車工對(duì)不正確的指揮手勢(shì)不拒絕，依照自己對(duì)指揮信號(hào)的理解，隨便操作；這樣的情況比較普遍。如果地面指揮人員所表達(dá)的意思與行車工所理解的意思相悖，那么有可能造成的后果大家可想而知。今年，廠部為了推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)工作，將規(guī)范行車指揮手勢(shì)納入到推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)工作里面來(lái)，目的是讓大家規(guī)范使用行車，減少行車操作事故。

前言近一、兩年，由于行車指揮信息的混亂而造成的操作事18行車指揮手勢(shì)動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)：手臂伸直，置于頭的上頭，五指自然伸開(kāi)，手心朝前保持不動(dòng)。1、“預(yù)備（注意）”口哨聲：一長(zhǎng)聲行車指揮手勢(shì)動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)：1、“預(yù)備（注意）”口哨聲：一長(zhǎng)19行車指揮手勢(shì)動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)：?jiǎn)问肿匀晃粘扇?，置于頭上，輕觸頭頂。2、“要主鉤”口哨聲：一短聲行車指揮手勢(shì)動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)：2、“要主鉤”口哨聲：20行車指揮手勢(shì)動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)：一只手握拳，小臂向上不動(dòng)；另一只手伸出，手心輕觸前只手的肘關(guān)節(jié)。3、“要副鉤”口哨聲：一短聲行車指揮手勢(shì)動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)：3、“要副鉤”口哨聲：21行車指揮手勢(shì)動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)：小臂向側(cè)前上方伸直，五指自然伸直，高于肩部，以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)。4、“吊鉤上升”口哨聲：兩短聲●●行車指揮手勢(shì)動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)：4、“吊鉤上升”口哨聲：兩短聲22行車指揮手勢(shì)動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)：手臂伸向側(cè)前下方，與身體夾角約30°，五指自然伸開(kāi)，以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)。5、“吊鉤下降”口哨聲：三短聲●●●行車指揮手勢(shì)動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)：5、“吊鉤下降”口哨聲：三短聲23行車指揮手勢(shì)6、“吊鉤水平移動(dòng)”口哨聲：稍長(zhǎng)音動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)：小臂向側(cè)前上方伸直，五指并攏，手心朝外，朝負(fù)荷應(yīng)運(yùn)行的方向，向下?lián)]動(dòng)到與肩相平的位置。行車指揮手勢(shì)6、“吊鉤水平移動(dòng)”口哨聲：24行車指揮手勢(shì)動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)：小臂伸向側(cè)前上方，手心朝上高于肩部，以腕部為軸，重復(fù)向上擺動(dòng)手掌。7、“吊鉤微微上升”口哨聲：斷續(xù)的短聲●○●○●○行車指揮手勢(shì)動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)：7、“吊鉤微微上升”口哨聲：斷續(xù)25行車指揮手勢(shì)動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)：手臂伸向側(cè)前下方，與身體夾角約30°，手心朝下，以腕部為軸，重復(fù)向下擺動(dòng)手掌。8、“吊鉤微微下降”口哨聲：斷續(xù)的短聲●○●○●○行車指揮手勢(shì)動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)：8、“吊鉤微微下降”口哨聲：斷續(xù)26行車指揮手勢(shì)9、“吊鉤水平微微移動(dòng)”動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)：小臂向側(cè)前上方自然伸出，五指并攏，手心朝外，朝負(fù)載運(yùn)行的方向，重復(fù)做緩慢的水平運(yùn)動(dòng)?？谏诼暎簲嗬m(xù)的短聲●○●○●○行車指揮手勢(shì)9、“吊鉤水平微微移動(dòng)”口哨聲：27行車指揮手勢(shì)動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)：雙小臂曲起，伸向一側(cè)，手心相對(duì)，其間距與負(fù)載所要移動(dòng)的距離接近。10、“微動(dòng)范圍”口哨聲：稍長(zhǎng)音行車指揮手勢(shì)動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)：10、“微動(dòng)范圍”口哨聲：28行車指揮手勢(shì)動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)：五指伸直，指出負(fù)載應(yīng)降落的位置。11、“指示降落方向”口哨聲：稍長(zhǎng)音行車指揮手勢(shì)動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)：11、“指示降落方向”口哨聲：29行車指揮手勢(shì)動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)：小臂水平置于胸前，五指伸開(kāi)，手心朝下，水平揮向一側(cè)。12、“停止”口哨聲：一長(zhǎng)聲行車指揮手勢(shì)動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)：12、“停止”口哨聲：30