騰訊汽車中心總經(jīng)理王秋鳳：以互聯(lián)網(wǎng)重構(gòu)騰訊汽車運(yùn)營(yíng)體系

騰訊汽車中心總經(jīng)理王秋鳳以互聯(lián)網(wǎng)重構(gòu)騰訊汽車運(yùn)營(yíng)體系

劉躍2011年到2013年的兩年間，騰訊汽車中心經(jīng)歷了頻繁的部門變動(dòng)，同時(shí)，受到社會(huì)化媒體的沖擊，騰訊汽車在汽車網(wǎng)站艱難的生存環(huán)境中流量大幅下降。以社交工具聞名的騰訊，如何實(shí)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)協(xié)同作戰(zhàn)，從而重構(gòu)騰訊汽車運(yùn)營(yíng)體系，提升騰訊汽車媒體影響力，便是騰訊汽車在日后發(fā)展過(guò)程中面臨的最大挑戰(zhàn)。一個(gè)優(yōu)秀領(lǐng)導(dǎo)者的決策能夠決定整個(gè)團(tuán)隊(duì)的方向，在團(tuán)隊(duì)中的作用舉足輕重。2013年7月，在業(yè)務(wù)和流量都亟待提升的關(guān)鍵時(shí)刻，騰訊汽車迎來(lái)了新的領(lǐng)導(dǎo)者——王秋鳳。王秋鳳本科就讀于北京工業(yè)大學(xué)熱能與動(dòng)力工程（汽車）專業(yè)，碩士就讀于人民大學(xué)傳播專業(yè)，深諳汽車構(gòu)造、汽車設(shè)計(jì)等具有高度專業(yè)性的理論，同時(shí)在數(shù)字媒體研究、策略傳播研究、媒體策劃等方面也有著深厚的學(xué)術(shù)功底。畢業(yè)后，她先后在《汽車知識(shí)》雜志社、《經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)》、《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》任職，對(duì)汽車行業(yè)有著深入的了解。多年的專業(yè)學(xué)習(xí)和工作經(jīng)歷，賦予了她在汽車領(lǐng)域強(qiáng)大的內(nèi)容體系搭建能力以及平臺(tái)組織架構(gòu)能力，更為其引領(lǐng)騰訊汽車中心一系列整改舉措奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。上任后，身為騰訊汽車中心總經(jīng)理的王秋鳳緊跟汽車門戶網(wǎng)站發(fā)展趨勢(shì)，著重于加強(qiáng)騰訊汽車的行業(yè)內(nèi)容影響力，并積極拓展汽車區(qū)域營(yíng)銷業(yè)務(wù)，使騰訊汽車行業(yè)影響力和廣告營(yíng)銷收入雙雙提升，更成為門戶網(wǎng)站汽車板塊中經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)進(jìn)步最大的汽車網(wǎng)站。她為團(tuán)隊(duì)引入大批高端人才，擬定了騰訊汽車的行動(dòng)方案和經(jīng)營(yíng)方針，從實(shí)際出發(fā)勾勒出團(tuán)隊(duì)愿景，并引領(lǐng)整個(gè)汽車團(tuán)隊(duì)不斷向目標(biāo)前進(jìn)。經(jīng)過(guò)充分的團(tuán)隊(duì)融入和市場(chǎng)調(diào)查，2014年，王秋鳳為騰訊汽車出具了一份《騰訊汽車深改規(guī)劃》，從市場(chǎng)現(xiàn)狀分析、騰訊汽車業(yè)務(wù)策略、3年戰(zhàn)略目標(biāo)、產(chǎn)品技術(shù)需求4個(gè)方面對(duì)騰訊汽車的未來(lái)規(guī)劃進(jìn)行闡述，成為騰訊汽車內(nèi)部架構(gòu)和運(yùn)營(yíng)體系革新的指導(dǎo)性文件。經(jīng)過(guò)縝密的調(diào)查和分析，王秋鳳發(fā)現(xiàn)騰訊汽車還存在著行業(yè)影響力不足、媒體溢價(jià)能力弱、產(chǎn)品用戶體驗(yàn)差、無(wú)法對(duì)抗垂直汽車網(wǎng)站等弊端，并提出了以用戶向移動(dòng)、視頻新?tīng)I(yíng)銷平臺(tái)轉(zhuǎn)移的方式帶動(dòng)業(yè)務(wù)同步轉(zhuǎn)移，從而短時(shí)間內(nèi)在新?tīng)I(yíng)銷平臺(tái)布局的解決方法，同時(shí)更要注重提升區(qū)域布局速度，打通內(nèi)容銷售閉環(huán)，變革騰訊汽車的商務(wù)化體系。為了實(shí)現(xiàn)發(fā)展目標(biāo)，王秋鳳建立了騰訊汽車的Keyperson體系，使騰訊汽車成為擁有完備且多維度的車企重要人員信息資料庫(kù)，同時(shí)她還對(duì)重點(diǎn)車企人員溝通情況進(jìn)行歸檔，打造了騰訊汽車的全平臺(tái)大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，通過(guò)多維度的客戶溝通平臺(tái)和專業(yè)化的內(nèi)容運(yùn)營(yíng)大大提升了騰訊汽車行業(yè)的影響力。此時(shí)，王秋鳳也并未滿足于此，為了進(jìn)一步提高騰訊汽車競(jìng)爭(zhēng)力，王秋鳳打造了門戶+垂直的門戶汽車頻道運(yùn)營(yíng)新模式，建立了視頻+電商的商業(yè)化產(chǎn)品模型，為商業(yè)化收入創(chuàng)造基礎(chǔ)平臺(tái)。通過(guò)內(nèi)容、互動(dòng)、產(chǎn)品三方用戶落地途徑加強(qiáng)用戶體驗(yàn)，擴(kuò)大精準(zhǔn)用戶群，建立用戶口碑，使騰訊汽車核銷率高出行業(yè)均值5.6個(gè)百分點(diǎn)，助力網(wǎng)站廣告增長(zhǎng)。此外，她還領(lǐng)導(dǎo)打造了車型庫(kù)、經(jīng)銷商產(chǎn)品體系及移動(dòng)端產(chǎn)品，成立騰訊汽車的商業(yè)化架構(gòu)體系，實(shí)現(xiàn)了更深入的與網(wǎng)站商業(yè)化中心的整合。在王秋鳳的帶領(lǐng)下，騰訊汽車團(tuán)隊(duì)用6年時(shí)間使網(wǎng)站用戶量增長(zhǎng)5.5倍，移動(dòng)端增長(zhǎng)10倍，精準(zhǔn)用戶從0增至日均4.5萬(wàn)，頻道年收入達(dá)1.7億，拉動(dòng)騰訊交通行業(yè)收入成為門戶第一……騰訊汽車中心也成為騰訊最受矚目、最具發(fā)展活力的業(yè)務(wù)部門之一。2016年和2017年，王秋鳳連續(xù)兩屆應(yīng)邀擔(dān)任有中國(guó)“汽車界奧斯卡”之稱的“中國(guó)年度車”評(píng)選活動(dòng)專家評(píng)審。“中國(guó)年度車”是由專業(yè)媒體人依據(jù)國(guó)際年度車評(píng)選辦法而誕生的年度車評(píng)選，是中國(guó)最中立、最權(quán)威的年度車評(píng)選。作為汽車行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)管理專家，王秋鳳對(duì)入圍車型進(jìn)行了專業(yè)的評(píng)估和打分，與其他專家共同保障了評(píng)選的公平性。同時(shí)，王秋鳳還在“趣·不凡”汽車視頻營(yíng)銷大賞”中擔(dān)任評(píng)委，從專業(yè)角度對(duì)參賽作品的傳播性、影響力及廣告創(chuàng)意性進(jìn)行評(píng)判，為“大賞”的圓滿舉辦做出了巨大貢獻(xiàn)。從傳統(tǒng)汽車營(yíng)銷到互聯(lián)網(wǎng)與汽車行業(yè)的深度結(jié)合，王秋鳳始終走在行業(yè)發(fā)展的最前線。她以互聯(lián)網(wǎng)重構(gòu)了騰訊汽車的運(yùn)營(yíng)體系，以新媒體重建了騰訊汽車的媒體影響力，是騰訊汽車的關(guān)鍵領(lǐng)導(dǎo)者，更是汽車新媒體的重要開(kāi)拓者。王秋鳳，騰訊汽車總經(jīng)理，汽車行業(yè)的資深互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)管理專家、新生