基坑內(nèi)支撐拆除施工方案

11TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"一、工程概況 1...\o"CurrentDocument"二、方案編制依據(jù) 1...\o"CurrentDocument"三、項目管理架構(gòu) 1...\o"CurrentDocument"四、拆除方式流程 2...\o"CurrentDocument"五、施工前期準(zhǔn)備 3...\o"CurrentDocument"六、施工工藝及切割拆除工序 4..\o"CurrentDocument"七、施工計劃 9...\o"CurrentDocument"八、施工工期 9...\o"CurrentDocument"九、投入施工設(shè)備 1..0.\o"CurrentDocument"十、投入施工人員 1..0.\o"CurrentDocument"十一、施工安全措施 1..0\o"CurrentDocument"十二、安全生產(chǎn)保證體系 1..1\o"CurrentDocument"十三、質(zhì)量保證措施 1..2\o"CurrentDocument"十四、附圖 1..3.一、工程概況廣州市*********-土建工程總承包項目位于廣州市南沙區(qū)， 工程面積48385平方，主體為主廠房及附屋，還有其他配套單體建筑物。主廠房內(nèi)有垃圾貯坑及滲瀝液處理池， 開挖前進行了型鋼水泥土攪拌墻( SWM工法) +混凝土內(nèi)支撐的支護辦法處理基坑，坑底施工完畢后需對基坑內(nèi)混凝土支撐梁拆除 ，拆除方法采用分段切割法，即在支撐梁底搭設(shè)鋼管腳手架支頂，而后將支撐梁進行分段切割拆除，根據(jù)現(xiàn)場工程進度情況及設(shè)備情況， 擬采取無損切割繩鋸、 鉆孔機排孔拆除辦法， 施工過程需專業(yè)施工隊伍操作， 做到在保證工程進度不拖延、施工安全及質(zhì)量有保障的前提下， 一次性完成整個基坑的混凝土支撐梁及腰梁的拆除工作， 本方案的編制為施工工作提供指導(dǎo)， 施工工作按本方案執(zhí)行，方案經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主審核同意后方可實施。二、方案編制依據(jù)1、《建筑拆除工程安全技術(shù)規(guī)范》( JGJ147-2004)2、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》( GB50010-2010)；3、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》( JGJ46-2012)4、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》( JGJ130-2011)5、甲方提供的施工圖紙及現(xiàn)場具體情況；6、國家和行業(yè)頒布的有關(guān)現(xiàn)行施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程。三、項目管理架構(gòu)四、拆除方式流程（一）、施工工藝及設(shè)備選擇由于該項目為靜力拆除工程， 建筑物為局部結(jié)構(gòu)拆除， 按設(shè)計要求不得破壞原結(jié)構(gòu)，因此我司決定本次拆除采用多種設(shè)備綜合施工。（1）繩鋸機切割由于腰梁及中間環(huán)撐切割面積較大，主要采用德國進口混凝土切割設(shè)備“塞迪瑪 WS-450H”全液壓切割機進行無損靜力切割，繩鋸切割具有切口平直，整齊、速度快，效率高，不會破壞原結(jié)構(gòu)，噪音低、無粉塵、操作簡便等特點。機械參數(shù)如下：、 驅(qū)動方式：液壓馬達型號： HFM-23/HM-32液壓輸出功率： 22/30kw進給驅(qū)動方式：液壓切割機頭重量： 35kg驅(qū)動馬達重量： 6.5kg尺寸 L/W/H：325/350/400總重量：41.5kg可配液壓動力站： HAG-12.2(2)排孔切割由于工期緊張，斜撐、主撐及連續(xù)梁采用金剛石水鉆排孔切割施工工藝，此方法施工靈活，調(diào)動方便，多人多機操作可大大縮短工期。五、施工前期準(zhǔn)備、創(chuàng)造良好施工條件，確保內(nèi)支撐施工設(shè)備進場、設(shè)備安裝及設(shè)備運行不受阻礙。、施工前須對先對施工現(xiàn)場進行詳細考察， 詳知周邊環(huán)境， 以便安排施工機具的安放位置及進出通道。、為確保切割的安全施工， 對所要拆除的部位進行施工防護及安全圍擋，梁兩側(cè)邊緣， 每側(cè)均留 1.2m寬度的安全操作平臺， 平臺搭設(shè)采用支設(shè)扣件式腳手架的方法， 在安全操作平臺外設(shè)置防護欄桿、擋腳板，并采用密目網(wǎng)全封閉，安全護欄不得擅自拆除或移動；安全防護欄必須做到清潔整齊，無破損。、施工措施、梁底須進行扣件式鋼管腳手架支撐加固，能承載整個支撐梁的重量。方法用頂托配鋼管或木方將混凝土支撐梁、面板加壓頂緊；所有豎向鋼管與水平鋼管鋼管交接處均采用扣件進行牢固連接。搭設(shè)施工操作平臺并鋪上腳手板作為施工平臺，腳手板鋪設(shè)時，應(yīng)按架子搭設(shè)寬度在操作層滿鋪、鋪平、鋪穩(wěn)，不得出現(xiàn)空頭板。接通水電，做好照明、用水等工作。切割、拆除用的機械設(shè)備進行嚴格選用及檢查。切割拆除工程在開工之前，必須對原始施工圖紙和技術(shù)資料進行收集、審查，對擬拆除部位放線核實確認，確定安全合理的拆除順序。劃分施工區(qū)域，避免立體交叉作業(yè)，采用區(qū)域隔離的方式，強調(diào)各區(qū)域的管理，嚴禁垂直面同時施工或上面施工下面過人的現(xiàn)象，杜絕墜物傷人事故的安全隱患。對施工人員進行安全技術(shù)交底，組織施工人員熟悉現(xiàn)場情況，認真領(lǐng)會和執(zhí)行施工要求， 清楚工程的分布狀況、 位置和用途。現(xiàn)場要提供獨立場地放置機械設(shè)備。切割前及切割過程中現(xiàn)場管理人員全程監(jiān)督。六、施工工藝及切割拆除工序（1）切割流程切割板撐→連續(xù)梁切割→斜撐切割→主撐切割→環(huán)撐切割→腰梁切割→垃圾清運。結(jié)合施工總體部署和內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)特點，施工順序按照內(nèi)支撐梁拆除按先次后主分離，先防護后施工，先支撐后拆除，先切割分離吊裝后再破碎。先拆除斜撐梁，再拆除主支撐梁。拆除前還必需搭設(shè)操作架，為保安全起見切割體積較大的必須用人工葫蘆先做預(yù)吊，分區(qū)分塊分段拆除。對于兩端有支座梁先拆中間段后拆端支座處，必須分段拆除。支撐梁切割拆除施工流程： 梁底搭設(shè)鋼管支撐→定位放線→搭設(shè)腳手架施工平臺→全部支撐梁分段切割→吊機進場→大型吊機統(tǒng)一吊卸→卡車運輸、對需切割的梁底進行支撐 ,采用鋼管對切割的部位支頂 ,按每切割塊支撐四個點進行施工 ,以保證切割后的砼塊平穩(wěn)落在支撐點上。支頂采用鋼管進行支撐，在梁板底搭設(shè)鋼管腳手架，腳手架立桿縱橫間距 1.2mX0.9m，步距 1.5m，距地 0.2m設(shè)掃地桿一道，頂部水平縱橫鋼管拉結(jié)，距離梁底距離小于 0.5m處增設(shè)一層水平縱橫鋼管。支撐腳手架采用Ф 48×3.0鋼管，每根立桿頂部用頂托支撐雙Ф 48×3.0鋼管作為梁底支撐龍骨。雙鋼管應(yīng)與原梁板底面密貼，保證在砼切割斷開時，梁底腳手架整體受力均勻，保證施工安全，具體布置圖可參看附圖。2、混凝土梁的切割拆除施工方法：兩端支座的樓層內(nèi)梁按照先切連系梁再切主支撐梁 ,因梁截面大，擬采用繩鋸切割分段拆除。3、拆撐分兩階段進行，首先拆除第二層內(nèi)支撐梁，再拆除第一層內(nèi)支撐梁，要拆除的支撐按分塊圖(附后)定位放線，根據(jù)吊機的起重能力分塊，要求每塊重量不超過吊機的最大荷載，每段分塊長度尺寸都要經(jīng)過工程師的精心計算并合理分塊， 1.0×1.0m截面梁每延米重量大約 2.5t，0.6×0.6m截面梁每延米重量約1t，切割混凝土梁最大分段 5m，最大吊重 12.5t。切割前，在規(guī)劃設(shè)計好的切割段，距每一切割段端部 1米位置（可根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定）梁底鉆 2個吊裝孔，用繩鋸切割機沿著定位線切割完各分段后，用鋼絲繩穿過吊裝孔，用吊車系住鋼絲繩將各切割段吊出基坑。4、所有支撐梁的切割分段，切割掉落的混凝土小塊，經(jīng)過吊裝及清理，統(tǒng)一吊卸到卡車運輸。5、切割實景照片7、在基坑周邊設(shè) 3臺200噸汽車吊車，拆除內(nèi)支撐時，吊車起重覆蓋范圍的支撐梁采用切割拆除，將支撐梁切割成不大于吊車起重能力的分塊，切割完后隨即吊運出基坑。汽車吊車吊臂起重量表如下所示?；忧懈罘侄我姼綀D。

起重時，與支撐梁連接吊繩采用 30.0號抗拉強度 1700MPa鋼絲繩（也可采用同直徑抗拉強度更大鋼絲繩或直徑更大鋼絲繩），抗拉強度580.5KN=58.05t共兩條，每條鋼絲繩兩端用卡索制作吊裝扣，吊裝扣與吊車吊鉤連接， 將拆除后的支撐梁吊出基坑， 吊繩承載力驗算以受荷最大狀態(tài)驗算，驗算如下：最大荷載 12.5t，為安全考慮，最大荷載乘以 6.0安全系數(shù)，最大荷載按 75t計算，吊繩與梁夾角大于 45度，吊繩受荷最大時，夾角為45度，此時每條吊繩受力為 37.5/sin45o=53.03t，小于鋼絲繩抗拉強度 58.05t，滿足要求。吊車吊點位置詳見附圖，吊車站位點下為填土，填土地基承載力特征值可取 60KN/m2，根據(jù) 200t吊車說明書， 吊車自重荷載為 710KN，工作狀態(tài)下，配重 69t，支撐梁重量 12.5t，總荷載值為 1525KN，安全考慮，可取總荷載 1.2×1525KN=1830K，在吊車進場后，由于施N工場地地基承載力較小， 無法滿足地基承載力要求， 可在吊車四個支腿各墊一塊長寬 2.0×5.0（面積 10.0m2，可根據(jù)現(xiàn)場實際情況選取面積不小于 10.0m2鋼板） ，厚度 2cm鋼板， 將集中荷載轉(zhuǎn)化為分布荷載，分布應(yīng)力為 1830KN/4×10.0m2=45.75KN/m2≤60KN/m2，滿足地基承載力要求。8、吊車起重覆蓋范圍以外的支撐梁主要采用塔吊調(diào)運，切割段不得大于 0.5m。9、內(nèi)支撐梁拆除和碎石轉(zhuǎn)運主要安排在白天進行，砼塊吊運主要安排在夜間作業(yè)。吊裝示意圖

10、 所有切割拆除范圍見甲方提供的設(shè)計圖和具體技術(shù)要求。 根據(jù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，施工安全及施工可行性等方面確定分步切割的順序，切割過程中， 可統(tǒng)籌安排， 交叉施工， 同時進行， 加快施工進度。七、施工計劃根據(jù)施工現(xiàn)場情況和工程量以及專業(yè)切割拆除隊伍的施工經(jīng)驗，做好現(xiàn)場協(xié)調(diào)工作， 確定最佳的施工方案和方法， 按施工階段和部位進行深化、細化、采用分段施工、流水搭接施工。組織人力、物力、機械等，編制切實可行的保證措施使工期目標(biāo)得以實現(xiàn)。八、施工工期根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定。九、投入施工設(shè)備1、切割機 4—6臺2、鉆孔機 10—20臺TOC\o"1-5"\h\z3、吊機 2輛4、泥頭車 3輛5、平板掛車 6輛6、鉤機 1輛注：按現(xiàn)場進度需要配置甲方提供水電電：300kv380v水：不少于一寸管（用于機具冷卻）塔吊：一部十、投入施工人員TOC\o"1-5"\h\z1、切割班組 10人2、電工 1人3、氧焊工 1人4、安全員 2人5、鉆孔班組 10人6、雜工班組 5人7、施工班長 2 人8、其他司機崗位人員配套十一、施工安全措施1、工地建立以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)責(zé)任小組和安全檢查輪值小組，做好安全知識學(xué)習(xí)工作。項目部設(shè)專職安全員，施工班組設(shè)兼職安全員。2、進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，嚴禁赤腳和穿拖鞋、高跟鞋進入。3、嚴禁酒后操作，上下時必須系好安全帶。4、全部供電線路必須有系統(tǒng)地架設(shè)，從配電箱接出的照明、電動小工具線路應(yīng)采用電纜離地架設(shè)。5、電器設(shè)備必須按規(guī)定接地接零、制箱要設(shè)在離地面 1.5m高處，裝設(shè)要牢固可靠，制箱應(yīng)加鎖。6、要做到一機一閘制，防漏電開關(guān)，不能一制多機，每閘制旁應(yīng)標(biāo)注該閘制的地段或機械設(shè)備名稱、使用功率。均配鐵制開關(guān)箱，并按“三相五線制”架設(shè)線路。7、每日檢查一次全部機械設(shè)備的接地電阻， 并詳細記錄， 存檔備查。施工現(xiàn)場必須有各種防護設(shè)施和警示牌、 安全標(biāo)志均不得任意拆除和隨意移動。 所有機具應(yīng)有防雨措施和接地接零措施， 在潮濕環(huán)境下操作的手動工具，電源線必須采用電纜。8、在現(xiàn)場堆放的材料和設(shè)備要整齊有序，不使用的設(shè)備和機具以及廢料要及時清理，保證通道暢通。9、加強消防保衛(wèi)工作，所有進出人員必須佩帶胸卡，工地入口應(yīng)堅持每天24小時的值班制度，謝絕外來人員進場，以確保安全。10、嚴格執(zhí)行“十項安全生產(chǎn)措施”。11、現(xiàn)場拆除后混凝土梁堆放區(qū)域，應(yīng)設(shè)置安全維繩，非拆撐工作人員不得隨意進入， 在混凝土梁吊運過程中， 安排專人監(jiān)護警戒此區(qū)域，防止人員及車輛突然闖入。十二、安全生產(chǎn)保證體系十三、質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量方針和目標(biāo)質(zhì)量方針：質(zhì)量為本。精心施工。科學(xué)管理。質(zhì)量目標(biāo)：分項工程質(zhì)量合格率 100%。優(yōu)良率 90%以上。單位工程質(zhì)量竣工驗收符合有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)要求，一次交驗合格率100%。參加本工程施工的技術(shù)人員必須認真審閱圖紙，熟悉