電梯-otis tt使用手冊TT是專用服務(wù)器主要用于調(diào)試人員現(xiàn)場操作但如果維_第1頁
電梯-otis tt使用手冊TT是專用服務(wù)器主要用于調(diào)試人員現(xiàn)場操作但如果維_第2頁
電梯-otis tt使用手冊TT是專用服務(wù)器主要用于調(diào)試人員現(xiàn)場操作但如果維_第3頁
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0000十六進991166十六進22十六進C清除最后一位所輸入3377確定輸入的數(shù)值(當(dāng)于電腦的回44十六進D返回三十六進A88返回二55十六進返回主GO向下翻 (GO向上翻 OCSS(LMCSS(DISS(DBSS第二篇OCSS操作子系統(tǒng)(即RCBII板子)一、概述。OCSS是一個管理操作功能的服務(wù)系統(tǒng),負(fù)責(zé)此系統(tǒng)的PC板是RCBII。OCSS的功能是:負(fù)責(zé)指 DC3VH2(L1L2二、TT簡介BACKGOON(往下翻頁)SHIFTGOON/GOBACK鍵,將會出現(xiàn)GOBACK(往上翻頁)功能。圖一:TT按鍵排列示意圖三、如何連接TTTTRCBP1OCSSMCSS,DBSS,DCSS。但是當(dāng)TT連接到MCSS時則不能進入到OCSS。將TT板子 778945SEL6123GOGO也就是 四、進入OCSS4、通過此文,TT的操作將以通過圖釋與操作相結(jié)合的顯示來表示。比如:M-1-1-2M11鍵,然后2鍵到達I/O(輸入/輸出)查看功能。方向d=方向d=

(1*=位置

A-**EFPM*][[] A

將要響應(yīng)的上行和

狀的狀的E:

荷 或

A- IDL ] [B- IDL ] [GOON/GOBACK(上下翻頁鍵)選擇呼梯類別:BLUE/ENTER(藍鍵回

<10%RL(額定載荷)1:10%RL<負(fù)載<30%RL2:30%RL<負(fù)載<50%3:50%RL<負(fù)載<80%4:80%RL<負(fù)載<110%(通過DISS稱量的載荷)A:ANS載荷

第二行表示同組中

1、按鍵次序:M-OCSS-MONITOR(查看)-I/OMONITOR(輸入/輸出查

已發(fā)生的29個事件。 目前的電目前的電梯操作模式(A- IDL ] [ *=位置 5、用GOON/GOBACK PRK(21) 5、用GOON/GOBACK鍵從式移動到下式2GOON/GOBACK查看最近十次最大累計數(shù)。MaxCALLSIN CLEARHCS(CCS)PRESSENTER::SELFTESTS(運行自我測試)STARTTEST 器 器 器 2、此功能將獲得STARTTEST 器 器 器 NOTPOPULATED=此元件未包括TESTPASSED=正常 )奇偶校驗錯誤統(tǒng))奇偶校驗錯誤統(tǒng)RESULTS(2鍵轎廂、3HALLRESULTS(3鍵大廳測試結(jié)果、4GROUPRESULTS(4鍵群梯。 〈 〈 3、用GOON A M-1-5-1清零隨機器SACRAM。3、按ENTER電源失敗標(biāo)志隨機存電源失敗標(biāo)志隨機存 HASBEENTOTOCLEARSACRAMPRESSENTERM-1-6器圖(幾乎不用M-1-7-1- M-1-7-1-(小時)(秒)(月份)(年)M-1-7-31、按鍵次序:M-OCSS-CLOCK(時鐘)-SYNCH 2、此功能使環(huán)路通訊中所有的RCB-II板子上的時鐘同步。COMLETE! 故障發(fā)生。如果環(huán)節(jié)中斷、干擾或者OCSS沒有足夠快的讀出此環(huán)將發(fā)生此 WAS表明轎廂進入NAVMCSSOCSS沒有正確 RCBII沒提供足夠的電壓來源故障RAM。更換RCBII電池。 EFO-PEFO-CK是無效的,或者不匹EFO樓層EFO-PEFO-CK參數(shù)必須有匹配值。EFO-P/EFO-CK位置在允許的掩碼內(nèi)必ASL-PASL-CK是無效的,或者不匹ASL樓層ASL-PASL-CK參數(shù)必須有匹配值。ASL-P/ASL-CK位置在允許的掩碼內(nèi)必 全起見,在轎廂運行之前EFS和EFS-ASL2-P和ASL2-CK是無效的,或者不ASL2樓ASL2-P和ASL2-CK參數(shù)必須有匹配值。ASL2-P/ASL2-CK位置在允許的掩碼內(nèi)EQOEQO裝置參數(shù)和/EQORSLINS 事件 RCBII斷開電源的時間,此事 在檢驗和情況下接受MCSS信息,這大概不會伴隨MSGSIOERR事件MC-ICO參數(shù)被確定來MCSS卻發(fā)送了 MCSSOCSS傳輸數(shù)據(jù)時,檢測到 MCSSOCSS傳輸數(shù)據(jù)的過程中奇 在的檢驗和情況下接受環(huán)形1信息。這一般不會伴隨MSGSIO ERR事件 1上數(shù)據(jù)傳輸過程中檢測到超時 故障發(fā)生。如果環(huán)節(jié)中斷、干擾或者OCSS沒有足夠快的讀出此環(huán)將發(fā)生此 在的檢驗和情況下接受環(huán)形2信息。這一般不會伴隨MSGSIO ERR事件 2上數(shù)據(jù)傳輸過程中檢測到超時編號防第三 LMCSS運行控制命令子系統(tǒng)(一、簡介:LMCSSLMCSS中,MCBLMCSSOCSS來的服務(wù)層樓運行命令,另一方面查看電LMCSS登記到轎廂已經(jīng)到達要服務(wù)的目的樓層時,它給出一個安全確認(rèn)信息(速度檢測、門區(qū)等)并響應(yīng)來自O(shè)CSS的開、關(guān)門方向。LMCSS然后將開、關(guān)門方向信號給DISS。如:轎廂位置。因此當(dāng)再上電時,LMCSS不需要再執(zhí)行校正運行去、將抱閘控制輸出給DBSS檢測在頂、底層強迫的位置(NTSD)1LS/2LS和頂、計算在頂、底層強迫的位置(NTSD)1LS/2LS和頂、1、一旦TT連接好,按MODULE鍵將會使TT主菜單屏幕出現(xiàn): 菜單,則從板子上斷開TT,重新接上它,然后再按MODULE-2鍵。 ][ [] 2SET鍵退出此功能,返回MCSSd=實際下一個服器狀態(tài)(樓層速專門緊急服務(wù)電動發(fā)電機學(xué)習(xí)運行停止學(xué)習(xí)運行運行1、用GOON/GOBACK鍵滾動輸入。注意:當(dāng)輸入以大寫字母顯示時,邏輯狀態(tài)是高,即信號有效;以 ] ] PVT編碼開關(guān):USUD 1、用GOON/GOBACK鍵滾動輸入。注意:當(dāng)輸出以大寫字母顯示時,邏輯狀態(tài)是高;以小寫字母顯示 ][ [DZADZ 離散輸出縮寫: 門區(qū)繼電器ADZ:備電子急停繼電器BTST:LSP:LSP繼電器(見注釋3)UCM:UCM繼電器繼電器(2)UCMX:UCMX繼電器(見注釋2)M-2-1-5M-2-1-5系統(tǒng)的接口控制文件(ICD。此功能很少用。M-2-1-6查看樓層表 GOON0505:12354NRZ=24 D=-A=ID1閉合時的位置BID2閉合時的位置CID1斷開時的位置DID2斷開時的位置2、按GOON05:12354 BATTERYBATTERYTESTINGPLEASEWAIT:5sBATTERYBATTERY 事件最后一次發(fā)生后事件最后一次發(fā)生后 UP/DOWN鍵滾動顯示的第二行,它會在事件發(fā)生的次數(shù)/距離最近一次事件的時間和一個停車原因用 DCSS誤DCSSDCSS通訊快慢任務(wù)的分DCSSDCSSDCSS#1快速任務(wù)超出DCSS#1DCSS#2DCSS#2LWSS#1LWSS#2大的位置滑動門區(qū)讀卡機錯無效的樓層計數(shù)DBSS門區(qū)讀卡機次DBSS門區(qū)讀卡機次DBSS通訊門區(qū)讀卡機次序錯誤-行DBSS1LS/NTBDBSS2LS/NTT輸入DBSS件服務(wù)器超時錯誤服務(wù)器奇偶錯誤服務(wù)器通訊緩服務(wù)器誤服務(wù)器一般通DBSS沒準(zhǔn)備運行DBSS沒準(zhǔn)備運行時DBSSDBSSDBSS數(shù)(速度誤轎廂非起動超時(DDP器U/D繼電器輸DBPDZSC門打開-車DZ/ADZEES以國家版本為基礎(chǔ)的編碼設(shè)MCSS分支錯誤轎廂移動超出AUDETP繼電器輸B44B44LSPB44ICD注釋1)EEPROMINA繼電器輸EPROM、RAM、EEPROMOCSS、DBSS、DCSS、TT的 DC(DCSS)按GOON 按GOBACK`附件A、MCBII板LED燈的指示 停A00TTTT ICDACCELRANORMALJERKNORMAL 、驗證“% 這表示驅(qū)動器空閑時的三相變頻器電流的平均OFFMEAN驅(qū)動器空閑時三相電流反饋信號中的一個與其DCLINK1BUSOVTDCLINKOVTACLINEREGFRQ”;LINE(TT(TTDCLINK2DCLINK 1LB2、檢查驅(qū)動器參數(shù)‘GateSupply硬件檢測到對雙驅(qū)動器曳引機端電流過Dcurrent QcurrentFDBK當(dāng)驅(qū)動器得電將要運行當(dāng)驅(qū)動器電流感應(yīng)3、檢查驅(qū)動器總線上的保險(F14、檢查驅(qū)動器的:‘encoderpulses、,motorrpm、dutyCurrentFDBK如果變頻器的三相輸出電流不等于零并且超過了參數(shù)‘inviolimit’驅(qū)動器或曳引機溫度保部通信板通道讀到這些溫度檢測設(shè)備發(fā)生了故MOTOR曳引機‘時間-電流’曲線特性超過驅(qū)動器額定1、檢查驅(qū)動器參數(shù):DRIVERATEDIRMS和MTROVLTHRESHOLDMAX’查驅(qū)動器和LMCSS錄CNVTRAC壓的10%2、檢查驅(qū)動器參數(shù)“ACPLLACACline UDXPICKNOUDXPICKNCUDXNOTPICKNO

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