車間布置設(shè)計課件

車間布置設(shè)計05工業(yè)工程郭爽054350車間布置設(shè)計05工業(yè)工程設(shè)施布置設(shè)計概述概念目前主要的研究方法目標基本類型類型選擇的影響因素基本要素設(shè)施布置設(shè)計概述概念問題描述試對某液壓元件廠的七個車間進行規(guī)劃，使其各部門之間的物料搬運費最少。各廠房、車間之間的布置見下圖所示。各車間和廠房之間的距離均視為相等，車間大小認為相同。教材（P84）問題描述試對某液壓元件廠的七個車間進行規(guī)劃，使其各部門之間的問題描述問題描述假設(shè)各車間之間用場內(nèi)自制標準尺寸的料箱裝物料，用電瓶車在各車間之間運輸，電瓶車每次運輸一箱物料（這樣構(gòu)成了一個“單位貨物”）。相鄰車間之間單位貨物的運輸成本為1元，每隔一個車間增加1元。第一年所需的運輸量在表1中列出。對角線之間允許移動，所以車間A和D，B和C可以被視為相鄰車間。假設(shè)各車間之間用場內(nèi)自制標準尺寸的料箱裝物料，用電瓶車在各車各車間之間的年搬運量各車間之間的年搬運量建立目標函數(shù)設(shè)：

為車間位置x與y之間單位貨物的運輸成本各車間間的單位貨物運輸成本矩陣：建立目標函數(shù)設(shè)：為車間位置x與y之間單位貨物的物流運輸量矩陣車間i與j間的一年物流運輸量矩陣：物流運輸量矩陣車間i與j間的一年物流運輸量矩陣：目標函數(shù)設(shè)：

表示車間m被布置到車間布置圖中的對應(yīng)位置。例如：表示車間i

被分配到車間布置圖中的A位置。表示車間i與車間j之間單位貨物的運輸成本。目標函數(shù)設(shè)：表示車間m被布置到車間布置圖中的對應(yīng)目標函數(shù)物流運輸費用等于每兩車間之間的運量與其基本運費相乘所得結(jié)果的總和。目標函數(shù)：目標函數(shù)物流運輸費用等于每兩車間之間的運量與其基本運費相乘所程序?qū)崿F(xiàn)使用Visual

C#.NET程序設(shè)計語言進行編程程序?qū)崿F(xiàn)使用Visual

C#.NET程序設(shè)計語言程序運行結(jié)果程序運行結(jié)果得：

物流運輸最低費用為：117621元程序運行結(jié)果程序運行結(jié)果得：綜合考慮因素對應(yīng)的車間最優(yōu)排布方法有以下四種：綜合考慮因素對應(yīng)的車間最優(yōu)排布方法有以下四種：結(jié)論以上四種方案均不是最優(yōu)方案。結(jié)論以上四種方案均不是最優(yōu)方案。篩選條件基于防火要求，節(jié)約空間的考慮，認為熱處理車間和鑄造車間應(yīng)該同時位于廠房的上或下側(cè)，并遠離機加工車間。對7！種結(jié)果進行篩選篩選條件基于防火要求，節(jié)約空間的考慮，認為熱處理車間和鑄造車最優(yōu)車間布置方案最低物流費用為139644元最優(yōu)車間布置方案Thanks！車間布置設(shè)計課件車間布置設(shè)計05工業(yè)工程郭爽054350車間布置設(shè)計05工業(yè)工程設(shè)施布置設(shè)計概述概念目前主要的研究方法目標基本類型類型選擇的影響因素基本要素設(shè)施布置設(shè)計概述概念問題描述試對某液壓元件廠的七個車間進行規(guī)劃，使其各部門之間的物料搬運費最少。各廠房、車間之間的布置見下圖所示。各車間和廠房之間的距離均視為相等，車間大小認為相同。教材（P84）問題描述試對某液壓元件廠的七個車間進行規(guī)劃，使其各部門之間的問題描述問題描述假設(shè)各車間之間用場內(nèi)自制標準尺寸的料箱裝物料，用電瓶車在各車間之間運輸，電瓶車每次運輸一箱物料（這樣構(gòu)成了一個“單位貨物”）。相鄰車間之間單位貨物的運輸成本為1元，每隔一個車間增加1元。第一年所需的運輸量在表1中列出。對角線之間允許移動，所以車間A和D，B和C可以被視為相鄰車間。假設(shè)各車間之間用場內(nèi)自制標準尺寸的料箱裝物料，用電瓶車在各車各車間之間的年搬運量各車間之間的年搬運量建立目標函數(shù)設(shè)：

為車間位置x與y之間單位貨物的運輸成本各車間間的單位貨物運輸成本矩陣：建立目標函數(shù)設(shè)：為車間位置x與y之間單位貨物的物流運輸量矩陣車間i與j間的一年物流運輸量矩陣：物流運輸量矩陣車間i與j間的一年物流運輸量矩陣：目標函數(shù)設(shè)：

表示車間m被布置到車間布置圖中的對應(yīng)位置。例如：表示車間i

被分配到車間布置圖中的A位置。表示車間i與車間j之間單位貨物的運輸成本。目標函數(shù)設(shè)：表示車間m被布置到車間布置圖中的對應(yīng)目標函數(shù)物流運輸費用等于每兩車間之間的運量與其基本運費相乘所得結(jié)果的總和。目標函數(shù)：目標函數(shù)物流運輸費用等于每兩車間之間的運量與其基本運費相乘所程序?qū)崿F(xiàn)使用Visual

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C#.NET程序設(shè)計語言程序運行結(jié)果程序運行結(jié)果得：

物流運輸最低費用為：117621元程序運行結(jié)果程序運行結(jié)果得：綜合考慮因素對應(yīng)的車間最優(yōu)排布方法有以下四種：綜合考慮因素對應(yīng)的車間最優(yōu)排布方法有以下四種：結(jié)論以上四種方案均不是最優(yōu)方案。結(jié)論以上四種方案均不是最優(yōu)方案。篩選條件基于防火要求，節(jié)約空間的考慮，認為熱處理車間和鑄造車間應(yīng)該同時位于廠