材料焊接性第1章-概述課件_第1頁(yè)
材料焊接性第1章-概述課件_第2頁(yè)
材料焊接性第1章-概述課件_第3頁(yè)
材料焊接性第1章-概述課件_第4頁(yè)
材料焊接性第1章-概述課件_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩39頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

材料焊接性材料焊接性1課程基本信息:課程英文名稱(chēng):MaterialsWeldability課程編號(hào):040104020課程學(xué)時(shí)/學(xué)分:44/2.2,其中

講課:30實(shí)驗(yàn):4課堂討論:6習(xí)題課:4課程類(lèi)別:專(zhuān)業(yè)課考試方式:筆試、閉卷試題類(lèi)型:選擇、判斷、填空、簡(jiǎn)答、綜合分析成績(jī)?cè)u(píng)定方式:平時(shí)成績(jī)20%+期末考試80%課程基本信息:課程英文名稱(chēng):MaterialsWeldab2焊接金屬學(xué)焊接工藝學(xué)焊接力學(xué)焊接工程學(xué)標(biāo)準(zhǔn)新技術(shù)焊接系統(tǒng)工程學(xué)設(shè)計(jì)材料施工試驗(yàn)檢驗(yàn)性能評(píng)價(jià)材料選擇生產(chǎn)設(shè)計(jì)生產(chǎn)管理質(zhì)量管理人為因素生產(chǎn)性經(jīng)濟(jì)性可靠性安全性焊

網(wǎng)

絡(luò)焊接網(wǎng)絡(luò)圖

焊接金屬學(xué)焊接工藝學(xué)焊接力學(xué)焊接工程學(xué)標(biāo)準(zhǔn)新技術(shù)焊接系統(tǒng)工程3材料焊接性第1章-概述課件4材料焊接性第1章-概述課件5第1章概述1.1材料在工程中的發(fā)展及應(yīng)用

發(fā)展及應(yīng)用石器青銅器鐵器時(shí)代材料為標(biāo)志劃分第1章概述1.1材料在工程中的發(fā)展及應(yīng)用石器青銅器鐵61.1.1鋼結(jié)構(gòu)的發(fā)展及應(yīng)用

表1-1國(guó)外近幾年在不同結(jié)構(gòu)上使用低合金鋼的比例1.1.1鋼結(jié)構(gòu)的發(fā)展及應(yīng)用

表1-1國(guó)外近幾年在7材料焊接性第1章-概述課件8材料焊接性第1章-概述課件91、低合金鋼的發(fā)展

鉚接;設(shè)計(jì)參數(shù):抗拉強(qiáng)度;鋼的強(qiáng)化:碳、單一合金元素。步采用焊接技術(shù);設(shè)計(jì)參數(shù):屈服強(qiáng)度、韌性和焊接性低合金高強(qiáng)鋼快速發(fā)展,鋼中碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)降低到0.1%以下20世紀(jì)20年代以前20世紀(jì)20-60年代20世紀(jì)70年代以后1、低合金鋼的發(fā)展鉚接;設(shè)計(jì)參數(shù):抗拉強(qiáng)度;步采用焊接技術(shù)10表1-2主要工業(yè)部門(mén)對(duì)低合金鋼的需求表1-2主要工業(yè)部門(mén)對(duì)低合金鋼的需求112、合金結(jié)構(gòu)鋼的應(yīng)用

低合金鋼

鍋爐和壓力容器用鋼

船舶用低合金鋼

低溫鋼建筑、橋梁、工程機(jī)械等

可以熱軋、退火、正火、回火或調(diào)質(zhì)狀態(tài)供貨

船舶用鋼的合金系統(tǒng)基本上為C-Mn和C-Mn-V-Nb用各種液態(tài)烯烴低溫貯存設(shè)備2、合金結(jié)構(gòu)鋼的應(yīng)用

低合金鋼建筑、橋梁121.1.2有色金屬的發(fā)展及應(yīng)用

當(dāng)前全世界金屬材料的總產(chǎn)量約8億t,其中有色金屬材料約占5%,處于補(bǔ)充地位,但有色金屬的特殊作用卻是鋼鐵材料無(wú)法代替的。

航天電子、信息、汽車(chē)、交通、輕工等1.1.2有色金屬的發(fā)展及應(yīng)用當(dāng)前全世界13有色金屬及合金分類(lèi):合金組分總的質(zhì)量分?jǐn)?shù)根據(jù)組成合金元素?cái)?shù)目按基體金屬鋁合金、銅合金、鈦合金、鎳合金等二元合金、三元合金和多元合金小于2.5%的為低合金,2.5%-10%的為中合金,大于10%的為高合金。有色金屬及合金分類(lèi):合金組分總根據(jù)組成合按基體金屬141.鋁及鋁合金特點(diǎn)應(yīng)用

密度低、強(qiáng)度高、耐腐蝕導(dǎo)電導(dǎo)熱性好、可焊接及加工性能好,應(yīng)用僅次于鋼鐵,成為第二大金屬。航空航天、汽車(chē)、高速列車(chē)、地鐵車(chē)輛、飛機(jī)、艦船等特點(diǎn)應(yīng)用密度低、強(qiáng)度高、耐腐蝕航空航天、汽車(chē)、高速152.銅及銅合金較高的導(dǎo)電導(dǎo)熱性、抗磁性、耐蝕性、加工性。特點(diǎn)分類(lèi)純銅黃銅(銅鋅合金)青銅(黃銅、白銅以外的銅合金)白銅(銅鎳合金)較高的導(dǎo)電導(dǎo)熱性、特點(diǎn)分類(lèi)純銅黃銅(銅鋅合金)青銅(黃銅、163.鈦及鈦合金日本神戶(hù)制鋼公司美國(guó)汽車(chē)公司在飛機(jī)機(jī)體制造轎車(chē)和運(yùn)動(dòng)摩托車(chē)排氣系統(tǒng)用新型鈦合金,最高溫度可達(dá)800℃。汽車(chē)彈簧、發(fā)動(dòng)機(jī)連桿和閥門(mén)上也采用了鈦合金材料。樹(shù)脂基復(fù)合材料和鈦合金用量增加。日本神戶(hù)美國(guó)汽車(chē)在飛機(jī)機(jī)體制造轎車(chē)和運(yùn)動(dòng)摩171.1.3先進(jìn)材料的發(fā)展及應(yīng)用

根據(jù)其使用性能可分為結(jié)構(gòu)材料和功能材料,具有高強(qiáng)度、高韌性、耐高溫、抗腐蝕等優(yōu)點(diǎn)。

先進(jìn)陶瓷

優(yōu)點(diǎn):耐更高溫,但焊接難度很大。在新能源、航天以及海洋開(kāi)發(fā)等特殊領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。1.1.3先進(jìn)材料的發(fā)展及應(yīng)用根據(jù)其使用性18金屬間化合物

先進(jìn)復(fù)合材料具有許多獨(dú)特的物理、化學(xué)和力學(xué)性能,是一種很有發(fā)展前景的高溫結(jié)構(gòu)材料??朔我徊牧系木窒扌訲i3Al在航空航天應(yīng)用十分廣泛。Fe3A1能夠在熔爐高溫裝置以及航空航天、電力等的應(yīng)用。具有許多獨(dú)特的克服單一材料Ti3Al在航空航天應(yīng)用十分廣泛。191.2本課程的任務(wù)、內(nèi)容和特點(diǎn)

1.2.1本課程的目的和任務(wù)目的培養(yǎng)學(xué)生掌握對(duì)材料進(jìn)行焊接性分析的基本方法任務(wù)培養(yǎng)學(xué)生對(duì)專(zhuān)業(yè)基本概念的理解,加強(qiáng)學(xué)生獨(dú)立歸納整理和分析的能力。1.2本課程的任務(wù)、內(nèi)容和特點(diǎn)1.2.1本課程的目的和任201.2.2本課程的內(nèi)容和教學(xué)要求

內(nèi)容由概述、焊接性及其試驗(yàn)評(píng)定、合金結(jié)構(gòu)鋼的焊接、不銹鋼及耐熱鋼的焊接、有色金屬的焊接、鑄鐵焊接、先進(jìn)材料的焊接和異種材料的焊接等章節(jié)組成。1.2.2本課程的內(nèi)容和教學(xué)要求內(nèi)由概述、21思考題:根據(jù)本章所述內(nèi)容,舉例說(shuō)明低合金鋼焊接在工程結(jié)構(gòu)中的重要作用。材料焊接性第1章-概述課件22材料焊接性材料焊接性23課程基本信息:課程英文名稱(chēng):MaterialsWeldability課程編號(hào):040104020課程學(xué)時(shí)/學(xué)分:44/2.2,其中

講課:30實(shí)驗(yàn):4課堂討論:6習(xí)題課:4課程類(lèi)別:專(zhuān)業(yè)課考試方式:筆試、閉卷試題類(lèi)型:選擇、判斷、填空、簡(jiǎn)答、綜合分析成績(jī)?cè)u(píng)定方式:平時(shí)成績(jī)20%+期末考試80%課程基本信息:課程英文名稱(chēng):MaterialsWeldab24焊接金屬學(xué)焊接工藝學(xué)焊接力學(xué)焊接工程學(xué)標(biāo)準(zhǔn)新技術(shù)焊接系統(tǒng)工程學(xué)設(shè)計(jì)材料施工試驗(yàn)檢驗(yàn)性能評(píng)價(jià)材料選擇生產(chǎn)設(shè)計(jì)生產(chǎn)管理質(zhì)量管理人為因素生產(chǎn)性經(jīng)濟(jì)性可靠性安全性焊

網(wǎng)

絡(luò)焊接網(wǎng)絡(luò)圖

焊接金屬學(xué)焊接工藝學(xué)焊接力學(xué)焊接工程學(xué)標(biāo)準(zhǔn)新技術(shù)焊接系統(tǒng)工程25材料焊接性第1章-概述課件26材料焊接性第1章-概述課件27第1章概述1.1材料在工程中的發(fā)展及應(yīng)用

發(fā)展及應(yīng)用石器青銅器鐵器時(shí)代材料為標(biāo)志劃分第1章概述1.1材料在工程中的發(fā)展及應(yīng)用石器青銅器鐵281.1.1鋼結(jié)構(gòu)的發(fā)展及應(yīng)用

表1-1國(guó)外近幾年在不同結(jié)構(gòu)上使用低合金鋼的比例1.1.1鋼結(jié)構(gòu)的發(fā)展及應(yīng)用

表1-1國(guó)外近幾年在29材料焊接性第1章-概述課件30材料焊接性第1章-概述課件311、低合金鋼的發(fā)展

鉚接;設(shè)計(jì)參數(shù):抗拉強(qiáng)度;鋼的強(qiáng)化:碳、單一合金元素。步采用焊接技術(shù);設(shè)計(jì)參數(shù):屈服強(qiáng)度、韌性和焊接性低合金高強(qiáng)鋼快速發(fā)展,鋼中碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)降低到0.1%以下20世紀(jì)20年代以前20世紀(jì)20-60年代20世紀(jì)70年代以后1、低合金鋼的發(fā)展鉚接;設(shè)計(jì)參數(shù):抗拉強(qiáng)度;步采用焊接技術(shù)32表1-2主要工業(yè)部門(mén)對(duì)低合金鋼的需求表1-2主要工業(yè)部門(mén)對(duì)低合金鋼的需求332、合金結(jié)構(gòu)鋼的應(yīng)用

低合金鋼

鍋爐和壓力容器用鋼

船舶用低合金鋼

低溫鋼建筑、橋梁、工程機(jī)械等

可以熱軋、退火、正火、回火或調(diào)質(zhì)狀態(tài)供貨

船舶用鋼的合金系統(tǒng)基本上為C-Mn和C-Mn-V-Nb用各種液態(tài)烯烴低溫貯存設(shè)備2、合金結(jié)構(gòu)鋼的應(yīng)用

低合金鋼建筑、橋梁341.1.2有色金屬的發(fā)展及應(yīng)用

當(dāng)前全世界金屬材料的總產(chǎn)量約8億t,其中有色金屬材料約占5%,處于補(bǔ)充地位,但有色金屬的特殊作用卻是鋼鐵材料無(wú)法代替的。

航天電子、信息、汽車(chē)、交通、輕工等1.1.2有色金屬的發(fā)展及應(yīng)用當(dāng)前全世界35有色金屬及合金分類(lèi):合金組分總的質(zhì)量分?jǐn)?shù)根據(jù)組成合金元素?cái)?shù)目按基體金屬鋁合金、銅合金、鈦合金、鎳合金等二元合金、三元合金和多元合金小于2.5%的為低合金,2.5%-10%的為中合金,大于10%的為高合金。有色金屬及合金分類(lèi):合金組分總根據(jù)組成合按基體金屬361.鋁及鋁合金特點(diǎn)應(yīng)用

密度低、強(qiáng)度高、耐腐蝕導(dǎo)電導(dǎo)熱性好、可焊接及加工性能好,應(yīng)用僅次于鋼鐵,成為第二大金屬。航空航天、汽車(chē)、高速列車(chē)、地鐵車(chē)輛、飛機(jī)、艦船等特點(diǎn)應(yīng)用密度低、強(qiáng)度高、耐腐蝕航空航天、汽車(chē)、高速372.銅及銅合金較高的導(dǎo)電導(dǎo)熱性、抗磁性、耐蝕性、加工性。特點(diǎn)分類(lèi)純銅黃銅(銅鋅合金)青銅(黃銅、白銅以外的銅合金)白銅(銅鎳合金)較高的導(dǎo)電導(dǎo)熱性、特點(diǎn)分類(lèi)純銅黃銅(銅鋅合金)青銅(黃銅、383.鈦及鈦合金日本神戶(hù)制鋼公司美國(guó)汽車(chē)公司在飛機(jī)機(jī)體制造轎車(chē)和運(yùn)動(dòng)摩托車(chē)排氣系統(tǒng)用新型鈦合金,最高溫度可達(dá)800℃。汽車(chē)彈簧、發(fā)動(dòng)機(jī)連桿和閥門(mén)上也采用了鈦合金材料。樹(shù)脂基復(fù)合材料和鈦合金用量增加。日本神戶(hù)美國(guó)汽車(chē)在飛機(jī)機(jī)體制造轎車(chē)和運(yùn)動(dòng)摩391.1.3先進(jìn)材料的發(fā)展及應(yīng)用

根據(jù)其使用性能可分為結(jié)構(gòu)材料和功能材料,具有高強(qiáng)度、高韌性、耐高溫、抗腐蝕等優(yōu)點(diǎn)。

先進(jìn)陶瓷

優(yōu)點(diǎn):耐更高溫,但焊接難度很大。在新能源、航天以及海洋開(kāi)發(fā)等特殊領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。1.1.3先進(jìn)材料的發(fā)展及應(yīng)用根據(jù)其使用性40金屬間化合物

先進(jìn)復(fù)合材料具有許多獨(dú)特的物理、化學(xué)和力學(xué)性能,是一種很有發(fā)展前景的高溫結(jié)構(gòu)材料??朔我徊牧系木窒扌訲i3Al在航空航天應(yīng)用十分廣泛。Fe3A1能夠在熔爐高溫裝置以及航空航天、電力等的應(yīng)用。具有許多獨(dú)特的克服單一材料Ti3Al在航空航天應(yīng)用十分廣泛。411.2本課程的任務(wù)、內(nèi)容和特點(diǎn)

1.2.1本課程的目的和任務(wù)目的培養(yǎng)學(xué)生掌握對(duì)材料進(jìn)行焊接性分析的基本方法任務(wù)培養(yǎng)學(xué)生對(duì)專(zhuān)業(yè)基本概念的理解,加強(qiáng)學(xué)生獨(dú)立歸納整理和

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論