零件的常用修復(fù)方法課件

課題三零件的常用修復(fù)方法一、電鍍修復(fù)法1、鍍鉻修復(fù)法（以圖6-3-2所示磨損軸頸為例）（1）準(zhǔn)備加工（見圖6-3-3）。對主軸軸頸的磨損部位進(jìn)行磨削加工，一般磨削至去掉磨痕即可（4）對清洗后的零件表面進(jìn)行弱酸腐蝕，以消除零件表面上極薄的氧化膜，同時零件表面受到輕微浸蝕，會呈現(xiàn)金屬的結(jié)晶組織，增強鍍層與基體的結(jié)合程度（5）將被鍍零件表面浸入電鍍槽中進(jìn)行電鍍。圖6-3-5為有槽電鍍工作原理（6）鍍鉻層超過0.1mm的較重要零件表面要進(jìn)行熱處理，以消除硬脆現(xiàn)象（7）檢查鍍層有無斑紋，鍍層與基體的結(jié)合情況（8）按零件的技術(shù)要求進(jìn)行磨削加工，磨削鍍層與磨削淬火層相似，砂輪要軟，切削液要充分2、鍍鐵修復(fù)法（1）準(zhǔn)備工作與鍍鉻修復(fù)法基本相同。此外對于淬火或滲碳零件還應(yīng)進(jìn)行退火，除油脂和氧化皮（2）鍍鐵。圖6-3-6為鍍鐵原理圖（3）對鍍鐵零件進(jìn)行熱處理和除氫處理。方法是在油槽中或爐中加熱到150～200℃，保溫1～3h,然后在空氣中冷卻即可，檢查鍍后質(zhì)量（4）按技術(shù)要求對零件進(jìn)行磨削加工3、刷鍍（見圖6-3-7）（1）根據(jù)刷鍍部位的形狀選擇或制作陽極（2）對刷鍍部位進(jìn)行噴砂→自來水沖洗→鎂鈣粉擦拭→自來水再次沖洗→弱酸腐蝕→自來水再次沖洗等處理（3）刷鍍（4）自來水再次沖洗，并用壓縮空氣吹干。檢查刷鍍層質(zhì)量和鍍層尺寸，用磨削或其他方法修復(fù)至規(guī)定技術(shù)要求二、金屬噴涂修復(fù)法1、氣噴涂（見圖6-3-8）利用氧——乙炔火焰熔化金屬絲，并通過壓縮空氣將熔融金屬吹成霧狀向工件上部位噴涂2、電噴涂利用一般焊接電弧熔化兩根不斷進(jìn)給的電極（兩根金屬絲），然后通過壓縮空氣把熔融金屬吹成霧狀，向工件上噴涂。其噴涂步驟與氣噴法基本相同。（1）根據(jù)齒輪材料選用相應(yīng)的焊條，放在50～200℃的電爐中烘焙40～60min（2）堆焊（見圖6-3-10）。在零件適當(dāng)位置上放置引弧和落弧的紫銅板，通過其引弧堆焊于齒輪崩齒處，堆滿齒為止。錘擊焊口，消除熔渣（3）立刻向堆焊處澆一遍冷水，然后迅速將零件放入50～60℃的電爐中，關(guān)閉電爐，讓其隨爐冷卻或立刻進(jìn)行低溫回火處理（4）待零件冷卻至室溫后即可進(jìn)行切齒加工修復(fù)（5）檢查修復(fù)后的輪齒是否符合有關(guān)的技術(shù)要求，焊縫熱影響區(qū)有無明顯的退火現(xiàn)象。修復(fù)后的齒輪輪齒見圖6-3-112、鑄鐵裂損件的電弧冷焊修復(fù)（以修復(fù)裂紋為例，見圖6-3-12）（1）將零件裂紋部分找全，在裂紋兩端鉆止裂孔。在裂紋處加工焊接坡口，坡口應(yīng)盡量將裂紋去掉，盡量采用雙面坡口（見圖6-3-13）（2）清污處理。在焊接區(qū)域里應(yīng)清除油污、水分及其他臟物，用丙酮清洗焊接坡口（6）焊后處理。零件焊后保溫2h后進(jìn)行緩慢冷卻（7）對焊接部位進(jìn)行修整（見圖6-3-15）。采用手砂輪機磨平焊縫（8）檢查修復(fù)質(zhì)量是否符合有關(guān)技術(shù)要求3、纖焊修復(fù)法（以導(dǎo)軌表面的拉傷為例，見圖6-3-16）（1）拉傷表面的處理。用汽油粗洗拉傷表面，用刮刀清理拉傷溝槽表面上的氧化物，使其露出金屬光澤，用脫脂棉蘸丙酮清洗焊面數(shù)次，直到脫脂棉看不到黑污為止。四、粘接修復(fù)法在圖6-3-18中圖a為粘接鋼導(dǎo)軌圖b為軸頸鑲套粘接圖c為斷軸粘接圖d為鑄件缺陷粘補1、有機膠粘接修復(fù)法（見圖6-3-19）（1）表面清洗。清除粘接表面的灰塵、污垢、油漆、鐵銹等（2）除油。對粘接面積小、單件或小批量的粘接件，可采用有機溶劑除油；對于批量較大的粘接件，可用堿煮除油。（6）搭接固化。圖6-3-20為導(dǎo)軌搭接，固化時壓力應(yīng)均勻。固化溫度、時間因粘接劑而異，應(yīng)按粘接劑說明書進(jìn)行2、無機膠粘接修復(fù)法（1）將待粘面用汽油或丙酮等擦洗干凈，接頭應(yīng)盡可能采用套接或槽接形式。在圖6-3-21中圖a為套接形式圖b為槽接形式（2）調(diào)膠。調(diào)膠配比一般為每毫升磷酸溶液中加3～5g氧化銅粉。配比愈大，粘接強度愈高，且固化時間愈快。在調(diào)配時，應(yīng)根據(jù)氣溫和環(huán)境的干濕程度加以調(diào)整。氣溫高配比大，氣溫低配比小，一般氣溫在15～28℃時，配比4～5五、機械修復(fù)法1、鑲加零件修復(fù)法（1）鑲套法（見圖6-3-23）。箱體類零件上的孔磨損后可采用此法修復(fù)。首先通過切削加工擴大孔尺寸，并達(dá)到有關(guān)的技術(shù)要求，然后按孔的新尺寸采用過渡（或過盈）配合的方式車削鑲套，最后將套鑲?cè)胂潴w孔內(nèi)，用騎縫螺釘緊固或用銷緊固（2）加墊片法。軸肩磨損后可采用此法進(jìn)行修復(fù)。首先將軸肩磨損部分切掉并達(dá)到有關(guān)技術(shù)要求（見圖6-3-24）。按軸肩新尺寸制造一個墊圈，將新制墊圈鑲?cè)胼S肩，并用銷或螺釘緊固（見圖-3-25）（3）機械加固法。當(dāng)大型鑄件的非受力部位產(chǎn)生裂紋時，可采用此法修復(fù)。首先將裂紋盡頭處鉆止裂孔（見圖6-3-26），然后選擇適當(dāng)尺寸的兩塊相等的鋼板，用C形夾頭夾緊，配鉆螺栓連接孔，將螺栓穿入配鉆孔中，用螺母連接緊固即可（見圖6--3-27）2、局部修復(fù)法（以撥叉斷裂的修復(fù)為例，見圖6-3-28）（1）測繪斷裂部分零件圖和確定修復(fù)位置（2）將撥叉損壞的本體部分車圓，同時按測繪圖制造一個新配件，按過渡配合將新件壓入本體內(nèi)，并用焊接方法將兩者連接起來，然后修光焊接部分（見圖6-3-29）3、鉗工加工修復(fù)法（1）軸類零件彎曲變形矯直。首先將變形軸用兩頂尖支承，用百分表檢查軸的變形量（見圖6-3-30），并將彎曲部分作出標(biāo)記。然后將軸放在壓力機下，用V形架支承在軸的突出部位，加壓使突起部分材料受壓，凹入部分材料受拉伸長而消除彎曲變形。最后用百分表檢查矯直情況，直到完全符合要求為止（見圖6-3-31）（2）板類零件的矯平板料中間凸起的矯平：將板料放在平板上，由里向外，逐漸由輕到重，由稀到密敲擊，直到矯平為止，切不可直接敲擊凸起部位（