2022年動車組地勤機械師職業(yè)技能鑒定考試題庫大全-下（判斷、填空題庫）

2022年動車組地勤機械師職業(yè)技能鑒定考試題庫大

全-下（判斷、填空題庫）判斷題.更換閘片作業(yè)時可新舊閘片混合裝用A、正確B、錯誤答案：B.車窗玻璃密封失效，不需要立即停車處理。A、正確B、錯誤答案：B動指示器功能測試時，停放制動施加按鈕0位表示施加，1為表示緩解。A、正確B、錯誤答案：B.CRH5G型動車組動車有5組制動電阻，有5個中壓箱A、正確B、錯誤答案：A.閱讀燈的工作電壓DC24VA、正確B、錯誤答案：B.牽引電機軸承潤滑時，我段配屬的CRH5G型動車組牽引電機軸承潤滑采用“軸承潤滑脂MobiIithSHClOO"A、正確B、錯誤答案：A.使用動車組地面電源、真空吸污'上水設備前，作業(yè)人員應向動車運用車間調度申請。A、正確B、錯誤答案：A.CRH5型重聯(lián)動車組根據(jù)需要可以在任意車的PMU上進行ACU重載操作A、正確B、錯誤答案：B.200km動車組空調繼電器k26得電后空調滿載運行A、正確B、錯誤答案：B.應急處置時應按照“在確保安全的前提下，以最簡單的處置方式維持進入前方站進行故障處理”的原則。A、正確B、錯誤答案:A.檢查抗蛇形減震器上安裝支座。支座無裂損，上部螺栓安裝牢固無松動，防松標記清晰無錯位；A、正確B、錯誤答案：A.充電機斷開按鈕是SCB,閉合按鈕是SABoA、正確B、錯誤答案：B.冬季動車組入庫除冰后，需檢查夾鉗單元活動部位的潤滑脂，如缺少潤滑脂須重新注入。A、正確B、錯誤答案：A.檢查零件上出現(xiàn)機械損壞或腐蝕（可見的地面腐蝕），應參見各車噴漆指導書內容對損壞處進行維修。Av正確.在制動初速度小于35km/h時，常用制動采用電制動。A、正確B、錯誤答案：B.隔離開關操作人員負責提前10分鐘完成動車組停放股道的巡道及庫門防護工作A、正確B、錯誤答案：B.CRH5空調系統(tǒng)所用制冷劑型號是R-407C?A、正確B、錯誤答案：A.動車所要加強動車組滅火器的日常檢查、更換工作。隨車機械師加強動車組出入庫及運行途中的滅火器巡視檢查，對不符合規(guī)定的滅火器認真做好交接和更換工作。A、正確B、錯誤答案:A.電力制動保持有效狀態(tài)直到20Km/h失效。A、正確答案：B.二系懸掛裝置主要由空氣彈簧組成、上枕梁、牽引裝置、抗側滾扭桿等部件組成Av正確B、錯誤答案：A.衛(wèi)生間主控制面板的組成只有主電子控制單元A、正確B、錯誤答案：B.進行供水系統(tǒng)過濾網清潔時，用干凈毛刷清除過濾器上的雜質，在小水桶中用清水沖洗過濾網，如發(fā)現(xiàn)過濾網損壞應更換新品。A、正確B、錯誤答案：A.充電機中+B蓄電池供電A、正確B、錯誤答案:A.空氣彈簧系統(tǒng)確保車輛保持高度不變A、正確答案：A.空調集控信號正常時K26繼電器應吸合A、正確B、錯誤答案：B.煙火報警系統(tǒng)中紅燈、黃燈、綠燈分別代表煙火報警、故障或離線、運行正常.A、正確B、錯誤答案：A.服務信息的文字內容也是由PMU進行創(chuàng)建和修改Av正確B、錯誤答案：B.CRH5型動車組受電弓碳滑板安裝螺母力矩為15NmoA、正確B、錯誤答案：A.CRH5型動車組軸箱定位方式采用拉桿式Av正確.半永久車鉤緩沖器中球狀橡膠軸承可實現(xiàn)車鉤移動過程中的自對正。A、正確B、錯誤答案：A.PIS系統(tǒng)只有有旅行信息顯示功能A、正確B、錯誤答案：B.構架由兩個側梁和兩個橫梁組焊為“H”型箱形結構。側梁由6塊鋼板焊接而成下凹“U”形結構。A、正確B、錯誤答案：A.CRH5型動車組內門在按鈕釋放15秒之后車門將自動關閉。車門運動總是由控制單元組件通過操作步進電機進行控制A、正確B、錯誤答案：B.檢查十字單元包。檢查十字單元包無損傷，軸承套管無變色或過熱痕跡，檢查彈性擋圈、密封圈無錯位.A、正確答案：B.動車組地勤機械師在車下進行走行部的檢修作業(yè)時（地溝內），動車組必須降弓，但可不掛接地桿。Av正確B、錯誤答案：B.凈水箱接口有：機械接口、液壓接口、電氣接口A、正確B、錯誤答案：A.空載和重載時，車輛的制動力是一樣的Av正確B、錯誤答案：B.CRH5型動車組動力轉向架采用軸盤制動。A、正確B、錯誤答案：A.凈水箱配置有：液位傳感器、電氣箱、液位顯示器面板、檢查口Av正確.空調機組的過濾網堵塞，對空調機組的制冷效果不會造成影響。A、正確B、錯誤答案：B.CRH5型動車組轉向架空氣彈簧附加氣室設在構架內。A、正確B、錯誤答案：B.CRH5型動車組一級修檢修作業(yè)中檢查發(fā)現(xiàn)受電弓碳滑板碳結塊時，用粗鍥刀鋰平銳利的邊緣。A、正確B、錯誤答案：A.制動時，使牽引電動機變?yōu)榘l(fā)電機，把產生的電能反饋到輸電網去，同時產生制動力，這種制動方式稱為再生制動。A、正確B、錯誤答案：A.使用關閉按鈕，可以在開門延遲時間結束之前使用關閉按鈕關閉門。Av正確.CRH5型動車組外溫低于75攝氏度時啟用電伴熱功能A、正確B、錯誤答案：B.檢查輪緣潤滑裝置油位時,若油位低,應通過注油蓋添加潤滑油至最低油位。A、正確B、錯誤答案：B.在線路上作業(yè)時，禁止戴妨礙視覺、聽覺的色鏡、帽子。A、正確B、錯誤答案：A.空氣干燥器檢查時對于硅膠HSN401022P0001：將硅膠在130攝氏度到140攝氏度溫度下加熱4-8小時，可使其再生A、正確B、錯誤答案：A.安裝萬向軸時注意萬向軸方向，帶長度補償裝置一側朝向齒輪箱。A、正確B、錯誤答案：B.在總風壓力低于750KPa時，有兩臺主空氣壓縮機啟動，總風壓力低于850Kpa時，有一臺主空氣壓縮機啟動。A、正確B、錯誤答案：A.CRH5型動車組輪對銀修后的輪緣坡度：6.5mm《qr《11mm。A、正確B、錯誤答案：A.CRH5型動車組動車組制動控制單元BCU的電源電壓為DC12VA、正確B、錯誤答案：B.CRH5型動車組輪對銀修后的輪緣厚度：22mmWsd/32.5mm□A、正確B、錯誤答案：A.支撐電容Cdc包含以下兩功能：與異步電機和四象限電抗器交換無功功率。A、正確B、錯誤答案：A.應急系統(tǒng)系包括緊急通風、緊急逃生系統(tǒng)。A、正確B、錯誤答案：B.凈水箱裝有50mm保溫材料，水箱底面上裝有2kW加熱器，通過調溫溫控器控制，將水溫保持在10?15℃。A、正確B、錯誤答案：B.200km/h動車組中GW代表網關，MPULT代表牽引MPU,MPULC代表舒適MPUA、正確B、錯誤答案：A.自動制動試驗主要分為三個測試項目：自動測試、導向制動測試、備用制動測試A、正確B、錯誤答案：A.CRH5型動車組轉向架制動型式采用軸盤式A、正確B、錯誤答案：A.去除轉向架的冰雪時的環(huán)境溫度應大于15℃oA、正確B、錯誤答案:A.檢查過程中，禁止觸碰配電柜內設備，防止觸電。A、正確B、錯誤答案：A.人員在庫內行走或作業(yè)時,可以撥打或接聽手機，但需注意機車車輛的移動，避免機車車輛傷害。A、正確B、錯誤答案：B.為了保證冬季蓄電池的供電效率，電池箱中帶有溫度傳感器和加熱裝置，同時電池箱不具有隔熱功能。（A、正確B、錯誤答案：B.因檢修、改造或臨時故障處理需要并且已填發(fā)動車組扣修通知單的運營動車組，屬不可支配狀態(tài)的動車組稱之為備用動車組。Av正確.CRH5型動車組內門在按鈕釋放15秒后車門將自動關閉。車門運動總是由控制單元組件通過操作步進電機進行控制。A、正確B、錯誤答案：B.當外門出現(xiàn)5次防擠壓后，車門保持打開狀態(tài)，且門控器上的紅色發(fā)光二極管閃爍5次。A、正確B、錯誤答案：A.CRH5型動車組車軸噴漆作業(yè)中高光澤度的面漆應使用加環(huán)氧G硬化劑的環(huán)氧外涂層，最大干膜厚度為60口m至80um。A、正確B、錯誤答案：A.空氣彈簧系統(tǒng)確保車輛保持高度不變。A、正確B、錯誤答案:A69.200km/h動車組施加緊急制動后，車下常用制動指示器顯示紅色，停放制動指示器顯示紅色。B、錯誤答案：B.檢查各部螺栓。螺栓安裝牢固，無損壞、缺失，＜br＞防松標記清晰無錯位，如錯位重新施加35N.m力矩，并重新涂打防松標記.A、正確B、錯誤答案：A.CRH5型重聯(lián)動車組，當PIS系統(tǒng)出現(xiàn)某車ACU狀態(tài)離線時，可在任一TPB車的PMU上進行重載操作A、正確B、錯誤答案：B.CRH5型動車組的牽引功率是5300kwoA、正確B、錯誤答案：B.檢查QRK柜玻璃柜門。玻璃門無裂紋，四角鎖和鎖舌安裝牢固無松動，作用良好，折頁安裝牢固，作用靈活，裝飾扣無缺失；A、正確B、錯誤答案：A.塞拉門上罩板配有三個車門指示燈顯示,綠色燈代表“車門不工作”，車門鎖定時該指示燈點亮。A、正確B、錯誤答案：B.用手擰下空壓機排油堵的蓋螺母，將帶連接器排放軟管的連接器端擰入排油堵上，讓油完全流入地溝中。A、正確B、錯誤答案：B.萬向軸十字接頭潤滑時，使用的油脂為“福斯REN0LITJP1619”。Av正確B、錯誤答案：B.閘片為采用燒結摩擦鍍層的粉未冶金材料，最大允許溫度600℃,最大磨耗量15mm,安裝在連桿系統(tǒng)支座上。A、正確B、錯誤答案：B.檢查乘客緊急報警閥。手柄外觀安裝牢固、無變形；A、正確答案：A.制動指示器功能測試時，停放與常用制動不必先施加一個再緩解另一個，可以同時緩解。Av正確B、錯誤答案：B.停放制動配有：手緩解設施、集中制動/緩解電空控制。A、正確B、錯誤答案：B.檢查儲砂量。打開注沙蓋板檢查注沙量不得少于1/3OAv正確B、錯誤答案：B.檢查輪緣潤滑裝置油位時，若油位低，②號應按相關步驟通過注油蓋添加潤滑油至最高油位。A、正確B、錯誤答案:A.自動過分相裝置采用的電源為DC110VoA、正確答案：A.凈水箱裝有50m保溫材料，水箱底面上裝有2kW加熱器，通過調溫溫控器控制，將水溫保持在10?30℃。Av正確B、錯誤答案：B.檢查齒輪箱。整體箱體無無裂損、漏油；若發(fā)現(xiàn)有油漬時使用潔凈的干布清除油漬后再檢查是否存在漏油。A、正確B、錯誤答案:A.檢查減震器螺栓。垂向減震器下部安裝螺栓安裝牢固，防松線無錯位；檢查減震器。垂向減震器無損傷、裂紋，無漏油；A、正確B、錯誤答案：A.空調系統(tǒng)的控制方式有兩種。A、正確B、錯誤答案：A.動車運用所一級修檢修時間為180min(3h)B、錯誤答案：B.受電弓閥板組成：止回閥、截斷塞門、濾塵器、壓力傳感器、限壓閥、電磁閥、測試口。A、正確B、錯誤答案：A.在齒輪箱下部與構架間設有一個兩端帶有彈性橡膠關節(jié)的支反力桿，用以克服牽引力矩A、正確B、錯誤答案：A.煙霧探測傳感器僅可在環(huán)境溫度下進行性能測試A、正確B、錯誤答案：A.檢查掃石膠皮安裝牢固，安裝部位無破損，下部距軌面高度不超限m)oA、正確B、錯誤答案：B.動車組有4種車鉤A、正確B、錯誤答案：B.動車運用所主要承擔動車組的一、二級檢修工作及乘務指揮A、正確B、錯誤答案：B.CRH5型動車組牽引電機采用軸懸式A、正確B、錯誤答案：B防滑系統(tǒng)由一個電控裝置、防滑閥組成。A、正確B、錯誤答案：B.嚴禁在作業(yè)過程中使用手機、信息機等通信工具。A、正確B、錯誤答案:A.CRH5型動車組牽引系統(tǒng)使用交一直傳動方式。A、正確答案：B.動車組制動初速度為200km/h時，列車緊急制動距離為2000moA、正確B、錯誤答案：A.登頂作業(yè)時，應在防滑帶內行走，防止墜落。A、正確B、錯誤答案：A.CRH5型動車組在一二級修規(guī)定同一動車內兩條動力輪對的限度值：45mmA、正確B、錯誤答案：A.塞拉門密封橡膠清潔潤滑時，潤滑脂可多可少。A、正確B、錯誤答案：B.作業(yè)者在作業(yè)前必須穿戴好絕緣鞋、安全帽，作業(yè)過程中應注意尖銳角邊可能造成絆倒、擠傷事故以及皮膚割傷。Av正確B、錯誤.充電機中TSB的閉合線圈是CH,斷開線圈是AHAv正確B、錯誤答案：A.切斷電源后，觸電者未失去知覺時，應安放在空氣流通、溫曖的地方休息，同時請醫(yī)生或送往醫(yī)院治療。A、正確B、錯誤答案：A.每個車門的門控器都是一樣的。A正確B錯誤答案：B.作業(yè)指導書是現(xiàn)場作業(yè)的唯一標準。A正確B、錯誤答案：A.動車組是一種區(qū)別于先有的機車阜引客車方式，到達車站后列車不必拆開就能在鐵路線上快速、舒適、安全運行的列車A正確B、錯誤.CRH5型動車組車輪鐐修后，同一輪對兩車輪直徑之差小0.5mm。A、正確B、錯誤答案：A.2-4-7車每個車有4個內門。A、正確B、錯誤答案：A.空調機組有4個新風閥門，分別處于機組兩側。A、正確B、錯誤答案：B.車輛的衛(wèi)生間內沒有溫度傳感器。A、正確B、錯誤答案：B.重聯(lián)動車組作業(yè)時，由2個檢查組(10)完成，接觸網工2名，輔助作業(yè)人員4名，其它人員動車車間根據(jù)實際情況調整優(yōu)化。A、正確B、錯誤答案：AA、正確B、錯誤答案：B.測量撒砂管距軌面高度。使用鋼板尺測量噴嘴距軌面高度在70至90mm；A、正確B、錯誤答案：B.隔離開關開閉作業(yè)時，必須執(zhí)行一人操作一人監(jiān)護制度。A、正確B、錯誤答案:A.制動指示器功能測試時，常用制動指示器指示器紅色代表制動緩解，綠色表示制動施加。A、正確B、錯誤答案：B.在作業(yè)場所，人員'機動車輛移動時必須按規(guī)定路線行走。A、正確B、錯誤答案：A.臨修作業(yè)時軸端蓋安裝螺栓每次必須更換新品。B、錯誤答案：A.CRH5型動車組網絡系統(tǒng)中TS是主監(jiān)控器，TD是監(jiān)控設備的，TS和TD是相互冗余的。A、正確B、錯誤答案：A.防護用品使用之前要仔細檢查，如有破損、狀態(tài)不良或到期時，嚴禁使用、及時更換。A、正確B、錯誤答案：A.衛(wèi)生間便器每次沖水需要0.5LA、正確B、錯誤答案：A.CRH5型動車組車輪鐐修后，檢查撒砂噴嘴高度尺寸，應在80~90mm范圍內，否則進行調整。A、正確B、錯誤答案：A.CRH5型動車組動車組制動控制單元BCU的電源電壓為AC12VA、正確B、錯誤答案：B.檢查車頭鼻部表面上的噴漆是否有磨損。如磨損面積較小，需再進行一次噴涂，如噴漆磨損面積較大，應重新噴涂磨損區(qū)域。A、正確B、錯誤答案：A.進行防擠壓試驗時，障礙物的尺寸小于10X60mni,內門會自動彈開。A、正確B、錯誤答案：B.便器真空單元使用D-03清洗劑清洗泵殼，并用清水沖洗干凈。A、正確B、錯誤答案：A.拆除渡板連接支架時，可以用一般的長工具鉤住連接支架一側中心部位工藝孔中，用力拉起連接支架。A、正確B、錯誤答案：B.外門在無風情況下依然能正常鎖閉。A、正確B、錯誤答案：B.CRH5G型動車組一級檢修作業(yè)：制動盤凹陷磨耗〈2mmA、正確B、錯誤答案：A.200km/h動車組在運行中經過分相區(qū)時，不需要強制斷開DJ主斷A、正確B、錯誤答案：B.檢查塞拉門緊急解鎖外罩。外罩外觀良好，安裝牢固、無損壞，螺栓無松動丟失，四角鎖無損壞；A、正確B、錯誤答案：A.檢查制動梁。制動梁無彎曲變形和腐蝕；制動缸安裝座無腐蝕。A、正確B、錯誤答案：B.管系由水系統(tǒng)板、溫水箱和中間水箱組成B、錯誤答案：B.CRH5型動車組在環(huán)境風速不大于15m/s時，可以正常速度運行；環(huán)境風速不大于20m/s時，運行速度不大于200km/h；A、正確B、錯誤答案：B.檢查抗蛇形減震器外觀無損傷、漏油，外部橡膠保護罩固定良好。A、正確B、錯誤答案:A.檢查安全板開口銷無折斷丟失，開口銷開口角度大于30度；擋板無損壞；A、正確B、錯誤答案：B.便器的沖洗過程分為6個步驟：等待運行、沖洗便器'抽空中轉污物箱、清空便器'便器供水,排空中轉污物箱。A、正確B、錯誤答案：A.CRH5型動車組車體高度為3500mmoB、錯誤答案：B.車鉤緩沖裝置是用來連接列車中各車輛使之彼此保持一定的距離，并且傳遞和緩和列車在運行中或在調車時所產生的縱向力或沖擊力A、正確B、錯誤答案：A.動車組常采用電制動和空氣制動的復合制動。A、正確B、錯誤答案:A.旅客信息系統(tǒng)的主要功能是通告廣播系統(tǒng)、信息顯示系統(tǒng)、列車電話系統(tǒng)、音視頻娛樂系統(tǒng)A、正確B、錯誤答案：A.CRH5型動車組司機警惕系統(tǒng)旁路開關打到1位的時司機警惕被旁路，且旁路指示燈點亮A、正確B、錯誤答案：A.檢查碳滑板。碳滑板外觀狀態(tài)良好，無漏氣，不得出現(xiàn)變形碎裂、缺陷或一定深度的凹槽，破損寬度小于1/2。A、正確B、錯誤答案：A.安全聯(lián)軸器油位檢查確保壓力泵油量充足，工作正常65.2Mpa的壓力持續(xù)無誤。A、正確B、錯誤答案：B.衛(wèi)生間控制器故障代碼顯示06的故障原因為便盆滿Av正確B、錯誤答案：B.一列CRH5型動車組，共有兩個高壓接觸器箱，5個中壓接觸器箱，5個輔助變流器。A、正確B、錯誤答案:A.動車組維修或存放停留時，只要制動施加好，就無須采取防溜措施。答案：B.二級修組和臨修組原則上實行專崗、專人、專修。A、正確B、錯誤答案：A.半永久車鉤潤滑采用潤滑脂MolykoteWOOxLagermeister3000A、正確B、錯誤答案：A.齒輪箱油位檢查時，要求潤滑油液面的最低位置不低于下刻度線。A、正確B、錯誤答案：B.檢查夾鉗機構。閘片托無損傷、裂紋；制動夾鉗構架無損傷、裂紋；夾鉗穿銷螺栓緊固，防松線無錯位，護套無損壞。A、正確B、錯誤答案：A.CRH5型動車組每次更換碳滑板之后，都應當檢查翼片的準確位置。Av正確.CRH5型動車組冬季防寒整備時，須對動車組司機室及客室內的電采暖裝置進行一次開蓋除塵檢修，徹底清除電器元件表面附著物。A、正確B、錯誤答案：A.檢查萬向軸保護托架。托架安裝牢固，可見部各安裝螺栓無松動、缺失，防松標記清晰無錯位。A、正確B、錯誤答案：A.在齒輪箱下部與構架間設有一個兩端帶有彈性橡膠關節(jié)的支反力桿，用以克服牽引力矩。A、正確B、錯誤答案：A.塞拉門限位開關檢查前需斷開S5電源，調整前需要確保開關上無油脂及灰塵。A、正確B、錯誤答案：A.CHR5動車組司機室座椅靠背傾角在5度到15度之間的調整B、錯誤答案：A.MVB-C總線連接的主要設備有：列車舒適性總線，微處理單元，空調，外門，信號增強器等。A、正確B、錯誤答案：A.車輛通過臺處相鄰的兩個風擋門具有連動功能，按下任意一側的開門按鈕時兩個門同時打開。A、正確B、錯誤答案：A.CRH5G型動車組一級檢修作業(yè)：制動盤傾斜磨損＜2rmiA、正確B、錯誤答案：A.動車組質量鑒定時若發(fā)現(xiàn)車窗密封膠條破損超過50mm時,則定位A類故障。A、正確B、錯誤答案：B.檢查殘衛(wèi)設備。殘衛(wèi)內各設備狀態(tài)，包括：①衣帽鉤②洗面鏡及上部照明③水龍頭、出水感應器④洗手盆及臺板⑤墻壁插座⑥皂液盒⑦坐便器作業(yè)內容及標準同普通衛(wèi)生間設備檢查；Av正確B、錯誤答案：A.塞拉門上罩板配有三個車門指示燈顯示，綠色燈代表"車門正確關閉”：車門和踏板關閉并鎖定時該指示燈點亮，踏板未關閉或車門故障時閃亮。A、正確B、錯誤答案:A.當車速大于5Km/h時，外門緊急出口裝置失效。A、正確B、錯誤答案：B.充分發(fā)揮救援列車和車站救援隊作用，遇有現(xiàn)場破拆'清理難度大等復雜情況時，出動救援列車、救援隊人員攜帶機具趕赴現(xiàn)場參與作業(yè)。A、正確B、錯誤答案：A.CRH5型動車組安全聯(lián)軸器更換作業(yè)中安全聯(lián)軸器壓力降至“1”Mpa時，可拆除剪切管。A、正確B、錯誤答案：B.檢查輪對上部可見部位輪對踏面和車輪下2/3可見踏面，檢查輪對踏面無擦拭、剝離；A、正確B、錯誤答案：B.關閉球閥(B08U05),可聽到短促的排氣聲，備用風缸(B08U15)排風，壓力開關(B08U04)檢測不到壓力。A、正確B、錯誤答案：A.照明控制繼電器95K50在小于20V時不吸合。A、正確B、錯誤答案：B.CRH5型動車組車輪踏面采用XP55型A、正確B、錯誤答案：A.停放制動緩解手柄的行程約為15—20mm。A、正確B、錯誤答案:A.200Km動車組列車管氣密性試驗時3分鐘內壓力降小于等于0.2baroA、正確B、錯誤答案：B.CRH5型動車組內門在按鈕釋放15秒之后車門將自動關閉。車門運動總是由控制單元組件通過操作步進電機進行控制。A、正確B、錯誤答案：B.當列車管因為漏泄而緩慢減壓時，制動機不發(fā)生制動作用，這一特性稱制動機的穩(wěn)定性。A、正確B、錯誤答案：A.客室照明系統(tǒng)的供電電源為DC24VOA、正確B、錯誤答案：A.空壓機檢查油位時，應在空壓機停機20分鐘內，并保證動車組空壓機各運行5分鐘以上。A、正確B、錯誤答案：A.操作公鐵兩用車作業(yè)者與1號作業(yè)者聯(lián)控進行輪對和鎖輪床對位時，當3個指示燈同時亮起時表示對位完成。A、正確B、錯誤答案：A.空調系統(tǒng)的控制電源為DC24V；主電源為AC220VoAv正確B、錯誤答案：B.CRH5型動車組轉向架空氣彈簧附加氣室設在枕梁內A、正確B、錯誤答案：A.檢查抗側滾扭力桿組件齊全，扭桿、吊桿和扭臂無裂紋、腐蝕。Av正確.充電機中+LP優(yōu)先供電A、正確B、錯誤答案：A.作業(yè)者作業(yè)前不必穿戴好絕緣鞋、安全帽、登高作業(yè)時注意腳下牢固性，防止摔傷、滑到。A、正確B、錯誤答案：B.車組上有16個帶有彈簧的停放制動氣缸A、正確B、錯誤答案：B.為了保障司機的安全，在擋風玻璃上采用了防碎膜。擋風玻璃的壽命為：10年A、正確B、錯誤答案：B.MVB總線傳輸?shù)娜悢?shù)據(jù)是過程數(shù)據(jù)'信息數(shù)據(jù)和消息數(shù)據(jù)Av正確B、錯誤.動車組設有餐車專用上貨門的，上貨門由餐車人員管理使用，禁止旅客上下。A、正確B、錯誤答案：A.在給TCU下載程序時，不必在斷電狀態(tài)下插、拔讀卡器。A、正確B、錯誤答案：B.CHR5動車組中五個輔助變流器工作都正常時，除T2車MT3箱KL1、KL2、KL3、KL4接觸器吸合外，其它中壓箱的所有接觸器都不閉合。A、正確B、錯誤答案：A.檢查排障器。排障器安裝牢固，無下沉,破損，距軌面高度不超限(185±10)mm。A、正確B、錯誤答案：A.CRH5型動車組衛(wèi)生間集便器每次沖水需要0.5升。Av正確.側門集控試驗前，需用廣播播報3次：“塞拉門集控試驗，請注意安全”。A、正確B、錯誤答案：A.CRH5G型動車組一級檢修作業(yè)：制動盤表面刮痕W1.2A、正確B、錯誤答案：A.每個單開式電動塞拉門，臺階和自動腳踏板是由控制單元或者局部門控單元控制的。A、正確B、錯誤答案：A.切斷電源后，觸電者雖巳失去知覺，尚可呼吸有脈搏時，應安放在平坦通風的地方，解開衣扣褲帶，使其呼吸不受阻礙，同時用毛巾摩擦全身，使其身體發(fā)熱，并迅速請醫(yī)生診治。A、正確B、錯誤答案:A.動車組操縱端司機室側門（窗）由動車組司機管理，運行中嚴禁開啟。A、正確答案：A.MPU是網關，連接列車總線。A、正確B、錯誤答案：B.CRH5型動車組進行一級修作業(yè)時，升弓壓力應調整到3.5barA、正確B、錯誤答案：B.200Km/h動車組高速運行時，如要減速可以實施停放制動A、正確B、錯誤答案：B.CRH5動車組客室共設置三種車窗，均為全密封固定車窗，按其大小及用途可分為普通車窗、應急車窗及小車窗A、正確B、錯誤答案：A.CRH5型動車組車輪鎖修后，檢查分相器高度尺寸，應在110~120mm范圍內，否則進行調整。A、正確答案：A.制動閘片為粉末冶金型，設計成最大允許溫度為500。CA、正確B、錯誤答案：B.檢查制動管系。管系無抗磨、鼓包、管卡無松動。A、正確B、錯誤答案：B.防凍排水閥功能測試時，手動關閉防凍排水閥（垂直管路位置），衛(wèi)生間系統(tǒng)將進行自檢，水泵自動泵水，衛(wèi)生間進行一次沖水過程。Av正確B、錯誤答案：A.牽引變流器冷卻系統(tǒng)冷卻劑檢查'加注時應檢查冷卻劑液位是否處于水平儀的3/4處。A、正確B、錯誤答案:A.備用制動系統(tǒng)中均衡風缸D11的額定壓力為5Bar,減壓閥D04設定壓力值為6BarA、正確B、錯誤答案：B.CRH5動車組的基礎制動裝置采用鉗盤式結構，內置閘調器。Av正確B、錯誤答案：A.制動系統(tǒng)中繼器位于T2車，網關位于MC1和TPB車A、正確B、錯誤答案：B.CRH5型動車組一級修檢修作業(yè)中檢查撒砂系統(tǒng)砂箱中砂量不少于2/3oAv正確B、錯誤答案：A.登頂作業(yè)時，必須一人一卡，嚴禁一卡多人進入三層平臺。A、正確B、錯誤答案：A.動車組總風管壓力為(8~10)kg/cm2,備用制動的工作壓力為(6)kg/cm2oAv正確.外門系統(tǒng)中，當其他車門都鎖閉，僅有MC2車3門處于隔離狀態(tài)時，主控司機臺上BPS部位顯示全列門關好的指示燈仍會點亮。A、正確B、錯誤答案：A.閘片更換時，不需要把閘片序號與安裝位置對應。A、正確B、錯誤答案：B.200km/h速度等級線路上設置CTCS-3級列車運行控制系統(tǒng)，其由地面設備和車載設備構成。Av正確B、錯誤答案：B.200Km動車組撒砂系統(tǒng)管路壓力設定值是5baroA、正確B、錯誤答案：A.在單車送5癡41信號時，乂及，1^2車應送空開30005,其余車應送空開30Q1OoA、正確答案：A.只有先選擇主控司機室，然后操作SCC扳鍵開關使KB100激活，才能啟動車上各負載。Av正確B、錯誤答案：A.TSB閉合即可使+LP向B1+供電。A、正確B、錯誤答案：B.受電弓減壓閥的設定值是：3.5bar、安全閥的設定值是：（4.5）bar。Av正確B、錯誤答案：A.當DJ斷開，車上無AC380V時，應急通風逆變器啟動。A、正確B、錯誤答案：A.拆裝QEL柜內的空調插時，調試人員要注意不要將手或插頭碰到交流端子排上。A、正確答案：A.新造車及高級車出廠后第一次運行至3萬公里時，更換一次潤滑油。A、正確B、錯誤答案：B.CRH5型動車組通過備用制動手柄可以對總風管進行充分操作。A、正確B、錯誤答案：A.200km動車組1車或8車電磁閥35Y02為冷凝排放閥。A、正確B、錯誤答案：B.動車組供電保溫時，車輛部門須指派專人巡視。A、正確B、錯誤答案：A.CRH5系列動車組某車門無法正常集控打開時，可在折返站進行斷蓄電池操作，復位后如照明依然不正?？傻秸鄯嫡具M行斷蓄電池復位操作。斷蓄電池復位仍不能恢復時維持運行。A、正確答案：A.200km/h動車組緊急制動時間為2?4秒，緩解時間為3?6秒A、正確B、錯誤答案：A.CRH5型動車組車門緊急操作開關使用后，不需復位。A、正確B、錯誤答案：B.檢查頭燈罩。頭燈罩外觀狀態(tài)良好，安裝螺栓無松動,無破損；A、正確B、錯誤答案：B.遠程輸入輸出模塊不具有故障判斷報警功能A、正確B、錯誤答案：B.試驗LH3-1截止旋塞的截止排風、開啟功能正常,試驗結束后恢復開啟位置,并用扎帶固定。Av正確B、錯誤.受電弓閥板組成：止回閥'截斷塞門'濾塵器、壓力傳感器、限壓閥'電磁閥、測試口A、正確B、錯誤答案：A.“五到位”即工具材料準備到位、工作者組織到位、工長監(jiān)控到位、質檢員驗收到位、技術干部卡控到位。A、正確B、錯誤答案：A.+LP是非優(yōu)先供電，+B是優(yōu)先供電。Av正確B、錯誤答案：B.檢查安全錘。安全錘無丟失，安裝座無損壞，鉛封完好無丟失。A、正確B、錯誤答案：A.CRH5G型動車組一級檢修作業(yè)時需確認車輪踏面剝離面積WlOOmm?；Av正確.擋風玻璃采用的電加熱材料是鍍金屬膜，與外框的連接方式為焊接。A、正確B、錯誤答案：B.車端電氣連接包括：高壓供電連接、低壓供電連接'控制與通信連接A、正確B、錯誤答案：B.根據(jù)冬季作業(yè)特點和作業(yè)規(guī)律，必須認真貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針。A、正確B、錯誤答案：A.,CRH5型動車組在一二級修規(guī)定同一轉向架輪徑的限度值：/20mmA、正確B、錯誤答案：A.污水箱內設有4個液位傳感器，分別為25%、50%、75%、100%液位傳感器。A、正確B、錯誤答案：A.衛(wèi)生系統(tǒng)主要由污水裝置和主控制裝置兩大模塊構成A、正確B、錯誤答案：B.列車管壓力大于3.5KPa是牽引有效的條件之一。A、正確B、錯誤答案：B.機械制動元件檢查時，可以不設止輪器。A、正確B、錯誤答案：B.檢查渡板。渡板折蓋安裝牢固，無損壞，螺栓齊全無松動,缺失；A、正確B、錯誤答案：A.空氣干燥器檢查時，硅膠HSN401022P0002綠色：表示硅膠為干燥狀態(tài)；橙色：表示硅膠達到完全飽和狀態(tài)。A、正確B、錯誤答案：B.軸箱拉桿不容許軸箱與構架在上下方向有較大的相對位移A、正確B、錯誤答案：A.CRH5型動車組轉向架重量為：動力轉向架8060Kg,非動力轉向架7660KgAv正確B、錯誤答案：A.空調機組在緊急通風時，新風閥門不打開。A、正確B、錯誤答案：B.CRH5型動車組動力輪對更換時需優(yōu)先拆除軸箱的電氣連接。Av正確B、錯誤答案：A.CRH5型動車組閘片更換時無需調節(jié)閘調器。A、正確B、錯誤答案：B.制動機在施加常用制動時，不產生緊急制動作用，這一特性稱制動機的安定性。A、正確答案：A.當輔助電源出現(xiàn)故障時，空調系統(tǒng)可緊急通風，緊急通風時間為3小時。A、正確B、錯誤答案：B.檢查制動變阻器。制動變阻器外罩安裝牢固、無裂損，引入線、接線柱等內部配件無燒損，各接線端子連接狀態(tài)良好，固定卡子及座無開膠，螺栓防松標記清晰無錯位。A、正確B、錯誤答案:A.D02（備用制動手柄）的四個位置：全緩解位、緩解位、中立位、制動位。A、正確B、錯誤答案：B.隔離開關操作人員必須經過培訓、取得合格證后才能進行供'斷電操作。A、正確B、錯誤答案:A.設備運行前要確認安全防護裝置齊全良好，嚴禁機具設備帶病超負荷運轉。A、正確答案：A..CRH5型動車組轉向架牽引裝置采用雙拉桿結構。A、正確B、錯誤答案：A.在線路正確，門控器得電情況下，只要有開門允許信號，則此門的開門按鈕燈就會點靈。A、正確B、錯誤答案：B.撒砂裝置檢查時，要防止砂粒掉落、飄落或飛散會傷及眼睛、吸入污物顆粒，以致造成永久性傷害。A、正確B、錯誤答案：A.動車組一級修是涵蓋多單位、單一工種的一體化作業(yè)A、正確B、錯誤答案：B.CRH5系列動車組塞拉門機械失效故障處理需輔助關門時車內外的人員同時用手扶住門板，車內人員可用手輔助支撐門板。A、正確B、錯誤答案：B.檢查自動過分相傳感器膠皮。膠皮無破損，黃色扎帶捆扎牢固，在上2/3位置。A、正確B、錯誤答案：B.空調集控信號正常時K26繼電器應吸合。A、正確B、錯誤答案：B.200km/h動車組網絡系統(tǒng)中，主要有那幾種連接總線WTB、MVB、CANA、正確B、錯誤答案：A.使用萬用表檢查每個蓄電池格的開路電壓若出現(xiàn)開路電壓低于或等于0.3v或處于短路中時，必須對蓄電池進行更換。A、正確B、錯誤答案：A.冰雪天氣時，輪軌黏著系數(shù)大幅增加，對制動系統(tǒng)影響較大。A、正確B、錯誤答案：B.空氣動力學車頭包括司機室外殼、前部外殼、下部導流罩、自動車鉤門、底架防雪保護裝置幾部分A、正確B、錯誤答案：A.檢查玻璃水液位。液位大于2/3；A、正確B、錯誤答案:A.動車組有1種車鉤A、正確B、錯誤答案：B.受電弓潤滑采用的潤滑脂型號為SHELLAIvaniaoA、正確B、錯誤答案:A.通過車間電源插DC24V可以直接為B1+供電。A、正確答案：B.在對附有傳感器線的軸端固定卡爪時，注意防護避免損壞傳感器。A、正確B、錯誤答案：A.無電作業(yè)前，應先確認接觸網斷電、車下確認無外接電源、安全號志已設置、受電弓降、確認主斷DJ斷開、動車組停放制動已施加。A、正確B、錯誤答案：A.在CRH5型車重聯(lián)端進行主控車的制動試驗時，可以施加和緩解停放制動Av正確B、錯誤答案：B.制動閘片為粉末冶金型，設計成最大允許溫度為600°CoA、正確B、錯誤答案：A.CRH5型動車組制動系統(tǒng)中的互鎖閥是由牽引系統(tǒng)中的TCU控制的，那么只要TCU工作正常，互鎖閥就會一直得電A、正確答案：B.CRH5型動車組中B22.02塞門截斷后，該車將失去制動作用。A、正確B、錯誤答案：B.CRH5型動車組輪對鐐修后的輪緣高度值：29mm《sh《36mm。A、正確B、錯誤答案：A.用量杯將空壓機潤滑油從注油口注入壓縮機。先加至油位視窗上下刻線1/2處。擰上量油尺，啟機運行「2分鐘，停機5-20分鐘再檢查油位。Av正確B、錯誤答案：A.不落輪鐐床，轉向架更換及落輪設備，通過限速10Km/h。A、正確B、錯誤答案：B.動車組運用維修采用以走行公里檢修的模式。Av正確.200Km/h動車組總風缸為200L、制動風缸為125L、升弓風缸為20L。A、正確B、錯誤答案：B.CRH5型動車組轉向架一系減震采用鋼彈簧A、正確B、錯誤答案：A.CRH5動車組使用的空氣制動系統(tǒng)采用機械摩擦制動方式，包括直通式空氣制動系統(tǒng)和自動式空氣制動系統(tǒng)A、正確B、錯誤答案：A.檢查主斷路器。高壓主斷路器(DJ)和輔助斷路器安裝牢固，防松標記清晰無錯位，外觀無破損,無燒損，主斷表面清潔。A、正確B、錯誤答案：A.200km/h動車組煙火報警系統(tǒng)的控制電源是DC24VAv正確.嚴禁私自保管'配制動車組鑰匙，作業(yè)人員使用時需辦理交接手續(xù)，不得非工作用途使用動車組鑰匙。A、正確B、錯誤答案：A.TCMS系統(tǒng)在復位時，不需要斷開B100oA、正確B、錯誤答案：B.穿越線路、平過道時,必須嚴格執(zhí)行“一停、二看、三確認、四通過"的規(guī)定。A、正確B、錯誤答案：A.CRH5動車組的基礎制動裝置采用鉗盤式結構，內置閘調器A、正確B、錯誤答案：A.調節(jié)受電弓升弓降弓的速度只能用升弓節(jié)流閥來調整A、正確B、錯誤答案：B.制動安全環(huán)路的供電電源來自于主控端頭車的QCA柜斷路器30Q103A、正確B、錯誤答案：B.基礎制動采用軸盤制動，所有軸上都安裝有直徑0640mm、厚度為80mm的通風筋式（鑄鋼）制動盤A、正確B、錯誤答案：A.HADS代表熱軸檢測。A、正確B、錯誤答案：A.MPU的主要功能包括過程數(shù)據(jù)收發(fā)、邏輯判斷與處理及故障診斷。A、正確B、錯誤答案：A.CRH5型動車組更換總風壓力傳感器D15,需要關閉D18球閥。A、正確B、錯誤答案：A.CRH5型動車組車體高度為3500mmA、正確B、錯誤答案：B.一系懸掛系統(tǒng)由兩組螺旋鋼彈簧、一系垂向減振器和定位裝置組成Av正確B、錯誤答案：A.當車速大于15Km/h時，外門仍然具有防擠壓保護。A、正確B、錯誤答案：B.雙層折棚式風擋主要由雙層式折棚'渡板'踏板以及左右磨耗板幾個部分組成A、正確B、錯誤答案：A.檢查風管。風管接頭防松標記清晰無錯位風管安裝牢固，外皮無破損，無老化鼓包現(xiàn)象。A、正確B、錯誤答案：B.同一轉向架兩空氣簧的壓力差是由同一轉向架上的差壓閥來控制。A、正確B、錯誤答案：A.窗加熱系統(tǒng)有1個感溫裝置。Av正確B、錯誤答案：B.200Km/h動車組每輛動車裝有10個制動盤，每輛拖車裝有12個制動盤。A、正確B、錯誤答案：A.動車組由車體、轉向架'連接緩沖裝置、制動裝置'車內設備、牽引系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)、網絡系統(tǒng)組成A、正確B、錯誤答案：A.牽引逆變器模塊主要任務是把中間直流環(huán)節(jié)3600V直流電變換成交流電，并對輸出交流電進行變頻變壓調節(jié)A、正確B、錯誤答案：B.200km/h動車組TCMS系統(tǒng)中的REP模塊的作用是減弱信號A、正確B、錯誤答案：B.200km/h動車組中KDD1是頭繼電器，KEC是尾繼電器Av正確B、錯誤答案：A.如果空壓機油位高出量油尺的最高油位刻線10mm,則必須排油。A、正確B、錯誤答案：A.CRH5型動車組可在運行狀態(tài)下進行斷蓄電池復位操作。Av正確B、錯誤答案：B.用10mm棘輪套筒的力矩扳手安裝客室冷凝風扇外導流罩罩板及螺栓，緊固力矩為6.5N.MoA、正確B、錯誤答案:A.檢查大件行李架。行李架外觀及安裝狀態(tài)良好，無損壞、變形，折頁基座安裝牢固.A、正確B、錯誤答案：B.停放制動是司機臺按鈕通過BCU網絡系統(tǒng)控制施加和緩解的，并且狀態(tài)可在TD屏進行顯示A、正確B、錯誤答案：B.中車長春軌道客車股份有限公司對其生產的各型動車組的等效錐度運用限值建議為0.35-0.40□A、正確B、錯誤答案：A.TSB閉合受B100控制。A、正確B、錯誤答案：B.檢查反作用力拉桿。反作用力拉桿無損傷、裂紋；A、正確B、錯誤答案：A.CRH5型動車組開閉機構在開啟或關閉時，導流罩會迅速動作，人員不得將手放在任何移動的零件上，確保不被傷害。A、正確B、錯誤答案:A.蓄電池組電壓檢測時根據(jù)蓄電池格的充電量、充電速率以及使用年限等因素,蓄電池格的開路電壓會有所差別。A、正確B、錯誤答案：B.每組車應在1小時40分鐘內完成除冰除雪作業(yè)。A、正確B、錯誤答案：A.在非主控端司機臺上，將主控手柄拉置緊急制動位，將斷開安全環(huán)路并產生緊急制動動作A、正確B、錯誤答案：B.外門系統(tǒng)中，M3指的是門驅動電機。A、正確B、錯誤答案：A.檢查跳線電纜時，作業(yè)人員應在地面及二層作業(yè)平臺上，逐個檢查跳線電纜外觀狀況，確認跳線整體外觀清潔、良好，無裂損、嚴重劃傷。A、正確B、錯誤答案：A.電茶爐控制箱功能測試必須確?？諝忾_關作用良好，防止發(fā)生漏電。A、正確B、錯誤答案：A.截止旋塞B08B22.02的作用：單車空氣截斷塞門，開通和關斷制動風缸和壓力轉換閥之間供風通路的裝置，關斷該裝置后該節(jié)車沒有制動，包括常用'備用和緊急制動。A、正確B、錯誤答案：B.CRH5型動車組運用的氣溫條件為-20℃?+50℃。A、正確B、錯誤答案：B.操作隔離開關新職人員首次作業(yè)時，值班干部不必到場監(jiān)控。A、正確答案：B.頭車是基礎車，中間車由頭車演變而來。A、正確B、錯誤答案：B.注砂量要求是：最低注砂量砂子水平面至少應在撒砂單元內上平面40mm以上；最大注砂量砂子水平面至少應在砂箱內下表面20mm以下。A、正確B、錯誤答案：A.檢查撒砂裝置基座?；髀菟ò惭b牢固、無松動、缺失；Av正確B、錯誤答案：A.檢查RESET復位按鈕。按鈕外罩無鉛封，警惕隔離按鈕外罩有鉛封。A、正確B、錯誤答案：A.車輪檢測時，使用車輪檢查器前，先確認定檢日期不過期，質檢員對定檢日期進行核對。A、正確答案：A.列車級網絡的主要功能是進行兩個動力單元之間的通訊，每四節(jié)車為一個動力單元，傳輸介質是雙絞線。Av正確B、錯誤答案：A.DJ1在B100得電后自動閉合A、正確B、錯誤答案：A.200km/h動車組蓄電池箱內安裝有溫度傳感器，當充電電流過大時起保護作用A、正確B、錯誤答案：A.在每次作業(yè)前必須根據(jù)天氣情況，制訂有針對性的可靠安全措施，不用在預想會上向全體作業(yè)組成員交待清楚。A、正確B、錯誤答案：B.檢查輪對內側距，該值須為1353（每隔90°測一點，取三點均值）。輪對內側距應從輪緣下方60mm處測量。尺寸超差時更換輪對。A、正確B、錯誤答案：B.更換空壓機量油尺的密封鋁墊并將量油尺旋入空壓機注油口，用裝有24mm棘輪套筒的力矩扳手進行緊固，力矩值為90±10NM.A、正確B、錯誤答案：B.一等車座椅靠背傾斜度在0度到24.5度之間連續(xù)可調,手動控制調整位置，調節(jié)按鈕設在座椅扶手側面A、正確B、錯誤答案：B.200km動車組1車或8車的溫度傳感器R3、R4為廁所環(huán)境溫度。A、正確B、錯誤答案：A.動車組蓄電池長期存放（3個月以上）不使用時，必須處于充電狀態(tài)保管。A、正確B、錯誤342.25KV高壓經主變壓器后，輸出AC1770V.A、正確B、錯誤答案:A.水是常用滅火劑，能撲滅所有火源。A、正確B、錯誤答案：B.安全閥的設定值是：3.5barA、正確B、錯誤答案：B.沿鐵路線行走時，必要時可行走鋼軌、道心或枕木頭。A、正確B、錯誤答案：B.作業(yè)標準對規(guī)主要檢查運用檢修作業(yè)辦法、作業(yè)指導書可操作性和正確性。A、正確B、錯誤答案:A.每節(jié)車廂均裝有一個風擋門，以便將通過臺與風擋段隔開，門扇是由可以阻燃材料制成的，風擋有一個門扇。B、錯誤答案：B348.1、8車動力轉向架上的主要輔助設備有輪緣潤滑系統(tǒng)、撒砂系統(tǒng)、排石器、ATP\LKJ速度傳感器等。A、正確B、錯誤答案：A.空載和重載時，車輛的制動力是一樣的。A、正確B、錯誤答案：B.車輪檢測時，在使用輪對內測距尺前，先要校準零位：松開鎖緊螺釘（這時活動測頭在彈簧作用下伸至最長位置），打開電源開關INC（即使之處于0N位置），使用預置數(shù)功能。將顯示數(shù)字預置到“置0數(shù)”（“置。數(shù)”刻在尺身上）。A、正確B、錯誤答案：A.制動盤與閘片間隙（2~6mm）符合限度，A、正確B、錯誤.CRH5G型動車組一級檢修作業(yè)時檢查掃石膠皮安裝牢固，安裝部位無破損,下部距軌面高度不超限（1578mm）A、正確B、錯誤答案：A.CRH5型動車組轉向架重量為：動力轉向架8060Kg,非動力轉向架7660Kg.A、正確B、錯誤答案：A.檢查車頭底板。檢查頭部底板安裝牢固，無破損'變形和翹起；丟失；A、正確B、錯誤答案：B.車輪檢測時，可以直接使用輪徑儀進行檢測。A、正確B、錯誤答案：B.電流傳感器TAP1用來檢測流經牽引變壓器初級繞組輸入的電流水平。A、正確B、錯誤.機械制動元件檢查時，關閉二位三通換向閥B08B22.03（二位三通換向閥B08B22.03作用：模擬控制截斷塞門，開通和關斷制動風缸和壓力調整裝置之間供風通路，關斷該裝置后，該節(jié)車無法施加常用制動）Av正確B、錯誤答案：B.正常情況下，蓄電池電壓高于10V、總風壓力高于5Bar,可以升起受電弓A、正確B、錯誤答案：B.兩列車重聯(lián)運行時，可以隨便升任意兩個車的受電弓。Av正確B、錯誤答案：B.動車組采用的高新技術有：性能優(yōu)良的轉向架；輕量化的鋁合金車體；牽引系統(tǒng);輔助供電系統(tǒng)；制動系統(tǒng);控制系統(tǒng)。A、正確B、錯誤答案:A.動車運用所類似于既有車輛段的技術小組A、正確答案：B.檢查中心銷。中心銷狀態(tài)良好，螺栓安裝牢固，防松標記清晰無錯位。A、正確B、錯誤答案：A363.3、4號位使用攝像手電錄制作業(yè)時，作業(yè)者口述作業(yè)車次、作業(yè)車組及作業(yè)類型。（必呼、必指）“D*道，*列位，**車，*班開始無電作業(yè)?！盇、正確B、錯誤答案：A364.檢查內顯示器。外框安裝牢固，無傾斜、松脫；顯示正常，字母滾動顯示文字信息內容正確；A、正確B、錯誤答案：A365.通過受電弓的升降檢測球閥B08U05的功能良好，測試結束后將球閥B08U05處于關閉位置。A、正確B、錯誤答案：B366.內燃公鐵兩用車：柴油充足；液壓表不低于3.5bar；風壓表不低于600KpaoB、錯誤答案：A.在日常工作中鐵路職工應遵守各工種的安全生產操作規(guī)程，確保不違章作業(yè)、冒險蠻干。A、正確B、錯誤答案：A.牽引輔助變流器的散熱風扇只有一種速度模式。A、正確B、錯誤答案：B.空氣系統(tǒng)的設備供風有：制動系統(tǒng)、集便系統(tǒng)、報警風笛,輪緣潤滑裝置、撒砂機、收放式車鉤和車內門等A、正確B、錯誤答案：A.動車組一、二級檢修為運用檢修，在動車所內進行。A、正確B、錯誤答案：A.接通地板電加熱器的電源，持續(xù)通電半小時，使用點溫計確認各電暖氣罩溫度不高于65℃.A、正確B、錯誤答案：B372.一系懸掛軸箱外側彈簧安裝高度為275.5mmA、正確B、錯誤答案：A373.動車組空氣彈簧的破裂壓力為100barA、正確B、錯誤答案：B374.高壓箱安裝在3車和6車下，包括電子元件、機電設備以及傳感器，其功能是管理高壓電路，每個高壓箱給一個變流器供電A、正確B、錯誤答案：B375.救援聯(lián)掛時，機車司機操縱機車以10km/h以下的速度與動車組進行聯(lián)掛。A、正確B、錯誤答案：B376.CRH5型動車組車輪擦傷長度大于30mm小于60mm時，限速200km/hoB、錯誤答案：A377.車鉤加熱器的工作電壓等級是AC220VAv正確B、錯誤答案：B.CRH5型動車組每個制動盤的制動氣缸和制動鉗均為常用型，帶有內置式自動松弛調整器。A、正確B、錯誤答案:A.自動車鉤用于機車與動車組連掛A、正確B、錯誤答案：B.動車組管理信息系統(tǒng)應遵循國家和鐵路信息安全相關規(guī)定。A、正確B、錯誤答案:A.碳化板厚度檢查'測量的要求是：碳化板厚度25mm,兩碳化板的高度差《2.5mmoB、錯誤答案：B.即使門控器沒有上電，在車速＞15km/h時，門都會自動執(zhí)行關門動作。Av正確B、錯誤答案：A.撒砂單元包括：電磁閥、測試口、壓力限制閥、截斷塞門A、正確B、錯誤答案：A.CRH5型動車組途中故障應急處理指導手冊中重聯(lián)后網絡不能貫通、配置故障時要求司機施加制動停車。A、正確B、錯誤答案：A.CRH5G型動車組牽引電機軸承潤滑采用軸承潤滑脂MobiIithSHCWOA、正確B、錯誤答案:A.為保證提供DC24V負載低電壓，所有充電機是串聯(lián)的A、正確答案：B.檢查QR5模塊。模塊接線插安裝牢固，線插無損壞，開關位置正確，無損壞,指示燈工作正常；（供蓄電池上部4盞綠燈亮，本地司機室占用6盞綠燈亮）Av正確B、錯誤答案：B.CRH5型動車組手動操作頭罩開啟時，應先切斷空氣供應。A、正確B、錯誤答案：A.檢查下滑道狀態(tài)良好的方法是：反復手動開關車門，無抗勁則狀態(tài)良好。Av正確B、錯誤答案：A.衛(wèi)生系統(tǒng)主要由真空集便系統(tǒng)、污水裝置和主控制裝置三大模塊構成A、正確B、錯誤答案：A.檢修庫內所有作業(yè)人員作業(yè)完畢后必須做到“工完料盡場地清”。Av正確.在MC1和MC2動力軸上裝有LKJ或ATP速度傳感器A、正確B、錯誤答案：B.輪對應按各類型號分類存放，并設標志牌，備用輪對不得疊放。A、正確B、錯誤答案：A.受電弓安全閥設定為9barA、正確B、錯誤答案：A.確保HVAC單元和控制器的電源開關位于“ON”位置A、正確B、錯誤答案：A.牽引電機軸承潤滑時，清除潤滑脂排放管內舊的潤滑脂。用適當?shù)穆萁z刀盡可能地從潤滑脂排放管內刮除舊的潤滑脂，檢查廢油質狀態(tài)，是否有變色和金屬顆粒，如發(fā)現(xiàn)異常及時更換牽引電機。Av正確.電力電子器件工作在開關狀態(tài)，需要用驅動電路驅動，不需要裝散熱器散熱器件。A、正確B、錯誤答案：B.裝備停放制動裝置的動車組，應具有在30%。坡道上停A、正確B、錯誤答案：B.充電機中B1+代表非優(yōu)先供電A、正確B、錯誤答案：A.蓄電池組電壓檢測時若出現(xiàn)開路電壓低于或等于0.5V或處于短路中時，必須對格進行更換A、正確B、錯誤答案：A.動車所是動車組進行日常運用維修的場所。Av正確.CRH5動車組有兩類壓縮空氣連接部分，一為自動車鉤壓縮空氣連接，另一為半永久車鉤壓縮空氣連接。A、正確B、錯誤答案：A.輔助升弓過程中，如前兩次升弓未成功，禁止連續(xù)第三次嘗試，防止受電弓鎖定。A、正確B、錯誤答案：A.機械傳動裝置僅動力轉向架有，由齒輪箱、萬向軸、安全裝置和電機組成Av正確B、錯誤答案：A.制動風缸和總風缸容積分別為125200A、正確B、錯誤答案：A.MC2車機械門無論是鎖閉還是隔離，綠色指示燈均點亮。Av正確.CRH5型動車組外溫低于0攝氏度時啟用電伴熱功能。A、正確B、錯誤答案：B.半永久車鉤檢查潤滑時，檢查底座固定螺栓是否松動，如果松動進行緊固,力矩1400N,m（必要時）A正確B、錯誤答案：B409,200km/h動車組的主空氣壓縮機在總風管壓力達到9bar時停止工作。A正確B、錯誤答案：B410,凈水箱容量為500升。A、正確B、錯誤答案：B411.熱風干手器的工作電壓是24V.A、正確.風擋雙波紋折棚檢查時，要求鋁型框架無變形，與篷布間壓接牢固，篷布無脫出,開線；篷布外觀無破損，縫合、粘補部位無開線'脫膠。A、正確B、錯誤答案：A.RH5型動車組頭車長27.6m,中間車是25m,總廠是211.5m,車體寬度3.2mA、正確B、錯誤答案：A.牽引變壓器冷卻器清潔中使用濕法清洗步驟對冷卻器的清洗時在最小200mm的距離處以直角向冷卻設備表面噴水Av正確B、錯誤答案：B.CRH5型重聯(lián)動車組，當PIS系統(tǒng)出現(xiàn)某車ACU狀態(tài)離線時，可在任一TPB車的PMU上進行重載操作。A、正確B、錯誤答案：B.空氣自動制動機的主要特點是列車管增壓時制動A、正確答案：B.側門密封橡膠清潔'潤滑時用手指蘸取少量潤滑脂KluberBariertaL25DL（或羅哥0T20）均勻地涂抹膠條表面，每車門油脂建議用量為30g。Av正確B、錯誤答案：A.在動車組車下作業(yè)時，作業(yè)前須采取動車組防溜和人員防觸電措施。A、正確B、錯誤答案：A.清潔擋風玻璃時，用裝有水和乙醇混合液的噴壺在擋風玻璃以及整個周邊適量噴灑，并用介子布將擋風玻璃及其周邊擦拭干凈。A、正確B、錯誤答案：A.每個車只有一個主門控器，都放置在3門。A、正確B、錯誤答案：B.自動車鉤緩沖裝置內裝設有兩種類型緩沖元件，分別為氣液緩沖器、金屬環(huán)簧緩沖器A、正確B、錯誤答案：A.每個內門有1個紅色隔離按鈕。它所實現(xiàn)的功能是控制內門的電隔離。Av正確B、錯誤答案：B.CRH5型動車組將主指令開關至“0”位時，列車起緊急制動。A、正確B、錯誤答案：A.CRH5系列動車組全列給出集控開門信號，列車長發(fā)現(xiàn)單側全部或單側多個車門未打開，應再次進行開門操作。A、正確B、錯誤答案：B.空氣壓縮機油位檢測的最佳時機是：空氣壓縮機工作5分鐘停機后20分鐘內的時間為油位檢驗時間。A、正確B、錯誤答案：A.動車組具有頭型流線化、車體結構輕量化,高性能轉向架技術'復合制動技A、正確B、錯誤答案:A.門禁卡的使用必須嚴格執(zhí)行一人一卡、人卡對應的制度，嚴禁作業(yè)人員無卡登頂或私自換卡。A、正確B、錯誤答案：A.兩列同型短編（8輛編組）動車組，可重聯(lián)回送。A、正確B、錯誤答案：A.檢查制動管:管系無泄露。（2）管系固定牢固無抗磨、損傷，保護套管無缺失裂損。A、正確B、錯誤答案：A.通過司機臺關門按鈕執(zhí)行關門過程后，乘客開門按鈕還可以繼續(xù)使用。A、正確.使用高壓沖水設備進行沖水融冰除雪作業(yè)時，注意噴槍水嘴距離各傳感器部位要在200-300mm以上，避免噴槍水嘴前部壓力過大損傷傳感器配線。A、正確B、錯誤答案：B.一級檢修動車組重聯(lián)端司機室的相關試驗取消。A、正確B、錯誤答案：A.CRH5型動車組高速運行時，如要減速可以實施停放制動。A、正確B、錯誤答案：B.CRH5G型動車組空壓機潤滑油加注量必須符合規(guī)定，檢查各部件狀態(tài)良好，拆卸量油尺不必更換密封墊。A、正確B、錯誤答案：B.門系統(tǒng)試驗前要對調壓閥進行校準，使其壓力值達到5bar。Av正確.自動密接式車鉤有待掛、閉鎖和解鉤三種狀態(tài)。A、正確B、錯誤答案：A.牽引電機軸承潤滑時如更新或排空延伸管，則注入量為55±2gA、正確B、錯誤答案：A.CRH5型動車組轉向架空氣彈簧橫向跨距2200mm.A、正確B、錯誤答案：B.更換萬向軸時檢查牽引電機側螺柱損壞情況，發(fā)現(xiàn)特種螺釘損壞，立即更換。更換力矩為70N.MoA、正確B、錯誤答案：B.KDD1是頭繼電器，KEC是尾繼電器A、正確B、錯誤答案：A441.正常情況下，蓄電池電壓高于16.8V,可以升起受電弓。A、正確B、錯誤答案:A442.CHR5動車組中五個輔助變流器工作都正常時，除T2車MT3箱KL1、KL2、KL3、KL4接觸器吸合外，其它個中壓箱的所有接觸器都不閉合。A、正確B、錯誤答案：A443.當蓄電池電壓低于20V,必須立即停止蓄電池的使用，并進行動車組升弓供電或使用地面外接電源供電。A、正確B、錯誤答案：A.檢查牽引拉桿組件。牽引平衡器及牽引桿無損傷、變形、裂紋，配件無缺失、腐蝕，橡膠節(jié)點無裂紋、脫膠；A、正確B、錯誤答案：A.煙火報警系統(tǒng)中的黃燈表示煙火報警.Av正確446.CRH5G型動車組一級檢修作業(yè)：制動盤磨擦環(huán)厚度266mmA、正確B、錯誤答案：A.CRH5G型動車組一級檢修作業(yè)時需確認車輪踏面剝離長度420mm。A、正確B、錯誤答案：A.停放制動的車輛制動夾鉗松閘,轉向架停放制動顯示器大部分顯示“綠色”。A、正確B、錯誤答案：A.CRH5型動車組車輪鐐修后，檢查掃石器橡膠板高度尺寸，應在1518mm范圍內，否則進行調整A、正確B、錯誤答案：A.CRH5型動車組不排出開閉機構系統(tǒng)內的壓力空氣就可手動操作A、正確.閘片為采用燒結摩擦鍍層的粉未冶金材料，最大允許溫度600℃,最大磨耗量15mm,安裝在連桿系統(tǒng)支座上A、正確B、錯誤答案：B.200km/h動車組網絡系統(tǒng)中，MVB總線分為2種A、正確B、錯誤答案：B.檢查牽引變壓器冷卻油位時注意在測量溫度前10分鐘將油泵停機。A、正確B、錯誤答案：A.兩人以上扛抬物品時，應同肩同步，同起同落。A、正確B、錯誤答案：A.當需要內門機械隔離時，應使用四角鑰匙控制相應的機械隔離鎖。A、正確B、錯誤答案：A.CRH5型動車組主空壓機精細濾油器更換時，總風管路不用排空。A、正確B、錯誤答案：B.總風壓力檢測開關是D15oA、正確B、錯誤答案：A.CRH5型動車組回送時由列車管向總風管充風塞門Z30必須打開，司機室內D03隔離塞門需關閉A、正確B、錯誤答案：A.200km/h動車組停放制動手動緩解后，其停放制動指示器顯示綠色A、正確B、錯誤答案：B.便盆內有滿液位傳感器，當便盆滿時便器動作3次將污物抽完。A、正確B、錯誤答案：B1.確認齒輪箱油位，檢查時眼睛視線應平視，油位應在視窗的最高刻度與最低刻度之間。A、正確B、錯誤答案:A.CRH5型動車組在重聯(lián)時，需要打開Z05和Z30截斷賽門。A、正確B、錯誤答案：B.手動緩解停放制動。打開安全鎖扣，用力向外拉紅色緩解手柄，拉動手柄的行程約15?20mmA、正確B、錯誤答案：A.兩列動車組重聯(lián)作業(yè)時間一般不超過15min,兩列動車組摘解作業(yè)時間一般不超過不in。A、正確B、錯誤答案：B.輪緣厚度原型為32.5mm,運用限度為工22mmA、正確.輔助作業(yè)人員由一級檢修班組人員擔任（2名），負責動車組隨車機械師引進故障處理，負責地面檢修人員發(fā)現(xiàn)故障處理。A、正確B、錯誤答案：A.動車組有2種車鉤A、正確B、錯誤答案：B.有停放制動的車輛制動夾鉗抱閘，確認狀態(tài)良好，所有的制動蹄片都抱在摩擦環(huán)上。轉向架停放制動顯示器顯示“紅色”。Av正確B、錯誤答案：A.檢查軸端蓋外觀良好，無損壞，安裝螺栓缺失，防松標記清晰無錯位；A、正確B、錯誤答案：B.內門隔離開關都按下得電才能實現(xiàn)隔離。Av正確471,200km/h動車組DJ環(huán)路共分3級A、正確B、錯誤答案：A472.清潔衛(wèi)生間T型連接器時用清洗劑D-03B酸浸泡15分鐘，然后用清水沖洗干凈。A、正確B、錯誤答案：A473.測試受電弓接觸壓力，彈簧秤勻速向下運動時，接觸壓力的最大值不得超過95N,向上運動時，接觸壓力不得超過65N。Av正確B、錯誤答案：A474.輪對鐐修時，每2小時查看蓄電池電壓，防止虧電（電壓不得低于20V）；如果外溫低于0℃,需在檢修庫內對動車組全列排水作業(yè)后進行輪對修型作業(yè);臨修庫內調車作業(yè)限速5km/hoA、正確B、錯誤答案：A.CRH5G型動車組中，多邊形的測量1-9階為高階，10階及以上為低階。A、正確B、錯誤答案：B.CRH5G型動車組輪對在鐐修前要對其標定輪，等效錐度，多邊形等值進行重復三次校驗，合格率100%,則判定校驗合格。A、正確B、錯誤答案：A.外門系統(tǒng)中，當其他車門都鎖閉，僅有MC2車3門處于隔離狀態(tài)時，主控司機臺上BPS部位顯示全列門關好的指示燈不會點亮。A、正確B、錯誤答案：B.CRH5空調系統(tǒng)具有新風量可調、雙制冷系統(tǒng)、體噪音小等優(yōu)點A、正確B、錯誤答案：A.CRH5型動車組轉向架牽引裝置采用雙拉桿結構A、正確B、錯誤答案：A.故障處置后，動車組繼續(xù)運行時，須重點對故障車廂進行巡視，加強監(jiān)控,如出現(xiàn)異常振動或異音，應立即通知司機停車，下車檢查。A、正確B、錯誤答案:A.衛(wèi)生間控制器故障代碼顯示02的故障原因為無壓縮空氣A、正確B、錯誤答案：B.CRH5型動車組橫向減振器安裝螺栓緊固力矩為122N-M。A、正確B、錯誤答案：B.動車組車窗玻璃破損導致車廂密封失效時，限速120km/h運行。A、正確B、錯誤答案：B.動車組通過升級TCMS軟件，將司控器納入警惕有效操作，并增加靜態(tài)測試功能。A、正確B、錯誤答案：A.在無暖庫及供電條件下，當環(huán)境溫度低于2℃時進行電茶爐排水。A、正確B、錯誤答案：B.檢查充電機及防雪板外觀無變形，安裝螺栓無丟失，標記無錯位。Av正確B、錯誤答案：A..CRH5型動車組轉向架一系減震采用剛彈簧。A、正確B、錯誤答案：A.CRH5系列動車組站停時未經任何操作自動關門的故障現(xiàn)象是站停時司機未集控關門，本地也未操作關門按鈕，一輛、多輛或全列車門自己關閉。A、正確B、錯誤答案：A.等效錐度積分法測量結果與標準輪等效錐度數(shù)據(jù)偏差在0.15-0.65為。A、正確B、錯誤答案：B.動車組吸污作業(yè)在動車所內由車輛部門負責，在車站由鐵路局制定部門負責。A、正確答案：A.①、②號負責車內設施、車載信息系統(tǒng)、車頂設備檢查及相關性能試驗。A、正確B、錯誤答案：A.清水箱內設有5個液位傳感器，分別為(5%)(25%)(50%)(75%)(100%)傳感器。A、正確B、錯誤答案：A.一般動車組一級修采用”有電作業(yè)一無電作業(yè)一有電作業(yè)”的方式進行Av正確B、錯誤答案：A.調節(jié)受電弓升弓降弓的速度用降弓節(jié)流閥來調整A、正確B、錯誤答案：B.清水箱內設有5個液位傳感器，分別為5%、25%、50%、75%、100%傳感器。Av正確.T型接頭檢查、清潔時用抹布或無塵紙噴上異丙醇進行T型頭外部清潔A、正確B、錯誤答案：A.③號負責檢查2位轉向架，④號負責檢查1位轉向架；A、正確B、錯誤答案：B.司機室制動指令控制板配有：緊急制動指令按鈕、備用制動桿、禁止電動制動按鈕、手動的撒沙指令按鈕A、正確B、錯誤答案：A.進行自動車鉤檢查時，要相互配合，做好互換應答，注意避免夾手。認真檢測，確認車鉤狀態(tài)良好。A、正確B、錯誤答案：A.動車組應有“電化區(qū)段嚴禁攀登”的標識。Av正確.檢查齒輪箱車軸輸出端。車軸輸出端法蘭螺栓安裝牢固，無松動'缺失；無漏油、甩油。A、正確B、錯誤答案：A.動車組地勤機械師在進行動車組檢修作業(yè)前，必須按規(guī)定插設安全防護號志,作業(yè)完必須確認本組作業(yè)人員全部離開作業(yè)車輛后，方準撤除防護。A、正確B、錯誤答案：A.牽引變壓器油位檢查時，裙板扭力值為30±2N?MoAv正確B、錯誤答案：B.備用制動系統(tǒng)中均衡風缸D11的額定壓力為6Bar,減壓閥D04設定壓力值為OBarA、正確B、錯誤答案：B.TPB車吧臺的中壓電源是由本車供給。A、正確答案：B.自動制動試驗主要分為三個測試項目：自動測試、導向制動測試、備用制動測試。Av正確B、錯誤答案：A.在車速小于5Km/h時，操作拉出緊急出口裝置的車門內部的緊急杠桿，即可手動打開車門。A、正確B、錯誤答案：B.CRH5型動車組空調系統(tǒng)客室電加熱器采用的供電電壓是AC380VoA、正確B、錯誤答案：B.蓄電池分布在8個車上，每車20節(jié)，每節(jié)1.2伏，總容量230A/H?車輛聯(lián)掛時，必須共負線，不可以拿地當負線。A、正確B、錯誤答案：A.檢查受電弓弓頭及支架。弓頭及支架無變形、裂損，手動按壓弓頭平衡彈簧狀態(tài)良好，弓角'翼片安裝牢固，外觀無變形、裂損，弓角彈簧及拉桿無折損;A、正確B、錯誤答案:A.空氣過濾器濾芯清潔時，目視檢查濾芯沒有可見油沉積。如果濾芯上有太多油，不必查明并排除原因，更換濾芯即可.A、正確B、錯誤答案：B.診斷信息主要分三類：報警、狀態(tài)'維修。A、正確B、錯誤答案：A.CRH5型動車組一系軸箱拉桿采用不銹鋼材料制成A、正確B、錯誤答案：B.兩列同型動車組重聯(lián)時各升1架受電弓運行，但不得采用前車升后弓、后車升前弓的模式。A、正確B、錯誤答案：A.安裝過渡車鉤時，一般先安裝本車適配車鉤模塊,在安裝連掛車過渡鉤模塊。A、正確B、錯誤答案:A.動車組具有再生制動、空氣制動、停放制動A、正確B、錯誤答案：A.空氣自動制動機的主要特點是列車管增壓時制動。A、正確B、錯誤答案：B.CRH5型動車組中，TP\TPB單車X、Y兩側外接電源插不能同時外接中壓。A、正確B、錯誤答案：A.CRH5G型動車組一級檢修作業(yè)時，檢查底板螺栓。螺栓安裝牢固，無損壞、缺失，防松標記清晰無錯位,如錯位重新施加30N.m力矩,并重新涂打防松標記。A、正確B、錯誤答案：B.每個外門都有2個氣動鎖。A、正確B、錯誤答案：A521.200km/h動車組用輔助壓縮機的額定工作電壓為DC12VoAv正確B、錯誤答案：A522.檢查制動盤的內容有輪座螺栓、制動盤'散熱筋。A、正確B、錯誤答案：B523.蓄電池MRX230x20x2配有4個溫度傳感器PT100和接頭Av正確B、錯誤答案：B.檢查滅火器壓力。壓力顯示無超越（黃色區(qū)未超過2.5）、泄壓（未到紅色區(qū)）；A、正確B、錯誤答案:A.內門上共有4個行程開關。A、正確答案：A.CRH5型動車組動力輪對更換時軸承溫度傳感器為必換件。A、正確B、錯誤答案：B.列車的給排水及衛(wèi)生系統(tǒng)主要包括供水系統(tǒng)'衛(wèi)生系統(tǒng)二部分。A、正確B、錯誤答案：A.任何電氣設備和線路，未經本人驗電，一律視為有電。A、正確B、錯誤答案：A.CRH5型動車組轉向架構架由合金鋼材料制成A、正確B、錯誤答案：B.冬季氣溫低，機械設備啟動后應低速空負荷運轉20?30分鐘，等各部件溫度正常后方可投入使用。Av正確.綜合測量儀不得使用任何包含氟酸鹽或氯酸鹽化合物的清洗。A、正確B、錯誤答案：A.200Km/h動車組用雙塔型干燥器一個工作循環(huán)為3min,且在一個塔干燥時,另一個塔處于再生狀態(tài)。A、正確B、錯誤答案：B.CRH5型動車組空調系統(tǒng)的應急通風沒有集中控制，只能是單車進行控制。A、正確B、錯誤答案：B.CRH5型動車組衛(wèi)生間便器每次沖水需要0.5升。A、正確B、錯誤答案：A.嚴禁無證操作空壓機、隔離開關等重要設備。A、正確B、錯誤答案：A.便器沖水口清潔時，使用的清潔劑是D-03B酸。A、正確B、錯誤答案:A.作業(yè)者在作業(yè)前必須確認接觸網已斷電，受電弓處于降弓位置，動車組不需要施加停放制動。A、正確B、錯誤答案：B.安全防護用品不合格或超過檢查期限的嚴禁使用。A、正確B、錯誤答案：A.牽引輔助變流器的散熱風扇只有一種速度模式A、正確B、錯誤答案：B.司機室制動指令控制板配有：緊急制動指令按鈕、備用制動桿、禁止電動制動按鈕、手動的撒沙指令按鈕。A、正確B、錯誤答案：A.200Km/h動車組防滑控制方式為單軸控制。A、正確B、錯誤答案:A.檢查升弓狀態(tài)。觀察升弓過程無卡滯現(xiàn)象；升弓后檢查各風管路是否、氣路連接無漏泄。碳滑板中心與接觸網均已接觸，無偏磨和邊緣虛接；A、正確B、錯誤答案：A.安全聯(lián)軸器節(jié)每發(fā)生一次剪切，需要工作者在相應的數(shù)字上做標記次數(shù)達到10次時，需要將安全裝置進行檢查或大修。A、正確B、錯誤答案：A.動車組在軸箱上裝有2個接地/牽引回流設備A、正確B、錯誤答案：B.CRH5型動車組空氣及停放制動切除須在停車狀態(tài)下進行。A、正確B、錯誤答案：A填空題（總共題）.機械傳動裝置僅動力轉向架有，由齒輪箱'萬向軸'()和電機組成。答案：安全裝置.TCMS的()將阜引力設定值或再生制動力設定值等信息傳送給。答案：MPU.正常運用時備用制動系統(tǒng)中列車管壓力是通過()端司機室的D12閥得電充風到定壓的。答案：主控.無牽引力或牽引力小于10KN的原因有：網壓波動、牽引使能回路斷開、司機室RIOM模塊連接松動、()故障。答案：牽引制動手柄.PIS系統(tǒng)具有旅行信息顯示、()、內部通訊以及娛樂服務等功能。答案：廣播通告.通過臺處相鄰的兩個外端門具有連動功能，按下任意一側的開門按鈕時兩個門0。答案：同時打開.DSA250單臂受電弓主要由：底架，錢接系統(tǒng),下臂，(),連桿,導桿,分流器，柔性件,集電頭,接觸帶懸掛，接觸帶，弓頭,氣動提升機構等部件構成。答案：上臂.使用S9開關時，當前門被解鎖，這個門就沒有鎖定，通過順時針旋轉三角鑰匙，就會向列車控制單元發(fā)出一個關閉其他所有門的信號，且列車控制單元必須切斷()。.受電弓不能正常升起的原因：蓄電池電壓不足、0不足、網絡系統(tǒng)通訊不良、受電弓本身故障、3車或6車17XMB2N負線端子排及短連片松動。答案：總風壓力.自動車鉤緩沖裝置內裝設有兩種類型緩沖元件，分別為0、金屬環(huán)簧緩沖器。答案：氣液緩沖器.空氣懸掛系統(tǒng)主要由0、差壓閥、空氣彈簧、附加空氣室等部分組成。答案：高度調整閥.服務信息的文字內容也是由()進行創(chuàng)建和修改。答案：PIS地面編輯工具.按下應急逆變器啟動按鈕，需要保持()。答案：30S.列車級網絡主要由列車總線WTB和GW構成。列車級網絡的主要功能是進行兩個動力單元之間的通訊，每四節(jié)車為一個動力單元，傳輸介質是()。答案：雙絞線.在制動初速度小于()時，常用制動不采用電制動，而直接采用空氣制動。答案：35km/h.在QRK中的防火系統(tǒng)診斷板81A01上的紅燈5亮且蜂鳴器報警說明()發(fā)生火災。答案：WC.當輔助電源出現(xiàn)故障時，空調系統(tǒng)可緊急通風，緊急通風時間為()小時。答案：2.()是壓縮機1允許啟動的脈沖信號，K30是空調系統(tǒng)風壓開關的反饋信號。答