創(chuàng)業(yè)-電氣學(xué)院電動(dòng)汽車無線充電系統(tǒng)項(xiàng)目

目摘 (一 (二 (三 (四 業(yè)務(wù)現(xiàn) (五 財(cái)務(wù)分 (六 融資計(jì) 第一部分公司概 (一 公司介 主要股 團(tuán)隊(duì)介 組織結(jié) 員工情 (二 (三 (四 公司經(jīng)營(yíng)第二部分產(chǎn)品/服 (一 (二 (三 第三部分行業(yè)及市 (一 行業(yè)情 (二 市場(chǎng)潛 (三 (四 收入（）模 (五 市場(chǎng)規(guī) 第四部分策 (一 (二 (三 (四 第五部分財(cái)務(wù)計(jì) 第六部分融資計(jì) (一 融資方 (二 用 (三 退出方 第七部分風(fēng)險(xiǎn)控 (一 公司基本情無(二 (三 201420692204772.32.285078700輛。就產(chǎn)值而言，2014年，中國(guó)電動(dòng)汽車的總產(chǎn)值預(yù)計(jì)達(dá)到86億元，未來五年的年增長(zhǎng)率將在80-120%之間。新能源汽車發(fā)展的30%以上。201810001068億元的規(guī)模。充電樁作為新能源汽車的重要組成部分，業(yè)內(nèi)一直給予高度的關(guān)注。2015年10月15日，國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局、工信部和住建部在系統(tǒng)內(nèi)部聯(lián)合《電動(dòng)汽車充電2020給出了明確的指標(biāo)：2015-2020年將新建包括私人充電樁和公共充電樁在內(nèi)的充電樁20201.2450樁（站）18-27前瞻院發(fā)布的《2015-2020年中國(guó)電動(dòng)汽車充電站行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資規(guī)7000余臺(tái)，未來還可能根據(jù)市場(chǎng)情況進(jìn)行具體調(diào)整。2016-2020年，國(guó)家電網(wǎng)規(guī)劃建100001000億元。(四 業(yè)務(wù)現(xiàn)無(五 財(cái)務(wù)分無(六 融資計(jì)無第一部分公司概(一 公司介籍貫 學(xué) 畢業(yè)院 貫 學(xué) 畢業(yè)院 技術(shù)開發(fā)貫 學(xué) 畢業(yè)院 市貫 學(xué) 畢業(yè)院 財(cái)務(wù)籍貫 學(xué) 畢業(yè)院 籍貫 學(xué) 畢業(yè)院 (二 經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)歷 123(三 外部公共關(guān)(四 公司經(jīng)營(yíng)第二部分/服(一 產(chǎn)品、服務(wù)介11電動(dòng)汽車無線充電232將依據(jù)電動(dòng)汽車種類差異、電池充電功率要求，提供不動(dòng)汽車、不同車載電池?zé)o線充電：提供頂起；為客戶提供頂起回訪；對(duì)產(chǎn)品實(shí)行包修、包換、包退服務(wù)(二)競(jìng)爭(zhēng)力或技術(shù)優(yōu)1充電樁的使用和充電電纜的安全性。同時(shí)，由于系統(tǒng)占地面積、安裝條件的制約，2創(chuàng)業(yè)小組無線充電系統(tǒng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)85%以上。42500W20cm92%52200W30cm90%71000W180cm20%8(三 產(chǎn)品專利和商13.56MHz已完成專利：2篇第三部分行業(yè)及市(一)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展及各國(guó)新能源車簡(jiǎn)全球日益嚴(yán)重的環(huán)境污染問題引起了各國(guó)的高度重視全球各主要國(guó)家紛紛出臺(tái)了CO2 國(guó)家CO2排放總量（億噸123454678910），據(jù)碳監(jiān)測(cè)行（CARMA提供的數(shù)據(jù)對(duì)全球各國(guó)的CO2排放量進(jìn)行了比較，中國(guó)二氧化碳的排放僅次于，位于全球第二位巨大的減排壓力。據(jù)國(guó)際鐵路），統(tǒng)計(jì)，業(yè)造成的二氧化碳排放占全球總排放量的23％，全球各主要國(guó)家制定了相關(guān)法168克/13%，而按照我每輛車的二氧化碳平均排放量要降低到105克/公里，下降的幅度和都相當(dāng)大。的機(jī)動(dòng)車。由于環(huán)保的要求，加之新材料和新技術(shù)的發(fā)展，電動(dòng)汽車進(jìn)人了發(fā)展。以技術(shù)成熟度、排放、參量密度、能源利用率、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、購車成本、成本、汽車在排放和成本方面具備突出優(yōu)勢(shì)，但技術(shù)成熟度、能量密度、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及購車 的實(shí)際情況制定了新能源車。圖9全球各主要國(guó)家新能源概表三2010年國(guó)際車展電動(dòng)汽車車型匯總一直致力于提高乙醇以及生物柴油等可再生資源使用量。同時(shí)也鼓勵(lì)以混合動(dòng)力車為代表的其他新能源汽車的使用，其能源部將設(shè)立20億的資助項(xiàng)目，，輛混合動(dòng)力汽車投入使用早在2009年8月德國(guó)就頒布《國(guó)家電動(dòng)汽車發(fā)展計(jì)劃，到2050年，德國(guó)各城鎮(zhèn)和城市的交通方式將以非化石為主。同時(shí)，也將大力推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展。目前，經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省目標(biāo)是，到2020年將新能源汽車50％，203070％。50萬輛純電動(dòng)、充電式混合動(dòng)力和普通型混合動(dòng)力等新能源汽車產(chǎn)能，新能源汽車銷5%左右。前新能源汽車數(shù)量約為15000輛而新能源客車作為示范運(yùn)營(yíng)的主力軍數(shù)量已經(jīng)達(dá)到10000輛，推廣數(shù)量及運(yùn)營(yíng)情況較為良好，已在城市數(shù)量中占據(jù)了一定的比例。201576223727112.5271812649221.910kW，一般的小型電動(dòng)汽車可在7-8小時(shí)內(nèi)完成充電。非接觸式充電方式的原理還包括磁和微波等，技術(shù)都被廠商溪電動(dòng)汽車充電站，在通過專家驗(yàn)收。截至2012年底，國(guó)家電網(wǎng)建成電動(dòng)汽車充電樁充換電站、1.9萬個(gè)充電樁。10中興通訊——11高通——Halo12沃爾沃——13豐田——圖14本田——飛度EV測(cè)試磁場(chǎng)式無線充電技15 市場(chǎng)潛1電配套設(shè)施的完善，電動(dòng)汽車的普及已為時(shí)不遠(yuǎn)。隨著水平和公路網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步發(fā)隨著環(huán)保意識(shí)的加強(qiáng)以及中國(guó)在推廣新能源汽車方面的支持力度的加強(qiáng)的新能核評(píng)估，并確定了28個(gè)城市、區(qū)域?yàn)槭着履茉雌囃茝V應(yīng)用城市。；2009年3月出臺(tái)《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃則明確提出在2009-2011,要201420692204772.32.285078700輛。就產(chǎn)值而言，2014年，中國(guó)電動(dòng)汽車的總產(chǎn)值預(yù)計(jì)達(dá)到86億元，未來五年的年增長(zhǎng)率將在80-120%之間。新能源汽車發(fā)展的30%以上。201810001068億元的規(guī)模。2，產(chǎn)品電源口能自對(duì)應(yīng)需要電時(shí)和接會(huì)時(shí)自動(dòng)始工“”，超過20萬輛、出租車超過30萬輛、電動(dòng)環(huán)衛(wèi)、物流等車超過20萬輛、公務(wù)及私人用車超過430萬輛。2015年到2020年，需新建車充換電站3848座，出租車充換電2462座，環(huán)衛(wèi)、物流等車充電站2438座，公務(wù)車與車充電樁429.1萬個(gè)，239750842的發(fā)展遲滯和企業(yè)商業(yè)模式不成熟，充電樁產(chǎn)業(yè)一直無法迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)。2015101520202015-新建公用、、出租、環(huán)衛(wèi)、物流在內(nèi)的充換電站共計(jì)1.2萬座,對(duì)國(guó)內(nèi)各地區(qū)按照推廣程500萬輛各20201.2450樁（站）18-27前瞻院發(fā)布的《2015-2020年中國(guó)電動(dòng)汽車充電站行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資規(guī)7000余臺(tái)，未來還可能根據(jù)市場(chǎng)情況進(jìn)行具體調(diào)整。2016-2020年，國(guó)家電網(wǎng)規(guī)劃建100001000億元。(三)2萬-3萬元，而無線充電樁還未進(jìn)行市場(chǎng)化推廣，鮮我們會(huì)采取定期的回訪與上門，全力、周到解決客戶可能遇到的所有難題。 收入（）模公司所研發(fā)及生產(chǎn)的電動(dòng)汽車無線充電系統(tǒng)屬于高新科技型產(chǎn)品。其模式主要以第一種是與相關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域的公司合作研發(fā)，我們負(fù)責(zé)研發(fā)生產(chǎn)部件（無線充電主第二種是自己開發(fā)生產(chǎn)無線充電系統(tǒng)。銷售無線充電系統(tǒng)模塊，供應(yīng)不同領(lǐng)域的采取方式拓寬業(yè)務(wù)、快速占領(lǐng)市場(chǎng)，爭(zhēng)取的目標(biāo)用戶，能大幅提高空間是否是否是是中大是是是是大 市場(chǎng)規(guī)3~5年的銷售收入預(yù)測(cè)（融資不成功情況下（萬元 123453~5年的銷售收入預(yù)測(cè)（融資成功情況下（萬元 12345第四部分策(一 目標(biāo)市場(chǎng)分2企業(yè)級(jí)電動(dòng)汽車充電領(lǐng)域（大型客運(yùn)中心、物流公司、城市公共部門）3個(gè)人/(二 客戶行為分這是電動(dòng)汽車無線充電技術(shù)推廣的一題。有線充電技術(shù)，發(fā)展時(shí)間長(zhǎng)、技術(shù)較為成熟，1其實(shí)中無線充電系統(tǒng)已具備了很好的穩(wěn)定性由于采用了源端控制策略、2，有線充電的能量轉(zhuǎn)換效率也無法達(dá)到100% 的無線充電可實(shí)現(xiàn)超過90%的傳輸效，35000—1萬元。(三 業(yè)務(wù)計(jì)議。我們負(fù)責(zé)技術(shù)支持，公司負(fù)責(zé)產(chǎn)品推廣與銷售。建立主要銷售。（2）、促銷方面的策產(chǎn)品服務(wù)促銷只要依靠專業(yè)銷售人員的客戶上門促銷。對(duì)于需求量大、合作時(shí)間長(zhǎng)的客戶采多種政對(duì)于客戶積極進(jìn)回訪務(wù)免檢測(cè)無充電系產(chǎn)品問20%的利潤(rùn)給銷售團(tuán)隊(duì)的激勵(lì)機(jī)制。(四 服務(wù)質(zhì)量控為客戶提供頂起回訪，所有產(chǎn)品提供一個(gè)月無條件退貨，一年的質(zhì)保，的情況下更換部件。第五部分財(cái)務(wù)計(jì)（一3、未來成本的增加：a、通貨膨脹；b、勞動(dòng)力；c（二投資負(fù)債表（萬元貨幣負(fù)債及所有（三00000流動(dòng)5000000（攤銷000604013662（四損益表（萬元用第六部分融資計(jì) 融資方成產(chǎn)品后，第二年時(shí)引入風(fēng)險(xiǎn)50萬。通過發(fā)送計(jì)劃書給投資公司，向風(fēng)險(xiǎn)投資家們介紹我們公司的前景，取得他們的投資。 用 退出方（IPO12第七部分風(fēng)險(xiǎn)控LCLLLC型匹配網(wǎng)絡(luò)，降低系統(tǒng)耦合系數(shù)與橫優(yōu)化產(chǎn)品。同時(shí)，眾多合作伙伴的產(chǎn)品適用與無線充電樣機(jī)的示范搭建，必將有助于我利益制約時(shí)，有