橋隧工高級技師維護及設(shè)計師專業(yè)技術(shù)知識考試題庫與答案(800題)

橋隧工高級技師維護及設(shè)計師專業(yè)技術(shù)知

識考試題庫與答案(800題)一、選擇題K型分開式扣件在跨度小于40nl的簡支板梁采用全部扣緊軌底的方式，螺栓扭矩為(D)。(A)40—50N.m(B)40?60N.m(050—60N.m(D)50~70N.m.砌筑拱圈時，拱圈底面對于設(shè)計部位(加算建筑拱度)的偏差數(shù)不應(yīng)超過(0并須使曲線形狀保持平順。(A)1cm(B)1.5cm(C)2.0cm(D)2.5cm.K型扣件鐵墊板下墊板不宜過厚，一般為(D)。(A)20mm以下(B)12mm以上(C)12?15mli1(D)4?12mm4.鋼梁連接板和桿件上大于(C)的縫隙須用石膏膩子填空。(A)1.0mm(B)1.5mm(C)0.5mm(D)0.3mm.橋梁墩身裂紋在有冰凍作用的部分不得大于(A)o(A)0.2mm(B)0.3mm(C)0.4mm(D)0.5mm.鑄鋼平板支座的活動支座上座板應(yīng)設(shè)(A)銷孔，使梁能縱向伸縮。(A)長圓形(B)長方形(C)正方形(D)菱形.橋梁管柱基礎(chǔ)多用于深水河流，管柱直徑最大可達(dá)(A)。(A)5.6m(B)5.8m(C)6m(D)6.2m.兩道油漆涂裝時間間隔不應(yīng)超過(A)。(A)7天(B)14天(021天(D)28天.鋼結(jié)構(gòu)噴砂所用的砂子應(yīng)采用干燥、潔凈、無鹽份、無污染、呈銳角的石英砂或河砂，粒徑為(A)。(A)0.5?2mm(B)1?3mm(C)2?3mm(D)3?4nlm.特制紅丹酚醛底漆的表面干燥時間應(yīng)(A)o(A)W4h(B)W5h(C)W6h(D)W7h.拆裝式桁梁組拼成菱形桁架，桁高為5m,跨度可達(dá)到(D)o(A)16?32m(B)16.2~48m(C)28.2~56nl(D)33.4~64nl.千斤頂應(yīng)經(jīng)常維護，定期檢驗，一般使用(A)應(yīng)重新檢驗。(A)6個月(B)3個月(C)12個月(D)2個月.不能用作鋼梁油漆稀釋劑的是(A)o(A)煤油(B)松香水(C)醇酸稀料(D)環(huán)氧稀料.我國把新建最高運行速度不小于(B)的鐵路稱為高速鐵路。(A)200km/h(B)250km/h(C)300km/h(D)350km/h.鐵路直線建筑接近限界的高度是由(D)算起。(A)大地水準(zhǔn)面(B)軌枕頂面(C)路基頂面(D)鋼軌頂面.中砂平均粒徑為(B)。(A)0.15?0.30mm(B)0.35?0.5mm(C)o.35?0.45mm(D)0.45?0.55mm.鐵路線路側(cè)溝的深度和底寬均不得小于(B)。(A)0.3m(B)0.4m(C)0.5m(D)0.6m.高強度螺栓的施工預(yù)拉力應(yīng)符合設(shè)計要求，允擰值或超擰值均不應(yīng)超過規(guī)定值的(D)o(A)20%(B)25%(C)15%(D)10%.安裝高強度螺栓時，螺頭及螺母支承面下都應(yīng)放一個墊圈，墊圈內(nèi)徑的(B)斜坡一側(cè)應(yīng)與螺栓頭下的過渡圓弧相配合，不能裝反。(A)30(B)45(C)50(D)6020.在行車線上更換釧釘時，應(yīng)鏟除一個釧釘，上緊一個精制螺栓，必要時，可使用(0以下的沖釘。(A)10%(B)20%(C)30%(D)35%.橋上列車制動力或牽引力應(yīng)按列車豎向靜活載的(A)計算。(A)10%(B)20%(C)30%(D)40%.設(shè)計行車速度為200~250km/h時，單線隧道軌頂以上靜空橫斷面積不應(yīng)小于(C)。(A)50m2(B)54m2(C)58m2(D)62m2.橋面鋼軌接頭凍結(jié)或焊接時，軌卡螺栓扭矩為(0。(A)40—50N.m(B)40—70N.m(C)40?60N.m(D)40—80N.m. 釘直徑主要根據(jù)(A)來確定。(A)所劍II板的厚度(B)刨釘孔直徑(C)工廠定型(D)釧釘頭.刨釘在鋼結(jié)構(gòu)受力中，是靠(D)達(dá)到傳遞外力的目的。(A)剪力(B)拉力(0摩擦力(D)壓力和摩擦力.維護性涂裝，使用油性紅丹防銹底漆時，鋼表面應(yīng)達(dá)到(D)清理標(biāo)準(zhǔn)。(A)Sa3(B)Sa2(C)St2(D)St3.鋼梁膩子調(diào)好后應(yīng)在(B)內(nèi)用完。(A)15min(B)lOmin(C)20min(D)30min.噴砂除銹分為(A)。(A)干噴和濕噴(B)干噴砂和拋丸(C)噴丸和干噴砂(D)拋丸和濕噴砂.標(biāo)準(zhǔn)斷面橋枕因腐朽、挖補、削平和挖槽累計深度超過(D)為失效橋枕。(A)50mm(B)60mm(C)70mm(D)80mm.礦渣硅酸鹽水泥的特征有(A)o(A)水化熱較小(B)早期強度低(C)耐熱性較差(D)抗凍性較好.護木內(nèi)側(cè)與基本軌頭部外側(cè)的距離I式為(B)。(A)200mm以上(B)220?500mm(C)300"400mm(D)500mm以下.護木的標(biāo)準(zhǔn)斷面為(C)。(A)150mm200mm(B)200mm200mm(C)150mml50mm(D)250mm200mm.國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，常用的六種硅酸鹽系水泥的初凝時間均不得早于(A)o(A)45min(B)40min(C)35min(D)30min. 造成橋枕腐朽的主要因素是(Oo(A)受壓(B)受污染(0產(chǎn)生裂縫(D)受拉.正線上橋枕的凈距為(C)。(A)100^150mm(B)150~200mm(C)100—180mm(D)200~300mm36.為調(diào)整橋面鋼軌上拱度，橋枕容許挖深(B)以內(nèi)的槽□o(A)20mm(B)30mm(C)40mm(D)50mm.跨越江、河、湖、海、溝溪、池沼、洼地、山谷、公路或其他鐵路時修建的建筑物稱為(B)。(A)涵渠(B)橋梁.鋼板按板材厚度的大小，分為薄板、厚板、特厚板四種，其中厚板的厚度為(B)。(A)25?35nlm(B)36?65mm(C)66?75mm(D)77mm以上.當(dāng)木材的含水率為30%時，木材為(A)。(A)潮濕木材(B)半干木材(0干燥木材(D)微干木材.干砌片石施工時，片石中部厚度應(yīng)不小于(B)。(A)10cm(B)15cm(C)20cm(D)25cm.水泥砂漿用于橋涵附屬建筑物，防護鋪砌、拱橋填腹等,不低于(A)o(A)M10(B)M7.5(C)M5(D)M15.梁橋橋臺擋墻之間的長度稱為(C)o(A)梁的全長(B)橋梁全長(。橋梁長度(D)橋孔總長.冬季對有大量流冰的河流,應(yīng)預(yù)先在橋梁(A)范圍內(nèi)開鑿多道縱橫冰溝，以防流冰撞擊橋墩。(A)上游不少于50m下游不少于30nl(B)上游不少于40m下游不少于25m(C)上游不少于35mT游不少于20m(D)上游不少于30m下游不少于15m.沉降縫的寬度一般為(B)。(A)l~2cm(B)2~3cm(C)3~4cm(D)4~5cm.橋長在100m以上至500m的橋稱為(B)。(A)特大橋(B)大橋(C)中橋(D)小橋.整流電焊機是將交流電經(jīng)過(D)整流成直流電的一種電焊機。(A)電阻(B)電容(0鐵心(D)二極管.線路側(cè)溝土質(zhì)邊坡的坡度為(C)oTOC\o"1-5"\h\z(1： 1)-(1： 1.75)(1： 1)-(1： 1.4)(1： 1)-(1： 1.5)(1:1)-(1；2.0)49.在巖石細(xì)小空隙中， 水能逆重力方向向上升圖的性質(zhì)，稱為水的(A)(A)毛細(xì)性(B)滲透性(0溶解性(D)侵蝕性.用與橋涵、隧道、擋墻等承重結(jié)構(gòu)所用砂漿，一般不得低于(B)。(A)M7.5(B)M10(C)M15(D)M20.嚴(yán)寒地區(qū)隧道使用盲溝排水時，盲溝深度最少為(D)以上，還應(yīng)考慮保溫措施。(A)15cm(B)16cm(C)18cm(D)20cm.水泥砂漿必須有適度的和易性和流動性，稠度一般為⑻。(A)5~8cm(B)4?7cm(C)10?20cm(D)10cm以上.反濾層的材料為碎石、卵石或小礫石，其厚度為(B)。(A)20cm以上(B)10~l5cm(C)15"20cm(D)10cm以上.寒冷地區(qū)是指最冷月平均氣溫為(B)的地區(qū)。(A)0°C—10°C(B)-5°C—15°C(C)-10°c—15°C(D)-15°c—20°C.干砌片石時，單層厚度一般為(A)。(A)20~40cm(B)20~30cm(C)30~35cm(D)40cm左右.拋石的邊坡坡度應(yīng)按設(shè)計規(guī)定辦法，一般水下邊坡為(A)o(A)1:1.5-1:2(B)1:1(C)l：ri:2(D)l:1.75.為獲得工作所需要的(B)通過適當(dāng)回火的配合而調(diào)整硬度，減少脆性，得到所需要的韌性和塑性。(A)工作性能(B)機械性能(C)使用性能(D)使用條件.墩臺淺基使用漿砌片石防護時，護基頂面應(yīng)設(shè)置在(D)以下。(A)河床最低點(B)河床平均斷面(C)最大沖刷線(D)一般沖刷線.橋梁墩臺變形觀測工作一般每年進(jìn)行(A)。(A)一次(B)二次(C)三次(D)四次.裝卸材料時，卸車時不得偏卸，卸下物料不得侵入本線或鄰線界限，時速大于(B)的兩線間不得堆放料具。(A)160km/h(B)200km/h(C)250km/h(D)120km/h.鋼筋混凝土采用的水泥的標(biāo)號不得低于(B)。(A)32.5R(B)32.5(C)42.5R(D)52.5R.運營線上的鋼梁，當(dāng)安檢設(shè)備或其他設(shè)施需與主梁聯(lián)結(jié)時，禁止使用(B)聯(lián)結(jié)。(A)沖釘(B)電焊(C)高強度螺栓(D)精致螺栓.離心力按水平向外作用于軌頂以上(C)處。(A)Im(B)1.5m(C)1.8m(D)2.5m.水泥是一種(B)膠凝材料.(A)水溶性(B)水硬性(0干硬性(D)快硬性.砌筑細(xì)料石時，灰逢寬度為(D)。(A)2?4cm(B)2?3cm(C)1~2cm(D)Pl.5cm.鋼橋是指(B)材料為鋼材的橋。(A)橋墩(B)梁拱(C)支座(D)橋面.避車洞的洞口周邊應(yīng)粉刷(B)寬的白色邊。(A)20cm(B)30cm(C)40cm(D)50cm.一定壓力的水從襯砌或隧底外冒的現(xiàn)象稱為(D)。(A)滲水(B)滴水(C)淌水(D)冒水.橋枕間凈距為100?180mni(橫梁處除外)根據(jù)運營情況,專用線可放寬到(B)。(A)200mm(B)210mm(C)220mm(D)230mm.接觸網(wǎng)導(dǎo)線在最大弛度時距鋼軌頂面的高度不超過(A)o(A)6500mm(B)5700mm(C)5330mm(D)6200m.橋梁上凍結(jié)鋼軌接頭后軌縫不得大于(B)。(A)0.4mm(B)0.5mm(C)0.6mm(D)0.7mm72.枕木垛每高Im約產(chǎn)生永久沉陷和彈性沉陷可達(dá)(A)o(A)2.5cm(B)3cm(C)3.5cm(D)4cm73.使用激光帶斷面儀測量隧道斷面時，發(fā)射儀的主體置于被測斷面處，攝影機安在任意端(D)處。(A)5m(B)10m(C)15m(D)20m.明橋面上線路不應(yīng)設(shè)置豎曲線和緩和曲線，也不宜設(shè)在(D)的坡道上。(A)>l%o(B)>2%o(C)>3%o(D)>4%0.為便于對涵洞、護錐、橋下及隧道頂上進(jìn)行檢查，當(dāng)路堤及路塹邊坡高度大于(0時應(yīng)設(shè)置簡單臺階。(A)Im(B)2m(C)3m(D)4m.線路不超過鋼軌頂面的標(biāo)志，橫向位置應(yīng)設(shè)在距鋼軌頭部外側(cè)不少于(A)。(C)3m(D)3.5m.一般非巖地基上的涵洞每隔(A)設(shè)置一處沉降縫。[231052044](A)3?5m(B)2?3m(C)1?3m(D)5m左右.普通硅酸鹽水泥，初凝時間為(A)o(A)「3h(B)3?4h(C)4?5h(D)5?6h.特長隧道是指長度在(A)以上的隧道。(A)10000m(B)15000m(C)20000m(D)30000m.砌體勾縫砂漿所用砂子宜稍細(xì)，并不得使用(C)。(A)普通水泥(B)硅酸鹽水泥(0火山灰質(zhì)水泥(D)砂磺水泥.干砌片石護基，適用于河床(B),流向穩(wěn)定，水流流速較小的河床。(A)窄⑻寬(0深(D)淺.水泥砂漿抹面后，應(yīng)顏色一致，表面平整、垂直、裂紋空響面積不超過(B)(A)1%(B)2%(C)3%(D)4%.橋梁墩臺淺基平面局部防護漿砌片石時，使用的砂漿不得低于(B)。(A)M7.5(B)M10(C)M15(D)M20.木材防腐的方法有(D)。(A)包扎防腐法(B)涂刷防腐法(C)浸漬防腐法(D)以上三種.木結(jié)構(gòu)作業(yè)中最主要的一環(huán)是(A)。(A)下料(B)配料(0購料(D)放線.木工操作分為(A)。(A)手工操作和機械操作(B)下料、配料(C)劃線及打眼(D)其他.石籠底部宜鋪碎石、礫石墊層,其厚度不小于(D)。(A)5cm(B)10cm(C)15cm(D)20cm.鐵絲籠的編織材料一般采用直徑為(D)的鍍鋅鐵絲。(A)0.5~1.5mm(B)1.5~2.0mm(C)2.0~2.5mm(D)2.5?4mm.墩臺頂面的排水坡或坡度不足時，應(yīng)鑿成流水坡，用(A)水泥砂漿抹面，或鑿毛后鋪筑一定厚度的混凝土。(A)1:2(B)1:3(C)1:4(D)1:5.橋枕挖補后，所加的鑲木厚度要求不超過(C)。(A)30mm(B)40mm(C)50mm(D)60mm.下承式橋分為穿式橋和半穿式橋，橋面上方有(C)者稱為穿式橋。(A)橋枕(B)防爬角鋼(C)橫向聯(lián)結(jié)系(D)縱梁.箱形橋或框構(gòu)橋是指橋跨為(B)剛性結(jié)構(gòu)的橋。(A)開放(B)閉合(0聯(lián)結(jié)(D)拼裝.水泥不宜在倉庫久存，一般水泥從出廠到使用不宜超過(A)o(A)三個月(B)半年.干沙對于控制和撲滅地面(B)比較有效。(A)穩(wěn)定油火(B)浮流油火(C)明火(D)暗火.動滑輪的特點是(B)。(A)能改變力的方向而且省力(B)只能省力不能改變力的方向，定滑輪與之相反(0不能省力，也不能改變力的方向(D)能改變力的方向，但不能省力.裝吊作業(yè)在風(fēng)力超過(B)時,應(yīng)停止作業(yè)。(A)5級(B)6級(07級(D)8級.鋼絲的磨損或銹蝕程度達(dá)到或超過鋼絲直徑(C)時，應(yīng)予報廢。(A)20%(B)30%(040%(D)50%.線路側(cè)溝溝底縱坡應(yīng)不小于(C)o(A)1%0(B)1.5%o(C)2%o(D)2.5%o.水準(zhǔn)測量時，后視A點讀數(shù)為2.000m,前視B點讀數(shù)為1.500m,則A點比B點高(B)o(A)0.500m(B)-0.500m(C)3.500m(D)1.500m.腳手板鋪設(shè)坡度不得陡于(B)o(A)1:2(B)1:3(C)1:5(D)1:1.常用腳手架立桿的有效部分的小頭直徑，木桿不得小于⑻。(C)80mm(D)90mm.腳手用鋼管直徑不小于(C)。(A)20mm(B)30mm(C)40mm(D)50mm.安全網(wǎng)每平方米面積能承受荷載應(yīng)不小于(D)o(A)130kg(B)140kg(C)150kg(D)160kg.懸索橋橋跨結(jié)構(gòu)的(D)部分主要由柔性的鏈或懸索構(gòu)成。(A)塔柱(B)受拉(C)拉桿(D)承載.國際單位制中，長度的法定計量單位是(B)。(A)km(B)m(C)cm(D)mm.國際單位制中的質(zhì)量的法定計量單位是(B)。(A)t(B)kg(C)g(D)mg.在木材的各項強度中，以(A)強度最大。(C)橫紋受拉(D)橫紋受壓.能反映物體內(nèi)部材料及尺寸情況的視圖是(D)。(A)主視圖(B)俯視圖(C)軸測圖(D)剖視圖.當(dāng)橋面作業(yè)時的軌溫高于實際鎖定軌溫(A)以上時禁止更換混凝土軌枕扣件及螺栓絲扣涂油。(A)20°C(B)30°C(C)40°C(D)50°C.直流電機是用來使直流電能與(B)互換的機器直流電機分為直流發(fā)電機和直流電動機。(A)發(fā)動機(B)機械能(C)發(fā)電機(D)調(diào)節(jié)器.鉤螺栓的作用是使橋枕與(A)緊密連接，防止橋枕上下跳動和橫向移動。(A)鋼梁(B)護木(0上蓋板(D)橫梁.公差帶大小由(B)確定。(A)基本偏差(B)公差等級(C)基本尺寸(D)實際尺寸.橋梁的活動支座禁止在輻軸和活動面上涂(C)。(A)黃油(B)石墨(C)油漆(D)機油.拼成模型的板材每塊寬度不宜超過(B)。(A)100mm(B)200mm(C)150mm(D)400mm.軌枕扣板號碼是按螺旋道釘孔中心至軌底邊的距離來劃分的，。號扣板的距離為(B)。(A)30mm(B)33mm(C)35mm(D)37mm.鋼梁油漆干膜總厚度的范圍一般是(C)(A)100m"150m(B)150m"200m(C)200nT250m(D)250m~300ni.板梁、工字鋼梁梁的全長是指(A)的長度。(A)上邊⑻中間(C)下邊(D)支座間.梁的凈跨度是指沿計算水位量出的相鄰(C)邊緣之間的距離。(A)橋跨(B)支座(C)墩臺(D)河床斷面.伸縮調(diào)節(jié)器的尖軌與基本軌密貼，其余部分允許有不大于(C)的間隙。(A)0.3mm(B)0.4mm(C)0.5mm(D)0.6mm.鋼板梁構(gòu)造簡單，跨度一般不大于(D)。(A)16m(B)28m(C)36m(D)40m.壓力容器(C)范圍內(nèi)不準(zhǔn)進(jìn)行燒焊及其他加熱工作。(A)5m(B)8m(C)10m(D)13m.排洪涵洞的最小孔徑不應(yīng)小于(A)o(A)lm(B)1.5m(C)2m(D)2.5m.在直線上全長超過(C)的隧道，應(yīng)設(shè)置照明設(shè)置，以保證維修作業(yè)和檢查工作的正常進(jìn)行。(A)2Km(B)1.5km(Olkm(D)0.5km.蓄電池充電電壓應(yīng)為直流，其容量應(yīng)大于蓄電池(B)，若多個蓄電池同時充電，容量應(yīng)為蓄電池的個數(shù)倍。(A)0.5倍⑻1.5倍(01倍(D)5倍.橋上鋼軌的上彎度檢查一般用目視方法，以檢查上彎度是否(B)。(A)水平(B)圓順(0直通(D)變形.橋梁高度是指由橋面的軌底至河床(B)的距離。(A)最高點(B)最凹點(0一般沖刷線(D)最大沖刷線.鋼結(jié)構(gòu)維護性涂裝鋼表面清理一般采用(A)。(A)手工清理(B)小型機具清理(C)噴砂(D)高壓水除銹.無縫線路斷軌后，在斷縫前后各鋸掉一段鋼軌，鋸口距斷縫不小于(B)。(A)0.5m(B)Im(C)1.5m(D)2m放樣就是將設(shè)計施工圖上規(guī)定的形狀和尺寸，按(D)的比例關(guān)系放在樣臺上。(A)1:4(B)1:3(C)1:2(D)1:1.決定鋼材性能的主要因素是(A)的含量。(A)碳(B)硅(0鎰(D)硫.油漆的干膜厚度與涂刷時未成膜前濕膜厚度之比，叫該油漆的成膜率，一般在(0左右。(A)50%(B)60%(C)70%(D)80%.列車運行速度在120Km/h以下的線路，進(jìn)行鋼梁修理或上蓋板油漆時，可根據(jù)需要移動橋枕，移動后兩橋枕中心距不超過(0。(A)350mm(B)450mm(C)550mm(D)600mm.油水分離器不能清除壓縮空氣中的(B)o(A)礦物油(B)氧氣(C)水分(D)灰塵.進(jìn)行混凝土梁涂裝，要求噴涂時的氣溫不得低于(D)。(A)5°C(B)8°C(C)9°C(D)10°C.鋼結(jié)構(gòu)承受重復(fù)或交變荷載作用時，可能在遠(yuǎn)低于屈服強度的應(yīng)力作用下突然斷裂，這種斷裂現(xiàn)象稱為(0。(A)徐變(B)沖擊破壞(C)疲勞破壞(D)塑性破壞.安全帶應(yīng)每(B)鑒定一次。(A)3個月(B)6個月(09個月(D)12個月.跨度在(B)及以上的鋼梁，橋上線路應(yīng)設(shè)置上拱度。(A)20m(B)30m(C)40m(D)50m.行車速度120km/h以下線路，橋上線路中線與梁跨中線的偏差，與工梁不得大于(C)o(A)50mm(B)60mm(C)70mm(D)80mm.護軌頂面不應(yīng)高出基本軌，也不應(yīng)低于基本軌(C)o(A)15mm(B)20mm(C)25mm(D)30mm.使用硝酸酒精浸蝕法探測鋼梁焊縫裂紋時，使用的酒精濃度為(0。(A)2%-5%⑻5%?8%(05%~10%(D)8%73%.橋梁橋長在(B)以上為特大橋。(A)1000m(B)500m(C)300m(D)100m.(A)不是造成漆膜皺紋的原因。(A)油漆配方不良(B)漆膜太厚造成外干里不干(0直接日曬風(fēng)吹(D)長油醇酸催干劑過量.橋梁防洪搶修如增建臨時墩臺，阻水面積不應(yīng)超過原過水面積的(B)o(A)1/2(B)1/3(01/4(D)1/5.在持續(xù)荷載作用下，混凝土產(chǎn)生隨時間而增加的變形稱為(B)。(A)塑性(B)徐變(0應(yīng)變(D)開裂.一般混凝土的正常含砂率為(A)o(A)30%?38%(B)20%-28%(010%—18%(D)40%—48%146.螺紋鋼筋對受拉區(qū)鋼筋的綁扎接頭的最小搭接長度不應(yīng)小于(B)o(A)40d(B)35d(C)30d(D)25d.涂裝酚醛紅丹、醇酸紅丹聚氧脂底漆時，鋼表面應(yīng)達(dá)到(D)清理標(biāo)準(zhǔn)。(A)St3(B)St2(C)Sa2(D)Sa3.為保證人身安全，水溫在16?25°C時，水中作業(yè)不得超過(0o(A)4h(B)3h(C)2h(D)lh.碳酸鈣分解成為氧化鈣屬于(A)。(A)吸熱反應(yīng)(B)放熱反應(yīng)(C)聚合反應(yīng)(D)縮聚反應(yīng).鋼筋種類很多，按軋制外形分：園形鋼筋和(C)o(A)螺紋筋(B)冷拔鋼絲(C)變形鋼筋(D)熱軋鋼筋.豎立扒桿的轉(zhuǎn)動法適用于(D)(A)高獨腳扒桿(B)人字扒桿(C)龍門扒桿(D)以上三種.既能垂直吊重，又能在一定范圍內(nèi)進(jìn)行水平位移的扒桿是(B)。(A)高獨腳扒桿(B)搖臂扒桿(C)龍門扒桿(D)人字扒桿.炮眼地龍適合埋設(shè)于(C)地層。(A)淺土質(zhì)(B)深土質(zhì)(C)巖石(D)以上三種.軌距是鋼軌踏面下(A)范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。(A)16mm(B)18mm(C)20mm(D)22mm.乙煥溶解在液體里會使爆炸的危險性(D)。(A)無規(guī)律變化(B)不變(C)增加(D)降低.粒徑小于(B)的巖石顆粒稱為細(xì)骨料。(A)5.00mm(B)4.75mm(C)4.50mm(D)4.25mm.材料在外力作用下，能吸收大量能量，并能承受較大變形而不致破壞的性能稱為(B)0(A)脆性(B)韌性(0硬度(D)塑性.材料表面抵抗其他較硬物體壓入或刻畫的能力稱為(0o(A)脆性(B)韌性(0硬度(D)塑性.發(fā)動機連桿沿對稱中心線彎曲或扭曲時，會產(chǎn)生氣缸⑻。(A)運轉(zhuǎn)不均勻(B)異響(C)機油消耗過多(D)偏磨.下列不是吊裝作業(yè)基本操作方法的是(B)。(A)抬(B)抗(0滾(D)轉(zhuǎn).列車通過橋梁時測得的撓度為(A)撓度。(A)動載(B)靜載(C)活載(D)重載.在鋼筋與鋼板間進(jìn)行搭接焊時，焊縫寬度應(yīng)等于或大于被焊鋼筋直徑的0.5倍，并不小于(A)o(A)6mm(B)7mm(C)8mm(D)9mm.底漆的主要作用是(B)。(A)抵抗紫外線(B)防銹(0抵抗水氣侵蝕(D)附著在鋼梁表面.容許速度不超過160km/h的線路，無縫線路發(fā)生斷軌后，進(jìn)行臨時處理時，插入短軌的長度為(B)。(A)4.5m(B)6m(C)6.5m(D)7m.在油漆漆膜表面噴水，(C)表示漆膜完好。(A)水很快往里滲透(B)水很快擴散(0水珠很快流淌(D)水珠慢慢擴散滲透.用刮刀鏟起漆膜，(B)說明漆膜良好。(B)漆膜成刨花狀卷起(0底漆色澤暗淡(D)底漆同面漆一并帶起.強烈的日光曝曬、暴雨、霜露、冰雪的長期反復(fù)侵蝕是造成油漆漆膜(D)的主要原因。(A)起泡(B)剝落(0龜裂(D)粉狀.鋼材的強度設(shè)計值一般都是以其(B)強度為依據(jù)而確定的。(A)彈性階段(B)屈服階段(0強化階段(D)頸縮階段.橋梁維修后護軌梭頭各部應(yīng)聯(lián)結(jié)牢固，尖端懸空小于⑻。(A)5mm(B)2mm(C)4mm(D)3mm.凡溫度跨度超過(B)的鋼橋均需設(shè)置伸縮調(diào)節(jié)器。(A)20mm(B)100mm(C)32mm(D)64mm.伸縮調(diào)節(jié)器的兩根尖軌尖端應(yīng)對正，誤差不應(yīng)超過(A)5mm(B)4mm(C)3mm(D)6mm.伸縮調(diào)節(jié)器基本軌或尖軌的垂直磨耗超過(B)禁止使用。(A)5mm(B)6mm(C)4mm(D)7mm.伸縮調(diào)節(jié)器尖軌軌頭寬50mm斷面處，尖軌軌面較基本軌軌面低下(D)時，禁止使用。(A)5mm(B)4mm(C)3mm(D)2mm.在鋪設(shè)無縫線路的橋梁上進(jìn)行起梁，移梁、整治支座時，必須在實際鎖定軌溫(D)以內(nèi)，低于或高于該軌溫時禁止作業(yè)。(A)±20°C(B)±15°C(C)±10°C(D)±5°C.起重量最大的千斤頂是(C)千斤頂。(A)螺旋式(B)齒條式(0液壓式(D)臥式.如果抬高支座250mm時，可采用(C)辦法進(jìn)行處理。(A)搗填半干水泥砂漿(B)填入鋼板(C)就地灌注鋼筋混凝土墊塊(D)以上三種都不行.材料的閃點越低，火災(zāi)的危險性(D)。(A)不變(B)無規(guī)律變化(C)越小(D)越大.拆裝式桁梁組成三角形桁架時，桁高為(A),跨度為16?32m。(A)2.5m(B)3m(C)3.5m(D)4m.滑車組不能(D)。(A)省力(B)改變力的方向(C)起吊物體(D)減少摩擦.相同拉力下，下列(C)滑車組提升重物速度較快。(A)跑頭自定滑車?yán)@出(B)跑頭自動滑車?yán)@出(C)雙聯(lián)(D)有轉(zhuǎn)向滑車.采用火藥起爆，如點炮與響炮數(shù)量不一致，應(yīng)在最后一響后(C)才允許進(jìn)入爆破區(qū)檢查。(A)10min(B)15min(C)20min(D)25min182.吊鉤試驗應(yīng)用比容許載重大(D)的量重試吊。(C)20%(D)25%.鐵絲石籠的(A)網(wǎng)孔受力可較大，較為堅固。(A)六角形(B)四角形(C)圓孔(D)方形.石籠鋪設(shè)前基底要整平，石籠與石籠之間，應(yīng)用鐵絲或直徑為(D)的鋼筋連接牢固。(A)2?3mm(B)3—4mm(C)4?6nlm(D)6?8nlm.砌片石作業(yè)，鋪砌坡度符合要求，表面凹陷用2m弦線丈量小于(A)o(A)30mm(B)50mm(C)80mm(D)100mm.石籠的網(wǎng)眼對角線不大于(C)o(A)100mm(B)120mm(C)140mm(D)160mm.橋梁維修后鉤、護螺栓應(yīng)順直，中心左右偏差不超過(C)o(A)3mm(B)5mm(C)4mm(D)6mm.高性能輕混凝土的抗壓強度可達(dá)到(D)o(A)50MPa(B)60MPa(C)70MPa(D)80MPa.活塞自下止點向上止點移動，進(jìn)、排氣門均關(guān)閉，進(jìn)入汽缸內(nèi)的空氣被壓縮，構(gòu)成(B)。(A)高溫高壓(B)壓縮沖程(C)做功行程(D)壓縮終了.使用閃光對焊機焊接直徑大于(D)且端面較平整的鋼筋，應(yīng)采用預(yù)熱閃光焊。(A)16mm(B)18mm(C)20mm(D)25mm.構(gòu)件在外力作用下具備抵抗變形的能力，即稱之為構(gòu)件的(0。(A)硬度(B)強度(0剛度(D)撓度.噴射混凝土宜采用的細(xì)骨料是(A)。(A)中砂(B)粗砂(C)細(xì)砂(D)特細(xì)砂.橋枕削平范圍誤差要求不得超過(A)o(A)10mm(B)20mm(C)30mm(D)40mm.坡面噴射混凝土?xí)r，噴咀應(yīng)盡量垂直于坡面，最大傾斜角不超過(B)。(A)20(B)15(C)10(D)5.柴油發(fā)動機的軸瓦合金燃?xì)Щ蛎撀湓斐?C)o(A)活塞銷響(B)活塞敲缸聲(0連桿軸承敲擊聲(D)曲軸軸承敲擊聲.噴射混凝土的噴射作業(yè)區(qū)系統(tǒng)水壓應(yīng)大于(B)。(A)0.3MPa(B)0.4MPa(C)0.5MPa(D)0.6MPa.鋼梁涂膜維護涂裝時，應(yīng)對局部劣化部分按要求進(jìn)行清理，按原涂裝系逐層進(jìn)行涂裝，新舊涂層間應(yīng)有(A)過渡帶。(A)50?80mm(B)30?50mm(C)80—100mm(D)100"120mm.抬轎式軌束梁主扣軌的中心距一般不超過(D)。(A)2m(B)2.4m(C)3m(D)3.4m199.單層軌束梁每根束梁有(A)。(A)2—9根(B)9s12根(012—16根(D)16?19根.電焊弧光中哪種光線是主要造成對人體眼睛白內(nèi)障的傷害(D)o(A)紫外線(B)可見光(C)激光(D)紅外線.木排架可用在各種基礎(chǔ)上，梁上跨度能用到(B)。(A)16m(B)32m(C)48m(D)64m.搭設(shè)木排架，當(dāng)橋孔下地方很大時，宜采用(D)o(A)單根吊法(B)就地扳起法(0滑落法(D)相對組亢法. 明渠是僅有墩臺的無梁結(jié)構(gòu)，孔徑一般在(B)左右。(A)0.3m(B)0.5m(C)1.0m(D)1.2m.粗料石的厚度不小于20cm,長度應(yīng)大于厚度的(A)。(A)1.5倍(B)l倍(02倍(D)2.5倍.粗料石由外露面四周向內(nèi)修筑，進(jìn)深不小于(B)。(A)5cm(B)10cm(C)15cm(D)20cm.T石長度應(yīng)比相鄰順石寬度至少大(0。(A)5cm(B)10cm(C)15cm(D)20cm.料石兩鄰行列中的垂直縫錯開不得小于(B)o(A)5cm(B)10cm(C)15cm(D)20cm.采用32.5級水泥，配合比為(A)時砂漿強度最高。(A)1:2.5(B)1:3(01:3.5(D)1:4.降低水灰比，水泥砂漿強度會(B)。(A)降低(B)增加(C)不變(D)其它.人體觸電后，電流通過人體最危險的途徑是哪種(A)從手到腳(B)從手到手(0從腳到腳(D)從手到肩.箱涵的高度一般不大于(D)。(A)2m(B)2.5m(C)3m(D)4m.橋跨結(jié)構(gòu)通過僅能傳遞垂直反力和水平反力的支座,支承在墩臺上的橋跨結(jié)構(gòu)叫(Oo(A)簡支梁(B)連續(xù)梁(C)梁橋(D)懸臂梁.16Mn鋼中的“16〃表示什么(A)。(A)平均含碳量16%(B)平均含碳量0.16%(C)平均含鎰量16%(D)平均含鎰量0.16%.砌筑漂石層間或行列間錯縫應(yīng)不小于(B)o(A)5cm(B)10cm(C)15cm(D)20cm.嚴(yán)寒地區(qū)是指最冷月平均氣溫在(C)以下的地區(qū)。(A)-10°C(B)-12°C(C)-15°C(D)-20°C.分段漿砌片石，每段砌筑高度不得大于(C),石塊間咬合緊密，砂漿飽滿。(A)80Ccm(B)100cm(C)120cm(D)140cm.橋墩的組成沒有下列哪一項(D)。(A)墩帽(B)墩身(0支座(D)基礎(chǔ).伸縮縫應(yīng)設(shè)在拱腳上方的是(C)o(A)小跨度有餃拱(B)大跨度有餃拱(0無皎拱(D)大跨度拱橋拱上建筑.鋼的塑性越好，塑性變形能力(A)。(A)越大(B)越小(0不變(D)無規(guī)則變化220.當(dāng)隧道襯砌周圍地下水較多時，可設(shè)置(B)。(A)拱部盲溝(B)環(huán)形盲溝(0單側(cè)豎向盲溝(D)雙側(cè)豎向盲溝221.下列整治(C)應(yīng)設(shè)鋼筋混凝土套箍后壓漿。(A)坊工裂絞寬大于0.3mm(B)裂紋寬大于0.15mll1,深入坊工內(nèi)部，但已穩(wěn)定(0墩臺有斷裂貫通的裂縫(D)坊工裂紋寬大于0.15mm小于0.3mm.頂梁時選用千斤頂，其規(guī)定的起頂能力應(yīng)等于實際需要頂起重要的(B)以上。(A)1.2倍(B)L5倍(01.8倍(D)2倍.起落梁時，千斤頂頭部距混凝土梁邊緣距離不應(yīng)小于(B)o(A)80mm(B)100mm(C)120mm(D)140mm.為加強橋臺與路基的連接，臺尾上部深入路肩最少(0o(A)0.6m(B)0.65m(C)0.75m(D)0.8m225.鋼筋彎曲后所產(chǎn)生的延伸值和(C)相關(guān)。(A)彎鉤的長度(B)鋼筋直徑(A)4m(B)6m(C)8m(D)10m232.焊縫中含有較多的氫時，焊接接頭容易產(chǎn)生哪種裂紋(A)o(A).冷裂紋(B).熱裂紋(C).在熱裂紋(D).弧坑裂紋.2個100Q的電阻并聯(lián),則總電阻為(A)o(A)50Q(B)100Q(0150Q(D)200Q.鋼淬火的目的是為了(B)o(A)提高塑性(B)提高硬度及耐磨性(0提高沖擊韌性(D)提高抗拉強度.可燃物的爆炸極限越寬，則爆炸的危險性(B)。(A).越小(B).越大(C).不變(D).無規(guī)律變化.鋼梁釧釘爛頭后其釘頭直徑容許限度為大于等于釧釘直徑(A)o(A)+8mm(B)+10mm(C)+5mm(D)+3mm.構(gòu)件抵抗破壞的能力稱為(A)(A)強度(B)牢度(C)剛度(D)硬度.180°半圓鉤鋼筋彎曲伸長值為(A)。(A)1.50d(B)1.0d(C)2.50d(D)3.0d.測振儀不能測量振動的(B)o(A)頻率(B)周期(0振幅(D)波形.橋梁墩臺在(C)以上時，墩臺頂面設(shè)置圍欄。(A)lm(B)2m(C)3m(D)4m.鋼是指含碳量小于(C)的鐵碳合金。(A)0.25%(B)0.8%(02.11%(D)0.02.橋梁施工水準(zhǔn)點測量，當(dāng)橋長在200nl以下時，按(C)水準(zhǔn)測量進(jìn)行。(A)二等(B)三等(C)四等(D)五等.計算橋隧換算長度時，單線1500m以下的隧道維修長度每m折合(C)橋隧換算靖(A)0.2(B)0.3(C)0.4(D)0.5.為工梁、涵洞綜合維修的周期為每(B)一遍。6)1—2年(8)2~3年(00.5-1年(D)3?5年.下面(C)不屬于橋隧特別檢查的項目。(A)限界檢查(B)撓度和拱度測量(0橋梁支座檢查(D)墩臺變形觀測.把一種交流電壓變成頻率相同的不同等級電壓的一種電器稱(B)o(A.)變壓器(B)發(fā)動機(C)發(fā)電機(D)減壓器.道非橋面梁上碎石道床、枕底道石乍厚度，木枕地段不小于(B)。(A)20cm(B)25cmC)30cm(D)35cm.鋼梁釧釘偏心容許限度為小于等于(A)刨釘直徑。(A)0.1倍(B)0.2倍(00.3倍(D)0.4倍.橋枕削平槽口，切線整齊并與枕木軸線垂直，槽口有適當(dāng)坡度，歪斜不超過(A)。(A)3mm(B)5mm(C)8mm(D)10mm.鋼梁油漆時，當(dāng)除銹完畢涂完第一道底漆后，由于下雨耽誤了10天，應(yīng)(C),再進(jìn)行第二道底漆作業(yè)。(A)噴砂除去舊漆膜(B)用抹布除浮灰(C)用砂布打磨后(D)刮刀除去舊漆膜.橋梁保養(yǎng)質(zhì)量的評定，按其(A)長度來計算。(A)維修長度(B)總長(C)橋長(D)橋隧換算長.橋梁綜合維修后，勾縫斷裂空響處所不超過(D)為合格。(A)1%(B)2%(03%(0)5%253.漿砌片石，可不按石料厚度分層，但需每層約(A)高為一段找平一次。(A)100cm(B)80cm(C)120cm(D)150cm.單線明橋面雙側(cè)人行道鋪設(shè)鋼筋混凝土或鋼步行板時，計算恒載為(D為(A)5KN/m(B)6KN/m(C)8KN/m(D)lOKN/m.橋臺與路基連接處，錐體坡面距支承墊石頂面后緣不少于⑻。(A)0.2m(B)0.3m(C)0.4m(D)0.5m.噴鋅按(A)的不同，可分為氣噴和電噴。(A)熔化鋅絲的熱源(B)噴鋅時采用的動力(0空壓機采用的動力(D)噴槍的動力.鋼梁噴砂除銹作業(yè)，噴砂咀噴射的角度以(C)為宜。(A)30°—45°(B)45°—60°(C)45°—80°(0)45°—90°. 鋼梁上蓋板電噴鋅工藝主要分噴前準(zhǔn)備，噴鍍和(C)三個過程。(0局部罩面漆(D)噴砂除銹后的噴漆.噴射混凝土終凝后(B)起，即應(yīng)開始灑水養(yǎng)護。(C)4h(D)8h.能將回轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運動的機械傳動方式是(Oo(A)鏈傳動(B)齒輪傳動(。螺旋傳動(D)蝸桿傳動.土承式板梁是由(C)和聯(lián)結(jié)系組成的。(A)縱梁(B)橫梁(C)主梁(D)桁梁.信號標(biāo)志是對(A)起指示作用的標(biāo)志。(A)機車司機(B)現(xiàn)場作業(yè)人員(C)巡道工(D)行人263.特制紅丹酚醛底漆的附著力應(yīng)C)o(A)NlMPa(B)N2MPa(C)N3MPa(D)N4MPa.鋼筋網(wǎng)的噴混凝土保護層厚度不小于(B)。(A)1cm(B)2cm(C)3cm(D)5cm.鋼梁、坊工梁拱及墩臺、基礎(chǔ)應(yīng)滿足(D)。(C)KW1(D)KN1.手工涂刷鋼梁油漆的順序(A)。(A)自上而下自左至右(B)自下而上自右至左(0自下而上自左至右(D)自上而上自右至左.既有焊接又有栓接的鋼梁稱之為(B)o(A)鉀焊梁(B)栓焊梁(0刨接梁(D)焊接梁.接鋼梁中，桿件內(nèi)力是靠釧釘?shù)?A)來傳遞的。(A)剪切或承壓(B)受拉(0受壓(D)精制螺栓.栓焊梁中，栓接采用的螺栓為(C)o(A)膨脹螺栓(B)普通螺栓(C)高強度螺栓(D)精制螺栓.示功扳手標(biāo)定，主要使扭矩與百分表讀數(shù)成(A)o(A)物理機械法(B)超深波掃描法(C)激光刺激法(D)電熱法.物質(zhì)在瞬間以機械能的形式釋放出大量氣體和能量的現(xiàn)象稱為(B)。(A)燃燒(B)爆炸(0火災(zāi)(D)爆炸極限.橫向錨固鋼筋的搭接長度不得小于(D)鋼筋直徑。(A)5倍(B)10倍(C)15倍⑻20倍.防止鋼梁裂紋發(fā)展的臨時措施，可在裂紋的尖端鉆與鋼板厚大致相等的圓孔，但最大不超過(D)。(A)22mm(B)24mm(C)30mm(D)32mm.分開式扣件安裝技術(shù)要求：大跨度簡支桁梁一般采用(D)的方式。(A)全部扣緊(B)扣緊與不扣緊相間隔(0支座扣緊，跨中不扣緊(D)跨中扣緊，支座不扣緊.發(fā)現(xiàn)鋼板裂紋，用紅漆作觀測標(biāo)記，箭頭標(biāo)記應(yīng)指向(B)(A)裂紋中部(B)裂紋尖端(0裂紋平行方向(D)裂紋尾部.伸長率和冷彎角是鋼的(D)性能。(A)硬度(B)沖擊韌性(0塑性(D)彈性.軌道電路是由(C)供電端和受電端三部分組成。(A)接觸網(wǎng)(B)電話線(C)鋼軌線路(D)高壓線.檢查鋼梁件件彎曲的辦法，是要用弦線測出彎曲各點的(B)o(A)周圍的銹蝕面積(B)矢矩(C)裂紋的寬度(D)拱度.檢查橋枕是否失效的方法之一，是用012?16mm木鉆取實樣，(A)是好木枕的狀態(tài)。(A)木屑硬而成片(B)木屑松散成片(0木屑呈粉狀(D)木屑呈粒狀.如列車通過時橋枕(A),可能是內(nèi)部腐朽。(A)上下?lián)锨鷩?yán)重(B)橫向擺動較大(C)發(fā)出清脆聲響(D)橋枕掉塊.橋梁沖擊系數(shù)是按機車車輛與橋梁發(fā)生共振現(xiàn)象的(A)來測定的。(A)速度(B)頻率(C)振幅(D)動活載.新橋枕應(yīng)先鉆道釘孔，釘?shù)泪斍?，釘孔?nèi)應(yīng)注入(B)。(A)氯化鈉(B)氟化鈉(0機油(D)煤焦油.#通道釘撥出后重釘前，應(yīng)加入用(A)并經(jīng)過加熱處理過的道釘孔木片。(A)氟化鈉溶液浸泡(B)煤油浸泡(0機油浸泡(D)氟化鈣溶液浸泡.新橋枕上螺紋道釘，應(yīng)先鉆釘孔，鉆深應(yīng)為(B)。(A)80mm(B)110mm(C)150mm(D)200mm.制作橋枕時應(yīng)使橋枕大面向上，并盡可能使樹心(B)o(A)向上(B)向下(0靠低斷面中心(D)任意.橋枕有扭曲時，應(yīng)盡量在(C)調(diào)整。(A)梁底(B)梁頂(C)刻槽內(nèi)(D)軌底.橋上護木，如因鋼梁類型不一，必須錯開時，在接頭處，靠外面一根護木的內(nèi)側(cè)應(yīng)加(A)并用螺栓聯(lián)結(jié)。(A)三角形木塊(B)長方形木塊(C)防磨墊板(D)膠墊板.有洪水通過的橋梁應(yīng)觀測最高水位，以能了解其(C)是否滿足要求。(A)橋臺(B)護坡(C)孔徑(D)凈空.涂膜粉化劣化鑒定共分為(C)等級。(A)2個(B)3個(04個(D)5個.整修更換橋面，鐵墊板下總厚度12mnTl5nlm的膠墊板不超過(A)為優(yōu)良。(A)3%(B)4%(C)5%(D)6%.新松木枕木，預(yù)鉆道釘孔后，抗拔力可提高(C)。(A)15—20%(B)20?25%(C)25?30%(D)30?35%.在設(shè)置鋼軌上彎度的橋面上抄平時，應(yīng)每隔1?2m設(shè)有測點，以便能繪出梁的實際(C)曲線。(A)撓度(B)縱斷面(0拱度(D)橫斷面.新松木枕木，預(yù)鉆道釘孔后，抗擠力可提高(D)。(A)5%(B)10%(C)15%(D)20%.道釘孔間的距離一般應(yīng)不小于(D)。(A)50mm(B)60mm(C)70mm(D)80mm.更換完鑄鋼支座，支座墊砂漿密實，平整，與座板間縫隙不大于(B)(A)1.0mm(B)0.5mm(C)2.0mm(D)1.5mm313.更換新支座，應(yīng)保證位置正確，其偏差不大于(C)。(C)3mm(D)5mm道釘頸部磨耗達(dá)(B)及以上和銹蝕嚴(yán)重的道釘不能使用。(A)1mm(B)2mm(C)3mm(D)4mm.我國《鐵路技術(shù)管理規(guī)程規(guī)定》，線路直線地段的標(biāo)準(zhǔn)軌距為(A)o(A)1435mm(B)1432mm(C)1431mm(D)1430mm.橋隧維修費用和人員應(yīng)按管轄設(shè)備的橋隧(A)核定。(A)換算長度(B)實際長度(C)等效長度(D)總長度.橋枕表面腐朽深度達(dá)(B)以上部位應(yīng)進(jìn)行削平處理。(A)2mm(B)3mm(C)4mm(D)5mm.測定水泥強度一般采用(B)o(C)試塊法(D)凝固法.清理有礙行車的危石時，應(yīng)(C)o(A)利用列車間隔(B)辦理慢行施工手續(xù)(0辦理封鎖施工手續(xù)(D)不受限制.現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，硅酸鹽水泥的終凝時間不得遲于(A)。(A)12h(B)16h(C)18h(D)24h.坊工橋中不受基礎(chǔ)不均勻下沉影響的是(D)。(A)混凝土拱橋(B)簡支梁橋(0連續(xù)梁橋(D)懸臂梁橋.雙線隧道的維修長度等于(C)單線長度。(A)1倍⑻1.1倍(01.2倍(D)1.5倍.(A)的大小反映水泥漿的稀稠程度。(A)水灰比(B)塌落度(C)含水率(D)級配比.橋梁施工搭設(shè)的腳手架間距不應(yīng)大于(B)。(C)2m(D)2.5m(A)Im(B)1.5m325腳手架的荷載每1nf不得超過(C)。(A) 2.4KPa (B) 2. 5KPa(C) 2.7KPa (D) 2. 8KPa.橋梁長度小于(B)及以下的明橋面上不能有鋼軌接頭。(A) 10m(B) 20m(C) 30m(D) 50m.明橋面兩端橋頭線路用木枕過渡時，必須采用分開式扣件徹底鎖定，鎖定長度至少為(B)。(A)50m(B)75m(C)100m(D)125m.有橋面系的上承鋼梁，橋枕只能鋪在(B)上(設(shè)計允許鋪設(shè)在主梁翼緣上的除外)。(A)橫梁(B)縱梁(C)主梁(D)鋼梁.水泥在庫存放時，距離墻壁應(yīng)保持(D),或留一過道。(A)5?10cm(B)10?15cm(A)8m(B)9m(C)10m(D)11m.臥式地龍能承受很大的作用力，最高可達(dá)(C)。(A)30t(B)40t(C)50t(D)60t.橋頭護錐體護坡其坡角一般是一個(D)。(A)長方形(B)正方形(C)圓形曲線(D)橢圓曲線.橋面超平時測點標(biāo)高與實際標(biāo)高相比，每個測點誤差不得大于(A)(A)2mm(B)3mm(C)4mm(D)5mm.矯正鋼梁彎曲桿件時可使用整直器、？千斤頂、(A)或用大錘(個別綴條)來進(jìn)行整治。(A)滑車或滑車組(B)卷揚機(0電動葫蘆(D)液壓機.乙煥瓶在使用和儲存時，瓶體表面溫度不得超過(B)。(C)60°C(D)70°C.力是既有大小、又有方向的量，這種量叫(B)o(A)力量(B)矢量(C)重量(D)質(zhì)量.對易被漂浮物，泥石等堵塞的涵洞，應(yīng)在洞前設(shè)置柵欄或(A)并及時進(jìn)行清除。(A)沉淀池(B)擋墻(C)擋水壩(D)護底.起重用鋼絲繩的接頭，必須采用(C)o?(A)焊接(B)對接(0插接(D)線卡連接.預(yù)應(yīng)力混凝土梁橫隔板裂紋不得大于(B)。(A)0.2mm(B)0.3mm(C)0.4mm(D)0.5mm.各種易燃易爆有毒等危險品應(yīng)分庫存放，相互間距不得小于(D)o(A)10m(B)15m(C)20m(D)30m.底面漆配伍符合國家涂裝體系標(biāo)準(zhǔn)的是(B)o紅丹酚醛底漆、灰鉛鋅醇酸面漆(B)紅丹酚醛底漆、鋅鋁醇酸面漆(0棕黃聚氨脂底漆、過氯乙烯聚氨脂面漆(D)環(huán)氧富鋅底漆、鏟鋁醇醇面漆.在1：500的地形圖上量得A.B兩點之間的距離為18cm,則A.B兩點的實際距離為(不考慮量長誤差)(B)。(A)18m(B)90m(C)180m(D)900m.梁片起吊裝車運輸時，兩端的高差不得大于(A)o(A)30cm(B)40cm(C)50cm(D)60cm.餛軸的實際縱向位移是活動支座軸承座中心線與底板中心線間距離的(0。(A)1/4(B)1/3(01/2(D)1.(D)不是產(chǎn)生流掛的原因。(A)油漆過稀(B)噴涂過厚(C)干度太慢(D)漆質(zhì)不良.使用中的注油橋枕應(yīng)每隔(B)或稍長時間涂刷防腐漿膏。(A)二年(B)三年(C)四年(D)五年.坑壁支撐要根據(jù)坑壁的土質(zhì)情況，一次挖成或分段開挖，但每次開挖不應(yīng)超過(0。(A)Im(B)1.5m(C)2m(D)2.5m.在腳手架上縱移換梁適用于(B)。(A)橋孔不便搭設(shè)臨時墩架處(B)鋼梁和16nl及以下鋼筋混凝土梁(0更換便橋(D)墩臺不高或鄰線可利用處. 接鋼梁所用的鑰釘材質(zhì)是：(A)o(A)釧螺2號鋼(B)釧螺3號鋼(015鎰機氮(D)40硼鋼.(D)土質(zhì)宜采用頂進(jìn)法施工。(A)砂夾卵石(B)風(fēng)干砂(0充磕路堤(D)黏土.預(yù)應(yīng)力混凝土梁梁體下緣豎向裂縫容許最大裂縫為(A)(A)不允許(B)0.2mm(C)0.25mm(D)0.3mm367.鋼絲繩應(yīng)按負(fù)荷選擇安全系數(shù)，用于人力作業(yè)時為(B)o(A)2(B)3(04(D)5368,螺旋千斤頂螺紋磨損超過(D)時，嚴(yán)禁使用。(A)5%(B)10%(C)15%(D)20%.漿砌片石，縫寬不得大于(C)o(A)20mm(B)30mm(C)40mm(D)50mm.預(yù)應(yīng)力混凝土梁的混凝土等級強度不應(yīng)低于(D)。(A)C25(B)C30(C)C40(D)C50.鋼梁涂裝后,漆膜應(yīng)無剝落裂紋，面層涂料的附著力不小于(0o(A)IMPa(B)2MPa(C)3MPa(D)4MPa372.更換鋼梁后，支點位置鋼梁一端支承墊石頂面高差小于鋼梁寬的(0(A)1/1000(B)1/1500(C)1/2000(D)1/2500.一級鋼筋的矯直拉伸率不得大于(B)o(A)1%(B)2%(C)3%(D)4%.鋼梁橋的保養(yǎng)周期原則上為(A)o(A)三個月(B)四個月(C)五個月(D)六個月.墩臺有斷裂貫通的裂縫時，應(yīng)采用(B)整治效果好。(A)砂漿灌注(B)鋼筋混凝土箍加固；(0環(huán)氧膩子修補(D)坊工內(nèi)部壓漿.檢查橋梁支座三條腿病害，可采用目視法看支座上下擺之間有無(C)現(xiàn)象。(A)裂紋(B)流銹(0透光(D)翻漿.受拉熱軋光圓鋼筋的末端應(yīng)作成180°的半圓形彎鉤,彎鉤的彎曲直徑不得小于(C)o(A)1.5d(B)2.Od(C)2.5d(D)3.Od.溫度在60°C?-25°C的地區(qū)應(yīng)使用(A)支座。(A)氯丁橡膠(B)天然橡膠(C)聚四氟⑻鑄鋼.普通鋼筋混凝土梁腹板上豎向裂紋產(chǎn)生的原因是：(A)o(A)混凝土收縮和外力作用的綜合產(chǎn)物，混凝土收縮為主(B)梁受力產(chǎn)生撓曲(C)混凝土內(nèi)外收縮不均勻所致(D)橋面混凝土強度不足.橋梁上跨中上彎度值與計算值差不超過(B)為優(yōu)良。(A)+2mm(B)+3mm(C)±4mm(D)土5mm.鋼梁上蓋板電噴鋅工藝主要分噴前準(zhǔn)備、噴鍍和(A)0°—90°(B)0°—180°(C)0°—270°(D)0°—360°.鋼件表面除銹應(yīng)達(dá)到(A)標(biāo)準(zhǔn)方可熱噴鍍鋅。(A)Sa3級(B)Sa2.5級(C)Sa2級(D)St3級.I級鐵路，一般地段的最小曲線半徑不得小于(D)。(A)700m(B)800m(C)900m(D)1000m.新建鐵路設(shè)計高程是指(D)高程。(A)大地水準(zhǔn)面(B)鋼軌面(C)路基(D)路肩.支座下?lián)v墊半干硬性砂漿時，將支座與梁臨時聯(lián)結(jié)，用千斤頂架空梁身，比實際需要標(biāo)高要略抬高(A)o(A)1?2nlm(B)3mm(C)2~3nlm(D)4mm.涂料的施工性能是(B)。(A)抗磨性(B)干燥時間(0附著力(D)耐水性第74頁共122頁.梁長為32nl的后張法預(yù)應(yīng)力混凝土橋，設(shè)在曲線上時，曲線半徑應(yīng)不小于(C)。(A)400m(B)500m(C)600m(D)550m393.涂料的防護性能是(D)。(A)粘度(B)干燥時間(O附著力(D)耐水性394,整修與工梁拱及墩臺后，更換保護層的厚度不小于(0。(A)10mm(B)20mm(C)30mm(D)40mm.橋隧設(shè)備圖表上記載的內(nèi)容(D)是。(A)主要病害(B)設(shè)備改善情況(0病害檢查觀測結(jié)果(D)設(shè)備的基本特征和技術(shù)狀態(tài).拱圈厚度與設(shè)計厚度之差異，不得超過(C)。(A)1%(B)2%(C)3%(D)4%397.拱圈表面兩鄰接石料邊線的相互錯位，不應(yīng)超過(A)o(A)0.2cm(B)0.4cm(C)1.5cm(D)2.0cm.液壓式千斤頂起重量，最大可達(dá)(D)。(A)350t(B)400t(C)450t(D)500t.電力機車牽引的線路的跨線橋在困難條件下的最小高度為(0。(A)4500mm(B)5500mm(C)6200mm(D)6550mm.跨度為20nl及以下的拱圈在施工情形正常時，封頂合攏后支架保持不拆的最短時間為(A)。(A)20天(B)25天(030天(D)40天.跨度為20nl以上的拱圈，在施工情形正常時，封頂合攏后支架保持不拆的最短時間為(0o(A)20天(B)25天(030天(D)40天402.砌筑混凝土拱橋拱圈時，混凝土的最低強度等級不小于(C)o(A)C15(B)C20(C)C25(D)C30.樁排架全用直樁時，適用高度小于(0。(A)Im(B)2m(C)3m(D)4m.墩臺基礎(chǔ)嵌入不易沖刷磨損的基本巖層少于(A)為淺基墩臺。(A)0.25m(B)0.5m(C)0.75m(D)Im405.任何單位和個人不得在橋長500nl以上的鐵路橋梁跨越的河道上下游的下列范圍內(nèi)采砂(D)。(A)上游200m下游2000m(B)上游300m下游3000m(C)上游400nl下游4000m(D)上游500m下游3000m406.任何單位和個人不得在橋長100m以上500m以下的鐵路橋梁跨越的河道上下游的下列范圍內(nèi)采砂(B)o(A)上游200m下游2000m(B)上游500m下游2000m(C)上游4001n下游4000m(D)上游300nl下游3000m407.任何單位和個人不得在橋長100m以下的鐵路橋梁跨越的河道上下游的下列范圍內(nèi)采砂(A)。(A)上游500m下游1000m(B)上游200m下游2000m(C)上游300nl下游2000m(D)上游200m下游3000m(A)不是淺基墩臺橋梁的整治措施。(A)修筑丁壩(B)局部防護(0整體防護(D)加深基礎(chǔ)409,橋梁基礎(chǔ)埋置深度對于凍脹及強凍脹土，在凍結(jié)線以下不少于(B)o(A)0.2m(B)0.25m(C)0.3m(D)0.35m410.塊石砌體不適用(B)。(A)橋墩臺身⑻墩臺基礎(chǔ)(C)涵洞的拱圈(D)涵洞帽石411,圓涵頂進(jìn)中線誤差不得大于(C)。(A)30mm(B)40mm(C)50mm(D)60mm.鋼梁拼裝后，板束密貼情況應(yīng)滿足0.3mm插片深入板層縫隙深度不大于(0,方可進(jìn)行釧合。(A)10mm(B)15mm(C)20mm(D)25mm.桿件加熱矯正溫度應(yīng)在(A)以上。700°C(B)600°C500°C(D)400°C414,拼裝鋼梁時，？使用墊圈不應(yīng)多于(C)?，墊圈總厚度不大于30mmo1個(B)2個(O3個(D)4個.切割鋼料時(B)僅適用次要零件或切割后仍需邊緣加工的零件。(A)精密切割(B)手工氣割或剪切(0自動切害MD)半自動切割.耐酸混凝土的膠結(jié)料是(B)。(A)水泥(B)水玻璃(0黏土(D)天然或人造瀝青.氣焊通常以其所用(D)的不同分為氧煥焰焊接和氫氧焰焊接。(A)熔劑(B)焊條材料(0焊絲(D)氣體.排水溝底部或疏水盲溝中心深度應(yīng)在隧道鋪底或仰拱底面以下至少(A),否則難以疏干道床底部積水。(A)0.5m(B)0.4m(C)0.3m(D)0.2m.混凝土震搗時，震搗器不得碰撞鋼筋、預(yù)埋件、模板應(yīng)距離摸板(D)以上。(A)6cm(B)8cm(C)9cm(D)10cm.相臨鋼梁間及梁端與橋臺擋非墻之間的凈距，必須滿足梁跨的正常收縮，并不得小于(B)。(A)80mm(B)100mm(C)120mm(D)200mm421.鋪設(shè)防水層的環(huán)境溫度低于(A)時，應(yīng)采取保溫措施，不得用明火加熱。(C)-2°C(D)-3°C422.由兩根圓木或鋼管做成的扒桿叫(A)。(A)人字扒桿(B)搖臂扒桿(0獨腳扒桿(D)雙腳扒桿.支座下?lián)v填半硬性砂漿抬高量的范圍是(A)。(A)30?100mm(B)50~300mm(C)200mm以上(D)50mm以內(nèi).鉆(挖)孔灌注樁為柱樁時，嵌入基本巖層以下不小于(A)。(A)0.4m(B)0.5m(C)0.6m(D)0.8m.M24高強度螺栓預(yù)拉力的損失為(C)o(A)10KN(B)13KN(C)15KN(D)18KN.受壓容器每隔(C)應(yīng)做一次水壓實驗。(A)1年(B)2年(C)3年(D)4年.錨噴混凝土(或鋼筋混凝土)襯砌鋼筋網(wǎng)與受噴面的空隙應(yīng)不小于(0。(A)1cm(B)2cm(C)3cm(D)4cm.砂漿的流動性是用(A)表示。(A)沉入度(B)密實度(C)塌落度(D)水灰比.土質(zhì)隧道及松散破碎巖層不宜采用(B)防止拱頂滲漏。(A)外貼防水層(B)鉆孔排水(0噴漿(D)環(huán)氧樹脂砂漿抹面.橋梁的建筑高度是指(C)的高度。(A)設(shè)計水位水面(B)橋上鋼軌頂面(。墩臺頂面(D)梁底.混凝土的抗?jié)B等級，寒冷地區(qū)有凍害地段和嚴(yán)寒地區(qū)不應(yīng)低于(0。(A)P6(B)P7(C)P8(D)P9432, 河床斷面測量一般在橋下及橋梁上下游各(B)的三個斷面上進(jìn)行。(A)20m(B)25m(C)30m(D)35m.明橋面上拱度曲線始終點最好放在距梁端(B)處，并作好順坡。(A)0.5—1.0m(B)1—1.5m(C)l~2m(D)1.5—3.Om.高架橋上通常采用(A)軌道結(jié)構(gòu)。(A)承軌臺式(B)整體道床(C)鋼結(jié)構(gòu)(D)無粹無枕.磁懸浮鐵路的基本制式可分為常導(dǎo)磁吸式和(B)。(A)常導(dǎo)磁斥式(B)超導(dǎo)磁斥式(C)超導(dǎo)磁吸式(D)超導(dǎo)懸浮式.材料在密實狀態(tài)下單位體積的質(zhì)量稱為(B)。(A)比重(B)密度(C)比熱(D)容重. 以下不屬于油漆實際干燥時間測定方法的是(B)o(A)指甲法(B)手指法(C)保險刀片法(D)干燥實驗器法.噴涂油漆時，應(yīng)根據(jù)不同的涂料性能確定風(fēng)壓，一般為(B)o(A)0.2—0.4MPa(B)0.3—0.5MPa(C)0.4—0.6MPa(D)0.5—0.8MPa.支座底板的錨固螺栓埋入墩臺深度不小于(A)。(A)300mm(B)350mm(C)400mm(D)500mm.以下不屬于平面局部防護的是(C)。(A)漿砌片石護基(B)鐵絲石籠護基(0土體化學(xué)加固(D)鋼筋混凝土塊排護基.漿砌片石護底防護面高程應(yīng)不高于(D)。(A)一般沖刷線(B)最大沖刷線(C)凍結(jié)線(D)河床最底點.普通鋼筋混凝土梁順主肋縱向水平裂紋容許最大值為⑻o(A)0.35mm(B)0.3mm(C)0.25mm(D)不允許.加熱矯正有較大折角和大截面桿件，加熱長度應(yīng)擴大到變形范圍的(A)。(A)1.5-2倍(B)2?3倍(02.5~3倍(D)3.5~4倍444.基礎(chǔ)埋置深度在無沖刷或設(shè)有鋪砌防護時，在地面下不小于(Oo(A)Im(B)1.5m(C)2m(D)2.5m.墩臺樁基礎(chǔ)承臺座板底面在水中時，應(yīng)位于最低冰層底面以下不小于(B)。(A)0.2m(B)0.25m(C)0.3m(D)0.35m.腳手架橫桿小頭有效部分直徑竹竿不得小于(B)(A)80mm(B)90mm(C)100mm(D)110mm.橋梁由上部結(jié)構(gòu)，下部結(jié)構(gòu)防護設(shè)備及(D)組成(A)護錐(B)丁堤(0導(dǎo)流堤(D)調(diào)節(jié)河流建筑物.隧道由(C)和附屬設(shè)備兩部分組成。(A)洞身⑻洞門(0主體建筑(D)避車洞.梁的凈跨度是沿(A)量出相鄰墩臺邊緣的距離。(A)計算水位(B)梁長(C)橋長(D)兩岸之間距離.橋梁高度是由橋面的(B)至河床最凹點的距離叫做橋梁高度。(A)枕木面(B)軌底(0人行道(D)水準(zhǔn)面.剛度系指(D)承受荷載后抵抗彎曲變形的能力，分為豎向剛度和橫向剛度兩類。(A)橋梁(B)橋身(0支座(D)梁跨結(jié)構(gòu).靠近線路堆放材料，機具等不得侵入(D)限界。(A)站臺⑻最小(C)最大超級(D)基本建筑.漿砌片石各層間的錯縫鑲面石不小于(B),填腹石彼此錯開。(A)70mm(B)80mm(C)90mm(D)100mm.鉤螺栓的作用是把(B)與鋼梁鉤緊。(A)鋼軌(B)橋枕(C)上翼緣(D)墊板. 道釘?shù)淖饔檬沁B接鋼軌和(C)的，并保證鋼軌間軌距的正確。(A)墊板(B)扣件(C)枕木(D)鋼軌.打道釘時，道釘中心距枕木邊緣應(yīng)不小于(D)。(A)20mm(B)30mm(C)40mm(D)50mm.當(dāng)橋涵所在位置的土層為壓縮性大、強度低的軟弱土?xí)r，除可采用深井、樁基等深基礎(chǔ)外，也可采用(D)和擠密法進(jìn)行加固處理。(A)擴大基礎(chǔ)法(B)灌漿法(C)漿砌石料法(D)換填法. 砌石勾縫前應(yīng)先開縫，將損壞的舊縫鑿深(C)o(A)1?2cm(B)2?3cm(C)3?5cm(D)5?7cm. 水泥沙漿抹面后，要求表面平順無凹陷，流水坡符合要求，養(yǎng)生不少于(A)o(A)7天(B)10天(C)14天(D)16天.現(xiàn)在不采用的橋涵防水層是(D)。(A)石油瀝青防水層(B)甲種防水層(0乙種防水層(D)一膜二布三油防水層.蓄熱法施工時，不加熱的是(D)。(A)水(B)砂子(C)石子(D)水泥.零件圖中圓的直徑通常用符號(D)表示。(A)L(B)R(0K(D)中.違背安全施工規(guī)則是(A)。(A)從事高空作業(yè)人員不必進(jìn)行身體檢查，但不能有心臟病(B)施工場內(nèi)和上下班的通行場所，應(yīng)設(shè)人行道(0凡輪班施工，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度(D)要做好一切施工準(zhǔn)備工作.腳手架搭設(shè)時不用(D)o(A)設(shè)護欄(B)釘防滑條(0 設(shè)安全網(wǎng)(D)貼緊橫板.混凝土作業(yè)拆模時先拆的是(B)。(A)承重支架(B)非承重側(cè)模(。承重模板(D)承重橫架.刨釘加熱時，為使釘頭產(chǎn)生較大拉力及較好的金相組織，溫度應(yīng)達(dá)到(B)o(A)880°C?1050°C(B)1050°Cl150°C(C)1150°C~1250°C(D)1250°C13000C.零件圖的技術(shù)要求的標(biāo)注必須符合(D)的規(guī)定注法。(A)工廠(B)行業(yè)(C)部頒(D)國家標(biāo)準(zhǔn).組裝件鋼料鉆孔，一般先鉆比設(shè)計孔徑小(B)的孔，組裝后用餃刀再行擴孔至設(shè)計孔徑。(A)1mm(B)3mm(C)5mm(D)10mm.鋼梁涂裝時，一般噴涂防銹底漆(B)o(A)一度(B)二度(0三度(D)四度.鋼梁拼裝中，對有可能積水的縫隙應(yīng)進(jìn)行填封，縫寬在(A)以下時，填涂底漆料。0.3mm(B)0.5mm(C)0.8mm(D)1mm.橋枕鉆螺栓孔時，要求孔眼直徑比螺栓桿不大于(B)o(A)1mm(B)2mm(C)3mm(D)4mm.橋枕槽口與鋼梁蓋板寬窄相應(yīng)，最大間隙不大于(D)o(A)1mm(B)2mm(C)3mm(D)4mm.水平投影位于正面投影的(B)。(A)上方(B)下方(C)左方(D)右方.護木制時做應(yīng)到(C)刨光。(A)一面(B)二面(C)三面(D)四面475.木腳手板對頭鋪時，每塊板端頭下的小橫桿離板端應(yīng)不大于(B)o(A)10cm(B)15cm(C)20cm(D)25cm. 搭建腳手架時，一般使用的木材為(B)。(A)白松(B)杉木(C)榆木(D)馬尾松.油漆施工現(xiàn)場附近，不準(zhǔn)進(jìn)行(A)施工。(A)焊接(B)剪切(C)混凝土灌注(D)膩縫.釧釘檢查時，釘頭偏心的容許尺寸為(A)。(A)b<0.Id(B)b<0.2d(C)b<0.3d(D)b<0.4d.測量電壓時，電壓表(B)于兩被測點之間。(A)串接(B)并接(C)混接(D)單接.防止沖刷措施中不采用的方法的是(B)。(A)可采用草皮護底(B)下游增加消能裝置(C)下游筑攔沙壩(D)可用漿砌片石護底.砌筑墩臺混凝土的最低強度等級不得低于(C)(A)C7.5(B)CIO(C)C15(D)C20.橋梁鋼結(jié)構(gòu)主要指(Oo(A)鋼塔架(B)鋼托架(C)鋼梁(D)鋼吊架.電功是指(D)做的功。(A)電阻(B)電壓(0用電器⑻電流.K型分開式扣件的作用不包括(D)。(A)增強橋上線路的穩(wěn)定(B)有效地延長橋枕使用年限(0控制軌道爬行，軌道幾何尺寸(D)節(jié)省線上料的鋼材用量.鋼梁連接板和桿件上大于(C)的縫隙需用石膏膩子填空。(A)1mm(B)1.5mm(C)0.5mm(D)0.3mm.為解決為工結(jié)構(gòu)熱脹冷縮而設(shè)置的縫隙叫(B)o(A)沉降縫(B)伸縮縫(C)愈合縫(D)拉縫.使用閃光對焊機焊接直徑(A)及以下的鋼筋，可采用一般的連續(xù)閃光焊。(A)25mm(B)20mm(C)18mm(D)16mm.地龍中不包括(C)o(A)站龍(B)臥龍(C)側(cè)龍(D)混凝土地龍.鋼絲繩按外形分類，下列錯誤的一項是(B)o(A)順繞(B)逆繞(0交繞(D)混繞.使用中的鋼絲繩應(yīng)每(A)涂油一次。(A)6個月(B)8個月(C)10個月(D)12個月.(A)是正常的、經(jīng)常發(fā)生的或時常重復(fù)出現(xiàn)的。(A)主要荷載(B)配屬荷載(C)附加荷載(D)特殊荷載.三相交流電在相位上彼此相差(B)。(A)90(B)120(C)180(D)360第93頁共122頁.橋梁跨度(B)的鋼筋混凝土簡支應(yīng)使用板式橡膠支座。(A)W16m(B)W20m(C)W24m(D)W28m.電流的方向及大小隨時間作(D)的變化叫交流電。(A)有規(guī)則(B)無規(guī)則(C)階段性(D)周期性.當(dāng)梁的跨度大于(A),墩臺頂帽至地面的高度大于4m或經(jīng)常有水的河流，墩臺頂應(yīng)設(shè)置圍欄。(A)10m(B)16m(C)20m(D)32m496,使用中的乙塊瓶與明火的距離不小于(B)。(A)5m(B)10m(C)8m(D)15m.(D)凡有可能被水浸滲的隱蔽部位，均應(yīng)鋪設(shè)防水層。(A)鋼梁(B)支座(0鋼鐵橋隧建筑(D)坊工橋隧建筑物.(C)不是防水層的特點。(A)不透水(B)適應(yīng)高溫(C)彈韌性差(D)與坊工黏結(jié)性好.隧道洞門形式中，不包括(D)洞門。(A)端墻式(B)臺階式(C)柱式(D)圓式.不屬于隧道襯砌類型的是(D)o(A)防護襯砌(B)噴錨襯砌(C)花邊墻襯砌(D)翼墻襯砌.隧道長度在(B)及以上，隧道內(nèi)兩側(cè)應(yīng)交錯設(shè)置避車洞。(A)50m(B)60m(C)70m(D)80m.碎石道床的隧道，在其一側(cè)設(shè)置大避車洞的距離應(yīng)間隔(0。(A)200m(B)250m(C)300m(D)350m.整體道床的隧道，在其一側(cè)設(shè)置大避車洞的距離應(yīng)間隔(B)o(A)400m(B)420m(C)440m(D)460m.運營隧道內(nèi)空氣的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)：列車通過隧道后15min第95頁共122頁以內(nèi)，空氣中一氧化碳濃度應(yīng)在(B)以下。(A)20mg/m3(B)30mg/m3(C)40mg/m3(D)50mg/m3.自然通風(fēng)條件不良的隧道，應(yīng)改善風(fēng)道、設(shè)置(B)裝置。(A)人工通風(fēng)(B)機械通風(fēng)(0豎井(D)斜井.通風(fēng)不良的隧道，應(yīng)在避車洞處安設(shè)(D)。(A)通風(fēng)口(B)斜井(C)豎井(D)防煙門.隧道固定的電力照明燈具安裝高度一般距軌面(B)左右0(A)3m(B)4m(C)5m(D)6m508. 軌距變化應(yīng)和緩平順行車速度大于120km/h的線路軌距變化率不得大于(A)o(A)1%0(B)2%0(C)3%o(D)4%o509.鋼軌踏面是指(B)和鋼軌接觸的面。(A)腳(B)車輪(0軌矩尺(D)支矩尺.橋梁跨度(A)預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁及較大跨度的連續(xù)梁應(yīng)安裝盆式橡膠支座。(A)>24m(B)N26ni(C)>28m(D)N32ni.鋼的膨脹系數(shù)是(D)(A)0.0118(B)0.00118(C)0.000118(D)0.0000118.使用回彈儀測量混凝土強度時，每一試樣的測區(qū)數(shù)應(yīng)不少于(A)。(A)10個⑻8個(C)6個(D)4個. 線路水平是否正確，可以從鋼軌(D)上的光帶位置判定。(A)軌墻(B)軌底(C)軌腰(D)頂面.隧道襯砌腐蝕總深度超過原襯砌實有厚度的(B),其面積超過該段邊墻或拱部表面積的60%以上時，宜將該段邊墻或拱部進(jìn)行翻修。1/2(B)2/3(03/4(D)4/5.隧道滲井直徑不宜大于(C)。(A)300mm(B)250mm(C)200mm(D)150mm.以下不屬于鋼絲繩優(yōu)點的是(A)o(A)自重大(B)強度高(C)耐磨損(D)彈性大.經(jīng)過防腐處理的木材，使用年限可增加(A)。(A)3—10倍(B)10?15倍(015?20倍(D)20倍以上.明洞是(A)o(A)露天修建的隧道(B)長度小于50m的隧道(0長度小于30nl的隧道(D)隧頂上無覆蓋土的隧道.設(shè)置曲線上明橋面的外軌超高，可在曲線外側(cè)的橋枕下加墊木墊板，用木螺釘或螺栓聯(lián)結(jié)牢固，木墊板凈厚不少于(A)。(A)30mm(B)35mm(C)40mm(D)45mm.當(dāng)橋枕裂縫寬在(B)及以上、長度超過300mm時，應(yīng)用夾枕器夾緊橋枕，使裂縫愈合，再用鐵線捆扎。(A)2mm(B)3mm(C)4mm(D)5mm.涂紅丹防銹漆時，要預(yù)防(D)中毒。(A)鋅(B)苯(0二氧化矽(D)鉛.水泥在正常干燥環(huán)境中存放一年，強度降低(C)左右。(A)30%(B)35%(C)40%(D)45%523.板材是指寬厚比大于(B)的木材。(A)2(B)3(C)4(D)5.由于扁鋼只縱向餛軋，所以橫向強度較縱向強度(A)。(A)低(B)高(C)幾乎相同(D)相差不大.框構(gòu)橋頂面上的道群厚度應(yīng)在(D)以上，以免列車通過時剛度突變。(A)0.2m(B)0.25m(C)0.30m(D)0.35m.橋枕的長度的公差限度為(B)o(A)+5cm(B)+6cm(C)±7cm(D)+8cm.在機械制零件加工中，常以(C)做基本單位。(A)cm(B)m(C)mm(D)km.機械制圖上的