汽車用塑料原料種類

15.汽車用塑料種類我國汽車發(fā)展的歷史和現(xiàn)狀1956年7月13日，第一批解放牌汽車在長春第一汽車制造廠試制成功。第一批下線的解放牌汽車叫CA10型，這是一款以蘇聯(lián)吉斯150為藍本制造的汽車，它自重3900公斤，裝有90匹馬力、四行程六缸發(fā)動機，載重量為4噸，最大時速65公里。老型解放車一生產(chǎn)就是30年，體現(xiàn)出我國汽車產(chǎn)品結構單一的狀態(tài)。

我國汽車發(fā)展的歷史和現(xiàn)狀我國汽車發(fā)展的歷史和現(xiàn)狀在我國的汽車產(chǎn)品中，轎車的發(fā)展具有典型性。以轎車品牌的發(fā)展為代表，可以分析得出我國汽車品牌經(jīng)歷了四個發(fā)展階段：1.初創(chuàng)階段（1958年~1980年）

這個階段以自創(chuàng)的國內(nèi)品牌為主、我國汽車的發(fā)展重點是載貨汽車，轎車處于“近乎空白”的狀態(tài)，一汽在1958年制造出CA72型紅旗高級轎車，外觀典雅莊重，具有民族風格，內(nèi)飾考究，是當時的成功范例。這個發(fā)展階段的品牌數(shù)量少，可均為獨立的自主品牌；上海汽車裝配廠生產(chǎn)出了第一輛轎車，名為“鳳凰”，“鳳凰”，就是“上?！迸频那吧?...上海轎車，北京汽車裝配廠生產(chǎn)北京吉普我國汽車發(fā)展的歷史和現(xiàn)狀坐紅旗轎車曾經(jīng)是一件奢侈的事情，是高級干部和外賓才能享受的待遇。40多年來，紅旗車從“政治車”向“商品車”，從“官車”向“民車”的轉換……我國汽車發(fā)展的歷史和現(xiàn)狀什么時候能坐上我們自己生產(chǎn)的轎車去開會就好了。″

我國汽車發(fā)展的歷史和現(xiàn)狀我國汽車發(fā)展的歷史和現(xiàn)狀2.成長階段（1981年~1990年）這個階段以合資品牌為主，同時加大進口；總體發(fā)展模式為引進國外技術，成立合資企業(yè)，即走引進---模仿---國產(chǎn)化的道路；這10年處于改革開放的初期，國內(nèi)轎車需求量急速上升；3.發(fā)展階段（1991年~2000年）這個階段是合資品牌的成長壯大時期，進口品牌大幅度下降；1994年國家明確以發(fā)展轎車為重點，集中資金投向轎車為主的生產(chǎn)企業(yè)。一汽在20世紀80年代引進奧迪轎車以后，我國汽車發(fā)展的歷史和現(xiàn)狀4.沖擊階段（2001年至今）以合資品牌和進口品牌為主。同時以奇瑞、吉利、中華、哈飛、比亞迪、奔騰為代表的民族汽車品牌是我國汽車市場上的一股新生力量?？傮w發(fā)展模式為自主開發(fā)與合作開發(fā)相結合，市場進一步開放，大批跨國汽車公司涌入，競爭激烈化，私人購車迅速升溫。我國汽車發(fā)展的歷史和現(xiàn)狀我國國汽汽車車發(fā)發(fā)展展的的歷歷史史和和現(xiàn)現(xiàn)狀狀從品品牌牌的的結結構構分分析析，，又又可可分分為為三三個個階階段段：：80年年代代以以前前獨獨立立的的國國有有品品牌牌；；1981－－2000年年以以合合資資品品牌牌為為主主；；2001年年至至今今，，自自主主品品牌牌、、合合資資品品牌牌、、進進口口品品牌牌的的混混合合階階段段。。15.汽車用用塑料種類根據(jù)近幾年塑塑料在汽車上上的應用與發(fā)發(fā)展的趨勢和和塑料代鋼的的應用現(xiàn)狀，，現(xiàn)代汽車裝裝飾部件的塑塑料化、發(fā)動動機部件的塑塑料化、結構構材料的塑料料化、車身的的塑料化，塑塑料在未來汽汽車上的應用用...汽車車作為現(xiàn)代社社會最具代表表性的工業(yè)化化產(chǎn)品之一，，在很大程度度上依賴于新新材料的應用用來推動技術術和產(chǎn)品創(chuàng)新新。不斷推出出的新款工程程塑料產(chǎn)品和和創(chuàng)新應用技技術，幫助汽汽車制造商們們開發(fā)新車型型，15.汽車用用塑料種類不僅提升了車車輛駕駛性能能和汽車工程程塑料部件品品質，簡化了了制造工藝而而降低了部件件的生產(chǎn)成本本，以及減輕輕了車重而減減少了油耗和和降低排放，，直接促進了了汽車工業(yè)的的創(chuàng)新與變革革。15.1應用用部件(1)聚丙烯烯類(PP)普通聚丙烯、、玻璃纖維增增強PP、乙乙丙橡膠改性性PP、云母母增強PP、、變聯(lián)發(fā)泡PP、滑石粉粉填充PP、、碳酸鈣或木木粉填充PP、多元體系系改性PP，，如PP／云云母／滑石粉粉／碳酸鈣體體系、PP／／乙丙橡膠／／玻璃纖維體體系、四／乙乙丙橡膠／刪刪E／滑石粉粉體系、PP／玻璃纖維維／云母體系系等。(1)聚丙烯烯類(PP)在汽車上主要要用作：保險險杠、儀表板板、方向盤、、散熱器護柵柵、擋泥延伸伸板、蓄電池池殼體、冷卻卻風扇及罩、、頭燈和后燈燈外殼、減層層器及護套、、空氣過濾器器外殼、加熱熱器及空調器器外殼、行李李箱襯里、扶扶手、冷卻水水管道、空氣氣管道部件、、配電器、分分電盤防塵罩罩、除霜器噴噴嘴、加速器器踏板等。(2)聚乙烯烯類（HDPE）高密度聚乙烯烯、氟化或磺磺化處理的HDPE，共共聚HDPE、5％一18％％尼龍改性HDPE、、聚異氰酸酯酯改性HDPE、1％％炭黑及涂覆覆聚酯改性HDPE、高高分子量HDPE、15％乙丙橡橡膠改性HDPE、交交聯(lián)發(fā)泡HDPE、云云母增強HDPE、15％玻璃纖纖維增強HDPE等。在汽車上主要要可用作在汽車上主要要可用作：燃燃油箱、膨脹脹箱、油管頸頸、集油管、、旋流器、減減震器護管、、剎車油罐、、工具箱、行行李箱襯里、、控制器、除除霜器噴咀、、配氣器、導導線、擋風玻玻璃水洗槽、、照明裝置和和襯墊等。（3）尼龍類類(PA)（3）尼龍類類(PA)尼龍6、尼龍龍66、30％玻璃纖維維增強PA、、不銹鋼增強強PA、無定定型PA、聚聚苯醚改性PA、聚酯改改性PA、HDPE／PA等。在汽車上主要要用作：在汽車上主要要用作：散熱熱器箱、前格格柵、加熱器器箱、散熱器器葉片、轉向向柱罩、尾燈燈罩、吸附罐罐、定時齒輪輪表層、皮帶帶輪、連接器器、窗插銷、、熔絲斷路器器、齒輪、浮浮筒、剎車油油備用油槽、、刮水器、阻阻流板、擋板板、車門、車車頂?shù)取?4)聚聚甲醛（（POM）POM在在汽車上上主要用用于發(fā)動動機燃料料油系統(tǒng)統(tǒng)、電氣氣設備系系統(tǒng)和車車身系統(tǒng)統(tǒng)，如散散熱器排排水管、、閥門、、箱蓋、、冷卻液液備用箱箱、水泵泵葉輪、、燃油泵泵殼體、、汽化器器殼體、、油門踏踏板、加加熱器風風扇、空空氣壓縮縮機閥門、照明明開關、、加熱器器控制桿桿、組合合式開關關、刮水水器電機機齒輪、、軸承支架、洗洗滌泵零零件、遮遮光板托托架、鋼鋼板彈簧簧襯套、、速度表表殼體、、天線，，內(nèi)鏡面面撐條、、門鎖零零件、車車窗開關關調節(jié)器器手柄、、制動器器零件、、方向盤盤零件、、車廂鉸鉸鏈等。。(5)聚聚氨酯PU用于汽車車上減震震器、坐坐墊、保保險杠、、消音器器、車內(nèi)內(nèi)地板等等。（6）聚聚氯乙烯烯（PVC）用于汽車車上電線線包皮、、涂布材材料、外外裝材料料、隔音音板等。。(7)改改性聚苯苯醚(PPO)改性PPO可用用作汽車車上的連連接器、、按鈕、、蓄電池池板、定定時器、、減震器器、防凍凍器格柵柵、吊桿桿、儀表表板、箱箱蓋、擋擋板、框框架、過過濾網(wǎng)、、反射鏡鏡支架等等。（8）聚聚苯硫醚醚(PPS)可用作汽汽車上排排氣再循循環(huán)閥、、各種傳傳感器罩罩、各種種泵葉輪輪及外殼殼等。(9)聚聚酰胺酰酰亞胺可用于汽汽車發(fā)動動機活塞塞連桿、、調速齒齒輪、輸輸入閥座座、彈簧簧座、推推進桿及及導圈等等。（10））酚醛(PF)可用于汽汽車發(fā)動動機缸體體、缸頭頭、閥罩罩、油槽槽，其中中PF用用玻璃纖纖維增強強，模壓壓成型制制造。（11））其他ABS用用于汽車車外飾件件及內(nèi)部部件；聚聚苯乙烯烯用于內(nèi)內(nèi)部件；；聚碳酸酸酯用于于車身；；聚酯用用于電器器、車身身、底殼殼；纖維維素類用用于內(nèi)部部件、丙丙烯酸類類樹脂用用于透明明件等。。15.2成型方方法目前用于于加工汽汽車塑料料部件的的主要成成型方法法有：大噸位壓壓機模塑塑片狀膜膜塑料成成型法(SMC)；反應注射射模塑料料成型法法(RIM)；；模壓涂壓壓(IMC)；；吹塑成型型；注射成型型、共注注射成型型、共擠擠出成型型、熱沖沖壓成型型；蒸缸熱壓壓成型；；手糊成型型、聯(lián)合合加工成成型等。。其中SMC成型型占比例例較大，，約為40％，，RIM成型約約占20％，成型所用用塑料原原料，多多數(shù)為玻玻璃纖維維增強，，或碳纖纖維增強強原料及及其他各種改改性原料料。例如．汽汽車頂篷篷板多用用玻璃纖纖維或碳碳纖增強強材料，，可采用用SMC成型、、手糊成成型、熱熱壓成型型、蒸缸缸熱壓成成型。15.2成型方方法汽車前后后保險杠杠，有用用聚丙烯烯的，有有用聚氨氨酯的，，有用聚聚碳酸酯酯的等，，多數(shù)用注注射成型型法，也也有用RIM法法，也有有用聯(lián)合合法，即即熱壓法法同時加加上RIM法成成型。其他汽車車擋泥板板、發(fā)動動機罩與與前述成成型方法法類似。。16廢廢舊塑塑料回收收利用如今人們們都在談談治理白白色污染染，發(fā)展展綠色包包裝，似似乎塑料料包裝已已經(jīng)成了了影響環(huán)環(huán)保的重重要因素素，但是是，我們們不應該該忽視廢廢舊塑料料包裝的的回收價價值。在在美國，，每年回回收的塑塑料中包包裝占了了一半份份額，可可見在節(jié)節(jié)約能源源方面廢廢舊塑料料包裝的的回收還還是大有有可為的的。廢廢舊塑料料的回收收利用作作為一項項節(jié)約能能源、保保護環(huán)境境的措施施，普遍遍受到世世界各國國的重視視。尤尤其是一一些發(fā)達達國家，，這方面面的開發(fā)發(fā)研究工工作起步步早，許許多技術術已日趨趨成熟。。塑料料回回收收市市場場巨巨大大美國國是是世世界界塑塑料料生生產(chǎn)產(chǎn)大大國國。。據(jù)據(jù)統(tǒng)統(tǒng)計計，，美美國國年年生生產(chǎn)產(chǎn)塑塑料料3400多多萬萬噸噸，，廢廢舊舊塑塑料料超超過過1600萬萬噸噸。。美美國國早早在在20世世紀紀60年年代代就就已已開開展展了了對對廢廢舊舊塑塑料料回回收收利利用用研研究究，，目目前前，，回回收收利利用用廢廢舊舊塑塑料料包包裝裝制制品品占占50％％，，建建筑筑材材料料占占18％％，，消消費費品品11％％，，汽汽車車配配件件5％％，，電電子子電電氣氣制制品品3％％；；塑料料回回收收市市場場巨巨大大按塑料料原料料品種種分，，所占占比例例分別別為聚聚烯烴烴類占占61％，，聚氯氯乙烯烯占13％，，聚苯苯乙烯烯占10％％，聚聚酯類類占11％％，其其他占占5％％。美美國在在20世紀紀末廢廢舊塑塑料回回收率率達35％％以上上。其其中，，燃燒燒廢舊舊塑料料回收收能源源由80年年代的的3％％增至至18％，，廢舊舊制品品的掩掩埋率率從96％％下降降到37％％。塑料回回收市市場巨巨大日本是是塑料料生產(chǎn)產(chǎn)第二二大國國，而而且能能源短短缺，，所以以對廢廢舊塑塑料的的回收收利用用一直直持積積極態(tài)態(tài)度。。上世世紀90年年代初初，日日本廢廢舊塑塑料回回收率率為7％％，燃燃燒利利用熱熱能率率為35％％。日日本在在混合合廢舊舊塑料料的開開發(fā)應應用方方面也也處于于世界界領先先地位位。塑料回回收市市場巨巨大意大利利是目目前歐歐洲回回收利利用廢廢舊塑塑料工工作做做得最最好的的國家家。意意大利利的廢廢舊塑塑料約約占城城市固固體廢廢棄物物的4％，，其回回收率率可達達28％。。意大大利還還研制制出了了從城城市固固體垃垃圾中中分離離廢舊舊塑料料的機機械裝裝置。?；厥帐樟霞蛹尤胍灰恍┬滦碌闹鷦?，，可保保證其其具有有足夠夠的力力學性性能，，用于于生產(chǎn)產(chǎn)垃圾圾袋、、異型型材和和中空空制品品等。。我國廢棄塑料料回收利用率率不到１０％％回收技術層出出不窮廢舊塑料回收收途徑主要分分為兩種，一一種是將塑料料再生成同一一品種的原料料或分解成單單體，另一種種是將其制成成可綜合利用用的其他原料料和能源。廢舊塑料回收收利用對于我我們這樣一個個塑料的生產(chǎn)產(chǎn)和消費大國國，無疑是利利國利民又具具良好經(jīng)濟效效益前景的一一項產(chǎn)業(yè)，國國外先進的回回收技術為我我國解決廢塑塑料污染環(huán)境境問題提供了了諸多可學習習和借鑒的經(jīng)經(jīng)驗?；厥占夹g層出出不窮廢舊塑料大致致有兩種來源源:一是工廠廠生產(chǎn)過程中中產(chǎn)生的廢料料,如下腳料料、邊角料、、廢品等,另另一是塑料制制品使用后的的廢棄物。前前者較干凈,種類單一,易于重新利利用,、而后后者通常是兩兩種或多種廢廢塑料及其它它物質(如金金屬、玻璃、、紙、泥土、、水份等)的的一種混合體體系,既給回回收利用帶來來困難,又使使再生制品產(chǎn)產(chǎn)量下降。為為了搞好塑料料廢棄物的再再生利用,最最好使用經(jīng)過過分類的單一一品種樹脂。。但是,一般般廢棄物不容容易分離篩選選,所以分離離工作是廢棄棄廢舊塑料再再生利用的重重要工藝過程程。16.1分離離技術（1）手工分分離法此法適于小批批量的分離，，先把明顯雜雜質及質量極極差的塑料挑挑除，然后根根據(jù)制品種類類(膜類、鞋鞋類、日用品品類)及外觀觀形狀、脆韌韌性、光澤性性、手感來分分開，識別方方法有：外觀觀法、手感法法、燃燒氣味味法、比重法法。16.1分離離技術(2)設備分分離法一般選用專用用設備來分離離，如①風力篩選法法將粉碎好的廢廢塑料從上方方投入，從橫橫向噴入空氣氣，利用其比比重篩選，一一般只作為粗粗選，將金屬屬或雜質或泡泡沫塑料大致致分開。②比重分離法法一般用水溶液液作分選液，，靠漂浮或沉沉下來鑒別，，有時用表面面活性劑木質質素碳酸鈉對對塑料浸潤后后，再分選，，效果較好。。有時選用鹽鹽水溶液再進進一步細分塑塑料種類。16.1分離離技術③靜電或磁選選法利用塑料在靜靜電感應后，，帶有不同電電荷的性質來來分離，可分分離銅質PVC電線等。。磁選法是用用磁鐵將混入入塑料中的鋼鋼鐵雜質除去去。④低溫分離法法如對流或低溫溫粉碎法，在在-500C時分離出PVC來，而而PE此溫度度下不被粉碎碎。其他還有溶解分離法，采用有機溶溶劑將有高價價值的塑料萃萃取出來；化學分離法是用氫氧化鈉鈉把鋁電線中中的鋁浸漬分分離出來，剩剩下的即是塑塑料；16.1分離離技術打漿分離法是利用漿料的的親水性和不不同物質間的的比重差進行行分離；加熱分離法是利用熱膨脹脹，熱收縮和和軟化溫度之之差來分離的的；生物分離法是利用微生物物的分離作用用和繁殖來分分離塑料與廚廚房垃圾的。。目前國外推行行的“再循環(huán)原漿漿技術“，“水力旋流器器分選技術””，可以將多多種塑料制品品分離出來。。16.2應應用實例多渠道實現(xiàn)廢廢舊塑料制品品增值從目前廢舊塑塑料回收利用用技術來看，，可以從以下下幾種渠道提提高廢舊塑料料制品價值：：一、木塑復合合制造建筑材材料。用廢舊聚氯乙乙烯、聚苯乙乙烯制成的建建筑材料有防防潮、防腐、、隔音、不變變質等優(yōu)點，，用它制作河河堤與湖邊護護岸、門窗、、墻（芯）隔隔板等，可代代替木材和水水泥。16.2應應用實例二、日雜用品品。用廢塑料制造造凳子、餐桌桌、路標、輸輸送臺、畜禽禽欄舍等，是是將不同種類類混合的塑料料包裝廢棄物物（或其他塑塑料制品廢棄棄物）熔融、、擠壓、冷卻卻處理而得。。歐洲（如比比利時）一些些國家還對此此研究制造了了專門的機械械設備。三、化工產(chǎn)品品。用廢塑料制取取化工產(chǎn)品，，其品種繁多多，方法各異異。其中，聚聚乙烯蠟是一一種品質高、、國內(nèi)市場緊