橋鉆孔灌注樁開工報(bào)告

PAGEword文檔可自由復(fù)制I編輯大橋橋墩鉆孔灌注樁施工方案

目錄第一章概述 4第一節(jié)編制依據(jù) 4第二節(jié)編制原則 4第三節(jié)工程概況 5第二章設(shè)備動(dòng)員周期及施工人員安排 6第一節(jié)設(shè)備動(dòng)員周期 6第二節(jié)主要工程量表及施工人員 7第三章施工總體部署 8第四章施工方案、施工方法及工藝 91.鉆孔 92.鋼筋籠的制作 113.吊放鋼筋籠 114.清孔 115．安放導(dǎo)管………………116.水下砼灌注…………….11第五章雨季施工措施 121雨季施工準(zhǔn)備措施 122機(jī)電設(shè)備及材料的防護(hù)措施 12第六章確保工程質(zhì)量和安全的措施 13第一節(jié)質(zhì)量保證措施 13第二節(jié)安全保證措施 15第七章環(huán)境保護(hù)措施 151、泥漿及廢料處理 152、保護(hù)水質(zhì) 15

第一章概述一、編制依據(jù)1、任務(wù)依據(jù)1.1梅溪經(jīng)資源至龍勝公路資源至河口段（資源境）公路工程《勘察設(shè)計(jì)合同書》。1.2《梅溪經(jīng)資源至龍勝公路資源至河口段公路工程可行性報(bào)告》。1.3《梅溪經(jīng)資源至龍勝公路資源至河口段公路工程可行性報(bào)告》批復(fù)文件。1.4“關(guān)于梅溪經(jīng)資源至龍勝公路資源至河口段（資源境）公路工程外業(yè)驗(yàn)收的會(huì)議紀(jì)要”。2、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)2.1橋涵結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)荷載為公路-Ⅱ級(jí)：2.2大、中橋設(shè)計(jì)洪水頻率為1/100，其他構(gòu)造物及路基設(shè)計(jì)洪水頻率為1/50。2.3地震烈度：根據(jù)《中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2001）劃分，該地區(qū)地震基本烈度為6度，地震動(dòng)峰值加速度為0.05g，地震動(dòng)反映譜特征周期為0.35s，根據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50011-2001）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采取簡(jiǎn)易設(shè)防。3、設(shè)計(jì)規(guī)范3.1《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-20003.2《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD63-2007二、編制原則1、科學(xué)的安排施工順序，保證施工的連續(xù)性和均衡性，充分發(fā)揮人力、物力作用。2、充分利用鉆孔機(jī)械設(shè)備，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，加快工程施工進(jìn)度。3、堅(jiān)持質(zhì)量第一，確保工程質(zhì)量和安全，切實(shí)貫徹執(zhí)行國家施工驗(yàn)收規(guī)范，操作規(guī)程和制度。三、工程概況1、工程名稱：梅溪經(jīng)資源至龍勝公路資源至河口段（資源境）公路工程№1標(biāo)合同段城南大橋施工方案。2、工程簡(jiǎn)介K0+161資源縣城南大橋跨越資江，橋起訖點(diǎn)樁號(hào)：K0+99.99~K0+227.01，上構(gòu)采用6-20米預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板梁橋，橋長132.02m。橋軸線與水流斜交60度，采用斜交正做，平面內(nèi)橋跨前四孔位于直線內(nèi)，后兩孔位于平面線超高加寬段內(nèi)。從結(jié)構(gòu)使用安全方面考慮，本橋上構(gòu)分為兩聯(lián)，前4跨為一聯(lián)，后兩跨為一聯(lián)。本橋在0#臺(tái)，4#墩，6#臺(tái)各設(shè)置一道60型伸縮縫，在加寬超高段內(nèi)的邊梁預(yù)制時(shí)，注意其翼板寬度一律參考梁板平面布置圖。注意其相應(yīng)超高段內(nèi)的梁板錨栓孔預(yù)留和相應(yīng)墩臺(tái)處防護(hù)錨栓的預(yù)埋。橋臺(tái)設(shè)計(jì)：0#臺(tái)、6#臺(tái)均采用樁基礎(chǔ)U型橋臺(tái)，樁基要求入微風(fēng)化巖石不小于2.5米。由于橋臺(tái)位于路線曲線內(nèi)，故施工時(shí)注意橋臺(tái)邊緣線與路基接順，橋臺(tái)兩側(cè)及臺(tái)前設(shè)置擋土墻，與臺(tái)后基擋墻相接。橋墩設(shè)計(jì)，橋墩前1#、2#、3#橋墩采用雙柱式橋墩基礎(chǔ)；4#、5#橋墩采用三柱式橋墩樁基礎(chǔ)，樁基要求入微風(fēng)化巖石不小于2.5米。3、工程特點(diǎn)：本橋梁處土覆層為素填土，厚度約為1.5米，中間層為強(qiáng)風(fēng)化泥巖和砂礫，厚度約在2米，下覆層為風(fēng)化花崗巖，場(chǎng)內(nèi)穩(wěn)定，全場(chǎng)分布，無溶洞，可做持力層。4、施工條件4.1施工用水條件本施工場(chǎng)內(nèi)無地下水，生產(chǎn)、生活用水均采用資江河河水。4.2施工用電條件施工現(xiàn)場(chǎng)利用當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)的電力并安設(shè)2臺(tái)50KVA變壓器，配備100KW發(fā)電機(jī)1臺(tái)，以滿足施工需要。4.3材料供應(yīng)條件本工程施工用砂從桂林市資源縣中峰砂場(chǎng)購入,用汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)；工程用碎石從桂林市靈川縣五里排石場(chǎng)購入，由汽車運(yùn)至施工場(chǎng)地；工程用水泥從桂林市興安縣海螺水泥廠購入。第二章設(shè)備動(dòng)員周期及施工人員安排第一節(jié)設(shè)備動(dòng)員周期參加本工程的主要設(shè)備表序號(hào)機(jī)械設(shè)備種類規(guī)格型號(hào)數(shù)量動(dòng)員周期1鉆機(jī)ZZ2003臺(tái)2履帶式挖掘機(jī)PY2001臺(tái)3強(qiáng)制攪拌機(jī)JS7501臺(tái)4鏟車31臺(tái)5全站儀索佳21101臺(tái)6水準(zhǔn)儀DS31臺(tái)7鋼筋切斷機(jī)1臺(tái)8鋼筋彎曲機(jī)1臺(tái)9交流電焊機(jī)BX5-3502臺(tái)10汽車起重機(jī)25T1臺(tái)參加本工程的主要質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備表序號(hào)機(jī)械設(shè)備種類規(guī)格型號(hào)數(shù)量動(dòng)員周期1壓力試驗(yàn)機(jī)YZ200E1臺(tái)2水泥快速養(yǎng)護(hù)箱B1臺(tái)3電子天平200G/10MG1臺(tái)4電熱干燥箱300*350*3501臺(tái)5混凝土蒸汽養(yǎng)護(hù)箱HK-31臺(tái)6水泥凈漿機(jī)SS-1602臺(tái)7混凝土試驗(yàn)攪拌機(jī)TQJ-302臺(tái)8抗壓試模150×150×1504組9水泥安定性測(cè)定儀1臺(tái)10水泥凝結(jié)時(shí)間測(cè)定儀1臺(tái)11空氣壓縮機(jī)1臺(tái)12臺(tái)稱1臺(tái)13坍落度筒1個(gè)14泥漿試驗(yàn)1套第二節(jié)主要工程量表及施工人員主要工程數(shù)量表序號(hào)工程項(xiàng)目名稱單位數(shù)量1鋼筋籠T6.992檢測(cè)管T0.663樁基砼m3104.7主要施工人員一覽表姓名職務(wù)職稱在本項(xiàng)目所擔(dān)任的主要工作高忠祿項(xiàng)目經(jīng)理工程師統(tǒng)籌現(xiàn)場(chǎng)申魁梅總工工程師現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人孫福建安全員助工負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)余海志試驗(yàn)員工程師負(fù)責(zé)各種材料及試塊試驗(yàn)王軍施工員工程師負(fù)責(zé)各結(jié)構(gòu)部位施工情況韋益民測(cè)量員工程師負(fù)責(zé)各工序測(cè)量、放樣、定位李燕材料員助工負(fù)責(zé)材料采購第三章施工總體部署1、5#墩柱鉆孔施工：2011年4月1（1）、2011年4月10日~2011年04月30日完成5-3#樁基鉆孔、鋼筋籠制作及安裝、灌注混凝土。(2)、2011年05月1日~2011年05月15日完成5-2#樁基鉆孔、鋼筋籠制作及安裝、灌注混凝土。（3）、2011年5月16日~2011年05月30日完成5-1#樁基鉆孔、鋼筋籠制作及安裝、灌注混凝土。第四章施工方案、施工方法及工藝一、鉆孔施工1.鉆孔1.1根據(jù)橋梁現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況，鉆機(jī)采用沖孔鉆機(jī)，泥漿循環(huán)護(hù)壁，清孔采用換漿法清孔，清至符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋在橋底現(xiàn)場(chǎng)加工制作及焊接。1.2主要施工機(jī)械設(shè)備安排：鉆機(jī)（配備各種直徑鉆頭）3臺(tái)，吊車1臺(tái)，JDY750型混凝土攪拌機(jī)1臺(tái)；混凝土攪拌車1臺(tái)、鋼護(hù)筒3套；發(fā)電機(jī)組1套等機(jī)械設(shè)備。1.3施工準(zhǔn)備：場(chǎng)地清理，搭設(shè)鉆機(jī)平臺(tái)。計(jì)劃從K2+500-K3+300段路基調(diào)集粘土運(yùn)至大橋施工場(chǎng)地，鋪設(shè)一條8米寬的施工便道。在靠近5號(hào)墩的位置埋設(shè)1.5米涵管，涵管橫向作三排，寬度14米，并填土整平夯實(shí)，以便保持原河道水流暢通。在每根墩臺(tái)位置備好大量粘土，以便樁基施工時(shí)使用。所有施工人員及機(jī)械設(shè)備安裝運(yùn)轉(zhuǎn)，水、電、路三通，須達(dá)到施工條件需要。同時(shí)對(duì)施工用水、泥漿池位置、動(dòng)力供應(yīng)等具體統(tǒng)一安排就緒。1.4測(cè)量放樣：采用潛站儀準(zhǔn)確測(cè)量定出各墩臺(tái)鉆孔樁中心位置。1.5埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒用8mm的鋼板制作，其內(nèi)徑大于鉆頭直徑400mm。護(hù)筒的埋設(shè)深度不小于1.5m；筒頂高出施工地面0.3m。護(hù)筒埋設(shè)用加壓和錘擊的方法進(jìn)行，埋設(shè)應(yīng)準(zhǔn)確、穩(wěn)定，護(hù)筒中心與樁位中心的偏差不得大于50mm，保證鉆機(jī)沿著樁位垂直方向順利工作，存儲(chǔ)泥漿使其高出地下水位和保護(hù)樁孔頂部土層不致因鉆桿反復(fù)上下升降、機(jī)身振動(dòng)而導(dǎo)致坍孔。1.6安裝鉆機(jī)及鉆進(jìn)沖孔鉆機(jī)就位后，沖孔機(jī)鉆頭中心應(yīng)對(duì)準(zhǔn)樁中心，并與鉆架上的起吊滑輪在同一鉛垂線上。鉆機(jī)定位后，底座必須平整，穩(wěn)固，確保在鉆進(jìn)中不發(fā)生傾斜和位移。裝上鉆頭，使鉆頭對(duì)準(zhǔn)樁位中心，在鉆頭錐頂和提升鋼絲繩之間設(shè)置保證鉆頭自轉(zhuǎn)向的裝置，以防產(chǎn)生梅花孔，保證鉆進(jìn)中鉆具的平穩(wěn)及鉆孔質(zhì)量。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后方可開鉆。鉆進(jìn)時(shí)邊鉆邊補(bǔ)泥漿，保證孔內(nèi)水位，并做好鉆孔作業(yè)的原始記錄。1.7泥漿池的安放泥漿池采取就近開挖，利用泥漿泵送至樁孔形成循環(huán)，要求泥漿池不能滲漏，不能流到資江河中。1.8泥漿的排放泥漿的排放必須設(shè)置沉淀池，泥漿在沉淀池內(nèi)沉淀后達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后才能排放，在排放前試驗(yàn)人員要檢查，有必要的話就設(shè)置多級(jí)沉淀池，使泥漿進(jìn)行多次沉淀，不能排放到資江河中。1.9成孔開孔時(shí)，應(yīng)低錘密擊，同時(shí)可加粘土塊反復(fù)沖擊造壁，孔內(nèi)泥漿面應(yīng)保持穩(wěn)定；進(jìn)入基巖后，應(yīng)低錘沖擊或間斷沖擊，如發(fā)現(xiàn)偏孔應(yīng)回填片石至偏孔上方300－500mm處，然后重新沖孔；遇到孤石時(shí)，用高低沖程交替沖擊，將大孤石擊碎或擊入孔壁；每鉆進(jìn)4－5m深度驗(yàn)孔一次，在更換鉆頭前或容易縮孔處，均應(yīng)驗(yàn)孔；進(jìn)入基巖后，每鉆進(jìn)100－300mm取樣一次，以備終孔驗(yàn)收。2.鋼筋籠的制作鋼筋籠制作采用箍筋成型法，按設(shè)計(jì)圖紙制作加強(qiáng)筋后，在加強(qiáng)筋內(nèi)圈將主筋位置作上記號(hào)，依次將主筋與他們焊牢，形成鋼筋籠骨架以后，然后再焊螺旋筋及定位筋，用于樁基檢測(cè)的鋼管焊接在鋼筋籠內(nèi)側(cè)，鋼管底部必須封口，防止砼進(jìn)入。3.清孔在第一次清孔達(dá)到要求后，由于要安放鋼筋籠及導(dǎo)管準(zhǔn)備澆注水下混凝土，這段時(shí)間的間隙較長，孔底又會(huì)產(chǎn)生新碴，所以待安放鋼筋籠及導(dǎo)管就序后，再利用導(dǎo)管進(jìn)行第二次清孔。清孔的方法是在導(dǎo)管頂部安設(shè)一個(gè)彎頭和皮籠，用泵將置換泥漿壓入導(dǎo)管內(nèi)，再從孔底沿著導(dǎo)管外置換沉碴，清孔標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，孔底泥漿密度1.15，復(fù)測(cè)沉碴厚度在5cm以內(nèi)，此時(shí)清孔完成，立即進(jìn)行澆注水下混凝土的工作。4.吊放鋼筋籠吊放鋼筋籠用吊車進(jìn)行，注意不撞孔壁，防止坍孔，并防止將泥土雜物帶入孔內(nèi)，鋼筋分段吊放，焊接時(shí)，先將下段掛在孔口，再吊上第二段進(jìn)行綁扎或幫條焊接，焊接搭接長度不小于5d，逐段焊接逐段下放。吊入后應(yīng)校正軸線位置垂直度，勿使扭轉(zhuǎn)變形。5.安放導(dǎo)管導(dǎo)管用直徑300mm的鋼管，壁厚8mm，每節(jié)長2.0～4.0m，配1～2節(jié)長1～1.5m短管，由管端粗絲扣、法蘭螺栓連接，接頭處用橡膠圈密封防水。混凝土澆注架由型鋼做成，用于支撐懸吊導(dǎo)管，吊掛鋼筋籠，上部放置混凝土儲(chǔ)料斗，儲(chǔ)料斗容積不小于8m3，混凝土用砼輸送泵送至儲(chǔ)料斗倒入漏斗，并隨即卸入導(dǎo)管直接澆注。同時(shí)以一臺(tái)25t吊車配合鉆架吊放拆卸導(dǎo)管。6.水下砼灌注混凝土采用混凝土攪拌車?yán)?，運(yùn)輸距離大約800m。施工前嚴(yán)格按審批的配合比施工，開盤前光檢驗(yàn)砂、石的含水量調(diào)整施工配合比。澆注時(shí)必須先把儲(chǔ)料斗存放滿才開始灌入首批混凝土，使其有一定的沖擊能量，能把泥漿從導(dǎo)管中排出，并能把導(dǎo)管下口埋入砼，其深度不少于1m；堵塞導(dǎo)管采用混凝土隔水栓，構(gòu)造見圖。隔水栓預(yù)先用8號(hào)鐵絲懸吊在混凝土漏斗下口，當(dāng)混凝土裝滿漏斗后，剪斷鐵絲，混凝土即下入到孔底，排開泥漿，隨著澆注連續(xù)進(jìn)行，隨澆隨拔管，中途停息時(shí)間不超過15min，在整個(gè)澆注過程中，導(dǎo)管在混凝土埋深1.5～2.5m，利用導(dǎo)管內(nèi)混凝土的超壓力使混凝土的澆注面逐漸上升，上升速度不低于2m/h，直至高于設(shè)計(jì)標(biāo)高0.5～1m；在澆注將近結(jié)束時(shí)，在孔內(nèi)注入適量清水，使槽內(nèi)泥漿稀釋，排出槽外，并使管內(nèi)混凝土柱有一定的高度2m以上，保證泥漿全部排出。第五章雨季施工措施雨季施工主要以預(yù)防為主。采用防雨措施及加強(qiáng)排水手段，確保雨季正施工常進(jìn)行，不受季節(jié)性氣候的影響，做到雨季施工的連續(xù)性和保證工程質(zhì)量。1雨季施工準(zhǔn)備措施1.1掌握天氣預(yù)報(bào)的氣象趨勢(shì)及動(dòng)態(tài)，開工前與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T簽訂服務(wù)合同，以利安排施工，做好預(yù)防的準(zhǔn)備工作。2機(jī)電設(shè)備及材料的防護(hù)措施2.1機(jī)電設(shè)備的電閘箱或開關(guān)采取進(jìn)盒和搭篷等防雨、防潮措施，并安裝接地保護(hù)裝置。2.2對(duì)水泥、易受潮塊結(jié)或怕雨淋的材料，分別采取進(jìn)庫存放或墊保護(hù)措施。第六章確保工程質(zhì)量和安全的措施第一節(jié)質(zhì)量保證措施在本工程的建設(shè)中，要求全體施工人員牢固樹立“質(zhì)量第一”的意識(shí)，貫徹“質(zhì)量第一求效益，用戶至上為信譽(yù)”的企業(yè)宗旨，以“精心施工、嚴(yán)格要求、事前控制、杜絕返工”的指導(dǎo)思想，認(rèn)真對(duì)待每個(gè)施工環(huán)節(jié)。確保工程質(zhì)量的主要措施：1質(zhì)量控制原則按照本工程招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范、施工圖紙、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行公路工程的施工規(guī)范、規(guī)程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)以及國家有關(guān)文件要求進(jìn)行。2組織保證措施2.1建立質(zhì)量責(zé)任制2.1.1建立健全質(zhì)量責(zé)任制，上至項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師，下至作業(yè)隊(duì)的工人，均制定質(zhì)量責(zé)任制，形成質(zhì)量管理工作系統(tǒng)，明確每個(gè)人應(yīng)負(fù)的具體責(zé)任。各職能部門也責(zé)任明確，并受上級(jí)責(zé)任人的領(lǐng)導(dǎo)。達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)工程施工者管好質(zhì)量、指導(dǎo)工程施工者負(fù)責(zé)質(zhì)量；供應(yīng)材料者確保質(zhì)量；施工操作者保證質(zhì)量；檢查者核定質(zhì)量。把質(zhì)量管理的每項(xiàng)工作，每個(gè)環(huán)節(jié)具體落實(shí)至每個(gè)部門、每個(gè)人身上。2.1.2按照質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)配齊質(zhì)量管理的各級(jí)機(jī)構(gòu)的工作人員。將質(zhì)量意識(shí)強(qiáng)、施工經(jīng)驗(yàn)豐富、組織能力強(qiáng)的人員充實(shí)到質(zhì)量管理的各級(jí)機(jī)構(gòu)或部門，項(xiàng)目第一管理者是質(zhì)量管理的負(fù)責(zé)人，確保質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)工作的權(quán)威性。2.1.3制訂各級(jí)質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)或部門及質(zhì)量管理人員的質(zhì)量職責(zé)；做到職責(zé)明確、工作內(nèi)容清楚，責(zé)任及具體工作落實(shí)到人。形成質(zhì)量工作人人肩上有責(zé)任的工作氛圍。2.1.4建立健全各種質(zhì)量管理的規(guī)章制度及制訂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及操作工藝，并通過質(zhì)量監(jiān)督檢查工作確保貫徹落實(shí)，每季度定期舉行一次工程質(zhì)量評(píng)比。2.2建立材料管理制度2.2.1嚴(yán)格控制所有的進(jìn)場(chǎng)材料，對(duì)進(jìn)場(chǎng)水泥、鋼材、砂石等材料及時(shí)進(jìn)行二次復(fù)試，合格后方可用于樁基施工，不合格的材料堅(jiān)決清理出現(xiàn)場(chǎng)?；炷僚浜媳葒?yán)格執(zhí)行實(shí)驗(yàn)室給定的數(shù)據(jù)，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況換算成施工配合比后，方能用于施工。施工過程中，按批量對(duì)混凝土試件、鋼筋焊接等試件進(jìn)行檢驗(yàn)，不合格工序嚴(yán)禁進(jìn)入下一道工序。2.2.2.3技術(shù)管理保證措施2.3.1建立并實(shí)行以總工程師為首技術(shù)負(fù)責(zé)制，同時(shí)建立各級(jí)技術(shù)人員的崗位責(zé)任制，做到分工