漢普物流理論與實(shí)踐

HanConsulting(China)Ltd.HanConsulting(China)Ltd.物流理論與實(shí)踐主要內(nèi)容物流基礎(chǔ)理論物流的競(jìng)爭(zhēng)模式物流現(xiàn)狀供應(yīng)鏈與物流物流的起源物流源于軍事領(lǐng)域，在1905年就有人明確地提出并解釋物流這個(gè)概念，在第二次世界大戰(zhàn)中物流理論和方法得到完善?！拔锪魇菫闈M足消費(fèi)者需求而進(jìn)行的對(duì)原材料、中間庫(kù)存、最終產(chǎn)品及相關(guān)信息從起始地到消費(fèi)地的有效流動(dòng)與存儲(chǔ)的計(jì)劃、實(shí)施與控制的過(guò)程”。--美國(guó)物流協(xié)會(huì)

什么是物流？物流體系框架供應(yīng)管理學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)基本概念消費(fèi)制造流通運(yùn)籌學(xué)系統(tǒng)論基本假設(shè)基本原理基本技術(shù)基本方法現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)功能的關(guān)系將傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)的功能進(jìn)行集成，形成物流的功能傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)的功能儲(chǔ)存運(yùn)輸裝卸包裝加工信息增值服務(wù)儲(chǔ)運(yùn)物流物流系統(tǒng)的基本功能（1）物流功能功能細(xì)分主要業(yè)務(wù)一般特點(diǎn)運(yùn)輸運(yùn)輸配送集貨、運(yùn)輸方式和工具選擇、路線和行程規(guī)劃、車輛調(diào)度、商品組配、送達(dá)分揀、揀選、選擇方式和工具選擇、路線和行程規(guī)劃、車輛調(diào)度、商品組配、送達(dá)干線、中間運(yùn)輸、中長(zhǎng)距離、少品種、大批量、少批次、長(zhǎng)周期、功能單一支線、前端或者末端運(yùn)輸、短距離、多品種、小批量、多批次、短周期，功能綜合。儲(chǔ)存?zhèn)}儲(chǔ)管理庫(kù)存控制收貨、檢驗(yàn)、分揀、保管、揀選、出貨對(duì)庫(kù)存品種、數(shù)量、金額、地區(qū)、方式、時(shí)間等結(jié)構(gòu)的控制儲(chǔ)存管理：對(duì)確定的庫(kù)存（動(dòng)態(tài)、靜態(tài)）進(jìn)行管理儲(chǔ)存決策：確定儲(chǔ)存組合（什么、多少、何時(shí)、哪里）等裝卸裝上卸下搬運(yùn)將流體裝入載體將流體從載體中卸出將流體從一個(gè)地方短距離搬到另一個(gè)地方與發(fā)運(yùn)相關(guān)聯(lián)與到貨相關(guān)系與載體的換裝或者轉(zhuǎn)移相關(guān)聯(lián)物流系統(tǒng)的基本功能（2）物流功能功能細(xì)分主要業(yè)務(wù)一般特點(diǎn)包裝工業(yè)包裝按照生產(chǎn)和銷售需求規(guī)格，用不同于產(chǎn)品的材料將產(chǎn)品包裝起來(lái)，使之成為一個(gè)完整的產(chǎn)品。方便批量生產(chǎn)銷售包裝按照市場(chǎng)需求規(guī)格，將產(chǎn)品用印有必要產(chǎn)品信息的包裝材料進(jìn)行包裝、促進(jìn)銷售方便使用和銷售物流包裝按照物流運(yùn)作要求，用具有足夠強(qiáng)度、印有必要物流信息的包裝材料將一定數(shù)量的商品進(jìn)行包裝，以及包裝加固、打包。方便物流運(yùn)作物流系統(tǒng)的基本功能（3）物流功能細(xì)分功能主要業(yè)務(wù)一般特點(diǎn)流通加工生產(chǎn)型加工剪切、預(yù)制、裝袋、組裝、帖標(biāo)簽、洗凈、攪拌、分割、稱量在流通過(guò)程中進(jìn)行的生產(chǎn)性活動(dòng)，以完成生產(chǎn)過(guò)程促銷型加工烹調(diào)、分級(jí)、貼條形碼、分裝、拼裝、分割、稱量在銷售過(guò)程進(jìn)行的生產(chǎn)活動(dòng)，以便促銷。物流型加工預(yù)冷、冷凍、冷藏、理貨、拆解、貼物流標(biāo)簽、添加防蟲防腐劑在物流場(chǎng)所進(jìn)行的生產(chǎn)活動(dòng)，以利物流，保護(hù)商品物流信息要素信息五大要素信息（流體、載體、流向、流量、流程）涉及物流全局的信息管理信息物流企業(yè)或者企業(yè)物流部門人、財(cái)、物等信息涉及物流組織內(nèi)部信息運(yùn)作信息功能、資源、網(wǎng)絡(luò)、市場(chǎng)、客戶、供應(yīng)商等信息涉及物流過(guò)程與市場(chǎng)的信息外部信息政策、法律、技術(shù)等涉及物流環(huán)境的信息物流流企企業(yè)業(yè)的的增增值值服服務(wù)務(wù)功功能能物流流增增值值服服務(wù)務(wù)是是在在物物流流服服務(wù)務(wù)基基礎(chǔ)礎(chǔ)上上延延伸伸出出來(lái)來(lái)的的相相關(guān)關(guān)服服務(wù)務(wù)。。增值值性性物物流流服服務(wù)務(wù)的的含含義義：：1、、增增加加便便利利性性的的服服務(wù)務(wù)——使使人人變變懶懶的的服服務(wù)務(wù)2、、加加快快反反應(yīng)應(yīng)速速度度的的服服務(wù)務(wù)——使使流流通通過(guò)過(guò)程程變變快快的的服服務(wù)務(wù)3、、降降低低成成本本的的服服務(wù)務(wù)——發(fā)發(fā)掘掘第第三三利利潤(rùn)潤(rùn)源源泉泉的的服服務(wù)務(wù)4、、延延伸伸服服務(wù)務(wù)——將將供供應(yīng)應(yīng)鏈鏈集集成成在在一一起起的的服服務(wù)務(wù)物流流系系統(tǒng)統(tǒng)要要素素目目標(biāo)標(biāo)之之間間的的典典型型沖沖突突（（1））要素主要目標(biāo)采取的方法可能導(dǎo)致的結(jié)果可能造成對(duì)其它要素的影響運(yùn)輸C=min（運(yùn)費(fèi)）1、批量運(yùn)輸2、集裝整車運(yùn)輸3、鐵路干線運(yùn)輸1、交貨期集中2、交貨批量大3、待運(yùn)期長(zhǎng)4、運(yùn)輸費(fèi)用低1、在途庫(kù)存增加2、平均庫(kù)存增加3、末端加工費(fèi)用高4、包裝費(fèi)用高儲(chǔ)存C=min（儲(chǔ)存費(fèi)）1、縮短進(jìn)貨周期2、降低每次進(jìn)貨量，增加進(jìn)貨次數(shù)3、在接近消費(fèi)者的地方建倉(cāng)庫(kù)4、增加信息溝通1、緊急進(jìn)貨增加2、送貨更加零星3、儲(chǔ)存地點(diǎn)分散4、庫(kù)存量降低甚至達(dá)到零庫(kù)存，庫(kù)存費(fèi)用降低1、無(wú)計(jì)劃配送增加2、配送規(guī)模更小3、配送規(guī)模更分散4、配送、裝卸搬運(yùn)、流通加工物流信息成本增加包裝1、破損最少2、包裝成本最小1、物流包裝材料強(qiáng)度高2、擴(kuò)大內(nèi)裝容量3、按照特定商品需要確定包裝材料和方式4、物流包裝容器功能更多1、包裝容器占用過(guò)多空間和重量2、包裝材料費(fèi)增加3、包裝容器的回收費(fèi)用增加4、包裝容器不通用5、破損降低但包裝費(fèi)增加1、包裝容器耗用的運(yùn)輸費(fèi)用和倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)增加2、運(yùn)輸車輛和倉(cāng)庫(kù)的利用率會(huì)下降3、裝卸運(yùn)輸費(fèi)用增加物流流系系統(tǒng)統(tǒng)要要素素目目標(biāo)標(biāo)之之間間的的典典型型沖沖突突（（2））要素主要目標(biāo)采取的方法可能導(dǎo)致的結(jié)果可能造成對(duì)其它要素的影響裝卸1、降低裝卸費(fèi)2、降低搬運(yùn)費(fèi)3、加快裝卸速度1、使用人力節(jié)約裝卸搬運(yùn)成本2、招聘民工進(jìn)行裝卸搬運(yùn)3、提高裝卸搬運(yùn)速度，“搶裝搶卸”1、裝卸搬運(yùn)效率低2、商品破損率高3、不按要求堆放4、節(jié)省裝卸搬運(yùn)費(fèi)用1、待運(yùn)周期延長(zhǎng)2、運(yùn)輸工具和倉(cāng)庫(kù)的利用率降低3、商品在途和在庫(kù)損耗率增加4、包裝費(fèi)用增加5、重新加工增加流通加工成本流通加工1、滿足銷售需求2、降低流通加工費(fèi)用1、流通加工作業(yè)越來(lái)越多2、為節(jié)約加工成本，采用簡(jiǎn)陋設(shè)備1、在途儲(chǔ)存和在庫(kù)儲(chǔ)存增加2、增加裝卸環(huán)節(jié)3、商品重復(fù)包裝1、商品庫(kù)存費(fèi)增加2、裝卸搬運(yùn)費(fèi)增加3、商品包裝費(fèi)增加物流信息1、簡(jiǎn)化業(yè)務(wù)2、提高透明度1、建計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)2、增加信息處理設(shè)備，如手持終端3、采用條形碼4、增加信息采集點(diǎn)1、增加信息處理費(fèi)2、方便業(yè)務(wù)運(yùn)作3、提高客戶服務(wù)4、信息安全性和可靠性影響到系統(tǒng)運(yùn)作安全（與其它要素的目標(biāo)沒(méi)有沖突）主要要內(nèi)內(nèi)容容物流流基基礎(chǔ)礎(chǔ)理理論論物流流的的競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)模模式式物流流現(xiàn)現(xiàn)狀狀供應(yīng)應(yīng)鏈鏈與與物物流流二、、物物流流業(yè)業(yè)的的競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)模模式式物流流活活動(dòng)動(dòng)的的結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)功功能能第一一方方物物流流公公司司的的競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)模模式式和和手手段段國(guó)內(nèi)內(nèi)第第一一方方物物流流公公司司第三三方方物物流流公公司司的的競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)模模式式和和手手段段國(guó)內(nèi)內(nèi)第第三三方方物物流流公公司司第四四方方物物流流公公司司的的競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)模模式式和和手手段段國(guó)內(nèi)內(nèi)第第四四方方物物流流公公司司物流流入入門門網(wǎng)網(wǎng)站站物流流電電子子市市集集專業(yè)業(yè)配配送送公公司司國(guó)內(nèi)內(nèi)儲(chǔ)儲(chǔ)運(yùn)運(yùn)企企業(yè)業(yè)外資資物物流流公公司司快遞遞公公司司轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向向物物流流服服務(wù)務(wù)物流流活活動(dòng)動(dòng)的的結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)功功能能物流流活活動(dòng)動(dòng)物資資流流通通功功能能信息息流流通通活活動(dòng)動(dòng)運(yùn)送送基基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)設(shè)備備活活動(dòng)動(dòng)

運(yùn)送活動(dòng)

保管活動(dòng)

包裝活動(dòng)

裝卸活動(dòng)

流通加工活動(dòng)

通訊基礎(chǔ)設(shè)備活動(dòng)

傳送活動(dòng)第一一方方物物流流公公司司的的競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)模模式式和和手手段段資產(chǎn)產(chǎn)型型物物流流公公司司提供供自自產(chǎn)產(chǎn)產(chǎn)產(chǎn)品品的的配配送送業(yè)務(wù)務(wù)范范圍圍集集中中在在國(guó)國(guó)內(nèi)內(nèi)與外外界界沒(méi)沒(méi)有有競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)規(guī)模模較較小小，，空空車車率率高高以準(zhǔn)準(zhǔn)時(shí)時(shí)將將產(chǎn)產(chǎn)品品送送達(dá)達(dá)代代理理商商為為已已任任國(guó)內(nèi)內(nèi)第第一一方方物物流流公公司司海爾爾物物流流公公司司TCL物物流流公公司司長(zhǎng)虹虹物物流流公公司司第三三方方物物流流公公司司的的競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)模模式式和和手手段段以物物流流方方案案取取勝勝嚴(yán)格格實(shí)實(shí)行行一一體體化化服服務(wù)務(wù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)堅(jiān)持持嚴(yán)嚴(yán)格格的的質(zhì)質(zhì)量量管管理理緩和和組組織織社社會(huì)會(huì)運(yùn)運(yùn)力力實(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)物物流流配配送送開(kāi)始始籌籌建建物物流流中中心心，，提提高高物物流流服服務(wù)務(wù)效效率率第四四方方物物流流公公司司的的競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)模模式式和和手手段段何謂謂第第四四方方物物流流？？4PL制造監(jiān)管及制造管理運(yùn)輸管理分銷管理網(wǎng)絡(luò)管理/最佳客戶服務(wù)及訂單管理采購(gòu)及存貨管理策略及計(jì)劃資訊科技第四四方方物物流流服服務(wù)務(wù)者者是是一一個(gè)個(gè)供供應(yīng)應(yīng)鏈鏈的的整整合合者者，，集集合合及及管管理理眾眾多多的的物物流流資資源源、、設(shè)設(shè)施施及及技技術(shù)術(shù)去去提提供供一一個(gè)個(gè)完完整整中中立立的的供供應(yīng)應(yīng)鏈鏈解解決決方方案案。。第四四方方物物流流公公司司的的競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)模模式式和和手手段段內(nèi)設(shè)內(nèi)部物流運(yùn)作客戶共享資源服務(wù)供應(yīng)商3PL供應(yīng)商4PL傳統(tǒng)外包

3PL供應(yīng)商商業(yè)流程管理客戶客戶連接物流交易專業(yè)平臺(tái)和信息平臺(tái)第一一方方物物流流與與第第三三、、四四方方物物流流的的關(guān)關(guān)系系國(guó)內(nèi)內(nèi)第第四四方方物物流流公公司司快步步易易捷捷：：建建立立第第四四方方物物流流平平臺(tái)臺(tái)，，提提供供供供應(yīng)應(yīng)鏈鏈管管理理服服務(wù)務(wù)。。但但目目前前只只能能提提供供簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的的數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換換。。主主要要用用戶戶：：寶寶供供、、蓮蓮雄雄、、北北京京東東南南等等。。杰合合偉偉業(yè)業(yè)：：自自行行開(kāi)開(kāi)發(fā)發(fā)物物流流城城市市配配送送軟軟體體，，建建立立城城區(qū)區(qū)內(nèi)內(nèi)的的第第四四方方物物流流平平臺(tái)臺(tái)。。據(jù)據(jù)其其介介紹紹有有一一牛牛奶奶配配送送用用戶戶和和一一蒸蒸餾餾水水配配送送用用戶戶。。物流流運(yùn)運(yùn)作作現(xiàn)現(xiàn)狀狀2.物物流流作作業(yè)業(yè)指指標(biāo)標(biāo)維維持持往往年年水水平平，，非非常常成成本本有有所所上上升升。。調(diào)查查表表明明，，生生產(chǎn)產(chǎn)、、商商業(yè)業(yè)企企業(yè)業(yè)在在物物流流運(yùn)運(yùn)營(yíng)營(yíng)過(guò)過(guò)程程中中的的貨貨損損率率都都高高于于2%，，不不良良品品成成本本已已經(jīng)經(jīng)成成為為物物流流成成本本的的主主要要組組成成部部分分。。配配送送的的及及時(shí)時(shí)性性和和一一致致性性是是客客戶戶創(chuàng)創(chuàng)造造服服務(wù)務(wù)價(jià)價(jià)值值的的主主要要因因素素，，目目前前工工商商企企業(yè)業(yè)的的配配送送及及時(shí)時(shí)率率低低于于90%，，有有待待于于提提高高。。1.工工商商企企業(yè)業(yè)庫(kù)庫(kù)存存期期長(zhǎng)長(zhǎng)、、周周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)慢慢。。調(diào)查查表表明明：：生生產(chǎn)產(chǎn)企企業(yè)業(yè)原原材材料料庫(kù)庫(kù)存存期期為為20天，，商商業(yè)業(yè)企企業(yè)業(yè)商商品品銷銷售售庫(kù)庫(kù)存存期期為為34天，，基基本本說(shuō)說(shuō)明明了了我我國(guó)國(guó)商商品品在在庫(kù)庫(kù)時(shí)時(shí)間間長(zhǎng)長(zhǎng)、、周周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)饅饅的的現(xiàn)現(xiàn)狀狀。。國(guó)內(nèi)內(nèi)第第一一方方物物流流公公司司海爾爾物物流流公公司司TCL物物流流公公司司長(zhǎng)虹虹物物流流公公司司主要要內(nèi)內(nèi)容容物流流基基礎(chǔ)礎(chǔ)理理論論物流流的的競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)模模式式物流流現(xiàn)現(xiàn)狀狀供應(yīng)應(yīng)鏈鏈與與物物流流物流流服服務(wù)務(wù)鏈鏈?zhǔn)袌?chǎng)場(chǎng)分分析析物流流市市場(chǎng)場(chǎng)按按貨貨物物劃劃分分：：第一承運(yùn)人汽車/火車飛機(jī)/輪船貨主最后一公里承運(yùn)人收貨方直接運(yùn)輸商貨物舉例第一承運(yùn)人主要服務(wù)方式大宗原材料煤、鋼鐵、糧食、木材1、擁有汽車/火車/飛機(jī)等交通工具的直接運(yùn)輸商2、非第三方物流集散地/產(chǎn)地至集散地集散地/產(chǎn)地至港口大批量、大型產(chǎn)品各種產(chǎn)品、設(shè)備(單批超過(guò)10噸)同上產(chǎn)地至倉(cāng)庫(kù)（1000kg以上）小批量產(chǎn)品（供貨商）各種產(chǎn)品1、

不直接擁有交通工具（快遞公司、貨運(yùn)公司、貨運(yùn)代理）2、

具有倉(cāng)儲(chǔ)、承運(yùn)能力的第三方物流服務(wù)商門到門、限時(shí)貨物重量5-300kg小件物品(個(gè)人/辦公室)文件、小型物品包裹（行政用）快遞公司、貨運(yùn)公司門到門、限時(shí)物品重量0-45kg市場(chǎng)劃劃分物流服服務(wù)鏈鏈第一承運(yùn)人汽車/火車飛機(jī)/輪船貨主最后一公里承運(yùn)人收貨方直接運(yùn)輸商市場(chǎng)總量貨主貨物特點(diǎn)2000年2001年2002年市場(chǎng)增長(zhǎng)率B2B45---1000kg產(chǎn)品00.1億0.4億300%B2C/C2C0---45kg產(chǎn)品0.1億0.2億0.5億150%傳統(tǒng)供貨商45---1000kg產(chǎn)品180億216億260億20%個(gè)人/辦公室0---45kg產(chǎn)品180億198億218億10%我國(guó)企企業(yè)經(jīng)經(jīng)營(yíng)中中存在在的物物流問(wèn)問(wèn)題未能實(shí)實(shí)現(xiàn)集集中采采購(gòu)、、進(jìn)貨貨落后的的企業(yè)業(yè)物流流管理理未能實(shí)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)統(tǒng)一的的存貨貨和庫(kù)庫(kù)存管管理未實(shí)現(xiàn)現(xiàn)統(tǒng)一一的運(yùn)運(yùn)輸安安排，，配送送率低低未能實(shí)實(shí)現(xiàn)集集裝單單元化化、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化化物流設(shè)設(shè)施落落后、、科技技含量量低現(xiàn)階段段中國(guó)國(guó)物流流發(fā)展展的制制約因因素1、物物流相相關(guān)立立法和和法規(guī)規(guī)沒(méi)有有到位位2、第第三方方物流流公司司只限限于提提供低低端物物流和和服務(wù)務(wù)，包包括倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)和和運(yùn)輸輸服務(wù)務(wù)。3、服服務(wù)水水平和和客戶戶需求求之間間存在在差異異。4、絕絕大多多數(shù)的的物流流公司司還屬屬于城城市/區(qū)域域性公公司，，規(guī)模模較小小，沒(méi)沒(méi)有國(guó)國(guó)際化化經(jīng)營(yíng)營(yíng)的能能力。。5、中中國(guó)企企業(yè)外外包物物流業(yè)業(yè)務(wù)較較少，，主要要是國(guó)國(guó)營(yíng)體體制遺遺留下下來(lái)的的問(wèn)題題。6、物物流從從業(yè)人人員素素質(zhì)尚尚待提提高，，缺乏乏精細(xì)細(xì)化物物流運(yùn)運(yùn)作的的能力力。7、信信息技技術(shù)推推廣的的速度度仍然然緩慢慢—技技術(shù)投投入少少。8、專專業(yè)化化物流流咨詢?cè)兎?wù)務(wù)在國(guó)國(guó)內(nèi)還還屬于于起步步階段段，大大多數(shù)數(shù)公司司還屬屬于照照搬照照抄教教科書書階段段，缺缺乏實(shí)實(shí)踐經(jīng)經(jīng)驗(yàn)。。9、物物流企企業(yè)服服務(wù)能能力普普遍較較窄，，各個(gè)個(gè)環(huán)節(jié)節(jié)服務(wù)務(wù)斷檔檔，絕絕大多多數(shù)企企業(yè)不不能夠夠提供供一體體化的的物流流服務(wù)務(wù)10、、物流流行業(yè)業(yè)的統(tǒng)統(tǒng)計(jì)數(shù)數(shù)據(jù)和和相關(guān)關(guān)調(diào)研研相對(duì)對(duì)缺乏乏。工商企企業(yè)物物流業(yè)業(yè)務(wù)外外包項(xiàng)項(xiàng)目（（2001）單純倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)干線運(yùn)運(yùn)輸市內(nèi)配配送包裝其它0%20%10%30%40%50%生產(chǎn)企企業(yè)商業(yè)企企業(yè)21%37%36%21%28%43%4%14%20%7%物流企企業(yè)未未來(lái)服服務(wù)內(nèi)內(nèi)容（（2001）0%10%15%20%25%30%35%40%5%倉(cāng)儲(chǔ)保保管干線運(yùn)運(yùn)輸市內(nèi)配配送包裝加加工系統(tǒng)設(shè)設(shè)計(jì)采集服服務(wù)提提供條條碼物流服服務(wù)物物流信信息原料質(zhì)質(zhì)檢代為報(bào)報(bào)關(guān)代結(jié)貸貸款38%35%30%34%11%10%19%13%19%19%工業(yè)企企業(yè)對(duì)對(duì)物流流服務(wù)務(wù)的滿滿意度度（2001））不完全全滿意意不滿意意滿意0%20%40%60%80%自理3PL22%23%11%23%67%54%物流企企業(yè)擁?yè)碛行判畔⑾迪到y(tǒng)的的比率率（2001））倉(cāng)儲(chǔ)保保管干線運(yùn)運(yùn)輸市內(nèi)配配送包裝加加工物流系系統(tǒng)設(shè)設(shè)計(jì)條碼采采集物流信信息查查詢代屆貸貸款物流部部代理理0%5%10%15%20%25%13%7%20%13%7%7%商業(yè)企企業(yè)物物流需需求內(nèi)內(nèi)容（（2001）倉(cāng)儲(chǔ)保保管干線運(yùn)運(yùn)輸物流部部代理理代結(jié)貸貸款代為報(bào)報(bào)關(guān)原料質(zhì)質(zhì)檢物流信信息查查詢條碼采采集物流體體系設(shè)設(shè)計(jì)包裝加加工市內(nèi)配配送0%5%10%15%20%25%30%35%21%21%29%7%7%7%7%29%工業(yè)企企業(yè)物物流需需求內(nèi)內(nèi)容（（2001）61%39%有信息系統(tǒng)無(wú)信息系統(tǒng)成功的的物流流管理理必須須建立立在供供應(yīng)鏈鏈的基基礎(chǔ)上上！主要內(nèi)內(nèi)容物流基基礎(chǔ)理理論物流的的競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)模式式物流現(xiàn)現(xiàn)狀供應(yīng)鏈鏈與物物流物流一一體化化就是利利用物物流管管理，，使產(chǎn)產(chǎn)品在在有效效的供供應(yīng)鏈鏈內(nèi)迅迅速移移動(dòng)，，使參參與各各方的的企業(yè)業(yè)都能能獲益益，使使整個(gè)個(gè)社會(huì)會(huì)獲得得明顯顯的經(jīng)經(jīng)濟(jì)效效益。。嚴(yán)格格地說(shuō)說(shuō)，所所謂““物流流一體體化””就是是以物物流系系統(tǒng)為為核心心的由由生產(chǎn)產(chǎn)企業(yè)業(yè)、經(jīng)經(jīng)由物物流企企業(yè)、、銷售售企業(yè)業(yè)直至至消費(fèi)費(fèi)者供供應(yīng)鏈鏈的整整體化化和系系統(tǒng)化化。它它是指指物流流業(yè)發(fā)發(fā)展的的一個(gè)個(gè)高級(jí)級(jí)和成成熟的的階段段。信息流流顧客供應(yīng)商商實(shí)物配配送采購(gòu)獲獲取制造支支持企業(yè)存貨流流物流一一體化化的三三個(gè)層層次宏觀物物流一一體化化是指指流業(yè)發(fā)展展到這這樣的的水平平物流業(yè)占占到國(guó)國(guó)家國(guó)國(guó)民總總產(chǎn)值的一一定比比例，，處于于社會(huì)經(jīng)濟(jì)濟(jì)生活活的主主導(dǎo)地地位。。它使跨跨國(guó)公公司從從內(nèi)部部職能專業(yè)化化和國(guó)際際分工程程度的提高高中獲得得規(guī)模經(jīng)經(jīng)濟(jì)效益。。物流自身一體化微觀物流一體化

宏觀物流一體化

微觀物流流一體化化是指市場(chǎng)主主體企業(yè)業(yè)將物流提高高到企業(yè)業(yè)戰(zhàn)略的地位位，并且且出現(xiàn)了以物物流戰(zhàn)略略作為紐帶的的企業(yè)聯(lián)聯(lián)盟。物流自身身一體化化是指物流系統(tǒng)統(tǒng)的觀念念逐漸確立，運(yùn)運(yùn)輸、倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)和其他物流流要素趨趨向完備，子系系統(tǒng)協(xié)調(diào)調(diào)運(yùn)作，系統(tǒng)統(tǒng)化發(fā)展展。物流一體體化的目目標(biāo)快速反應(yīng)應(yīng)最小變量量最低庫(kù)存存整合運(yùn)輸輸質(zhì)量生命周期期支持物流一體體化的手手段—電電子商務(wù)務(wù)材料來(lái)源源零部件工工廠裝配工廠廠配送倉(cāng)庫(kù)庫(kù)顧客購(gòu)買獲取取周期制造支持持周期實(shí)際配送送周期節(jié)點(diǎn)運(yùn)輸聯(lián)系系通信聯(lián)系系原有的物物流完成成周期配送倉(cāng)庫(kù)庫(kù)物流一體體化的手手段—電電子商務(wù)務(wù)材料來(lái)源源制造工廠廠工廠倉(cāng)庫(kù)庫(kù)配送倉(cāng)庫(kù)庫(kù)顧客材料來(lái)源源制造工廠廠工廠倉(cāng)庫(kù)庫(kù)顧客材料來(lái)源源制造工廠廠工廠倉(cāng)庫(kù)庫(kù)配送倉(cāng)庫(kù)庫(kù)顧客靈活多層層次物流流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)B-B通通訊聯(lián)系系運(yùn)輸聯(lián)系系B-C通通訊聯(lián)系系物流一體體化的手手段—第第三方物物流物流信息息供應(yīng)鏈物物流運(yùn)輸儲(chǔ)存裝卸搬運(yùn)運(yùn)包裝流通加工工運(yùn)輸儲(chǔ)存裝卸搬運(yùn)運(yùn)包裝流通加工工運(yùn)輸儲(chǔ)存裝卸搬運(yùn)運(yùn)包裝流通加工工運(yùn)輸儲(chǔ)存裝卸搬運(yùn)運(yùn)包裝流通加工工原材料供供應(yīng)生產(chǎn)物流流狹義的企企業(yè)物流流實(shí)物配配送消費(fèi)銷售生產(chǎn)原材料物物流配送配送配送原有的物物流體系系結(jié)構(gòu)物流一體體化的手手段—第第三方物物流物流信息息供應(yīng)鏈物物流運(yùn)輸儲(chǔ)存裝卸搬運(yùn)運(yùn)包裝流通加工工原材料供供應(yīng)生產(chǎn)物流流狹義的企企業(yè)物流流實(shí)物配配送消費(fèi)銷售生產(chǎn)原材料物物流配送配送配送第三方物物流第三方物物流體系系結(jié)構(gòu)第三方物物流在西西方國(guó)家家的應(yīng)用用德國(guó)總的的物流市市場(chǎng)是346億美元，，交給第三三方的是是80多億美元元，占到到德國(guó)總總的物流流市場(chǎng)份份額的23．33％。法國(guó)國(guó)的比例例比它稍稍微高一一點(diǎn)，為為26．9％，英國(guó)國(guó)達(dá)到34．48％，意大大利占12．77％，西班班牙占18％，荷蘭蘭占25％，比利利時(shí)占24．99％，奧地地利占18％，瑞士士占22％，丹麥麥占20％，芬蘭蘭占20％，愛(ài)爾爾蘭占24%。舉例說(shuō)明企業(yè)背景景某公司是是一家以以藥品為為主業(yè)，，以包裝裝、運(yùn)輸輸、服務(wù)務(wù)為配套套產(chǎn)業(yè)的的跨地區(qū)區(qū)、跨行行業(yè)的國(guó)國(guó)有大型型企業(yè)“九五””國(guó)家經(jīng)經(jīng)貿(mào)委重重點(diǎn)扶持持的520家大大型企業(yè)業(yè)之一擁有兩家家上市公公司：下下屬獨(dú)立立法人企企業(yè)數(shù)十十家截止1999年年底，集集團(tuán)總資資產(chǎn)已達(dá)達(dá)數(shù)十億億元。常規(guī)發(fā)展展帶來(lái)共共性問(wèn)題題：管理系統(tǒng)統(tǒng)缺乏規(guī)規(guī)劃物流成本本居高不不下服務(wù)響應(yīng)應(yīng)不夠及及時(shí)物流網(wǎng)略略尚未優(yōu)優(yōu)化一體化現(xiàn)現(xiàn)代物流流管理Quality,Variety,&CostPressuresRetailersDeliveryExpectationsGlobalCompetitionRegulatoryComplianceMaterialSuppliersManufacturerDistributorRetailerConsumer原料供應(yīng)應(yīng)商制造廠商商分銷商零售商消費(fèi)者質(zhì)量、品品種&成本本壓力零售商運(yùn)輸期望值規(guī)范符合合全球競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)A集團(tuán)A集團(tuán)在在供應(yīng)鏈鏈上面臨臨的環(huán)境境中國(guó)市場(chǎng)場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)激烈國(guó)內(nèi)生產(chǎn)產(chǎn)商跨國(guó)企業(yè)業(yè)生產(chǎn)商商現(xiàn)有超過(guò)過(guò)6000家生生產(chǎn)企業(yè)業(yè)大多數(shù)本本地生產(chǎn)產(chǎn)企業(yè)是是小規(guī)模模的和分分散的市場(chǎng)飽和和低研發(fā)投投資導(dǎo)致致新藥的的研制落落后過(guò)時(shí)的管管理系統(tǒng)統(tǒng)造成效效率低下下缺少專業(yè)業(yè)技術(shù)人人才世界前20家醫(yī)醫(yī)藥企業(yè)業(yè)已進(jìn)入入中國(guó)大多數(shù)跨跨國(guó)企業(yè)業(yè)都同本本地合作作建立合合資企業(yè)業(yè)，但是是外國(guó)注注冊(cè)資本本部分在在不斷增增長(zhǎng)超過(guò)半數(shù)數(shù)的跨國(guó)國(guó)企業(yè)在在虧損在中國(guó)的的跨國(guó)企企業(yè)可分分為兩種種：早期進(jìn)入入者，如如中美史史克，百百美施貴貴寶和西西安楊森森，能享享受更加加優(yōu)惠的的投資環(huán)環(huán)境進(jìn)入較晚晚者，無(wú)無(wú)法享受受早期的的各項(xiàng)優(yōu)優(yōu)惠政策策激烈競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)來(lái)自顧客客對(duì)服務(wù)務(wù)和配送送的要求求顧客所期期望的服服務(wù)水平平現(xiàn)貨價(jià)格物有所值值質(zhì)量選擇范圍圍方便的時(shí)時(shí)間容易停車車售貨員有有豐富的的產(chǎn)品知知識(shí)明確的產(chǎn)產(chǎn)品信息息良好的購(gòu)購(gòu)物環(huán)境境商品在店店內(nèi)容易易找到醒目的標(biāo)標(biāo)識(shí)和包包裝如果缺貨貨很容易易訂貨購(gòu)物愉快快對(duì)工廠物物流的要要求時(shí)間：訂貨之后后至取貨貨之間的的「前置置時(shí)間」」(Leadtime)縮縮短，包包含訂貨貨傳送、、訂單處處理、發(fā)發(fā)貨準(zhǔn)備備、貨品品運(yùn)送等等。可靠性(Dependability)：：可靠的的、準(zhǔn)時(shí)時(shí)的配達(dá)達(dá)服務(wù)能能力。溝通(Communication)：：供貨商商本身與與客戶的的雙向聯(lián)聯(lián)系，含含括設(shè)定定服務(wù)水水準(zhǔn)的承承諾、延延誤時(shí)的的應(yīng)變措措施及隨隨時(shí)追蹤蹤查詢訂訂貨運(yùn)送送體系。。便利(Convenience)：：提供具具變動(dòng)彈彈性的服服務(wù)水準(zhǔn)準(zhǔn)。A集團(tuán)發(fā)發(fā)展階段段目標(biāo)2000200120022003目標(biāo)集團(tuán)公司司辦事處處倉(cāng)庫(kù)、、生產(chǎn)廠廠倉(cāng)庫(kù)、、物流及及配送中中心倉(cāng)庫(kù)庫(kù)實(shí)現(xiàn)信信息化和和網(wǎng)絡(luò)化化管理，，解決物物流信息息的傳遞遞、統(tǒng)計(jì)計(jì)分析及及各業(yè)務(wù)務(wù)部門共共享等問(wèn)問(wèn)題構(gòu)建現(xiàn)代代化的物物流及配配送中心心，包括括倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)設(shè)施的現(xiàn)現(xiàn)代化等等。建立與現(xiàn)現(xiàn)代物流流相適應(yīng)應(yīng)的組織織體系，，實(shí)現(xiàn)集集中管理理及信息息傳遞和和業(yè)務(wù)處處理的自自動(dòng)化。建立B2C物流流配送渠渠道，在在部分中中心城市市自行配配送或整整合第三三方物流流配送支支持。整合供應(yīng)應(yīng)鏈成員員資源，，構(gòu)建醫(yī)醫(yī)藥行業(yè)業(yè)的第三三方物流流，為其其他醫(yī)藥藥生產(chǎn)、、流通企企業(yè)和醫(yī)醫(yī)藥電子子商務(wù)服服務(wù)。滿足客戶需求求的解決方案案客戶需求保證產(chǎn)品的供應(yīng)對(duì)需求高峰作出迅速反應(yīng)應(yīng)的靈活性適應(yīng)連鎖經(jīng)營(yíng)營(yíng)需求的物流服務(wù)提供物流服務(wù)務(wù)：讓客戶集中精精力抓核心業(yè)務(wù)解決方案/前前提整合現(xiàn)有物流流資源客戶倉(cāng)庫(kù)里的的緩沖補(bǔ)貨與客戶共同制制定銷售計(jì)劃劃的流程建立企業(yè)物流流信息系統(tǒng)提高內(nèi)部吞吐吐的時(shí)間物流設(shè)施能夠夠快速響應(yīng)市市場(chǎng)一體化的物流流管理作業(yè)流流程設(shè)定快速響應(yīng)應(yīng)市場(chǎng)的策略略建立連鎖配送送物流體系（（DC)設(shè)立CPFR協(xié)同預(yù)測(cè)、、補(bǔ)貨、計(jì)劃劃系統(tǒng)構(gòu)建物流服務(wù)務(wù)平臺(tái)為客戶提供物物流增值服務(wù)務(wù)引入供應(yīng)鏈上上的第三方物物流服務(wù)商物流整合大大提高客戶戶的滿意程度度和忠實(shí)度視產(chǎn)品而定，，庫(kù)存減少30-50%運(yùn)營(yíng)成本降低低幅度>兩個(gè)個(gè)利潤(rùn)百分點(diǎn)點(diǎn)幾點(diǎn)建議A集團(tuán)物流需求物流資源重組組供應(yīng)鏈管理物流產(chǎn)業(yè)化需求解決階段解決方案物流網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)構(gòu)物流流程重組組物流設(shè)施優(yōu)化化方法/工具倉(cāng)庫(kù)及配送中中心選址選址軟件庫(kù)存管理模型型制訂集中/分散管理供應(yīng)鏈庫(kù)庫(kù)存配送戰(zhàn)略制訂訂集中/分散推動(dòng)/拉動(dòng)單元化、集裝裝化、標(biāo)準(zhǔn)化化MSC技術(shù)搬運(yùn)機(jī)械化搬運(yùn)屬具應(yīng)用用工廠及倉(cāng)庫(kù)設(shè)設(shè)施優(yōu)化整合合物流流程整合合BPR物流管理組織織機(jī)構(gòu)再造物流管理系統(tǒng)統(tǒng)建構(gòu)JIT要求/看板SCM/LES漢聯(lián)咨詢物流成為企業(yè)業(yè)經(jīng)營(yíng)的一項(xiàng)項(xiàng)關(guān)鍵性成本本因素42.73%57.23%向企業(yè)外部支付的物流費(fèi)企業(yè)內(nèi)消耗的物流費(fèi)總物流費(fèi)11.55%60.15%28.3%材料費(fèi)制造成本銷售費(fèi)管理費(fèi)自家物流費(fèi)委托物流費(fèi)企業(yè)物流成本本構(gòu)成：物流-----經(jīng)營(yíng)上的的黑暗大陸及及冰山一角轉(zhuǎn)移過(guò)程中缺缺乏可見(jiàn)性習(xí)以為常的浪浪費(fèi)效益背反說(shuō)物流總成本：：通過(guò)實(shí)現(xiàn)所所有個(gè)別的成成本要素之之間的最佳平平衡，達(dá)到降降低整個(gè)物流流成本的目標(biāo)標(biāo)。物流管理是企企業(yè)的第三利利潤(rùn)源泉物流成為經(jīng)營(yíng)營(yíng)的一項(xiàng)關(guān)鍵鍵性成本因素素。問(wèn)題/原因不正確的規(guī)劃劃缺乏相近的機(jī)機(jī)器脫節(jié)的資源工人，機(jī)器，，材料長(zhǎng)設(shè)置時(shí)間和和提前期大批量為了生產(chǎn)而生生產(chǎn)忽略客戶需求求長(zhǎng)周轉(zhuǎn)期效率降低總提前期長(zhǎng)長(zhǎng)時(shí)間延誤校校正返工客戶不滿意原材料庫(kù)存高高在制品庫(kù)存高高成品庫(kù)存高不必要的移動(dòng)動(dòng)額外的處理浪費(fèi)的類型增值非增值浪費(fèi)著重在浪費(fèi)上在生產(chǎn)中等待待的時(shí)間動(dòng)作作處理時(shí)間次品庫(kù)存運(yùn)輸產(chǎn)品流程人員重釋浪費(fèi)的概念拉---------福特傳送帶--------客戶訂單客戶訂單拉供應(yīng)商客戶庫(kù)存WIP過(guò)期庫(kù)存推需求驅(qū)動(dòng)的““拉”對(duì)對(duì)比于傳統(tǒng)統(tǒng)的“推”流流程長(zhǎng)的設(shè)備等待待復(fù)雜的生產(chǎn)控控制長(zhǎng)的供應(yīng)前置置時(shí)間高的過(guò)失率和和察覺(jué)時(shí)間設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)滿負(fù)負(fù)荷設(shè)備或生產(chǎn)線線不平衡問(wèn)題拖而不決決庫(kù)存居高不下下現(xiàn)狀反饋受限限問(wèn)題所在：Forrester堆堆積放大效果果DemandTimeDemandTimeDemandTimeDemandTime零售客戶制造廠分銷供應(yīng)商客戶DemandTimeDemandTimeDemandTime影響大幅增加的可可變性較差的溝通缺乏可見(jiàn)度人為錯(cuò)誤流程局限(能力,批批量)時(shí)間滯后需求的較小變變化曠工很長(zhǎng)的安置時(shí)間設(shè)計(jì)差很長(zhǎng)的生產(chǎn)流程質(zhì)量差庫(kù)存堆積不平衡的流水線機(jī)器故障順利高效不間斷最短提前期不允許浪費(fèi)

……先進(jìn)的流程是是不間斷的物流管理中流程的概念SalesOperationsDistributionSuppliersConsumerCREDITCARD123456789012123456789012VALIDFROMGOODTHRUXX/XX/XXXX/XX/XXSFRESHWATERXX/XX/XXXX/XX/XXProcurement戰(zhàn)術(shù)層戰(zhàn)略層年小時(shí)年小時(shí)作業(yè)層構(gòu)建物流網(wǎng)絡(luò)絡(luò)戰(zhàn)略層：（處處理對(duì)公司有有長(zhǎng)遠(yuǎn)影響的的決策）倉(cāng)庫(kù)和工廠的的數(shù)量、布局局和能力，物物料如何在物物流網(wǎng)略中流流動(dòng)等方面的的決策。戰(zhàn)術(shù)層：（處處理的決策一一般每季度和和每年都要進(jìn)進(jìn)行更新）。采購(gòu)和生產(chǎn)決決策、庫(kù)存和和運(yùn)輸策略作業(yè)層：（日日常決策）計(jì)劃、估計(jì)提提前期、安排排運(yùn)輸路線、、裝車。物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建建戰(zhàn)略決策確定合適的倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)數(shù)目確定每個(gè)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)的地理位置置確定每個(gè)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)的規(guī)模為產(chǎn)品分配倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)空間確定各倉(cāng)庫(kù)為為顧客提供哪哪些產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù)數(shù)目運(yùn)輸時(shí)間的縮縮短，提高了了服務(wù)水平安全庫(kù)存的增增加，導(dǎo)致庫(kù)庫(kù)存成本增加加管理費(fèi)用和準(zhǔn)準(zhǔn)備成本的增增加外向運(yùn)輸成本本（倉(cāng)庫(kù)到顧顧客的運(yùn)輸成成本）的下降降。內(nèi)向運(yùn)輸成本本（供應(yīng)商到到倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)輸輸成本）的上上升。數(shù)據(jù)收集工作作及影響因素素顧客、零售商商、現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)庫(kù)、配送中心心、制造機(jī)構(gòu)構(gòu)和供應(yīng)商的的地理位置。。所有產(chǎn)品，包包括數(shù)量、特特殊運(yùn)輸方式式（如需冷凍凍的產(chǎn)品）某區(qū)域范圍內(nèi)內(nèi)的顧客對(duì)每每一種商品的的年需求量。。每種運(yùn)輸方式式的運(yùn)輸費(fèi)率率。倉(cāng)庫(kù)成本，包包括勞動(dòng)力成成本、庫(kù)存保保管成本和固固定的運(yùn)營(yíng)成成本。運(yùn)輸規(guī)模和配配送頻率。訂單處理成本本。顧客服務(wù)需要要和目標(biāo)。顧客需求。庫(kù)存補(bǔ)充的提提前期倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存的產(chǎn)產(chǎn)品種類數(shù)計(jì)劃期的長(zhǎng)短短成本，包括訂訂貨成本和庫(kù)庫(kù)存保管成本本。訂貨成本：產(chǎn)產(chǎn)品成本和運(yùn)運(yùn)輸成本庫(kù)存保管成本本：庫(kù)存的各各種稅收、維維修成本、過(guò)過(guò)時(shí)成本、機(jī)機(jī)會(huì)成本。服務(wù)水平的需需要。數(shù)據(jù)收集影響因素$-$10$20$30$40$50$60$70$80$900246810NumberofWarehousesCost(millions$)總成本運(yùn)輸成本固定成本存貨成本降低物流費(fèi)用用而又不使服服務(wù)打折優(yōu)化您的倉(cāng)庫(kù)庫(kù)數(shù)目通過(guò)優(yōu)化及平平衡各種重要要參數(shù)，降低低成本

和改改進(jìn)服務(wù)某金屬制品工工廠現(xiàn)狀優(yōu)化后物流網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)總成本:$69,500,000客戶的平均距距離：750Miles總成本:$61,800,000客戶的平均距距離:315MilesIsthereopportunityinyournetwork?對(duì)A團(tuán)目前倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)管理作業(yè)業(yè)系統(tǒng)的初步步診斷落后的倉(cāng)庫(kù)作作業(yè)系統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)戰(zhàn)略定位位倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程程倉(cāng)庫(kù)作業(yè)設(shè)備備本例指A集團(tuán)團(tuán)重慶市的10萬(wàn)平方米米倉(cāng)庫(kù)不明確的戰(zhàn)略略定位以安全庫(kù)存來(lái)來(lái)支持配送典型的當(dāng)?shù)爻殖钟行蛡}(cāng)庫(kù)未優(yōu)化的作業(yè)業(yè)流程無(wú)先進(jìn)的WMS系統(tǒng)不明確的管理理策略揀選作業(yè)配送作業(yè)增值作業(yè)單元化/集裝裝化/通用化化/標(biāo)準(zhǔn)化技技術(shù)物料搬運(yùn)及存存儲(chǔ)設(shè)備揀選設(shè)備條形碼/RFDC謝謝大家家9、靜靜夜夜四四無(wú)無(wú)鄰鄰，，荒荒居居舊舊業(yè)業(yè)貧貧。。。。12月月-2212月月-22Sunday,December25,202210、雨雨中中黃黃葉葉樹樹，，燈燈下下白白頭頭人人。。。。02:03:2902:03:2902:0312/25/20222:03:29AM11、以我獨(dú)獨(dú)沈久，，愧君相相見(jiàn)頻。。。12月-2202:03:2902:03Dec-2225-Dec-2212、故人江江海別，，幾度隔隔山川。。。02:03:2902:03:2902:03Sunday,December25,202213、乍見(jiàn)翻疑夢(mèng)夢(mèng)，相悲各問(wèn)問(wèn)年。。12月-2212月-2202:03:2902:03:29December25,202214、他鄉(xiāng)生白發(fā)發(fā)，舊國(guó)見(jiàn)青青山。。25十二月月20222:03:29上午02:03:2912月-2215、比不了得得就不比，，得不到的的就不要。。。。十二月222:03上上午12月-2202:03December25,202216、行動(dòng)出成成果，工作作出財(cái)富。。。2022/12/252:03:2902:03:2925December202217、做前，能能夠環(huán)視四四周；做時(shí)時(shí)，你只能能或者最好好沿著以腳腳為起點(diǎn)的的射線向前前。。2:03: