車輛調(diào)度制度范本

車輛調(diào)度制度范本調(diào)?度工作是一?個(gè)車隊(duì)的核?心工作。車?隊(duì)的調(diào)度員?，就好比一?項(xiàng)工程的總?指揮。調(diào)度?員掌握和指?揮車隊(duì)的三?大資源：司?機(jī)、車輛和?運(yùn)輸計(jì)劃，?而車隊(duì)的其?它工作，諸?如維修、安?全、財(cái)務(wù)、?后勤等都要?圍繞調(diào)度工?作來運(yùn)行。?以下我將?就車隊(duì)調(diào)度?的工作要領(lǐng)?、工作內(nèi)容?、調(diào)度工作?制度化實(shí)施?方略、車隊(duì)?的安全管理?以及調(diào)度員?應(yīng)該具備的?條件等五方?面，結(jié)合本?人的工作經(jīng)?驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)?：一、車?隊(duì)調(diào)度的工?作要領(lǐng)。?第一。熟悉?車輛及司機(jī)?的技術(shù)狀況?，熟悉調(diào)度?工作的各個(gè)?環(huán)節(jié)，掌握?工作程序。?第二。及?時(shí)填寫約車?、定車、包?車記錄、交?接班時(shí)做好?記錄，交待?清楚需跟辦?的遺留事項(xiàng)?。第三。?嚴(yán)格執(zhí)行考?勤制度，登?記司機(jī)出勤?情況，記錄?司機(jī)的出車?情況，車輛?的動(dòng)態(tài)（范?本）情況，?初審司機(jī)路?單，發(fā)現(xiàn)問?題及時(shí)上報(bào)?，互相溝通?。第四：?要熟悉道路?情況。調(diào)度?不僅僅調(diào)度?好人員和車?輛，還要安?排好行車路?線。有的車?隊(duì)的行車路?線可能比較?固定，但有?的卻要隨時(shí)?變化。要根?據(jù)運(yùn)輸任務(wù)?臨時(shí)安排運(yùn)?輸路線。要?做三件事：?一是與司機(jī)?多溝通，他?們很清楚道?路情況；二?是地圖；三?是要不時(shí)跟?車跑跑。?第五。仔細(xì)?分析運(yùn)輸計(jì)?劃，及時(shí)與?任務(wù)部門溝?通。第六?。既要有溫?情，也要有?魄力。調(diào)度?工作最大的?難點(diǎn)是來自?于駕駛員。?掌握每臺(tái)車?輛的技術(shù)情?況和人員思?想情況，杜?絕病車上路?，對(duì)駕駛員?進(jìn)行“四交?代”（出車?時(shí)間，路線?，任務(wù)，注?意事項(xiàng)）及?時(shí)了解用戶?的反映和駕?駛員完成任?務(wù)的情況。?沒有最好?，只有更好?。你要不斷?地觀察每輛?車的執(zhí)行情?況，認(rèn)真總?結(jié)，不斷完?善第七。?調(diào)度員要有?全局觀念，?大公無私，?嚴(yán)格執(zhí)行長?途行車的有?關(guān)規(guī)定。?第八。機(jī)動(dòng)?靈活，準(zhǔn)確?無誤地進(jìn)行?調(diào)度，千方?百計(jì)提高車?輛周轉(zhuǎn)率，?增強(qiáng)___?的應(yīng)急能力?。二、從?事安排和實(shí)?施汽車客、?貨運(yùn)輸計(jì)劃?的人員從事?的工作主要?包括：（?1）編制客?流圖，編排?運(yùn)行計(jì)劃；?（2）協(xié)?調(diào)督促有關(guān)?部門安排實(shí)?施運(yùn)輸計(jì)劃?；（3）?對(duì)運(yùn)力、道?路、裝卸能?力、客貨流?的變化提出?運(yùn)輸線路開?辟、延伸和?班次增減建?議；（4?）記錄、保?管、整理、?分析有關(guān)業(yè)?務(wù)資料，制?訂優(yōu)化運(yùn)輸?和優(yōu)化調(diào)度?方案。三?、調(diào)度工作?制度化實(shí)施?方略（一?）平衡會(huì)議?制度。各級(jí)?調(diào)度機(jī)構(gòu)應(yīng)?每月召開平?衡會(huì)議，_?__平衡月?度運(yùn)力運(yùn)量?，安排重點(diǎn)?物資運(yùn)輸和?統(tǒng)籌調(diào)配運(yùn)?力，同時(shí)還?要進(jìn)行企業(yè)?內(nèi)部各個(gè)環(huán)?節(jié)作業(yè)的平?衡工作。?（二）運(yùn)輸?生產(chǎn)檢查匯?報(bào)制度。各?級(jí)調(diào)度機(jī)構(gòu)?均應(yīng)定期檢?查運(yùn)輸生產(chǎn)?計(jì)劃和重點(diǎn)?物資運(yùn)輸任?務(wù)的完成進(jìn)?度，分析完?成和完不成?的原因及存?在的問題，?及時(shí)采取措?施進(jìn)行調(diào)整?、平衡并定?期向上級(jí)調(diào)?度機(jī)構(gòu)進(jìn)行?匯報(bào)。（?三）值班制?度。各級(jí)調(diào)?度機(jī)構(gòu)應(yīng)實(shí)?行值班制度?。建立值班?制度責(zé)任制?，調(diào)度員應(yīng)?按照規(guī)定記?載當(dāng)班情況?，做好交接?班工作，防?止上下兩班?工作脫節(jié)。?（四）生?產(chǎn)調(diào)度會(huì)議?制度。各級(jí)?調(diào)度機(jī)構(gòu)應(yīng)?定期召開有?業(yè)務(wù)、計(jì)劃?、保修、材?料供應(yīng)等部?門參加的生?產(chǎn)調(diào)度會(huì)議?和各物資單?位及其他有?關(guān)部門參加?的運(yùn)輸座談?會(huì)。定期或?不定期地召?開駕駛?cè)藛T?、基層調(diào)度?人員和站務(wù)?人員等的座?談會(huì)，廣泛?吸收各方面?的意見，研?究改進(jìn)調(diào)度?工作。調(diào)度?工作是一個(gè)?車隊(duì)的核心?工作。車隊(duì)?的調(diào)度員，?就好比一項(xiàng)?工程的總指?揮。調(diào)度員?掌握和指揮?車隊(duì)的三大?資源：司機(jī)?、車輛和運(yùn)?輸計(jì)劃，而?車隊(duì)的其它?工作，諸如?維修、安全?、財(cái)務(wù)、后?勤等都要圍?繞調(diào)度工作?來運(yùn)行。有?時(shí)候，車隊(duì)?隊(duì)長的權(quán)力?還不如總調(diào)?度員。四?、車隊(duì)的安?全管理。?（一）任務(wù)?和要求在?力求適應(yīng)社?會(huì)和國民經(jīng)?濟(jì)各部門對(duì)?客貨運(yùn)輸?shù)?需要和提高?運(yùn)輸質(zhì)量的?前提下，根?據(jù)貨種特點(diǎn)?或旅客要求?，選擇經(jīng)濟(jì)?合理車型，?及時(shí)調(diào)派所?需車輛，_?__車輛合?理運(yùn)行，并?監(jiān)控其運(yùn)行?過程及貨物?裝卸（或旅?客上下）情?況，以保證?安全、及時(shí)?、快速、經(jīng)?濟(jì)地完成運(yùn)?輸任務(wù)。為?此，調(diào)度部?門應(yīng)盡可能?地采用先進(jìn)?的調(diào)度方法?和工具，提?高車輛的行?程利用率和?載重量利用?率，最大限?度地發(fā)揮車?輛的運(yùn)用效?率，節(jié)約能?源，降低運(yùn)?輸成本。?（二）機(jī)構(gòu)?和人員各?級(jí)汽車運(yùn)輸?生產(chǎn)部門都?設(shè)有調(diào)度機(jī)?構(gòu)，它是運(yùn)?輸生產(chǎn)管理?的職能部門?，一般由一?個(gè)中心調(diào)度?站和若干個(gè)?分支機(jī)構(gòu)（?沿線調(diào)度站?）組成。汽?車調(diào)度站的?規(guī)模與設(shè)備?取決于國家?工業(yè)與技術(shù)?的發(fā)展水平?、被控車輛?的數(shù)量、地?域和交通特?征等因素。?現(xiàn)代化的調(diào)?度站設(shè)有調(diào)?度室（調(diào)度?人員的工作?場所，內(nèi)有?調(diào)度設(shè)備）?和調(diào)度設(shè)備?的檢查修理?車間等。調(diào)?度員的工位?、調(diào)度臺(tái)與?調(diào)度板的設(shè)?置，應(yīng)保證?調(diào)度員能同?時(shí)清楚地看?到所有監(jiān)控?儀表、信號(hào)?與信息反映?裝置和顯示?屏幕等。在?工業(yè)發(fā)達(dá)國?家的（范本?）大型運(yùn)輸?企業(yè)中，調(diào)?度站處理的?信息數(shù)量很?大，管理工?作通常采用?電子計(jì)算機(jī)?。調(diào)度站一?般布置在企?業(yè)信息中心?或計(jì)算中心?的近處。?調(diào)度人員按?職能分為計(jì)?劃調(diào)度員、?值班調(diào)度員?和現(xiàn)場調(diào)度?員（或沿線?調(diào)度員）等?。計(jì)劃調(diào)度?員的主要任?務(wù)是根據(jù)運(yùn)?力和任務(wù)編?制單車運(yùn)行?作業(yè)計(jì)劃；?值班調(diào)度員?的主要任務(wù)?是___發(fā)?車，監(jiān)督車?輛運(yùn)行，處?理途中臨時(shí)?發(fā)生的問題?；現(xiàn)場調(diào)度?員（或沿線?調(diào)度員）則?負(fù)責(zé)現(xiàn)場調(diào)?度和車輛裝?卸工作，發(fā)?生事故時(shí)及?時(shí)報(bào)告值班?調(diào)度員，執(zhí)?行處理事宜?。（三）?調(diào)度方法?調(diào)度人員須?掌握駕駛員?、裝卸工人?和貨物、道?路、橋涵、?車輛、裝卸?機(jī)械、天氣?等有關(guān)情況?，據(jù)以編制?汽車運(yùn)行作?業(yè)計(jì)劃，進(jìn)?行調(diào)度。編?制計(jì)劃或調(diào)?度汽車的方?法，大致可?分為三種：?①經(jīng)驗(yàn)調(diào)度?，是調(diào)度人?員憑自己的?經(jīng)驗(yàn)和技巧?安排車輛運(yùn)?行，并處理?運(yùn)行中發(fā)生?的問題。②?借助于簡單?而形象化的?工具進(jìn)行調(diào)?度，如在調(diào)?度板或運(yùn)輸?網(wǎng)路示意圖?上用標(biāo)志表?示車輛的運(yùn)?行動(dòng)態(tài)（范?本），安排?車輛運(yùn)行路?線。③運(yùn)用?數(shù)學(xué)方法或?人工智能方?法和電子計(jì)?算機(jī)編制計(jì)?劃，并采用?現(xiàn)代化通信?技術(shù)傳遞調(diào)?度命令和信?息反饋，指?揮和監(jiān)控車?輛運(yùn)行。數(shù)?學(xué)方法中應(yīng)?用較廣的有?線性規(guī)劃、?動(dòng)態(tài)（范本?）規(guī)劃和排?隊(duì)論等。自?___世紀(jì)?___年代?起，隨著電?子計(jì)算技術(shù)?的迅速發(fā)展?，工業(yè)發(fā)達(dá)?國家開始將?運(yùn)籌學(xué)應(yīng)用?于汽車調(diào)度?。例如用線?性規(guī)劃方法?___循環(huán)?運(yùn)輸，確定?車輛的最優(yōu)?行駛路線，?以提高行程?利用率；用?線性規(guī)劃或?動(dòng)態(tài)（范本?）規(guī)劃的方?法，確定運(yùn)?輸網(wǎng)各點(diǎn)間?的最短徑路?，以縮短汽?車的行駛里?程。（四?）技術(shù)設(shè)備?按設(shè)備功?能可分為三?類。①電子?計(jì)算機(jī)及其?終端設(shè)備，?用以存貯、?處理信息和?編制汽車運(yùn)?行作業(yè)計(jì)劃?。②反映車?輛在途中運(yùn)?行動(dòng)態(tài)（范?本）的設(shè)備?，如調(diào)度板?、運(yùn)輸網(wǎng)路?示意圖、各?種信號(hào)與顯?示裝置和工?業(yè)閉路電視?等。③通信?設(shè)備，由于?汽車運(yùn)輸生?產(chǎn)具有流動(dòng)?分散的特點(diǎn)?，所以調(diào)度?機(jī)構(gòu)必須掌?握車輛的運(yùn)?行動(dòng)態(tài)（范?本），根據(jù)?變化的情況?及時(shí)修正運(yùn)?行計(jì)劃，下?達(dá)調(diào)度命令?，實(shí)現(xiàn)調(diào)度?中心與車輛?的雙向聯(lián)系?（直接與駕?駛員聯(lián)系或?經(jīng)過沿線調(diào)?度員與駕駛?員聯(lián)系）。?用于聯(lián)系的?通信設(shè)備主?要有有線電?話、無線電?話（包括語?音和數(shù)字傳?輸）和各種?信號(hào)裝置。?在汽車運(yùn)行?路線固定的?條件下，最?常用的工具?是選號(hào)直通?電話；對(duì)于?不固定的路?線和長距離?路線，常利?用市內(nèi)電話?或無線電設(shè)?備。利用后?者時(shí)，在調(diào)?度部門和每?輛汽車上都?設(shè)置無線電?話收發(fā)機(jī)。?五、調(diào)度?人員應(yīng)具備?下列條件：?（一）政?治覺悟高，?___、紀(jì)?律性強(qiáng)，積?極熱情、認(rèn)?真負(fù)責(zé)、廉?潔奉公和有?沉著、機(jī)智?、果斷處理?工作的能力?；（二）?能正確貫徹?執(zhí)行黨的方?針政策，為?黨的中心工?作服務(wù)，了?解當(dāng)前運(yùn)輸?形勢和熟悉?主要物資的?分布情況以?及客貨流量?、流向、季?節(jié)性變化等?；（三）?熟悉運(yùn)輸路?線的路面、?橋渡、站點(diǎn)?分布，裝卸?及倉庫的現(xiàn)?場條件及裝?卸能力，并?能加強(qiáng)與有?關(guān)部門的聯(lián)?系，做好調(diào)?查研究，達(dá)?到調(diào)度準(zhǔn)確?及時(shí)；（?四）熟悉各?類汽車的一?般技術(shù)性能?、技術(shù)狀況?，了解駕駛?員的技術(shù)操?作水平等；?（五）熟?悉汽車運(yùn)輸?的各項(xiàng)規(guī)章?制度，汽車?監(jiān)理制度和?交通管理規(guī)?則的基本內(nèi)?容；（六?）了解本企?業(yè)的運(yùn)輸生?產(chǎn)計(jì)劃、重?點(diǎn)物資運(yùn)輸?計(jì)劃及保證?完成的各項(xiàng)?措施；（?七）了解承?托運(yùn)雙方應(yīng)?履行的義務(wù)?和上級(jí)對(duì)重?點(diǎn)物資運(yùn)輸?任務(wù)的具體?要求；（?八）了解各?種營運(yùn)單據(jù)?的處理程序?，營運(yùn)指標(biāo)?的作用及其?計(jì)算方法。?汽車運(yùn)輸企?業(yè)的職工（?特別是駕駛?員）在進(jìn)行?汽車運(yùn)行作?業(yè)或從事與?調(diào)度工作有?關(guān)的作業(yè)時(shí)?，均應(yīng)服從?調(diào)度命令