冷軋片區(qū)焦?fàn)t煤氣管道檢修工程施工組織設(shè)計最終版解讀

攀鋼冶金技術(shù)有限公司施工組織（方案）設(shè)計工程名稱：冷軋片區(qū)焦?fàn)t煤氣管道檢修工程編制單位：攀冶產(chǎn)業(yè)分公司二0一0年六月二十二日TOC\o"1-5"\h\z1,工程概況及工程施工特點(diǎn)4工程主要的基本情況和特點(diǎn)施工特點(diǎn).編制依據(jù)4.主要施工組織設(shè)計目標(biāo)5方針工期目標(biāo)工程質(zhì)量目標(biāo)施工安全目標(biāo).施工方案的選擇與設(shè)計6施工程序施工順序主要分部、分項工程的施工方法和組織措施現(xiàn)場拆除工程測量放線及測量控制腳手架工程土建施工鋼結(jié)構(gòu)支架施工管道施工粘鋼法加固雨天施工的技術(shù)組織措施施工進(jìn)度計劃.施工準(zhǔn)備工作計劃17技術(shù)準(zhǔn)備工作計劃機(jī)械設(shè)備及材料準(zhǔn)備勞動力準(zhǔn)備施工現(xiàn)場準(zhǔn)備工作計劃6,保產(chǎn)、工期、質(zhì)量、安全、成本保證措施18保產(chǎn)保證措施工期保證措施質(zhì)量管理措施安全管理措施施工成本保證措施文明施工、環(huán)境保護(hù)及職業(yè)健康保證措施7.附圖29附件一：勞動力、主要周轉(zhuǎn)材料、主要機(jī)械設(shè)備、檢測儀器表附件二：工程網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計劃圖冷軋片區(qū)焦?fàn)t煤氣管道檢修工程

施工組織設(shè)計1工程概況及工程施工特點(diǎn)冷軋片區(qū)焦?fàn)t煤氣管道檢修工程全程從能動中心六燒至冷軋煤氣凈化站焦?fàn)t煤氣管道，其焦?fàn)t煤氣管道最大設(shè)計輸送量為15000Nm3/h施工主要工程包括：（1）、管道支架部位工程量：O新設(shè)D820X8焦?fàn)t煤氣管道1900m②新建煤氣管道支架82個（固定支架制安71t、支架一制安17t、支架二制安26t、支架三制安154t、操作平臺、梯子、管托等金屬結(jié)構(gòu)制安19.5t）;③部分支架加固35t,直接法結(jié)構(gòu)膠粘鋼板140m2舊管道D820X8拆除約1200m等；（2）、管道支架基礎(chǔ)土建工程量：①、拆除磚石砌體48m3檢查井、排水溝拆除72m3碎圍墻拆除91m3拆除碎地坪56m3;②、新建施工便道挖土石方850m3平整場地3200m2人工回填土夯實810m3③、基礎(chǔ)碎墊層85m3基石碎615m3基礎(chǔ)鋼筋制安33.5t、預(yù)埋件制安17.5t;④、漿砌護(hù)坡85m3現(xiàn)澆鋼筋碎墻42m3碎地坪85m3磚砌地溝22m3地溝抹灰350m2現(xiàn)澆碎酚水池38m3池板鋼筋制安4.6t;⑤、栽植喬木30棵、栽植灌木30棵、挖草皮1500m2種草皮1500m2（3）、鋼結(jié)構(gòu)及管道防腐：防腐涂料4.95t、防腐膠帶850型5800m2.施工特點(diǎn)現(xiàn)場施工特點(diǎn)：本工程施工區(qū)域廣、施工條件復(fù)雜、技術(shù)質(zhì)量要求較高，施工工期短，作業(yè)面狹窄，施工材料均需二次倒運(yùn)、施工吊裝設(shè)備均不能直接到位，以管道制安、管架安裝及管架基礎(chǔ)為主要施工內(nèi)容，高空作業(yè)多，存在較大安全隱患，工程質(zhì)量要求精細(xì)。焦?fàn)t煤氣管道①點(diǎn)至⑷點(diǎn)段管道從鐵路橋上鋪設(shè)，施工時安全措施要求高；⑷點(diǎn)至?點(diǎn)管道處于野外山區(qū)施工，施工時需修建臨時便道，施工時材料及機(jī)械設(shè)備均不能直接到位，施工區(qū)域內(nèi)樹木及草皮均需辦理移栽砍伐手續(xù)后方能進(jìn)行施工，野外施工防火措施要求高。?點(diǎn)至?點(diǎn)管道位于冷軋廠區(qū)內(nèi)施工，施

工時需遵循廠區(qū)的管理規(guī)定整個施工區(qū)域臨時用水電線路需架設(shè)后方能滿足施工.編制依據(jù)工時需遵循廠區(qū)的管理規(guī)定整個施工區(qū)域臨時用水電線路需架設(shè)后方能滿足施工.能動中心六燒至冷軋煤氣凈化站焦?fàn)t煤氣管道工程施工圖-燃?xì)馐┕D（圖號：50燃4）。.能動中心六燒至冷軋煤氣凈化站焦?fàn)t煤氣管道工程施工圖-土建施工圖（圖號:50±81）。國家和地方現(xiàn)行相關(guān)的施工技術(shù)規(guī)程、規(guī)范:《工業(yè)金屬管道設(shè)計規(guī)范》《工業(yè)管道工程施工及驗收規(guī)范》《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計規(guī)范》《混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)規(guī)范》《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》《地基基礎(chǔ)工程驗收規(guī)范》《工業(yè)金屬管道設(shè)計規(guī)范》《工業(yè)管道工程施工及驗收規(guī)范》《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計規(guī)范》《混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)規(guī)范》《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》《地基基礎(chǔ)工程驗收規(guī)范》《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》《建筑施工組織設(shè)計規(guī)范》(GB50235-97)、(GB50236-98);(GB50367-2006);(CECS25:90;(JGJ81-91);(GB50205-2001);(GB50202-2002);(JGJ59-99);(JGJ80-91);(GB/T50502—2009);《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》《中華人民共和國水污染防治法》?中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》《中華人民共和國職業(yè)病防治法》?中華人民共和國安全生產(chǎn)法》攀冶QEO?冊及程序文件《項目策劃控制程序》、《施工安全防護(hù)管理程序》、《污水控制程序》、《大氣污染物控制程序》、《危險廢物控制程序》攀枝花新鋼鈾公司設(shè)備部2010年6月9日下發(fā)工程委托書。我公司成功施工過的其他工程，技術(shù)力量雄厚，各種機(jī)械設(shè)備齊全。.主要施工組織設(shè)計目標(biāo)攀冶QEOJ針：優(yōu)質(zhì)、安全、文明施工；節(jié)能、減排、保護(hù)環(huán)境；誠信、守法、持續(xù)改進(jìn)。工期目標(biāo)：按合同工期要求完成。工程質(zhì)量目標(biāo)：工程驗收合格率100%杜絕重大質(zhì)量事故，重大質(zhì)量事故零,3.4.施工安全目標(biāo)：杜絕重大人身傷害事故，重大交通事故、重大火災(zāi)事故、重大設(shè)備事故，輕傷以上事故零。.施工方案的選擇與設(shè)計施工程序總體施工原則是先土建，再結(jié)構(gòu)；先制作加工，再安裝；先拆除，再恢復(fù)的總體原則。為達(dá)到保產(chǎn)目的，施工中要充分利用有限的工作面，將土建及管架交叉流水作業(yè)。同時配合管道制作安裝，這樣不僅能為后序工作留出工作面，而且還能節(jié)約工期。施工順序分兩段同時施工：第一段土建施工：施工準(zhǔn)備一測量放線一開挖管架基礎(chǔ)土方一管架基礎(chǔ)施工一管架現(xiàn)場拼裝一煤氣管道安裝一管道防腐一腳手架拆除、零星項目恢復(fù)。第二段管道制作：管道工廠制作加工一管架結(jié)構(gòu)制作加工一管架安裝一管道安裝一管道防腐。主要分部、分項工程的施工方法和組織措施現(xiàn)場拆除工程1）原⑶點(diǎn)至⑥點(diǎn)煤氣管道拆除：氣槍割焊口松動后，采用運(yùn)輸部火車吊及火車平板配合搬運(yùn)1000m至冷軋煤氣加壓站處，新管道采用同樣設(shè)備搬運(yùn)至現(xiàn)場,使用火車吊及火車平板各20個臺班，冷軋煤氣加壓站使用50T汽車吊吊至甲方指定地點(diǎn)堆放，恢復(fù)時汽車吊配合吊至原有位置焊結(jié)原樣恢復(fù)，汽車吊車臺班量及拆除量以現(xiàn)場實際簽證為準(zhǔn)。原有煤氣管道上有一根M26X8管道，長度816m拆除煤氣管道前，使用16#曹鋼制作支架進(jìn)行支撐避免管道懸空塌落，支架間距8m支架共計102個，共使用16#槽鋼及厚20鋼板，支架簡圖如下：1;鋼板（600600^20）；2，tl60；S.E200；4r鋼板（20<i+200^10）,5、鋼管（450）2）碎圍墻、地坪拆除：先采用風(fēng)鎬對碎分塊破除（局部人工拆除）,采用人工二次搬運(yùn)1000m至公路處，裝至8t自卸汽車上外運(yùn)出現(xiàn)場棄倒，外運(yùn)距20KM自卸汽車臺班量及拆除量以現(xiàn)場實際簽證為準(zhǔn)。場地平整工程D樹木移栽及清理雜草：（4點(diǎn)至?點(diǎn)管道（全程共約計750m共新設(shè)管架64個）處于野外山區(qū)施工，施工前需對此區(qū)域范圍內(nèi)的樹木及雜草清理，樹木移栽及砍伐前，需辦理相關(guān)手續(xù)。樹木及雜草清理采用人工清理，清理移栽樹木約計150棵，開挖恢復(fù)草皮約2250m2（清理區(qū)域?qū)挾纫?m計），樹木及草皮清理后采用人工倒運(yùn)1000ms公路處，裝至8t自卸汽車外運(yùn)20KMS倒。移栽樹木運(yùn)至甲方指定苗圃場進(jìn)行栽植。2）修建臨時便路：④點(diǎn)至（D點(diǎn)管道位于野外山地施工，現(xiàn)場無施工便道，施工前采用人工修理施工臨時便道，便于材料搬運(yùn)，修理施工便道寬約3m人工采用挖、鑿等方式開挖便道范圍的土石方，開挖出的土石方均人工二次倒運(yùn)1000ms公路處，裝裝至8t自卸汽車外運(yùn)20KMH到，并在管架基礎(chǔ)位置平整設(shè)置材料堆場。3）平整場地：采用人工修整施工沿線場地，平整面積約3500m2因土建需要，辦理占地手續(xù)600m24）架設(shè)臨時水電線路：（1、因受現(xiàn)場施工條件影響及施工需要，施工現(xiàn)場區(qū)域內(nèi)需架設(shè)臨時施工用電線路方能滿足施工需要，臨時用電架設(shè)要求：因本工程施工用電量大，焊接施工集中，施工總用電負(fù)荷量大（約80kw）,我單位擬干線采用50mm2S芯電纜線從冷軋廠區(qū)內(nèi)引入，沿施工管道區(qū)域內(nèi)至煤氣加壓站采用木桿架空搭設(shè)，鐵路橋段采用穿，沿線設(shè)置總配電箱1臺，各分配電箱6臺。臨時用電線量：50mm軟同芯電纜2000m①50鋼導(dǎo)管500m②、因施工區(qū)域為野外山林施工，為保證野外施工的防火需要，我單位臨時用主水管均按消防要求考慮，主干管全部采用DN50焊管焊接，從冷軋廠區(qū)沿線接至施工現(xiàn)場，臨時用水采用埋設(shè)至各用水點(diǎn)，沿線設(shè)水表1個，閥門7個，室外消防接點(diǎn)10個，臨時支管采用DN2Cffl管，臨時用水管DN50ffi管1000mDN201500m③、臨時用水電量詳見附頁附圖。5）、臨時設(shè)施搭設(shè)：①、搭設(shè)材料庫房3處：第一處：因本工程施工線路長，施工區(qū)域廣且可用作搭設(shè)的場地有限，我單位需選用靠近公路區(qū)域作為臨時材料庫房搭設(shè)，在?-砥點(diǎn)區(qū)域內(nèi)搭設(shè)臨時材料庫房，占地約200m2設(shè)現(xiàn)場留守2人。第二處：位于冷軋廠區(qū)絲處，搭設(shè)材料庫房150mz設(shè)現(xiàn)場留守2人。第三處：在位于煤氣加壓站處設(shè)置材料庫房100m2.,設(shè)現(xiàn)場留守2人。②、庫房、宿舍、食堂，辦公室等則就近租賃，由于現(xiàn)場無法搭設(shè)宿舍，職工上下班，租用客車，每天需客車臺班2個/天。③、本工程施工材料、機(jī)具均需二次倒運(yùn)后方能實施施工。6）、臨時設(shè)施搭設(shè)：.測量放線及測量控制1）、測量儀器選用J2型經(jīng)緯儀和DS3型水準(zhǔn)儀，施工前對儀器和投入的鋼尺進(jìn)行檢校，以滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。2）、施工前，測量人員首先對甲方提供的測控點(diǎn)和設(shè)計標(biāo)高進(jìn)行交接驗收、檢查和會簽。然后視現(xiàn)場環(huán)境情況制定測控方案，在場地周圍建立測量控制網(wǎng)。測量過程中，嚴(yán)格按測量有關(guān)規(guī)范及規(guī)程進(jìn)行操作，確保軸線、標(biāo)高的準(zhǔn)確。及時作好測量成果記錄，并交甲方相關(guān)部門核簽后，作為竣工資料存檔。.土建施工礎(chǔ)土石方開挖1）支架基坑開挖：采用（空壓機(jī)風(fēng)鎬配合）人工開挖到基底標(biāo)高。因施工現(xiàn)場無土方堆場，施工時開挖后的土石方人工二次倒運(yùn)1000m裝車外運(yùn)15km至棄倒。2）基礎(chǔ)回填：基礎(chǔ)回填土不能有雜質(zhì)土方及工程垃圾回填，回填每層厚度不大于30cm,采用蛙式打夯機(jī)分層夯實，回填土質(zhì)量必須保證。3）基坑排水：施工期間如遇雨季和地下水，應(yīng)在基坑內(nèi)設(shè)排水溝和集水坑。4）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（1基坑挖到設(shè)計標(biāo)高后，經(jīng)驗槽認(rèn)可，并簽證后方可進(jìn)行下道工序施工；②土方回填前應(yīng)作好回填隱蔽記錄，分層壓實，確保密實度達(dá)到設(shè)計要求;③基坑定位斷面尺寸必須準(zhǔn)確；(4基坑內(nèi)不得有積水、浮土和淤泥、碎石，底層應(yīng)保證原巖層土結(jié)構(gòu)。5)位于⑷點(diǎn)至匐點(diǎn)管道支架基礎(chǔ)位置處于陡坡位置，且臨空面為山下方為主公路，施工防落石措施難度大，基槽開挖時，開挖出的土石方不得堆放在基坑四周，采取隨挖隨運(yùn)的原則進(jìn)行。2、鋼筋制作安裝1、本工程管架基礎(chǔ)鋼筋制作安裝約30t,預(yù)埋件10t,所需材料均在現(xiàn)場制作加工、安裝。具體施工：所使用鋼筋在甲方領(lǐng)料庫房領(lǐng)料后采用平斗運(yùn)輸車運(yùn)送至施工現(xiàn)場庫房一處堆放，運(yùn)送距離為15ks鋼筋下料加工制造后，采用人工搬運(yùn)至施工位置處，平均二次搬運(yùn)距離為1000m進(jìn)行安裝。2、質(zhì)量要求(1)鋼筋的質(zhì)量必須符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，鋼筋進(jìn)場須有原材料出廠質(zhì)量證明書和復(fù)檢試驗報告單；(2)鋼筋進(jìn)場必須按型號、規(guī)格、次序掛牌，分類堆放，堆放場地必須保持平整、干燥，并加設(shè)支撐點(diǎn)，避免銹蝕、變形；(3)鋼筋的表面不允許有油污和顆粒狀(片狀)鐵銹；(4)鋼筋的等級、種類鋼號和直徑嚴(yán)格按設(shè)計要求采用，如需要代換必須征得設(shè)計院、甲方代表、監(jiān)理工程師和質(zhì)檢部門的認(rèn)可簽證；(5)施工中，鋼筋的規(guī)格、型號、錨固長度、間距、鋼筋搭接頭、保護(hù)層必須滿足設(shè)計圖紙要求及現(xiàn)行施工及驗收規(guī)范之規(guī)定。(6)鋼筋工程作為主要隱蔽項目，碎澆灌前必須做專項質(zhì)量檢查，并做好隱蔽記錄，經(jīng)甲方代表、監(jiān)理工程師及質(zhì)檢部門簽證認(rèn)可后方可進(jìn)行下道工序施工。3、鋼筋的加工及運(yùn)輸本工程鋼筋由現(xiàn)場加工房制作，用人工搬、抬等方式倒運(yùn)至各個管架基礎(chǔ)位置處,平均倒運(yùn)鋼筋運(yùn)距1000m鋼筋安裝、綁扎在施工現(xiàn)場進(jìn)行。(1)鋼筋運(yùn)至現(xiàn)場后分類、分型號堆放整齊；(2)鋼筋在現(xiàn)場的運(yùn)輸以人工為主；(3)鋼筋加工中遇有焊接時，其焊接質(zhì)量必須符合設(shè)計要求及規(guī)范之規(guī)定，應(yīng)有焊接試驗報告，合格后方可使用。4鋼筋的綁扎與安裝(1)綁扎鋼筋前，認(rèn)真熟悉審核施工圖紙核對鋼筋加工配料單和料牌，以免使用錯誤；(2)鋼筋安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差項次項目允許偏差1鋼筋網(wǎng)的長度、寬度±1012網(wǎng)眼尺寸綁扎±10焊接±203骨架的寬度、高度±514骨架的長度±105受力鋼筋間距±10排距±56構(gòu)造筋、箍距(綁扎)±207鋼筋彎起點(diǎn)位移±208受力筋保護(hù)層基礎(chǔ)±10梁柱±5板墻±33、腳手架工程3.1腳手架搭設(shè)工藝(1)本工程管架基礎(chǔ)采用滿堂鋼管腳手架，管鋼支架安裝及管道安裝采用搭設(shè)雙排扣件式腳手架進(jìn)行操作。(2)鋼管腳手架運(yùn)輸：鋼管架及扣件均采用租賃站租賃后，采用8t汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場材料庫房，運(yùn)輸距離為20km施工時，采用人工搬運(yùn)至各個施工位置處，平均倒運(yùn)距離為1000m(2)腳手架搭設(shè)要求:101）、立桿基底要堅實，立桿縱距1.2m,橫距1.5m,同時在縱、橫向距地200mm設(shè)掃地桿。2）、縱向水平桿設(shè)置在橫向水平桿之下，采用6米標(biāo)準(zhǔn)桿，對接扣件連接，步高為1500mm橫向水平桿采用1.6米標(biāo)準(zhǔn)桿，兩端采用直角扣件固定在縱向水平桿上，外側(cè)伸出150mm內(nèi)側(cè)距柱子100mm3）、腳手板垂直于橫向水平桿方向鋪設(shè)，采用對接鋪設(shè)，兩端與橫向水平桿用12#鐵絲固定，每隔四步滿鋪一層腳手板，外側(cè)做18cm高檔腳板。4）、外架第一步（1.5m高）開始拉設(shè)兜網(wǎng)和立網(wǎng)，每隔2步架子拉設(shè)一道兜網(wǎng)。5）、掛設(shè)要求：安全網(wǎng)應(yīng)掛設(shè)嚴(yán)密，用塑料繩綁扎牢固，不得漏眼綁扎，兩網(wǎng)連接處應(yīng)綁在同一桿件上。6）、剪刀撐構(gòu)造要求：剪刀撐設(shè)置于腳手架外側(cè)，在立面兩端，設(shè)置一道且由底至頂連續(xù)設(shè)置，每道剪刀撐凈距不大于9m（6跨）且大于7根立桿，剪刀撐用腳手架要求刷紅、白相間漆。剪刀撐、橫向支撐應(yīng)隨立柱、縱橫向水平桿等同步搭設(shè)，剪刀撐、橫向支撐等扣件的中心線距主節(jié)點(diǎn)的距離不應(yīng)大于150mm3.2腳手架拆除施工工藝1）、拆架程序應(yīng)遵守由上而下，先搭后拆的原則，即先拆拉桿、腳手板、剪刀撐、斜撐，而后拆小橫桿、大橫桿、立桿等（一般的拆除順序為：安全網(wǎng)一欄桿一腳手板一剪刀撐一小橫桿一大橫桿一立桿）。2）、不準(zhǔn)分立面拆架或在上下兩步同時進(jìn)行拆架。做到一步一清、一桿一清。拆立桿時，要先抱住立桿再拆開最后兩個扣。拆除大橫桿、斜撐、剪刀撐時，應(yīng)先拆中間扣件，然后托住中間，再解端頭扣。所有連結(jié)拉桿等必須隨腳手架拆除同步下降，嚴(yán)禁先將連結(jié)件整層或數(shù)層拆除后再拆腳手架，分段拆除高差不應(yīng)大于2步,如高差大于2步，應(yīng)增設(shè)連結(jié)件加固。3）、當(dāng)腳手架拆至下部最后一根長鋼管的高度（約6米）時，應(yīng)先在適當(dāng)位置搭臨時拋撐加固，后拆連柱桿件。4）、腳手架拆除采用麻繩栓牢逐根往下放，嚴(yán)禁直接由上而下拋丟，拆下后在空地集中堆放，并進(jìn)入下一施工段塔設(shè)。114、模板工程(1)本工程基礎(chǔ)模板均采用組合鋼模板，局部采用鋼木混合支撐。(2)鋼模板運(yùn)輸：鋼模板及鋼型卡均采用租賃站租賃后，采用8t汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場材料庫房，運(yùn)輸距離為20kni施工時，采用人工搬運(yùn)至各個施工位置處，平均倒運(yùn)距離為1000m(3)鋼模板施工要求：1)、模板采用組合鋼模沿基坑四周支擋，鋼管支撐在四周壁上，地梁采用組合鋼模，鋼管扣件支撐卡牢后，沿梁橫縱連結(jié)。支撐牢靠穩(wěn)固。2)、模板每次周轉(zhuǎn)使用前，將表面的水泥漿清理干凈，對變形和四周破損的模板及時修整和更換以確保接縫嚴(yán)密，接觸面平整；模板嚴(yán)禁刷油性脫模劑，要刷水性脫模劑，水性脫模劑雨天具有遮蓋措施，防止被雨水沖洗，脫模劑涂刷前必須把模板上水和雜物清理干凈。3)、模板垂直度控制：(1對模板垂直度嚴(yán)格控制，在模板安裝就位前，必須對每一塊模板線進(jìn)行復(fù)測，無誤后，方可模板安裝。②模板拼裝配合，工長及質(zhì)檢員逐一檢查模板垂直度，確保垂直度不超過3mm平整度不超過2mm5、碎工程(1)、本工程碎用于管架基礎(chǔ)墊層及基礎(chǔ)碎，基礎(chǔ)墊層為C10碎100mm?,管架基礎(chǔ)為C25鋼筋碎，碎澆灌量大，施工環(huán)境條件差。(2)、碎澆筑方式：①、管架基礎(chǔ)墊層均采用現(xiàn)場攪拌進(jìn)行澆筑，施工時，各施工原材料(水泥、沙石)均采用人工轉(zhuǎn)運(yùn)至各個澆筑地點(diǎn)拌合。人工轉(zhuǎn)運(yùn)平均距離為1000m②、管架基礎(chǔ)澆筑：a、管架基礎(chǔ)(1?③段采用購買環(huán)業(yè)公司商品硅澆筑，澆筑時采用40m大泵12配合進(jìn)行。施工時，施工碎罐車運(yùn)輸至冷軋煤氣加壓站就近公路處，運(yùn)送距離為10km,采用碎天泵進(jìn)行澆筑。b、管架基礎(chǔ)⑷?⑦段采用采用購買環(huán)業(yè)公司商品硅澆筑，因現(xiàn)場施工高差大，距離遠(yuǎn)，我單位擬澆筑時采用租用100t汽車吊車配合進(jìn)行，施工時，施工碎罐車運(yùn)輸至鐵路橋值班室就近公路處，運(yùn)送距離為15km,采用吊車配合進(jìn)行澆筑。c、管架基礎(chǔ)③??段采用購買環(huán)業(yè)公司商品硅澆筑，澆筑時采用40m大泵配合進(jìn)行。施工時，施工碎罐車運(yùn)輸至冷軋煤氣加壓站就近公路處，運(yùn)送距離為15km,采用碎天泵進(jìn)行澆筑。d、管架基礎(chǔ)???段位于山地施工，此段施工難度大，施工時無足夠滿足機(jī)械設(shè)備道路寬度。且管架基礎(chǔ)碎量大，此段硅澆筑均采用現(xiàn)場拌合碎進(jìn)行。施工時，修建臨時搬運(yùn)道路，臨時道路需有足夠的施工寬度及通行能力，人工修建臨時道路挖運(yùn)土石方約V=800*2*0.5=800m3。對于位于高差較大的部位設(shè)置鋼木跳板進(jìn)行。碎澆灌時，組建一支強(qiáng)有力的搬運(yùn)隊伍對材料進(jìn)行搬運(yùn)，擬采用人工轉(zhuǎn)運(yùn)原材料至各個施工地點(diǎn)堆放，水泥堆放時，注意防水防潮措施。人工搬運(yùn)往返平均運(yùn)距為2000me、管架基礎(chǔ)???段位于冷軋廠區(qū)內(nèi)范圍，其中支架基礎(chǔ)T57?T61碎采用現(xiàn)場拌合進(jìn)行澆筑，施工時材料先用8t汽車轉(zhuǎn)運(yùn)至冷軋廠區(qū)后再采用人工搬運(yùn)原材料至澆筑地點(diǎn)進(jìn)行，支架基礎(chǔ)T62?T72碎采用購買環(huán)業(yè)公司商品碎澆筑，碎運(yùn)輸距離為20Km硅澆筑采用40m大泵碎輸送車進(jìn)行配合施工。③、碎各個施工機(jī)械臺班及人工均以現(xiàn)場簽證為準(zhǔn)。(4、碎澆筑施工要求：13本工程碎澆灌涉及墊層、基礎(chǔ)等分項，施工時要保證碎澆灌的連續(xù)性。a、施工布置a-1碎攪拌由攪拌站供應(yīng)；a-2碎攪拌站要保證用量供給；a-3每餐吃飯時間，不允許施工系統(tǒng)休息、采取臨時換人作業(yè)，以免堵塞及超過初凝時間。a-4進(jìn)場材料嚴(yán)格把關(guān)。b、碎澆灌措施碎澆灌采用汽車吊、大棚及人工輸送。碎攪拌由攪拌站按配合比攪拌供應(yīng)。在碎澆灌時必須保證各部位碎的強(qiáng)度等級達(dá)到設(shè)計要求且應(yīng)確保硅澆灌的連續(xù)性。C、意外情況處理如果攪拌系統(tǒng)有機(jī)械停止運(yùn)轉(zhuǎn)，不能生產(chǎn)碎，此時除抓緊檢修外，應(yīng)適當(dāng)減慢碎澆灌速度，及時找攪拌站緊急供應(yīng)，不得間斷。并立即進(jìn)行合理留設(shè)施工縫，完成縫前澆灌。d、人工拌合部分：施工時嚴(yán)格按照檢查中心出具的施工配合進(jìn)行施工。各個施工地點(diǎn)掛設(shè)配合比施工牌。⑤、埋設(shè)地腳螺栓及預(yù)埋件：地腳螺栓的安裝步驟：該工程地腳螺栓采用形式：直埋螺栓。螺栓進(jìn)場時須認(rèn)真清點(diǎn)數(shù)量，核對其直徑、桿號、絲長、完好情況及螺帽與絲扣的配合情況。全部螺栓按型號及安裝先后順序存于安全可靠之處待用。a在墊層上按固定架設(shè)計平面放線，待綁好底板鋼筋后，安立柱并臨時固定，校正后下端與底板插的錨鋼筋頭焊接牢固。b在立柱上測設(shè)線架梁標(biāo)高，焊頂部線架梁。c量橫梁標(biāo)高，將橫梁按標(biāo)高焊于立柱上，一節(jié)一節(jié)地拼裝，調(diào)整好后，彼此焊接牢固，接著焊接立柱支撐。d用經(jīng)緯儀和鋼尺在線架梁上測螺栓中心線，并用沖子刻點(diǎn)。再掛線拉上中心14線。e先用線架梁上中心線找出螺栓的中心位置，使螺栓頂部中心對準(zhǔn)中心線。f采用掛線和吊線檢查校正螺栓垂直度，校正垂直度應(yīng)在1/50?1/100以內(nèi)，然后在底部焊拉條于固定架上使之穩(wěn)定。當(dāng)螺栓頂部中心誤差控制在規(guī)范允許范圍之內(nèi)時，最后將墊板點(diǎn)焊于角鋼上臨時固定。g經(jīng)校正確認(rèn)尺寸無誤后，螺栓下部垂直度校正好后，在兩個方向用拉條將下端焊牢。h全部螺栓校正固定完畢后，進(jìn)行一次全面檢查，經(jīng)檢查無誤，提出自栓記錄,交專檢復(fù)查，經(jīng)專檢無誤后，將露出碎面部分用油紙包裹。即可進(jìn)行下道工序施工——混凝土澆灌。i基礎(chǔ)混凝土澆灌完后，達(dá)到50煙計強(qiáng)度時即可用氣割割除外露的固定架；割除時避免敲打損傷螺絲扣。拆完后清除螺絲扣上的混凝土殘渣、除銹，表面抹黃油，外包塑料布進(jìn)行保護(hù)。j澆灌混凝土?xí)r要避免振動固定架和螺栓。當(dāng)混凝土澆灌面上升到螺栓長度的1/3時，應(yīng)對主要螺栓中心線進(jìn)行一次復(fù)查。螺栓安裝應(yīng)委派技術(shù)員負(fù)責(zé)，選用有經(jīng)驗的中、高級木工承擔(dān)。安裝過程中各工序之間應(yīng)互相進(jìn)行交班檢查。螺栓中心、標(biāo)高由專業(yè)測量隊測定。4.3.5,鋼結(jié)構(gòu)支架施工1、本工程鋼結(jié)構(gòu)支架部分?jǐn)M采用在現(xiàn)場加工制作、安裝。施工時，鋼支架部分材料在甲方庫房領(lǐng)料后采用平板拖車運(yùn)至現(xiàn)場庫房，運(yùn)距15ks原料型鋼在現(xiàn)場制作加工后，搭設(shè)吊裝架使用4臺5T卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行倒運(yùn)和吊裝。2、鋼結(jié)構(gòu)安裝：a、管架⑶?③段采用租用50t吊車進(jìn)行吊裝安裝，操作時采用手動電動的產(chǎn)配合進(jìn)行。施工時，加工制作成型的型鋼采用汽車運(yùn)送至安裝地點(diǎn)，再采用吊車進(jìn)行安裝，汽車轉(zhuǎn)運(yùn)距離10knrb、管架基礎(chǔ)⑷?[7）段采用采用租用100t吊車進(jìn)行吊裝安裝，操作時采用手動電動萌產(chǎn)配合進(jìn)行。施工時，加工制作成型的型鋼采用汽車運(yùn)送至安裝地點(diǎn)，再15采用吊車進(jìn)行安裝，汽車轉(zhuǎn)運(yùn)距離10kmic、管架基礎(chǔ)③??段采用采用租用50t吊車進(jìn)行吊裝安裝，操作時采用手動電動萌產(chǎn)配合進(jìn)行。施工時，加工制作成型的型鋼采用汽車運(yùn)送至安裝地點(diǎn)，再采用吊車進(jìn)行安裝，汽車轉(zhuǎn)運(yùn)距離10kmid、管架基礎(chǔ)???段位于山地施工，此段施工難度大，施工時無足夠滿足機(jī)械設(shè)備道路寬度。施工時的型鋼均采用4臺卷揚(yáng)（5T）倒運(yùn)及吊裝至各個施工地點(diǎn)，并采用手動的產(chǎn)配合進(jìn)行安裝。轉(zhuǎn)運(yùn)距離：2000m（往返）。e、管架基礎(chǔ)①??段位于冷軋廠區(qū)內(nèi)范圍，其中支架T57?T61鋼結(jié)構(gòu)采用8t汽車轉(zhuǎn)運(yùn)至冷軋廠區(qū)后再采用人工搬運(yùn)至安裝地點(diǎn)，支架T62?T72采用50t吊車進(jìn)行配合安裝。f、吊車臺班以現(xiàn)場簽證為準(zhǔn)。3、鋼結(jié)構(gòu)制作安裝：鋼結(jié)構(gòu)制作主要工藝流程：材料核對一放樣一下料一復(fù)核一拼接一焊接一檢查一編號2.1鋼構(gòu)件的制作要點(diǎn)⑴鋼構(gòu)件的放樣、下料①材料核對鋼結(jié)構(gòu)工程所采用的鋼材，應(yīng)具有質(zhì)量證明書，且質(zhì)量證明書中的各項指標(biāo)必須符合設(shè)計要求；當(dāng)鋼材的材質(zhì)有異議時，應(yīng)按國家現(xiàn)行規(guī)定的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行抽樣復(fù)驗；②加工余量鋼構(gòu)件所用的鋼材在放樣和下料中，應(yīng)根據(jù)工藝要求預(yù)留制作和安裝時的焊接收縮余量及切割、刨邊和銃平等加工余量；16③節(jié)點(diǎn)放樣對構(gòu)件的重要節(jié)點(diǎn)尺寸可放實樣或計算校核；樣板、樣桿可采用厚度為0.3?0.5mm的薄鋼板制作；樣板、樣桿經(jīng)過檢查確認(rèn)，放樣和樣板（樣桿）的允許偏差如下：a.平行線距離和分段尺寸允許偏差土5.0mmb.對角線允許偏差1.0mm寬度、長度允許偏差土0.5mm,孔距允許偏差土0.5mm1加工樣板的角度允許偏差土20,；④構(gòu)件號料偏差：外形尺寸允許偏差土1.0mm孔距允許偏差土0.5mm⑤構(gòu)件氣割的允許偏差：零件寬度、長度允許偏差土3.0mm切割面平面度允許偏差0.056且不大于2.0mm（6為切割厚度），割紋深度允許偏差0.2mm局部割紋深度允許偏差為1.0mm用機(jī)械剪切的寬度、長度允許偏差土3.0mm邊緣缺棱1.0mm型鋼端部垂直度2.0mm（2）鋼構(gòu)件的制作A.制作時應(yīng)特別注意以下幾點(diǎn)：a.制作鋼梁時，主要在于控制鋼梁的幾何尺寸，如標(biāo)高、幾何中心線等；另外,梁體扭曲控制也是關(guān)鍵；b.為了保證梁頂標(biāo)高，鋼梁組裝時梁底面到支承間應(yīng)預(yù)留焊接收縮量；B.組裝組裝的零部件，必須經(jīng)過矯正，其連接表面及沿焊縫位置每邊30?50mnffi圍內(nèi)的鐵銹、飛刺、臟物、油污等到必須清理干凈；鋼板矯正后的允許偏差應(yīng)符合規(guī)范要求：鋼板厚度6<14mm局部撓曲矢高01.5mm；17鋼板厚度6>14mm局部撓曲矢高01.0mm；b.板材、型材的拼接，應(yīng)在組裝前進(jìn)行，構(gòu)件的組裝應(yīng)在部件組裝、焊接矯正后進(jìn)行；c.所有構(gòu)件一律等強(qiáng)焊接，且應(yīng)設(shè)引弧板，焊后切掉引弧板并打磨平整；定位焊所用焊接材料的型號應(yīng)與正式焊接材料相同，點(diǎn)焊高度不宜超過設(shè)計焊縫高度的2/3;d.制作中應(yīng)力求構(gòu)件尺寸及安裝位置準(zhǔn)確，以利于現(xiàn)場安裝與焊接；e.部件組裝的允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定：接頭間隙01.0mmC.焊接：鋼構(gòu)件的焊接采用手工電弧焊方法，且全部應(yīng)由合格焊工操作；a.焊材的選擇：焊接所使用的焊條的強(qiáng)度應(yīng)同母材相一致；b.焊縫坡口形式：手工電弧焊和埋弧自動焊坡口型式，應(yīng)符合圖樣、規(guī)范要求,c.焊接注意事項：焊材烘焙：焊條和焊劑必須按規(guī)定進(jìn)行烘焙，低氫型焊條經(jīng)過烘焙后應(yīng)放在保溫箱內(nèi)隨用隨??；焊絲應(yīng)除凈鐵銹和油污；多層焊縫施焊：多層焊縫應(yīng)連續(xù)施焊，每一層焊道焊完后應(yīng)及時清理，如有發(fā)現(xiàn)影響質(zhì)量的缺陷，必須消除后重焊；裂紋處理：焊縫出現(xiàn)裂紋時，焊工不得擅自處理，應(yīng)申報焊接技術(shù)負(fù)責(zé)人查清原因，訂出修補(bǔ)措施后方可處理，低合金結(jié)構(gòu)鋼在同一處的返修不得超過兩處；引入、引出板處理：對接和T型接頭焊件配置的引入和引出板在焊接完畢后應(yīng)立即用氣割切除并修磨平整，不得用錘擊落；焊縫表面處理：焊接完畢后，應(yīng)清除熔渣及金屬飛濺物，并在焊縫附近打上鋼18印代號；焊縫余高：一般為0?3mme圍內(nèi)，承受動荷載的焊縫，其余高應(yīng)趨于零；d.焊接接頭組裝允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定：項目允許偏差須示意圖根部間隙（b）?±1.0mm1].J±t/10mm錯邊量（s）1]玄彩才；不大于3.0mmF卜|e.焊接檢驗：根據(jù)圖紙對鋼結(jié)構(gòu)焊縫質(zhì)量檢查級別進(jìn)行檢查；D.返修如發(fā)現(xiàn)有外觀和內(nèi)部焊縫缺陷時，立即進(jìn)行返修，直至合格為止，其中對返修率較大的焊工應(yīng)提高其所焊焊縫的檢查數(shù)量；2.2鋼結(jié)構(gòu)安裝一般要求1）鋼結(jié)構(gòu)的安裝順序，必須根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)的外形尺寸、結(jié)構(gòu)形式來確定，確保結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和不導(dǎo)致永久性的變形，盡量減少高空作業(yè)的工作量；2）鋼結(jié)構(gòu)安裝前，應(yīng)按構(gòu)件明細(xì)表核對進(jìn)場的構(gòu)件，核查原材料和半成品的質(zhì)量證明書及中間交接資料等，對主要構(gòu)件進(jìn)行復(fù)檢；3）構(gòu)件在運(yùn)輸和安裝中應(yīng)防止涂層損壞，被破壞的涂層部份以及安裝連接處，應(yīng)按設(shè)計文件及國家和相關(guān)行業(yè)的規(guī)定補(bǔ)涂；4）構(gòu)件安裝前，應(yīng)清除附在表面上的灰塵、油污和泥土等雜物，以及毛刺等；5）對大型或特殊構(gòu)件吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊，確認(rèn)無誤后方可正式吊裝；6）主要構(gòu)件安裝就位后，應(yīng)立即進(jìn)行校正、固定；對不能形成穩(wěn)定的空間體系的結(jié)19構(gòu)，應(yīng)進(jìn)行臨時加固；7）構(gòu)件在現(xiàn)場進(jìn)行制孔、組裝、焊接和螺栓連接時，應(yīng)符合設(shè)計文件以及國家和2.3相關(guān)安裝和校正1）能組裝整體吊裝的優(yōu)先考慮整體吊裝，但對容易變形的構(gòu)件應(yīng)作強(qiáng)度和穩(wěn)定性驗算，必要時采取加固措施；2）需要利用已安裝好的結(jié)構(gòu)吊裝其它構(gòu)件和設(shè)備時，應(yīng)征得設(shè)計單位同意，同時應(yīng)采取措施防止損壞結(jié)構(gòu)；3）確定幾何位置的主要構(gòu)件（如梁）應(yīng)吊裝在設(shè)計位置上，在松開吊鉤前應(yīng)作初步校正和固定；4.3.6.管道施工1、本次施工新設(shè)D820X8焦?fàn)t煤氣管道1900m由我公司專業(yè)結(jié)構(gòu)制作廠制作。2、管道制作時，采用平板拖車從甲方領(lǐng)料庫房領(lǐng)取卷管材料后運(yùn)至結(jié)構(gòu)加工廠，運(yùn)距15km,煤氣管道在制作加工廠加工完畢后，再采用斯太爾雙橋汽車運(yùn)送至施工現(xiàn)場庫房堆放，期間均采用25t汽車吊車配合使用，汽車臺班及吊車臺班均以現(xiàn)場簽證為準(zhǔn)。3、管道的安裝a、管架⑶?③段采用租用50t吊車進(jìn)行吊裝安裝，操作時采用手動電動的產(chǎn)配合進(jìn)行。施工時，加工制作成型的煤氣管道采用雙橋汽車運(yùn)送至安裝地點(diǎn)，再采用50t吊車進(jìn)行安裝，汽車轉(zhuǎn)運(yùn)距離10kmib、管架基礎(chǔ)④?⑦段采用采用租用100t吊車進(jìn)行吊裝安裝，操作時采用手動電動萌產(chǎn)配合進(jìn)行。施工時，加工制作成型的型鋼采用汽車運(yùn)送至安裝地點(diǎn)，再采用吊車進(jìn)行安裝，汽車轉(zhuǎn)運(yùn)距離10kmic、管架基礎(chǔ)③??段采用采用租用50t吊車進(jìn)行吊裝安裝，操作時采用手動電動萌產(chǎn)配合進(jìn)行。施工時，加工制作成型的煤氣管道采用斯太爾雙橋汽車運(yùn)送20至安裝地點(diǎn)，再采用吊車進(jìn)行安裝，汽車轉(zhuǎn)運(yùn)距離10kmid、管架基礎(chǔ)???段位于山地施工，此段施工難度大，施工時無足夠滿足機(jī)械設(shè)備道路寬度。施工時的煤氣管道均采用4臺5噸卷揚(yáng)搬運(yùn)至各個施工地點(diǎn)，采用手動的產(chǎn)進(jìn)行配合安裝。轉(zhuǎn)運(yùn)距離：2000m(往返)。e、管架基礎(chǔ)???段位于冷軋廠區(qū)內(nèi)范圍，其中支架T57?T61煤氣管道采用25t汽車轉(zhuǎn)運(yùn)至冷軋廠區(qū)后再采用人工搬運(yùn)至安裝地點(diǎn)，支架T62?T72采用50t吊車進(jìn)行配合安裝。f、鐵路上管道安裝需經(jīng)甲方相關(guān)部門同意后實施，安裝時采用運(yùn)輸部火車吊搬運(yùn)管道至鐵路橋上，轉(zhuǎn)運(yùn)管道1000mg、整個區(qū)域內(nèi)管道安裝時，采用鋼管腳手架搭設(shè)施工的操作平臺，搭設(shè)操作平臺量以現(xiàn)場簽證為準(zhǔn)。4、煤氣管道制作(1)加工制作程序：生產(chǎn)準(zhǔn)備一核料一放樣一一切割下料一除渣一打頭一卷管一拼裝一焊接一檢驗。(2)、管道制作在制作加工場地進(jìn)行，卷管的材料、規(guī)格必須符合設(shè)計要求，并且具有產(chǎn)品合格證和材質(zhì)證明書。(3)、卷管的所有焊縫質(zhì)量符合設(shè)計和規(guī)范要求，焊縫100喊透油檢測，不合格的焊縫清根重新焊接，采用手工焊時選用E4303型號焊條，采用氣體保護(hù)焊時，選用ER49-1型號焊絲。(4)、卷管同一節(jié)的縱向焊縫不宜大于二條，兩縱縫間距不得小于200mm卷管的周長偏差D*800mn^J±6mmDN800-1200mrm；±7mm卷管的圓度偏差DN<800mm為管子外徑的1%且不大于4mmDN800-1200mmfe4mm(5)、卷管對接內(nèi)壁錯邊量不超過壁厚的20%且不大于2mm卷管兩端與中心線的垂直偏差不得大于管子外徑的1%1不大于3mm平直度偏差不得大于1mm/m5、煤氣管道的焊接(1)、構(gòu)件焊接采用E4303焊條焊接。(2)、焊接組對其前坡口內(nèi)外側(cè)表面不小于10mm范圍內(nèi)的油、漆、垢，銹、毛刺等清除干凈，不得留有裂紋、夾層等缺陷。21(3)、焊接過程中采用變形措施，先對焊件進(jìn)行剛性固定，并留收縮余量。焊接順序?qū)ΨQ進(jìn)行，當(dāng)從中心向外進(jìn)行焊接時，具有大收縮量的焊縫先行施焊，整條焊條應(yīng)連接焊完。6、煤氣管道引入管的安裝(1)、安裝前應(yīng)將彎頭、變徑管等管道部件制造完成。(2)、對管道進(jìn)行煤油滲透試驗。(3)、管道按照設(shè)計施工圖走向施工，并做到橫平豎直。管道施工完畢后進(jìn)行強(qiáng)度試驗和嚴(yán)密性試驗。施壓合格后進(jìn)行刷油。7、管道安裝(1)、管道每段制造長約2m,采用人工組裝、安裝到位。組裝時，環(huán)縫距開孔的距離大于100mm距支座距離大于200mm管道的縱縫處在中心線的45度范圍內(nèi)，相鄰管道的縱縫錯開200mmz上。(2)、水平橫排管的安裝：以主管中心線為基準(zhǔn)，測量出水平橫排管的安裝中心線和標(biāo)高，測量誤差以小于0.5mm為合格。然后固定水平管吊架，開始安裝水平橫排管。8、管道施壓標(biāo)準(zhǔn)主管和支管安裝好后，在主管和支管上封堵盲板，進(jìn)行氣密性試驗，不泄露為合格。9、原煤氣管道拆除鐵路橋段采用運(yùn)輸部火車吊分段拆除；其余部分采用卷揚(yáng)、的產(chǎn)、人工等方式分段拆除；煤氣加壓站內(nèi)采用150T吊車吊運(yùn)拆除。粘鋼法加固(1)、外包角鋼套加固：在包角鋼前應(yīng)認(rèn)真閱讀設(shè)計施工圖，必須要將結(jié)構(gòu)面清理干凈，按設(shè)計圖紙，在混凝土粘鋼位置測放打磨控制線，待打磨工作完成后補(bǔ)加粘鋼位置線。(2)、對于柱身混凝土酥松、破損、露鋼筋以及開裂大于2mm勺裂縫作修補(bǔ)處理。修補(bǔ)方法：先將損壞酥松、脫落的混凝土清理至密實部位，并將表面鑿毛，便于新舊碎能很好的接合，再用水將表面灰塵沖洗干凈，將露出表面的鋼筋除銹至光亮，在表面涂刷一層1:2的水泥凈漿，然后用C30的細(xì)石混凝土修補(bǔ)至原截面，表面應(yīng)平整光潔，保證柱身的垂直度。對小于2mm勺裂縫，用微膨脹水泥漿液灌注修補(bǔ)，修補(bǔ)前，應(yīng)在裂縫表面用環(huán)氧樹脂漿液灌注再用或水泥漿進(jìn)行表面封閉。22(3)、鋼材表面打磨鋼材粘接面，須進(jìn)行除銹和粗糙處理。用砂輪磨光機(jī)打磨出金屬光澤。打磨粗糙度越大越好，打磨紋路應(yīng)與鋼材受力方向垂直，其后用棉絲沾丙酮擦拭干凈。(4)、在原柱四角用包角鋼加固，包L140X10角鋼，沿柱高冉將80X460X10的鋼板(間距500mm府角鋼焊接牢固，并在鋼與柱混凝土間隙采用壓力灌漿機(jī)灌注結(jié)構(gòu)膠使兩者間緊密粘貼牢固。在試安裝角鋼時，對柱角垂直度或平整度不夠理想的柱角再進(jìn)行打磨或修補(bǔ)平整。遇到原柱角施工偏差較大時可先對柱角進(jìn)行吊線修補(bǔ)平整或?qū)卿撨M(jìn)行彎折，使角鋼盡可能地緊貼柱角混凝土面，用卡具將柱四角的角鋼四面固定。角鋼與角鋼、角鋼與鋼板均采用平接焊，焊縫應(yīng)符合設(shè)計及《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》要求。(5)、驗收焊縫現(xiàn)場負(fù)責(zé)人檢查焊接工作，請相關(guān)單位驗收，填寫《隱檢記錄單》。(6)、灌注結(jié)構(gòu)膠：1)用結(jié)構(gòu)膠將角鋼和鋼板與混凝土柱之間的間隙密封嚴(yán)密，并應(yīng)檢查密閉的嚴(yán)密性，以防漿液外流，在利于灌漿的位置預(yù)埋灌漿嘴(從較低位置開始向上進(jìn)行)，在角鋼與扁鋼的焊接部位留設(shè)壓排排氣孔，每根角鋼上氣孔間距1?2m且在四面錯開布置，節(jié)點(diǎn)位置和角鋼與混凝土間隙較小的位置應(yīng)加密預(yù)埋，待封閉膠泥完全固化后通氣試壓，不漏氣后方可進(jìn)行下步施工。2)以0.2?0.4MPa的壓力灌漿機(jī)將結(jié)構(gòu)膠從灌漿嘴壓入，當(dāng)排氣孔出現(xiàn)漿液后停止加壓，再以較低壓力維持10min左右進(jìn)行第2次復(fù)壓，等出氣管內(nèi)液面不再下降再將壓排氣管扎牢即可。整根柱應(yīng)從下往上四周交錯進(jìn)行壓力灌注，直到全部灌完為止。14)結(jié)構(gòu)膠固化后用小錘輕輕敲擊鋼材表面，從音響判斷粘接效果，如有個別空洞聲表明局部不密實，須再次注膠補(bǔ)實，另請甲方與設(shè)計驗收合格為止。雨天施工的技術(shù)組織措施做好高空作業(yè)防滑措施。施工現(xiàn)場的用電設(shè)備做好防雨、防漏電、防雷擊措施，定期、定時測試檢查所有用電設(shè)備的接地電阻測試，并建立、健全測試記錄，確保防雨、防漏電、防雷擊措施的有效運(yùn)行。規(guī)范安裝施工照明設(shè)施(如碘鴇燈的離地高度，金屬外殼接零保護(hù)等)，所有用電線路均不能直接拴掛在金屬架桿或鋼筋上。教育職工在雷雨時間千萬不要站在施工現(xiàn)場附近和施工現(xiàn)場范圍內(nèi)的供送電設(shè)備、設(shè)施附近和高壓線下方。對現(xiàn)場的排水體系進(jìn)行檢查，確保現(xiàn)場所有的排水體系暢通，保證雨天23施工安全。施工進(jìn)度計劃施工總工期按133個日歷天控制，本工程擬于2010年7月6日開工，2010年11月16日竣工，采取先土建后安裝的主要施工方法。.施工準(zhǔn)備工作計劃技術(shù)準(zhǔn)備工作計劃在接到施工任務(wù)后，我公司已組織施工技術(shù)人員對施工現(xiàn)場進(jìn)行實地測量勘察，明確了拆除項目的結(jié)構(gòu)情況。通過甲方交底明確了周圍環(huán)境、場地、道路、水電設(shè)備管道，等情況。學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范和安全技術(shù)文件，已向進(jìn)場施工人員進(jìn)行安全技術(shù)教育。機(jī)械設(shè)備及材料準(zhǔn)備本工程計劃選用一臺50T、100t汽車吊承擔(dān)管道安裝，臺班現(xiàn)場簽證為準(zhǔn)。施工用主要設(shè)備已經(jīng)落實，其它施工機(jī)械隨施工進(jìn)度安排進(jìn)場。詳見附表《主要機(jī)械設(shè)備計劃表》、《主要材料計劃表》。勞動力準(zhǔn)備我公司根據(jù)工程施工情況，根據(jù)施工進(jìn)度先后進(jìn)場，共組織勞動力125人，其中現(xiàn)場管理人員8人，目前已經(jīng)對全體參加施工的人員進(jìn)行了開工前的動員和安全教育。施工現(xiàn)場準(zhǔn)備工作計劃根據(jù)施工平面布置圖做好臨時設(shè)施的搭設(shè)工作和水準(zhǔn)點(diǎn)及坐標(biāo)點(diǎn)的移交工作?，F(xiàn)場設(shè)好各種消防設(shè)施、“五牌一圖”、宣傳牌、警告牌、安全通道。接通施工中臨時用水，電源，疏通運(yùn)輸?shù)缆贰Ｅ浜霞追角謇韽S房內(nèi)影響施工的物資，設(shè)備，不能搬遷的須妥善加以防護(hù)。.保產(chǎn)、工期、質(zhì)量、安全、成本保證措施保產(chǎn)保證措施進(jìn)場施工前積極與甲方取得聯(lián)系，施工期間在保證不影響甲方正常生產(chǎn)的情況24下積極協(xié)調(diào)配合甲方進(jìn)行生產(chǎn)組織。在甲方指定的地點(diǎn)進(jìn)行工程施工用水用電源點(diǎn)接入，材料堆放不影響甲方正常生產(chǎn)。施工中應(yīng)與甲方經(jīng)常保持聯(lián)系，需在鐵路橋上施工的提前報告甲方及保證施工期間鐵路橋上的正常生產(chǎn)。工期保證措施組織措施：組織精干、高效率的管理機(jī)構(gòu)，建立嚴(yán)格管理機(jī)制。根據(jù)工程特點(diǎn)和實際情況，科學(xué)合理地安排施工工序和流水作業(yè)，采用分段、流水、交叉、穿插作業(yè)，合理地組織施工。按“施工進(jìn)度計劃”嚴(yán)格控制工期，細(xì)化為月計劃、周計劃，并分解成當(dāng)天任務(wù)，研究好破網(wǎng)的補(bǔ)救措施。強(qiáng)化對材料、機(jī)械管理，建立統(tǒng)一、高效的材料供應(yīng)和機(jī)械維修體系，保證機(jī)械、機(jī)具正常順利地使用和材料及時到位，對施工所用的周轉(zhuǎn)材料，按原正常生產(chǎn)所需的材料量，再增加一半，以縮短施工周期。結(jié)合我公司以往成熟的施工經(jīng)驗，對新材料、新工藝、新方法、新設(shè)備的使用進(jìn)行推廣應(yīng)用，用先進(jìn)的技術(shù)、管理確保工程的工期和質(zhì)量。強(qiáng)化現(xiàn)場管理：項目經(jīng)理部根據(jù)工程施工工程量的大小和現(xiàn)場實際情況，按照定額，制定詳細(xì)的施工進(jìn)度月計劃、周計劃，直接對現(xiàn)場的工作進(jìn)行安排，下定額協(xié)調(diào)施工，并保證每天現(xiàn)場有項目部管理人員在場指揮和處理現(xiàn)場出現(xiàn)的問題。根據(jù)工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和組合形式，科學(xué)合理安排施工工序和流水作業(yè)，采用分段、流水、交叉、穿插作業(yè)，合理地組織施工，提高施工效率。檢查考核：定期召開工程例會，檢查前期計劃執(zhí)行情況和存在問題。對于“已被計劃”和“將破計劃”的施工，研究出“補(bǔ)網(wǎng)計劃”的方法和措施，并落實到責(zé)任人，使施工能按計劃順利進(jìn)行。堅持重點(diǎn)考核，重獎重罰，在進(jìn)度計劃執(zhí)行過程中每個月編制重點(diǎn)施工進(jìn)度考核計劃，將計劃分解到每天，每天完成任務(wù)情況，項目部予以考核，建立獎罰機(jī)制，對計劃實施有效的管理。設(shè)備保證：公司將選擇機(jī)械性能優(yōu)良、保養(yǎng)良好的機(jī)械進(jìn)入施工現(xiàn)場，全面提高施工機(jī)械化水平，滿足施工作業(yè)需要。大型施工用設(shè)備做到隨要隨到，以確保工程按計劃施工。做好現(xiàn)場設(shè)備維修、保養(yǎng)，確保機(jī)械完好率和正常運(yùn)轉(zhuǎn)。材料供應(yīng)保證：公司物資部門牽頭成立材料供應(yīng)班子，及時與有長期供貨合同的供應(yīng)商簽訂材料供應(yīng)合同，并向其提供材料供應(yīng)進(jìn)度計劃，在合同中明確25材料供應(yīng)進(jìn)度，確保施工用材料及時按計劃供應(yīng)。質(zhì)量管理措施6.3.1質(zhì)量管理措施1）、推行全面質(zhì)量管理。制定質(zhì)量計劃、目標(biāo)、措施和質(zhì)量控制點(diǎn)，深入開展QC小組活動。2）、堅持“三按”（按圖、按技術(shù)規(guī)范、按工藝要求）施工。建立并嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”（自檢、互檢、專檢）制度，每道工序完成后必須經(jīng)“三檢”合格后，方可進(jìn)入下道工序施工。3）、材料進(jìn)場時應(yīng)對品種、規(guī)格外觀和尺寸進(jìn)行驗收，并進(jìn)行質(zhì)量檢查，不合格的材料不準(zhǔn)卸車、進(jìn)場及入庫，并做出標(biāo)識隔離存放。4）、各分部分項工程施工過程中，實施質(zhì)量程序控制，派專人負(fù)責(zé)其質(zhì)量檢驗工作，檢查不合格的，不得進(jìn)行下一道工序。5）、建立質(zhì)量技術(shù)交底制度及班前會，施工前由專職質(zhì)檢員向下一級執(zhí)行人員進(jìn)行質(zhì)量技術(shù)交底，使具體操作人員明白質(zhì)量目標(biāo)，操作標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)參數(shù)等具體要求。6）、加強(qiáng)質(zhì)量技術(shù)資料管理工作，及時準(zhǔn)確地填寫各項原始記錄，做好隱蔽驗收記錄資料。6.3.2質(zhì)量技術(shù)措施1）、根據(jù)甲方提供的測控點(diǎn)進(jìn)行交接驗收、檢查，經(jīng)驗收復(fù)核無誤后交放班組施工。2）、焊接材料：對焊條、焊絲及焊劑的要求a、應(yīng)有質(zhì)量保證書，并符合設(shè)計要求。b、焊條外觀不應(yīng)有藥皮脫落、焊芯生銹等缺陷，焊劑不應(yīng)受潮焊條使用前應(yīng)在250?350°C條件下烘干。3）、焊縫質(zhì)量等級及缺陷分級見下表：焊縫質(zhì)量等級及缺陷分級表（mm）焊縫等級一級二級三級內(nèi)部缺評定等級nm一陷超聲檢驗等級B級B級一波探傷探傷比例100%20%一外觀未焊滿不允許工0.2+0.02t且小于等于1.0工0.2+0.04t且小于等于2.026

缺陷每100.0焊縫內(nèi)缺陷總長小于等于25.0根部收縮不允許&0.2+0.02t且小于等于1.0&0.2+0.04t且小于等于2.0長度不限咬邊不允許<0.05t且小于等于0.5;連續(xù)長度小于等于100.0,且焊縫兩側(cè)咬邊總長小于等于10%焊縫長度。W0.1t且小于等于1.0;長度不限裂紋不允許弧坑裂紋不允許允許存在個別小于等于5.0的弧坑裂紋電弧擦傷不允許允許存在個別電弧擦傷飛濺清除干凈接頭不良不允許缺口深度小于等于0.05t且小于等于0.5缺口深度小于等于0.1t且小于等于1.0每米焊縫不得超過1處焊瘤不允許表卸夾渣不允許深＜0.2t、長w0.5t且小于T20表面氣孔不允許每50.0長度焊縫內(nèi)允許直徑小于等于0.4t且小于等于3.0氣孔2個；孔距大于等于6倍孔徑角焊縫厚度不足一工0.3+0.05t且小于等于2.0每100.0焊縫長度內(nèi)缺陷總長小于等于25.0角焊縫焊腳不對稱一差值w2+0.2h注：表內(nèi)t為連接處較薄的板厚。4）、涂裝前鋼材表面除銹應(yīng)符合設(shè)計要求和國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB8923的規(guī)定。處理后的鋼材表面不應(yīng)有焊渣、焊疤、灰層、油污、水和毛刺等。5）、涂料、涂裝遍數(shù)、涂層厚度均應(yīng)符合設(shè)計要求。當(dāng)設(shè)計對涂層厚度未提要求時，涂層干漆膜總厚度：室外應(yīng)為150仙m其允許偏差為-25艮m每遍涂層干漆膜厚度的允許偏差為-5pm6）、涂裝外觀質(zhì)量控制應(yīng)是全過程的，每道工序應(yīng)檢查。目測構(gòu)件表面不應(yīng)有誤涂、漏涂，涂層不應(yīng)脫皮和返銹等，涂層應(yīng)均勻、無明顯色差、無明顯皺皮、流墜、針眼和氣泡臟物附著等。安全管理措施安全管理措施271）、施工安全管理是工程項目管理的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，為確保安全管理目標(biāo)的實現(xiàn)，建立以項目經(jīng)理為主的管理體系，設(shè)專職安全員具體負(fù)責(zé)。2）、抓好施工前的安全技術(shù)交底工作，采用書面形式，經(jīng)交底人和被交底人雙方簽字確認(rèn)。參加施工人員要明確分工。利用班前會、小結(jié)會，使安全工作天天有布置，有檢查，將安全工作落實到實處。3）、認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全原則，時刻樹立安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須為了安全的思想。4）、現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人以及管理人員均應(yīng)帶頭遵守安全制度及規(guī)定，并經(jīng)常深入班組檢查督促，對現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)，班組每天開好KYT安全會，并做好活動記錄。5）、施工中實行安全互保對子制，聯(lián)?；ケ＃ぢ?lián)保，同班聯(lián)保，互相監(jiān)督,互相保護(hù)。6）、要做有記錄的定期安全檢查，檢查出隱患要做到定人、定時間、定措施。7）、進(jìn)入現(xiàn)場必須戴安全帽，穿戴勞保用品，高空作業(yè)必須系好安全帶，按規(guī)定設(shè)置安全網(wǎng)，嚴(yán)禁酒后上班。8）、特種作業(yè)人員持證上崗。安全技術(shù)1）、施工