助理物流師國(guó)際貨運(yùn)管理課件

第六章國(guó)際貨運(yùn)管理第六章國(guó)際貨運(yùn)管理1國(guó)際貿(mào)易物流鏈港口貨代公司ICTMTO(抵達(dá))海關(guān)買(mǎi)方保險(xiǎn)公司買(mǎi)方銀行水運(yùn)、鐵路、公路海運(yùn)公司一個(gè)典型的國(guó)際貿(mào)易合同交易常常涉及25家不同的公司機(jī)構(gòu)（如，買(mǎi)方、賣(mài)方、銀行、保險(xiǎn)公司、多式聯(lián)運(yùn)公司，等等），約40種文件原本360份復(fù)印件經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)手處理，這些文件包括買(mǎi)賣(mài)合同、信用證明、托運(yùn)合同、檢測(cè)證書(shū)（邊檢等）、通知書(shū)（貨物信息等），等等。圖中虛線表示信息流，實(shí)線表示實(shí)體貨物流。港口海關(guān)貨代公司水運(yùn)、鐵路、公路賣(mài)方銀行賣(mài)方MTO(始發(fā))保險(xiǎn)公司ICT國(guó)際貿(mào)易物流鏈港口貨代ICTMTO海關(guān)買(mǎi)方保險(xiǎn)公司買(mǎi)方水運(yùn)2國(guó)際物流主要參與者國(guó)內(nèi)銀行國(guó)內(nèi)政府機(jī)構(gòu)外國(guó)政府機(jī)構(gòu)外國(guó)銀行國(guó)內(nèi)賣(mài)家國(guó)內(nèi)港口或出口站內(nèi)陸貨運(yùn)人出口代理外國(guó)內(nèi)陸承運(yùn)人國(guó)外港口國(guó)際承運(yùn)人國(guó)外顧客

信息流貨物流國(guó)際物流主要參與者國(guó)內(nèi)銀行國(guó)內(nèi)政府機(jī)構(gòu)外國(guó)政府機(jī)構(gòu)外國(guó)銀行國(guó)3港口——國(guó)際貿(mào)易的橋梁港口——國(guó)際貿(mào)易的橋梁4港口：港口：5碼頭：碼頭：6集裝箱：集裝箱：7§箱體標(biāo)識(shí)：§箱體標(biāo)識(shí)：8助理物流師國(guó)際貨運(yùn)管理9基本概念水路運(yùn)輸系統(tǒng)技術(shù)設(shè)施主要由船舶、港口和航道3部分組成船舶，分為集裝箱船、散裝船、油輪和滾裝船港口，是供船舶停靠、集散客貨、為船舶提供各種服務(wù)，具有綜合功能的場(chǎng)所。港口主要有運(yùn)輸、服務(wù)、工業(yè)和商業(yè)功能。航道，是指能供船舶安全航行的通道。水運(yùn)航線，是指船舶在兩個(gè)或多個(gè)港口之間從事客貨運(yùn)輸?shù)穆肪€。基本概念水路運(yùn)輸系統(tǒng)技術(shù)設(shè)施主要由船舶、港口和航道3部分組成10集裝箱，是大型標(biāo)準(zhǔn)化能反復(fù)使用的載貨容器。典型集裝箱有雜貨集裝箱、散貨集裝箱、冷藏集裝箱雜貨集裝箱適用于裝載除流體貨和需要調(diào)節(jié)溫度的貨品外地一般雜貨。散貨集裝箱適用于裝載豆類、谷物、硼砂、樹(shù)脂等各種散堆顆粒狀、粉末狀物料冷藏集裝箱，一種是箱內(nèi)帶有冷凍機(jī)的機(jī)械式冷藏集裝箱，另一種是只有隔熱結(jié)構(gòu)的離合式冷藏集裝箱集裝箱，是大型標(biāo)準(zhǔn)化能反復(fù)使用的載貨容器。11我國(guó)集裝箱的重量系列采用5t、10t、20t、30t四種，相應(yīng)的型號(hào)為5D、10D、1CC、1AA。5t和10t集裝箱用于我國(guó)鐵路運(yùn)輸20t和30t主要用于公路、海運(yùn)和國(guó)際運(yùn)輸我國(guó)集裝箱的重量系列采用5t、10t、20t、30t四種，相12第一節(jié).國(guó)際集裝箱運(yùn)輸管理一、國(guó)際集裝箱合同管理國(guó)際集裝箱租賃合同——由集裝箱租賃公司向使用方出租集裝箱的合同。長(zhǎng)期租賃，包括金融租賃和實(shí)際使用租賃金融租賃——租箱合同期滿后作價(jià)由租方購(gòu)買(mǎi)集裝箱。實(shí)際使用租賃——長(zhǎng)期租賃到期后，退回出租方。即期租賃——根據(jù)需求和市場(chǎng)供應(yīng)的短期租賃第一節(jié).國(guó)際集裝箱運(yùn)輸管理一、國(guó)際集裝箱合同管理13二、國(guó)際集裝箱空箱調(diào)運(yùn)管理1.集裝箱空箱調(diào)運(yùn)的原因管理失誤，運(yùn)作不規(guī)范進(jìn)、出口貨源不平衡，因而造成進(jìn)、出口集裝箱比例失調(diào)由于貿(mào)易逆差，導(dǎo)致集裝箱航線貨流不平衡由于進(jìn)出口貨物種類和性質(zhì)不同，因而使用不同規(guī)格的集裝箱。。二、國(guó)際集裝箱空箱調(diào)運(yùn)管理142、減少空箱調(diào)動(dòng)的途徑是船公司間集裝箱信息共享、快速準(zhǔn)確跟蹤集裝箱流向、改善集疏系統(tǒng)、縮短集裝箱周轉(zhuǎn)時(shí)間2、減少空箱調(diào)動(dòng)的途徑是船公司間集裝箱信息共享、快速準(zhǔn)確跟蹤15助理物流師國(guó)際貨運(yùn)管理16第二節(jié).班輪貨運(yùn)與代理業(yè)務(wù)管理

一、班輪進(jìn)出口程序訂艙→接受托運(yùn)申請(qǐng)→發(fā)放空箱→拼箱貨裝箱和整箱貨交接→集裝箱的交接簽證→換取提單→裝船→海上運(yùn)輸→卸船→整箱貨或拼箱貨交貨→空箱回運(yùn)。第二節(jié).班輪貨運(yùn)與代理業(yè)務(wù)管理一、班輪進(jìn)出口程序17（1）訂艙----發(fā)貨人或貨物托運(yùn)人根據(jù)貿(mào)易合同或信用證有關(guān)條款的規(guī)定，在貨物托運(yùn)前一定的時(shí)間，填制訂艙單向船公司或其代理人申請(qǐng)訂艙。（1）訂艙----發(fā)貨人或貨物托運(yùn)人根據(jù)貿(mào)易合同或信用證有關(guān)18（2）接受托運(yùn)申請(qǐng)----船公司或代理人在接受發(fā)貨人的托運(yùn)申請(qǐng)時(shí)，首先應(yīng)考慮其航線、港口、船舶、船期等運(yùn)輸條件等能否滿足發(fā)貨人的要求，在接收托運(yùn)申請(qǐng)后，應(yīng)著手編制訂艙清單，然后分送集裝箱碼頭堆場(chǎng)，集裝箱貨運(yùn)站，據(jù)以安排空箱及辦理貨運(yùn)交接。（3）發(fā)放空箱----集裝箱貨運(yùn)的空箱由發(fā)貨人到指點(diǎn)的集裝箱碼頭堆場(chǎng)領(lǐng)取，拼箱貨運(yùn)的空箱則由集裝箱貨運(yùn)站負(fù)責(zé)領(lǐng)取。（2）接受托運(yùn)申請(qǐng)----船公司或代理人在接受發(fā)貨人的托運(yùn)申19集裝箱空箱發(fā)放流程為：提取與托運(yùn)空想公司在船公司（集裝箱提供方）辦理備案手續(xù)，作為提取空箱的依據(jù)由拖車(chē)公司將空箱拖運(yùn)至繼續(xù)昂想貨運(yùn)站或貨主倉(cāng)庫(kù)裝貨貨主與拖車(chē)公司結(jié)算。如全程聯(lián)運(yùn)，拖車(chē)費(fèi)已包含在提單總費(fèi)用中，拖車(chē)費(fèi)由船公司與拖車(chē)公司結(jié)算集裝箱空箱發(fā)放流程為：20（4）拼箱貨裝箱----發(fā)貨人將不足一整箱的貨物交集裝箱貨運(yùn)站，由貨運(yùn)站根據(jù)訂艙清單的資料，核對(duì)場(chǎng)站收據(jù)裝箱。（5）整箱貨交接----由發(fā)貨人自行負(fù)責(zé)裝箱并加海關(guān)封志的整箱貨運(yùn)至集裝碼頭堆場(chǎng)，碼頭堆場(chǎng)根據(jù)訂艙清單，核對(duì)場(chǎng)站收據(jù)及裝箱單驗(yàn)收貨箱。（6）集裝箱的交接簽證----集裝箱碼頭堆場(chǎng)在驗(yàn)收貨箱后，即在場(chǎng)站收據(jù)上簽字或蓋章確認(rèn)，并將簽署的場(chǎng)站收據(jù)交還給發(fā)貨人，據(jù)此換取提單。（4）拼箱貨裝箱----發(fā)貨人將不足一整箱的貨物交集裝箱貨運(yùn)21（7）換取提單----發(fā)貨人憑經(jīng)簽署的場(chǎng)站收據(jù)，向作為承運(yùn)人的集裝箱班輪公司或其代理人換取提單，然后去銀行結(jié)匯。（8）裝船----碼頭根據(jù)待裝的貨箱情況，制訂出裝船計(jì)劃，待船舶靠泊后即行裝船。（9）海上運(yùn)輸----海上承運(yùn)人對(duì)裝船的集裝箱負(fù)有安全運(yùn)輸、保管、照料之責(zé)任，并依據(jù)集裝箱提單條款劃分與貨主之間的責(zé)任、權(quán)利、義務(wù)。（7）換取提單----發(fā)貨人憑經(jīng)簽署的場(chǎng)站收據(jù)，向作為承運(yùn)人22（10）卸船----集裝箱碼頭根據(jù)裝船港承運(yùn)人代理寄來(lái)的有關(guān)貨運(yùn)單證制訂出卸船計(jì)劃，待船舶靠泊后即卸船。（11）整箱貨交付----如內(nèi)陸運(yùn)輸由收貨人自己負(fù)責(zé)安排，集裝箱碼頭堆場(chǎng)根據(jù)收貨人出具的提貨單將貨箱交收貨人。（12）拼箱貨交付----集裝箱貨運(yùn)站在掏箱后，根據(jù)收貨人的提貨單將貨物交收貨人。（13）空箱回運(yùn)----掏箱完畢后，應(yīng)及時(shí)將空箱回運(yùn)至集裝箱碼頭堆場(chǎng)。（10）卸船----集裝箱碼頭根據(jù)裝船港承運(yùn)人代理寄來(lái)的有關(guān)23二、進(jìn)出口主要貨運(yùn)單證（1）訂艙單----訂艙單是承運(yùn)人或其代理人在接受發(fā)貨人或貨物托運(yùn)人的訂艙時(shí)，根據(jù)發(fā)貨人的口頭或書(shū)面申請(qǐng)貨物托運(yùn)的情況據(jù)以安排集裝箱貨物運(yùn)輸而制訂的單證。該單證一經(jīng)承運(yùn)人確認(rèn)，便作為承、托雙方訂艙的憑證。（2）設(shè)備收據(jù)（設(shè)備交接單）----設(shè)備收據(jù)是作為集裝箱，以及其他載貨設(shè)備交接的證書(shū)，由借方和出借方共同簽字。當(dāng)集裝箱或機(jī)械設(shè)備在集裝箱碼頭堆場(chǎng)或貨運(yùn)站借出、回收時(shí)，由集裝箱堆場(chǎng)制作設(shè)備收據(jù)，經(jīng)雙方簽字后，作為兩者之間設(shè)備交接的證書(shū)二、進(jìn)出口主要貨運(yùn)單證24（3）裝箱單----集裝箱裝箱單是詳細(xì)記載集裝箱和貨物名稱、數(shù)量等內(nèi)容的單據(jù)，每個(gè)載貨的集裝箱都要制作這樣的單據(jù)，它是根據(jù)已裝進(jìn)集裝箱內(nèi)的貨物制作的。不論是由貨主裝箱，還是由集裝箱貨運(yùn)站負(fù)責(zé)裝箱，集裝箱裝箱單是詳細(xì)記載每個(gè)集裝箱內(nèi)所裝貨物情況的唯一單據(jù)。（3）裝箱單----集裝箱裝箱單是詳細(xì)記載集裝箱和貨物名稱、25整箱貨與裝箱單----由貨主將托運(yùn)貨物裝滿一個(gè)集裝箱，并開(kāi)立裝箱單拼箱貨與裝箱單----拼箱貨在集裝箱貨運(yùn)站（CFS）裝箱，通過(guò)集裝箱貨運(yùn)站形成深入內(nèi)陸的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，有效地進(jìn)行集裝箱貨物的集合與疏運(yùn)。拼箱貨裝箱單由集裝箱貨運(yùn)站填寫(xiě)，記載每位貨主箱內(nèi)貨物，并分別交給每位貨主整箱貨與裝箱單----由貨主將托運(yùn)貨物裝滿一個(gè)集裝箱，并開(kāi)立26（4）碼頭收據(jù)----碼頭收據(jù)一般由發(fā)貨人或其代理人根據(jù)公司已制定的格式填制，并跟隨貨物一起運(yùn)至集裝箱碼頭堆場(chǎng)，由接受貨物的人在收據(jù)上簽字后交還給發(fā)貨人，證明托運(yùn)的貨物已收到。（4）碼頭收據(jù)----碼頭收據(jù)一般由發(fā)貨人或其代理人根據(jù)公司27接受貨物的人在簽署場(chǎng)站收據(jù)時(shí)，應(yīng)仔細(xì)審核收據(jù)上所記載的內(nèi)容與運(yùn)來(lái)的貨物實(shí)際情況是否相一致，如貨物的實(shí)際情況與收據(jù)記載的內(nèi)容不一，則必須修改。如發(fā)現(xiàn)貨物或箱子有損傷情況，則一定要在收據(jù)的備注欄內(nèi)加批注，說(shuō)明貨物或箱子的實(shí)際情況。碼頭收據(jù)的簽署，不僅表明承運(yùn)人已收到貨物，而且也明確表示承運(yùn)人對(duì)收到貨物已開(kāi)始承擔(dān)責(zé)任。接受貨物的人在簽署場(chǎng)站收據(jù)時(shí)，應(yīng)仔細(xì)審核收據(jù)上所記載的內(nèi)容與28（5）集裝箱提單----集裝箱提單則應(yīng)以碼頭收據(jù)換取，它同普通船舶運(yùn)輸下簽發(fā)的提單不同，是一張收貨待運(yùn)提單。（5）集裝箱提單----集裝箱提單則應(yīng)以碼頭收據(jù)換取，它同普29集裝箱提單的特別條款：確認(rèn)條款——表明負(fù)責(zé)集裝箱運(yùn)輸?shù)娜?，是在貨物“外表狀況良好、鉛封完整”下接受貨物，并以同樣的狀況交貨，并說(shuō)明簽發(fā)給貨物托運(yùn)人的提單系一張收貨待運(yùn)提單。承諾條款——表明由誰(shuí)簽發(fā)提單，以及正本提單簽發(fā)的份數(shù)。普通船提單都列有船長(zhǎng)簽署的規(guī)定，盡管在實(shí)際上提單并非由船長(zhǎng)簽發(fā)?，F(xiàn)行的集裝箱提單一般都列入船公司的名稱，而且不管由誰(shuí)簽發(fā)提單，都僅是“代表承運(yùn)人”簽字，或者“僅以代理人身份”簽字。集裝箱提單的特別條款：30三、整箱貨流轉(zhuǎn)過(guò)程----貨主或托運(yùn)人裝箱，將重箱運(yùn)至集裝箱碼頭，承運(yùn)卸船港，收貨人在自己工廠或倉(cāng)庫(kù)等地點(diǎn)掏箱，集裝箱空箱回運(yùn)(貨主自備箱除外)。三、整箱貨流轉(zhuǎn)過(guò)程----貨主或托運(yùn)人裝箱，將重箱運(yùn)至集裝箱31四、拼箱貨流轉(zhuǎn)過(guò)程----發(fā)貨人自己負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至集裝箱貨運(yùn)站、集裝箱貨運(yùn)站負(fù)責(zé)備箱、配箱、裝箱并運(yùn)至碼頭、重箱運(yùn)抵卸船港、裝箱貨運(yùn)站提箱與掏箱、交貨、空箱回運(yùn)。四、拼箱貨流轉(zhuǎn)過(guò)程----發(fā)貨人自己負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至集裝箱貨運(yùn)32五、集裝箱貨運(yùn)站業(yè)務(wù)（1）貨運(yùn)站的種類----集裝箱碼頭內(nèi)的貨運(yùn)站、集裝箱碼頭附近的貨運(yùn)站、內(nèi)陸貨運(yùn)站。（2）集裝箱貨運(yùn)站的主要業(yè)務(wù)----空箱與重箱的處理、集裝箱維修。五、集裝箱貨運(yùn)站業(yè)務(wù)33六、集裝箱交接方式①門(mén)到門(mén)交接（door／door）②門(mén)到場(chǎng)交接（door／CY）③門(mén)到站交接（door／CFS）④場(chǎng)到門(mén)交接（CY／door）六、集裝箱交接方式34⑤場(chǎng)到場(chǎng)交接（CY／CY）⑥場(chǎng)到站交接（CY／CFS）⑦站到場(chǎng)交接（CFS／CY）⑧站到站交接（CFS／CFS）⑤場(chǎng)到場(chǎng)交接（CY／CY）35*到*，其中前一個(gè)*代表接收貨箱地點(diǎn)門(mén)（Door):發(fā)貨人工廠或倉(cāng)庫(kù)場(chǎng)（CY)：裝貨港集裝箱碼頭站（CFS):起運(yùn)地集裝箱貨運(yùn)站鉤（Hook):起運(yùn)港碼頭船邊后一個(gè)*表示運(yùn)抵貨箱地點(diǎn)門(mén)（Door):收貨人工廠或倉(cāng)庫(kù)場(chǎng)（CY)：卸貨港集裝箱碼頭站（CFS):目的地集裝箱貨運(yùn)站鉤（Hook):卸貨港碼頭船邊*到*，其中前一個(gè)*代表接收貨箱地點(diǎn)后一個(gè)*表示運(yùn)抵貨箱地點(diǎn)36⑨單證傳遞收貨人發(fā)貨人貨運(yùn)代理監(jiān)管機(jī)構(gòu)承運(yùn)人代理貨運(yùn)站碼頭堆場(chǎng)①遞交委托書(shū)②選擇托運(yùn)形式制單租船訂艙到貨預(yù)告③報(bào)驗(yàn)報(bào)關(guān)保險(xiǎn)⑥支付預(yù)付運(yùn)雜費(fèi)⑦取得貨運(yùn)單證④整箱貨方式裝箱提箱送箱④拼箱貨方式⑤收貨單據(jù)送貨至貨運(yùn)站⑧結(jié)算并提交代理成果提交堆場(chǎng)或貨運(yùn)站簽發(fā)的收貨單據(jù)，如要到得裝船單證，還需貨物或箱已裝船國(guó)際集裝箱出口貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程圖(CIF價(jià)格)⑨單證傳遞收貨人發(fā)貨人貨運(yùn)代理監(jiān)管機(jī)構(gòu)承運(yùn)人代理貨運(yùn)站碼頭堆37發(fā)貨人承運(yùn)人監(jiān)管機(jī)構(gòu)始發(fā)地代理貨運(yùn)站港站堆場(chǎng)②委托并付備用金③受理訂艙、簽提箱憑證⑥車(chē)船進(jìn)港站聯(lián)檢⑧核收運(yùn)雜費(fèi)與簽單⑤下達(dá)航次運(yùn)輸任務(wù)⑨離港站電及預(yù)抵電④訂艙匯總⑤車(chē)船與貨進(jìn)港站信息⑤待裝箱清單⑨結(jié)算并提交代理成果①市場(chǎng)營(yíng)銷進(jìn)港站車(chē)船⑦裝貨⑧車(chē)船離港站聯(lián)檢⑤車(chē)船動(dòng)態(tài)下一港站、代理國(guó)際集裝箱出口船務(wù)代理業(yè)務(wù)流程圖發(fā)貨人承運(yùn)人監(jiān)管機(jī)構(gòu)始發(fā)地代理貨運(yùn)站港站堆場(chǎng)②委托并付備用金38發(fā)貨人承運(yùn)人或其代理貨運(yùn)站港站堆場(chǎng)④發(fā)放空箱⑧核收港站使費(fèi)，交付裝載報(bào)告等②編制作業(yè)計(jì)劃①貨物資料①接受委托，收取車(chē)船貨資料進(jìn)港站車(chē)船⑦裝貨③車(chē)船動(dòng)態(tài)④接受貨物配載裝箱制作裝箱單⑥準(zhǔn)備空箱送重箱進(jìn)場(chǎng)⑤簽發(fā)收貨單據(jù)⑤接收重箱⑥簽發(fā)收貨單據(jù)港站經(jīng)營(yíng)人港站經(jīng)營(yíng)人出口業(yè)務(wù)流程圖發(fā)貨人承運(yùn)人或其代理貨運(yùn)站港站堆場(chǎng)④發(fā)放空箱⑧核收港站使費(fèi)，39①貨運(yùn)單證發(fā)貨人收貨人口岸貨運(yùn)代理口岸監(jiān)管機(jī)構(gòu)承運(yùn)人口岸代理碼頭商務(wù)處貨運(yùn)站碼頭堆場(chǎng)②委托書(shū)與單證④支付運(yùn)費(fèi)辦理提貨手續(xù)⑤進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)（11）結(jié)算、提交代理成果國(guó)外代理⑤進(jìn)口清關(guān)⑥付港雜費(fèi)預(yù)約提貨⑦提取貨物⑦提貨送貨方式目的地監(jiān)管機(jī)構(gòu)目的地貨運(yùn)代理收貨人送貨自提轉(zhuǎn)運(yùn)監(jiān)管運(yùn)輸⑨進(jìn)口清關(guān)⑩送貨⑾整箱貨提取時(shí)需按時(shí)還箱⑧貨抵目的地預(yù)告③貨抵口岸預(yù)告國(guó)際集裝箱進(jìn)口貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程圖(CIF價(jià)格)①貨運(yùn)單證發(fā)貨人收貨人口岸貨運(yùn)代理口岸監(jiān)管機(jī)構(gòu)承運(yùn)人口岸代理40收貨人承運(yùn)人監(jiān)管機(jī)構(gòu)卸貨地代理貨運(yùn)站港站堆場(chǎng)①委托并付備用金⑥提貨通知④車(chē)船進(jìn)港站聯(lián)檢⑦核收運(yùn)雜費(fèi)與簽提貨單⑧交付貨物⑨離港站電及預(yù)抵電④通告信息③車(chē)船與貨進(jìn)港站計(jì)劃③待拆箱清單⑨結(jié)算并提交代理成果②寄送單證、車(chē)船動(dòng)態(tài)進(jìn)港站車(chē)船⑤卸貨⑧車(chē)船離港站聯(lián)檢③車(chē)船動(dòng)態(tài)下一港站、代理國(guó)際集裝箱進(jìn)口船務(wù)代理業(yè)務(wù)流程圖收貨人承運(yùn)人監(jiān)管機(jī)構(gòu)卸貨地代理貨運(yùn)站港站堆場(chǎng)①委托并付備用金41第三節(jié).租船運(yùn)輸業(yè)務(wù)管理一、定期租船業(yè)務(wù)管理1、定期租船合同范本巴爾的摩統(tǒng)一定期租船合同紐約土產(chǎn)交易所定期租船合同中租1980年定期租船合同第三節(jié).租船運(yùn)輸業(yè)務(wù)管理一、定期租船業(yè)務(wù)管理42定期租船的船東通過(guò)任命船長(zhǎng)、合同條款方式保障自身的利益定期租船合同中易產(chǎn)生爭(zhēng)執(zhí)的條款是船舶使用范圍與航區(qū)、船舶的轉(zhuǎn)租、船長(zhǎng)拒絕承租人指示簽發(fā)提單定期租船的船東通過(guò)任命船長(zhǎng)、合同條款方式保障自身的利益43第四節(jié).國(guó)際貨運(yùn)中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)管理一、海運(yùn)貨物中轉(zhuǎn)管理1、貨物轉(zhuǎn)運(yùn)的原因2、貨物轉(zhuǎn)運(yùn)的支持條件主要三個(gè)方面：港口及其碼頭條件與能力，船舶接運(yùn)、載貨與貨運(yùn)服務(wù)能力、水平，轉(zhuǎn)運(yùn)港業(yè)務(wù)及其單證處理?xiàng)l件與能力。第四節(jié).國(guó)際貨運(yùn)中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)管理一、海運(yùn)貨物中轉(zhuǎn)管理44二、海運(yùn)支線與貨物中轉(zhuǎn)管理1、海運(yùn)支線貨物業(yè)務(wù)特點(diǎn)與要求支線船舶經(jīng)營(yíng)和貨運(yùn)業(yè)務(wù)具有其自身要求與特點(diǎn)：支線船舶運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)支線船舶運(yùn)輸貨物貨運(yùn)單證支線運(yùn)費(fèi)及其他雜費(fèi)二、海運(yùn)支線與貨物中轉(zhuǎn)管理452、海運(yùn)支線貨物轉(zhuǎn)運(yùn)安排出口轉(zhuǎn)運(yùn)貨物艙位安排進(jìn)口轉(zhuǎn)運(yùn)貨物接受與轉(zhuǎn)船集裝箱動(dòng)態(tài)跟蹤與管理單證業(yè)務(wù)2、海運(yùn)支線貨物轉(zhuǎn)運(yùn)安排46支線貨物轉(zhuǎn)運(yùn)的責(zé)任劃分國(guó)際貨運(yùn)中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)管理的原則是干線船公司控制支線船公司并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任費(fèi)用和使用費(fèi)結(jié)算支線貨物轉(zhuǎn)運(yùn)的責(zé)任劃分47第五節(jié).國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)及其業(yè)務(wù)管理

一、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)管理多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)關(guān)系方多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人：多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人是與托運(yùn)人進(jìn)行簽約，負(fù)責(zé)履行或組織履行聯(lián)運(yùn)合同，并對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)的企業(yè)法人和獨(dú)立經(jīng)營(yíng)人貨物托運(yùn)人與收貨人分合同方其他有關(guān)方第五節(jié).國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)及其業(yè)務(wù)管理一、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)管理48國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)人必須具備的條件是具有國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)資格、擁有基本承運(yùn)設(shè)施設(shè)備具備國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)人必須具備的條件是具有國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)資格、擁有基本49二.大陸橋運(yùn)輸業(yè)務(wù)管理1、北美大陸橋：效益最好2、美國(guó)內(nèi)陸地區(qū)的進(jìn)出口貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)OCPOCP意為“內(nèi)陸公共點(diǎn)”或“陸上公共點(diǎn)”。貨物經(jīng)海運(yùn)抵達(dá)北美西海岸卸載后再陸運(yùn)至OCP地區(qū)，或反向運(yùn)輸。按OCP運(yùn)輸條款成交的貨物，發(fā)貨人負(fù)責(zé)把貨運(yùn)到收貨人指定的西海岸港口后，就完成了提單運(yùn)輸責(zé)任；收貨人委托轉(zhuǎn)運(yùn)代理人持正本提單向船公司提貨后換裝陸運(yùn)工具運(yùn)貨至收貨人指定的地點(diǎn)二.大陸橋運(yùn)輸業(yè)務(wù)管理503、西伯利亞大陸橋與運(yùn)輸業(yè)務(wù)：用戶：日本、韓國(guó)4、新歐亞大陸橋與運(yùn)輸業(yè)務(wù)3、西伯利亞大陸橋與運(yùn)輸業(yè)務(wù)：用戶：日本、韓國(guó)51海運(yùn)合同形式租船合同提單貨物收據(jù)合同證明貨物所有權(quán)憑證海運(yùn)單貨物收據(jù)合同證明

海運(yùn)合同形式租船合同52提單的分類已裝船提單（ShippedB/L，OnboardB/L）和備運(yùn)提單（ReceivedforShipmentB/L）清潔提單（CleanB/L）和不清潔提單UncleanB/L，F(xiàn)oulB/L）記名提單（StraightB/L）、不記名提單（OpenB/L）和指示提單（OrderB/L）直達(dá)提單（DirectB/L）、海上聯(lián)運(yùn)提單（OceanThroughB/L）和多式聯(lián)運(yùn)提單（CombinedTransportB/L，MultimodalTransportB/L）提單的分類已裝船提單（ShippedB/L，Onbo53已裝船提單和備運(yùn)提單已裝船提單是指貨物裝船后簽發(fā)的提單，提單上一般注有船名和裝船日期，表明貨物已在該日期裝于該船；備運(yùn)提單是承運(yùn)人在所接受的貨物尚未裝船時(shí)所簽發(fā)的提單，表明貨物已由它占有，國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同一般不接受這種提單?！ā陡鷨涡庞米C統(tǒng)一慣例》規(guī)定海運(yùn)提單必須是已裝船提單，而多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)視具體情況注明貨物已發(fā)運(yùn)、接受監(jiān)管或裝船即可）已裝船提單和備運(yùn)提單已裝船提單是指貨物裝船后簽發(fā)的提單，提單54清潔提單和不清潔提單清潔提單是指沒(méi)有任何有關(guān)貨物表面狀況不良批注的提單，表明貨物在裝船時(shí)表面狀況良好。不清潔提單是對(duì)貨物表面狀況作了不良批注的提單，如“破包”“污損”等。承運(yùn)人交貨時(shí)，在批注的范圍內(nèi)可以免責(zé)。根據(jù)國(guó)際航運(yùn)公會(huì)（internationalchamberofshipping-ICS）1951年的規(guī)定，載有下列批注的提單，不構(gòu)成不清潔提單：不明顯地指出貨品或包裝不令人滿意，如舊箱、舊桶等；強(qiáng)調(diào)對(duì)于貨物性質(zhì)或包裝所引起的風(fēng)險(xiǎn)，承運(yùn)人不予承擔(dān)，例如“易腐貨物，承運(yùn)人對(duì)貨物腐爛不負(fù)責(zé)任”；不知條款（unknownclause），如“據(jù)申報(bào)”、“托運(yùn)人裝船和計(jì)數(shù)”等等。清潔提單和不清潔提單清潔提單是指沒(méi)有任何有關(guān)貨物表面狀況不良55記名提單、指示提單

和空白提單三者的區(qū)別在于提單正面收貨人欄的記載不同，因此流通性也不一樣。記名提單流通性差，一般不得轉(zhuǎn)讓，但有些國(guó)家也允許背書(shū)轉(zhuǎn)讓；指示提單憑指示交貨，可以背書(shū)轉(zhuǎn)讓；空白提單貨交持單人，流通性強(qiáng)，但風(fēng)險(xiǎn)較大。記名提單和空白提單在國(guó)際貿(mào)易中都較少使用。記名提單、指示提單

和空白提單三者的區(qū)別在于提單正面收貨人欄56直達(dá)提單、轉(zhuǎn)船提單

和多式聯(lián)運(yùn)提單直達(dá)提單是指貨物由裝運(yùn)港直接運(yùn)達(dá)目的港不轉(zhuǎn)船的提單；轉(zhuǎn)船提單（海上聯(lián)運(yùn)）是指貨物在中途交給其他承運(yùn)人用船舶運(yùn)至目的港的提單；多式聯(lián)運(yùn)提單是將貨物經(jīng)過(guò)多種運(yùn)輸方式運(yùn)至目的地的提單，多用于國(guó)際集裝箱貨物運(yùn)輸。直達(dá)提單、轉(zhuǎn)船提單

和多式聯(lián)運(yùn)提單直達(dá)提單是指貨物由裝運(yùn)港直57三級(jí)復(fù)習(xí)要點(diǎn)班輪出口程序集裝箱貨物交接方式集裝箱空箱發(fā)放流程拼箱貨裝箱與裝箱單整箱貨裝箱與裝箱單三級(jí)復(fù)習(xí)要點(diǎn)班輪出口程序58演講完畢，謝謝觀看！演講完畢，謝謝觀看！59第六章國(guó)際貨運(yùn)管理第六章國(guó)際貨運(yùn)管理60國(guó)際貿(mào)易物流鏈港口貨代公司ICTMTO(抵達(dá))海關(guān)買(mǎi)方保險(xiǎn)公司買(mǎi)方銀行水運(yùn)、鐵路、公路海運(yùn)公司一個(gè)典型的國(guó)際貿(mào)易合同交易常常涉及25家不同的公司機(jī)構(gòu)（如，買(mǎi)方、賣(mài)方、銀行、保險(xiǎn)公司、多式聯(lián)運(yùn)公司，等等），約40種文件原本360份復(fù)印件經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)手處理，這些文件包括買(mǎi)賣(mài)合同、信用證明、托運(yùn)合同、檢測(cè)證書(shū)（邊檢等）、通知書(shū)（貨物信息等），等等。圖中虛線表示信息流，實(shí)線表示實(shí)體貨物流。港口海關(guān)貨代公司水運(yùn)、鐵路、公路賣(mài)方銀行賣(mài)方MTO(始發(fā))保險(xiǎn)公司ICT國(guó)際貿(mào)易物流鏈港口貨代ICTMTO海關(guān)買(mǎi)方保險(xiǎn)公司買(mǎi)方水運(yùn)61國(guó)際物流主要參與者國(guó)內(nèi)銀行國(guó)內(nèi)政府機(jī)構(gòu)外國(guó)政府機(jī)構(gòu)外國(guó)銀行國(guó)內(nèi)賣(mài)家國(guó)內(nèi)港口或出口站內(nèi)陸貨運(yùn)人出口代理外國(guó)內(nèi)陸承運(yùn)人國(guó)外港口國(guó)際承運(yùn)人國(guó)外顧客

信息流貨物流國(guó)際物流主要參與者國(guó)內(nèi)銀行國(guó)內(nèi)政府機(jī)構(gòu)外國(guó)政府機(jī)構(gòu)外國(guó)銀行國(guó)62港口——國(guó)際貿(mào)易的橋梁港口——國(guó)際貿(mào)易的橋梁63港口：港口：64碼頭：碼頭：65集裝箱：集裝箱：66§箱體標(biāo)識(shí)：§箱體標(biāo)識(shí)：67助理物流師國(guó)際貨運(yùn)管理68基本概念水路運(yùn)輸系統(tǒng)技術(shù)設(shè)施主要由船舶、港口和航道3部分組成船舶，分為集裝箱船、散裝船、油輪和滾裝船港口，是供船舶?？俊⒓⒖拓?、為船舶提供各種服務(wù)，具有綜合功能的場(chǎng)所。港口主要有運(yùn)輸、服務(wù)、工業(yè)和商業(yè)功能。航道，是指能供船舶安全航行的通道。水運(yùn)航線，是指船舶在兩個(gè)或多個(gè)港口之間從事客貨運(yùn)輸?shù)穆肪€?；靖拍钏愤\(yùn)輸系統(tǒng)技術(shù)設(shè)施主要由船舶、港口和航道3部分組成69集裝箱，是大型標(biāo)準(zhǔn)化能反復(fù)使用的載貨容器。典型集裝箱有雜貨集裝箱、散貨集裝箱、冷藏集裝箱雜貨集裝箱適用于裝載除流體貨和需要調(diào)節(jié)溫度的貨品外地一般雜貨。散貨集裝箱適用于裝載豆類、谷物、硼砂、樹(shù)脂等各種散堆顆粒狀、粉末狀物料冷藏集裝箱，一種是箱內(nèi)帶有冷凍機(jī)的機(jī)械式冷藏集裝箱，另一種是只有隔熱結(jié)構(gòu)的離合式冷藏集裝箱集裝箱，是大型標(biāo)準(zhǔn)化能反復(fù)使用的載貨容器。70我國(guó)集裝箱的重量系列采用5t、10t、20t、30t四種，相應(yīng)的型號(hào)為5D、10D、1CC、1AA。5t和10t集裝箱用于我國(guó)鐵路運(yùn)輸20t和30t主要用于公路、海運(yùn)和國(guó)際運(yùn)輸我國(guó)集裝箱的重量系列采用5t、10t、20t、30t四種，相71第一節(jié).國(guó)際集裝箱運(yùn)輸管理一、國(guó)際集裝箱合同管理國(guó)際集裝箱租賃合同——由集裝箱租賃公司向使用方出租集裝箱的合同。長(zhǎng)期租賃，包括金融租賃和實(shí)際使用租賃金融租賃——租箱合同期滿后作價(jià)由租方購(gòu)買(mǎi)集裝箱。實(shí)際使用租賃——長(zhǎng)期租賃到期后，退回出租方。即期租賃——根據(jù)需求和市場(chǎng)供應(yīng)的短期租賃第一節(jié).國(guó)際集裝箱運(yùn)輸管理一、國(guó)際集裝箱合同管理72二、國(guó)際集裝箱空箱調(diào)運(yùn)管理1.集裝箱空箱調(diào)運(yùn)的原因管理失誤，運(yùn)作不規(guī)范進(jìn)、出口貨源不平衡，因而造成進(jìn)、出口集裝箱比例失調(diào)由于貿(mào)易逆差，導(dǎo)致集裝箱航線貨流不平衡由于進(jìn)出口貨物種類和性質(zhì)不同，因而使用不同規(guī)格的集裝箱。。二、國(guó)際集裝箱空箱調(diào)運(yùn)管理732、減少空箱調(diào)動(dòng)的途徑是船公司間集裝箱信息共享、快速準(zhǔn)確跟蹤集裝箱流向、改善集疏系統(tǒng)、縮短集裝箱周轉(zhuǎn)時(shí)間2、減少空箱調(diào)動(dòng)的途徑是船公司間集裝箱信息共享、快速準(zhǔn)確跟蹤74助理物流師國(guó)際貨運(yùn)管理75第二節(jié).班輪貨運(yùn)與代理業(yè)務(wù)管理

一、班輪進(jìn)出口程序訂艙→接受托運(yùn)申請(qǐng)→發(fā)放空箱→拼箱貨裝箱和整箱貨交接→集裝箱的交接簽證→換取提單→裝船→海上運(yùn)輸→卸船→整箱貨或拼箱貨交貨→空箱回運(yùn)。第二節(jié).班輪貨運(yùn)與代理業(yè)務(wù)管理一、班輪進(jìn)出口程序76（1）訂艙----發(fā)貨人或貨物托運(yùn)人根據(jù)貿(mào)易合同或信用證有關(guān)條款的規(guī)定，在貨物托運(yùn)前一定的時(shí)間，填制訂艙單向船公司或其代理人申請(qǐng)訂艙。（1）訂艙----發(fā)貨人或貨物托運(yùn)人根據(jù)貿(mào)易合同或信用證有關(guān)77（2）接受托運(yùn)申請(qǐng)----船公司或代理人在接受發(fā)貨人的托運(yùn)申請(qǐng)時(shí)，首先應(yīng)考慮其航線、港口、船舶、船期等運(yùn)輸條件等能否滿足發(fā)貨人的要求，在接收托運(yùn)申請(qǐng)后，應(yīng)著手編制訂艙清單，然后分送集裝箱碼頭堆場(chǎng)，集裝箱貨運(yùn)站，據(jù)以安排空箱及辦理貨運(yùn)交接。（3）發(fā)放空箱----集裝箱貨運(yùn)的空箱由發(fā)貨人到指點(diǎn)的集裝箱碼頭堆場(chǎng)領(lǐng)取，拼箱貨運(yùn)的空箱則由集裝箱貨運(yùn)站負(fù)責(zé)領(lǐng)取。（2）接受托運(yùn)申請(qǐng)----船公司或代理人在接受發(fā)貨人的托運(yùn)申78集裝箱空箱發(fā)放流程為：提取與托運(yùn)空想公司在船公司（集裝箱提供方）辦理備案手續(xù)，作為提取空箱的依據(jù)由拖車(chē)公司將空箱拖運(yùn)至繼續(xù)昂想貨運(yùn)站或貨主倉(cāng)庫(kù)裝貨貨主與拖車(chē)公司結(jié)算。如全程聯(lián)運(yùn)，拖車(chē)費(fèi)已包含在提單總費(fèi)用中，拖車(chē)費(fèi)由船公司與拖車(chē)公司結(jié)算集裝箱空箱發(fā)放流程為：79（4）拼箱貨裝箱----發(fā)貨人將不足一整箱的貨物交集裝箱貨運(yùn)站，由貨運(yùn)站根據(jù)訂艙清單的資料，核對(duì)場(chǎng)站收據(jù)裝箱。（5）整箱貨交接----由發(fā)貨人自行負(fù)責(zé)裝箱并加海關(guān)封志的整箱貨運(yùn)至集裝碼頭堆場(chǎng)，碼頭堆場(chǎng)根據(jù)訂艙清單，核對(duì)場(chǎng)站收據(jù)及裝箱單驗(yàn)收貨箱。（6）集裝箱的交接簽證----集裝箱碼頭堆場(chǎng)在驗(yàn)收貨箱后，即在場(chǎng)站收據(jù)上簽字或蓋章確認(rèn)，并將簽署的場(chǎng)站收據(jù)交還給發(fā)貨人，據(jù)此換取提單。（4）拼箱貨裝箱----發(fā)貨人將不足一整箱的貨物交集裝箱貨運(yùn)80（7）換取提單----發(fā)貨人憑經(jīng)簽署的場(chǎng)站收據(jù)，向作為承運(yùn)人的集裝箱班輪公司或其代理人換取提單，然后去銀行結(jié)匯。（8）裝船----碼頭根據(jù)待裝的貨箱情況，制訂出裝船計(jì)劃，待船舶靠泊后即行裝船。（9）海上運(yùn)輸----海上承運(yùn)人對(duì)裝船的集裝箱負(fù)有安全運(yùn)輸、保管、照料之責(zé)任，并依據(jù)集裝箱提單條款劃分與貨主之間的責(zé)任、權(quán)利、義務(wù)。（7）換取提單----發(fā)貨人憑經(jīng)簽署的場(chǎng)站收據(jù)，向作為承運(yùn)人81（10）卸船----集裝箱碼頭根據(jù)裝船港承運(yùn)人代理寄來(lái)的有關(guān)貨運(yùn)單證制訂出卸船計(jì)劃，待船舶靠泊后即卸船。（11）整箱貨交付----如內(nèi)陸運(yùn)輸由收貨人自己負(fù)責(zé)安排，集裝箱碼頭堆場(chǎng)根據(jù)收貨人出具的提貨單將貨箱交收貨人。（12）拼箱貨交付----集裝箱貨運(yùn)站在掏箱后，根據(jù)收貨人的提貨單將貨物交收貨人。（13）空箱回運(yùn)----掏箱完畢后，應(yīng)及時(shí)將空箱回運(yùn)至集裝箱碼頭堆場(chǎng)。（10）卸船----集裝箱碼頭根據(jù)裝船港承運(yùn)人代理寄來(lái)的有關(guān)82二、進(jìn)出口主要貨運(yùn)單證（1）訂艙單----訂艙單是承運(yùn)人或其代理人在接受發(fā)貨人或貨物托運(yùn)人的訂艙時(shí)，根據(jù)發(fā)貨人的口頭或書(shū)面申請(qǐng)貨物托運(yùn)的情況據(jù)以安排集裝箱貨物運(yùn)輸而制訂的單證。該單證一經(jīng)承運(yùn)人確認(rèn)，便作為承、托雙方訂艙的憑證。（2）設(shè)備收據(jù)（設(shè)備交接單）----設(shè)備收據(jù)是作為集裝箱，以及其他載貨設(shè)備交接的證書(shū)，由借方和出借方共同簽字。當(dāng)集裝箱或機(jī)械設(shè)備在集裝箱碼頭堆場(chǎng)或貨運(yùn)站借出、回收時(shí)，由集裝箱堆場(chǎng)制作設(shè)備收據(jù)，經(jīng)雙方簽字后，作為兩者之間設(shè)備交接的證書(shū)二、進(jìn)出口主要貨運(yùn)單證83（3）裝箱單----集裝箱裝箱單是詳細(xì)記載集裝箱和貨物名稱、數(shù)量等內(nèi)容的單據(jù)，每個(gè)載貨的集裝箱都要制作這樣的單據(jù)，它是根據(jù)已裝進(jìn)集裝箱內(nèi)的貨物制作的。不論是由貨主裝箱，還是由集裝箱貨運(yùn)站負(fù)責(zé)裝箱，集裝箱裝箱單是詳細(xì)記載每個(gè)集裝箱內(nèi)所裝貨物情況的唯一單據(jù)。（3）裝箱單----集裝箱裝箱單是詳細(xì)記載集裝箱和貨物名稱、84整箱貨與裝箱單----由貨主將托運(yùn)貨物裝滿一個(gè)集裝箱，并開(kāi)立裝箱單拼箱貨與裝箱單----拼箱貨在集裝箱貨運(yùn)站（CFS）裝箱，通過(guò)集裝箱貨運(yùn)站形成深入內(nèi)陸的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，有效地進(jìn)行集裝箱貨物的集合與疏運(yùn)。拼箱貨裝箱單由集裝箱貨運(yùn)站填寫(xiě)，記載每位貨主箱內(nèi)貨物，并分別交給每位貨主整箱貨與裝箱單----由貨主將托運(yùn)貨物裝滿一個(gè)集裝箱，并開(kāi)立85（4）碼頭收據(jù)----碼頭收據(jù)一般由發(fā)貨人或其代理人根據(jù)公司已制定的格式填制，并跟隨貨物一起運(yùn)至集裝箱碼頭堆場(chǎng)，由接受貨物的人在收據(jù)上簽字后交還給發(fā)貨人，證明托運(yùn)的貨物已收到。（4）碼頭收據(jù)----碼頭收據(jù)一般由發(fā)貨人或其代理人根據(jù)公司86接受貨物的人在簽署場(chǎng)站收據(jù)時(shí)，應(yīng)仔細(xì)審核收據(jù)上所記載的內(nèi)容與運(yùn)來(lái)的貨物實(shí)際情況是否相一致，如貨物的實(shí)際情況與收據(jù)記載的內(nèi)容不一，則必須修改。如發(fā)現(xiàn)貨物或箱子有損傷情況，則一定要在收據(jù)的備注欄內(nèi)加批注，說(shuō)明貨物或箱子的實(shí)際情況。碼頭收據(jù)的簽署，不僅表明承運(yùn)人已收到貨物，而且也明確表示承運(yùn)人對(duì)收到貨物已開(kāi)始承擔(dān)責(zé)任。接受貨物的人在簽署場(chǎng)站收據(jù)時(shí)，應(yīng)仔細(xì)審核收據(jù)上所記載的內(nèi)容與87（5）集裝箱提單----集裝箱提單則應(yīng)以碼頭收據(jù)換取，它同普通船舶運(yùn)輸下簽發(fā)的提單不同，是一張收貨待運(yùn)提單。（5）集裝箱提單----集裝箱提單則應(yīng)以碼頭收據(jù)換取，它同普88集裝箱提單的特別條款：確認(rèn)條款——表明負(fù)責(zé)集裝箱運(yùn)輸?shù)娜耍窃谪浳铩巴獗頎顩r良好、鉛封完整”下接受貨物，并以同樣的狀況交貨，并說(shuō)明簽發(fā)給貨物托運(yùn)人的提單系一張收貨待運(yùn)提單。承諾條款——表明由誰(shuí)簽發(fā)提單，以及正本提單簽發(fā)的份數(shù)。普通船提單都列有船長(zhǎng)簽署的規(guī)定，盡管在實(shí)際上提單并非由船長(zhǎng)簽發(fā)。現(xiàn)行的集裝箱提單一般都列入船公司的名稱，而且不管由誰(shuí)簽發(fā)提單，都僅是“代表承運(yùn)人”簽字，或者“僅以代理人身份”簽字。集裝箱提單的特別條款：89三、整箱貨流轉(zhuǎn)過(guò)程----貨主或托運(yùn)人裝箱，將重箱運(yùn)至集裝箱碼頭，承運(yùn)卸船港，收貨人在自己工廠或倉(cāng)庫(kù)等地點(diǎn)掏箱，集裝箱空箱回運(yùn)(貨主自備箱除外)。三、整箱貨流轉(zhuǎn)過(guò)程----貨主或托運(yùn)人裝箱，將重箱運(yùn)至集裝箱90四、拼箱貨流轉(zhuǎn)過(guò)程----發(fā)貨人自己負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至集裝箱貨運(yùn)站、集裝箱貨運(yùn)站負(fù)責(zé)備箱、配箱、裝箱并運(yùn)至碼頭、重箱運(yùn)抵卸船港、裝箱貨運(yùn)站提箱與掏箱、交貨、空箱回運(yùn)。四、拼箱貨流轉(zhuǎn)過(guò)程----發(fā)貨人自己負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至集裝箱貨運(yùn)91五、集裝箱貨運(yùn)站業(yè)務(wù)（1）貨運(yùn)站的種類----集裝箱碼頭內(nèi)的貨運(yùn)站、集裝箱碼頭附近的貨運(yùn)站、內(nèi)陸貨運(yùn)站。（2）集裝箱貨運(yùn)站的主要業(yè)務(wù)----空箱與重箱的處理、集裝箱維修。五、集裝箱貨運(yùn)站業(yè)務(wù)92六、集裝箱交接方式①門(mén)到門(mén)交接（door／door）②門(mén)到場(chǎng)交接（door／CY）③門(mén)到站交接（door／CFS）④場(chǎng)到門(mén)交接（CY／door）六、集裝箱交接方式93⑤場(chǎng)到場(chǎng)交接（CY／CY）⑥場(chǎng)到站交接（CY／CFS）⑦站到場(chǎng)交接（CFS／CY）⑧站到站交接（CFS／CFS）⑤場(chǎng)到場(chǎng)交接（CY／CY）94*到*，其中前一個(gè)*代表接收貨箱地點(diǎn)門(mén)（Door):發(fā)貨人工廠或倉(cāng)庫(kù)場(chǎng)（CY)：裝貨港集裝箱碼頭站（CFS):起運(yùn)地集裝箱貨運(yùn)站鉤（Hook):起運(yùn)港碼頭船邊后一個(gè)*表示運(yùn)抵貨箱地點(diǎn)門(mén)（Door):收貨人工廠或倉(cāng)庫(kù)場(chǎng)（CY)：卸貨港集裝箱碼頭站（CFS):目的地集裝箱貨運(yùn)站鉤（Hook):卸貨港碼頭船邊*到*，其中前一個(gè)*代表接收貨箱地點(diǎn)后一個(gè)*表示運(yùn)抵貨箱地點(diǎn)95⑨單證傳遞收貨人發(fā)貨人貨運(yùn)代理監(jiān)管機(jī)構(gòu)承運(yùn)人代理貨運(yùn)站碼頭堆場(chǎng)①遞交委托書(shū)②選擇托運(yùn)形式制單租船訂艙到貨預(yù)告③報(bào)驗(yàn)報(bào)關(guān)保險(xiǎn)⑥支付預(yù)付運(yùn)雜費(fèi)⑦取得貨運(yùn)單證④整箱貨方式裝箱提箱送箱④拼箱貨方式⑤收貨單據(jù)送貨至貨運(yùn)站⑧結(jié)算并提交代理成果提交堆場(chǎng)或貨運(yùn)站簽發(fā)的收貨單據(jù)，如要到得裝船單證，還需貨物或箱已裝船國(guó)際集裝箱出口貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程圖(CIF價(jià)格)⑨單證傳遞收貨人發(fā)貨人貨運(yùn)代理監(jiān)管機(jī)構(gòu)承運(yùn)人代理貨運(yùn)站碼頭堆96發(fā)貨人承運(yùn)人監(jiān)管機(jī)構(gòu)始發(fā)地代理貨運(yùn)站港站堆場(chǎng)②委托并付備用金③受理訂艙、簽提箱憑證⑥車(chē)船進(jìn)港站聯(lián)檢⑧核收運(yùn)雜費(fèi)與簽單⑤下達(dá)航次運(yùn)輸任務(wù)⑨離港站電及預(yù)抵電④訂艙匯總⑤車(chē)船與貨進(jìn)港站信息⑤待裝箱清單⑨結(jié)算并提交代理成果①市場(chǎng)營(yíng)銷進(jìn)港站車(chē)船⑦裝貨⑧車(chē)船離港站聯(lián)檢⑤車(chē)船動(dòng)態(tài)下一港站、代理國(guó)際集裝箱出口船務(wù)代理業(yè)務(wù)流程圖發(fā)貨人承運(yùn)人監(jiān)管機(jī)構(gòu)始發(fā)地代理貨運(yùn)站港站堆場(chǎng)②委托并付備用金97發(fā)貨人承運(yùn)人或其代理貨運(yùn)站港站堆場(chǎng)④發(fā)放空箱⑧核收港站使費(fèi)，交付裝載報(bào)告等②編制作業(yè)計(jì)劃①貨物資料①接受委托，收取車(chē)船貨資料進(jìn)港站車(chē)船⑦裝貨③車(chē)船動(dòng)態(tài)④接受貨物配載裝箱制作裝箱單⑥準(zhǔn)備空箱送重箱進(jìn)場(chǎng)⑤簽發(fā)收貨單據(jù)⑤接收重箱⑥簽發(fā)收貨單據(jù)港站經(jīng)營(yíng)人港站經(jīng)營(yíng)人出口業(yè)務(wù)流程圖發(fā)貨人承運(yùn)人或其代理貨運(yùn)站港站堆場(chǎng)④發(fā)放空箱⑧核收港站使費(fèi)，98①貨運(yùn)單證發(fā)貨人收貨人口岸貨運(yùn)代理口岸監(jiān)管機(jī)構(gòu)承運(yùn)人口岸代理碼頭商務(wù)處貨運(yùn)站碼頭堆場(chǎng)②委托書(shū)與單證④支付運(yùn)費(fèi)辦理提貨手續(xù)⑤進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)（11）結(jié)算、提交代理成果國(guó)外代理⑤進(jìn)口清關(guān)⑥付港雜費(fèi)預(yù)約提貨⑦提取貨物⑦提貨送貨方式目的地監(jiān)管機(jī)構(gòu)目的地貨運(yùn)代理收貨人送貨自提轉(zhuǎn)運(yùn)監(jiān)管運(yùn)輸⑨進(jìn)口清關(guān)⑩送貨⑾整箱貨提取時(shí)需按時(shí)還箱⑧貨抵目的地預(yù)告③貨抵口岸預(yù)告國(guó)際集裝箱進(jìn)口貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程圖(CIF價(jià)格)①貨運(yùn)單證發(fā)貨人收貨人口岸貨運(yùn)代理口岸監(jiān)管機(jī)構(gòu)承運(yùn)人口岸代理99收貨人承運(yùn)人監(jiān)管機(jī)構(gòu)卸貨地代理貨運(yùn)站港站堆場(chǎng)①委托并付備用金⑥提貨通知④車(chē)船進(jìn)港站聯(lián)檢⑦核收運(yùn)雜費(fèi)與簽提貨單⑧交付貨物⑨離港站電及預(yù)抵電④通告信息③車(chē)船與貨進(jìn)港站計(jì)劃③待拆箱清單⑨結(jié)算并提交代理成果②寄送單證、車(chē)船動(dòng)態(tài)進(jìn)港站車(chē)船⑤卸貨⑧車(chē)船離港站聯(lián)檢③車(chē)船動(dòng)態(tài)下一港站、代理國(guó)際集裝箱進(jìn)口船務(wù)代理業(yè)務(wù)流程圖收貨人承運(yùn)人監(jiān)管機(jī)構(gòu)卸貨地代理貨運(yùn)站港站堆場(chǎng)①委托并付備用金100第三節(jié).租船運(yùn)輸業(yè)務(wù)管理一、定期租船業(yè)務(wù)管理1、定期租船合同范本巴爾的摩統(tǒng)一定期租船合同紐約土產(chǎn)交易所定期租船合同中租1980年定期租船合同第三節(jié).租船運(yùn)輸業(yè)務(wù)管理一、定期租船業(yè)務(wù)管理101定期租船的船東通過(guò)任命船長(zhǎng)、合同條款方式保障自身的利益定期租船合同中易產(chǎn)生爭(zhēng)執(zhí)的條款是船舶使用范圍與航區(qū)、船舶的轉(zhuǎn)租、船長(zhǎng)拒絕承租人指示簽發(fā)提單定期租船的船東通過(guò)任命船長(zhǎng)、合同條款方式保障自身的利益102第四節(jié).國(guó)際貨運(yùn)中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)管理一、海運(yùn)貨物中轉(zhuǎn)管理1、貨物轉(zhuǎn)運(yùn)的原因2、貨物轉(zhuǎn)運(yùn)的支持條件主要三個(gè)方面：港口及其碼頭條件與能力，船舶接運(yùn)、載貨與貨運(yùn)服務(wù)能力、水平，轉(zhuǎn)運(yùn)港業(yè)務(wù)及其單證處理?xiàng)l件與能力。第四節(jié).國(guó)際貨運(yùn)中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)管理一、海運(yùn)貨物中轉(zhuǎn)管理103二、海運(yùn)支線與貨物中轉(zhuǎn)管理1、海運(yùn)支線貨物業(yè)務(wù)特點(diǎn)與要求支線船舶經(jīng)營(yíng)和貨運(yùn)業(yè)務(wù)具有其自身要求與特點(diǎn)：支線船舶運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)支線船舶運(yùn)輸貨物貨運(yùn)單證支線運(yùn)費(fèi)及其他雜費(fèi)二、海運(yùn)支線與貨物中轉(zhuǎn)管理1042、海運(yùn)支線貨物轉(zhuǎn)運(yùn)安排出口轉(zhuǎn)運(yùn)貨物艙位安排進(jìn)口轉(zhuǎn)運(yùn)貨物接受與轉(zhuǎn)船集裝箱動(dòng)態(tài)跟蹤與管理單證業(yè)務(wù)2、海運(yùn)支線貨物轉(zhuǎn)運(yùn)安排105支線貨物轉(zhuǎn)運(yùn)的責(zé)任劃分國(guó)際貨運(yùn)中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)管理的原則是干線船公司控制支線船公司并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任費(fèi)用和使用費(fèi)結(jié)算支線貨物轉(zhuǎn)運(yùn)的責(zé)任劃分106第五節(jié).國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)及其業(yè)務(wù)管理

一、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)管理多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)關(guān)系方多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人：多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人是與托運(yùn)人進(jìn)行簽約，負(fù)責(zé)履行或組織履行聯(lián)運(yùn)合同，并對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)的企業(yè)法人和獨(dú)立經(jīng)營(yíng)人貨物托運(yùn)人與收貨人分合同方其他有關(guān)方第五節(jié).國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)及其業(yè)務(wù)管理一、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)管理107國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)人必須具備的條件是具有國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)資格、擁有基本承運(yùn)設(shè)施設(shè)備具備國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)人必須具備的條件是具有國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)資格、擁