臺(tái)車式啟閉機(jī)安裝方案

清水江三板溪水電站尾水管臺(tái)車式啟閉機(jī)安裝與調(diào)試施工組織措施批準(zhǔn)：審核：校核：編寫：水電八局機(jī)電制安分局沅水項(xiàng)目部二OO五年四月十日目錄TOC\o"1-2"\h\z1施工概述11．1 工程內(nèi)容： 1HYPERLINK1.3 安裝場地規(guī)劃 12 施工組織及資源配置 22.1 施工組織機(jī)構(gòu)： 22.2 臺(tái)車式啟閉機(jī)安裝工期 32.3 安裝前的準(zhǔn)備工作 33 啟閉機(jī)設(shè)備運(yùn)輸及吊裝 53.1 臺(tái)車式啟閉機(jī)設(shè)備吊裝方案確定 53.2 臺(tái)車式啟閉機(jī)主要大件吊裝 53.3 安全保證措施 54 2×300kN臺(tái)車式啟閉機(jī)安裝方案 74.1 安裝工藝流程簡介 74.2 安裝主要技術(shù)要求 84.3 自動(dòng)抓梁安裝及調(diào)試 94.4 臺(tái)車式啟閉機(jī)電氣安裝 104.5 質(zhì)量控制點(diǎn) 115 臺(tái)車式啟閉機(jī)調(diào)試與試運(yùn)行方案 125.1 準(zhǔn)備工作： 135.2 調(diào)試及負(fù)荷試驗(yàn)程序 145.3 開環(huán)調(diào)試 155.4 空載試驗(yàn) 175.5靜載試驗(yàn)………………185.6動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)……………196臺(tái)車式啟閉機(jī)現(xiàn)場驗(yàn)收……………….19尾水管臺(tái)車式啟閉機(jī)安裝施工組織措施第16頁施工概述工程內(nèi)容：本2×300kN臺(tái)車式啟閉機(jī)共1臺(tái)，主要由起升機(jī)構(gòu)、臺(tái)車架、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、液壓自動(dòng)抓梁、信號(hào)電纜卷筒、行走限位裝置、供電裝置和電氣裝置等組成。2×300KN臺(tái)車式啟閉機(jī)主要技術(shù)參數(shù)：本體尺寸啟閉機(jī)軌距：3m大車軌道：P50整機(jī)自重：33.183T起升機(jī)構(gòu)啟閉載荷：2×300kN總揚(yáng)程：52m起升速度：2.01m/min起升機(jī)構(gòu)工作級(jí)別：M3最大起升輪壓：210kN行走機(jī)構(gòu)運(yùn)行速度：1.98~19.8m/min軌距：3.0m機(jī)構(gòu)工作級(jí)別：M3最大行走輪壓：245kN安裝場地規(guī)劃臺(tái)車式啟閉機(jī)安裝施工時(shí)，安裝工位為主變間、1#機(jī)尾水管段和門庫段。同時(shí)主變室下游墻砼已澆注到▼352.50m。詳見圖施工組織及資源配置施工組織機(jī)構(gòu)：組織機(jī)構(gòu)圖：項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理副經(jīng)理物資科生安科吊裝組安裝組施工人員副經(jīng)理物資科生安科吊裝組安裝組施工人員項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目總工程師技術(shù)質(zhì)檢科技術(shù)質(zhì)檢科財(cái)經(jīng)科綜合辦圖一組織機(jī)構(gòu)圖勞動(dòng)力計(jì)劃見勞動(dòng)力計(jì)劃表：勞動(dòng)力計(jì)劃表：序號(hào)工種人員數(shù)量備注1機(jī)械62電氣23試驗(yàn)24起重3不含吊車司機(jī)5電焊16技術(shù)質(zhì)檢1主要施工設(shè)備投入計(jì)劃見表：主要施工設(shè)備投入表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)、規(guī)格數(shù)量備注1汽車吊50T1臺(tái)租用3平板拖車30T1臺(tái)4載重汽車5T、1.5T各1臺(tái)5供電設(shè)備1套6經(jīng)緯儀J21臺(tái)7水準(zhǔn)儀N10071臺(tái)8千斤頂5T、16T各4臺(tái)9鏈條葫蘆3T、5T各4個(gè)10電焊機(jī)1臺(tái)12扭力板手1250N.M1把13鋼卷尺30M1把14手工工具、配套起重工具適量臺(tái)車式啟閉機(jī)安裝工期臺(tái)車式啟閉機(jī)總安裝工期為15天。臺(tái)車式啟閉機(jī)安裝工期分析表序號(hào)項(xiàng)目工期1設(shè)備清點(diǎn)以及技術(shù)準(zhǔn)備2天2安裝樣點(diǎn)放設(shè)1天3運(yùn)行機(jī)構(gòu)、臺(tái)車架、起升機(jī)構(gòu)整體安裝4天4其它附屬設(shè)備安裝2天5鋼絲繩穿繞2天6液壓自動(dòng)抓梁安裝2天7負(fù)荷試驗(yàn)以及終驗(yàn)2天安裝前的準(zhǔn)備工作在臺(tái)車式啟閉機(jī)設(shè)備安裝前，需做下述準(zhǔn)備工作：本施工措施須報(bào)監(jiān)理審批；根據(jù)臺(tái)車式啟閉機(jī)的許用負(fù)荷，布置臨時(shí)用電電源一套；安裝位置樣點(diǎn)的準(zhǔn)確放設(shè)；到貨設(shè)備及資料的清點(diǎn)、檢查；安裝工器具、消耗性材料及設(shè)備的準(zhǔn)備；技術(shù)人員對參加安裝的工人進(jìn)行技術(shù)交底，并明確安裝過程當(dāng)中的注意事項(xiàng)；安全、照明設(shè)施及各部場地的準(zhǔn)備；負(fù)荷試驗(yàn)試塊準(zhǔn)備；臺(tái)車式啟閉機(jī)軌道的安裝；▼352.650m處需搭設(shè)施工平臺(tái)。啟閉機(jī)設(shè)備運(yùn)輸及吊裝臺(tái)車式啟閉機(jī)設(shè)備吊裝方案確定臺(tái)車式啟閉機(jī)設(shè)備吊裝特點(diǎn)尾水管臺(tái)車式啟閉機(jī)軌道面高程為▼352.650m,吊車所處高程▼328.2m。由于該臺(tái)車式啟閉機(jī)軌距僅3m，空間狹小,吊車不能在兩軌道間進(jìn)行吊裝。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，吊車的吊裝位置宜安排在主變室1#機(jī)尾水管閘門孔▼328.2m的地面上。啟閉機(jī)設(shè)備吊裝方案確定由于吊高及工作場地的限制，該臺(tái)車式啟閉機(jī)的吊裝考慮用一臺(tái)50噸汽車吊分部進(jìn)行吊裝就位。啟閉機(jī)設(shè)備起重運(yùn)輸機(jī)械選型組合件：a該臺(tái)車式啟閉機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)、臺(tái)車架、起升機(jī)構(gòu)、信號(hào)電纜卷筒，總重約26.108t。,運(yùn)輸選用30t平板拖車；裝車采用一臺(tái)25t汽車吊分部裝車；液壓自動(dòng)抓梁全長9900mm，寬1980mm，高3758mm，自重約6t。選用30t平板拖車；裝車采用一臺(tái)25t汽車吊裝車。其余行走限位裝置、供電裝置、電氣裝置、梯子等部件因質(zhì)量輕，規(guī)格不大，選用5t載重汽車進(jìn)行運(yùn)輸。啟閉機(jī)設(shè)備吊裝機(jī)械選型整個(gè)臺(tái)車式啟閉機(jī)吊裝均采用50t汽車吊吊裝就位。臺(tái)車式啟閉機(jī)主要大件吊裝1）液壓抓梁的安裝：將動(dòng)滑輪組和自動(dòng)抓梁通過50t汽車吊吊放在門庫的封口平臺(tái)上。2）組合件：當(dāng)主變室下游墻砼澆至▼352.50時(shí)，1#機(jī)和門庫段停止繼續(xù)上升。此時(shí)應(yīng)在該高程的砼牛腿上安裝臺(tái)車式啟閉機(jī)的臨時(shí)軌道供啟閉機(jī)安裝用。用50t汽車吊逐件將啟閉機(jī)臺(tái)車架和提升裝置等安裝完成。待上下游其它地方的軌道全部安裝好后再進(jìn)行啟閉機(jī)的移位。然后拆除臨時(shí)軌道再進(jìn)行啟閉機(jī)軌道的安裝。3）其它部分吊裝其它部件吊裝均采用50t吊裝就位。安全保證措施大件運(yùn)輸與吊裝程序保證大件運(yùn)輸與吊裝必須經(jīng)監(jiān)理簽證認(rèn)可方可正式進(jìn)行運(yùn)輸?shù)跹b。三超部件的運(yùn)輸應(yīng)先辦理三超證。進(jìn)行臺(tái)車式啟閉機(jī)組合件吊裝前進(jìn)行技術(shù)交底，確保施工人員做到四個(gè)明確：施工任務(wù)明確、物體重量尺寸明確、吊裝方法明確、安全保護(hù)措施明確。準(zhǔn)備工作嚴(yán)格檢查大件運(yùn)輸與吊裝的起重工器具、吊具、索具、安全保護(hù)用品，確保合格使用。對臺(tái)車式啟閉機(jī)大件運(yùn)輸與吊裝用起重運(yùn)輸機(jī)械進(jìn)行性能測試，確保起重運(yùn)輸機(jī)械工況良好方可投入使用。工作平臺(tái)必須搭設(shè)牢靠。大件運(yùn)輸與吊裝過程控制汽車吊在進(jìn)行吊裝時(shí)支腿支撐應(yīng)平穩(wěn)，較軟地面還應(yīng)加在支腿下加墊枕木，必要時(shí)可在支臂下設(shè)枕木支墩；并保證起重機(jī)械整體水平。起吊時(shí)應(yīng)檢查吊點(diǎn)、起重機(jī)械支腿、鋼絲繩等的狀況，確保安全方可進(jìn)行提升，在將大件吊離地面100mm時(shí)應(yīng)將大件穩(wěn)住，再一次檢查各環(huán)節(jié)的狀況，確保安全才能進(jìn)行起吊裝車。大件裝車時(shí)應(yīng)保證重心位置在平板車的中心位置，并在大件與平板車之間墊厚木板以防滑，用鋼絲繩或5噸鏈條葫蘆交叉捆綁牢靠，在鋼絲繩與大件接觸處應(yīng)加保護(hù)墊。大件運(yùn)輸過程中，應(yīng)配有引路車，跟車起重工隨車監(jiān)護(hù)。大件運(yùn)輸速度不大于7km/h。大件吊裝過程中應(yīng)有專人進(jìn)行指揮；汽車吊支腿、汽車吊車與主變間邊墻安全距離等應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)。明確口哨與旗語為指揮信號(hào)；指揮人員與起重司機(jī)之間的協(xié)調(diào)、指揮人員與監(jiān)護(hù)人員的協(xié)調(diào)。由于安裝間場地受限，汽車吊在定位、回轉(zhuǎn)與主變間臺(tái)車式啟閉機(jī)上游軌道應(yīng)有一定的安全距離。2×300kN臺(tái)車式啟閉機(jī)安裝方案安裝工藝流程簡介準(zhǔn)備準(zhǔn)備工作部件拆洗、組裝、檢查、運(yùn)輸部件拆洗、組裝、檢查、運(yùn)輸軌道安裝機(jī)械、電氣附屬設(shè)備安裝，鋼絲繩纏繞臺(tái)車、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)安裝試驗(yàn)、驗(yàn)收電氣設(shè)備開箱、檢查電纜敷設(shè)及配線滑線安裝電氣傳動(dòng)部分接線、試車立盤及電纜管、槽安裝液壓抓梁安裝、調(diào)整

圖1尾水管臺(tái)車式啟閉機(jī)安裝流程圖軌道安裝機(jī)械、電氣附屬設(shè)備安裝，鋼絲繩纏繞臺(tái)車、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)安裝試驗(yàn)、驗(yàn)收電氣設(shè)備開箱、檢查電纜敷設(shè)及配線滑線安裝電氣傳動(dòng)部分接線、試車立盤及電纜管、槽安裝液壓抓梁安裝、調(diào)整第一步：進(jìn)行安裝前的準(zhǔn)備工作：包括設(shè)備清點(diǎn)、驗(yàn)收、保養(yǎng)；安裝樣點(diǎn)的放設(shè)；工具材料、人員分工落實(shí)等準(zhǔn)備工作。臺(tái)車式啟閉機(jī)安裝前必須首先利用50t汽車吊將尾水管閘門吊裝就位（另見《尾水管閘門安裝施工措施》）。第二步：臨時(shí)軌道安裝。第三步：臺(tái)車架安裝：用50T汽車吊將臺(tái)車架吊至臨時(shí)軌道。第四步：卷筒及其他附屬設(shè)備安裝。第五步：啟閉機(jī)移位。第六步：鋼絲繩纏繞和自動(dòng)抓梁安裝。第七步：根據(jù)合同文件和有關(guān)規(guī)程進(jìn)行設(shè)備試運(yùn)行和負(fù)荷試驗(yàn)，并準(zhǔn)備資料進(jìn)行驗(yàn)收。安裝主要技術(shù)要求如下：1）根據(jù)行走車輪的輪距在鋼軌上放出安裝線和檢查線，要求4個(gè)車輪安裝點(diǎn)的相對高差≤1mm（可用鋼板加墊），對角線差≤2mm，并做好標(biāo)記。2）裝前對設(shè)備進(jìn)行全面檢查，并對連接部位進(jìn)行清掃，同時(shí)在需要潤滑的部位加注潤滑油。3）按規(guī)范要求檢查車輪的垂直偏斜、水平偏斜、同位差（掛鋼絲線或經(jīng)緯儀配合鋼板尺檢查）。車輪的垂直偏斜不大于L×1/400，L為測量長度（在車輪架空的情況下測量）。車輪的水平偏斜不大于L×1/1000，L為測量長度，且同一軸線上一對車輪的偏斜方向相反。整啟閉機(jī)吊點(diǎn)中心線偏差不應(yīng)超過±3mm。運(yùn)轉(zhuǎn)程序如下：接電試驗(yàn)前應(yīng)認(rèn)真檢查全部接線、回路絕緣電阻。無負(fù)荷試驗(yàn)上下全行程往返數(shù)次，按圖紙及規(guī)范檢查并調(diào)整電氣和機(jī)械部分。調(diào)整雙吊點(diǎn)啟閉機(jī)兩吊軸中心線應(yīng)在同一水平上，啟高差在孔內(nèi)不超過5mm。高度指示器、負(fù)荷限制器等裝置應(yīng)動(dòng)作靈敏可靠，滿足設(shè)計(jì)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。檢查所有機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)部件，均不應(yīng)有異常聲響；鋼絲繩不允許與其他部件相摩擦，制動(dòng)器閘瓦間隙符合圖紙及規(guī)范要求。自動(dòng)抓梁安裝及調(diào)試如下：液壓自動(dòng)抓梁主要由梁體、泵站系統(tǒng)、液壓穿軸裝置、定位裝置、導(dǎo)向輪裝置等組成。利用啟閉機(jī)提升機(jī)構(gòu)提起液壓自動(dòng)抓梁。調(diào)整抓梁上定位裝置中心至吊點(diǎn)中心偏差≤±2mm，且與閘門上定位裝置對位準(zhǔn)確無誤。調(diào)整抓梁水平≤1/1000，且不超過5mm。抓梁在門槽內(nèi)上下往返三次，無卡阻現(xiàn)象，且在閘門上定位準(zhǔn)確。啟動(dòng)液壓泵站，銷軸應(yīng)運(yùn)動(dòng)靈活，穿軸過程中與閘門吊耳無卡阻，且能正確發(fā)出穿、脫軸位置指示信號(hào)，重復(fù)穿、脫軸三次以上，確認(rèn)動(dòng)作可靠后，才可以入槽自動(dòng)抓提閘門。液壓式自動(dòng)抓梁的液壓裝置和信號(hào)裝置應(yīng)密封防水，供電插座嚴(yán)禁漏水。連接電纜運(yùn)行中同步良好，不得游明顯拉伸現(xiàn)象。臺(tái)車式啟閉機(jī)電氣安裝：說明：廠家電氣盤柜布置圖及電氣安裝圖均已到貨，具體的盤柜及線路布置見廠家圖。本方案不考慮安裝之前須仔細(xì)閱讀設(shè)備相關(guān)的技術(shù)資料和電氣圖紙，了解機(jī)械構(gòu)造和各部分電氣的工作原理及操作特點(diǎn)。根據(jù)電氣布置圖，了解電氣設(shè)備的安裝位置，對各電氣設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)檢查，不得有缺件或機(jī)械損壞。⑴對所有電動(dòng)機(jī)及電氣設(shè)備等作直觀檢查、尺寸檢查、絕緣電阻的測試，電控設(shè)備中各電路的對地絕緣電阻應(yīng)大于0.5M以上。檢查電動(dòng)機(jī)、電控柜和電氣元件的相關(guān)參數(shù)。⑵對安裝線纜的檢查測試，線纜應(yīng)無短路、開路點(diǎn)，對地絕緣電阻值應(yīng)大于0.5M以上。⑶控制柜、電阻器安裝前應(yīng)核對其尺寸，其設(shè)備的安裝部位、方向及管線位置，應(yīng)符合設(shè)計(jì)。安裝電控柜、電阻器時(shí)，將電控柜、電阻器底座焊接在電纜走線及布置圖中的圖示位置。(4)根據(jù)安裝點(diǎn)的振動(dòng)情況，采取一定的防震措施，如墊橡皮塊等。(5)懸掛電纜時(shí)應(yīng)使細(xì)繩受拉，而不得使電纜受拉，以防拉斷電纜。(6)安裝在啟閉機(jī)各部位的電氣設(shè)備，應(yīng)能方便和安全地維護(hù)。(7)電纜敷設(shè)，應(yīng)根據(jù)啟閉機(jī)電纜一纜表，將每根電纜兩端均套上電纜編號(hào)標(biāo)牌。根據(jù)電纜走線圖進(jìn)行電纜走線布置，所有線纜不允許有中間接頭。導(dǎo)線的兩端應(yīng)有與電氣圖或接線圖一致性的永久性識(shí)別標(biāo)記。上滑線架的電纜應(yīng)合理分為多排，整齊排列固定在滑線架固定裝置上?；€架的電纜的彎曲半徑為不得小于8倍電纜外徑。(8)不同機(jī)構(gòu)，不同電壓種類等級(jí)的電線，穿管時(shí)應(yīng)盡量分開。(9)電纜固定敷設(shè)的彎曲半徑不得小于5倍電纜外徑。(10)移動(dòng)電纜的彎曲半徑為不得小于8倍電纜外徑。(11)所有線纜不允許有中間接頭。導(dǎo)線的兩端應(yīng)采用不會(huì)脫落的與電氣圖或接線圖一致性的永久性識(shí)別標(biāo)記。(12)所有電氣設(shè)備、電氣盤柜的金屬外殼等均須可靠接地，嚴(yán)禁用接地線作載流母線。啟閉機(jī)上所有設(shè)備應(yīng)無裸露的帶電部分。質(zhì)量控制點(diǎn)臺(tái)車式啟閉機(jī)主要質(zhì)量控制點(diǎn)及控制措施見下表臺(tái)車式啟閉機(jī)主要質(zhì)量控制點(diǎn)及控制措施序號(hào)質(zhì)量控制點(diǎn)控制內(nèi)容控制措施質(zhì)量記錄1測量放點(diǎn)中心、高程使用經(jīng)校驗(yàn)合格并在檢驗(yàn)有效期間的高精度儀器測量，并從各方面進(jìn)行反復(fù)校核經(jīng)監(jiān)理校核并驗(yàn)收的樣點(diǎn)成果表3軌道安裝埋件檢查、直線度、跨距、同截面高差根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行埋件安裝尺寸的復(fù)查使用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀測量軌道中心、高程，確保軌道直線度在設(shè)計(jì)要求及規(guī)程規(guī)范要求內(nèi)平行軌道安裝完后，用大卷尺測量軌距、用水準(zhǔn)儀測量同截面軌頂高程軌道調(diào)整完畢，緊固件鎖緊，加固牢靠安裝記錄、監(jiān)理、廠家代表驗(yàn)收簽證4運(yùn)行機(jī)構(gòu)安裝每對車輪的跨度相對差，車輪垂直、水平方向的傾斜度控制根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸，采用經(jīng)過計(jì)量部門校核的鋼卷尺和彈簧秤進(jìn)行測量并調(diào)整。安裝記錄、監(jiān)理、廠家代表驗(yàn)收簽證5起升機(jī)構(gòu)安裝鋼絲繩的纏繞、減速器與卷筒齒輪的嚙合、制動(dòng)器的調(diào)整根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和相應(yīng)的規(guī)范進(jìn)行控制，根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行控制。安裝調(diào)整記錄、監(jiān)理、廠家代表簽證6滑導(dǎo)線安裝埋件檢查、滑線接口處間隙及平整度、滑電接觸面與滑導(dǎo)線的接觸嚴(yán)格控制滑導(dǎo)線高程及水平度采用塞尺測量滑導(dǎo)線接頭間隙、錯(cuò)位滑導(dǎo)線支架加固牢靠按廠家要求及方法調(diào)整集電器支撐架與滑電接觸面的尺寸，使集電器對滑線產(chǎn)生一定預(yù)壓力調(diào)整滑觸線膨脹接口距離，使滑動(dòng)部件靈活而不產(chǎn)生局部過熱安裝記錄、監(jiān)理、廠家代表驗(yàn)收簽證7負(fù)荷試驗(yàn)制動(dòng)可靠性、電氣設(shè)備動(dòng)作正確性、臺(tái)車架變形試驗(yàn)前，認(rèn)真編寫試驗(yàn)大綱和措施，并報(bào)監(jiān)理單位審批嚴(yán)格按試驗(yàn)大綱和措施以及有關(guān)規(guī)程規(guī)范進(jìn)行，按部就班，逐漸增加起吊負(fù)荷試驗(yàn)由專人負(fù)責(zé)、專人指揮，并安排專人監(jiān)測及檢查設(shè)備運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異常，立即報(bào)告負(fù)責(zé)人司機(jī)操作嚴(yán)格按照操作規(guī)章進(jìn)行，嚴(yán)禁誤操作試驗(yàn)、監(jiān)測記錄、監(jiān)理、廠家代表驗(yàn)收簽證臺(tái)車式啟閉機(jī)調(diào)試與試運(yùn)行方案5.1準(zhǔn)備工作5.1.1試驗(yàn)吊籠的制作及運(yùn)輸準(zhǔn)備工作試塊準(zhǔn)備：啟閉機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)試塊按采用自制砼塊，總重75t。;場地及試驗(yàn)電源準(zhǔn)備:徹底清理安裝平臺(tái)及臺(tái)車式啟閉機(jī)上的雜物；啟閉機(jī)試驗(yàn)用電源及各部照明滿足試驗(yàn)要求；各部位檢測人員已就位，危險(xiǎn)地段已掛出標(biāo)志；軌道兩端部已焊設(shè)臨時(shí)擋塊3）機(jī)械部分應(yīng)進(jìn)行的檢查⑴對起升機(jī)構(gòu)及電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速機(jī)和高度限位器、荷載限制器等應(yīng)按照使用說明書檢查，其安裝應(yīng)正確；鋼絲繩繩端的固定應(yīng)牢固，在卷筒、滑輪中纏繞方向應(yīng)正確，兩個(gè)吊點(diǎn)的鋼絲繩應(yīng)調(diào)至等長(如果不等長，將導(dǎo)致起吊時(shí)重物發(fā)生傾斜)。⑵對運(yùn)行機(jī)構(gòu)，按附圖及電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速機(jī)和行程開關(guān)、緩沖器等的使用說明書檢查，其安裝應(yīng)正確；⑶對臺(tái)車架，按附圖檢查，其安裝應(yīng)正確；各連接處的螺栓應(yīng)按規(guī)定擰緊；⑷對各限位裝置，按附圖檢查，其安裝應(yīng)正確；⑸對供電裝置和電纜卷筒裝置，按附圖檢查，其安裝應(yīng)正確；(6)傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活、無卡阻現(xiàn)象。(7)嚙合是否符合要求。(8)制動(dòng)輪的裝配質(zhì)量應(yīng)符合要求。(9)檢查車輪在啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)是否打滑。(10)對各潤滑點(diǎn)進(jìn)行檢查，油路應(yīng)暢通，各潤滑點(diǎn)應(yīng)按規(guī)定加油或潤滑脂。(11)清除軌道兩側(cè)所有的雜物；檢查車輪對軌道的間隙，清除妨礙試驗(yàn)的障礙物和無用物。(12)緩沖器與緩沖器擋架中心應(yīng)對準(zhǔn)。4）電氣部分的檢查⑴用兆歐表進(jìn)行檢查電路系統(tǒng)和所有電氣設(shè)備的絕緣電阻。⑵對所有電動(dòng)機(jī)、電氣控制柜及電氣設(shè)備零星件等作直觀檢查、絕緣電阻的測試，啟閉機(jī)電控設(shè)備中各電路的對地絕緣電阻應(yīng)大于0.5M以上。⑶對安裝線纜測試，線纜應(yīng)無短路、開路點(diǎn)，對地絕緣電阻值應(yīng)大于0.5M以上。⑷在切斷電源線路的情況下，檢查動(dòng)力回路、控制回路和照明回路的電纜接線,接線均應(yīng)正確、整齊、絕緣好；全部接線與圖樣相符，整個(gè)線路的絕緣電阻必須大于0.5M以上。⑸不帶電機(jī)情況下，對各機(jī)構(gòu)操作回路進(jìn)行模擬動(dòng)作試驗(yàn)，其動(dòng)作應(yīng)正確可靠。⑹各機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。⑺檢查各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器、限位開關(guān)、安全開關(guān)和緊急開關(guān)的工作可靠性。限位開關(guān)安裝位置是否正確、動(dòng)作靈敏。⑻應(yīng)分析試驗(yàn)中可能發(fā)生的事故，制定有效的預(yù)防措施，保護(hù)人員安全5.1.2試驗(yàn)塊的運(yùn)輸試驗(yàn)塊的運(yùn)輸采用一臺(tái)50噸汽車式起重機(jī)裝車和一臺(tái)40噸平板車進(jìn)行運(yùn)輸。5.1.3電氣控制系統(tǒng)在進(jìn)行電氣試驗(yàn)前首先根據(jù)廠家要求編制試驗(yàn)大綱及記錄表格，并報(bào)送監(jiān)理單位審批。仔細(xì)閱讀使用說明書,檢查儀器、儀表并熟悉使用方法及安全操作規(guī)程。對所試設(shè)備進(jìn)行外觀檢查。電氣系統(tǒng)設(shè)備按4.4.8條檢查符合要求。5.1.4主要試驗(yàn)儀器及輔助設(shè)備表11安裝單位主要試驗(yàn)儀器設(shè)備序號(hào)名稱精度數(shù)量備注1經(jīng)緯儀1”22鋼卷尺±1mm23鉗形電流表20-1500A4鋼直尺±1mm25標(biāo)定長測索吊錘16電子秒表±0.1s17數(shù)字萬用表25.2調(diào)試及負(fù)荷試驗(yàn)程序準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備工作控制、操作回路檢查控制、操作回路檢查保護(hù)、信號(hào)系統(tǒng)調(diào)試、動(dòng)作值整定保護(hù)、信號(hào)系統(tǒng)調(diào)試、動(dòng)作值整定開環(huán)系統(tǒng)調(diào)試開環(huán)系統(tǒng)調(diào)試空載試驗(yàn)空載試驗(yàn)靜載試驗(yàn)靜載試驗(yàn)動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)圖1臺(tái)車式啟閉機(jī)調(diào)試及負(fù)荷試驗(yàn)程序5.3開環(huán)調(diào)試開環(huán)調(diào)試在廠家為主的情況下進(jìn)行，安裝單位配合。開環(huán)調(diào)試對應(yīng)各檔PLC輸出及接觸器的閉合表進(jìn)行，將主回路自動(dòng)空氣開關(guān)及制動(dòng)回路空氣開關(guān)斷開，調(diào)試過程中沒有速度及饋電壓。將調(diào)試開關(guān)置于調(diào)試位置，通過人為模仿電平檢測單元?jiǎng)幼骰蛟赑LC梯階圖中加調(diào)試聯(lián)鎖實(shí)現(xiàn)，達(dá)到PLC輸出邏輯控制指令正確、接觸器動(dòng)作順序正確，并作PLC對應(yīng)各檔的輸出閉合表及接觸器閉合表。制作開環(huán)數(shù)據(jù)表，即用萬用表測調(diào)節(jié)單元各項(xiàng)電壓隨檔位變化的各項(xiàng)數(shù)據(jù)并記錄。5.4空載試驗(yàn)空載試驗(yàn)項(xiàng)目①起升機(jī)構(gòu)吊鉤按總揚(yáng)程升降三次，每次間隔20分鐘。②運(yùn)行機(jī)構(gòu)沿軌道全長往返三次?？蛰d檢查項(xiàng)目①鋼絲繩在卷筒上和滑輪中纏繞的正確性,與其它部件是否刮碰。②車輪是否卡軌。③齒輪在工作時(shí)是否發(fā)生雜音。④制動(dòng)器是否靈活，同時(shí)，對制動(dòng)力矩進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，制動(dòng)閘瓦應(yīng)全部離開制動(dòng)輪，不應(yīng)有任何摩擦。⑤軸承潤滑是否良好，軸承溫度不得超過65℃。⑥潤滑油管是否暢通。⑦限位開關(guān)是否靈敏；起升限位開關(guān)或高度指示器到位是否報(bào)警，斷電。運(yùn)行限位開關(guān)安裝的位置應(yīng)當(dāng)是大、小車開到行走極限位，限位尺先碰限位開關(guān)，然后才撞緩沖器。⑧運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)的極限位置能否達(dá)到。⑨起升、運(yùn)行減速器齒輪潤滑是否正常。電動(dòng)機(jī)運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)，三相電流應(yīng)平衡。⑩電氣設(shè)備應(yīng)無異常發(fā)熱現(xiàn)象。控制器的觸頭應(yīng)無燒損現(xiàn)象整個(gè)試驗(yàn)過程在廠家為主的情況下進(jìn)行，安裝單位全力配合?？蛰d試驗(yàn)檢查以下啟閉機(jī)的特性：起升高度、吊鉤極限位置、運(yùn)行速度、起升速度、限位器的可靠性、驅(qū)動(dòng)裝置性能即空車下的電機(jī)電流。5.5靜載試驗(yàn)靜載試驗(yàn)在廠家的統(tǒng)一指揮下進(jìn)行。進(jìn)行提升負(fù)載調(diào)試時(shí)，必須作好安全防護(hù)措施，專人統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，檢驗(yàn)“閉合表”及“數(shù)據(jù)表”并測量系統(tǒng)調(diào)試范圍、速度波動(dòng)率、各檔的電流、電壓、轉(zhuǎn)速。5.5.1試驗(yàn)前的數(shù)據(jù)測定靜載試驗(yàn)前先測量臺(tái)車式啟閉機(jī)臺(tái)車架主梁的上拱度，并作出記錄。5.5.2靜負(fù)荷試驗(yàn)靜載試驗(yàn)的目的是檢測臺(tái)車式啟閉機(jī)及其它各部分的結(jié)構(gòu)承載能力。如結(jié)構(gòu)上未出現(xiàn)裂紋、永久變形、油漆剝落或?qū)ε_(tái)車式啟閉機(jī)的性能和安全有影響的損壞，連接處沒有出現(xiàn)松動(dòng)和損壞。試驗(yàn)時(shí)分別以試吊臺(tái)車式啟閉機(jī)額定起重量70%、85%、100%、115%、125%的載荷，將重物吊離地面200mm，靜置15分鐘，測量出臺(tái)車架主梁的下?lián)隙燃靶遁d后臺(tái)車架主梁的回復(fù)量。調(diào)試起升機(jī)構(gòu)調(diào)速范圍（滿載），判斷起升電機(jī)運(yùn)行是否可靠，