汽輪機設備檢修教材

7/7汽輪機設備檢修教材（調(diào)節(jié)保安）調(diào)速系統(tǒng)的構成感應機構：低速離心飛錘式調(diào)速器。高速鋼帶彈性調(diào)速器。液壓調(diào)速器。a、徑向鉆孔泵，b、旋轉阻尼器調(diào)壓器（供熱機構）傳動放大機構：傳動放大機構的作用。放大器的種類。a、貫流式b、斷流式c、上汽廠的放大器（油壓轉換器）d、哈汽廠滑閥組（中間滑閥）油動機。a、提升力、提升系數(shù)b、油動機時間常數(shù)c、油動機按進油方式分類：①雙側進油②單側進油提升配氣機構調(diào)節(jié)汽閥組成要求（油動機等5要方面）凸轉轉動，齒板式。提板式（杠桿原理）調(diào)門特性曲線，調(diào)門重疊度，一般有4只調(diào)門：大機組有兩高兩中。調(diào)門結構。a、普通式球閥b、普通式帶預汽閥c、有彈簧帶預汽閥d、聯(lián)合汽門(中壓、高壓)立式、臥式、蝶閥搖板式主汽門。反饋機構1、剛性反饋，a、油口反饋b、套筒反饋2、彈性反饋，a、動反饋、靜反饋b、通過杠桿帶動移位3、反饋的作用保安系統(tǒng)構成保安系統(tǒng)的組成約有8部分超速保護裝置離心力與應力（制造廠在做高速動平衡時，進行120%超速實驗，2分鐘查軸表面、軸徑跳動、聯(lián)軸器晃動、葉片圍帶、葉根、葉片鉚釘。危急遮斷器a、飛錘式b、飛環(huán)式危急遮斷滑閥a、杠桿式b、掛扣式c、錯油門滑閥動作、危急實驗遮斷閥手動遮斷閥電磁閥調(diào)速系統(tǒng)的檢修一檢修要點維護檢修，小修、中修、大修要按A級、B級、C級分三檔。落點檢修的項目，a、任務書b、檢修卡片c、檢修文件包d、系統(tǒng)圖，檢修分甲、乙方。做好檢修前的現(xiàn)場勘察，了解調(diào)試系統(tǒng)的運行參數(shù)，設備缺陷，準備工器具。檢修場地布置警示標語，地上鋪好橡膠墊，圍好圍欄。臨時檢修工場間集裝箱化（內(nèi)部布置鉗桌臺、臺鉆、砂輪機）做好備品備件的準備，所有檢修項目按文件包進行，做好驗收簽證，簽證分A級、廠級，B級、車間，C級、班組。所有的設備部分檢修做好記錄，尤其對出現(xiàn)的問題，發(fā)現(xiàn)的缺陷，跟換的零件，已消除或無法消除的問題，應有完整詳細的記錄。檢修工具，應用專用工具。（不準使用活扳手）零部件拆裝要文明不能野蠻進行。大修時所有部套分類解體，放在塑料盒內(nèi)，用塑料布、白布包好，放在可靠的場所內(nèi)。絕對不允許在現(xiàn)場隨便擺放。油動機及錯油門檢修解體前的外殼的清潔工作，放在干凈的油盤里，放盡油做好相對記號，位號如甲乙AB對單側進油關閉依靠彈簧，必須使用長螺絲松彈簧活塞桿與活塞套筒的相對摩損件，做好測量，大修必須更換?；钊h(huán)小心拿出放在工作面與非工作面。測量缸體磨損情況可用塞尺，兩道活塞環(huán)安裝分別挫開180°各放空氣孔用通針通過并用壓縮空氣吹干凈。各種彈簧測量自由長度壓縮彈簧可用著色探傷檢查裂紋，而對錯油門、靜反饋、動反饋要做彈簧特性試驗。各種測量記錄必須詳細使用量具必須是0.01毫米級，不能使用游標卡尺憑經(jīng)驗隨意測量。錯油門檢修錯油門是中間放大機構其作用將上一級的信號接收加以放大傳遞到下一級，按油流控制方式，可分斷流式、貫流式錯油門的重疊度要符合設計要求，過大過小都不行這與靈敏度有關。錯油門與錯油套要測量上、中、下三檔尺寸測量。重疊度的測量方法一般有兩種，一種是用游標卡尺測量，還有一種是用百分表透光法測量，正向透光記錄表記，反向透光記錄表記兩次測量之差為重疊度。錯油門的油口90°，棱角很鋒利不能撞碰或用銼刀和油石修磨。檢修中用布包好放在工作盤中，對于錯油門表面的磨痕，可用金相沙皮磨一下對于磨損的拉痕可用細油石打磨而且要小心。組裝時涂上干凈的透平油放入應該靈活無卡澀感覺。油動機檢修應注意的幾點反饋杠桿定位銷共有5孔，高壓與中壓的對位孔不同不能搞錯，否者會影響油動機的靜態(tài)特性曲線。繼動器下部蝶閥與錯油門長期碰撞蝶閥刀口會翻邊，檢修中用油石小心修正，蝶閥的閥線絕對不能碰壞。檢修前個行程做好記錄，檢修后裝復如發(fā)現(xiàn)記錄不符一定要查出原因。油動機門桿上襯套一般磨損量很大，一般大修中都給予更換，更換中襯套必須保持一定的過盈力防止運行中松脫?；钊r套磨損較大，襯套材料如沒有改造過一般一次大修周期就要更換。油動機底部大法蘭墊床要做好特別對兩次油孔不能堵住安裝時底部一只吊緊螺栓必須旋緊安裝時涂上密封膠。放大器的檢修放大器是轉速脈沖信號（一次油壓）的放大機構，旋轉阻尼發(fā)出的一次油壓信號接入放大器波紋管，放大器接受四個方向的力。A、主同步器彈簧、B、輔助同步器彈簧作用于杠杠向下的力、C、波紋管、蝶閥壓力油向上的力一次油壓與二次油壓的關系是五倍的放大比。檢修中注意幾個方面：A主副彈簧應全部放松后才能揭蓋。B彈簧做特性試驗。C頂針部分的銹濁修理干凈保證銳角特別是蝶閥的頂針與蝶閥的中心是否對中。D蝶閥用涂色方法檢查同心度蝶閥的間隙必須將彈簧調(diào)整到位后保持0.15毫米間隙（具體尺寸要根據(jù)同步器上限或者下限決定）。E杠桿的上下限位子制造廠已經(jīng)定好一般不做調(diào)整。F波紋管拆