螢石礦基本設(shè)備合集

螢石礦基本設(shè)備合集卷?yè)P(yáng)機(jī)組成：主軸裝置、電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、操縱臺(tái)（電控裝置）、減速機(jī)、深度指示器裝置、液壓站、鎖緊裝置、彈性聯(lián)軸器、齒輪聯(lián)軸器、松繩保護(hù)裝置、PLC接口裝置等日檢日檢[1]主要由運(yùn)轉(zhuǎn)人員和專職檢修值班人員負(fù)責(zé)實(shí)施，以運(yùn)轉(zhuǎn)人員為主。主要檢查設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況及經(jīng)常磨損和易于松動(dòng)的外部零件，檢查有可能出問(wèn)題的關(guān)鍵零件，必要時(shí)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整、簡(jiǎn)單地修理和更換，并作為交接班的主要內(nèi)容。其具體內(nèi)容是：1.運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的聲響、振動(dòng)是否正常；2.各部分的連接零件是否松動(dòng)；3.減速器齒輪的嚙合和主軸工作機(jī)構(gòu)是否正常；4.檢查各部位是否有漏油現(xiàn)象，潤(rùn)滑油量及溫升情況；5.制動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)作是否正常，檢查閘輪、閘瓦磨損狀況及抱閘間隙是否合適，適當(dāng)進(jìn)行調(diào)整；6.各轉(zhuǎn)動(dòng)或連接部分的情況，如軸承松動(dòng)，滾筒竄動(dòng)，各部機(jī)座和基礎(chǔ)螺栓松動(dòng)等，并及時(shí)調(diào)整和緊固處理；7.天輪運(yùn)轉(zhuǎn)情況；8.提升容器及附屬機(jī)構(gòu)的情況；9.檢查斷繩保護(hù)器動(dòng)作是否可靠；10.提升鋼絲繩的斷絲變形、撞傷、伸長(zhǎng)和潤(rùn)滑情況；11.設(shè)備及其周圍的衛(wèi)生和工具備件保管情況。對(duì)以上情況的檢查和處理結(jié)果，須由運(yùn)轉(zhuǎn)人員按照規(guī)定詳細(xì)的填入運(yùn)轉(zhuǎn)工作日志中，以供操作或維修人員參考，并作為交接班的內(nèi)容之一。周檢周檢以專職檢修人員為主，和運(yùn)轉(zhuǎn)人員配合聯(lián)合進(jìn)行維修。周檢內(nèi)容除包括日檢外，還必須檢查：1.軸瓦間隙和大軸有無(wú)竄動(dòng)、振動(dòng)、制動(dòng)動(dòng)作情況，適當(dāng)進(jìn)行調(diào)整；2.詳細(xì)檢查各部零件，并適當(dāng)?shù)卣{(diào)整、緊固；3.機(jī)械與電氣保護(hù)裝置的動(dòng)作可靠程度；4.鋼絲繩在滾筒與提升容器兩端的固定情況，鋼絲繩除垢、涂新鋼絲繩油的情況。月檢月檢除周檢內(nèi)容外，還要仔細(xì)檢查下列項(xiàng)目：1.減速器齒輪嚙合情況，調(diào)整齒輪嚙合間隙或更換齒輪；2.必須更換各部分潤(rùn)滑油，清洗潤(rùn)滑系統(tǒng)的部件；3.更換閘瓦、轉(zhuǎn)動(dòng)稍等，檢查制動(dòng)系統(tǒng)準(zhǔn)確動(dòng)作可靠性，并適當(dāng)?shù)卣{(diào)整制動(dòng)力矩和二次制動(dòng)時(shí)間；4.聯(lián)軸器是否松動(dòng)或磨損；5.調(diào)查保險(xiǎn)制動(dòng)系統(tǒng)和機(jī)械保護(hù)裝置及檢查制動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)作情況；6.拆洗并修理制動(dòng)系統(tǒng)機(jī)構(gòu)，必要時(shí)可更換閘瓦。周檢和月檢后，必須由專職檢修人員將檢查和處理結(jié)果詳細(xì)地填寫在檢修日志中，備查或供下次檢修時(shí)參考。注意事項(xiàng)一、卷?yè)P(yáng)機(jī)使用時(shí)的注意事項(xiàng)：1、卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊，如發(fā)現(xiàn)重疊和斜繞時(shí)，應(yīng)停機(jī)重新排列。嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)動(dòng)中用手、腳拉踩鋼絲繩。鋼絲繩不許完全放出，最少應(yīng)保留三圈。2、鋼絲繩不許打結(jié)、扭繞，在一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷線超過(guò)10%時(shí)，應(yīng)予更換。3、作業(yè)中，任何人不得跨越鋼絲繩，物體（物件）提升后，操作人員不得離開卷?yè)P(yáng)機(jī)。休息時(shí)物件或吊籠應(yīng)降至地面。4、作業(yè)中，司機(jī)、信號(hào)員要同吊起物保持良好的可見度，司機(jī)與信號(hào)員應(yīng)密切配合，服從信號(hào)統(tǒng)一指揮。5、作業(yè)中如遇停電情況，應(yīng)切斷電源，將提升物降至地面。6、工作中要聽從指揮人員的信號(hào)，信號(hào)不明或可能引起事故時(shí)應(yīng)暫停操作，待弄清情況后方可繼續(xù)作業(yè)。7、作業(yè)中突然停電，應(yīng)立即拉開閘刀，將運(yùn)送物放下。8、作業(yè)完畢、應(yīng)將料盤落地、關(guān)鎖電箱。9、鋼絲繩在使用過(guò)程中與機(jī)械的磨損.自燃的腐蝕局部損害難免，應(yīng)間隔時(shí)間段涂刷保護(hù)油。10、嚴(yán)禁超載使用。即超過(guò)最大承載噸數(shù)。11、使用過(guò)程中要注意不要出現(xiàn)打結(jié).壓扁.電弧打傷.化學(xué)介質(zhì)的侵蝕。12、不得直接吊裝高溫物體，對(duì)于有棱角的物體要加護(hù)板。13、使用過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查所使用的鋼絲繩，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)立即報(bào)廢。保養(yǎng)維護(hù)電機(jī)是卷?yè)P(yáng)機(jī)的重要組成部分，同時(shí)也是卷?yè)P(yáng)機(jī)中價(jià)格最貴的部件，如果損壞，那么維修或是更換費(fèi)用將非常高昂。因此在這里上海神威機(jī)械有限公司提醒客戶要好好保養(yǎng)卷?yè)P(yáng)機(jī)或是絞車的電機(jī)。保養(yǎng)方法如下：1、使用環(huán)境應(yīng)經(jīng)常保持干燥，電動(dòng)機(jī)表面應(yīng)保持清潔，進(jìn)風(fēng)口不應(yīng)受塵土、纖維等阻礙。2、當(dāng)電動(dòng)機(jī)的熱保護(hù)連續(xù)發(fā)生動(dòng)作時(shí)，應(yīng)查明故障來(lái)自電動(dòng)機(jī)還是超負(fù)荷或保護(hù)裝置整定值太低，消除故障后，方可投入運(yùn)行。3、應(yīng)保證電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中良好的潤(rùn)滑。一般的電動(dòng)機(jī)運(yùn)行5000小時(shí)左右，即應(yīng)補(bǔ)充或更換潤(rùn)滑脂，運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)軸承過(guò)熱或潤(rùn)滑變質(zhì)時(shí)，液壓及時(shí)換潤(rùn)滑脂。更換潤(rùn)滑脂時(shí)，應(yīng)清除舊的潤(rùn)滑油，并有汽油洗凈軸承及軸承蓋的油槽，然后將ZL-3鋰基脂填充軸承內(nèi)外圈之間的空腔的1/2（對(duì)2極）及2/3（對(duì)4、6、8極）。4、當(dāng)軸承的壽命終了時(shí)，電動(dòng)機(jī)運(yùn)行的振動(dòng)及噪聲將明顯增大，檢查軸承的徑向游隙達(dá)到下列值時(shí)，即應(yīng)更換軸承。5、拆卸電動(dòng)機(jī)時(shí)，從軸伸端或非伸端取出轉(zhuǎn)子都可以。如果沒(méi)有必要卸下風(fēng)扇，還是從非軸伸端取出轉(zhuǎn)子較為便利，從定子中抽出轉(zhuǎn)子時(shí)，應(yīng)防止損壞定子繞組或絕緣。6、更換繞組時(shí)必須記下原繞組的形式，尺寸及匝數(shù)，線規(guī)等，當(dāng)失落了這些數(shù)據(jù)時(shí)，應(yīng)向制造廠索取，隨意更改原設(shè)計(jì)繞組，常常使電動(dòng)機(jī)某項(xiàng)或幾項(xiàng)性能惡化，甚至于無(wú)法使用。事故隱患1.卷?yè)P(yáng)機(jī)固定不堅(jiān)固，地錨設(shè)置不牢固，導(dǎo)致卷?yè)P(yáng)機(jī)移位和傾覆。2.卷筒上無(wú)防止鋼絲繩滑脫的防護(hù)裝置或防護(hù)裝置設(shè)置不合理、不可靠，致使鋼絲繩脫離卷?yè)P(yáng)機(jī)。3.鋼絲繩末端未固定或固定不符合要求，致使鋼絲繩脫落。4.卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)器失靈，無(wú)法定位。5.繩筒軸端定位不準(zhǔn)確引起軸疲勞斷裂。作業(yè)人員要求1.卷?yè)P(yáng)機(jī)司機(jī)應(yīng)經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)持證上崗，作業(yè)時(shí)要精神集中，發(fā)現(xiàn)視線內(nèi)有障礙物時(shí)，要及時(shí)清除，信號(hào)不清時(shí)不得操作。2.作業(yè)前應(yīng)先空轉(zhuǎn)，確認(rèn)電氣、制動(dòng)以及環(huán)境情況良好才能操作，操作人員應(yīng)詳細(xì)了解當(dāng)班作業(yè)的主要內(nèi)容和工作量。3.當(dāng)被吊物沒(méi)有完全落在地面時(shí)，司機(jī)不得離崗。休息或暫停作業(yè)時(shí)，必須將物件或吊籠降至地面。下班后，應(yīng)切斷電源，關(guān)好電閘箱。4.司機(jī)應(yīng)隨時(shí)注意操作條件及鋼絲繩的磨損情況。當(dāng)荷載變化第一次提升時(shí)，應(yīng)先離地0.5m稍停，檢查無(wú)問(wèn)題時(shí)再繼續(xù)上升。5.使用單筒卷?yè)P(yáng)機(jī)，必須用剎車控制下降速度，不能過(guò)快和猛急剎車，要緩緩落下。6.禁止使用扳把型開關(guān)，防止發(fā)生碰撞誤操作。7.鋼絲繩要定期涂抹黃油并要放在專用的槽道里，以防碾壓傾軋，破壞鋼絲繩的強(qiáng)度。8.卷?yè)P(yáng)機(jī)的額定拉力大于125KN時(shí)應(yīng)設(shè)置排繩器，應(yīng)在卷筒上的鋼絲繩最少應(yīng)保留3~5圈，鋼絲繩的末端應(yīng)固定可靠。9.卷筒外邊至最外層鋼絲繩的距離應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的1.5倍10.作業(yè)中，任何人不得跨越正在作業(yè)的卷?yè)P(yáng)鋼絲繩。罐籠科技名詞定義名稱：罐籠英文名稱：cage定義：裝運(yùn)礦車、人員、物料等的提升容器。應(yīng)用學(xué)科：煤炭科技（一級(jí)學(xué)科）；礦山機(jī)械工程（二級(jí)學(xué)科）；礦井提升（二級(jí)學(xué)科）定義【罐籠】guànlóng礦井里的升降機(jī)，用于運(yùn)送人員，礦石，材料等。一般可以載重幾噸，用途與電梯類似。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及分析懸掛裝置懸掛裝置是罐籠與鋼絲繩的連接機(jī)構(gòu),屬安全設(shè)備。目前國(guó)內(nèi)大部分礦井采用液壓螺旋式、液壓墊塊式懸掛裝置和多繩提升鋼絲繩張力自動(dòng)平衡懸掛裝置。多繩提升鋼絲繩張力自動(dòng)平衡懸掛裝置,系針對(duì)目前國(guó)內(nèi)外普遍使用的液壓螺旋式和液壓墊塊式調(diào)繩器存在的不能自動(dòng)調(diào)整鋼絲繩張力,裝置采用密閉連通輔以抽拉式扣環(huán)結(jié)構(gòu)的自動(dòng)平衡系統(tǒng),具有安全可靠、緊湊美觀的特點(diǎn),能高精度實(shí)現(xiàn)鋼絲繩張力在動(dòng)、靜狀態(tài)下自動(dòng)平衡,提高提升機(jī)運(yùn)行、安全可靠性和運(yùn)行效率,減少了襯墊的不均衡磨損和車削繩槽次數(shù),延長(zhǎng)了襯墊、鋼絲繩使用壽命,大大減輕了維護(hù)工作量。導(dǎo)向裝置滾輪罐耳是安設(shè)在罐籠上,沿剛性組合罐道上下運(yùn)行的導(dǎo)向裝置。其作用是既可作為罐籠沿罐道運(yùn)行的導(dǎo)向輪,又可連接罐籠與罐道,并傳遞罐籠與罐道間的作用力。它既是罐籠安全平穩(wěn)運(yùn)行的重要裝置,又是影響井筒裝備工作穩(wěn)定性的關(guān)鍵件。滾輪罐耳是罐籠與井筒裝備之間相互作用的媒介,其工作性能好壞對(duì)井筒剛性裝備的工作質(zhì)量有著十分重要的作用。罐籠上必須配置適合該罐籠及井筒罐道條件的滾輪罐耳。目前,滾輪材料多種多樣,如耐磨橡膠、普通橡膠、高分子材料等。緩沖裝置則更多,如普通彈簧緩沖裝置、液壓緩沖裝置、扭轉(zhuǎn)橡膠彈簧緩沖裝置、碟形彈簧等。其中較理想的滾輪罐耳是液浸碟簧滾輪罐耳,其緩沖彈簧為一復(fù)合結(jié)構(gòu),其上設(shè)有彈簧和彈簧預(yù)緊力及滾輪位置調(diào)整裝置。彈簧采用碟形彈簧,彈簧外設(shè)密封裝置。密封外殼上同時(shí)設(shè)彈簧預(yù)緊力調(diào)節(jié)及彈簧懸掛長(zhǎng)度調(diào)節(jié)裝置,彈簧懸掛長(zhǎng)度調(diào)節(jié)裝置用于調(diào)節(jié)滾輪位置。優(yōu)點(diǎn)是滾輪磨損后的位置調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單方便。彈簧預(yù)緊力容易調(diào)整,彈簧密封在外殼內(nèi),工作可靠,壽命長(zhǎng)。本體本體是由上中下盤、阻車器和立柱組成。懸掛裝置與本體的連接采用直接連接方式,即取消主、副吊桿與四角板,將懸掛裝置直接聯(lián)在主梁上,這樣既降低了罐籠的高度與井塔高度,又大大減輕了本體的重量,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便。上盤體是罐籠的主要受力件,它承擔(dān)著罐籠的全部載荷重、設(shè)備自重和尾繩重量及運(yùn)行過(guò)程中滾輪與罐道的摩擦阻力等。因此,材料選取及工藝要求都非常嚴(yán)格。主梁是罐籠的主要受力件,從計(jì)算選材到加工制造都應(yīng)引起高度重視。制造時(shí)必須要注意鋼板的軋制方向要和受力方向一致,周邊預(yù)留10~20mm的機(jī)械加工余量,且嚴(yán)格按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行探傷檢查,合格后才能組裝成形。阻車器采用軌面凸塊擋車與滑動(dòng)阻車器,與銷齒操車設(shè)備配套使用。綜上所述,大型罐籠的設(shè)計(jì)與制造工藝已逐步完善,且在國(guó)內(nèi)外使用較多,是大型礦井優(yōu)先選用的設(shè)備。例如煙臺(tái)鑫海礦機(jī)罐籠是選用多繩摩擦提升機(jī)鋼絲繩張力自動(dòng)平衡懸掛裝置和液浸碟簧滾輪罐耳,再加上采用先進(jìn)的防腐措施,集各種優(yōu)點(diǎn)于一體,該設(shè)備將在運(yùn)輸提升過(guò)程中發(fā)揮出最大效能。[1]用途罐籠一般用于礦井的副井提升，作提升人員、礦石、設(shè)備、材料等。對(duì)于中、小型礦井，罐籠也可以作為主井提升，作為提升煤炭使用，罐籠是礦井提升中的重要設(shè)備之一。罐籠的分類（煤礦類罐籠及冶金類罐籠）（1）按提升鋼絲繩的數(shù)量可分為單繩罐籠和多繩罐籠。單繩罐籠一般用于不超過(guò)400米的礦井，多繩罐籠一般用超過(guò)350米的礦井。（2）按罐籠的層數(shù)可分為單層、雙層和多層罐籠。（3）按罐籠的罐道型式可分為鋼絲繩罐道罐籠和剛性罐道罐籠兩種，剛性罐籠又可分為鋼軌罐道和組合鋼罐道。（4）按承載礦車的型號(hào)可分為0.5T、1T、1.5T、3T礦車罐籠。單繩罐籠和多繩罐籠的罐體，均由兩個(gè)垂直的三節(jié)間側(cè)盤體用橫梁連接而成。罐體的結(jié)構(gòu)型主要有扁鋼行架式和框架式兩種，其中后者使用比較廣泛。罐體節(jié)點(diǎn)的連接主要有鉚接、栓接和焊接三種。技術(shù)特性技術(shù)特性之一（煤礦類單繩系列）產(chǎn)品名稱型號(hào)礦車數(shù)提升繩最大直徑（mm）允許乘人數(shù)進(jìn)出車方向重量（kg）一噸單層單車罐籠GLG（S）-1×1×113112雙向3630一噸雙層單車罐籠GLG（S）-1×2×113512雙向4350一噸單層單車罐籠GLG（S）-1×1×113112雙向3160一噸雙層單車罐籠GLG（S）-1×2×113512雙向4438三噸單層單車罐籠GLG（S）-3×1×113528雙向6534三噸雙層單車罐籠GLG（S）-3×2×115528雙向8541一噸雙層單車罐籠GLG（S）-1×2×22371134281.5噸雙層單車罐籠GLG（S）-1.5×2×224317單向5471技術(shù)特性之二（煤礦類多繩系列）罐籠型號(hào)礦車數(shù)允許乘人數(shù)罐體自重最大終端載荷提升首繩直徑數(shù)量（輛）（人）（kg）KN（mm）根GDG-1/6/1/22234656157～279?22～?324GDG-1/6/2/22204281158～267?22～?324GDG-1/6/2/44467959282～381?28～?324技術(shù)特性之三（冶金類罐籠）（一）單繩罐籠：型號(hào)層數(shù)斷面尺寸適用礦車型號(hào)1#1層或2層1300×980YGC0.5、YFC0.52#1層或2層1800×1150YGC0.5、YGC0.7、YFC0.53#1層或2層2200×1350YGC1.2、YCC1.2、YFC0.5、YFC0.74#1層或2層3300×1450YGC2、YCC2、YFC0.5×2、YFC0.5×45#1層或2層4000×1450YFC0.7×2（二）多繩罐籠：型號(hào)層數(shù)斷面尺寸適用礦車型號(hào)1#1層或2層1300×980YGC0.5、YFC0.52#1層或2層1800×1150YGC0.5、YGC0.7、YFC0.53#1層或2層2200×1350YGC1.2、YCC1.2、YFC0.5、YFC0.74#1層或2層3300×1450YGC2、YCC2、YFC0.5×2、YFC0.5×45#1層或2層4000×1450YFC0.7×2、YGC1.2×2防墜器科技名詞定義中文名稱：防墜器英文名稱：safetycatcher;parachute其他名稱：斷繩保險(xiǎn)器定義：鋼絲繩或連接裝置斷裂時(shí)，防止提升容器墜落的保護(hù)裝置。應(yīng)用學(xué)科：煤炭科技（一級(jí)學(xué)科）；礦山機(jī)械工程（二級(jí)學(xué)科）；礦井提升（二級(jí)學(xué)科）防墜器防墜器又叫速差器，能在限定距離內(nèi)快速制動(dòng)鎖定墜落物體，適合于貨物吊裝，保護(hù)地面操作人員的生命安全和被吊工件物體的損壞。產(chǎn)品適用于天車起吊時(shí)防止被吊工件意外墜落時(shí)的安全防護(hù)，能有效地保護(hù)地面操作人員的生命安全和被吊工件物體的損壞，應(yīng)用于冶金汽車制造，石油化工、工程建設(shè)、電力、船舶、通訊、制藥、橋梁等高處作業(yè)場(chǎng)所。此產(chǎn)品只是該系統(tǒng)的一部分，防墜落的系統(tǒng)為：垂直生命系統(tǒng)與水平生命系統(tǒng)。水平生命系統(tǒng)用的比較廣泛。[1]工作原理防墜器利用物體下墜速度差進(jìn)行自控，高掛低用。TXS2系列使用時(shí)只需要將錦綸吊繩跨過(guò)上方堅(jiān)固鈍邊的結(jié)構(gòu)物上，將錦綸繩上的鐵鉤掛入“n”形環(huán)上，將鋼絲繩上的鐵鉤掛入安全帶上的半圓環(huán)內(nèi)即可使用。在使用半徑內(nèi)，不需更換懸掛點(diǎn)。正常使用時(shí)，安全繩將隨人體自由伸縮。在器內(nèi)機(jī)構(gòu)作用下，處半緊張狀態(tài)，使操作人員無(wú)牽掛感。萬(wàn)一失足墜落，安全繩拉出速度明顯加快，器內(nèi)鎖止系統(tǒng)即自動(dòng)鎖止。使安全繩拉出距離不超過(guò)0.2米，沖擊力小于2949N，對(duì)失足人員毫無(wú)傷害。負(fù)荷解除即自動(dòng)恢復(fù)工作。工作完畢安全繩將自動(dòng)回收到器內(nèi)，便于攜帶。防墜器采用獨(dú)創(chuàng)的“雙鎖止裝置”結(jié)構(gòu)，鎖止穩(wěn)定，安全系數(shù)高，可靠性好，并有效地解決因傾斜作業(yè)下墜搖擺幅度過(guò)大而撞擊其他物體而導(dǎo)致的事故。防墜器控制系統(tǒng)采用特種鋼，并經(jīng)特種處理，質(zhì)輕、耐磨、耐腐蝕、抗沖擊，外殼采用鋁合金，質(zhì)輕，不老化。安全繩選用航空用鋼絲繩。吊繩、安全帶，均做阻燃處理，耐200℃高溫。優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：強(qiáng)度大、耐磨、耐用、耐霉?fàn)€、耐酸堿，簡(jiǎn)易輕便，安全適用。使用說(shuō)明每次使用安全帶時(shí)，必須作一次外觀檢查，在使用過(guò)程中，也注意查看，在半至1年內(nèi)要試驗(yàn)一次。以主部件不損壞為要求，如發(fā)現(xiàn)有破損變質(zhì)情況及時(shí)反映，并停止使用，以保操作安全。使用方法速差式自控器固定懸掛在作業(yè)點(diǎn)上方，將自控器內(nèi)的繩索和安全帶上半圓環(huán)聯(lián)結(jié)可任意將繩索拉出，在一定位置上作業(yè)。工作完畢，人向上移動(dòng)，繩即自行收回自控器內(nèi)。墜落時(shí)自控器受速度影響進(jìn)行制動(dòng)控制。試驗(yàn)時(shí)，拉出繩長(zhǎng)0.8m，要求模擬人體墜落時(shí)下滑距離不超過(guò)1.2m為合格。高空防墜器自控器指標(biāo)：防墜器（速差式自控器）☆密封的鋁金外殼防墜器，因速度的變化引起自控，是一個(gè)具有新型專利的安全產(chǎn)品☆通過(guò)抗棘齒雙盤式制動(dòng)系統(tǒng)，有效控制人體失控下墜☆作業(yè)時(shí)可隨意拉出繩索使用。在正常上下（每秒小于2米）情況下不影響正常作業(yè)☆規(guī)格長(zhǎng)度有3米、5米、10米、15米、20米、30米。防墜重量（kg）有效長(zhǎng)度（m）鋼絲繩直徑（mm）300KG5、10、15、20、305500KG5、10、15、20、3071000KG5、10、15、2091500KG5、10、15、20112000KG5、10、15、20133000KG5、10、15164000KG5、10195000KG522注意事項(xiàng)1、防墜器必須高掛低用，使用時(shí)應(yīng)懸掛在使用者上方堅(jiān)固鈍邊的結(jié)構(gòu)物上。2、使用防墜器前應(yīng)對(duì)安全繩、外觀做檢查，并試鎖2～3次（試鎖方法：將安全繩以正常速度拉出應(yīng)發(fā)出“嗒”、“嗒”聲；用力猛拉安全繩，應(yīng)能鎖止。松手時(shí)安全繩應(yīng)能自動(dòng)回收到器內(nèi)，如安全繩未能完全回收，只需稍拉出一些安全繩即可）。如有異常即停止使用。3、使用防墜器進(jìn)行傾斜作業(yè)時(shí)，原則上傾斜度不超過(guò)30度，30度以上必須考慮能否撞擊到周圍物體。4、防墜器關(guān)鍵零部件已做耐磨、耐腐蝕等特種處理，并經(jīng)嚴(yán)密調(diào)試，使用時(shí)不需加潤(rùn)滑劑。5、防墜器嚴(yán)禁安全繩扭結(jié)使用。嚴(yán)禁拆卸改裝。并應(yīng)放在干燥少塵的地方。風(fēng)機(jī)百科名片風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能，提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械，它是一種從動(dòng)的流體機(jī)械。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)機(jī)關(guān)鍵到系統(tǒng)的輸配能耗，是建筑節(jié)能非常關(guān)鍵的部分。根據(jù)國(guó)家空調(diào)設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心多年風(fēng)機(jī)檢測(cè)表明很多風(fēng)機(jī)在額定工況下都存在問(wèn)題，因此需要嚴(yán)格按照產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求生產(chǎn)和制造風(fēng)機(jī)。風(fēng)機(jī)制造和風(fēng)機(jī)檢測(cè)依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)主要有GB/T1236-2000《工業(yè)通風(fēng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化風(fēng)道進(jìn)行性能試驗(yàn)》、JB/T9068-1999《前向多翼離心通風(fēng)機(jī)》、JB/T8932-1999《風(fēng)機(jī)箱》、GB10080-2001《空調(diào)通風(fēng)機(jī)安全要求》、JB/T9069-2000《屋頂通風(fēng)機(jī)》、GB10178-2006《工業(yè)通風(fēng)機(jī)現(xiàn)場(chǎng)性能試驗(yàn)》、JB/T10281-2001《消防排煙通風(fēng)機(jī)技術(shù)條件》、GB/T13933-2008《小型貫流式通風(fēng)機(jī)》、JB/T6411-1992《暖通、空調(diào)用軸流通風(fēng)機(jī)》、JB/T7258-2006《一般用途離心式鼓風(fēng)機(jī)》、JB/T10562-2006《一般用途軸流通風(fēng)機(jī)技術(shù)條件》、JB/T10563-2006《一般用途離心通風(fēng)機(jī)技術(shù)條件》、GB19761-2009《通風(fēng)機(jī)能效限定值及節(jié)能評(píng)價(jià)值》、JG/T259-2009《射流誘導(dǎo)機(jī)組》、JB/T7221-1994《單元式空氣調(diào)節(jié)機(jī)組用雙進(jìn)風(fēng)離心通風(fēng)機(jī)》、JB/T8932-1999《風(fēng)機(jī)箱》等。檢測(cè)項(xiàng)目主要風(fēng)量、風(fēng)壓、輸入功率、轉(zhuǎn)速、射程、能效等風(fēng)機(jī)噪聲檢測(cè)和風(fēng)機(jī)振動(dòng)檢測(cè)主要依據(jù)GB/T2888-2008《風(fēng)機(jī)和羅茨鼓風(fēng)機(jī)噪聲測(cè)量方法》、JB/T8690-1998《工業(yè)通風(fēng)機(jī)噪聲限值》、JB/T8689-1998《通風(fēng)機(jī)振動(dòng)檢測(cè)及其限制》、GB9068-1988《采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)備噪聲聲功率的測(cè)定-工程法》、GB/T3767-1996《聲學(xué)聲壓法測(cè)定噪聲源聲功率級(jí)反射面上方近似自由場(chǎng)的工程法》風(fēng)機(jī)知識(shí)風(fēng)機(jī)剛開始工作時(shí)軸承部位的振動(dòng)很小，但是隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的加長(zhǎng)，風(fēng)機(jī)內(nèi)粉塵會(huì)不均勻的附著在葉輪上，逐漸破壞風(fēng)機(jī)的動(dòng)平衡，使軸承振動(dòng)逐漸加大，一旦振動(dòng)達(dá)到風(fēng)機(jī)允許的最大值11mm/s時(shí)（用振幅值表示的最大允許值如下），風(fēng)機(jī)必須停機(jī)修理（清除粉塵堆積，重做動(dòng)平衡）。因?yàn)檫@時(shí)已是非常危險(xiǎn)的，用戶千萬(wàn)不可強(qiáng)行使用。在風(fēng)機(jī)振動(dòng)接近危險(xiǎn)值時(shí)，有測(cè)振儀表的會(huì)報(bào)警。風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)的最大允許值為：（1）用軸承震動(dòng)速度有效顯示時(shí)為：11mm/s。（2）用軸承振幅顯示時(shí)為以下值：電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分時(shí)：最大允許值為：0.1mm（雙振幅）電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)/分時(shí)：最大允許值為：0.2mm（雙振幅）電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為1000轉(zhuǎn)/分時(shí)：最大允許值為：0.31mm（雙振幅）電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為750轉(zhuǎn)/分時(shí)：最大允許值為：0.4mm（雙振幅）電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為600轉(zhuǎn)/分時(shí)：最大允許值為：0.5mm（雙振幅）電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為500轉(zhuǎn)/分時(shí)：最大允許值為：0.6mm（雙振幅）風(fēng)機(jī)的軸承溫度正常時(shí)為≤70℃，如果一旦升高到70℃，有電控的應(yīng)（會(huì)）報(bào)警。此時(shí)應(yīng)查找原因，首先檢查冷卻水是否正常？軸承油位是否正常？如果一時(shí)找不到原因，軸承溫度迅速上升到90℃，有電控的應(yīng)（會(huì)）再次發(fā)出報(bào)警、停車信號(hào)。風(fēng)機(jī)開車、停車或運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象應(yīng)立即進(jìn)行檢查，檢查發(fā)現(xiàn)的小故障應(yīng)及時(shí)查明原因設(shè)法消除。如發(fā)現(xiàn)大故障（如風(fēng)機(jī)劇烈振動(dòng)、撞擊、軸承溫度升劇烈上升等）應(yīng)立即停車進(jìn)行檢查。風(fēng)機(jī)首次運(yùn)行一個(gè)月后，應(yīng)重新更新更換潤(rùn)滑油（或脂）以后除每次拆修后應(yīng)更換外，正常情況下1～2月更換一次潤(rùn)滑油（或脂），也可根據(jù)實(shí)際情況更換潤(rùn)滑油（或脂）。安裝事項(xiàng)a、風(fēng)機(jī)的基礎(chǔ)要求水平、堅(jiān)固，且基礎(chǔ)高度≥200mm。b、風(fēng)機(jī)與風(fēng)管采用軟管（柔性材料且不燃燒）連接，長(zhǎng)度不宜小于200mm、管徑與風(fēng)機(jī)進(jìn)出口尺寸相同。為保證軟管在系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中不出現(xiàn)扭曲變形，應(yīng)安裝的松緊適度。對(duì)于裝在風(fēng)機(jī)吸入端的帆布軟管，可安裝稍緊些，防止風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)被吸入，減少帆布軟管的截面尺寸。c、風(fēng)機(jī)的鋼支架必須固定在混凝土基礎(chǔ)上，風(fēng)機(jī)其鋼支架與基礎(chǔ)之間必須增加橡膠減振墊。全部風(fēng)機(jī)及電動(dòng)機(jī)組件都安裝在整塊的鋼支架上，鋼地架安裝在基礎(chǔ)頂部的減振墊上，減振墊最好用多孔型橡膠板。d、風(fēng)機(jī)出口的管徑只能變大、不能變小，最后出風(fēng)口要安裝防蟲網(wǎng)，偏向上出風(fēng)時(shí)須增加風(fēng)雨帽。葉輪的維修保養(yǎng)正確的維護(hù)、保養(yǎng)，是風(fēng)機(jī)安全可靠運(yùn)行，提高風(fēng)機(jī)使用壽命的重要保證。因此，在使用風(fēng)機(jī)時(shí)，必須引起充分的重視。在葉輪運(yùn)轉(zhuǎn)初期及所有定期檢查的時(shí)候，只要一有機(jī)會(huì)，都必須檢查葉輪是否出現(xiàn)裂紋、磨損、積塵等缺陷。只要有可能，都必須使葉輪保持清潔狀態(tài)，并定期用鋼絲刷刷去上面的積塵和銹皮等，因?yàn)殡S著運(yùn)行時(shí)間的加長(zhǎng)，這些灰塵由于不可能均勻地附著在葉輪上，而造成葉輪平衡破壞，以至引起轉(zhuǎn)子振動(dòng)。葉輪只要進(jìn)行了修理，就需要對(duì)其再作動(dòng)平衡。如有條件，可以使用便攜試動(dòng)平衡儀在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行平衡。在作動(dòng)平衡之前，必須檢查所有緊定螺栓是否上緊。因?yàn)槿~輪已經(jīng)在不平衡狀態(tài)下運(yùn)行了一段時(shí)間，這些螺栓可能已經(jīng)松動(dòng)。機(jī)殼進(jìn)氣室維修除定期檢查機(jī)殼與進(jìn)氣室內(nèi)部是否有嚴(yán)重的磨損，清除嚴(yán)重的粉塵堆積之外，這些部位可不進(jìn)行其他特殊的維修。定期檢查所有的緊固螺栓是否緊固，對(duì)有壓緊螺栓部的風(fēng)機(jī)，將底腳上的蝶形彈簧壓緊到圖紙所規(guī)定的安裝高度。軸承維修保養(yǎng)經(jīng)常檢查軸承潤(rùn)滑油供油情況，如果箱體出現(xiàn)漏油，可以把端蓋的螺栓擰緊一點(diǎn)，這樣還不行的話，可能只好換用新的密封填料了。軸承的潤(rùn)滑油正常使用時(shí)，半年內(nèi)至少應(yīng)更換一次，首次使用時(shí)，大約在運(yùn)行200小時(shí)后進(jìn)行，第二次換油時(shí)間在1～2個(gè)月進(jìn)行，以后應(yīng)每周檢查潤(rùn)滑油一次，如潤(rùn)滑油沒(méi)有變質(zhì)，則換油工作可延長(zhǎng)至2～4個(gè)月一次，更換時(shí)必須使用規(guī)定牌號(hào)的潤(rùn)滑油（總圖上有規(guī)定），并將油箱內(nèi)的舊油徹底放干凈且清洗干凈后才能灌入新油。如果要對(duì)風(fēng)機(jī)軸承作更換，應(yīng)注意以下事項(xiàng)：在將新軸承裝入前，必須使軸承與軸承箱都十分清潔。將軸承置于溫度約為70～80℃的油中加熱后再裝入軸上，不得強(qiáng)行裝配，以避免傷軸。其余各配套設(shè)備的維修保養(yǎng)各配套設(shè)備包括電機(jī)、電動(dòng)執(zhí)行器、儀器、儀表等的維修保養(yǎng)詳見各自的使用說(shuō)明書。這些使用說(shuō)明書都由各配套制造廠家提供，本制造廠將這些說(shuō)明書隨機(jī)裝箱提供給用戶。使用時(shí)注意緊急停機(jī)：在機(jī)組試運(yùn)行過(guò)程中，遇有下列情況之一時(shí)，要立即緊急停機(jī)。緊急停機(jī)的操作就是按動(dòng)主電機(jī)停車按鈕，然后再進(jìn)行停機(jī)后的善后處理工作；離心風(fēng)機(jī)突然發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)，并且已經(jīng)超過(guò)跳閘值；機(jī)體內(nèi)部有碰刮或者是不正常的摩擦聲音；任何一軸承或密封處出現(xiàn)冒煙的現(xiàn)象，或者某一軸承溫度急劇上升到報(bào)警值；油壓低于報(bào)警值并且無(wú)法恢復(fù)到正常時(shí)；油箱液位低，已有吸空現(xiàn)象；軸位移值出現(xiàn)明顯的持續(xù)增長(zhǎng)，達(dá)到報(bào)警值時(shí)；正常停機(jī)：逐步打開放空閥，同時(shí)逐步關(guān)閉排氣閥；逐步關(guān)小進(jìn)氣節(jié)流門到20~25度；按動(dòng)停車按鈕，并注意停機(jī)過(guò)程中有無(wú)異?，F(xiàn)象；機(jī)組停止后5~10min后，或者軸承溫度降低到45攝氏度以下時(shí)可以停止供油。對(duì)于具有浮環(huán)密封的機(jī)組，密封油泵必須繼續(xù)供油，直到機(jī)體溫度低于80攝氏度為止；機(jī)組停機(jī)后，在2~4小時(shí)內(nèi)定期盤動(dòng)轉(zhuǎn)子180度風(fēng)機(jī)分類風(fēng)機(jī)按使用材質(zhì)分類可以分好幾種，如鐵殼風(fēng)機(jī)（普通風(fēng)機(jī)）、玻璃鋼風(fēng)機(jī)、塑料風(fēng)機(jī)、鋁風(fēng)機(jī)、不銹鋼風(fēng)機(jī)等等風(fēng)機(jī)分類可以按氣體流動(dòng)的方向，分為離心式、軸流式、斜流式（混流式）和橫流式等類型。(1)離心風(fēng)機(jī)。氣流軸向進(jìn)入風(fēng)機(jī)的葉輪后主要沿徑向流動(dòng)。這類風(fēng)機(jī)根據(jù)離心作用的原理制成，產(chǎn)品包括離心通風(fēng)機(jī)、離心鼓風(fēng)機(jī)和離心壓縮機(jī)。(2)軸流風(fēng)機(jī)。氣流軸向進(jìn)入風(fēng)機(jī)的葉輪，近似地在圓柱形表面上沿軸線方向流動(dòng)。這類風(fēng)機(jī)包括軸流通風(fēng)機(jī)、軸流鼓風(fēng)機(jī)和軸流壓縮機(jī)。(3)回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)。利用轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)改變氣室容積來(lái)進(jìn)行工作。常見的品種有羅茨鼓風(fēng)機(jī)、回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。風(fēng)機(jī)根據(jù)氣流進(jìn)入葉輪后的流動(dòng)方向分為：軸流式風(fēng)機(jī)、離心式風(fēng)機(jī)和斜流(混流)式風(fēng)機(jī)。風(fēng)機(jī)按用途分為壓入式局部風(fēng)機(jī)(以下簡(jiǎn)稱壓入式風(fēng)機(jī))和隔爆電動(dòng)機(jī)置于流道外或在流道內(nèi)，隔爆電動(dòng)機(jī)置于防爆密封腔的抽出式局部風(fēng)機(jī)(以下簡(jiǎn)稱抽出式風(fēng)機(jī))。風(fēng)機(jī)按照加壓的形式也可以分單級(jí)、雙級(jí)或者多級(jí)加壓風(fēng)機(jī)。如4-72是單級(jí)加壓，高瑞風(fēng)機(jī)則是多級(jí)加壓風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)按照用途劃分可以分為：軸流風(fēng)機(jī)、混流風(fēng)機(jī)、屋頂風(fēng)機(jī)、空調(diào)風(fēng)機(jī)等。風(fēng)機(jī)按壓力可分為低壓風(fēng)機(jī)、中壓風(fēng)機(jī)、高壓風(fēng)機(jī)。按出口壓力（升壓）分為：通風(fēng)機(jī)（≤1.5萬(wàn)Pa）、鼓風(fēng)機(jī)（1.5～35萬(wàn)Pa）、壓縮機(jī)（≥35萬(wàn)Pa）。風(fēng)機(jī)性能參數(shù)風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)主要有流量、壓力、功率、效率和轉(zhuǎn)速。另外，噪聲和振動(dòng)的大小也是主要的風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)指標(biāo)。流量也稱風(fēng)量，以單位時(shí)間內(nèi)流經(jīng)風(fēng)機(jī)的氣體體積表示；壓力也稱風(fēng)壓，是指氣體在風(fēng)機(jī)內(nèi)壓力升高值，有靜壓、動(dòng)壓和全壓之分；功率是指風(fēng)機(jī)的輸入功率，即軸功率。風(fēng)機(jī)有效功率與軸功率之比稱為效率。風(fēng)機(jī)全壓效率可達(dá)90%。故障分析振動(dòng)故障分析風(fēng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)之間由聯(lián)軸器鏈接，傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩。不對(duì)中是風(fēng)機(jī)最常見的故障，風(fēng)機(jī)的故障60%與不對(duì)中相關(guān)。風(fēng)機(jī)的不對(duì)中故障是指風(fēng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)兩轉(zhuǎn)子的軸心線與軸承中心線的傾斜或偏移程度。風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的不對(duì)中可以分為聯(lián)軸器不對(duì)中和軸承不對(duì)中。風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)產(chǎn)生不對(duì)中故障后，在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一系列對(duì)設(shè)備運(yùn)行不利的動(dòng)態(tài)效應(yīng)，引起聯(lián)軸器的偏轉(zhuǎn)、軸承的磨損、油膜穩(wěn)態(tài)和軸的撓曲變形等，不僅使轉(zhuǎn)子的軸頸與軸承的相互位置和軸承的工作狀態(tài)發(fā)生了變化，也同時(shí)降低了軸系的固有頻率，使轉(zhuǎn)子受力及軸承所受的附加力導(dǎo)致風(fēng)機(jī)的異常振動(dòng)和軸承的早期損壞，危害極大。對(duì)于風(fēng)機(jī)的不對(duì)中故障，可以用激光對(duì)中儀來(lái)解決，方便快捷。總結(jié)風(fēng)機(jī)故障現(xiàn)象及原因，有其規(guī)律可循，風(fēng)機(jī)故障按其原因及分類，有以下幾種：設(shè)計(jì)原因設(shè)計(jì)不當(dāng)，動(dòng)態(tài)特性不良，運(yùn)行時(shí)發(fā)生強(qiáng)迫振動(dòng)或自激振動(dòng)結(jié)構(gòu)不合理，應(yīng)力集中設(shè)計(jì)工作轉(zhuǎn)速接近或落入臨界轉(zhuǎn)速區(qū)熱膨脹量計(jì)算不準(zhǔn)，導(dǎo)致熱態(tài)對(duì)中不良制造原因零部件加工制造不良，精度不夠零件材質(zhì)不良，強(qiáng)度不夠，制造缺陷轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡不符合技術(shù)要求安裝維修原因機(jī)械安裝不當(dāng)，零部件錯(cuò)位，預(yù)負(fù)荷大軸系對(duì)中不良機(jī)器幾何參數(shù)(如配合間隙、過(guò)盈量及相對(duì)位置)調(diào)整不當(dāng)管道應(yīng)力大，機(jī)器在工作狀態(tài)下改變了動(dòng)態(tài)特性和安裝精度轉(zhuǎn)子長(zhǎng)期放置不當(dāng)，改變了動(dòng)平衡精度未按規(guī)程檢修，破壞了機(jī)器原有的配合性質(zhì)和精度操作運(yùn)行工藝參數(shù)(如介質(zhì)的溫度、壓力、流量、負(fù)荷等)偏離設(shè)計(jì)值，機(jī)器運(yùn)行工況不正常機(jī)器在超轉(zhuǎn)速、超負(fù)荷下運(yùn)行，改變了機(jī)器的工作特性運(yùn)行點(diǎn)接近或落入臨界轉(zhuǎn)速區(qū)潤(rùn)滑或者冷卻不良轉(zhuǎn)子局部損壞或結(jié)垢啟停機(jī)或升降速過(guò)程操作不當(dāng)，暖機(jī)不夠，熱膨脹不均勻或在臨界區(qū)停留時(shí)間過(guò)久機(jī)器劣化原因長(zhǎng)期運(yùn)行，轉(zhuǎn)子撓度增大或動(dòng)平衡劣化轉(zhuǎn)子局部損壞、脫落或產(chǎn)生裂紋零部件磨損、點(diǎn)蝕或腐蝕等配合面受力劣化，產(chǎn)生過(guò)盈不足或松動(dòng)等，破壞了配合性質(zhì)和精度機(jī)器基礎(chǔ)沉降不均勻，機(jī)器殼體變形。風(fēng)機(jī)安裝安裝前準(zhǔn)備風(fēng)機(jī)開箱前應(yīng)檢包裝是否完整無(wú)損，風(fēng)機(jī)的銘牌參數(shù)是否符合要求，各隨帶附件是否完整齊全。仔細(xì)檢查風(fēng)機(jī)在運(yùn)輸過(guò)程中有無(wú)變形或損壞，堅(jiān)固件是否松動(dòng)或脫落，葉輪是否有擦碰現(xiàn)象，并對(duì)風(fēng)機(jī)各部分零件進(jìn)行檢查。如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)待修復(fù)后再使用。用500V兆歐表測(cè)量風(fēng)機(jī)外殼與電機(jī)繞組間的絕緣電阻，其值應(yīng)大于0.5兆歐，否則應(yīng)對(duì)電機(jī)繞駔進(jìn)行烘干處理,烘干時(shí)溫度不許超過(guò)120℃。準(zhǔn)備好風(fēng)機(jī)安裝所需的各種材料、工具及場(chǎng)地。安裝1.仔細(xì)閱讀風(fēng)機(jī)使用說(shuō)明書及產(chǎn)品樣本，熟悉和了解風(fēng)機(jī)的規(guī)格、形式、葉輪旋轉(zhuǎn)方向和氣流進(jìn)出方向等；再次檢查風(fēng)機(jī)各零部件是否完好，否則應(yīng)待修復(fù)后方可安裝使用。2.風(fēng)機(jī)安裝時(shí)必須有安全裝置以防止事故發(fā)生，并由熟悉相關(guān)安全要求的專業(yè)人士安裝和接線。3.聯(lián)接風(fēng)機(jī)進(jìn)出口的風(fēng)管有單獨(dú)支撐，不允許將管道重疊重量加在風(fēng)機(jī)的部件上；風(fēng)機(jī)安裝時(shí)應(yīng)注意風(fēng)機(jī)的水平位置，對(duì)風(fēng)機(jī)與地基的結(jié)合面與出風(fēng)管道的聯(lián)接應(yīng)調(diào)整，使之自然吻合，不得強(qiáng)行聯(lián)接。4.風(fēng)機(jī)安裝后，用手或杠桿撥動(dòng)葉輪，檢查是否有過(guò)緊或擦碰現(xiàn)象，有無(wú)妨礙轉(zhuǎn)動(dòng)的物品，無(wú)異常現(xiàn)象下，方可進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，風(fēng)機(jī)傳動(dòng)裝置的外露部份應(yīng)有防護(hù)罩（用戶自備）如風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口不接管道時(shí)，也需添置防護(hù)網(wǎng)或其他安裝裝置（用戶自備）。5.風(fēng)機(jī)所配電控箱必須與對(duì)應(yīng)風(fēng)機(jī)相匹配（指功率、電壓、氣動(dòng)方式、控制形式等）。6.風(fēng)機(jī)接線應(yīng)由專業(yè)電工接線，接線必須正確可靠，尤其是電控箱處的接線編號(hào)與風(fēng)機(jī)接線柱上的編號(hào)一致對(duì)應(yīng)，風(fēng)機(jī)外殼應(yīng)可靠接地，接地必須可靠，不能用接零代替接地。7.風(fēng)機(jī)全部安裝后應(yīng)檢查風(fēng)機(jī)內(nèi)部是否有遺留的工具盒雜物注意事項(xiàng)風(fēng)機(jī)外殼或電機(jī)外殼的接地必須可靠；禁止反方向旋轉(zhuǎn)，禁止超額定電流運(yùn)行，禁止缺相運(yùn)行；禁止在運(yùn)轉(zhuǎn)中維護(hù)風(fēng)機(jī)。風(fēng)機(jī)維護(hù)使用環(huán)境應(yīng)經(jīng)常保持整潔，風(fēng)機(jī)表面保持清潔，進(jìn)、出風(fēng)口不應(yīng)有雜物。定期消除風(fēng)機(jī)及管內(nèi)的灰塵等雜物。只能在風(fēng)機(jī)完全正檔情況下方可運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)要保持供電設(shè)施容量充足，電壓穩(wěn)定，嚴(yán)禁缺相運(yùn)行，供電線路必須為專用線路，不應(yīng)長(zhǎng)期用臨時(shí)線路供電。風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)有異常聲、電機(jī)嚴(yán)重發(fā)熱、外殼帶電、開關(guān)跳閘、不能起動(dòng)等現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)檢查。為了保證安全，不允許在風(fēng)機(jī)運(yùn)行中進(jìn)行維修。檢修后應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘左右，確認(rèn)無(wú)異?，F(xiàn)象再開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。根據(jù)使用環(huán)境條件不定期對(duì)軸承補(bǔ)充或更換潤(rùn)滑油脂（電機(jī)封閉軸承在使用壽命期內(nèi)不必更換潤(rùn)滑油脂），為保證風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中的良好的潤(rùn)滑，加油次數(shù)不少于1000小時(shí)/次，封閉軸承和電機(jī)軸承，加油用ZL–3鋰基潤(rùn)滑油脂填充軸承內(nèi)外圈的2/3。嚴(yán)禁缺油運(yùn)轉(zhuǎn)。風(fēng)機(jī)應(yīng)貯存在干燥的環(huán)境中，避免電機(jī)受潮。風(fēng)機(jī)在露天存放時(shí)，應(yīng)有防雨措施。在貯存與搬運(yùn)過(guò)程中應(yīng)防止風(fēng)機(jī)磕碰，以免風(fēng)機(jī)受到損傷。擇風(fēng)機(jī)殼主要看冷鍍鋅板的鍍層厚薄。薄的易銹，不宜選用；風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)罩有鍍鋅鋼板和玻璃2種材質(zhì)，選用鍍鋅鋼板為好；與之匹配的電機(jī)功率有750瓦和1100瓦2種，選擇1100瓦的電機(jī)為好；風(fēng)機(jī)類型較多，材質(zhì)有不銹鋼、鍍鋅鋼板、鋁合金、彩鋼板，從性能而言，宜選用不銹鋼風(fēng)葉。風(fēng)葉造型多種多樣，性能好的造型和加工工藝均復(fù)雜；轉(zhuǎn)動(dòng)總成有壓鑄鋁、鑄鐵2種，相比之下，壓鑄鋁性能較好；百葉窗自動(dòng)開啟裝置有離心錘式、重力錘式和風(fēng)吹式。從經(jīng)驗(yàn)看，離心錘式較穩(wěn)定，重力錘式易受積塵影響，啟閉易失靈。風(fēng)吹式主要用于36寸風(fēng)機(jī)。百葉窗主要看其密合性是否優(yōu)良。在電力、鋼鐵、水泥、造紙等行業(yè)中大量使用的風(fēng)機(jī)設(shè)備，因輸送的氣體介質(zhì)中含有大量的硬質(zhì)粉塵顆粒和酸性氣體，這些設(shè)備的過(guò)流部件，受到強(qiáng)烈的沖刷腐蝕，尤其是其心臟部件葉輪，在其葉片的末端運(yùn)行線速度達(dá)到160米每秒，磨損速度比其它部位更為嚴(yán)重。據(jù)統(tǒng)計(jì)，使用普通的碳鋼或一般耐磨鋼16Mn制造的葉輪，一般使用壽命只有半年，最短的只有幾十天，雖然使用過(guò)各種表面防磨措施如堆焊，噴涂，噴焊、涂覆高分子耐磨材料等，使用壽命也難以得到顯著提高。比較常用的方法中，以堆焊使用比較多，效果尚可，一般能使用一年以上而不需要大面積修理。其缺點(diǎn)是由于堆焊輸入大量熱量，如果控制不好，會(huì)導(dǎo)致葉輪變形，而且不能反復(fù)修理使用。熱噴涂噴焊也有同樣的問(wèn)題，而大大限制了它們的應(yīng)用。一種較好的方法是在葉輪活蝸殼便面粘貼或者鑲嵌耐磨陶瓷，由于耐磨陶瓷有良好的耐磨性能，可以大大提高分機(jī)的耐磨性能。常見故障水泥行業(yè)風(fēng)機(jī)工作介質(zhì)中常含有一定量大小不等、形狀各異的同體顆粒，如除塵系統(tǒng)的引風(fēng)機(jī)、氣力輸送的鼓風(fēng)機(jī)。由于這些風(fēng)機(jī)是在含塵氣流中工作的，氣流中的粉塵顆粒既要對(duì)風(fēng)機(jī)產(chǎn)生磨損，又要在風(fēng)機(jī)葉片上附著積灰，且這種磨損和積灰都是不均勻的。因而使風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的平衡遭到破壞，引起風(fēng)機(jī)振動(dòng)，縮短風(fēng)機(jī)壽命，嚴(yán)重時(shí)可使風(fēng)機(jī)不能正常工作。尤其是風(fēng)機(jī)葉片的磨損最為嚴(yán)重，它不僅破壞風(fēng)機(jī)內(nèi)的流動(dòng)特性，且容易引發(fā)葉片斷裂及飛車等重大事故。傳動(dòng)部位磨損也是風(fēng)機(jī)普遍存在的問(wèn)題，其中包括各種軸類、輥類、減速機(jī)、電機(jī)、泵類等軸承位、軸承座、鍵槽及螺紋等部位，傳統(tǒng)的補(bǔ)焊機(jī)加工方法易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件變形或斷裂，具有較大的局限性；刷鍍和噴涂再機(jī)加工的方法往往需要外協(xié)，不僅修復(fù)周期長(zhǎng)、費(fèi)用高，而且因修補(bǔ)的材料還是金屬材料，不能從根本上解決造成磨損的原因（金屬抗沖擊能力及退讓性較差）；更有許多部件只能采取報(bào)廢更換，大大增加了生產(chǎn)成本和庫(kù)存?zhèn)浼?，使企業(yè)良好的資源優(yōu)勢(shì)遭到閑置和浪費(fèi)。喘振條件1、風(fēng)機(jī)的工作點(diǎn)落在具有駝峰形Q－H性能曲線的不穩(wěn)定區(qū)域內(nèi)；2、風(fēng)道系統(tǒng)具有足夠大的容積，它與風(fēng)機(jī)組成一個(gè)彈性的空氣動(dòng)力系統(tǒng)；3、整個(gè)循環(huán)的頻率與系統(tǒng)的氣流振蕩頻率合拍時(shí)，產(chǎn)生共振。風(fēng)機(jī)調(diào)試風(fēng)機(jī)允許全壓起動(dòng)或降壓起動(dòng)，但應(yīng)注意，全壓起動(dòng)時(shí)的電流約為5~7倍的額定電流，降壓起動(dòng)轉(zhuǎn)距與電流平方成正比，當(dāng)電網(wǎng)容量不足時(shí)，應(yīng)采用降壓起動(dòng)。（當(dāng)功率大于11KW時(shí)，宜采用降壓起動(dòng)。）風(fēng)機(jī)在試車時(shí)，應(yīng)認(rèn)真閱讀產(chǎn)品說(shuō)明書，檢查接線方法是否同接線圖相符；應(yīng)認(rèn)真檢查供給風(fēng)機(jī)電源的工作電壓是否符合要求，電源是否缺相或同相位，所配電器元件的容量是否符合要求。試車時(shí)人數(shù)不少于兩人，一人控制電源，一人觀察風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象立即停機(jī)檢查；首先檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確；風(fēng)機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)立即檢查運(yùn)轉(zhuǎn)電流是否平衡、電流是否超過(guò)額定電流；若不有正?，F(xiàn)象，應(yīng)停機(jī)檢查。運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘后，停機(jī)檢查風(fēng)機(jī)是否有異常現(xiàn)象，確認(rèn)無(wú)異?，F(xiàn)象再開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。雙速風(fēng)機(jī)試車時(shí)，應(yīng)先起動(dòng)低速，并檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確；起動(dòng)高速成時(shí)必須待風(fēng)機(jī)靜止后再起動(dòng)，以防高速反向旋轉(zhuǎn)，引起開關(guān)跳閘及電機(jī)受損。風(fēng)機(jī)達(dá)到正常轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)檢測(cè)風(fēng)機(jī)輸入電流是否正常，風(fēng)機(jī)的運(yùn)行電流不能超過(guò)其額定電流。若運(yùn)行電流超過(guò)其額定電流，應(yīng)檢查供給風(fēng)機(jī)的電壓是否正常。風(fēng)機(jī)所需電機(jī)功率是指在一定工況下，對(duì)離心風(fēng)機(jī)和風(fēng)機(jī)箱，進(jìn)風(fēng)口全開時(shí)所需功率較大。若進(jìn)風(fēng)口全開進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，則電機(jī)有損壞的可能。風(fēng)機(jī)試車時(shí)最好將風(fēng)機(jī)進(jìn)口或出口管路上的閥門關(guān)閉，運(yùn)轉(zhuǎn)后將閥門漸漸開啟，達(dá)到所需工況為止，并注意風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)電流是否超過(guò)額定電流。風(fēng)機(jī)種類風(fēng)機(jī)可分類很多種,如：負(fù)壓風(fēng)機(jī),水空調(diào),水簾,屋頂風(fēng)機(jī)等下通風(fēng)降溫設(shè)備.這時(shí)候就要靠大家如何去選擇了,今天筆者在這里簡(jiǎn)單的說(shuō)說(shuō)車間降溫的幾種方法,希望對(duì)大家有所幫助.負(fù)壓風(fēng)機(jī)主要是利用空氣對(duì)流,負(fù)壓換氣的降溫原理來(lái)進(jìn)行工作.由安裝地點(diǎn)對(duì)向大門或者是窗戶自然吸入新鮮的空氣,迅速將室內(nèi)的空氣排出室外.(這款通風(fēng)降溫設(shè)備很不錯(cuò),如今廣泛運(yùn)用到各各車間工廠里面,受到不少客戶的青睞，值得推薦）冷風(fēng)機(jī)主要利用地下水進(jìn)行工作,夏天利用水泵把水抽出來(lái),在經(jīng)過(guò)室內(nèi)的風(fēng)機(jī)盤來(lái)達(dá)到降溫的目的鋼絲繩基礎(chǔ)知識(shí)鋼絲繩概念：用多根或多股細(xì)鋼絲擰成的撓性繩索或由多層鋼絲捻成股，再以繩芯為中心，由一定數(shù)量股捻繞成螺旋狀的繩。一根鋼絲繩按照“鋼絲繩－繩股－鋼絲－繩芯”分解來(lái)看，如下圖。鋼絲繩的繩芯一般分為有機(jī)芯、棉、麻芯、石棉芯和鋼絲芯等幾種。通常，起重機(jī)上使用的鋼絲繩一般是以麻芯居多，它具有較高的撓性和彈性，并能貯存一定的潤(rùn)滑油，當(dāng)鋼絲繩被拉伸時(shí)，油擠到鋼絲之間起潤(rùn)滑作用，鋼絲芯適用于高溫或多層纏繞的場(chǎng)合；石棉芯適用于高溫場(chǎng)合；有機(jī)芯適用于非高溫場(chǎng)合。鋼絲繩芯及代號(hào)

a纖維芯（天然或合成）：FC

b天然纖維芯：NF

c合成纖維芯：SF

d金屬絲繩芯：IWR(或IWRC)

e金屬絲股芯：IWS如6×37+FC形式的，6指的是繩股的股數(shù)（6股），37指的是每股的鋼絲的絲數(shù)數(shù)（37絲），F(xiàn)C指的是繩芯的形式是麻芯。鋼絲繩從斷面上看是這樣的（如下圖）。鋼絲繩直徑是指其截面的外接圓直徑。鋼絲繩直徑的測(cè)量：1）鋼絲繩直徑應(yīng)用帶有寬鉗口的游標(biāo)卡尺測(cè)量，其鉗口寬度要足以跨越兩個(gè)相鄰的股。2）測(cè)量應(yīng)在無(wú)張力的情況下，距鋼絲繩端頭不小于15m的直線部位上進(jìn)行，在相距1m以上的兩截面的不同方向上，各測(cè)量一個(gè)直徑，四個(gè)測(cè)量結(jié)果的算術(shù)平均值作為鋼絲繩的實(shí)測(cè)直徑。（一）鋼絲繩接觸狀態(tài)分類按照股中相鄰層鋼絲的接觸狀態(tài)，鋼絲繩可分為：點(diǎn)接觸鋼絲繩、線接觸鋼絲繩、面接觸鋼絲繩三種基本結(jié)構(gòu)形式。按照構(gòu)成股斷面的形式，鋼絲繩可分為圓股鋼絲繩和異形股鋼絲繩（其中異形股鋼絲繩主要包括三角股鋼絲繩、橢圓股鋼絲繩和扇形股鋼絲繩）。按照鋼絲（鋼絲繩）表面狀態(tài)，鋼絲繩可分為光面鋼絲繩、鍍鋅（鋅鋁合金）鋼絲繩和涂（包）塑鋼絲繩。

點(diǎn)接觸：股內(nèi)相鄰層鋼絲之間呈點(diǎn)狀接觸形式，除中心鋼絲外，各層鋼絲直徑相等，股通過(guò)分層捻制形成。

線接觸：股內(nèi)相鄰層鋼絲之間呈線狀接觸形式，股由不同直徑的鋼絲一次捻制而成。

面接觸：股內(nèi)相鄰層鋼絲之間呈面狀接觸形式。

點(diǎn)、線接觸鋼絲繩：股內(nèi)相鄰層鋼絲之間呈點(diǎn)、線兩種接觸形式。股由不同直徑的鋼絲分次捻制而成。

異形股鋼絲繩：異形股鋼絲繩因其股斷面呈三角形、橢圓形或扇形而得名。

鍍鋅鋼絲繩：對(duì)鋼絲表面進(jìn)行鍍鋅處理（或鍍鋅后拉拔），然后在捻制成的鋼絲繩。（二）鋼絲繩擰繞層次分類按擰繞的層次可分為單繞繩、雙繞繩和三繞繩。①單繞繩：由若干細(xì)鋼絲圍繞一根金屬芯擰制而成，撓性差，反復(fù)彎曲時(shí)易磨損折斷，主要用作不運(yùn)動(dòng)的拉緊索。②雙繞繩：由鋼絲擰成股后再由股圍繞繩芯擰成繩。常用的繩芯為麻芯，高溫作業(yè)宜用石棉芯或軟鋼絲擰成的金屬芯。制繩前繩芯浸涂潤(rùn)滑油，可減少鋼絲間互相摩擦所引起的損傷。雙繞繩撓性較好，制造簡(jiǎn)便，應(yīng)用最廣。③三繞繩：以雙繞繩作股再圍繞雙繞繩芯擰成繩，撓性好；但制造較復(fù)雜，且鋼絲太細(xì)，容易磨損，故很少應(yīng)用。（三）鋼絲繩捻法分類鋼絲在繩股中和股在繩中的捻制螺旋方向(即捻向)以及股中絲的捻向同繩中股的捻向之問(wèn)關(guān)系(捻法)的相互配合。捻向分左捻和右捻兩種；捻法有交互捻和同向捻兩種。根據(jù)捻向和捻法的相互配合，鋼絲繩捻法分右交互捻、左交互捻、右同向捻、左同向捻4種，如圖1所示。把鋼絲繩(繩股)垂直放置觀察，繩股(鋼絲)的捻制螺旋方向，從中心線左側(cè)開始向上、向右的捻向稱右捻，可用符合“z”表示；從中心線右側(cè)開始向上、向左的捻向稱左捻，可用符合“S”表示。交互捻指股的捻向與繩的捻向相反，也叫逆捻。同向捻指股的捻向與繩的捻向相同，也叫順捻。右交互捻指的是鋼絲繩為右捻，繩股為左捻。左交互捻指的是鋼絲繩為左捻，繩股為右捻。右同向捻是指鋼絲繩和繩股的捻向均為右捻。左同向捻是指繩和股的捻向均為左捻。交互捻的鋼絲繩從外形看，外層鋼絲的位置幾乎與鋼絲繩的縱向軸線相平行，因而交互捻鋼絲繩在使用時(shí)的特點(diǎn)是：(1)表面鋼絲與其卷筒或滑輪表面接觸長(zhǎng)度較短，即支撐表面小磨損較快(圖2)，并且在使用中，繩內(nèi)鋼絲受較大擠壓時(shí)不易向兩旁分開，容易產(chǎn)生不均勻磨損，鋼絲易爆斷；(2)由于捻向不同，鋼絲繩的內(nèi)部鋼絲排列位向不同，會(huì)引起其性能的差異，且捻制變形較大，柔軟性較差，使用時(shí)鋼絲所受的彎曲應(yīng)力較大；(3)由于交互捻捻制后繩和股內(nèi)殘余應(yīng)力或受載時(shí)引起的旋轉(zhuǎn)力矩可互相抵消一部分，不易引起鋼絲繩松散和使用時(shí)的旋轉(zhuǎn)；(4)交互捻鋼絲繩中鋼絲與繩中心線傾斜僅在0-5度之間，表面外觀平整，使用時(shí)平穩(wěn)、振動(dòng)小。

同向捻鋼絲繩從外形看，外層鋼絲的位置與鋼絲繩的縱向軸線相傾斜，傾角達(dá)30度左右。同向捻鋼絲繩的特點(diǎn)是：(1)使用時(shí)表層鋼絲與卷簡(jiǎn)或滑輪表面接觸區(qū)域較長(zhǎng)，即支撐表面大，因此耐磨性好；(2)柔軟性較好，有較好的抗彎曲疲勞性；(3)由于捻向一致，捻成繩后的鋼絲總彎扭變形較小，使用時(shí)繩內(nèi)鋼絲受力較均勻，對(duì)提高鋼絲繩疲勞壽命也有利；(4)自轉(zhuǎn)性稍大，容易發(fā)生松捻和扭結(jié)現(xiàn)象，一般在兩端固定的場(chǎng)合使用較為合適。鋼絲繩品種中以右交互捻為多。一般在供需雙方確定捻向時(shí)，若強(qiáng)調(diào)柔軟性時(shí)可選同向捻，強(qiáng)調(diào)不松散和不旋轉(zhuǎn)性時(shí)，可選用交互捻。至于是選左捻還是右捻，則由設(shè)備情況及操作習(xí)慣等因素決定。交互捻缺點(diǎn)是接觸差易磨損、壽命短，優(yōu)點(diǎn)沒(méi)有松散和扭轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。因此，同向捻的優(yōu)點(diǎn)是比較柔軟，易彎曲，內(nèi)應(yīng)力小，表面光滑，磨損也小，使用壽命長(zhǎng)；缺點(diǎn)是容易松散、旋轉(zhuǎn)，懸掛較困難，承載后伸長(zhǎng)率較大。交互捻鋼絲繩的優(yōu)缺點(diǎn)與同向捻相反。鋼絲繩的解卷鋼絲繩多數(shù)是以卷、盤的形式到現(xiàn)場(chǎng)的，要使用正確的鋼絲繩解卷方式和正確消除鋼絲繩的校頭，其實(shí)兩者的機(jī)理完全相同，正確消除鋼絲繩的校頭的方法很簡(jiǎn)單，只要沿著鋼絲繩產(chǎn)生校頭的反方向回旋即可；鋼絲繩正確的解卷方法見圖2，應(yīng)將繩盤緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)或滾動(dòng)，慢慢地將鋼絲繩解卷，防止出現(xiàn)加捻或松捻現(xiàn)象。解卷時(shí)；嚴(yán)禁用圖（a）錯(cuò)誤的方法解卷，以免產(chǎn)生加捻（上勁）或松捻（破勁）現(xiàn)象，造成扭結(jié)。鋼絲繩與卷筒的配合原則左交互捻、右交互捻兩種型號(hào)的鋼絲繩可用于左旋卷筒，也可用于右旋卷筒。左捻、右捻兩種繩與滾筒旋向有一定的對(duì)應(yīng)關(guān)系，選對(duì)了鋼絲繩捻向，才能延長(zhǎng)鋼絲繩的使用壽命。鋼絲繩在卷筒上纏繞方向，必須是使鋼絲繩緊捻而不是松捻的方向纏繞。右旋繩槽的卷筒推薦使用左捻鋼絲繩，反之，左旋繩槽的卷筒應(yīng)使用右捻鋼絲繩。總之，要根據(jù)卷筒的旋向選擇鋼絲繩的捻向，鋼絲繩不能“破勁”。另外，鋼絲繩在卷筒上的纏繞方向必須根據(jù)鋼絲繩的捻向，右捻繩從左到右，左捻繩從右到左排列，纏繞應(yīng)排列整齊避免出現(xiàn)偏繞或夾繞現(xiàn)象。鋼絲繩繩端固定

起重吊裝中的鋼絲繩要和被吊物連接，就必須進(jìn)行繩端固定。繩端固定的形式有：1.使用繩夾固定，繩夾又叫卡頭。2.使用楔形繩卡，一般吊車上的鋼絲繩繩端固定用。3.鋼絲繩繩頭編結(jié)。附注：鋼絲繩的相關(guān)概念：公稱抗拉強(qiáng)度:在拉的過(guò)程中直到拉斷時(shí)的最大力,除以鋼絲繩的截面積，這是一個(gè)應(yīng)力；允許拉力：允許的最大拉力，能保證鋼絲繩不斷裂。破斷拉力：在拉的過(guò)程中直到拉斷時(shí)的最大力。鋼絲繩其他代號(hào)說(shuō)明鋼絲的表面狀態(tài)用下列代號(hào)標(biāo)記:

a.光面鋼絲:NAT;

b.A級(jí)鍍鋅鋼絲:ZAA;

c.AB級(jí)鍍鋅鋼絲:ZAB;

d.B級(jí)鍍鋅鋼絲:ZBB

鋼絲繩中鋼絲的橫截面用下列代號(hào)標(biāo)記:

a.圓形鋼絲:無(wú)代號(hào);

b.三角形鋼絲:V;

c.矩形或扁形鋼絲:R;

d.梯形鋼絲:T;

e.橢圓形鋼絲:Q;

F.半密封鋼絲(或鋼軌形鋼絲)與圓形鋼絲搭配:H;鋼絲繩使用前檢查范圍：鋼絲繩的磨損、銹蝕、拉伸、彎曲、變形、疲勞、斷絲、繩芯露出的程度。鋼絲繩截面圖（如下圖）鋼絲繩使用和報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)一、鋼絲繩使用注意事項(xiàng)（一）使用前檢查內(nèi)容鋼絲繩的磨損、銹蝕、拉伸、彎曲、變形、疲勞、斷絲、鋼絲繩繩芯露出的程度。（二）保養(yǎng)注意事項(xiàng)1.鋼絲繩的使用期限與使用方法有很大關(guān)系，因此應(yīng)做到按規(guī)定使用，禁止拖拉、拋擲，使用中不準(zhǔn)超負(fù)荷，不準(zhǔn)使鋼絲繩發(fā)生銳角折曲，不準(zhǔn)急劇改變升降速度，避免沖擊載荷。2.鋼絲繩有鐵銹和灰垢時(shí)，用鋼絲刷刷去并涂油。3.鋼絲繩每使用4個(gè)月涂油一次，涂油時(shí)最好用熱油(50℃左右)浸透繩芯，再擦去多余的油脂。4.鋼絲繩盤好后應(yīng)放在清潔干燥的地方，不得重疊堆置，防止扭傷。5.鋼絲繩端部用鋼絲扎緊或用熔點(diǎn)低的合金焊牢，也可用鐵箍箍緊，以免繩頭松散。6.使用中，鋼絲繩表面如有油滴擠出，表示鋼絲繩已承受相當(dāng)大的力量，這時(shí)應(yīng)停止增加負(fù)荷，并進(jìn)行檢查，必要時(shí)更換新鋼絲繩。7.在使用過(guò)程中，應(yīng)注意防止以下情況出現(xiàn)：（1）鋼絲繩與電焊線接觸。（2）鋼絲繩間直接接觸。（3）鋼絲繩與金屬尖銳棱角經(jīng)常摩擦。（4）鋼絲繩從已經(jīng)破損的滑輪上穿過(guò)。（5）吊裝角度超過(guò)60o。（6）在高溫物件上使用的鋼絲繩，必須采取隔熱措施，以防降低強(qiáng)度和壽命。（7）鋼絲繩報(bào)廢切斷時(shí)，應(yīng)有防止繩股散開的措施。二、鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)鋼絲繩出現(xiàn)下列情況之一，應(yīng)予以報(bào)廢：1.對(duì)于交繞的鋼絲繩在一個(gè)捻距（指任意一個(gè)鋼絲繩股環(huán)繞一周的軸向距離）內(nèi)的斷絲數(shù)達(dá)該繩總絲數(shù)的10%。2.吊運(yùn)熾熱金屬或危險(xiǎn)品的鋼絲繩，其報(bào)廢斷絲數(shù)取一般起重機(jī)的一半，如斷絲現(xiàn)象集中發(fā)生于局部，或在六倍于鋼絲繩直徑長(zhǎng)度內(nèi)斷絲集中發(fā)生在一股上，應(yīng)按第1項(xiàng)中所規(guī)定的一半即可報(bào)廢。3.鋼絲繩表面層鋼絲腐蝕或磨損達(dá)表面原絲徑的40%。4.鋼絲繩有明顯的內(nèi)部腐蝕。5.鋼絲繩直徑減少量達(dá)7%。6.鋼絲繩與鋁合金接頭部位有裂紋或滑移變形；插編鋼絲繩索具插編部位有嚴(yán)重抽脫；澆鑄鋼絲繩錨具與鋼絲繩連接處有位移，發(fā)生抽脫現(xiàn)象。7.鋼絲繩表面有磨損或腐蝕，又有一定數(shù)量的斷絲，斷絲數(shù)應(yīng)在第1項(xiàng)或第2項(xiàng)的規(guī)定上乘以折減系數(shù)后判定：當(dāng)磨損或腐蝕率分別在10%、15%、20%、30%-40%時(shí)，折減系數(shù)對(duì)應(yīng)85%、75%、70%、60%、50%。8.整股斷裂或燒壞。9.局部外層鋼絲繩伸長(zhǎng)呈“籠”形或鋼絲繩纖維芯的直徑增大較嚴(yán)重。10.鋼絲繩發(fā)生扭結(jié)、死角、硬彎、塑性變形、麻芯脫出等嚴(yán)重變形。鋼絲繩報(bào)廢斷絲數(shù)安全系數(shù)規(guī)格繩6W(19)

繩6×(19)繩6×(37)一個(gè)節(jié)距中的斷絲數(shù)交互捻同向捻交互捻同向捻小于612622116--71472613大于71683015表中斷絲數(shù)是指細(xì)鋼絲，粗鋼絲每根相當(dāng)于1.7根細(xì)鋼絲。②

一個(gè)節(jié)距，指每股鋼絲繩纏繞一周的軸向距離?？諝鈮嚎s機(jī)百科名片空氣壓縮機(jī)（英文為：aircompressor）是氣源裝置中的主體，它是將原動(dòng)機(jī)（通常是電動(dòng)機(jī)）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置?；竞?jiǎn)介空氣壓縮機(jī)（空壓機(jī)）的種類很多。1、按工作原理可分為三大類：容積型、動(dòng)力型（速度型或透平型）、熱力型壓縮機(jī)。2、按潤(rùn)滑方式可分為無(wú)油空壓機(jī)和機(jī)油潤(rùn)滑空壓機(jī)。3、按性能可分為：低噪音、可變頻、防爆等空壓機(jī)。4、按用途可分為：冰箱壓縮機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、制冷壓縮機(jī)、油田用壓縮機(jī)、天然氣加氣站用、鑿巖機(jī)用、風(fēng)動(dòng)工具、車輛制動(dòng)用、門窗啟閉用、紡織機(jī)械用、輪胎充氣用、塑料機(jī)械用壓縮機(jī)、礦用壓縮機(jī)、船用壓縮機(jī)、醫(yī)用壓縮機(jī)、噴砂噴漆用。5、按型式可分為：固定式、移動(dòng)式、封閉式。容積式壓縮機(jī)——直接依靠改變氣體容積來(lái)提高氣體壓力的壓縮機(jī)?；钊綁嚎s機(jī)——是容積式壓縮機(jī)，其壓縮元件是一個(gè)活塞，在氣缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)——是容積式壓縮機(jī)，壓縮是由旋轉(zhuǎn)元件的強(qiáng)制運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)的。滑片式壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)式變?nèi)輭嚎s機(jī)，其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉(zhuǎn)子上作徑向滑動(dòng)。截留于滑片之間的空氣被壓縮后排出。液體-活塞式壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其中水或其它液體當(dāng)作活塞來(lái)壓縮氣體，然后將氣體排出。羅茨雙轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)——屬回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其中兩個(gè)羅茨轉(zhuǎn)子互相嚙合從而將氣體截住，并將其從進(jìn)氣口送到排氣口。沒(méi)有內(nèi)部壓縮。螺桿壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其中兩個(gè)帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合，使兩個(gè)轉(zhuǎn)子嚙合處體積由大變小，從而將氣體壓縮并排出。螺桿式空氣壓縮機(jī)中的螺桿壓縮組件，采用最新型數(shù)控磨床內(nèi)部制造，并配合在線激光技術(shù)，確保制造公差精確無(wú)比。其可靠性和性能可確保壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用在使用期內(nèi)一直極低。調(diào)整壓縮機(jī)、一體式壓縮機(jī)和干燥劑系列都是L/LS系列壓縮機(jī)中的新產(chǎn)品。速度型壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)式連續(xù)氣流壓縮機(jī)，在其中高速旋轉(zhuǎn)的葉片使通過(guò)它的氣體加速，從而將速度能轉(zhuǎn)化為壓力。這種轉(zhuǎn)化部分發(fā)生在旋轉(zhuǎn)葉片上，部分發(fā)生在固定的擴(kuò)壓器或回流器擋板上。《螺桿式空壓機(jī)運(yùn)行及維護(hù)技術(shù)問(wèn)答》詳見中國(guó)電力出版社一書。離心式壓縮機(jī)——屬速度型壓縮機(jī)，在其中有一個(gè)或多個(gè)旋轉(zhuǎn)葉輪（葉片通常在側(cè)面）使氣體加速。主氣流是徑向的。軸流式壓縮機(jī)——屬速度型壓縮機(jī)，在其中氣體由裝有葉片的轉(zhuǎn)子加速。主氣流是軸向的?；旌狭魇綁嚎s機(jī)——也屬速度型壓縮機(jī)。其轉(zhuǎn)子的形狀結(jié)合了離心式和軸流式兩者的一些特點(diǎn)。噴射式壓縮機(jī)——利用高速氣體或蒸汽噴射流帶走吸入的氣體，然后在擴(kuò)壓器上將混合氣體的速度轉(zhuǎn)化為壓力。組成結(jié)構(gòu)油循環(huán)系統(tǒng)[1]在啟動(dòng)前，首先啟動(dòng)油泵控制系統(tǒng)，油泵控制系統(tǒng)啟動(dòng)后保證空壓機(jī)各潤(rùn)滑部件潤(rùn)滑良好，同時(shí)油泵控制系統(tǒng)可通過(guò)內(nèi)置的溫控閥來(lái)調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫，以滿足系統(tǒng)需要。氣路循環(huán)系統(tǒng)壓縮機(jī)工作時(shí)，空氣經(jīng)過(guò)自潔式空氣過(guò)濾器被吸入，通過(guò)PLC自動(dòng)清洗過(guò)濾器，空氣在經(jīng)過(guò)進(jìn)口導(dǎo)葉自動(dòng)調(diào)節(jié)后進(jìn)入一級(jí)壓縮，經(jīng)一級(jí)壓縮后的氣體溫度較高，然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內(nèi)，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m3/h)之后進(jìn)入二級(jí)壓縮系統(tǒng)，為避免系統(tǒng)中的氣體倒入壓縮腔內(nèi)(避免帶壓起動(dòng))在壓縮機(jī)的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥，壓縮機(jī)排出的氣體推開止回閥進(jìn)入排氣消聲器，然后進(jìn)入一級(jí)后冷器，二級(jí)后冷器，再進(jìn)入排氣主管道。水路循環(huán)系統(tǒng)冷卻水通過(guò)管道進(jìn)入空壓機(jī)中間冷卻器對(duì)一級(jí)壓縮排出的氣體進(jìn)行冷卻降溫，再進(jìn)入后冷器對(duì)排氣進(jìn)行冷卻，另一路冷卻水進(jìn)水管道經(jīng)過(guò)主電機(jī)上部的兩組換熱器冷卻電機(jī)繞組，還有一路對(duì)油冷卻器進(jìn)行冷卻。配電系統(tǒng)空壓機(jī)為2000kW高壓電機(jī)(10kV)采用全壓?jiǎn)?dòng)，控制柜為戶內(nèi)交流、金屬鎧裝抽出式開關(guān)設(shè)備，開關(guān)設(shè)備由固定的柜體和可抽出部件即手車兩大部分組成，實(shí)現(xiàn)控制、保護(hù)、監(jiān)測(cè)的目的，具有“五防”功能。屏保護(hù)系統(tǒng)中央信號(hào)裝置分為事故信號(hào)和預(yù)告信號(hào)兩種。事故信號(hào)的主要任務(wù)是在斷路器事故跳閘時(shí)，能及時(shí)地發(fā)出音響信號(hào)，并使相應(yīng)的斷路器燈光位置信號(hào)閃光。預(yù)告信號(hào)的主要任務(wù)是在運(yùn)行設(shè)備發(fā)生異常現(xiàn)象時(shí)，瞬時(shí)或延時(shí)發(fā)出音響信號(hào)，并使光字牌顯示出異常現(xiàn)象的內(nèi)容。直流電源系統(tǒng)PZ32系列全自動(dòng)免維護(hù)鉛酸蓄電池直流電源成套設(shè)備，由充電裝置屏，直流饋電屏和蓄電池組成，具有自動(dòng)穩(wěn)流，自動(dòng)穩(wěn)壓，自動(dòng)調(diào)壓等功能，為中央信號(hào)屏和高壓控制系統(tǒng)提供電源。DTC控制系統(tǒng)DTC控制屏是空壓機(jī)的“大腦”，各類現(xiàn)場(chǎng)傳感器的數(shù)值，最終匯總至DTC控制屏，在DTC控制屏上顯示各類運(yùn)行參數(shù)，并監(jiān)視空壓機(jī)各部分的運(yùn)行狀態(tài)，當(dāng)某些參數(shù)超出允許范圍時(shí)，DTC會(huì)發(fā)出相應(yīng)的報(bào)警或自動(dòng)使空壓機(jī)停機(jī)。日常保養(yǎng)1、每日或每次運(yùn)轉(zhuǎn)前：（1）油氣桶泄水（2）檢查油位（3）周邊設(shè)備準(zhǔn)備，如送水送電，打開壓縮機(jī)出口等2、運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)：（1）空氣濾芯取下清潔，用0.2MPa以下低壓壓縮空氣由內(nèi)向外吹干凈。（2）新機(jī)使用后第一次換油過(guò)濾器。（3）更換冷卻液。（4）清潔空氣濾水杯的濾芯；（5）清潔泄水閥濾芯。3、運(yùn)轉(zhuǎn)1000小時(shí)：（1）檢查進(jìn)氣閥動(dòng)作及活動(dòng)部位，并加注油脂。（2）清潔空氣濾清器。（3）檢視管接頭緊固螺栓及緊固電線端子螺絲。4、運(yùn)轉(zhuǎn)2000小時(shí)或6個(gè)月（1）檢查各部管路（2）更換空氣濾芯（3）更換油過(guò)濾器（4）更換空氣濾水杯的濾芯（5）更換自動(dòng)泄水閥濾芯（6）補(bǔ)充電機(jī)的潤(rùn)滑脂5、運(yùn)轉(zhuǎn)3000小時(shí)或一年：（1）檢查進(jìn)氣閥動(dòng)作情況及閥板是否關(guān)嚴(yán)。（2）檢查所有的電磁閥。（3）檢查各保護(hù)壓差開關(guān)是否動(dòng)作正常。（4）更換油細(xì)分離器。（5）檢查壓力維持閥。（6）清洗冷卻器，更換○型環(huán)。（7）更換空氣濾芯、油濾芯。（8）檢查起動(dòng)器之動(dòng)作。6、每6000小時(shí)：（1）清洗冷卻液路系統(tǒng)（2）更換螺桿空壓機(jī)高級(jí)冷卻液（排氣溫度在85度以下的更換周期）。7、每20000小時(shí)或4年：（1）更換機(jī)體軸承、各油封，調(diào)整間隙。（2）測(cè)量電動(dòng)機(jī)絕緣，應(yīng)在1MΩ以上。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)基本信息《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》作者：中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局，中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)編叢書名：中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)出版社：中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社，出版時(shí)間：2009-06-01版次：1頁(yè)數(shù)：22裝幀：平裝開本：16開內(nèi)容簡(jiǎn)介《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》的4.3和4.4是強(qiáng)制性條款，其余是\o"查看圖片"

《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》推薦性條款。本標(biāo)準(zhǔn)代替GB19153——2003《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及節(jié)能評(píng)價(jià)值》。本標(biāo)準(zhǔn)與GB19153——2003相比主要變化如下：——標(biāo)準(zhǔn)名稱由《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及節(jié)能評(píng)價(jià)值》改為《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》；——增加了能效等級(jí)和目標(biāo)能效限定值；——范圍增加了一般用噴油單螺桿空氣壓縮機(jī)。本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)能源基礎(chǔ)與管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)能源基礎(chǔ)與管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC：20）歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院、合肥通用機(jī)電產(chǎn)品檢測(cè)院、廣東正力精密機(jī)械有限公司、上海佳力士機(jī)械有限公司、北京工業(yè)大學(xué)。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：鄭家強(qiáng)、趙躍進(jìn)、陳向東、朱孟君、查謙、李玉琪、馬重芳、喻志強(qiáng)。本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：——GBl9153—2003。特征特點(diǎn)由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化，通過(guò)進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。選擇方法空氣壓縮機(jī)的選擇主要依據(jù)氣動(dòng)系統(tǒng)的工作壓力和流量。氣源的工作壓力應(yīng)比氣動(dòng)系統(tǒng)中的最高工作壓力高20%左右，因?yàn)橐紤]供氣管道的沿程損失和局部損失。如果系統(tǒng)中某些地方的工作壓力要求較低，可以采用減壓閥來(lái)供氣?？諝鈮嚎s機(jī)的額定排氣壓力分為低壓（0.7~1.0MPa）、中壓（1.0~10MPa）、高壓（10~100MPa）和超高壓（100MPa以上），可根據(jù)實(shí)際需求來(lái)選擇。常見使用壓力一般為0.7-1.25。首先按空壓機(jī)的特性要求，選擇空壓機(jī)的類型。再根據(jù)氣動(dòng)系統(tǒng)所需要的工作壓力和流量?jī)蓚€(gè)參數(shù)，確定空壓機(jī)的輸出壓力pc和吸入流量qc，最終選取空壓機(jī)的型號(hào)。（1）空壓機(jī)的輸出壓力pcpc=p+∑△ppc：空壓機(jī)的輸出壓力p：氣動(dòng)執(zhí)行元件的最高使用壓力∑△p：氣動(dòng)系統(tǒng)的總壓力損失。一般情況下，另∑△p=0.15~0.2MPa。（2）空壓機(jī)的吸入流量qc不設(shè)氣罐，qb=qmax\o"查看圖片"

設(shè)氣罐，qb=qsaqb：氣動(dòng)系統(tǒng)提供的流量qmax：氣動(dòng)系統(tǒng)的最大耗氣量qsa：氣動(dòng)系統(tǒng)的平均耗氣量空壓機(jī)的吸入流量，qc=kqbqc：空壓機(jī)的吸入流量k：修正系數(shù)。主要考慮氣動(dòng)元件、管接頭等處的漏損、氣動(dòng)系統(tǒng)耗氣量的估算誤差、多臺(tái)氣動(dòng)設(shè)備不同時(shí)使用的利用率以及增添新的氣動(dòng)設(shè)備的可能性等因素。一般k=1.5~2.0.（3）空壓機(jī)的功率Pp=（n+1）*k*p1*qc*(pc/p1）^{[(k-1）/[(n+1）*k]-1}/(k-1）*0.06主要用途a、傳統(tǒng)的空氣動(dòng)力：風(fēng)動(dòng)工具，鑿巖機(jī)、風(fēng)鎬、氣動(dòng)扳手，氣動(dòng)噴砂b、儀表控制及自動(dòng)化裝置，如加工中心的刀具更換等。c、車輛制動(dòng)，門窗啟閉d、噴氣織機(jī)中用壓縮空氣吹送緯紗以代替梭子e、食品、制藥工業(yè)，利用壓縮空氣攪拌漿液f、大型船用柴油機(jī)的起動(dòng)g、風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)、地下通道換氣、金屬冶煉h、油井壓裂i、高壓空氣爆破采煤j、武器系統(tǒng)，導(dǎo)彈發(fā)射、魚雷發(fā)射k、潛艇沉浮、沉船打撈、海底石油勘探、氣墊船l、輪胎充氣m、噴漆n、吹瓶機(jī)o、空分行業(yè)p、工業(yè)控制動(dòng)力（驅(qū)動(dòng)氣缸、氣動(dòng)元件）q、生產(chǎn)高壓空氣用于加工件的冷卻和干燥維護(hù)為了使空壓機(jī)能夠正?？煽康剡\(yùn)行，保證機(jī)組的使用壽命，須制定詳細(xì)的維護(hù)計(jì)劃，執(zhí)行定人操作、定期維護(hù)、定期檢查保養(yǎng)，使空壓機(jī)組保持清潔、無(wú)油、無(wú)污垢。主要部件維護(hù)保養(yǎng)參照下表進(jìn)行：注意：A．按上表維修及更換各部件時(shí)必須確定：空壓機(jī)系統(tǒng)內(nèi)的壓力都已釋放，與其它壓力源已隔開，主電路上的開關(guān)已經(jīng)斷開，且已做好不準(zhǔn)合閘的安全標(biāo)識(shí)。B．壓縮機(jī)冷卻潤(rùn)滑油的更換時(shí)間取決于使用環(huán)境、濕度、塵埃和空氣中是否有酸堿性氣體。新購(gòu)置的空壓機(jī)首次運(yùn)行500小時(shí)須更換新油，以后按正常換油周期每4000小時(shí)更換一次，年運(yùn)行不足4000小時(shí)的機(jī)器應(yīng)每年更換一次。C．油過(guò)濾器在第一次開機(jī)運(yùn)行300-500小時(shí)必須更換，第二次在使用2000小時(shí)更換，以后則按正常時(shí)間每2000小時(shí)更換。D．維修及更換空氣過(guò)濾器或進(jìn)氣閥時(shí)切記防止任何雜物落入壓縮機(jī)主機(jī)腔內(nèi)。操作時(shí)將主機(jī)入口封閉，操作完畢后，要用手按主機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向旋轉(zhuǎn)數(shù)圈，確定無(wú)任何阻礙，才能開機(jī)。E．在機(jī)器每運(yùn)行2000小時(shí)左右須檢查皮帶的松緊度，如果皮帶偏松，須調(diào)整，直至皮帶張緊為止；為了保護(hù)皮帶，在整個(gè)過(guò)程中需防止皮帶因受油污染而報(bào)廢。F．每次換油時(shí)，須同時(shí)更換油過(guò)濾器。G．更換部件盡量采用原裝公司部件，否則出現(xiàn)匹配問(wèn)題，供應(yīng)商不會(huì)負(fù)責(zé)。清潔冷卻器空壓機(jī)每運(yùn)行2000h左右，為清除散熱表面灰塵，需將風(fēng)