提質增效與加強鐵路企業(yè)經營管理

提質增效與加強鐵路企業(yè)經營管理鐵道黨校王菊02030405牢固樹立以質量和效益為中心的理念深化改革，實現“兩個轉變”提升鐵路運輸質量、服務質量增收節(jié)支，提高企業(yè)經營效益01提質增效是加強鐵路經營工作的中心任務課程結構15%15%15%30%25%提質增效是加強鐵路經營工作的中心任務黨的十八大提出“把推動發(fā)展的立足點轉到提高質量和效益上來”。（一）提質增效的內涵、目標和基本原則提質增效是加強鐵路經營工作的中心任務2015-2017年政府工作報告中均提出中國經濟和央企提質增效的要求。其中2016年報告提出：今明兩年，要以改革促發(fā)展，堅決打好國有企業(yè)提質增效攻堅戰(zhàn)。提質增效是加強鐵路經營工作的中心任務2017年全路工作會議：強基達標提質增效奮力開創(chuàng)鐵路改革發(fā)展新局面增長動力轉換YourtextYourtext1.經濟提質增效的內涵Yourtext消費需求個性化、多樣化創(chuàng)新成為驅動發(fā)展新引擎資源配置動力內生化產業(yè)組織新特征新型城鎮(zhèn)化進程加速區(qū)域統(tǒng)籌發(fā)展開放生態(tài)優(yōu)勝劣汰循環(huán)發(fā)展化解風險提質增效是加強鐵路經營工作的中心任務經濟結構優(yōu)化包容性發(fā)展工業(yè)4.0供應鏈無短板互聯網+智能制造虛擬融合敏捷柔性產業(yè)升級對物流業(yè)的新要求HotTip提質增效是加強鐵路經營工作的中心任務央企支撐國民經濟平穩(wěn)健康發(fā)展央企轉型，提高供給質量央企做強做優(yōu)做大2.提質增效的目標91服從大局2穩(wěn)中求進3開放創(chuàng)新3.提質增效的基本原則提質增效是加強鐵路經營工作的中心任務融合發(fā)展4中國2016年GDP增速為6.7%，高于印度的6.6%，重奪全球主要經濟體第一。形成了經濟增長L型走勢的弱平衡格局。（二）鐵路經營工作面臨的形勢與任務1.鐵路經營工作面臨的形勢提質增效是加強鐵路經營工作的中心任務2017年中央經濟濟工作會議議指出堅持持穩(wěn)中求進工作總基調調，牢固樹樹立和貫徹徹落實新發(fā)發(fā)展理念，，適應把握握引領經濟濟發(fā)展新常態(tài)。供給側的結構性問題題和深層次次矛盾并沒有完全全解決，2017年經濟增長長仍有下行壓力。提質增效是是加強鐵路路經營工作作的中心任任務堅持以提高發(fā)展質質量和效益益為中心，堅堅持以推進進供給側結構構性改革為主線，適適度擴大總總需求，加加強預期引引導，深化化創(chuàng)新驅動動，全面做做好穩(wěn)增長長、促改革革、調結構構、惠民生生、防風險險各項工作作，促進經經濟平穩(wěn)健健康發(fā)展和和社會和諧諧穩(wěn)定。提質增效是是加強鐵路路經營工作作的中心任任務全國鐵路營營業(yè)里程達達12.4萬公里其中高速鐵鐵路2.2萬公里以上上截至2016年底提質增效是是加強鐵路路經營工作作的中心任任務國鐵發(fā)送旅客27.7億人次同比比增長11.2%動車組發(fā)送14.43億人、占比比超過52%單日發(fā)送旅客最最高1442.7萬人，創(chuàng)歷歷史新高2016年鐵路客運運情況提質增效是是加強鐵路路經營工作作的中心任任務全國鐵路完成貨運量量33.32億噸，同比比下降0.8%國家鐵路完成貨運量量26.5億噸，降幅幅收窄9.3個百分點回暖鐵路貨運量量在2016年8月開始回暖暖2016年鐵路貨運運情況提質增效是是加強鐵路路經營工作作的中心任任務運輸總收入入5945億元多元經營創(chuàng)創(chuàng)收2171億元綜合創(chuàng)效210億元、同比比增長18.4%。2016年國家鐵路路收入情況況提質增效是是加強鐵路路經營工作作的中心任任務全國鐵路投投資保持2016年規(guī)模（2016年全國鐵路路行業(yè)固定定資產投資資完成8015億元），全面完完成國家下下達的固定定資產投資資計劃。投產新線2100公里，復線線2500公里，電氣氣化鐵路4000公里。2.鐵路經營的的任務2017年全路工作作會議上提提出的主要要工作目標標：提質增效是是加強鐵路路經營工作作的中心任任務完成總收入入9116億元，其中運輸輸總收入6266億元，多元經營營收入2850億元、綜合創(chuàng)效效280億元。完成旅客發(fā)發(fā)送量30.25億人、貨物發(fā)送送量27.5億噸。提質增效是是加強鐵路路經營工作作的中心任任務黨的十八大大提出“把把推動發(fā)展展的立足點點轉到提高高質量和效效益上來””。黨的十八屆屆五中全會會把“以提提高發(fā)展質質量和效益益為中心””寫進“十十三五”時時期我國發(fā)發(fā)展的指導導思想。鐵路企業(yè)是是獨立的經經濟實體，，以提供高高質量的服服務獲得客客戶認可，，提升效益益，在市場場上站穩(wěn)腳腳跟是必經經之路。Clickheretoaddyourtitle牢固樹立以以質量和效效益為中心心的理念1塑造鐵路企企業(yè)良好形形象2增強鐵路運運輸企業(yè)競競爭力3廣大客戶的的切實需要要牢固樹立以以質量和效效益為中心心的理念1.鐵路企業(yè)應應樹立以質量為中中心的理念Diagram美國企業(yè)的的營業(yè)收入入利潤率、、凈資產利利潤率分別別為8.05%、14.37%，但中國內內地企業(yè)卻卻只有5.42%、9.86%中國內地企企業(yè)的人均均營業(yè)收入入只相當于于美國企業(yè)業(yè)的63.48%、日本企業(yè)業(yè)的66.66%牢固樹立以以質量和效效益為中心心的理念2.鐵路企業(yè)應應樹立以效效益為中心心的理念在2016世界500強中投資生產對投入產出出研究的不不充分，造造成投資浪浪費跑冒滴漏等等浪費現象象、粗放低低效經營方方式仍然存存在鐵路國有企企業(yè)雖然實實現了公司司化改造，，確立了市市場經營主主體的地位位，但是傳傳統(tǒng)管理模模式沒有實實質性改變變，市場觀觀念沒有有有效確立牢固樹立以以質量和效效益為中心心的理念運用現代化化管理方法法，實施精精細化管理理，提高資資源使用效效率，不斷斷提升企業(yè)業(yè)競爭力和和經濟效益益做的還不不到位管理要樹立在位位意識、作作為意識要樹立開放放經營理念念市場化條件件下效益是是企業(yè)經營營發(fā)展的基基本動力和和基本追求求牢固樹立以以質量和效效益為中心心的理念要樹立效益益觀念、效效率觀念深化改革，，實現“兩個轉變”陸總在2017年全路工作作會議上指指出：要加加快轉變鐵鐵路發(fā)展方方式，深化化改革創(chuàng)新新，推動鐵鐵路發(fā)展從規(guī)模速度度型向質量量效益型轉變，從運輸生產型型企業(yè)向運運輸物流型型企業(yè)轉型。深化改革，，實現“兩個轉變”鐵路貨運的的不景氣看看似是因為為宏觀經濟濟降速造成成的，是周周期性問題題；但究其其機理會發(fā)發(fā)現其實是是結構性問問題。鐵路貨運一一度過于側側重“黑貨貨”市場，，新常態(tài)下下傳統(tǒng)大宗宗貨物運量量萎縮，導導致鐵路貨貨運量一度度顯著下滑滑。這說明明僅僅依靠靠提高速度度規(guī)模來支支撐的發(fā)展展已經遇到到了瓶頸。。深化改革，天然氣管道道建設加快快，到2020年預計可替替代深化改革，，實現“兩個轉變”鋼鐵鐵行行業(yè)業(yè)產產能能過過剩剩嚴嚴重重，，面面臨臨減減產產，，未未來來五五年年將將減減少少鐵鐵礦礦石石、、煤煤炭炭、、焦焦炭炭、、制造造業(yè)業(yè)在在原原材材料料產產地地建建廠廠，，或或在在沿沿深化化改改革革，，實實現現“兩個個轉轉變變”“白白貨貨””市市場場蓬蓬勃勃發(fā)發(fā)展展，，近近些些年年工工業(yè)業(yè)用用品品如如通通用用設設備備、、計計算算機機通通訊訊設設備備等等的的產產值值增增長長幅幅度度都都在在10%~20%之間間。。消消費費品品如如汽汽車車、、家家電電、、數數碼碼產產品品、、加加工工食食品品、、飲飲料料、、酒酒類類等等的的產產量量近近十十年年增增速速均均超超過過10%。白白貨貨運運量量增增長長迅迅猛猛，，同同時時運運價價較白貨貨市市場場需需求求特特征征大宗貨物白貨生產制造大規(guī)模生產柔性生產產品種類少產品種類型號繁多單品產量大單品產量小銷售模式面向企業(yè)客戶面向流通企業(yè)和終端消費者渠道穩(wěn)定，數量少渠道多樣化、分布較廣單筆銷量大單筆銷量小銷售模式單一銷售模式多樣深化化改改深化化改改革革，，實實現現“兩個個轉轉變變”但鐵鐵路路企企業(yè)業(yè)普普遍遍缺缺乏乏““白白貨貨””物物流流管管理理經經驗驗和和客客戶戶資資源源；；同同時時運運輸輸組組織織和和設設備備設設施施落落后后，，不不符符合合““白白貨貨””產產品品物物流流的的較較高高要要求求。。鐵路路企企業(yè)業(yè)應應推推進進供供給給側側結結構構性性改改革革，，完完成成““兩兩個個轉轉變變””，，才才能能實實現現新新常常態(tài)態(tài)下下的的華華麗麗轉轉身身，，成成為為質質量量效效益益型型的的物物流流企企業(yè)業(yè)。。深化化改改革革，，實實現現“兩個個轉轉變變”陸總總在在2017年全全路路工工作作會會議議中中提提出出：：要要大大力力發(fā)發(fā)展展集裝裝箱箱、、商商品品汽汽車車運運輸輸，加加快快內內陸陸港港建建設設，，推推進進多式式聯聯運運，補補齊齊接接取取送送達達、、運運到到時時限限、、裝裝卸卸組組織織等等方方面面的的短短板板。。拓展展新型型冷冷鏈鏈、、高高鐵鐵快快運運和社社會會物物流流市市場場，，力力爭爭冷冷鏈鏈物物流流運運量量、、高高鐵鐵快快運運發(fā)發(fā)送送件件數數同同比比分分別別翻翻一一番番。。案例：：中鐵鐵特貨貨商品品汽車車運輸輸1.提升運運輸質質量鐵鐵路路企業(yè)業(yè)要從從運輸輸生產產型企企業(yè)向向運輸輸物流流型企企業(yè)轉轉型是是一個個系統(tǒng)統(tǒng)工程程。運運輸質質量已已經突突破傳傳統(tǒng)的的“站站到站站”運運輸范范疇，，擴展展到對對客戶戶的全全過程程物流流服務務。提升鐵鐵路運運輸質質量、、服務務質量量高標準準實施施規(guī)劃劃高起點點設施施建設設高質量量服務務貨主主門到門門、一一口價價、全程程服務務、物流總總包、、集裝化化運輸輸、國國際國國內聯聯運、、信息息化加快現現代物物流基基礎設設施建建設建設具具有規(guī)規(guī)模集集聚效效應的的物流流產業(yè)業(yè)園區(qū)區(qū)打造集集約化化經營營平臺臺科學編編制物物流發(fā)發(fā)展規(guī)規(guī)劃物流節(jié)節(jié)點和和物流流園區(qū)區(qū)統(tǒng)一一布局局形成現現代物物流網網絡提升運輸質質量提升鐵鐵路運運輸質質量、、服務務質量量案例：：風神神物流流的供供應鏈鏈物流流360102030405從客戶戶需求求出發(fā)發(fā)供給給服務務產品品通過落落實服服務標標準提提供個個性化化服務務通過服服務培培訓提提高服服務能能力各部門門的密密切配配合確確保服服務質質量做好服服務質質量管管控2.提升服務質質量提升鐵鐵路運運輸質質量、、服務務質量量燕郊到到北京京的通通勤鐵鐵路案例：：燕郊郊到北北京的的通勤勤鐵路路38加強客客運營營銷加強貨貨運營營銷增強企企業(yè)的的市場場營銷銷意識識清理各各個環(huán)環(huán)節(jié)不不符合合市場場需要要的制制度和和方法法1.加強市市場營銷增收節(jié)節(jié)支，，提高高企業(yè)業(yè)經營營效益益123456服務質質量STP消費者者行為為SWOT營銷環(huán)環(huán)境營銷組組合服務營營銷流流程40供應鏈鏈解決方方案配送采購廠內物物流咨詢培訓倉儲運運輸供應鏈鏈管理理保稅物物流結算金融運輸代代理增收節(jié)節(jié)支，，提高高企業(yè)業(yè)經營營效益益41旅行解決方方案旅游訂餐運輸住宿差旅管管理接送站站租車寄存購物看護增收節(jié)節(jié)支，，提高高企業(yè)業(yè)經營營效益益?zhèn)鹘y(tǒng)渠道電商渠道創(chuàng)新鐵路企企業(yè)經經營之之道加強物物流渠渠道建建設重新構構建覆蓋全國的物流流網絡絡95306網站查查詢、、提報報、預預約、、預訂訂增收節(jié)節(jié)支，，提高高企業(yè)業(yè)經營營效益益客運車車票的的分銷銷渠道道：車車站窗窗口、、實實體售售票點點、12306、電話話訂票票、車車站自自助購購票機機、銀銀行ATM機（銀銀鐵通通）、、拓展展零售售商代代理（（如便便利店店、郵郵局等等）和和網絡絡代理理渠道道。創(chuàng)新鐵路企企業(yè)經經營之之道增收節(jié)節(jié)支，，提高高企業(yè)業(yè)經營營效益益2016.1放開高鐵動動車票價2014.2鐵路貨物運運價由由政府府定價價改為為政府府指導導價2015.2放開鐵路散散貨快快運、、鐵路路包裹裹運輸輸價格格，以以及社社會資資本投投資控控股新新建鐵鐵路的的貨物運運價創(chuàng)新價格機機制增收節(jié)節(jié)支，，提高高企業(yè)業(yè)經營營效益益客運價格方方面。。建立立以列列車運運行速速度和和等級級為基基礎、、體現現服務務質量量差異異的旅旅客運運輸票票價體體系；；借鑒鑒航空空機票票打折折策略略，對對淡季季或上上座率率低的的旅客客列車車票價價進行行打折折促銷；建立立旅客客會員員制度度，累累計里里程，，并折折合為為票價價折扣扣，構構建忠忠實的的客戶戶群。。創(chuàng)新鐵路企企業(yè)經經營之之道增收節(jié)節(jié)支，，提高高企業(yè)業(yè)經營營效益益貨運價格方方面。。充分分發(fā)揮揮鐵路路自身身優(yōu)勢勢，根根據成成本、、市場場需求求程度度和競競爭態(tài)態(tài)勢決決定貨貨物運運輸價價格，，定價價時應應綜合合考慮慮客戶戶類型型、運運輸距距離、、貨物物品類類、計計費重重量、、所用用車型型、批批量大大小、、物流流時效效、運運輸方方向、、回程程空載載等因因素。。創(chuàng)新鐵路企企業(yè)經經營之之道增收節(jié)節(jié)支，，提高高企業(yè)業(yè)經營營效益益廣告人員推推銷營業(yè)推推廣公共關關系強化產品促銷增收節(jié)節(jié)支，，提高高企業(yè)業(yè)經營營效益益48案例：：沈局局恒大大冰泉泉物流總總包營營銷49“互聯聯網+”業(yè)務務差旅管管理業(yè)業(yè)務依托站站車資資源優(yōu)優(yōu)勢土地綜綜合開開發(fā)2.加強資資產經營綜綜合開開發(fā)增收節(jié)節(jié)支，，提高高企業(yè)業(yè)經營營效益益日本鐵路企企業(yè)的土地地經營類型型主要可歸歸納為三類類：以鐵道道為軸心的的沿線開發(fā)發(fā)型、土地地開發(fā)主導導型、與鐵鐵路完全無無關在沿線線以外地區(qū)區(qū)開發(fā)土地地經營業(yè)務務。增收節(jié)支，，提高企業(yè)業(yè)經營效益益2016年底建成運運營的中鼎鼎物流園是是太原鐵路路局與省內內外企業(yè)共共同打造的的“山西龍龍頭、國內內一流”現現代物流園園，被列為為“山西省省重點工程程”，是全全國性的物物流中心。。也是全國國首家以鐵鐵路為主導導的多式聯聯運物流園園，擁有國國內首個鐵鐵路、公路路、水路、、航空多式式聯運智慧慧物流信息息系統(tǒng)。增收節(jié)支，，提高企業(yè)業(yè)經營效益益該局著力打打造“1+3+13+300+N””綜合物流網網絡體系，，以中鼎物物流園為龍龍頭，建設設大同、運運城、唐山山3個區(qū)域性綜綜合物流園園，臨汾、、忻州、朔朔州、呂梁梁、代縣等等13個地區(qū)性物物流中心和和全省300個物流集散散點，形成成以“通道道+節(jié)點”為基基礎的“地地網”。增收節(jié)支，，提高企業(yè)業(yè)經營效益益同時精心架架構以“互互聯網+”“大數據”技技術為核心心的“天網網”，全面面建設現代代物流“生生態(tài)”體系系。“天網”可可以向客戶戶提供“搶搶單制”和和“派單制制”服務，，客戶通過過手機APP或電腦客戶戶端操作時時，發(fā)運方方和運輸方方既可以通通過搶單，，自行溝通通后生成訂訂單，也可可以選擇系系統(tǒng)的自動動派單。增收節(jié)支，，提高企業(yè)業(yè)經營效益益互聯網+鐵路”的發(fā)展現狀狀12306中國鐵路客客戶服務中中心12306中國鐵路客客票系統(tǒng)是是目前鐵路路運營最成成功的電子子商務業(yè)務務，其獲得得的關注度度也是最高高的。對“互聯網+”的解讀增收節(jié)支，，提高企業(yè)業(yè)經營效益益552016互聯網售票票占比超過過60%手機購票占占總量比例例超過40%日點擊量最最高達到400多億次超過2億部手機下載載了12306手機APP增收節(jié)支，，提高企業(yè)業(yè)經營效益益56貨運服務旅游超市客票服務行包服務約車服務訂票、正晚晚點查詢、、重點旅客客預約服務務、起售時時間查詢廣告、不能能網上購買買托運、中鐵鐵快運點擊鏈接到95306首汽約車、、滴滴12306網站的服務務功能范圍圍增收節(jié)支，，提高企業(yè)業(yè)經營效益益12306存在的問題題：功能不不夠豐富，，盈利模式式單一，B2B業(yè)務有待開開發(fā)。增收節(jié)支，，提高企業(yè)業(yè)經營效益益58貨運系統(tǒng)大宗交易平平臺查詢貨運信信息、提報報運輸需求求、預約物物流服務、、預訂貨運運產品依托鐵路公公信力、貨貨運客戶資資源和流量量鐵路物資招招商平臺車站商鋪、、土地開發(fā)發(fā)、廣告媒媒體商品零售差差旅服務尚未營業(yè)CONTENTS中國鐵路95306網增收節(jié)支，，提高企業(yè)業(yè)經營效益益存在的問題題：大宗商商品交易平平臺盈利模模式不清，，商品零售售和差旅服服務尚未開開展，定位位不清晰。。增收節(jié)支，，提高企業(yè)業(yè)經營效益益陸總經理在在2017年全路工作作中會議中中提出：實實施“互聯聯網+”工程，拓拓展電商業(yè)業(yè)務，提高高網絡資源源效益。增收節(jié)支，，提高企業(yè)業(yè)經營效益益1POINT2POINT3POINT4POINT精準廣告推介業(yè)務等級會員服務差旅管理O2O業(yè)務12306的功能拓展展增收節(jié)支，，提高企業(yè)業(yè)經營效益益12306的精準廣告告和推介業(yè)業(yè)務12306未來不僅僅僅是一個火火車票交易易平臺，還還可以為其其它形形色色色的品牌牌、服務機機構提供大大數據分析析，幫他們們完成用戶戶畫像和個個性化服務務對接。比比如為乘客客提供餐飲飲、住宿、、特產、門門票、旅行行線路、旅旅行保險等等的推薦。。增收節(jié)支，，提高企業(yè)業(yè)經營效益益等級會員服服務充值會員不不僅可以屏屏蔽廣告，，有票時可可以彈窗提提醒，超級級VIP還可以享受受“極速搶搶票”服務務。常旅客客計劃可以以適時重新新開展。包包括累積里里程、兌換換獎勵、貴貴賓休息室室使用權、、額外行李李額與優(yōu)先先登車、優(yōu)優(yōu)先候補與與優(yōu)先定座座。增收節(jié)支，，提高企業(yè)業(yè)經營效益益差旅管理依托12306平臺，鐵路路客運可以以為客戶提提供整體旅旅行解決方方案——集旅游、住住宿、差旅旅管理、接接送站、購購物、訂餐餐、看護等等一體化的的“打包””式解決方方案。其中中差旅管理理可以成為為鐵路企業(yè)業(yè)發(fā)揮品牌牌優(yōu)勢，整整合自身和和社會資源源，充分挖挖潛客戶關關系，全方方位服務客客戶的創(chuàng)新新業(yè)務。增收節(jié)支，，提高企業(yè)業(yè)經營效益益鐵路開展差差旅管理業(yè)業(yè)務不必囿囿于鐵路