現(xiàn)代物流管理的基本知識(shí)

現(xiàn)代物流管理概論朱福良廣東工業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院第一章物流基本知識(shí)1.1物流概論1.2物流科學(xué)的形成與發(fā)展1.1物流概論1.1.1物流基本概念1.1.2物流分類1.1.3企業(yè)物流結(jié)構(gòu)及合理化途徑1.1.1物流基本概念（一）物流是社會(huì)經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)活動(dòng)由物物交換到貨幣的產(chǎn)生物質(zhì)是人類的第一需求經(jīng)濟(jì)發(fā)展使物流科學(xué)走上歷史舞臺(tái)（二）物流與流通

1.流通在社會(huì)經(jīng)濟(jì)中的地位聯(lián)接生產(chǎn)與消費(fèi)的紐帶生產(chǎn)持續(xù)發(fā)展的保障國(guó)民經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的支柱2.流通的內(nèi)容（1）2.流通的內(nèi)容（2）

商物分離物流和商流的內(nèi)容不同商物分離有利于物流合理化商物分離不是絕對(duì)的準(zhǔn)則（三）物流與生產(chǎn)（1）

1.生產(chǎn)系統(tǒng)的組成生產(chǎn)系統(tǒng)的功能與生產(chǎn)空間的形成加工設(shè)備和加工對(duì)象在生產(chǎn)流程中的作用加工活動(dòng)和物流活動(dòng)是生產(chǎn)系統(tǒng)的兩大支柱（三）物流與生產(chǎn)（2）2.物流對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)的影響物流是生產(chǎn)連續(xù)性的保障降低成本、增加效益，保證生產(chǎn)持續(xù)發(fā)展改善生產(chǎn)環(huán)境，保證生產(chǎn)良好秩序（三）物流與生產(chǎn)（3）3.生產(chǎn)力發(fā)展水平對(duì)物流的要求生產(chǎn)水平低，產(chǎn)品數(shù)量少，物流活動(dòng)是從屬地位大批量生產(chǎn)時(shí)代，物流科學(xué)誕生個(gè)性化消費(fèi)時(shí)代，多品種、小批量，物流服務(wù)水平更要提高個(gè)性化消費(fèi)費(fèi)時(shí)代的物物流小批量、多多品種對(duì)物流的要要求：成本↓服務(wù)水平↑↑1970198019902000年年份變化性生產(chǎn)生命周周期重復(fù)訂單批量1.1.2物流分類類（一）按照照作用分類類——有供應(yīng)應(yīng)物流——銷(xiāo)售物物流——生產(chǎn)物物流——回收物物流——廢棄物物流1.供應(yīng)物物流企業(yè)購(gòu)入原原材料或商商品的物流流過(guò)程購(gòu)入品占用用大部分流流動(dòng)資金，，供應(yīng)物流流對(duì)成本影影響重大2.銷(xiāo)售物物流企業(yè)售出產(chǎn)產(chǎn)品或商品品的物流過(guò)過(guò)程通過(guò)銷(xiāo)售物物流回收資資金進(jìn)行再再生產(chǎn)銷(xiāo)售物流合合理化對(duì)企企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)力有密密切關(guān)系3.生產(chǎn)物物流原材料進(jìn)廠廠到產(chǎn)成品品出廠，伴伴隨生產(chǎn)全全流程、與與生產(chǎn)同步步的物流過(guò)過(guò)程生產(chǎn)物流停停頓，生產(chǎn)產(chǎn)中斷；物物流均衡，，生產(chǎn)穩(wěn)定定對(duì)在制品庫(kù)庫(kù)存、生產(chǎn)產(chǎn)周期、生生產(chǎn)成本影影響重大4.回收物物流與廢棄棄物流有用廢棄物物回收，資資源綜合利利用具有經(jīng)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)會(huì)價(jià)值無(wú)用廢棄物物處理，環(huán)環(huán)境保護(hù)和和社會(huì)持續(xù)續(xù)發(fā)展的要要求按行政區(qū)域域、地理位位置、經(jīng)濟(jì)濟(jì)圈劃分，，根據(jù)地區(qū)特特點(diǎn)規(guī)劃和和發(fā)展物流流系統(tǒng)地區(qū)物流從國(guó)家的角角度制定物物流中長(zhǎng)期期發(fā)展規(guī)劃劃、實(shí)施計(jì)計(jì)劃、政策策法令經(jīng)濟(jì)全球化化過(guò)程中，，國(guó)家和企企業(yè)都要在在國(guó)際交流流與合作中中發(fā)展經(jīng)濟(jì)濟(jì)國(guó)際物流（二）按照照物流活動(dòng)動(dòng)的空間范范圍分類國(guó)內(nèi)物流存在于流通通領(lǐng)域，常常伴隨商流流發(fā)生，又又稱大物流流。對(duì)國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)影影響大，是是物流業(yè)關(guān)關(guān)注的重點(diǎn)點(diǎn)社會(huì)物流同行企業(yè)在在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)方面是對(duì)手，但是是物流有共共性，存在在共同利益益，利于物物流協(xié)同化化行業(yè)物流企業(yè)是經(jīng)濟(jì)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)的節(jié)節(jié)點(diǎn)、獨(dú)立立的經(jīng)濟(jì)實(shí)體，也也是物流網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)點(diǎn)、物流合理化的的基點(diǎn)企業(yè)物流（三）按照照物流系統(tǒng)統(tǒng)的性質(zhì)分分類1.1.3企業(yè)物流流結(jié)構(gòu)及合合理化途徑徑1。供應(yīng)物物流：原材材料的購(gòu)買(mǎi)買(mǎi)、進(jìn)、銷(xiāo)銷(xiāo)、存以及及相應(yīng)管理理2。銷(xiāo)售物物流：產(chǎn)品品庫(kù)存、發(fā)發(fā)貨、訂貨貨處理與顧顧客服務(wù)3。生產(chǎn)物物流：生產(chǎn)產(chǎn)計(jì)劃與控控制、廠內(nèi)內(nèi)運(yùn)輸、在在制品管理理4。?；鼗厥帐张c與廢廢棄棄物物流流：：有有用用廢廢料料回回收收、、綜綜合合利利用用，，無(wú)無(wú)用用廢廢棄物物處處理理、、環(huán)環(huán)境境保保護(hù)護(hù)（一一））企企業(yè)業(yè)物物流流水水平平結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)1。。管管理理層層：：物物流流系系統(tǒng)統(tǒng)的的計(jì)計(jì)劃劃、、控控制制與與實(shí)實(shí)施施，，物物流流戰(zhàn)戰(zhàn)略略規(guī)規(guī)劃劃，，系統(tǒng)統(tǒng)評(píng)評(píng)價(jià)價(jià)2。。控控制制層層：：控控制制物物料料流流轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)全全過(guò)過(guò)程程,包包括括訂訂貨貨處處理理、、顧顧客客服服務(wù)、、庫(kù)庫(kù)存存計(jì)計(jì)劃劃與與控控制制、、生生產(chǎn)產(chǎn)計(jì)計(jì)劃劃與與控控制制、、用用料料管理理、、采采購(gòu)購(gòu)等等3。。作作業(yè)業(yè)層層：：物物料料的的時(shí)時(shí)間間和和空空間間轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移移的的實(shí)實(shí)施施、、各各物物流流環(huán)環(huán)節(jié)節(jié)的的具體體操操作作（二二））企企業(yè)業(yè)物物流流垂垂直直結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)降低低物物流流費(fèi)費(fèi)用用，，減減少少產(chǎn)產(chǎn)品品成成本本:可可以以減減少少運(yùn)運(yùn)輸輸、、倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)以以及及包裝裝費(fèi)費(fèi)用用縮短短生生產(chǎn)產(chǎn)周周期期：：物物流流均均衡衡、、減減少少庫(kù)庫(kù)存存、、減減少少中中間間環(huán)環(huán)節(jié)節(jié)達(dá)達(dá)到縮縮短短生生產(chǎn)產(chǎn)周周期期壓縮縮庫(kù)庫(kù)存存，，減減少少流流動(dòng)動(dòng)資資金金占占用用：：材材料料費(fèi)費(fèi)占占75%改善善物物流流，，提提高高企企業(yè)業(yè)綜綜合合素素質(zhì)質(zhì)：：物物流流改改善善和和管管理理水水平的的提提高高有有密密切切關(guān)關(guān)系系（三三））企企業(yè)業(yè)物物流流合合理理化化的的意意義義1。各各種種設(shè)設(shè)施施在在生生產(chǎn)產(chǎn)空空間間中中的的合合理理布布置置，，是是物物流流路路線線合合理的的前前提提2。。合合理理控控制制庫(kù)庫(kù)存存，，庫(kù)庫(kù)存存占占用用資資金金，，在在制制品品庫(kù)庫(kù)存存和和生生產(chǎn)產(chǎn)周期期成成正正比比3。。均均衡衡生生產(chǎn)產(chǎn)，，流流量量均均衡衡，，JIT4。。合合理理配配置置和和使使用用物物流流機(jī)機(jī)械械，，提提高高系系統(tǒng)統(tǒng)的的效效率率和和水水平平5。。完完善善物物流流信信息息系系統(tǒng)統(tǒng)（四四））企企業(yè)業(yè)物物流流合合理理化化的的途途徑徑1.2物物流流科科學(xué)學(xué)的的形形成成與與發(fā)發(fā)展展1.2.1物物流流科科學(xué)學(xué)的的產(chǎn)產(chǎn)生生過(guò)過(guò)程程1.2.2物物流流科科學(xué)學(xué)的的發(fā)發(fā)展展過(guò)過(guò)程程1.2.3互互聯(lián)聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)時(shí)時(shí)代代物物流流特特點(diǎn)點(diǎn)1.2.4物物流流科科學(xué)學(xué)的的性性質(zhì)質(zhì)1.2.5我我國(guó)國(guó)物物流流發(fā)發(fā)展展的的歷歷程程與與現(xiàn)現(xiàn)狀狀1.2.1物物流流科科學(xué)學(xué)的的產(chǎn)產(chǎn)生生過(guò)過(guò)程程二戰(zhàn)戰(zhàn)末末期期，，軍軍事事后后勤勤的的需需求求。。開(kāi)開(kāi)始始以以系系統(tǒng)統(tǒng)觀觀念研研究究物物流流活活動(dòng)動(dòng)，，借借助助當(dāng)當(dāng)時(shí)時(shí)有有關(guān)關(guān)學(xué)學(xué)科科研研究究成成果，，進(jìn)進(jìn)行行戰(zhàn)戰(zhàn)爭(zhēng)爭(zhēng)預(yù)預(yù)測(cè)測(cè)、、基基地地布布置置、、運(yùn)運(yùn)輸輸規(guī)規(guī)劃劃等等工作作。。完完成成了了軍軍事事后后勤勤系系統(tǒng)統(tǒng)的的保保障障任任務(wù)務(wù)。。（一一））物物流流科科學(xué)學(xué)的的萌萌芽芽時(shí)時(shí)代代（二二））物物流流科科學(xué)學(xué)的的產(chǎn)產(chǎn)生生50年年代代大大批批量量生生產(chǎn)產(chǎn)的的發(fā)發(fā)展展，，導(dǎo)導(dǎo)致致生生產(chǎn)產(chǎn)成成本本下下降降，，流流通通成成本本相相對(duì)對(duì)上上升升。。為為降降低低其其中中物物流流成成本本，，引引進(jìn)進(jìn)軍軍事事后后勤勤研研究究成成果果，，從從整整體體研研究究物物流流，，發(fā)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)各各物物流流活活動(dòng)動(dòng)的的系系統(tǒng)統(tǒng)屬屬性性，，界界定定物物流流系系統(tǒng)統(tǒng)，，形形成成了了物物流流科科學(xué)學(xué)。。（三三））物物流流的的后后進(jìn)進(jìn)性性物流學(xué)科科落后于于生產(chǎn)學(xué)學(xué)科的原原因生產(chǎn)發(fā)展展到一定定水平，，才能顯顯示出物物流的重要性性，提出出研究物物流系統(tǒng)統(tǒng)的課題題。物流學(xué)是是綜合學(xué)學(xué)科，需需要相鄰鄰學(xué)科如如運(yùn)籌學(xué)學(xué)、系統(tǒng)工程程的成果果為基礎(chǔ)礎(chǔ)，才能能具備形形成一門(mén)門(mén)學(xué)科的條條件1.2.2物流流科學(xué)的的發(fā)展過(guò)過(guò)程大批量生生產(chǎn)導(dǎo)致致生產(chǎn)成成本下降降，流通通成本相相對(duì)上升升物流系統(tǒng)統(tǒng)概念形形成，發(fā)發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸輸、倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)、搬運(yùn)運(yùn)裝卸以以及包裝等物流流活動(dòng)相相互關(guān)聯(lián)聯(lián)和制約約，是物物流系統(tǒng)統(tǒng)的子系系統(tǒng)。解決空間間和時(shí)間間物態(tài)變變化的活活動(dòng)屬于于物流活活動(dòng)。----物物流系統(tǒng)統(tǒng)的界定定。系統(tǒng)優(yōu)化化，從全全局觀念念解決物物流成本本下降問(wèn)問(wèn)題。（一）以以P.D命名的的物流科科學(xué)時(shí)代代（一）以以P.D命名的的物流科科學(xué)時(shí)代代物流科學(xué)學(xué)在流通通領(lǐng)域面面世，以以‘P.D’命命名。NCPDM：P.D是是把完成成品從生生產(chǎn)線的的終點(diǎn)有有效地移移動(dòng)到消消費(fèi)者手手里的廣廣范圍的的活動(dòng)，，有時(shí)也也包括從從原材料料的供給給源到生生產(chǎn)線的的始點(diǎn)的的移動(dòng)。。不包含生生產(chǎn)過(guò)程程。（當(dāng)當(dāng)時(shí)有包包裝是物物流的起起點(diǎn)說(shuō)法法）（一）以以P.D命名的的物流科科學(xué)時(shí)代代日本：P.D譯譯為““物的流流通’又又簡(jiǎn)約為為‘物流流”。林周二：：物流是是包含物物質(zhì)資財(cái)財(cái)?shù)膹U棄棄與還原原，連接接供給主體與與需要主主體，克克服空間間與時(shí)間間距離，，并且創(chuàng)創(chuàng)造一部分分形質(zhì)效效果的物物理性經(jīng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)動(dòng)。具體體包括運(yùn)運(yùn)輸、保管、包包裝、、裝卸搬搬運(yùn)、流流通加工工等活動(dòng)動(dòng)以及有有關(guān)的信息活動(dòng)動(dòng)。1980年左右右，中國(guó)國(guó)從日本本引進(jìn)‘‘物流’’詞語(yǔ)及及對(duì)應(yīng)於於P.D的相應(yīng)概概念。物流成為為企業(yè)戰(zhàn)戰(zhàn)略的重重要組成成部分，，其領(lǐng)域域擴(kuò)展到到供應(yīng)、、生產(chǎn)、銷(xiāo)銷(xiāo)售全過(guò)過(guò)程。個(gè)性化消消費(fèi)的時(shí)時(shí)代，對(duì)對(duì)物流的的服務(wù)水水平要求求提高。。D.P概概念不適適應(yīng)，改改用LOGISTICS（1980年代中中期）。。NCPDM的定定義：Logistics是是對(duì)貨物物及相關(guān)關(guān)信息從從起源地地到消費(fèi)地地的有效效率、有有效益的的流動(dòng)和和儲(chǔ)存進(jìn)進(jìn)行計(jì)劃劃、執(zhí)行行和控制，，以滿足足顧客要要求的過(guò)過(guò)程。該該過(guò)程包包括進(jìn)向向、去向向、內(nèi)部外部部的移動(dòng)動(dòng)以及以以環(huán)境保保護(hù)為目目的的物物料回收收。。（二）以Logistics命名的的物流科科學(xué)時(shí)代代（二）以以Logistics命名的的物流科科學(xué)時(shí)代代R.尤尼尼曼：物物流(Logistics)是研究究對(duì)系統(tǒng)統(tǒng)（企業(yè)業(yè)、地區(qū)、國(guó)家家和國(guó)際際）的物物料流(MaterialFlow)及有關(guān)關(guān)的信息流進(jìn)進(jìn)行規(guī)劃劃與管理理的科學(xué)學(xué)理論。。P.D轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)為L(zhǎng)ogistics,物物流團(tuán)體體改名美國(guó)物流流管理協(xié)協(xié)議會(huì)：：NCPDM---CLM英國(guó)物流流管理協(xié)協(xié)會(huì)：IPDM---ILDM（二）以以Logistics命名的的物流科科學(xué)時(shí)代代日本：““物流””(P.D)的的概念不不變，Logistics以以片假名名音譯。。中國(guó)：開(kāi)開(kāi)始有人人把Logistics譯譯為““后勤””。1989年決定定將Logistics譯譯為““物流””。即：此前前“物流流”=P.D此后“物物流”=Logistics2000年，國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)規(guī)定‘‘物流’’的英文文對(duì)應(yīng)詞詞Logistics。（三）供供應(yīng)鏈管管理時(shí)代代的物流流科學(xué)供應(yīng)鏈管管理中物物流起主主導(dǎo)作用用，物流流系統(tǒng)范范圍延伸伸到供應(yīng)鏈的的上下游游企業(yè)之之間。1998年CLM的定定義：物物流是供供應(yīng)鏈流流程的一一部分，，是為了滿足足客戶的的需求而而對(duì)商品品、服務(wù)務(wù)及相關(guān)關(guān)信息從從原產(chǎn)地到消消費(fèi)地的的高效率率、高效效益的正正向和反反向流動(dòng)動(dòng)及儲(chǔ)存進(jìn)行行的計(jì)劃劃、實(shí)施施與控制制的過(guò)程程。（四）關(guān)關(guān)于物流流定義的的說(shuō)明國(guó)標(biāo)定義義：物品從從供應(yīng)地地向接受受地的實(shí)實(shí)體流動(dòng)動(dòng)過(guò)程。。根據(jù)實(shí)際需需要，將將運(yùn)輸、、儲(chǔ)存、、搬運(yùn)裝裝卸、包包裝、流流通加工、配送送、信息息處理等等基本功功能實(shí)施施有機(jī)結(jié)結(jié)合。物流概念念內(nèi)容主主要組成成部分：：1、研究對(duì)象象：流通、、生產(chǎn)領(lǐng)領(lǐng)域的物物料流及及相關(guān)信信息流；；2、研究目的的：規(guī)劃、、管理、、和控制制，達(dá)到到高效低低成本；；3、物流的作用用：物質(zhì)的供供需轉(zhuǎn)移，，創(chuàng)造時(shí)空空價(jià)值、部部分形質(zhì)效果果；4、物流活動(dòng)：運(yùn)輸、倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)運(yùn)裝卸、包包裝、流通通加工、配送、、物流信息息；5、物流是供應(yīng)應(yīng)鏈的一部部分。（五）物流流科學(xué)誕生生、發(fā)展及及命名物流科學(xué)史史前期：P.D和Logistics詞匯匯存在，但但本義無(wú)物流流概念；萌芽期：以以系統(tǒng)觀念念和方法研研究軍事后后勤；形成期：解解決流通領(lǐng)領(lǐng)域成本問(wèn)問(wèn)題，以P.D命命名，日本、中國(guó)先先后出現(xiàn)等等同P.D的“物物流”詞語(yǔ)語(yǔ)；發(fā)展期：系系統(tǒng)領(lǐng)域擴(kuò)擴(kuò)大，時(shí)代代要求變化化，Logistics代替P.D，對(duì)““物流”詞詞語(yǔ)處理日日中不同；；供應(yīng)鏈管理理時(shí)代：系系統(tǒng)范圍擴(kuò)擴(kuò)大到企業(yè)業(yè)之間。物流發(fā)展及及命名,概概念不清的的因素物流概念在在不斷發(fā)展展，P.D、LOGISTICS、、供應(yīng)鏈時(shí)代代定義各不不相同。翻譯原因---和物物流對(duì)應(yīng)的的英文詞有有變化形成期：物物流=P.D（形成期前前和形成期期后：P.D=分銷(xiāo)銷(xiāo)）發(fā)展期：物物流=LOGISTICS供應(yīng)鏈管理理時(shí)代：物物流=LOGISTICS國(guó)標(biāo)：物流流=LOGISTICS1.2.3互聯(lián)網(wǎng)時(shí)時(shí)代物流特特點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)+電子商務(wù)務(wù)經(jīng)濟(jì)全球球化企業(yè)全球化化競(jìng)爭(zhēng)策略略，加強(qiáng)核核心技術(shù)物流業(yè)務(wù)從從制造業(yè)中中分離有利利于第三方方物流的發(fā)發(fā)展加強(qiáng)核心業(yè)業(yè)務(wù)能力也也是物流企企業(yè)的發(fā)展展策略（一）經(jīng)營(yíng)營(yíng)全球化（二）系統(tǒng)統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化物流網(wǎng)絡(luò)是是高效物流流系統(tǒng)的基基礎(chǔ)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)術(shù)與信息資資源為物流流網(wǎng)絡(luò)提供供強(qiáng)大的技技術(shù)支持物流網(wǎng)絡(luò)建建設(shè)是長(zhǎng)期期的任務(wù)物流結(jié)點(diǎn)：物流中心、、配送中心心物流線路：：公路、鐵路路、航線（三）供應(yīng)應(yīng)鏈簡(jiǎn)約化化什么是供應(yīng)應(yīng)鏈互聯(lián)網(wǎng)對(duì)供供應(yīng)鏈的影影響供應(yīng)鏈的變變化為企業(yè)業(yè)帶來(lái)機(jī)遇遇加強(qiáng)供應(yīng)鏈鏈管理的意意義（四）企業(yè)業(yè)規(guī)?；嗥贩N小批批量、電子子商務(wù)規(guī)模效益益強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，，擴(kuò)大規(guī)模模等待中國(guó)國(guó)物流““航母””的出現(xiàn)現(xiàn)，中郵物流流、大田田物流、、保供物物流、中中海物流流（五）服服務(wù)一體體化物流系統(tǒng)統(tǒng)的輸出出產(chǎn)品是是服務(wù)服務(wù)水平平是衡量量現(xiàn)代物物流系統(tǒng)統(tǒng)的主要要指標(biāo)一體化服服務(wù)增值服務(wù)務(wù)內(nèi)容及及其意義義1.2.4物流流科學(xué)的的性質(zhì)（一）物物流學(xué)是是綜合性性交叉學(xué)學(xué)科成本，經(jīng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)標(biāo)----經(jīng)濟(jì)濟(jì)學(xué)、技技術(shù)經(jīng)濟(jì)濟(jì)學(xué)和數(shù)數(shù)量經(jīng)濟(jì)濟(jì)學(xué)時(shí)空活動(dòng)動(dòng)----工程程技術(shù)科科學(xué)定性、定定量分析析---應(yīng)用數(shù)數(shù)學(xué)、運(yùn)運(yùn)籌學(xué)、、計(jì)算科科學(xué)互聯(lián)網(wǎng)技技術(shù)、信信息技術(shù)術(shù)（二）物物流科學(xué)學(xué)的系統(tǒng)統(tǒng)性系統(tǒng)性是物流科科學(xué)最基基本的特特性物流系統(tǒng)統(tǒng)的界定定是物流流科學(xué)產(chǎn)產(chǎn)生的標(biāo)標(biāo)志物流系統(tǒng)統(tǒng)符合一一般系統(tǒng)統(tǒng)模式物流科學(xué)學(xué)與系統(tǒng)科學(xué)學(xué)的結(jié)合是是物流科科學(xué)發(fā)展的主要要條件（三）物物流屬于于應(yīng)用學(xué)學(xué)科物流學(xué)科科大多是是相關(guān)學(xué)科科的成果果在物流領(lǐng)領(lǐng)域中的應(yīng)應(yīng)用物流科學(xué)學(xué)的生命命力在于于其實(shí)踐性，源於實(shí)實(shí)踐的需要要，價(jià)值值受實(shí)踐踐的檢驗(yàn)驗(yàn)1.2.5我國(guó)國(guó)物流發(fā)發(fā)展的歷歷程與現(xiàn)現(xiàn)狀（一）我我國(guó)物流流發(fā)展的的歷程：：計(jì)劃經(jīng)濟(jì)濟(jì)體制下下；有計(jì)計(jì)劃的商商品經(jīng)濟(jì)濟(jì)；社會(huì)主義義市場(chǎng)經(jīng)經(jīng)濟(jì)下；；新經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)展形形勢(shì)下（二）我我國(guó)物流流發(fā)展的的現(xiàn)狀：：基礎(chǔ)設(shè)施施建設(shè)；；社會(huì)貨貨運(yùn)量增增加；第三方物物流發(fā)展展；技術(shù)術(shù)裝備水水平提高高；奧運(yùn)物流流機(jī)遇；；政府重重視程度度提高（三）我我國(guó)物流流發(fā)展中中存在的的問(wèn)題：：物流系統(tǒng)統(tǒng)效率低低、成本本高；技技術(shù)裝備備水平低低、配套套差；標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)花差差；管理理體制和和機(jī)制障障礙（四）加加快發(fā)展展我國(guó)物物流產(chǎn)業(yè)業(yè)的政策策建議：：統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)、協(xié)調(diào)調(diào)機(jī)制；；政策扶扶持；大大力發(fā)展展第三方方物流；；推行標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化；；行業(yè)組組織作用用；培養(yǎng)養(yǎng)人才第二章物物流系系統(tǒng)及其其構(gòu)成2.1物物流系系統(tǒng)概述述2.6流流通加工工2.2運(yùn)運(yùn)輸2.7配送送2.3倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)2.8物流流信息2.4裝裝卸搬搬運(yùn)2.5包包裝2.1.1系統(tǒng)統(tǒng)與系統(tǒng)統(tǒng)工程（一）系系統(tǒng)的含含義：兩兩個(gè)以上上要素構(gòu)構(gòu)成，各各要素相相互關(guān)聯(lián)和制制約，具具有特定定的功能能；（二）系系統(tǒng)的模模式：輸輸入、處處理、輸輸出、反反饋（三）系系統(tǒng)的結(jié)結(jié)構(gòu)與特特點(diǎn)：中中心問(wèn)題題是研究究各元素素之間的關(guān)系系，有判判別性能能的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、可執(zhí)執(zhí)行的方方案和可以應(yīng)應(yīng)用的模模型，有有獨(dú)立性性。（四）系系統(tǒng)工程程從系統(tǒng)的的觀念出出發(fā)，跨跨學(xué)科的的思考，，運(yùn)用工工程的方方法研究究和解決決各種關(guān)關(guān)系問(wèn)題題，達(dá)到到整體效效益最佳佳。著著眼于于系統(tǒng)的的創(chuàng)造改改進(jìn)，不不拘于局局部利益益。2.1.2物流流系統(tǒng)的的構(gòu)成系統(tǒng)概念是現(xiàn)現(xiàn)代物流科學(xué)學(xué)的核心物流各環(huán)節(jié)是是子系統(tǒng)物流服務(wù)是系系統(tǒng)的輸出成本和服務(wù)水水平是系統(tǒng)優(yōu)優(yōu)化目標(biāo)（一）物流系系統(tǒng)（二）物流系系統(tǒng)中的制約約關(guān)系——二律背反反物流服務(wù)與物物流成本間的的關(guān)系物流子系統(tǒng)功功能間的關(guān)系系構(gòu)成物流成本本的各環(huán)節(jié)費(fèi)費(fèi)用間的關(guān)系系各子系統(tǒng)的功功能和所耗費(fèi)費(fèi)用的關(guān)系2.1.3物物流系統(tǒng)模式式輸入：資源、能源源、設(shè)備、勞勞力處理：物流設(shè)備設(shè)設(shè)施建設(shè)、物物流活動(dòng)、管管理輸出：物流服務(wù)限制或制約：資源和能源源條件、能力力限制、價(jià)格格環(huán)境的變化反饋：對(duì)輸出的評(píng)評(píng)價(jià)，輸入的的調(diào)整2.1.4物物流系統(tǒng)化服務(wù)性快捷性有效利用面積積和空間簡(jiǎn)簡(jiǎn)稱為““5S”規(guī)模適當(dāng)化庫(kù)存控制（一）物流系系統(tǒng)化目標(biāo)（二）物流系系統(tǒng)設(shè)計(jì)要素素商品（Products）的種類、、品目等商品的數(shù)量（（Quantity）、、年度目標(biāo)的的規(guī)模、價(jià)格格商品的流向（（Route），配送中中心和消費(fèi)者者情況服務(wù)（Service））水平，速達(dá)達(dá)性，商品質(zhì)質(zhì)量保持時(shí)間（Time），業(yè)務(wù)務(wù)量的波動(dòng)物流成本（Cost）2.1.5物物流系統(tǒng)分析析目的：最優(yōu)化化內(nèi)容：分析子子系統(tǒng)功能及及相互關(guān)系、、環(huán)境影響等過(guò)程：調(diào)研、、分析、建模模、試驗(yàn)、評(píng)評(píng)價(jià)、決策（一）物流系系統(tǒng)分析的概概念（二）物流系系統(tǒng)分析的作作用物流系統(tǒng)分析析是系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)的核心部分分系統(tǒng)分析在規(guī)規(guī)劃、設(shè)計(jì)、、實(shí)施中起承承上啟下的作用用（三）物流系系統(tǒng)分析的特特點(diǎn)以整體為目標(biāo)標(biāo)以特定問(wèn)題為為對(duì)象運(yùn)用定量方法法憑借價(jià)值判斷斷2.2運(yùn)運(yùn)輸2.2.1運(yùn)運(yùn)輸?shù)淖饔糜眉耙饬x2.2.2運(yùn)運(yùn)輸?shù)姆绞绞郊疤攸c(diǎn)2.2.3運(yùn)運(yùn)輸合理化化的途徑2.2.4我我國(guó)運(yùn)輸現(xiàn)現(xiàn)狀2.2.1運(yùn)運(yùn)輸?shù)淖饔煤秃鸵饬x對(duì)物品進(jìn)行較較長(zhǎng)距離空間間移動(dòng)，是創(chuàng)造空間效益益的主要方式式擴(kuò)大了經(jīng)濟(jì)活活動(dòng)的范圍是現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)發(fā)展的重要支支柱2.2.2運(yùn)運(yùn)輸方式及特特點(diǎn)鐵路：長(zhǎng)距離運(yùn)行行、重載、高高速、成本低低公路：門(mén)到門(mén)運(yùn)輸輸、靈活性強(qiáng)強(qiáng)水路：運(yùn)輸量大、、運(yùn)價(jià)低、周周期長(zhǎng)航空空：快快速速、、及及時(shí)時(shí)管道道運(yùn)運(yùn)輸輸：成成本本低低、、維維修修易易、、只只適適于于特特定定對(duì)對(duì)象象12/25/2022602.2.3運(yùn)運(yùn)輸輸合合理理化化的的途途徑徑運(yùn)輸輸網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)合合理理配配置置選擇擇最最佳佳運(yùn)運(yùn)輸輸方方式式提高高運(yùn)運(yùn)行行效效率率推進(jìn)進(jìn)共共同同運(yùn)運(yùn)輸輸實(shí)行行高高效效運(yùn)運(yùn)輸輸方方式式12/25/2022612.3倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)2.3.1倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)的的作作用用和和意意義義2.3.2倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)的的機(jī)機(jī)能能2.3.3倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)合合理理化化12/25/2022622.3.1倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)的的作作用用和和意意義義起緩緩沖沖、、調(diào)調(diào)節(jié)節(jié)、、平平衡衡的的作作用用對(duì)物物品品進(jìn)進(jìn)行行保保管管，，并并對(duì)對(duì)其其進(jìn)進(jìn)行行數(shù)數(shù)量量、、質(zhì)量量進(jìn)進(jìn)行行管管理理和和控控制制是使使物物資資產(chǎn)產(chǎn)生生時(shí)時(shí)間間效效果果的的主主要要方方式式12/25/2022632.3.2倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)的的機(jī)機(jī)能能儲(chǔ)存和保管管調(diào)節(jié)供需調(diào)節(jié)運(yùn)輸能能力配送和流通通加工12/25/2022642.3.3倉(cāng)儲(chǔ)合理理化實(shí)行ABC管理科學(xué)的庫(kù)存存管理控制制了解需求，，運(yùn)用預(yù)測(cè)測(cè)技術(shù)12/25/2022652.4裝裝卸搬運(yùn)運(yùn)2.4.1裝卸搬搬運(yùn)的意義義2.4.2搬運(yùn)裝裝卸作業(yè)的的構(gòu)成2.4.3搬運(yùn)裝裝卸作業(yè)合合理化的原原則2.4.1裝卸搬運(yùn)運(yùn)的意義承上啟下的的聯(lián)結(jié)作用用對(duì)物流成本本的影響對(duì)物流系統(tǒng)統(tǒng)效率的影影響12/25/2022672.4.2裝卸搬搬運(yùn)作業(yè)的的構(gòu)成堆放、拆垛垛分揀、配貨貨搬運(yùn)、移送送其它12/25/2022682.4.3搬運(yùn)裝卸卸作業(yè)合理理化的原則則物流的均衡衡順暢集裝單元化化人格化原則則提高綜合效效果省力化原則則消除無(wú)效搬搬運(yùn)提高搬運(yùn)活活性合理利用機(jī)機(jī)械連續(xù)化原則則12/25/2022692.5包包裝裝2.5.1包包裝在物物流中的的地位和和作用2.5.2包包裝材料料2.5.3包包裝合理理化2.5.1包裝裝在物流流中的地地位與作作用1、包裝裝的含義義2、種類類：工業(yè)包裝裝、商業(yè)業(yè)包裝；；單個(gè)包裝裝、內(nèi)包包裝、外外包裝3、目的的與意義義：一是保護(hù)護(hù)產(chǎn)品，，二是便便于運(yùn)輸輸，三是促進(jìn)進(jìn)銷(xiāo)售4、地位位與作用用：生產(chǎn)的終終點(diǎn)，流流通的起起點(diǎn)保護(hù)產(chǎn)品品質(zhì)量，，便于裝裝卸搬運(yùn)運(yùn)影響物流流成本2.5.2包包裝材料料紙和紙制制品木質(zhì)包裝裝，金屬屬材料塑料包裝裝材料玻璃陶瓷瓷材料復(fù)合材料料輔助材料料12/25/2022722.5.3包裝裝合理化化輕薄化：：省材料料、減重重、體積積小單純化：：作業(yè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單集裝化和和標(biāo)準(zhǔn)化化機(jī)械化、、自動(dòng)化化和其他環(huán)環(huán)節(jié)的配配合有利環(huán)保保12/25/2022732.6流流通通加工2.6.1流流通加工工的概念念2.6.2流流通加工工的目的的2.6.3流通通加工的的形式及及作用2.6.1流流通加工工的概念念流通領(lǐng)域域的生產(chǎn)產(chǎn)活動(dòng)增加商品品的附加加價(jià)值形式多樣樣：分裝裝、組裝裝；貼、、拴標(biāo)簽；配配貨揀選選；剪斷斷、打孔孔等12/25/2022752.6.2流流通加工工的目的的方便運(yùn)輸：零零件分別運(yùn)輸輸，售前就地組裝方便用戶：剪剪鐵絲、裁玻玻璃綜合利用：肉肉、骨分離，，鋼板套裁12/25/2022762.6.3流流通加工的形形式及作用鋼板、玻璃套套裁水泥攪拌自行車(chē)、縫紉紉機(jī)組裝服裝、書(shū)籍水產(chǎn)品、肉類類流通加工12/25/2022772.7配送送2.7.1配配送概述（一）配送概概念＊配送是揀選選、包裝、加加工、組配、、配備、配置、送貨等等的有機(jī)組合合＊配送處于““二次運(yùn)輸””、“末端輸輸送”地位＊配送更直接接面向并靠近近用戶12/25/202278（二）配送特特點(diǎn)（三）配送的的意義和作用用＊完善了物物流系統(tǒng)＊提高了末末端物流的經(jīng)經(jīng)濟(jì)效益＊可實(shí)現(xiàn)低低庫(kù)存或零庫(kù)庫(kù)存＊簡(jiǎn)化手續(xù)