公交運輸快客分公司加強基礎管理年情況匯報

PAGEPAGE15公交運輸快客分公司加強基礎管理年情況匯報第一篇：公交運輸快客分公司加強基礎管理年情況匯報快客分公司“加強基礎管理年”情況匯報根據公司“加強基礎管理年”的總體要求，快客分公司的基礎管理工作緊緊圍繞創(chuàng)建品牌客運，以實現(xiàn)企業(yè)利益最大化為目的。抓管理，樹品牌，創(chuàng)營收，爭效益。針對各環(huán)節(jié)的制度建設、薄弱環(huán)節(jié)，分析存在的問題，進行深入細致的剖析，尋找解決問題的措施，制定了詳細的實施細則，明確了工作重點和方向，5個月來，通過加強基礎管理，分公司基礎管理薄弱的情況得到了逐步改善，生產經營活動平穩(wěn)有序進行，下面將我們前一階段的工作簡單匯報，并對存在的問題進行梳理，在下一步的工作中整改規(guī)范：1、思想上重視，是開展“加強基礎管理年”活動的保障：班子成員在思想上高度重視這一活動，充分認識到這一活動的開展對快客分公司發(fā)展的重要意義，5個月來，共召開6次專題會議，統(tǒng)一了思想，提高了認識，明確了目標。圍繞全年的生產經營目標，結合我們的實際，分析存在的問題，制定解決問題的措施，在建立完善《快客分公司“加強基礎管理年”實施細則》的基礎上開展了各項工作。提高了分公司班子成員的素質和整體管理水平2、狠抓制度建設是“加強基礎管理”的必要手段：開展活動以來，我們根據分公司實際，科學化、合理化、系統(tǒng)化、重點化建立完善包括機構職能、崗位職責、工作流程、績效考核、質量評價、差錯追究等內容的制度，在車輛安全、運行、機務、司乘人員考核管理等方面都制定了相應的管理制度。制定了安全、運行、機務管理規(guī)定三大項，駕駛員安全行車規(guī)定一項，崗位職責十六項，司乘人員考核辦法五項，工作規(guī)范標準六項，分公司考勤、辦公室管理、財務管理、差旅費、衛(wèi)生檢查、低值易耗品管理、非生產車輛管理制度七大項等等。一系列制度措施的建立有效地保障了分公司各項工作在管理制度的指導和制約下有序進行。3、找問題，定措施，抓落實是加強基礎管理的關鍵：制度的建設是為了搞好生產經營，我們根據工作實際，層層展開，尋找各環(huán)節(jié)的問題，并制定解決的措施和辦法。在分公司整體運力安排上，合理安排，科學調度，團結協(xié)作，確保運力資源合理利用，彌補成本上漲因素。在公司對集約化經營的總體思想指導下，我們和各分公司團結協(xié)作，共享客源，確?？炜蛙囕v的合理利用，最大限度地用好用足快客分公司車輛。目前，我們又走訪了市內各大旅行社，簽訂旅行社用車協(xié)議，根據車輛包租業(yè)務情況，科學抽調車輛開展加、包車、旅游包車、機場接機業(yè)務，提高了車輛利用率。某線路根據節(jié)假日客流高峰，及時安排車輛加班，今年春節(jié)、春運、5.1“小長假”，我們根據客流情況適時增加了運行班次，提高了營收水平。對右玉線路也根據客流情況，適時延長發(fā)車間隔時間，停發(fā)1-2部車輛，在滿足本線路客流需求的情況下，緩解了客流較大線路的壓力，滿足了加、包車業(yè)務的運力需求，提高了車輛利用率，降低了運行成本。在組客方面，針對運行中出現(xiàn)的不良競爭行為，我們堅持不懈地理順市場環(huán)境，加強組客力度。積極疏通各方面關系，在火車站停放接站班車，管理人員上火車站組客，前期對西門外臨時停車點個體經營戶的霸道經營進行了遏制，現(xiàn)在右玉車輛運行環(huán)境有較大改善。某線路，針對某六里橋站外混亂的“黃?！苯祪r組客情況，我們根據實際，探討了增加某車輛實載的幾種措施，尋找最佳方案，一是派出我們的人員護點，二是雇傭喊站票托兒，三是利用當地派出所在我們發(fā)車時間進行站外整頓。我們共同認真研究了幾種組客方式的利弊，認為利用當地派出所在我們發(fā)車時間進行整頓比較合理，有長效性。針對整體服務質量、服務素質不高的問題，我們首先從改變乘車環(huán)境入手，增加了某和右玉班車的座位套，定時對車輛座位套進行更換和清洗，同時，我們也正在籌備開展實施“快客分公司青年文明號”活動，通過細化服務標準、加強員工培訓、提高服務技能、開展服務競賽等活動，嚴格服務質量考核制度，切實把服務工作搞起來。真正樹立集約化經營良好的社會形象。在成本控制方面，我們抓住成本最大項目—-油料，從內部管理上做文章，一是提高駕駛員的操作技能，強化駕駛員的節(jié)油意識。對駕駛員進行培訓，讓駕駛員在經濟時速內安全行車；二是加大油料考核力度，利用經濟杠桿的調節(jié)作用，對超、節(jié)油料的駕駛員進行重罰、重獎。通過這些措施的實行，效果明顯，剔除氣候因素影響，3、4月份油耗比1、2月份明顯降低?？傊?，我們在加強基礎管理活動中，不斷發(fā)現(xiàn)和解決生產經營中出現(xiàn)的問題，使各項工作得以順利進行，顯示出加強基礎管理工作的重要性。4、找差距、挖根源，努力提高整體管理水平深入開展“加強基礎管理年”活動是一項長期堅持不懈的工作。市場在變化，我們也根據市場變化不斷創(chuàng)新管理手段。根據前一階段的工作情況，我們進行了認真梳理，在下一步的整改工作中主要抓好下面幾個方面的工作：一是充分認識“加強基礎管理”工作的重要性，把在“加強基礎管理年”活動中形成的工作方法當作今后指導生產經營工作的“方法論”，貫穿于整個生產經營活動中，解決生產經營活動中存在的問題。二是具體細化落實各工作環(huán)節(jié)基礎管理的要求，建立完善各項原始記錄，根據工作流程開展各項工作，努力做到各項管理手段的具體落實。三是根據市場變化不斷創(chuàng)新管理手段，適時建立完善適應市場、有利于分公司發(fā)展的管理制度。四繼續(xù)增強服務意識，提高服務水平，彌補服務缺失的不良影響，把服務工作切實做到位，做到家。五是繼續(xù)加強學習，不斷提高分公司整體管理水平和管理能力。半年來，在加強基礎管理方面我們雖然做了一定的工作，但仍然存在許多有待于進一步提高和改進的地方，不足之處請同志們提出批評指正。第二篇：公交運輸快客分公司加強基礎管理年情況匯報公交運輸快客分公司加強基礎管理年情況匯報快客分公司“加強基礎管理年”情況匯報根據公司“加強基礎管理年”的總體要求，快客分公司的基礎管理工作緊緊圍繞創(chuàng)建品牌客運，以實現(xiàn)企業(yè)利益最大化為目的。抓管理，樹品牌，創(chuàng)營收，爭效益。針對各環(huán)節(jié)的制度建設、薄弱環(huán)節(jié)，分析存在的問題，進行深入細致的剖析，尋找解決問題的措施，制定了詳細的實施細則，明確了工作重點和方向，5個月來，通過加強基礎管理，分公司基礎管理薄弱的情況得到了逐步改善，生產經營活動平穩(wěn)有序進行，下面將我們前一階段的工作簡單匯報，并對存在的問題進行梳理，在下一步的工作中整改規(guī)范：1、思想上重視，是開展“加強基礎管理年”活動的保障：班子成員在思想上高度重視這一活動，充分認識到這一活動的開展對快客分公司發(fā)展的重要意義，5個月來，共召開6次專題會議，統(tǒng)一了思想，提高了認識，明確了目標。圍繞全年的生產經營目標，結合我們的實際，分析存在的問題，制定解決問題的措施，在建立完善《快客分公司“加強基礎管理年”實施細則》的基礎上開展了各項工作。提高了分公司班子成員的素質和整體管理水平2、狠抓制度建設是“加強基礎管理”的必要手段：開展活動以來，我們根據分公司實際，科學化、合理化、系統(tǒng)化、重點化建立完善包括機構職能、崗位職責、工作流程、績效考核、質量評價、差錯追究等內容的制度，在車輛安全、運行、機務、司乘人員考核管理等方面都制定了相應的管理制度。制定了安全、運行、機務管理規(guī)定三大項，駕駛員安全行車規(guī)定一項，崗位職責十六項，司乘人員考核辦法五項，工作規(guī)范標準六項，分公司考勤、辦公室管理、財務管理、差旅費、衛(wèi)生檢查、低值易耗品管理、非生產車輛管理制度七大項等等。一系列制度措施的建立有效地保障了分公司各項工作在管理制度的指導和制約下有序進行。3、找問題，定措施，抓落實是加強基礎管理的關鍵：制度的建設是為了搞好生產經營，我們根據工作實際，層層展開，尋找各環(huán)節(jié)的問題，并制定解決的措施和辦法。在分公司整體運力安排上，合理安排，科學調度，團結協(xié)作，確保運力資源合理利用，彌補成本上漲因素。在公司對集約化經營的總體思想指導下，我們和各分公司團結協(xié)作，共享客源，確保快客車輛的合理利用，最大限度地用好用足快客分公司車輛。目前，我們又走訪了市內各大旅行社，簽訂旅行社用車協(xié)議，根據車輛包租業(yè)務情況，科學抽調車輛開展加、包車、旅游包車、機場接機業(yè)務，提高了車輛利用率。某線路根據節(jié)假日客流高峰，及時安排車輛加班，今年春節(jié)、春運、“小長假”，我們根據客流情況適時增加了運行班次，提高了營收水平。對右玉線路也根據客流情況，適時延長發(fā)車間隔時間，停發(fā)1-2部車輛，在滿足本線路客流需求的情況下，緩解了客流較大線路的壓力，滿足了加、包車業(yè)務的運力需求，提高了車輛利用率，降低了運行成本。在組客方面，針對運行中出現(xiàn)的不良競爭行為，我們堅持不懈地理順市場環(huán)境，加強組客力度。積極疏通各方面關系，在火車站停放接站班車，管理人員上火車站組客，前期對西門外臨時停車點個體經營戶的霸道經營進行了遏制，現(xiàn)在右玉車輛運行環(huán)境有較大改善。某線路，針對某六里橋站外混亂的“黃?！苯祪r組客情況，我們根據實際，探討了增加某車輛實載的幾種措施，尋找最佳方案，一是派出我們的人員護點，二是雇傭喊站票托兒，三是利用當地派出所在我們發(fā)車時間進行站外整頓。我們共同認真研究了幾種組客方式的利弊，認為利用當地派出所在我們發(fā)車時間進行整頓比較合理，有長效性。針對整體服務質量、服務素質不高的問題，我們首先從改變乘車環(huán)境入手，增加了某和右玉班車的座位套，定時對車輛座位套進行更換和清洗，同時，我們也正在籌備開展實施“快客分公司青年文明號”活動，通過細化服務標準、加強員工培訓、提高服務技能、開展服務競賽等活動，嚴格服務質量考核制度，切實把服務工作搞起來。真正樹立集約化經營良好的社會形象。在成本控制方面，我們抓住成本最大項目—-油料，從內部管理上做文章，一是提高駕駛員的操作技能，強化駕駛員的節(jié)油意識。對駕駛員進行培訓，讓駕駛員在經濟時速內安全行車；二是加大油料考核力度，利用經濟杠桿的調節(jié)作用，對超、節(jié)油料的駕駛員進行重罰、重獎。通過這些措施的實行，效果明顯，剔除氣候因素影響，3、4月份油耗比1、2月份明顯降低?？傊?，我們在加強基礎管理活動中，不斷發(fā)現(xiàn)和解決生產經營中出現(xiàn)的問題，使各項工作得以順利進行，顯示出加強基礎管理工作的重要性。4、找差距、挖根源，努力提高整體管理水平深入開展“加強基礎管理年”活動是一項長期堅持不懈的工作。市場在變化，我們也根據市場變化不斷創(chuàng)新管理手段。根據前一階段的工作情況，我們進行了認真梳理，在下一步的整改工作中主要抓好下面幾個方面的工作：一是充分認識“加強基礎管理”工作的重要性，把在“加強基礎管理年”活12全文查看第三篇：快客分公司加強基礎管理年情況匯報快客分公司加強基礎管理年情況匯報快客分公司“加強基礎管理年”情況匯報根據公司“加強基礎管理年”的總體要求，快客分公司的基礎管理工作緊緊圍繞創(chuàng)建品牌客運，以實現(xiàn)企業(yè)利益最大化為目的。抓管理，樹品牌，創(chuàng)營收，爭效益。針對各環(huán)節(jié)的制度建設、薄弱環(huán)節(jié)，分析存在的問題，進行深入細致的剖析，尋找解決問題的措施，制定了詳細的實施細則，明確了工作重點和方向，5個月來，通過加強基礎管理，分公司基礎管理薄弱的情況得到了逐步改善，生產經營活動平穩(wěn)有序進行，下面將我們前一階段的工作簡單匯報，并對存在的問題進行梳理，在下一步的工作中整改規(guī)范：1、思想上重視，是開展“加強基礎管理年”活動的保障：班子成員在思想XX度重視這一活動，充分認識到這一活動的開展對快客分公司發(fā)展的重要意義，5個月來，共召開6次專題會議，統(tǒng)一了思想，提高了認識，明確了目標。圍繞全年的生產經營目標，結合我們的實際，分析存在的問題，制定解決問題的措施，在建立完善《快客分公司“加強基礎管理年”實施細則》的基礎上開展了各項工作。提高了分公司班子成員的素質和整體管理水平2、狠抓制度建設是“加強基礎管理”的必要手段：開展活動以來，我們根據分公司實際，科學化、合理化、系統(tǒng)化、重點化建立完善包括機構職能、崗位職責、工作流程、績效考核、質量評價、差錯追究等內容的制度，在車輛安全、運行、機務、司乘人員考核管理等方面都制定了相應的管理制度。制定了安全、運行、機務管理規(guī)定三大項，駕駛員安全行車規(guī)定一項，崗位職責十六項，司乘人員考核辦法五項，工作規(guī)范標準六項，分公司考勤、辦公室管理、財務管理、差旅費、衛(wèi)生檢查、低值易耗品管理、非生產車輛管理制度七大項等等。一系列制度措施的建立有效地保障了分公司各項工作在管理制度的指導和制約下有序進行。3、找問題，定措施，抓落實是加強基礎管理的關鍵：制度的建設是為了搞好生產經營，我們根據工作實際，層層展開，尋找各環(huán)節(jié)的問題，并制定解決的措施和辦法。在分公司整體運力安排上，合理安排，科學調度，團結協(xié)作，確保運力資源合理利用，彌補成本上漲因素。在公司對集約化經營的總體思想指導下，我們和各分公司團結協(xié)作，共享客源，確保快客車輛的合理利用，最大限度地用好用足快客分公司車輛。目前，我們又走訪了市內各大旅行社，簽訂旅行社用車協(xié)議，根據車輛包租業(yè)務情況，科學抽調車輛開展加、包車、旅游包車、機場接機業(yè)務，提高了車輛利用率。XX線路根據節(jié)假日客流高峰，及時安排車輛加班，今年春節(jié)、春運、5.1“小長假”，我們根據客流情況適時增加了運行班次，提高了營收水平。對右玉線路也根據客流情況，適時延長發(fā)車間隔時間，停發(fā)1-2部車輛，在滿足本線路客流需求的情況下，緩解了客流較大線路的壓力，滿足了加、包車業(yè)務的運力需求，提高了車輛利用率，降低了運行成本。在組客方面，針對運行中出現(xiàn)的不良競爭行為，我們堅持不懈地理順市場環(huán)境，加強組客力度。積極疏通各方面關系，在火車站停放接站班車，管理人員上火車站組客，前期對西門外臨時停車點個體經營戶的霸道經營進行了遏制，現(xiàn)在右玉車輛運行環(huán)境有較大改善。XX線路，針對XX六里橋站外混亂的“黃牛”降價組客情況，我們根據實際，探討了增加XX車輛實載的幾種措施，尋找最佳方案，一是派出我們的人員護點，二是雇傭喊站票托兒，三是利用當地派出所在我們發(fā)車時間進行站外整頓。我們共同認真研究了幾種組客方式的利弊，認為利用當地派出所在我們發(fā)車時間進行整頓比較合理，有長效性。針對整體服務質量、服務素質不高的問題，我們首先從改變乘車環(huán)境入手，增加了XX和右玉班車的座位套，定時對車輛座位套進行更換和清洗，同時，我們也正在籌備開展實施“快客分公司青年文明號”活動，通過細化服務標準、加強員工培訓、提高服務技能、開展服務競賽等活動，嚴格服務質量考核制度，切實把服務工作搞起來。真正樹立集約化經營良好的社會形象。在成本控制方面，我們抓住成本最大項目—-油料，從內部管理上做文章，一是提高駕駛員的操作技能，強化駕駛員的節(jié)油意識。對駕駛員進行培訓，讓駕駛員在經濟時速內安全行車；二是加大油料考核力度，利用經濟杠桿的調節(jié)作用，對超、節(jié)油料的駕駛員進行重罰、重獎。通過這些措施的實行，效果明顯，剔除氣候因素影響，3、4月份油耗比1、2月份明顯降低。總之，我們在加強基礎管理活動中，不斷發(fā)現(xiàn)和解決生產經營中出現(xiàn)的問題，使各項工作得以順利進行，顯示出加強基礎管理工作的重要性。4、找差距、挖根源，努力提高整體管理水平深入開展“加強基礎管理年”活動是一項長期堅持不懈的工作。市場在變化，我們也根據市場變化不斷創(chuàng)新管理手段。根據前一階段的工作情況，我們進行了認真梳理，在下一步的整改工作中主要抓好下面幾個方面的工作：一是充分認識“加強基礎管理”工作的重要性，把在“加強基礎管理年”活動中形成的工作方法當作今后指導生產經營工作的“方法論”，貫穿于整個生產經營活動中，解決生產經營活動中存在的問題。二是具體細化落實各工作環(huán)節(jié)基礎管理的要求，建立完善各項原始記錄，根據工作流程開展各項工作，努力做到各項管理手段的具體落實。三是根據市場變化不斷創(chuàng)新管理手段，適時建立完善適應市場、有利于分公司發(fā)展的管理制度。四繼續(xù)增強服務意識，提高服務水平，彌補服務缺失的不良影響，把服務工作切實做到位，做到家。五是繼續(xù)加強學習，不斷提高分公司整體管理水平和管理能力。半年來，在加強基礎管理方面我們雖然做了一定的工作，但仍然存在許多有待于進一步提高和改進的地方，不足之處請同志們提出批評指正。快客分公司第四篇：XX分公司集客工作情況匯報XX分公司集客工作情況匯報一、當前集團客戶協(xié)同營銷現(xiàn)狀及存在的困難：由于移動、鐵通雙方在營銷理念、業(yè)務重點、網絡支撐、企業(yè)文化等方面存在差異，集團客戶協(xié)同營銷工作尚存在如下問題和困難：一是當前為集團客戶提供的融合產品較少，缺少有競爭力的整合有線與無線、固網與移動的綜合信息化產品，與競爭對手的產品同質化，難以應對激烈的全業(yè)務競爭形勢。二是雙方資源未能充分共享。包括信息資源、業(yè)務資源、客戶資源、網絡資源等，集團客戶協(xié)同營銷未能夠形成充分的合力，未能真正實現(xiàn)統(tǒng)一整體運作模式。三是鐵通業(yè)務沒有統(tǒng)一納入移動BOSS系統(tǒng)，移動鐵通營收系統(tǒng)必須通過手工操作的方式進行后臺計費，流程復雜而且容易出錯；由于系統(tǒng)原因，集團客戶全業(yè)務營銷方案無法真正落實。四是雙方協(xié)同項目的投資、結算、售后服務、網絡運維支撐、業(yè)務開發(fā)等各項流程還未統(tǒng)一確定，導致協(xié)同工作存在制度和流程瓶頸。二、集團客戶協(xié)同營銷重點工作：一是優(yōu)化鐵通大客戶營銷組織和業(yè)務受理流程，組建一體化運營團隊，為協(xié)同營銷高效運作提供組織保障。由于移動客戶經理大部分是個人客戶經理和集團客戶經理互兼，缺乏系統(tǒng)、高效的運營支撐隊伍。因此，鐵通要發(fā)揮多年集團客戶的服務經驗和相對完善的集團客戶營銷組織優(yōu)勢，形成上下聯(lián)動的協(xié)同營銷運營新機制，彌補當前協(xié)同營銷經理隊伍的久缺，在協(xié)同營銷的的實踐中打造一支專業(yè)化、高素質的集團客戶營銷團隊。二是成立活動專項組，健全溝通機制。由市移動公司牽頭，市鐵通全程參與，明確各自的業(yè)務攻關方向，以“一個移動”開展“全業(yè)務”面向客戶，為集團單位提供移動及固網語音、數據、信息一體化解決方案。建立每周會議通報制度，雙方指定專人參加，形成溝通機制，定期對市場需求、行業(yè)動態(tài)、競爭情報進行分析討論，適時調整攻關策略，增強活動的成效。為落實集團客戶業(yè)務發(fā)展的經營戰(zhàn)略目標，充分發(fā)揮自身的固網專業(yè)優(yōu)勢與移動豐富的客戶資源相結合，聯(lián)合開展集團客戶營銷工作。三是豐富集團客戶產品提供，保存量、促增量，提高協(xié)同營銷業(yè)務競爭實力。1）抓好產品設計，變單一業(yè)務營銷為全業(yè)務推廣；2）一方面做好既有客戶的挖潛提效，全業(yè)務滲透工作；另一方面密切跟蹤開通后客戶使用情況，對一些零費客戶和欠活躍客戶進行回訪、激活。3）抓細經營組織，變零散式營銷為針對性營銷；4）圍繞移動的聚網行動，鐵通在固網資質、碼號資源方面全力支持和配合，全方位參與集團客戶的營銷和拓展工作。四是充分利用鐵通固網經營資質，積極參與移動對重點集團客戶的投標及代維工作，提高集客收入。在日常溝通中，向移動灌輸全業(yè)務保有和拓展的必要性以及鐵通獨有資源（資質、碼號、運維體系、營銷體系、固網運營經驗等）的重要性，積極參與移動代維工作。五是盡快實現(xiàn)移動鐵通營收帳務系統(tǒng)的完全融合和客戶服務的緊密協(xié)同，為協(xié)同營銷提供營收和客服支撐。隨著協(xié)同工作的逐步深入，BOSS系統(tǒng)無法受理雙方業(yè)務成為制約協(xié)同營銷發(fā)展瓶頸。由于鐵通10050與移動10086平臺尚未統(tǒng)一整合，一個中國移動的統(tǒng)一服務形象無法具體體現(xiàn)。移動鐵通應加快建設適應全業(yè)務發(fā)展需要的業(yè)務支撐系統(tǒng)，面向客戶提供全業(yè)務的“一站式”業(yè)務受理、單一帳單和統(tǒng)一服務，實現(xiàn)對移動、固話、寬帶和IMS等全業(yè)務的融合支撐，加快實現(xiàn)雙方業(yè)務支撐系統(tǒng)的全面融合。XX分公司集客中心20XX-04-12第五篇：運輸分公司工效掛鉤執(zhí)行情況匯報材料各位代表：我受分公司的委托在此向大家報告一一年工效掛鉤的執(zhí)行情況，請大家審議：工效掛鉤政策實行以來，到今年已經有三年多的歷史了，實行工效掛鉤管理辦法的目的是為了打破大鍋飯，從而提高職工的積極性，強化職工隊伍效益優(yōu)先的意識。工效掛鉤辦法實施以來，