英格索蘭空壓機(jī)介紹課件

英格索蘭

工業(yè)系統(tǒng)空氣解決方案組團(tuán)－銷售工程師速成培訓(xùn)教材

2005年2月英格索蘭

工業(yè)系統(tǒng)空氣解決方案組團(tuán)§2。噴油螺桿空壓機(jī)的系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)§2。噴油螺桿空壓機(jī)的系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)英格索蘭空壓機(jī)介紹課件1231

5

6

1234567891011121617181920131415

1-空濾器2–進(jìn)氣閥3–螺桿主機(jī)4–止回閥5–油氣分離器

6–最小壓力閥7-后冷卻器8–水氣分離器9–節(jié)流接頭10–安全閥

11–注油口12–排污閥13–至進(jìn)氣口14–加載閥15–調(diào)節(jié)液壓缸

16–油冷卻器17–溫控閥18–油過濾器19–斷油閥20–油分配器噴油螺桿空壓機(jī)組流程123156123英格索蘭噴油螺桿空氣壓縮機(jī)噴油螺桿空壓機(jī)組流程---（五閥六器）氣路系統(tǒng)：進(jìn)氣過濾器進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥

螺桿主機(jī)止回閥

油氣分離器

最小壓力閥

后冷卻器水氣分離器油路系統(tǒng)：油氣分離器溫控閥

油冷卻器

油過濾器斷油閥

油分配接頭

主機(jī)（壓縮腔；軸承；齒輪等）英格索蘭噴油螺桿空氣壓縮機(jī)噴油螺桿空壓機(jī)組流程---（五閥六噴油螺桿壓縮機(jī)---主機(jī)（單級）機(jī)殼陽轉(zhuǎn)子陰轉(zhuǎn)子排氣端軸承進(jìn)氣端軸承軸端密封噴油螺桿壓縮機(jī)---主機(jī)（單級）機(jī)殼陽轉(zhuǎn)子陰轉(zhuǎn)子排氣端軸承進(jìn)進(jìn)氣空氣過濾器及進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥進(jìn)氣過濾器為干式，紙質(zhì)。過濾精度為5~10um,過濾效率約99.9%,當(dāng)用于高塵場合時,可選用復(fù)合式過濾器.進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥有二種:容調(diào)閥及蝶閥進(jìn)氣空氣過濾器及進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥進(jìn)氣過濾器為干式，紙質(zhì)。過濾精度為排氣止回閥作用:停機(jī)時，防止壓縮空氣倒流回主機(jī)，而引起轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)，造成吸入口嘔油現(xiàn)象。排氣止回閥作用:停機(jī)時，防止壓縮空氣倒流回主機(jī)，而引起最小壓力閥維持油系統(tǒng)的循環(huán)壓力停機(jī)時，防止系統(tǒng)中的壓縮空氣倒流回分離筒中使分離壓差不至過大，提高分離效果最小壓力閥維持油系統(tǒng)的循環(huán)壓力水氣分離器內(nèi)置式水氣分離器水氣分離器內(nèi)置式水氣分離器溫控閥來自油分離器的油來自冷卻器油去過濾器感溫元件作用：使冷卻劑溫度不低于進(jìn)氣處的空氣溫度（約70°C），防止冷卻劑帶水。溫控閥來自油分離器的油來自冷卻器油去過濾器感溫元件作用：使冷油過濾器和斷油閥油過濾器：4~10um過濾精度，應(yīng)滿足全流量冷卻劑通過。斷油閥：停機(jī)和卸載時，自動切斷油路。油過濾器和斷油閥油過濾器：斷油閥：油氣分離器---外部配置壓力容器安全閥標(biāo)牌注油口窺鏡排污閥油氣分離器---外部配置安全閥標(biāo)牌注油口窺鏡排污閥英格索蘭的油氣分離器---內(nèi)部結(jié)構(gòu)含油量約3~5PPM壓降約0.014~0.02Mpa濾芯壽命

>8000小時油分離器出口二次回油管油分離器芯（二次分離）進(jìn)氣法蘭冷卻劑加油口冷卻劑供油管隔板離心式分離（一次分離）油窺鏡冷卻劑排污口濕槽干槽英格索蘭的油氣分離器---內(nèi)部結(jié)構(gòu)含油量約3~5PPM油分油分離器中的分離芯---分離機(jī)理分離芯可截住0.3um的顆粒(人肉眼可見解75um)分離芯壓降每增加1Psig需增加電機(jī)0.5%的功率機(jī)械分離聚凝吸咐（玻纖）主機(jī)進(jìn)口油分離器中的分離芯---分離機(jī)理分離芯可截住0.3um的顆粒噴油螺桿空壓機(jī)后冷卻器CTD冷卻空氣進(jìn)t1冷卻空氣出t2壓縮空氣進(jìn)t1，壓縮空氣出t2，CTD=壓縮空氣出t2，-冷卻空氣進(jìn)t1英格索蘭M系列噴油螺桿后冷卻器CTD=8~10°C噴油螺桿空壓機(jī)后冷卻器CTD冷卻空氣進(jìn)t1冷卻空氣出t2噴油螺桿空壓機(jī)的冷卻劑（油）帶走壓縮過程的熱量---提高單級壓縮比及壓縮效率。密封內(nèi)部的間隙---提高壓縮效率。潤滑轉(zhuǎn)動部件

---延長主機(jī)壽命。降低了主機(jī)轉(zhuǎn)速---降低了主機(jī)的噪聲。噴油螺桿中冷卻劑的作用：噴油螺桿空壓機(jī)的冷卻劑（油）帶走壓縮過程的熱量---提高單級超級冷卻劑優(yōu)點壽命長閃點高（520°F）傾點低（-58°F）導(dǎo)熱性高含油量低油耗極低全年適用不會積碳運行清潔化費更少粘度指數(shù)高應(yīng)用范圍廣超級冷卻劑優(yōu)點壽命長全年適用第二章。螺桿式空氣壓縮機(jī)理論及IR產(chǎn)品

§1。螺桿式空壓機(jī)的基本術(shù)語§2。噴油螺桿空壓機(jī)的系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)§3。英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)產(chǎn)品及特點§4。無油螺桿空壓機(jī)的系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)§5。英格索蘭無油螺桿空壓機(jī)產(chǎn)品及特點§6。英格索蘭NIRVANA變轉(zhuǎn)速螺桿空壓機(jī)第二章。螺桿式空氣壓縮機(jī)理論及IR產(chǎn)品

§1。螺桿式空壓機(jī)§4。無油螺桿空壓機(jī)的系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)英格索蘭空壓機(jī)介紹課件無油（雙）螺桿空氣壓縮機(jī)無油（雙）螺桿空氣壓縮機(jī)噴油螺桿壓縮機(jī)---主機(jī)（單級）機(jī)殼陽轉(zhuǎn)子陰轉(zhuǎn)子排氣端軸承進(jìn)氣端軸承軸端密封噴油螺桿壓縮機(jī)---主機(jī)（單級）機(jī)殼陽轉(zhuǎn)子陰轉(zhuǎn)子排氣端軸承進(jìn)無油螺桿空氣壓縮機(jī)的主機(jī)軸封同步齒輪防腐陰轉(zhuǎn)子防腐陰轉(zhuǎn)子帶冷卻水腔的機(jī)殼進(jìn)氣端軸承排氣端軸承平衡活塞無油螺桿空氣壓縮機(jī)的主機(jī)軸封同步齒輪防腐陰轉(zhuǎn)子防腐陰轉(zhuǎn)子帶冷無油螺桿主機(jī)同噴油主機(jī)比較無油螺桿噴油螺桿機(jī)殼結(jié)構(gòu)需冷卻夾套冷卻單層壁機(jī)殼內(nèi)壁需防護(hù)涂層無涂層轉(zhuǎn)子嚙合陰陽轉(zhuǎn)子不接觸，需同步齒輪鎖定陽轉(zhuǎn)子帶陰轉(zhuǎn)子，不需要同步齒輪轉(zhuǎn)子材料需防護(hù)涂層或不銹鋼無涂層不需防護(hù)轉(zhuǎn)子密封每個軸端需一組密封無需密封主機(jī)數(shù)量通常需二個主機(jī)頭通常只需單機(jī)頭無油螺桿主機(jī)同噴油主機(jī)比較無油螺桿噴油螺桿機(jī)殼結(jié)構(gòu)需冷卻夾套無油螺桿空壓機(jī)氣路系統(tǒng)1、進(jìn)氣過濾器2、蝶閥3、1級主機(jī)4、排氣緩沖器5、中間冷卻器6、安全閥7、水分離器8、2級主機(jī)9、排氣緩沖器10、后冷卻器11、安全閥12、止回閥13、水分離器14、電動排污15、手動排污16、風(fēng)扇電機(jī)17、加載液壓缸18、放氣閥19、消聲器無油螺桿空壓機(jī)氣路系統(tǒng)1、進(jìn)氣過濾器1、油池2、通氣帽3、排油閥4、粗濾器5、油泵6、安全閥7、溫控閥8、油冷卻器9、精濾器10、集油管無油螺桿潤滑油路系統(tǒng)123456789101、油池?zé)o油螺桿潤滑油路系統(tǒng)12345678910

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2005年2月英格索蘭

工業(yè)系統(tǒng)空氣解決方案組團(tuán)§2。噴油螺桿空壓機(jī)的系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)§2。噴油螺桿空壓機(jī)的系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)英格索蘭空壓機(jī)介紹課件1231

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1234567891011121617181920131415

1-空濾器2–進(jìn)氣閥3–螺桿主機(jī)4–止回閥5–油氣分離器

6–最小壓力閥7-后冷卻器8–水氣分離器9–節(jié)流接頭10–安全閥

11–注油口12–排污閥13–至進(jìn)氣口14–加載閥15–調(diào)節(jié)液壓缸

16–油冷卻器17–溫控閥18–油過濾器19–斷油閥20–油分配器噴油螺桿空壓機(jī)組流程123156123英格索蘭噴油螺桿空氣壓縮機(jī)噴油螺桿空壓機(jī)組流程---（五閥六器）氣路系統(tǒng)：進(jìn)氣過濾器進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥

螺桿主機(jī)止回閥

油氣分離器

最小壓力閥

后冷卻器水氣分離器油路系統(tǒng)：油氣分離器溫控閥

油冷卻器

油過濾器斷油閥

油分配接頭

主機(jī)（壓縮腔；軸承；齒輪等）英格索蘭噴油螺桿空氣壓縮機(jī)噴油螺桿空壓機(jī)組流程---（五閥六噴油螺桿壓縮機(jī)---主機(jī)（單級）機(jī)殼陽轉(zhuǎn)子陰轉(zhuǎn)子排氣端軸承進(jìn)氣端軸承軸端密封噴油螺桿壓縮機(jī)---主機(jī)（單級）機(jī)殼陽轉(zhuǎn)子陰轉(zhuǎn)子排氣端軸承進(jìn)進(jìn)氣空氣過濾器及進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥進(jìn)氣過濾器為干式，紙質(zhì)。過濾精度為5~10um,過濾效率約99.9%,當(dāng)用于高塵場合時,可選用復(fù)合式過濾器.進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥有二種:容調(diào)閥及蝶閥進(jìn)氣空氣過濾器及進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥進(jìn)氣過濾器為干式，紙質(zhì)。過濾精度為排氣止回閥作用:停機(jī)時，防止壓縮空氣倒流回主機(jī)，而引起轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)，造成吸入口嘔油現(xiàn)象。排氣止回閥作用:停機(jī)時，防止壓縮空氣倒流回主機(jī)，而引起最小壓力閥維持油系統(tǒng)的循環(huán)壓力停機(jī)時，防止系統(tǒng)中的壓縮空氣倒流回分離筒中使分離壓差不至過大，提高分離效果最小壓力閥維持油系統(tǒng)的循環(huán)壓力水氣分離器內(nèi)置式水氣分離器水氣分離器內(nèi)置式水氣分離器溫控閥來自油分離器的油來自冷卻器油去過濾器感溫元件作用：使冷卻劑溫度不低于進(jìn)氣處的空氣溫度（約70°C），防止冷卻劑帶水。溫控閥來自油分離器的油來自冷卻器油去過濾器感溫元件作用：使冷油過濾器和斷油閥油過濾器：4~10um過濾精度，應(yīng)滿足全流量冷卻劑通過。斷油閥：停機(jī)和卸載時，自動切斷油路。油過濾器和斷油閥油過濾器：斷油閥：油氣分離器---外部配置壓力容器安全閥標(biāo)牌注油口窺鏡排污閥油氣分離器---外部配置安全閥標(biāo)牌注油口窺鏡排污閥英格索蘭的油氣分離器---內(nèi)部結(jié)構(gòu)含油量約3~5PPM壓降約0.014~0.02Mpa濾芯壽命

>8000小時油分離器出口二次回油管油分離器芯（二次分離）進(jìn)氣法蘭冷卻劑加油口冷卻劑供油管隔板離心式分離（一次分離）油窺鏡冷卻劑排污口濕槽干槽英格索蘭的油氣分離器---內(nèi)部結(jié)構(gòu)含油量約3~5PPM油分油分離器中的分離芯---分離機(jī)理分離芯可截住0.3um的顆粒(人肉眼可見解75um)分離芯壓降每增加1Psig需增加電機(jī)0.5%的功率機(jī)械分離聚凝吸咐（玻纖）主機(jī)進(jìn)口油分離器中的分離芯---分離機(jī)理分離芯可截住0.3um的顆粒噴油螺桿空壓機(jī)后冷卻器CTD冷卻空氣進(jìn)t1冷卻空氣出t2壓縮空氣進(jìn)t1，壓縮空氣出t2，CTD=壓縮空氣出t2，-冷卻空氣進(jìn)t1英格索蘭M系列噴油螺桿后冷卻器CTD=8~10°C噴油螺桿空壓機(jī)后冷卻器CTD冷卻空氣進(jìn)t1冷卻空氣出t2噴油螺桿空壓機(jī)的冷卻劑（油）帶走壓縮過程的熱量---提高單級壓縮比及壓縮效率。密封內(nèi)部的間隙---提高壓縮效率。潤滑轉(zhuǎn)動部件

---延長主機(jī)壽命。降低了主機(jī)轉(zhuǎn)速---降低了主機(jī)的噪聲。噴油螺桿中冷卻劑的作用：噴油螺桿空壓機(jī)的冷卻劑（油）帶走壓縮過程的熱量---提高單級超級冷卻劑優(yōu)點壽命長閃點高（520°F）傾點低（-58°F）導(dǎo)熱性高含油量低油耗極低全年適用不會積碳運行清潔化費更少粘度指數(shù)高應(yīng)用范圍廣超級冷卻劑優(yōu)點壽命長全年適用第二章。螺桿式空氣壓縮機(jī)理論及IR產(chǎn)品

§1。螺桿式空壓機(jī)的基本術(shù)語§2。噴油螺桿空壓機(jī)的系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)§3。英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)產(chǎn)品及特點§4。無油螺桿空壓機(jī)的系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)§5。英格索蘭無油螺桿空壓機(jī)產(chǎn)品及特點§6。英格索蘭NIRVANA變轉(zhuǎn)速螺桿空壓機(jī)第二章。螺桿式空氣壓縮機(jī)理論及IR產(chǎn)品

§1。螺桿式空壓機(jī)§4。無油螺桿空壓機(jī)的系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)英格索蘭空壓機(jī)介紹課件無油（雙