【蓄電池故障研究國內(nèi)外文獻(xiàn)綜述（1800字）】

蓄電池故障研究國內(nèi)外文獻(xiàn)綜述蓄電池產(chǎn)生故障的原因是多方面的，其中電池內(nèi)部失水與極板硫酸鹽化是制約蓄電池應(yīng)用的最主要問題［６］，若出現(xiàn)故障時而不采取適當(dāng)?shù)拇胧﹣韺﹄姵剡M(jìn)行及時的維護(hù)，必將嚴(yán)重影響電池的使用性能和壽命。由于蓄電池在使用過程中其內(nèi)部的電化學(xué)反應(yīng)造成失水過多將會影響電池的充放電能力，進(jìn)而降低了蓄電池的容量，對電池內(nèi)部失水問題是不應(yīng)被忽視的，而對于解決失水問題的有效辦法是定期檢查或通過電子檢測液位的辦法來監(jiān)控是否失水，進(jìn)而補(bǔ)充一定比例的蒸餾水。而對于解決蓄電池硫化問題的有很多種方法，通常采用大電流充電修復(fù)法，全充全放修復(fù)法，添加活性劑法，正負(fù)脈沖修復(fù)等，這些辦法有助于消除蓄電池硫酸鹽化，使得電池活性得到很大程度提高。而目前對于蓄電池物理性損傷還沒有高效的修復(fù)處理辦法，如極板的腐燭、極板活性物質(zhì)脫落與軟化，只能采用更換新的極板的方法。以單片機(jī)為核心的蓄電池故障在線診斷及修復(fù)系統(tǒng)，具有數(shù)據(jù)采集快、可在線檢測等特點，能夠快速地對電池的工況參數(shù)進(jìn)行檢測診斷，一旦發(fā)現(xiàn)某節(jié)電池出現(xiàn)問題，就會自動進(jìn)行故障報警，并且針對硫化故障實施在線修復(fù)處理，最大程度地改善修復(fù)后的電池性能，達(dá)到延長修復(fù)后的蓄電池使用壽命的目的[4]。1.1國內(nèi)研究現(xiàn)狀由于蓄電池用途廣泛，因此更早地挖掘其潛力，延長使用時間，并廢棄時間是有意義的。因此電池診斷和恢復(fù)技術(shù)越來越受矚目。我國在這方面已經(jīng)投入一定的人力和物力，在電池故障診斷及修理技術(shù)領(lǐng)域已經(jīng)取得一定的科研成果。例如，西南交通帶對電池充電和恢復(fù)技術(shù)進(jìn)行了研究。該研究的主要內(nèi)容根據(jù)電池充電的特性，船電池充電放電特性對本地健康狀況進(jìn)行評價，并設(shè)計對電池極化和硫酸故障的恢復(fù)系統(tǒng)。采用新型Buck-Boooose系統(tǒng)硬件設(shè)計，采用快速電池恐慌采集，復(fù)雜的控制算法及再生充電過程進(jìn)行的同時，對蓄電池極板硫酸氯化主要進(jìn)行脈沖共振和電池恢復(fù)處理。開關(guān)電源用轉(zhuǎn)換器調(diào)節(jié)縮微控制器，恢復(fù)縮放電池的高頻脈沖。華東主要對蓄電池電池電池的修復(fù)進(jìn)行了很多研究。研究內(nèi)容是電解液中的電氣化學(xué)特性，在繳納電化學(xué)反應(yīng)過程中探索現(xiàn)象和蓄電池性能之間的關(guān)系，并對電池硫酸鹽化進(jìn)行化學(xué)修復(fù)處理。目前電池水利技術(shù)大部分利用電源供應(yīng)最大限度優(yōu)化控制方法，知道另外，韓國部分公司正在開發(fā)對電池修復(fù)相關(guān)設(shè)備[5]，例如，德講師在2009年也通過K-123II修復(fù)成功的DK-123II修復(fù)電池，可以恢復(fù)電池。1.2國外研究現(xiàn)狀目前，日本、美國等發(fā)達(dá)國家正在加強(qiáng)研究及電池故障檢查及管理系統(tǒng)。蓄電池修復(fù)及再活用技術(shù)已經(jīng)進(jìn)行了大量的研究工作，積累了豐富的經(jīng)典運算蓄電池故障在線診斷及恢復(fù)技術(shù)的研究有良好的基礎(chǔ)，比如美國ADAHAADAWS運算電池，能量較高（約45SOWh/kg），充電速度迅速，年產(chǎn)蓄電池荒山電池，解決了液體現(xiàn)象和極板活性物質(zhì)淘汰問題。美國天主教大學(xué)在蓄電池故障診斷及恢復(fù)技術(shù)中取得了巨大成果，其主要利益是微型控制器輸出PWM控制開關(guān)路線，相反脈沖恢復(fù)運算電池道理日本的一些大學(xué)和科研機(jī)構(gòu)已經(jīng)開展了運算蓄電池故障診斷和恢復(fù)技術(shù)系列研究在恢復(fù)方面取得了一定的成果。日本公司HL-1OOA型26，主要通過掃描電池的空振頻率模塊，通過演算蓄電池內(nèi)部劇版頻率頻率、空中比率及范圍的連續(xù)掃描，蓄電池電池電池電池長統(tǒng)量變化，這種技術(shù)收復(fù)后，電池的性能為80~90%[7]。故障診斷系統(tǒng)在一定的工作環(huán)境中判斷，并分離出異常狀態(tài)的部位，查明系統(tǒng)的功能不均衡的原因，區(qū)分故障種類，預(yù)測故障時間，預(yù)測狀態(tài)的發(fā)展趨勢，進(jìn)行評價和高高等診斷決定是的。最近幾年內(nèi)國內(nèi)外設(shè)計成功的故障診斷專家系統(tǒng)幾乎全領(lǐng)域都附著，其主要任務(wù)在故障發(fā)生時立即發(fā)現(xiàn)，故障部位分離出故障判斷，故障診斷比較難，所以需要很長時間，需要正確正確的正確診斷和大小，任何故障診斷系統(tǒng)的各種故障危險都無法正確檢測出系統(tǒng)的正確故障檢查率報、誤報率一直是故障檢查和診斷領(lǐng)域的前方課題。故障診斷任務(wù)降低了,可分為四個方面的內(nèi)容：1.依據(jù)故障特點進(jìn)行故障知識庫的建模，按照先驗信息和輸入輸出關(guān)系，建立故障的數(shù)學(xué)模型，作為故障檢測和故障診斷的依據(jù)。2.從可檢測和不可檢測的估計變量中，進(jìn)行故障檢測，判斷運行的系統(tǒng)是否發(fā)生故障，一旦系統(tǒng)發(fā)生意外便發(fā)出報警。3.故障的分離與估計，如果系統(tǒng)發(fā)生了故障，便給出故障源的位置，弄清故障性質(zhì)的同時做出故