車聯(lián)網(wǎng)管理平臺需求

車聯(lián)網(wǎng)管理平臺需求

遠(yuǎn)程控制編制 審核 會簽 批準(zhǔn) 1系統(tǒng)描述平臺作為數(shù)據(jù)匯聚和應(yīng)用的中心，一是能夠通過廣泛的接入能力進(jìn)行人、車、路數(shù)據(jù)的匯聚，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的高效采集。二是能夠借助計(jì)算能力實(shí)現(xiàn)海量數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)智能處理，支撐數(shù)據(jù)的計(jì)算應(yīng)用。三是能夠基于平臺上的算法和模型實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)分析，挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值，構(gòu)建創(chuàng)新應(yīng)用。平臺邊界圖1.1.1平臺/TBOX與周邊件的關(guān)系圖如下所示。App^IJARTi^sj（C叫診忻App^IJARTi^sj（C叫診忻）（GN瀝夠］［SIM卡弱（次酒控（AT措令后丟，（逍信懷議管浬）（藍(lán)牙咨豆］〔一）1.1.2平臺/TBOX應(yīng)用服務(wù)系統(tǒng)遠(yuǎn)程互置［）（故據(jù)采置「J 控肚［ 謳程相悟 J （ 行車軌誑 J （ 瑩衰控*.］Bigdata'GB.iT3S96D）C。7人協(xié)議釋折TOC\o"1-5"\h\z疽 \ / \ >f 、 jj* s.三機(jī)協(xié)議） 妄魅罵能 ）［ ??一linfrastructI一,逐CAN.服務(wù)

2需求描述 本章從平臺化及迭代開發(fā)產(chǎn)品的角度，盡可能將所有與平臺/TBOX相關(guān)的需求搜集整理，功能性需求表1：基本功能需求ID需求描述、說明需求來源1滿足國標(biāo)要求：周期性上傳車輛CAN總線采集數(shù)據(jù)國家監(jiān)控法政策規(guī)需求2滿足國標(biāo)要求：周期性上傳車輛CAN總線采集數(shù)據(jù)（地方性政策要求數(shù)據(jù)項(xiàng)）國家監(jiān)控法政策規(guī)需求3滿足國標(biāo)要求：數(shù)據(jù)補(bǔ)發(fā)國家監(jiān)控法政策規(guī)需求4滿足國標(biāo)要求：報(bào)警數(shù)據(jù)發(fā)送國家監(jiān)控法政策規(guī)需求5滿足國標(biāo)要求：數(shù)據(jù)存儲功能國家監(jiān)控法政策規(guī)需求6被盜車輛追蹤：在平臺端可以發(fā)起車輛狀態(tài)查詢，并在平臺可監(jiān)控車輛移動軌跡市場應(yīng)用需求7拖車報(bào)警：當(dāng)車輛在下電，車CAN總線休眠，TBOX處于休眠狀態(tài)時(shí)，TBOX獲取的重力加速度超過某一閾值，會喚醒TBOX并將報(bào)警信息上傳平臺市場應(yīng)用需求8防盜入侵報(bào)警：當(dāng)車輛在下電，CAN總線休眠，若是非法進(jìn)入車內(nèi)（不是使用鑰匙開門），BCM判定為入竊，則TBOX可上傳入竊報(bào)警至平臺市場應(yīng)用需求9電子圍欄報(bào)警（LBS）：車輛超出設(shè)置好的位置區(qū)域圍欄，則會向平臺發(fā)送電子圍欄報(bào)警市場應(yīng)用需求10電子圍欄報(bào)警（TIME）:車輛超出設(shè)置好的限定使用時(shí)間，則會向平臺發(fā)送電子圍欄報(bào)警市場應(yīng)用需求11ICALL：車主在車上通過TBOX和TSP平臺通話，獲取信息查詢等資訊市場應(yīng)用需求12BCALL：當(dāng)車主在駕車過程中遇身體不適等緊急情況,可按下BCALL按鍵，向呼叫中心求助市場應(yīng)用需求13ECALL：當(dāng)車輛遭受事故，安全氣囊受損或者被彈出時(shí)，可被動啟動ECALL市場應(yīng)用需求

服務(wù)，呼叫中心可查看車輛信息。14周期性上傳車輛CAN總線采集數(shù)據(jù)（非國家監(jiān)控平臺需求數(shù)據(jù)）市場應(yīng)用需求15遠(yuǎn)程診斷市場應(yīng)用需求16遠(yuǎn)程升級OTA市場應(yīng)用需求17遠(yuǎn)程控制（遠(yuǎn)程尋車、遠(yuǎn)程空調(diào)、預(yù)約充電、遠(yuǎn)程解閉鎖等）市場應(yīng)用需求18手機(jī)APP/TSP平臺主動發(fā)起下行數(shù)據(jù)查詢（遠(yuǎn)程狀態(tài)查詢）市場應(yīng)用需求19駕駛行為監(jiān)控市場應(yīng)用需求20特殊情況下的車輛遠(yuǎn)程控制：遠(yuǎn)程禁止使用汽車金融21滿足車輛租賃服務(wù)，支持藍(lán)牙解閉鎖、動力使能禁止、還車校驗(yàn)、智能充電等功能汽車金融22提供聯(lián)網(wǎng)功能（車載終端4G網(wǎng)絡(luò)），中控共享平臺信息市場應(yīng)用需求23軟件/硬件加密網(wǎng)絡(luò)安全2425262728293031323334353遠(yuǎn)程控制用戶通過手機(jī)APP（車主網(wǎng)站或后臺）觸發(fā)，TBOX收到后臺指令后向CAN總線發(fā)送遠(yuǎn)程控制CAN報(bào)文請求，目標(biāo)零部件在收到遠(yuǎn)程控制命令，并對當(dāng)前零部件及整車狀態(tài)進(jìn)行評估，從而判斷是否執(zhí)行遠(yuǎn)程控制命令，并將命令執(zhí)行情況反饋至平臺，平臺反饋結(jié)果至手機(jī)APP。3.1遠(yuǎn)程開鎖/閉鎖表31：功能描述遠(yuǎn)程控制中控開鎖/閉鎖：功能主要是控制車門鎖的開啟/關(guān)閉，由用戶通過手機(jī)APP（車主網(wǎng)站或后臺）觸發(fā)，TBOX收到后臺指令后向CAN總線發(fā)送遠(yuǎn)程控制車，門鎖的開/關(guān)請求，并將門鎖的控制結(jié)果和門鎖的狀態(tài)等上報(bào)至平臺，后臺根據(jù)TBOX上報(bào)信息將遠(yuǎn)程中控開/閉鎖的結(jié)果推送至用戶手機(jī)APP。業(yè)務(wù)執(zhí)行條件車輛狀態(tài)電源狀態(tài)、車門狀態(tài)、車速能源模式Y(jié):OFFN:ACC/ON/Ready觸發(fā)機(jī)制手機(jī)APP、車主網(wǎng)站、后臺sd遠(yuǎn)程控制■開閉鎖■alt[OFFR喚醒網(wǎng)絡(luò)[6]：的 上報(bào)喚醒網(wǎng)絡(luò)失敗[8]：k-jelt上報(bào)車輛數(shù)據(jù)[13]：APP顯示[14]：圖31.遠(yuǎn)程開閉鎖流程圖1整車CANsd遠(yuǎn)程控制■開閉鎖■alt[OFFR喚醒網(wǎng)絡(luò)[6]：的 上報(bào)喚醒網(wǎng)絡(luò)失敗[8]：k-jelt上報(bào)車輛數(shù)據(jù)[13]：APP顯示[14]：圖31.遠(yuǎn)程開閉鎖流程圖1整車CAN網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)[7]：發(fā)送開/閉鎖請求。鎖超時(shí)[10]：?開/閉鎖結(jié)果[11]：延時(shí)[12]：表31：ID描述1用戶發(fā)起遠(yuǎn)程中控開/閉鎖2TSP平臺下發(fā)遠(yuǎn)程控制指令至TBOX3獲取整車當(dāng)前的電源模式4若電源模式不正確（如ACC、ON、Ready），則上報(bào)電源模式錯(cuò)誤5手機(jī)APP提醒用戶

6若CAN網(wǎng)絡(luò)處于休眠狀態(tài)，TBOX通過網(wǎng)絡(luò)管理喚醒網(wǎng)絡(luò)。NM報(bào)文需滿足企標(biāo)：《OSEK直接網(wǎng)絡(luò)管理規(guī)范》7TBOX判斷CAN網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)8若網(wǎng)絡(luò)喚醒超時(shí)，則上報(bào)網(wǎng)絡(luò)喚醒失敗9手機(jī)APP提醒用戶10若網(wǎng)絡(luò)巳喚醒，TBOX通過CAN網(wǎng)絡(luò)向BCM發(fā)送開/閉鎖請求，在20ms內(nèi)重復(fù)發(fā)送3次指令報(bào)文。11若開閉鎖超時(shí)，則BCM反饋控制結(jié)果超時(shí)，TBOX不再等待控制結(jié)果12為防整車狀態(tài)不穩(wěn)定，延時(shí)一會13TBOX向平臺上報(bào)功能執(zhí)行結(jié)果和相關(guān)的數(shù)據(jù)14手機(jī)APP提示用戶3.2遠(yuǎn)程啟動車輛（上電）車輛在出廠時(shí)，事先在T-BOX與PEPS約定一種相同的計(jì)算方式，并分別在T-BOX和PEPS中預(yù)先寫入相同的SKC碼且各自存儲；用戶每次使用時(shí)，T-BOX接收到TSP平臺或手機(jī)APP發(fā)送的遠(yuǎn)程控制指令；在判定符合遠(yuǎn)程控制條件后，T-BOX與PEPS進(jìn)行認(rèn)證，只有認(rèn)證成功后，用戶才能實(shí)現(xiàn)對車身的控制，若認(rèn)證失敗，則會反饋信息至TSP平臺或手機(jī)APP。表32：功能描述遠(yuǎn)程控制啟動車輛：完成高壓上電且使車輛切換至Ready。由用戶通過手機(jī)APP（車主網(wǎng)站或后臺）觸發(fā)，TBOX收到后臺指令后向CAN總線發(fā)送遠(yuǎn)程上電請求，整車執(zhí)行相應(yīng)動作后TBOX將PEPS反饋的控制結(jié)果，以及整車當(dāng)前處于ACC/ON/READY的狀態(tài)等上報(bào)至平臺，后臺根據(jù)TBOX上報(bào)信息將遠(yuǎn)程上電的結(jié)果推送至用戶手機(jī)APP。業(yè)務(wù)執(zhí)行條件車輛狀態(tài)電源狀態(tài)、車門狀態(tài)、車速能源模式Y(jié):OFFN:ACC/ON/READY觸發(fā)機(jī)制手機(jī)APP、車主網(wǎng)站、后臺

sd遠(yuǎn)程控制-遠(yuǎn)程啟動發(fā)送上電請求VAPP顯小[14]；sd遠(yuǎn)程控制-遠(yuǎn)程啟動發(fā)送上電請求VAPP顯小[14]；APP顯示[19]：整車上電結(jié)果[16]：延時(shí)[17]：[10]：全認(rèn)證計(jì)時(shí)器[11]：PEPS發(fā)起T-BOX認(rèn)證[12]：T-BOX反饋認(rèn)證碼W 圖32.遠(yuǎn)程啟動車輛流程圖表32：ID描述1用戶發(fā)起遠(yuǎn)程上電命令2TSP平臺下發(fā)遠(yuǎn)程控制指令至TBOX3獲取整車當(dāng)前的電源模式4若電源模式不正確（如ACC、ON、Ready），則上報(bào)電源模式錯(cuò)誤5手機(jī)APP提醒用戶

6若CAN網(wǎng)絡(luò)處于休眠狀態(tài)，TBOX通過網(wǎng)絡(luò)管理喚醒網(wǎng)絡(luò)。NM報(bào)文需滿足企標(biāo)：《OSEK直接網(wǎng)絡(luò)管理規(guī)范》7TBOX判斷CAN網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)8若網(wǎng)絡(luò)喚醒超時(shí)，則上報(bào)網(wǎng)絡(luò)喚醒失敗9手機(jī)APP提醒用戶10若網(wǎng)絡(luò)巳喚醒，TBOX通過CAN網(wǎng)絡(luò)向PEPS發(fā)送遠(yuǎn)程上電請求，請求保持3個(gè)TBOX幀周期。PEPS連續(xù)收到2幀判斷為有效請求11TBOX開始計(jì)時(shí)12PEPS發(fā)起TBOX認(rèn)證，PEPS通過CAN網(wǎng)絡(luò)發(fā)送認(rèn)證隨機(jī)數(shù)至TBOX，認(rèn)證碼為事件幀，發(fā)一次13若TBOX在Ts時(shí)間內(nèi)未收到PEPS發(fā)送的認(rèn)證報(bào)文，則上報(bào)安全認(rèn)證超時(shí)14認(rèn)證超時(shí)結(jié)果反饋至APP15在Ts時(shí)間內(nèi)TBOX收到PEPS認(rèn)證報(bào)文，則TBOX反饋認(rèn)證碼，事件幀，發(fā)一次16PEPS收到TBOX發(fā)送的反饋認(rèn)證碼，會判斷正誤，若正確，則會繼續(xù)與VCU進(jìn)行安全認(rèn)證上電流程。若TBOX在T2時(shí)間內(nèi)未收到PEPS上電狀態(tài)反饋，則TBOX不再等待上電啟動結(jié)果17為防整車狀態(tài)不穩(wěn)定，延時(shí)一會（此延時(shí)DID可配置，若不需要延時(shí)，在EOL時(shí)寫為0x0）18TBOX向平臺上報(bào)功能執(zhí)行結(jié)果及相關(guān)數(shù)據(jù)19手機(jī)APP提示用戶3.3遠(yuǎn)程遠(yuǎn)程熄火（下電）表33：功能描述遠(yuǎn)程控制下電：由用戶通過手機(jī)APP（車主網(wǎng)站或后臺）觸發(fā)，TBOX收到后臺指令后向CAN總線發(fā)送遠(yuǎn)程下電請求，整車執(zhí)行相應(yīng)動作后TBOX將PEPS反饋的控制結(jié)果，以及整車當(dāng)前的狀態(tài)等上報(bào)至平臺，后臺根據(jù)TBOX上報(bào)信息將遠(yuǎn)程上電的結(jié)果推送至用戶手機(jī)APP。業(yè)務(wù)執(zhí)行條件車輛狀態(tài)電源狀態(tài)、車門狀態(tài)、車速能源模式Y(jié)ES:ACC/ON/READYNO:OFF觸發(fā)機(jī)制手機(jī)APP、車主網(wǎng)站、后臺

表33：ID描述1用戶發(fā)起遠(yuǎn)程上電命令2TSP平臺下發(fā)遠(yuǎn)程控制指令至TBOX3獲取整車當(dāng)前的電源模式4若電源模式不正確（如ACC、ON、Ready），則上報(bào)電源模式錯(cuò)誤5手機(jī)APP提醒用戶6TBOX通過CAN網(wǎng)絡(luò)向PEPS發(fā)送遠(yuǎn)程下電請求，請求保持3個(gè)TBOX幀周期。PEPS連續(xù)收到2幀判斷為有效

請求7TBOX開始計(jì)時(shí)8PEPS發(fā)起TBOX認(rèn)證，PEPS通過CAN網(wǎng)絡(luò)發(fā)送認(rèn)證隨機(jī)數(shù)至TBOX，認(rèn)證碼為事件幀，發(fā)一次9若TBOX在Ts時(shí)間內(nèi)未收到PEPS發(fā)送的認(rèn)證報(bào)文，則上報(bào)安全認(rèn)證超時(shí)10認(rèn)證超時(shí)結(jié)果反饋至APP11在Ts時(shí)間內(nèi)TBOX收到PEPS認(rèn)證報(bào)文，則TBOX反饋認(rèn)證碼，事件幀，發(fā)一次12PEPS收到TBOX發(fā)送的反饋認(rèn)證碼，會判斷正誤，若正確，則會進(jìn)行整車下電流程。若TBOX在T2時(shí)間內(nèi)未收到PEPS上電狀態(tài)反饋，則TBOX不再等待上電啟動結(jié)果13為防整車狀態(tài)不穩(wěn)定，延時(shí)一會（此延時(shí)DID可配置，若不需要延時(shí)，在EOL時(shí)寫為0x0）14TBOX向平臺上報(bào)功能執(zhí)行結(jié)果及相關(guān)數(shù)據(jù)15手機(jī)APP提示用戶3.4遠(yuǎn)程開啟空調(diào)表34：功能描述遠(yuǎn)程開啟空調(diào)：由用戶通過手機(jī)APP（車主網(wǎng)站或后臺）觸發(fā)，TBOX收到后臺指令后向CAN總線發(fā)送啟動空調(diào)請求，整車沒有執(zhí)行啟動空調(diào)動作后的直接反饋。待業(yè)務(wù)執(zhí)行超時(shí)后通過空調(diào)狀態(tài)信號判斷空調(diào)開啟結(jié)果，并將執(zhí)行結(jié)果和整車狀態(tài)數(shù)據(jù)發(fā)送至平臺，后臺將執(zhí)行結(jié)果和整車狀態(tài)推送至用戶手機(jī)APP。業(yè)務(wù)執(zhí)行條件車輛狀態(tài)電源狀態(tài)、車門狀態(tài)、車速、空調(diào)狀態(tài)能源模式Y(jié):OFF/ON若PEPS電源模式處于ON，則TBOX先發(fā)延時(shí)請求，再發(fā)送開啟空調(diào)請求；若PEPS電源模式為OFF，則TBOX執(zhí)行遠(yuǎn)程上電業(yè)務(wù)，然后發(fā)送延時(shí)請求，再發(fā)送開空調(diào)請求。觸發(fā)機(jī)制手機(jī)APP、車主網(wǎng)站、后臺 發(fā)送上電請求 APPTSP 發(fā)送上電請求 APPTSPT-BOXVehiclesd遠(yuǎn)程控制■開啟空調(diào).I安全認(rèn)證計(jì)時(shí)器alt［上電失敗||上電超時(shí)］/I■報(bào)上電結(jié)果上報(bào)安仝認(rèn)證超時(shí)[11]：APP顯示alt［上電失敗||上電超時(shí)］/I■報(bào)上電結(jié)果上報(bào)安仝認(rèn)證超時(shí)[11]：APP顯示—alt［PEpS安全認(rèn)證超時(shí)］， 1——TBOX反饋法證碼peps發(fā)起安全認(rèn)證-—I?[15]：圖34.遠(yuǎn)程開啟空調(diào)流程圖表34：ID描述1用戶發(fā)起遠(yuǎn)程開啟空調(diào)命令2TSP平臺下發(fā)遠(yuǎn)程控制指令至TBOX3獲取整車當(dāng)前的電源模式4若電源模式為OFF，首先喚醒網(wǎng)絡(luò)，NM報(bào)文需滿足企標(biāo)：《OSEK直接網(wǎng)絡(luò)管理規(guī)范》5判斷整車CAN網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)6如果網(wǎng)絡(luò)喚醒超時(shí)，則上報(bào)網(wǎng)絡(luò)喚醒失敗

7手機(jī)APP提醒用戶8若網(wǎng)絡(luò)喚醒成功，TBOX發(fā)起上電請求，在20ms內(nèi)重復(fù)發(fā)送3次上電指令報(bào)文。9TBOX開始計(jì)時(shí)一上電安全認(rèn)證10PEPS發(fā)起安全認(rèn)證，該認(rèn)證請求為事件幀，發(fā)送一次11如果TBOX計(jì)時(shí)超時(shí)且未收到PEPS的安全認(rèn)證請求，TBOX上報(bào)認(rèn)證超時(shí)12反饋超時(shí)信息至手機(jī)APP13若TBOX收到PEPS的認(rèn)證請求，TBOX反饋認(rèn)證碼14TBOX開始計(jì)時(shí)，等待PEPS反饋上電結(jié)果，15若TBOX等待超時(shí)，則上報(bào)上電結(jié)果：上電失敗或者超時(shí)16平臺將上電失敗或者超時(shí)結(jié)果發(fā)送至手機(jī)APP17如果以上操作，上電成功，或者是最開始發(fā)起開啟空調(diào)時(shí)，車輛電源狀態(tài)為上電狀態(tài)，則TBOX向整車CAN網(wǎng)絡(luò)發(fā)起開啟空調(diào)請求，在20ms內(nèi)重復(fù)發(fā)送3次開啟空調(diào)指令報(bào)文。18TBOX等待整車CAN網(wǎng)絡(luò)反饋的啟動空調(diào)結(jié)果，若等待超時(shí)，則不再等待啟動空調(diào)結(jié)果19為了防止整車狀態(tài)不穩(wěn)定，延時(shí)一會（次延時(shí)DID可配置，若不需要延時(shí)，再EOL時(shí)寫為0X0）20TBOX向平臺上報(bào)功能執(zhí)行結(jié)果和相關(guān)數(shù)據(jù)21平臺處理TBOX上報(bào)的數(shù)據(jù)后，將結(jié)果發(fā)送給手機(jī)APP3.5遠(yuǎn)程尋車（鳴笛閃燈）表37：功能描述實(shí)現(xiàn)手機(jī)APP尋找車輛：由用戶通過手機(jī)APP（車主網(wǎng)站或后臺）觸發(fā)，TBOX收到后臺指令后向CAN總線發(fā)送尋車指令，車輛收到該指令后可以閃燈和鳴笛的方式提示用戶車輛位置°TBOX將BCM發(fā)出的執(zhí)行結(jié)果和整車狀態(tài)數(shù)據(jù)發(fā)送至平臺，后臺將執(zhí)行結(jié)果和整車狀態(tài)推送至用戶手機(jī)APP。業(yè)務(wù)執(zhí)行條件車輛狀態(tài)電源狀態(tài)、車門狀態(tài)、車速能源模式Y(jié):OFFN:ACC/ON/Ready觸發(fā)機(jī)制手機(jī)APP、車主網(wǎng)站、后臺

表35：ID描述1用戶發(fā)起遠(yuǎn)程尋車2TSP平臺下發(fā)遠(yuǎn)程控制指令至TBOX3獲取整車當(dāng)前的電源模式4若電源模式不正確（如ACC、ON、Ready），則上報(bào)電源模式錯(cuò)誤5手機(jī)APP提醒用戶6若CAN網(wǎng)絡(luò)處于休眠狀態(tài)，TBOX通過網(wǎng)絡(luò)管理喚醒網(wǎng)絡(luò)。NM報(bào)文需滿足企標(biāo)：《OSEK直接網(wǎng)絡(luò)管理規(guī)范》7TBOX判斷CAN網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)

8若網(wǎng)絡(luò)喚醒超時(shí)，則上報(bào)網(wǎng)絡(luò)喚醒失敗9手機(jī)APP提醒用戶10若網(wǎng)絡(luò)巳喚醒，TBOX通過CAN網(wǎng)絡(luò)向BCM發(fā)送尋車，在20ms內(nèi)重復(fù)發(fā)送3次指令報(bào)文。11若尋車超時(shí)，則BCM反饋控制結(jié)果超時(shí)，TBOX不再等待控制結(jié)果12為防整車狀態(tài)不穩(wěn)定，延時(shí)一會13TBOX向平臺上報(bào)功能執(zhí)行結(jié)果和相關(guān)的數(shù)據(jù)14手機(jī)APP提示用戶3.6遠(yuǎn)程座椅加熱表36：功能描述遠(yuǎn)程開啟座椅加熱：由用戶通過手機(jī)APP（車主網(wǎng)站或后臺）觸發(fā)，TBOX收到后臺指令后向CAN總線發(fā)送啟動座椅加熱請求，整車沒有執(zhí)行啟動座椅加熱系統(tǒng)動作后的直接反饋。待業(yè)務(wù)執(zhí)行超時(shí)后通過座椅加熱系統(tǒng)狀態(tài)信號判斷座椅加熱開啟結(jié)果，并將執(zhí)行結(jié)果和整車狀態(tài)數(shù)據(jù)發(fā)送至平臺，后臺將執(zhí)行結(jié)果和整車狀態(tài)推送至用戶手機(jī)APP。業(yè)務(wù)執(zhí)行條件車輛狀態(tài)電源狀態(tài)、車門狀態(tài)、車速能源模式Y(jié):OFF/ON若PEPS電源模式處于ON，則TBOX先發(fā)延時(shí)請求，再發(fā)送開啟空調(diào)請求；若PEPS電源模式為OFF，則TBOX執(zhí)行遠(yuǎn)程上電業(yè)務(wù)，然后發(fā)送延時(shí)請求，再發(fā)送開空調(diào)請求。觸發(fā)機(jī)制手機(jī)APP、車主網(wǎng)站、后臺發(fā)送上電請求..I安全認(rèn)證計(jì)時(shí)器:' [9]：PEPs發(fā)起安全認(rèn)證alt[PEpS安全認(rèn)證超時(shí)]『[ APP顯示 發(fā)送上電請求..I安全認(rèn)證計(jì)時(shí)器:' [9]：PEPs發(fā)起安全認(rèn)證alt[PEpS安全認(rèn)證超時(shí)]『[ APP顯示 ' [^—上報(bào)安全認(rèn)證超時(shí)[11]：alt[上電失敗||上電超時(shí)]/APP顯示l!ru[15]: TBOX反饋認(rèn)證碼 [^ 電結(jié)果~[14]：alt[非OFF狀態(tài)]/ I —TBOX發(fā)起啟動座椅加熱[17]:延時(shí)[19]：啟動座椅加熱[18]:結(jié)果圖36.遠(yuǎn)程座椅加熱流程圖表36：ID描述1用戶發(fā)起遠(yuǎn)程開啟座椅加熱命令2TSP平臺下發(fā)遠(yuǎn)程控制指令至TBOX3獲取整車當(dāng)前的電源模式4若電源模式為OFF，首先喚醒網(wǎng)絡(luò)，NM報(bào)文需滿足企標(biāo)：《OSEK直接網(wǎng)絡(luò)管理規(guī)范》5判斷整車CAN網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)

6如果網(wǎng)絡(luò)喚醒超時(shí)，則上報(bào)網(wǎng)絡(luò)喚醒失敗7手機(jī)APP提醒用戶8若網(wǎng)絡(luò)喚醒成功，TBOX發(fā)起上電請求，在20ms內(nèi)重復(fù)發(fā)送3次上電指令報(bào)文。9TBOX開始計(jì)時(shí)一上電安全認(rèn)證10PEPS發(fā)起安全認(rèn)證，該認(rèn)證請求為事件幀，一次11如果TBOX計(jì)時(shí)超時(shí)且未收到PEPS的安全認(rèn)證請求，TBOX上報(bào)認(rèn)證超時(shí)12反饋超時(shí)信息至手機(jī)APP13若TBOX收到PEPS的認(rèn)證請求，TBOX反饋認(rèn)證碼14TBOX開始計(jì)時(shí)，等待PEPS反饋上電結(jié)果15若TBOX等待超時(shí)，則上報(bào)上電結(jié)果：上電失敗或者超時(shí)16平臺將上電失敗或者超時(shí)結(jié)果發(fā)送至手機(jī)APP17如果以上操作，上電成功，或者是最開始發(fā)起開啟座椅加熱系統(tǒng)時(shí)，車輛電源狀態(tài)為上電狀態(tài)，則TBOX向整車CAN網(wǎng)絡(luò)發(fā)起開啟座椅加熱請求，在20ms內(nèi)重復(fù)發(fā)送3次指令報(bào)文。18TBOX等待整車CAN網(wǎng)絡(luò)反饋的啟動座椅加熱系統(tǒng)結(jié)果，若等待超時(shí)，則不再等待啟動座椅加熱系統(tǒng)結(jié)果19為了防止整車狀態(tài)不穩(wěn)定，延時(shí)一會（次延時(shí)DID可配置，若不需要延時(shí)，再EOL時(shí)寫為0X0）20TBOX向平臺上報(bào)功能執(zhí)行結(jié)果和相關(guān)數(shù)據(jù)21平臺處理TBOX上報(bào)的數(shù)據(jù)后，將結(jié)果發(fā)送給手機(jī)APP3.7遠(yuǎn)程一鍵升窗表37：功能描述實(shí)現(xiàn)手機(jī)APP遠(yuǎn)程升窗：由用戶通過手機(jī)APP（車主網(wǎng)站或后臺）觸發(fā)，TBOX收到后臺指令后向CAN總線發(fā)送升窗指令，車輛收到該指令后可以進(jìn)行升窗操作。TBOX將BCM發(fā)出的執(zhí)行結(jié)果和整車狀態(tài)數(shù)據(jù)發(fā)送至平臺，后臺將執(zhí)行結(jié)果和整車狀態(tài)推送至用戶手機(jī)APP。業(yè)務(wù)執(zhí)行條件車輛狀態(tài)電源狀態(tài)、車門狀態(tài)、車速能源模式Y(jié):OFFN:ACC/ON/ReadyAPP絡(luò)休眠4alt[sd遠(yuǎn)程控制枷用戶發(fā)起升窗請求[1]：整車電源模式平臺下發(fā)升窗指令[2]：上報(bào)喚醒網(wǎng)絡(luò)失敗[8]：發(fā)送升窗請求[10]：APP顯示[14]：升窗結(jié)果APP絡(luò)休眠4alt[sd遠(yuǎn)程控制枷用戶發(fā)起升窗請求[1]：整車電源模式平臺下發(fā)升窗指令[2]：上報(bào)喚醒網(wǎng)絡(luò)失敗[8]：發(fā)送升窗請求[10]：APP顯示[14]：升窗結(jié)果[11]：APP顯示—[9]—喚醒網(wǎng)絡(luò)[6]：整車CAN網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)[7]：上報(bào)車輛數(shù)據(jù)[13]：延時(shí)[12]：TSPT-BOXBCM.-alt[非CFF]/1111J 11[ 目777 ■■ 上報(bào)電源模式不支持[4]：L—!1 All'11，示\- [5]：~~[3]：觸發(fā)機(jī)制手機(jī)APP、車主網(wǎng)站、后臺圖37.遠(yuǎn)程控制升窗流程圖表37：ID描述1用