從設計的角度看待施工管理與設計融合點-課件

從設計的角度看待施工管理與設計融合點從設計的角度看待1

作為土耳其ETI項目，KAZAN天然堿項目，井區(qū)打井項目三個項目的電氣專業(yè)設計負責人，由于貫穿初步設計到施工圖，因此對項目整個設計狀態(tài)比較熟悉。根據(jù)公司要求，輪崗到施工管理部，然后常駐土耳其施工現(xiàn)場，參與施工管理工作，一直到后期的調(diào)試開車階段。整個過程下來，感觸較多，為了更好的促進今后工作，就以下幾個方面談談自己的想法：作為土耳其ETI項目，KAZAN2序號卡贊項目主要材料統(tǒng)計140MVA有載調(diào)壓動力變壓器6套2干式變壓器25臺3100KVA箱變17臺411kV高壓柜184面50.4kV低壓柜399面（不含成套變頻柜、電控柜等）611kV中性點接地電阻柜6面711kV無功補償裝置41面8快切裝置屏、電度、監(jiān)控、直流等32面9動力配電箱、檢修箱、照明箱687套（不含成套設備電控箱）10操作柱673臺11動力配電箱、檢修箱、照明箱687套（不含成套設備電控箱）12操作柱673臺13動力、控制、計算機電纜約713611米14橋架約51674米15燈具5481套16鍍鋅鋼管約109475米17型鋼總計約223噸18工字鋼、10號槽鋼約34000米19接地線約62570米序號卡贊項目主要材料統(tǒng)計140MVA有載調(diào)壓動力變壓器6套23內(nèi)容提綱二、模型的利用一、設計交底三、電氣材料的控制五、成套設備問題四、變更的控制六、不同設計階段，施工管理參與狀況七、小結(jié)內(nèi)容提綱二、模型的利用一、設計交底三、電氣材料的控制五、成套4一、設計交底一、設計交底5設計交底設計交底1.詳細交代項目環(huán)境特征，如爆炸性氣體、粉塵，腐蝕等2.全廠供電系統(tǒng)配置3.各變電所供電情況4.電伴熱、陰極保護、防雷5.橋架、埋底電纜整體布局6.成套設備情況7.安裝詳圖8.材料請購情況，是否包含角鋼、槽鋼等安裝輔材設計交底設計交底1.詳細交代項目環(huán)境特征，如爆炸性氣體、粉塵6施工現(xiàn)場設計交底1.收集齊所有圖紙，包括布置圖，系統(tǒng)圖，設計

說明，安裝圖等；2.理順材料表，高低壓設備、燈具、操作柱等數(shù)量3.收集成套設備資料、廠家樣本資料；4.列出不了解或不確定的問題清單，與設計人員詳細溝通；施工現(xiàn)場設計交底1.收集齊所有圖紙，包括布置圖，系統(tǒng)圖，設7二、模型的利用二、模型的利用8模型的利用1.設計人員應盡可能完整的搭建模型，有些專業(yè)模型不全2.各專業(yè)隨時進行碰撞檢查；3.現(xiàn)場配置臺式機，各施工管理充分利用模型；4.交叉較多的地方施工前需提前查看模型；5.預埋、墻上開洞等；模型的利用1.設計人員應盡可能完整的搭建模型，有些專業(yè)模型不9三、電氣材料的控制三、電氣材料的控制10電氣材料的控制1.動力電纜：設計路徑和長度一般沒問題。土耳其項目動力電纜由三維模型設計并由模型自動抽取，設計量與實際需要基本一致；2.照明電纜及保護管：由于照明設計無法詳細標示電纜的路徑，遇到管子，設備，以及大梁都要轉(zhuǎn)彎躲避，照明電纜和保護管需嚴控路徑，否則材料差別較大；3.接地材料：主要是地下埋底主接地線，如果提前施工，挖斷可能性較大，材料請購需考慮一定余量；4.安裝輔材：如螺栓螺母，角鋼槽鋼等，設計請購量很難和現(xiàn)場實際需要匹配，請購量需考慮一定余量；電氣材料的控制1.動力電纜：設計路徑和長度一般沒問題。土耳其11四、變更的控制四、變更的控制12變更的控制1.施工過程中變更無法避免，如果現(xiàn)場實際情況和圖紙有一定的出入，或者認為圖紙設計不合理，現(xiàn)場應盡快把詳細信息反饋給設計，雙方詳細溝通，快速做出解決方案，草圖，照片等；2.拉鋸戰(zhàn)或郵件戰(zhàn)不可?。?.對于一些小的問題，認為圖紙設計不妥，譬如燈具，操作柱位置等，現(xiàn)場可以根據(jù)實際情況進行調(diào)整；變更的控制1.施工過程中變更無法避免，如果現(xiàn)場實際情況和圖13五、成套設備問題五、成套設備問題14成套設備問題1.詳細的接線端子圖、控制原理圖等；2.試車資料，明確一些具體的要求，油泵、振動連鎖等；3.材料是否齊全或偏差，電纜，格蘭等；4.是否滿足現(xiàn)場條件，防塵防水等；成套設備問題1.詳細的接線端子圖、控制原理圖等；2.試車資15六、不同設計階段，施工管理參與狀況六、不同設計階段，施工管理參與狀況16

進入設計階段，從初步設計到施工圖設計，在這個過程中每個環(huán)節(jié)都會因為受到不同因素影響而發(fā)生修改。修改的原因各種各樣，通常包括方案的合理性研究、平面功能的推敲、現(xiàn)場環(huán)境條件的限制、各個專業(yè)之間的協(xié)調(diào)，還有建設單位不斷提出的要求及意見等,最終得出一套比較符合各方面要求的施工圖。施工階段是把項目從構思變?yōu)楝F(xiàn)實的一個重要的環(huán)節(jié)。施工單位以施工圖為依據(jù)結(jié)合現(xiàn)場條件進行施工，所以施工階段也是一個檢驗設計合理性的過程。下面根據(jù)圖紙介紹下和施工管理的互相參與點。初步設計：設計說明，供電單線圖，變電所初步布置圖，防爆區(qū)劃分。和施工管理關系基本不大。施工圖設計：舉例變電所進入設計階段，從初步設計到施工圖設計，在這個過17從設計的角度看待施工管理與設計融合點-課件18從設計的角度看待施工管理與設計融合點-課件19七、小結(jié)七、小結(jié)20一點建議：保持積極的態(tài)度，以整個項目的安全質(zhì)量為前提，以施工圖為基礎，施工過程中發(fā)現(xiàn)問題應積極溝通，避免盲目按圖施工?，F(xiàn)在不少項目都是以低價中標利潤相對較低，于是在施工過程中為了在自己報價范圍內(nèi)完成工程，只能是不斷降低投入人力、物力的檔次甚至以次充好，因此務必加強管理，嚴格按照圖紙要求，避免隱患。電氣作為一個看不見摸不著的危險源，時時刻刻應注重安全管理和警示，加強操作規(guī)程的檢查和監(jiān)督，盡最大努力避免事故發(fā)生。一點建議：21在單機試車過程中，對于有些重要的設備，各個專業(yè)應緊密溝通配合，各自站好各的崗，有問題及時共同協(xié)商解決，盡最大可能發(fā)揮個人的優(yōu)勢。設計與施工對于建設項目的作用同等重要缺一不可，雖然是不同的工作內(nèi)容及工作周期，卻有著緊密的聯(lián)系。兩者的關系不是獨立的,更加不是對立的。兩者的聯(lián)系貫穿于整個施工階段，聯(lián)系的緊密程度直接影響工程質(zhì)量。因此無論處于哪一方,都必須把項目的成敗放在首位,并且保持互相緊密協(xié)作，這樣項目就能順利按時按質(zhì)完成。在單機試車過程中，對于有些重要的設備，各個專業(yè)應緊密溝通配合22謝謝謝謝23從設計的角度看待施工管理與設計融合點從設計的角度看待24

作為土耳其ETI項目，KAZAN天然堿項目，井區(qū)打井項目三個項目的電氣專業(yè)設計負責人，由于貫穿初步設計到施工圖，因此對項目整個設計狀態(tài)比較熟悉。根據(jù)公司要求，輪崗到施工管理部，然后常駐土耳其施工現(xiàn)場，參與施工管理工作，一直到后期的調(diào)試開車階段。整個過程下來，感觸較多，為了更好的促進今后工作，就以下幾個方面談談自己的想法：作為土耳其ETI項目，KAZAN25序號卡贊項目主要材料統(tǒng)計140MVA有載調(diào)壓動力變壓器6套2干式變壓器25臺3100KVA箱變17臺411kV高壓柜184面50.4kV低壓柜399面（不含成套變頻柜、電控柜等）611kV中性點接地電阻柜6面711kV無功補償裝置41面8快切裝置屏、電度、監(jiān)控、直流等32面9動力配電箱、檢修箱、照明箱687套（不含成套設備電控箱）10操作柱673臺11動力配電箱、檢修箱、照明箱687套（不含成套設備電控箱）12操作柱673臺13動力、控制、計算機電纜約713611米14橋架約51674米15燈具5481套16鍍鋅鋼管約109475米17型鋼總計約223噸18工字鋼、10號槽鋼約34000米19接地線約62570米序號卡贊項目主要材料統(tǒng)計140MVA有載調(diào)壓動力變壓器6套226內(nèi)容提綱二、模型的利用一、設計交底三、電氣材料的控制五、成套設備問題四、變更的控制六、不同設計階段，施工管理參與狀況七、小結(jié)內(nèi)容提綱二、模型的利用一、設計交底三、電氣材料的控制五、成套27一、設計交底一、設計交底28設計交底設計交底1.詳細交代項目環(huán)境特征，如爆炸性氣體、粉塵，腐蝕等2.全廠供電系統(tǒng)配置3.各變電所供電情況4.電伴熱、陰極保護、防雷5.橋架、埋底電纜整體布局6.成套設備情況7.安裝詳圖8.材料請購情況，是否包含角鋼、槽鋼等安裝輔材設計交底設計交底1.詳細交代項目環(huán)境特征，如爆炸性氣體、粉塵29施工現(xiàn)場設計交底1.收集齊所有圖紙，包括布置圖，系統(tǒng)圖，設計

說明，安裝圖等；2.理順材料表，高低壓設備、燈具、操作柱等數(shù)量3.收集成套設備資料、廠家樣本資料；4.列出不了解或不確定的問題清單，與設計人員詳細溝通；施工現(xiàn)場設計交底1.收集齊所有圖紙，包括布置圖，系統(tǒng)圖，設30二、模型的利用二、模型的利用31模型的利用1.設計人員應盡可能完整的搭建模型，有些專業(yè)模型不全2.各專業(yè)隨時進行碰撞檢查；3.現(xiàn)場配置臺式機，各施工管理充分利用模型；4.交叉較多的地方施工前需提前查看模型；5.預埋、墻上開洞等；模型的利用1.設計人員應盡可能完整的搭建模型，有些專業(yè)模型不32三、電氣材料的控制三、電氣材料的控制33電氣材料的控制1.動力電纜：設計路徑和長度一般沒問題。土耳其項目動力電纜由三維模型設計并由模型自動抽取，設計量與實際需要基本一致；2.照明電纜及保護管：由于照明設計無法詳細標示電纜的路徑，遇到管子，設備，以及大梁都要轉(zhuǎn)彎躲避，照明電纜和保護管需嚴控路徑，否則材料差別較大；3.接地材料：主要是地下埋底主接地線，如果提前施工，挖斷可能性較大，材料請購需考慮一定余量；4.安裝輔材：如螺栓螺母，角鋼槽鋼等，設計請購量很難和現(xiàn)場實際需要匹配，請購量需考慮一定余量；電氣材料的控制1.動力電纜：設計路徑和長度一般沒問題。土耳其34四、變更的控制四、變更的控制35變更的控制1.施工過程中變更無法避免，如果現(xiàn)場實際情況和圖紙有一定的出入，或者認為圖紙設計不合理，現(xiàn)場應盡快把詳細信息反饋給設計，雙方詳細溝通，快速做出解決方案，草圖，照片等；2.拉鋸戰(zhàn)或郵件戰(zhàn)不可?。?.對于一些小的問題，認為圖紙設計不妥，譬如燈具，操作柱位置等，現(xiàn)場可以根據(jù)實際情況進行調(diào)整；變更的控制1.施工過程中變更無法避免，如果現(xiàn)場實際情況和圖36五、成套設備問題五、成套設備問題37成套設備問題1.詳細的接線端子圖、控制原理圖等；2.試車資料，明確一些具體的要求，油泵、振動連鎖等；3.材料是否齊全或偏差，電纜，格蘭等；4.是否滿足現(xiàn)場條件，防塵防水等；成套設備問題1.詳細的接線端子圖、控制原理圖等；2.試車資38六、不同設計階段，施工管理參與狀況六、不同設計階段，施工管理參與狀況39

進入設計階段，從初步設計到施工圖設計，在這個過程中每個環(huán)節(jié)都會因為受到不同因素影響而發(fā)生修改。修改的原因各種各樣，通常包括方案的合理性研究、平面功能的推敲、現(xiàn)場環(huán)境條件的限制、各個專業(yè)之間的協(xié)調(diào)，還有建設單位不斷提出的要求及意見等,最終得出一套比較符合各方面要求的施工圖。施工階段是把項目從構思變?yōu)楝F(xiàn)實的一個重要的環(huán)節(jié)。施工單位以施工圖為依據(jù)結(jié)合現(xiàn)場條件進行施工，所以施工階段也是一個檢驗設計合理性的過程。下面根據(jù)圖紙介紹下和施工管理的互相參與點。初步設計：設計說明，供電單線圖，變電所初步布置圖，防爆區(qū)劃分。和施工管理關系基本不大。施工圖設計：舉例變電所進入設計階段，從初步設計到施工圖設計，在這個過40從設計的角度看待施工管理與設計融合點-課件41從設計的角度看待施工管理與設計融合點-課件42七、小結(jié)七、小結(jié)43一點建議：保持積極的態(tài)度，以整個項目的安全質(zhì)量為前提，以施工圖為基礎，施工過程中發(fā)現(xiàn)問題應積極溝通，避免盲目按圖施工?，F(xiàn)在不少項目都是以低價中標利潤相對較低，于是在施工過程中為了在自己報價范圍內(nèi)完成工程，只能是不斷降低投入人力、物力的檔次甚至以次充好，因此務必加強管理，嚴格按照圖紙要求，避免隱患。電氣作為一個看不見摸不著的危險源，時時刻刻應注重安全管理和警示，加強操作規(guī)程的檢查和監(jiān)督，盡最大努力避免事故