叉車變速箱維修課件

液力變速箱維修演示

REF000619適用于

CPCD50~100-C

CPCD50~100-W

液力變速箱維修演示

REF000619適用于

CPCD51變距器結(jié)構(gòu)形式-----------------三元件、單級、雙相式失速扭距比----------------------------------------3.1調(diào)節(jié)壓力（輸出口壓力）-----------5~7Kg/cm2變距器2變速箱

結(jié)構(gòu)形式-------------動力變速常嚙合式變速比Ⅰ檔-------------------------1.621Ⅱ檔-------------------------0.526

變速箱結(jié)構(gòu)形式-------------動力變速常嚙合式3離合器

結(jié)構(gòu)形式------------------濕式多板片式工作方式---------------------------液壓式摩擦片尺寸-------134㎜×90㎜×2.8㎜表面面積---------------------------77.4㎝2調(diào)節(jié)壓力--------------------12~15Kg/㎝2

離合器結(jié)構(gòu)形式------------------濕式多4供油泵

結(jié)構(gòu)形式----------------內(nèi)嚙合齒輪式泵排量------------40L/min（2000rpm）

供油泵結(jié)構(gòu)形式----------------內(nèi)嚙合齒輪式5

重量--------------------------295Kg傳動油量----------------------------6.7L工作油-------------------6#液力傳動油

重量--------------------------6構(gòu)造說明

（1）設(shè)置有微動閥，有利于提高微動性能，車輛行進中，在發(fā)動機的任何轉(zhuǎn)速條件下均能保持勻速的微動性能。（2）多片式液力離合器所采用的摩擦片具有良好的操作感和耐用性。（3）控制閥內(nèi)部裝有調(diào)節(jié)裝置，即能緩和變速時的沖擊力，又可以改變接觸時的時間差，提高平穩(wěn)性。

構(gòu)造說明（1）設(shè)置有微動閥，有利于提高微動性能，車輛行進中7液力變距器(1)

液力變距器由連接動力輸入軸的泵輪、連接動力輸出軸的渦輪、以及與箱體相固定的導(dǎo)輪座構(gòu)成，輸入部分的總成和正面罩蓋的外客通過焊接形成一個密封體。如果液力變距器內(nèi)部發(fā)生故障，應(yīng)該更換變距器總成。

液力變距器(1)液力變距器由連接動力輸入8構(gòu)造說明(2)液力變距器由變距器罩殼、渦輪、泵輪及導(dǎo)向輪構(gòu)成，它們被包括在充滿傳動油的密封體內(nèi)，泵輪的一端加工成齒輪狀，與供油泵的驅(qū)動齒輪相嚙合，用于驅(qū)動供油泵。渦輪通過花鍵與主動軸相結(jié)合，把動力傳遞給液力離合器。

構(gòu)造說明(2)液力變距器由變距器罩殼、渦輪、泵輪及導(dǎo)向輪構(gòu)9離合器組(1)在變速箱一側(cè)安裝有液力離合器，前進離合器一端的驅(qū)動齒輪與被動齒輪相捏合，后退離合器一端的中間齒輪與中間軸相嚙合。

離合器組(1)在變速箱一側(cè)安裝有液力離合器10離合器組(2)在離合器組的內(nèi)部兩邊各有6張摩擦片和7張鋼制隔片，它們相互交錯組合并同活塞構(gòu)成一個整體。在活塞的外部裝有活塞環(huán)在其內(nèi)側(cè)裝有O型圈?？論鯐r，回位彈簧發(fā)揮作用使離合器分離，從油冷卻器流回的傳動油對離合片的表面進行潤滑，以防止摩擦片的燒毀和磨損。離合器組(2)在離合器組的內(nèi)部兩邊各有6張摩擦11離合器組(3)活塞通過液壓的作用，壓緊端板和隔片，把變距器的動力傳遞給驅(qū)動齒輪。

離合器組(3)活塞通過液壓的作用，壓緊端板和隔12控制閥

制閥安裝在變速箱的上方閥體內(nèi)部安裝有操縱閥桿和微動閥桿。微動閥桿與微動踏板的連接桿相連接，當踏下微動踏板后，閥桿向內(nèi)移動，使離合器的壓力減弱，離合器送開。操作操縱閥桿或微動閥桿后，在調(diào)節(jié)閥和蓄壓器的作用下，離合器壓力逐漸上升，這樣可以緩和離合器接合時產(chǎn)生的沖擊。

控制閥制閥安裝在變速箱的上方閥體內(nèi)部安裝有操縱13液壓傳動循環(huán)油路

(1)當啟動發(fā)動機并驅(qū)動供油泵后，位于變速箱下方的傳動油經(jīng)濾油器被壓送流入變距器的主調(diào)壓閥和控制閥，主調(diào)壓閥的作用設(shè)定液力離合器所需的壓力。

液壓傳動循環(huán)油路(1)當啟動發(fā)動機并驅(qū)動14液壓傳動循環(huán)油路(2)流入控制閥的傳動油通過節(jié)流孔時，流量得到調(diào)節(jié)，同時其調(diào)壓功能又把油壓調(diào)整到規(guī)定的壓力。

液壓傳動循環(huán)油路(2)流入控制閥的傳動油15液壓傳動循環(huán)油路(3)當把變速手柄放置于前進或后退檔時，經(jīng)調(diào)壓的傳動油通過前后檔操縱閥桿送至前進或后退離合器的活塞室，同時一部分的傳動油流入調(diào)節(jié)閥，從而使液力離合器的壓力得到平穩(wěn)的上升。

液壓傳動循環(huán)油路(3)當把變速手柄放置于16液壓傳動循環(huán)油路(4)一部分流入主溢流閥的工作油由變距器的溢流閥將其壓力調(diào)整為5~7Kg/㎝2，然后送至變距器葉輪部，然后傳動油經(jīng)油冷卻器流向離合器組，對離合器組進行潤滑和冷卻。

液壓傳動循環(huán)油路(4)一部分流入主溢流閥172．解體

2．1整體解體（1）

拔出變距器主調(diào)壓閥接口：ZG3/812~15Kg/㎝2變距器壓力接口：ZG3/85~7Kg/㎝2

2．解體

2．1整體解體（1）

拔出變距器18拔出變距器

拔出變距器19拆下供油泵及泵傳動齒輪

拆下供油泵及泵傳動齒輪20拆下進油管，然后拆下控制閥

拆下進油管，然后拆下控制閥21拆開變距器殼和變速箱

拆開變距器殼和變速箱22拆下固定螺母的開口銷，然后把停車制動器和法蘭一起取出

拆下固定螺母的開口銷，然后把停車制動器和法蘭一起取出23松開固定停車制動器的螺栓，取下停車制動器

松開固定停車制動器的螺栓，取下停車制動器24２．２分組解體

２．２．１變速箱從變速箱中拉出前進離合器總成２．２分組解體

２．２．１變速箱從變速箱中拉出前進離合器總成25用膠布包住輸出軸的花鍵部位

用膠布包住輸出軸的花鍵部位26同時拔出后退離合器總成和輸出軸

同時拔出后退離合器總成和輸出軸27拆下輸出軸的軸承座（端蓋）

拆下輸出軸的軸承座（端蓋）28拆下停車制動器的軸承座（端蓋）

拆下停車制動器的軸承座（端蓋）29拉出停車制動軸

拉出停車制動軸30取出齒輪（３２Ｔ）

取出齒輪（３２Ｔ）31２．２．２變距器殼總成解體

拆下底板（后蓋）

２．２．２變距器殼總成解體

拆下底板（后蓋）32拆下導(dǎo)輪座，然后拆下渦輪軸

拆下導(dǎo)輪座，然后拆下渦輪軸33拆下泵傳動齒輪的惰輪

拆下泵傳動齒輪的惰輪34２．２．３離合器總成的解體

因各離合器總成的構(gòu)造相同，下面就一組離合器的分解進行說明。２．２．３離合器總成的解體

35從后軸上卸下油環(huán)

從后軸上卸下油環(huán)36拆下用于固定軸承的卡簧

拆下用于固定軸承的卡簧37用拉瑪從離合器軸上取下軸承

用拉瑪從離合器軸上取下軸承38拔出齒輪（52T）

拔出齒輪（52T）39拆下固定齒輪用的卡簧

拆下固定齒輪用的卡簧40拉出止推墊圈及一檔齒（29T）

拉出止推墊圈及一檔齒（29T）41拆下固定端板用的卡簧

拆下固定端板用的卡簧42拉出端板、隔板和摩擦片

拉出端板、隔板和摩擦片43用壓具壓緊回位彈簧，卸下卡簧，然后拆下回位彈簧

用壓具壓緊回位彈簧，卸下卡簧，然后拆下回位彈簧44拆下活塞

拆下活塞452．2．4控制閥的解體

拆下倒車燈開關(guān)和零檔開關(guān)

2．2．4控制閥的解體

拆下倒車燈開關(guān)和零檔開關(guān)46拆下操縱滑閥的定位鋼球和彈簧

拆下操縱滑閥的定位鋼球和彈簧47拆下操縱滑閥的限位螺栓

拆下操縱滑閥的限位螺栓48拆下端蓋

拆下端蓋49拔出蓄能器活塞、彈簧以及止動桿

拔出蓄能器活塞、彈簧以及止動桿50拉出調(diào)節(jié)閥閥芯以及彈簧

拉出調(diào)節(jié)閥閥芯以及彈簧51從端蓋側(cè)拉出操縱閥桿

從端蓋側(cè)拉出操縱閥桿52拆下用于檢查控制閥壓力的悶塞

拆下用于檢查控制閥壓力的悶塞53拆下微動閥桿的油封

拆下微動閥桿的油封54拆下卡簧

拆下卡簧55取出微動閥桿的軸環(huán)

取出微動閥桿的軸環(huán)56拉出微動閥桿

拉出微動閥桿57取出卡簧，拉出活塞

取出卡簧，拉出活塞58拆下卡簧，拉出活塞彈簧以及墊圈

拆下卡簧，拉出活塞彈簧以及墊圈592．2．5輸出軸的解體

拆下軸兩端用于固定軸承的卡簧。

2．2．5輸出軸的解體

拆下軸兩端用于固定軸承的卡簧。60用拉瑪或壓具把齒輪和軸承一起卸下用拉瑪或壓具把齒輪和軸承一起卸下61用拉瑪或壓具把另一端的齒輪和軸承一起卸下

用拉瑪或壓具把另一端的齒輪和軸承一起卸下622．2．6停車制動軸的解體

拆下由于固定軸承的卡簧

2．2．6停車制動軸的解體

拆下由于固定軸承的卡簧63用拉具或壓具卸下軸承

用拉具或壓具卸下軸承64拉出軸套以及軸承，注意不要遺失鋼球

拉出軸套以及軸承，注意不要遺失鋼球653．安裝

3．1分組安裝3．1．1停車制動軸

3．安裝

3．1分組安裝3．1．1停車制動軸66裝上軸套以及滾珠軸承

裝上軸套以及滾珠軸承67用卡簧固定軸承

用卡簧固定軸承683．1．2輸出軸的安裝

在長的花鍵一端軸上安裝47T齒輪

3．1．2輸出軸的安裝

在長的花鍵一端軸上安裝47T齒輪69裝上滾珠軸承，并用卡簧進行固定

裝上滾珠軸承，并用卡簧進行固定70在軸的另一端安裝30T齒輪

在軸的另一端安裝30T齒輪71裝上滾珠軸承，并用卡簧進行固定

裝上滾珠軸承，并用卡簧進行固定723．1．3控制閥的安裝

在閥體的控制閥桿的安裝位置上，裝上油封

3．1．3控制閥的安裝

在閥體的控制閥桿的安裝位置上，裝上油73把控制閥桿的導(dǎo)向槽向上，然后從端蓋一側(cè)裝入閥體

把控制閥桿的導(dǎo)向槽向上，然后從端蓋一側(cè)裝入閥體74安裝控制閥桿的定位螺栓

安裝控制閥桿的定位螺栓75安裝定位鋼球和彈簧

安裝定位鋼球和彈簧76安裝用于檢查控制閥壓力的悶塞

安裝用于檢查控制閥壓力的悶塞77在微動閥桿上裝上活塞以及彈簧

在微動閥桿上裝上活塞以及彈簧78在微動閥桿上裝上活塞

在微動閥桿上裝上活塞79按照下圖所表示的方向安裝微動閥桿

按照下圖所表示的方向安裝微動閥桿80安裝蓄能器的彈簧、活塞以及彈簧

安裝蓄能器的彈簧、活塞以及彈簧81安裝調(diào)節(jié)閥

安裝調(diào)節(jié)閥82安裝端蓋

安裝端蓋83安裝零檔開關(guān)和倒車開關(guān)

安裝零檔開關(guān)和倒車開關(guān)843．1．4離合器總成（Ⅰ）的安裝

在活塞的外圈凹部涂抹油脂，裝上密封環(huán)

3．1．4離合器總成（Ⅰ）的安裝

在活塞的外圈凹部涂抹油脂，85在軸的活塞滑動部位凹部，涂上油脂，裝上密封環(huán)

在軸的活塞滑動部位凹部，涂上油脂，裝上密封環(huán)86將活塞的平面向內(nèi)，裝入離合器殼內(nèi)

將活塞的平面向內(nèi)，裝入離合器殼內(nèi)87安裝回位彈簧和彈簧座，用卡簧固定。（在用卡簧固定時，應(yīng)使用壓具先壓緊彈簧）

安裝回位彈簧和彈簧座，用卡簧固定。（在用卡簧固定時，應(yīng)使用壓88將一片隔板和一片摩擦片的順序，把7組板片裝入離合器殼內(nèi)。（在活塞和隔片之間需要安裝碟型板）

將一片隔板和一片摩擦片的順序，把7組板片裝入離合器殼內(nèi)。（在89安裝端板，然后使用卡簧固定

安裝端板，然后使用卡簧固定90安裝止推環(huán)和1檔齒輪。（齒輪的花鍵應(yīng)與摩擦片的齒槽吻合）

安裝止推環(huán)和1檔齒輪。（齒輪的花鍵應(yīng)與摩擦片的齒槽吻合）91安裝止推環(huán)和卡簧

安裝止推環(huán)和卡簧92安裝齒輪

安裝齒輪93安裝軸承，并用卡簧固定

安裝軸承，并用卡簧固定94安裝三個密封環(huán)

安裝三個密封環(huán)953．1．5變距器殼的安裝

在泵傳動齒輪的惰輪上安裝軸承

3．1．5變距器殼的安裝

在泵傳動齒輪的惰輪上安裝軸承96安裝泵傳動齒輪的惰輪

安裝泵傳動齒輪的惰輪97在底板（后蓋）上安裝油封

在底板（后蓋）上安裝油封98在導(dǎo)輪座上安裝渦輪軸

在導(dǎo)輪座上安裝渦輪軸99把導(dǎo)輪座安裝在變距器殼體上

把導(dǎo)輪座安裝在變距器殼體上100在底板（后蓋）上安裝O型圈

在底板（后蓋）上安裝O型圈101把底板（后蓋）安裝在變距器殼體上

把底板（后蓋）安裝在變距器殼體上1023．1．6變速箱的安裝

安裝輸出軸的軸承座（端蓋）

3．1．6變速箱的安裝

安裝輸出軸的軸承座（端蓋）103安裝后退離合器

安裝后退離合器104用膠帶包住輸出軸的花鍵部位，同時一起安裝前進離合器和輸出軸

用膠帶包住輸出軸的花鍵部位，同時一起安裝前進離合器和輸出軸105安裝停車制動器的齒輪

安裝停車制動器的齒輪106安裝停車制動軸

安裝停車制動軸107安裝停車制動軸的軸承座（端蓋）

安裝停車制動軸的軸承座（端蓋）108安裝停車制動器

安裝停車制動器109安裝制動器鼓

安裝制動器鼓110

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CPCD5111變距器結(jié)構(gòu)形式-----------------三元件、單級、雙相式失速扭距比----------------------------------------3.1調(diào)節(jié)壓力（輸出口壓力）-----------5~7Kg/cm2變距器112變速箱

結(jié)構(gòu)形式-------------動力變速常嚙合式變速比Ⅰ檔-------------------------1.621Ⅱ檔-------------------------0.526

變速箱結(jié)構(gòu)形式-------------動力變速常嚙合式113離合器

結(jié)構(gòu)形式------------------濕式多板片式工作方式---------------------------液壓式摩擦片尺寸-------134㎜×90㎜×2.8㎜表面面積---------------------------77.4㎝2調(diào)節(jié)壓力--------------------12~15Kg/㎝2

離合器結(jié)構(gòu)形式------------------濕式多114供油泵

結(jié)構(gòu)形式----------------內(nèi)嚙合齒輪式泵排量------------40L/min（2000rpm）

供油泵結(jié)構(gòu)形式----------------內(nèi)嚙合齒輪式115

重量--------------------------295Kg傳動油量----------------------------6.7L工作油-------------------6#液力傳動油

重量--------------------------116構(gòu)造說明

（1）設(shè)置有微動閥，有利于提高微動性能，車輛行進中，在發(fā)動機的任何轉(zhuǎn)速條件下均能保持勻速的微動性能。（2）多片式液力離合器所采用的摩擦片具有良好的操作感和耐用性。（3）控制閥內(nèi)部裝有調(diào)節(jié)裝置，即能緩和變速時的沖擊力，又可以改變接觸時的時間差，提高平穩(wěn)性。

構(gòu)造說明（1）設(shè)置有微動閥，有利于提高微動性能，車輛行進中117液力變距器(1)

液力變距器由連接動力輸入軸的泵輪、連接動力輸出軸的渦輪、以及與箱體相固定的導(dǎo)輪座構(gòu)成，輸入部分的總成和正面罩蓋的外客通過焊接形成一個密封體。如果液力變距器內(nèi)部發(fā)生故障，應(yīng)該更換變距器總成。

液力變距器(1)液力變距器由連接動力輸入118構(gòu)造說明(2)液力變距器由變距器罩殼、渦輪、泵輪及導(dǎo)向輪構(gòu)成，它們被包括在充滿傳動油的密封體內(nèi)，泵輪的一端加工成齒輪狀，與供油泵的驅(qū)動齒輪相嚙合，用于驅(qū)動供油泵。渦輪通過花鍵與主動軸相結(jié)合，把動力傳遞給液力離合器。

構(gòu)造說明(2)液力變距器由變距器罩殼、渦輪、泵輪及導(dǎo)向輪構(gòu)119離合器組(1)在變速箱一側(cè)安裝有液力離合器，前進離合器一端的驅(qū)動齒輪與被動齒輪相捏合，后退離合器一端的中間齒輪與中間軸相嚙合。

離合器組(1)在變速箱一側(cè)安裝有液力離合器120離合器組(2)在離合器組的內(nèi)部兩邊各有6張摩擦片和7張鋼制隔片，它們相互交錯組合并同活塞構(gòu)成一個整體。在活塞的外部裝有活塞環(huán)在其內(nèi)側(cè)裝有O型圈?？論鯐r，回位彈簧發(fā)揮作用使離合器分離，從油冷卻器流回的傳動油對離合片的表面進行潤滑，以防止摩擦片的燒毀和磨損。離合器組(2)在離合器組的內(nèi)部兩邊各有6張摩擦121離合器組(3)活塞通過液壓的作用，壓緊端板和隔片，把變距器的動力傳遞給驅(qū)動齒輪。

離合器組(3)活塞通過液壓的作用，壓緊端板和隔122控制閥

制閥安裝在變速箱的上方閥體內(nèi)部安裝有操縱閥桿和微動閥桿。微動閥桿與微動踏板的連接桿相連接，當踏下微動踏板后，閥桿向內(nèi)移動，使離合器的壓力減弱，離合器送開。操作操縱閥桿或微動閥桿后，在調(diào)節(jié)閥和蓄壓器的作用下，離合器壓力逐漸上升，這樣可以緩和離合器接合時產(chǎn)生的沖擊。

控制閥制閥安裝在變速箱的上方閥體內(nèi)部安裝有操縱123液壓傳動循環(huán)油路

(1)當啟動發(fā)動機并驅(qū)動供油泵后，位于變速箱下方的傳動油經(jīng)濾油器被壓送流入變距器的主調(diào)壓閥和控制閥，主調(diào)壓閥的作用設(shè)定液力離合器所需的壓力。

液壓傳動循環(huán)油路(1)當啟動發(fā)動機并驅(qū)動124液壓傳動循環(huán)油路(2)流入控制閥的傳動油通過節(jié)流孔時，流量得到調(diào)節(jié)，同時其調(diào)壓功能又把油壓調(diào)整到規(guī)定的壓力。

液壓傳動循環(huán)油路(2)流入控制閥的傳動油125液壓傳動循環(huán)油路(3)當把變速手柄放置于前進或后退檔時，經(jīng)調(diào)壓的傳動油通過前后檔操縱閥桿送至前進或后退離合器的活塞室，同時一部分的傳動油流入調(diào)節(jié)閥，從而使液力離合器的壓力得到平穩(wěn)的上升。

液壓傳動循環(huán)油路(3)當把變速手柄放置于126液壓傳動循環(huán)油路(4)一部分流入主溢流閥的工作油由變距器的溢流閥將其壓力調(diào)整為5~7Kg/㎝2，然后送至變距器葉輪部，然后傳動油經(jīng)油冷卻器流向離合器組，對離合器組進行潤滑和冷卻。

液壓傳動循環(huán)油路(4)一部分流入主溢流閥1272．解體

2．1整體解體（1）

拔出變距器主調(diào)壓閥接口：ZG3/812~15Kg/㎝2變距器壓力接口：ZG3/85~7Kg/㎝2

2．解體

2．1整體解體（1）

拔出變距器128拔出變距器

拔出變距器129拆下供油泵及泵傳動齒輪

拆下供油泵及泵傳動齒輪130拆下進油管，然后拆下控制閥

拆下進油管，然后拆下控制閥131拆開變距器殼和變速箱

拆開變距器殼和變速箱132拆下固定螺母的開口銷，然后把停車制動器和法蘭一起取出

拆下固定螺母的開口銷，然后把停車制動器和法蘭一起取出133松開固定停車制動器的螺栓，取下停車制動器

松開固定停車制動器的螺栓，取下停車制動器134２．２分組解體

２．２．１變速箱從變速箱中拉出前進離合器總成２．２分組解體

２．２．１變速箱從變速箱中拉出前進離合器總成135用膠布包住輸出軸的花鍵部位

用膠布包住輸出軸的花鍵部位136同時拔出后退離合器總成和輸出軸

同時拔出后退離合器總成和輸出軸137拆下輸出軸的軸承座（端蓋）

拆下輸出軸的軸承座（端蓋）138拆下停車制動器的軸承座（端蓋）

拆下停車制動器的軸承座（端蓋）139拉出停車制動軸

拉出停車制動軸140取出齒輪（３２Ｔ）

取出齒輪（３２Ｔ）141２．２．２變距器殼總成解體

拆下底板（后蓋）

２．２．２變距器殼總成解體

拆下底板（后蓋）142拆下導(dǎo)輪座，然后拆下渦輪軸

拆下導(dǎo)輪座，然后拆下渦輪軸143拆下泵傳動齒輪的惰輪

拆下泵傳動齒輪的惰輪144２．２．３離合器總成的解體

因各離合器總成的構(gòu)造相同，下面就一組離合器的分解進行說明。２．２．３離合器總成的解體

145從后軸上卸下油環(huán)

從后軸上卸下油環(huán)146拆下用于固定軸承的卡簧

拆下用于固定軸承的卡簧147用拉瑪從離合器軸上取下軸承

用拉瑪從離合器軸上取下軸承148拔出齒輪（52T）

拔出齒輪（52T）149拆下固定齒輪用的卡簧

拆下固定齒輪用的卡簧150拉出止推墊圈及一檔齒（29T）

拉出止推墊圈及一檔齒（29T）151拆下固定端板用的卡簧

拆下固定端板用的卡簧152拉出端板、隔板和摩擦片

拉出端板、隔板和摩擦片153用壓具壓緊回位彈簧，卸下卡簧，然后拆下回位彈簧

用壓具壓緊回位彈簧，卸下卡簧，然后拆下回位彈簧154拆下活塞

拆下活塞1552．2．4控制閥的解體

拆下倒車燈開關(guān)和零檔開關(guān)

2．2．4控制閥的解體

拆下倒車燈開關(guān)和零檔開關(guān)156拆下操縱滑閥的定位鋼球和彈簧

拆下操縱滑閥的定位鋼球和彈簧157拆下操縱滑閥的限位螺栓

拆下操縱滑閥的限位螺栓158拆下端蓋

拆下端蓋159拔出蓄能器活塞、彈簧以及止動桿

拔出蓄能器活塞、彈簧以及止動桿160拉出調(diào)節(jié)閥閥芯以及彈簧

拉出調(diào)節(jié)閥閥芯以及彈簧161從端蓋側(cè)拉出操縱閥桿

從端蓋側(cè)拉出操縱閥桿162拆下用于檢查控制閥壓力的悶塞

拆下用于檢查控制閥壓力的悶塞163拆下微動閥桿的油封

拆下微動閥桿的油封164拆下卡簧

拆下卡簧165取出微動閥桿的軸環(huán)

取出微動閥桿的軸環(huán)166拉出微動閥桿

拉出微動閥桿167取出卡簧，拉出活塞

取出卡簧，拉出活塞168拆下卡簧，拉出活塞彈簧以及墊圈

拆下卡簧，拉出活塞彈簧以及墊圈1692．2．5輸出軸的解體

拆下軸兩端用于固定軸承的卡簧。

2．2．5輸出軸的解體

拆下軸兩端用于固定軸承的卡簧。170用拉瑪或壓具把齒輪和軸承一起卸下用拉瑪或壓具把齒輪和軸承一起卸下171用拉瑪或壓具把另一端的齒輪和軸承一起卸下

用拉瑪或壓具把另一端的齒輪和軸承一起卸下1722．2．6停車制動軸的解體

拆下由于固定軸承的卡簧

2．2．6停車制動軸的解體

拆下由于固定軸承的卡簧173用拉具或壓具卸下軸承

用拉具或壓具卸下軸承174拉出軸套以及軸承，注意不要遺失鋼球

拉出軸套以及軸承，注意不要遺失鋼球1753．安裝

3．1分組安裝3．1．1停車制動軸

3．安裝

3．1分組安裝3．1．1停車制動軸176裝上軸套以及滾珠軸承

裝上軸套以及滾珠軸承177用卡簧固定軸承

用卡簧固定軸承1783．1．2輸出軸的安裝

在長的花鍵一端軸上安裝47T齒輪

3．1．2輸出軸的安裝

在長的花鍵一端軸上安裝47T齒輪179裝上滾珠軸承，并用卡簧進行固定

裝上滾珠軸承，并用卡簧進行固定180在軸的另一端安裝30T齒輪

在軸的另一端安裝30T齒輪181裝上滾珠軸承，并用卡簧進行固定

裝上滾珠軸承，并用卡簧進行固定1823．1．3控制閥的安裝

在閥體的控制閥桿的安裝位置上，裝上油封

3．1．3控制閥的安裝

在閥體的控制閥桿的安裝位置上，裝上油183把控制閥桿的導(dǎo)向槽向上，然后從端蓋一側(cè)裝入閥體

把控制閥桿的導(dǎo)向槽向上，然后從端蓋一側(cè)裝入閥體184安裝控制閥桿的定位螺栓

安裝控制閥桿的定位螺栓185安裝定位鋼球和彈簧

安裝定位鋼球和彈簧186安裝用于檢查控制閥壓力的悶塞

安裝用于檢查控制閥壓力的悶塞187在微動閥桿上裝上活塞以及彈簧

在微動閥桿上裝上活塞以及彈簧188在微動閥桿上裝上活塞

在微動閥桿上裝上活塞189按照下圖所表示的方向安裝微動閥桿