上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)方案

第一節(jié)概述一、工程概況如皋市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)大司馬路北延如泰運(yùn)河大橋位于大司馬路北延，中心樁號為K0+493.2，跨越如泰運(yùn)河。主、引橋均位于直線段上。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為城市A級。本橋縱斷面設(shè)計(jì)主要控制點(diǎn)如泰運(yùn)河：五級航道，BM=45m，b=36m,HM=5m,h=3.5m,設(shè)計(jì)最高通航水位3.二、橋跨及橫向布置主橋跨越如泰運(yùn)河，河面寬約55m，交角90°，根據(jù)航道要求，結(jié)合地形特點(diǎn)及景觀，主橋跨度布置為凈跨主橋兩側(cè)引橋在主橋北側(cè)各設(shè)置二跨16m的簡支梁，主橋南側(cè)各設(shè)置一跨橋梁孔跨布置為2*16m+55m+1主橋：2.8m(人行道)+1.2m（系桿）+0.5m（防撞護(hù)欄）+15m（行車道）+0.5m（防撞護(hù)欄）+1.2m(系桿引橋：4.5m(人行道)+15m（行車道）+4.5m(人行道)，總寬度24米三、上部結(jié)構(gòu)本橋主橋?yàn)閮艨?3m、凈矢高11.7m全橋共二片拱肋。拱肋尺寸b*h=120*120cm，拱肋在拱腳處變?yōu)榫匦袛嗝?，拱軸線為全橋共設(shè)二根預(yù)應(yīng)力混凝土系桿，系桿采用的B*H=120*180cm箱型斷面全橋共設(shè)9根吊桿，吊桿為FPES7-85平行鋼絲索成品索。預(yù)應(yīng)力混凝土橫梁包括內(nèi)橫梁以及端橫梁。全橋共設(shè)9道內(nèi)橫梁，內(nèi)橫梁與吊桿對應(yīng)設(shè)置，內(nèi)橫梁梁高為155~171cm。端橫梁為整體現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力梁、梁高為175~普通鋼筋混凝土橋面板采用矩形斷面，板厚為28cm。在拱肋頂部設(shè)三道C40普通鋼筋混凝土橫向風(fēng)撐（B*H=0.8*主橋兩側(cè)引橋上部結(jié)構(gòu)均為單跨16m的先張預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁，斷面為B*H=1.0*為防止車輛撞擊吊桿，在主橋機(jī)動車道的內(nèi)側(cè)均設(shè)置防撞護(hù)欄，在人行道靠系桿側(cè)設(shè)置行人隔離柵橋面鋪裝為：主橋、引橋?yàn)?0cm瀝青砼+柔性防水層+10cmC50現(xiàn)就鋼筋混凝土系桿、拱肋支架施工編制以下施工方案.第二節(jié)支架的搭設(shè)一、總體設(shè)計(jì)思路及施工方案在大司馬路北延如泰運(yùn)河大橋主跨施工中，其支承結(jié)構(gòu)采用的方案為：利用主墩立托架，并設(shè)置臨時支墩、托架和臨時支架采用型鋼上搭設(shè)平臺；拱肋支架采用鋼管支架搭設(shè)平臺，上部采用鋼貝雷橫梁。全橋共設(shè)六處臨時支墩，編號按路線前進(jìn)方向依次為臨1-臨6，臨時支墩平面和立面布置分別見下圖臨時支墩的立面布置圖臨時支墩的平面布置圖二、臨時支墩基礎(chǔ)臨1＃和臨6＃基礎(chǔ)利用主墩承臺單排3列鋼管支撐。臨2＃、臨3＃、臨4＃、臨5＃墩均在水中，采用鋼管樁基礎(chǔ)，根據(jù)現(xiàn)場水位條件，臨2＃、臨5＃兩個支墩采用2排×4列、中支墩采用2排×4列的Φ600mm×δ8mm鋼管樁群樁基礎(chǔ)。各鋼管群樁控制坐標(biāo)見下表：支墩編號坐標(biāo)樁位xy備注1013585944.630551626.749023585944.314551625.733033585943.999551624.716043585939.526551610.324053585939.210551609.308063585938.854551608.1622013585940.937551629.153023585940.581551628.007033585939.949551625.975043585939.593551624.829053585935.833551612.729063585935.477551611.583073585934.845551609.550083585934.489551608.404093585939.505551629.598103585939.149551628.452113585938.517551626.420123585938.161551625.274133585934.401551613.174143585934.045551612.028153585933.413551609.995163585933.057551608.8493013585935.131551630.957023585934.775551629.811033585934.143551627.779043585933.787551626.633053585930.027551614.533063585929.671551613.387073585929.039551611.355083585928.683551610.209093585932.839551631.670103585932.483551630.524113585931.851551628.491123585931.495551627.345133585927.735551615.246143585927.379551614.100153585926.747551612.067163585926.391551610.9214013585910.875551638.494023585910.519551637.348033585909.887551635.316043585909.531551634.170053585905.772551622.072063585905.415551620.926073585904.784551618.893083585904.428551617.747093585908.583551639.206103585908.227551638.060113585907.595551636.028123585907.239551634.882133585903.480551622.784143585903.124551621.638153585902.492551619.605163585902.136551618.4595013585904.209551640.565023585903.853551639.42033585903.222551637.387043585902.866551636.241053585899.106551624.143063585898.75551622.997073585898.118551620.965083585897.762551619.819093585902.777551641.011103585902.421551639.865113585901.789551637.832123585901.433551636.686133585897.674551624.588143585897.318551623.442153585896.686551621.410163585896.330551620.2646013585898.371551641.123023585898.056551640.108033585897.740551639.090043585893.309551624.827053585892.952551623.681063585892.596551622.535臨2＃、臨5＃鋼管樁的縱向中心間距均為1.5m，橫向01-02、05-06、07-08、09-10、11-12、13-14、5-16鋼管樁中心間距均為1.2m,橫向02-03、06-07、10-11、14-15鋼管樁中心間距均為2.4m。臨3＃、臨4?？v向中心間距為2.4m,橫向鋼管樁布置同臨2＃、臨5＃。臨2＃、臨5＃所有鋼管樁的有效入土深度不小于6m。臨3＃、臨4三、臨時支墩結(jié)構(gòu)臨1＃和臨6＃鋼支墩頂標(biāo)高為7.0m。臨1＃和臨6＃支墩采用Φ600mm×δ8mm的鋼管樁，直接安裝于主墩承臺上。每個支墩使用3根，中心間距為1.2m；主墩承臺頂面采用25×25方木墊塊，鋼管樁頂部2根30#工字鋼組合制作的分配梁安裝于鋼管樁的頂部；中部橫斷面設(shè)置14＃槽鋼拉桿，上、下設(shè)置兩道抱箍與主墩固定。臨2＃、臨5＃支墩采用Φ600mm×δ8mm的鋼管樁，鋼支墩頂標(biāo)高為5.0m。為了保證鋼管樁受力均勻，鋼管樁頂部8根22a#工字鋼組合制作的分配梁縱向安裝于鋼管樁的頂部組成支架平臺。拱腳段塊件在支架平臺上安裝鋼貝雷橫梁；系桿中一段由臨2＃支墩10#-11#、14#-15#，臨5＃支墩10#-11#、14#-15#的鋼管樁接樁組成二級支墩，鋼管樁頂部2根22a#工字鋼組合制作的分配梁橫向安裝于鋼管樁的頂部。拱肋中段一由臨2＃支墩09#-12#、13#-16#，臨5＃支墩09#-12#、13臨3＃、臨4＃支墩均采用Φ600mm×δ8mm的鋼管樁，鋼支墩頂標(biāo)高為7.5m。以滿足通航凈空要求。為了保證鋼管樁受力均勻，鋼管樁頂部8根32a#工字鋼組合制作的分配梁縱向安裝于鋼管樁的頂部。鋼管樁接樁至二級支墩平臺標(biāo)高為14.5m,鋼管樁頂部8根22a#臨2＃、臨5＃支墩一級墩頂需設(shè)置拱腳塊件現(xiàn)澆支架支點(diǎn)，支墊用2根5.5m長工字鋼分配梁縱向安裝于支墩的頂部，臨2＃、臨5＃支墩二級墩頂系桿中一段安裝時的支點(diǎn)直接安裝在橫向分配梁上，臨2＃、臨5＃支墩三級墩頂拱肋中一段安裝時的支點(diǎn)直接安裝在橫向分配梁上，臨3＃、臨4＃支墩一級墩頂需設(shè)置系桿中一段、系桿中二段安裝支點(diǎn)，一個墩頂支點(diǎn)用4根5.5m長的工字鋼；臨3＃、臨4＃支墩二級墩頂需設(shè)置系桿中二段反吊安裝鋼貝雷橫梁支點(diǎn)，一個墩頂支點(diǎn)用4根5.5為了盡量避免在施工過程中由于彈性變形和非彈性變形引起的高程誤差，在施工過程中必須設(shè)置預(yù)拱度。由于系桿的支點(diǎn)大都在樁基上方或者靠近樁基的位置處，故在此不考慮彈性變形。由此可見，預(yù)拱度的設(shè)置也就是為了避免非彈性變形。兩端兩個濕接縫恰好在臨3＃和臨4＃支墩正上方，而且離臨2＃、臨5＃只有6.5m的距離，臨1＃和臨6＃支墩基礎(chǔ)是主墩承臺，故不考慮沉降。根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)，兩邊兩個濕接頭設(shè)置2cm，中間兩個濕接頭設(shè)置5四、中段系桿反吊支架支墩及支架為滿足通航凈空、凈寬要求。中段系桿分段長度為24m，考慮系桿件和長細(xì)比較大，中段系桿安裝增加反吊支架，反吊支架作為拱肋、風(fēng)掙安裝的支架支墩。反吊支架立面圖利用臨3＃、臨4＃支墩，在臨3＃、臨4＃支墩上增設(shè)6排上下加強(qiáng)貝雷片。作為反吊支架貝雷梁。中段系桿每根系桿上設(shè)6排上下加強(qiáng)貝雷片，由橋梁中心向兩側(cè)分別設(shè)置3根吊帶（共6根）。吊帶上、下橫梁采用24槽鋼組合而成。五、拱肋、風(fēng)掙支架采用貝雷支架貝雷支架的布置范圍在拱肋正投影范圍內(nèi)，長度16.52m，故跨徑布置為一跨（貝雷支架布置見圖）。為了兼顧風(fēng)撐的安裝，反吊貝雷縱梁上部對應(yīng)于風(fēng)撐、拱肋安裝支撐點(diǎn)設(shè)置貝雷梁，貝雷縱梁的寬度取3m為了確保支架在整個施工過程中的安全性，搭設(shè)時局部需再增加加強(qiáng)支撐架（在4＃和6＃中橫梁上設(shè)置纜風(fēng)和支撐架），確保支架整體的剛度和穩(wěn)定性。拱肋支架立面圖第三節(jié)結(jié)構(gòu)驗(yàn)算一、荷載的確定系桿和拱肋的節(jié)段劃分見圖。系桿分節(jié)段劃分拱肋分節(jié)段劃分系桿、拱肋、風(fēng)撐、中橫梁、端橫梁、行車道板的斷面見圖。1、系桿計(jì)算拱肋端塊件：C50砼方量：22.1m3；重：22.1×25=552.5KN/塊；全橋共系桿中一段：C50砼方量：1.3864×7=9.702m3；重9.702×25=242.55KN/塊；全橋共4系桿中二段：C50砼方量：1.3864×25=34.66m3；重34.66×25=866.5KN/塊；全橋共22、拱肋拱肋中一段：C50砼方量：49.6/40.968×12.409=15.02m3；重15.02×25=375.5KN/塊；全橋共4拱肋中二段：C50砼方量：49.6/40.968×116.15=21.08m3；重21.08×25=527KN/塊；全橋共2拱肋后澆混凝土C50砼方量：5,6m3；總重5.6×25=1403、風(fēng)撐C40砼方量(含后澆混凝土)：31.3m3；總重31.3×25=728.54、中橫梁C50砼方量：17.2m3；重17.2×25=430KN/塊；全橋共5、端橫梁C50砼方量：39.1m3；重39.1×25=977.5KN/塊；全橋共26、行車道板中板：C40砼方量：1.26m3；重1.26×25=31.5KN/塊；全橋共112塊。中板：C40砼方量：1.22m3；重1.22×25=30.5KN邊板：C40砼方量：1.3m3；重1.3×25=32.5KN/塊；全橋共邊板：C40砼方量：1.26m3；重1.26×25=31.5KN/塊；全橋共7、其它荷載貝雷梁自重：q1=4.3/3=1.43KN/m(包括加強(qiáng)弦桿等，按430Kg/片計(jì))縱梁分配梁:q1=按各部位需型號計(jì)算24槽鋼：q1=0.241KN/mΦ600mm×δ12mm的鋼管樁：q1=1.81KN/m二、臨時支墩基礎(chǔ)的承載力計(jì)算：1、臨2＃、臨5＃墩承載力計(jì)算：荷載組合項(xiàng)目臨2＃墩1拱肋中一段KN375.5/2=187.82拱肋后澆混凝土KN140/4=353風(fēng)撐KN728.5/6=121.42420b三級支墩頂部臨時支座分配梁KN0.3105×6.5×2=4.0422b三級支墩頂部臨時支墩分配梁KN0.365×1.9×8=5.5485鋼管支墩KN1.81×(9×8+2.5×2)=139.376拱肋端塊件KN552.5/2=276.37系桿中一段KN242.55/2=121.288中橫梁KN4309端橫梁KN977.5(不計(jì))10行車道板KN(30.5×7+31.5+32.5+31.5×7)/2=2491128b工字鋼二級臨時支墩分配梁KN0.4786×2.4×2=2.312貝雷梁自重KN1.43×7×6=60.0613人群及附加荷載KN2×7=141428b工字鋼一級臨時支座分配梁KN0.4347×6×2=5.21525b工字鋼一級臨時支墩分配梁KN0.4201×4×8=13.4416其它荷載KN15合計(jì)KN1679.7按照樁基入土深度6m計(jì)算單樁承載力，此范圍全部為粉砂土（按中密取值），樁端承載力不計(jì)，樁周摩擦力取值q＝35kpa[P]=?（U∑αifili+ARα）[P]=3.14×0.6×6×35=395.64KN臨2＃、臨5＃墩取8根樁，K=8×395.64/1679.7=1.88（滿足要求）。雙排布置2、臨3＃、臨4＃墩承載力計(jì)算：荷載組合項(xiàng)目臨3＃墩1拱肋中一段KN375.5/2=187.52拱肋中二段KN527/2=263.53風(fēng)撐KN728.5/2=364.254拱肋支架貝雷梁自重KN1.43×2×3×4×3/2=51.4825木方KN4.4×1.57/2=3.4856反吊支墩貝雷梁自重KN1.43×30×6/2=128.7724槽鋼吊帶分配梁KN0.241×77/2=9.28832aKN0.6274×5.5×4=13.8928b工字鋼二級臨時支墩分配梁KN0.4786×4×8=15.31036b工字鋼一級臨時支座分配梁KN0.6566×5.5×4=114.41145b工字鋼一級臨時支墩分配梁KN0.8745×4×8=2812鋼管支墩KN1.81×7×8=101.3613系桿中一段KN242.55/2=121.2814系桿中二段KN866.5/2=433.2515中橫梁KN430×3.5=150516行車道板KN(31.5×24+30.5×6)*0.5=47017吊桿KN29.44/2=14.7218其它荷載KN15×2=30合計(jì)KN3755.2按照樁基入土深度12m計(jì)算單樁承載力，此范圍全部為粉砂土（按中密取值），樁端承載力不計(jì)，樁周摩擦力取值q＝35[P]=?（U∑αifili+ARα）[P]=3.14×0.6×14×35=923.16KN臨2＃、臨5＃墩取8根樁，K=8×923.16/3755.2=1.96（滿足要求）。2排布置三、系桿反吊支架貝雷梁強(qiáng)度驗(yàn)算1、貝雷強(qiáng)度驗(yàn)算系桿反吊支架貝雷梁，考慮系桿件和長細(xì)比較大，中段系桿安裝增加反吊支架，同時反吊支架作為拱肋、風(fēng)掙安裝的支架支墩。在中段系桿底部已設(shè)置臨時支座，其系桿反吊支架貝雷梁主要承受的荷載為上部拱肋、風(fēng)掙安裝荷載。為確保反吊支架貝雷梁能有足夠的鋼度和強(qiáng)度，其計(jì)算荷載為系桿、拱肋、風(fēng)撐等構(gòu)件的全部荷載作為驗(yàn)算荷載。反吊支架貝雷梁及系桿桿件按均布荷載計(jì)算，拱肋、風(fēng)掙構(gòu)件及拱肋支架按集中荷載計(jì)算(跨間等間距布置三個相等的集中荷載下的最大撓度)項(xiàng)目反吊支架貝雷梁一均布荷載1系桿中二段t86.652貝雷梁自重t0.143×30×6=25.74324槽鋼吊帶上下梁t0.184×77=18.557合計(jì)114.25二集中載P1、P22拱肋中一段t37.55/2=18.763拱肋中二段t52.7/3=17.574拱肋支架貝雷梁自重t0.143×2×3×4=3.45風(fēng)撐t72.85/3=24.286木方t0.44×0.36=0.16合計(jì)t64.2三集中載P1、P22拱肋中一段t37.55/2=18.763拱肋中二段t52.7/3=17.5734拱肋支架貝雷梁自重t0.143×2×3×4=3.45風(fēng)撐t72.85/3=24.286木方t0.44×1.21=0.16合計(jì)t64.6均布荷載作用下反吊支架貝雷梁Q=114.25t由6排貝雷承載，則每排貝雷承載P=1142.46/6/30=0.635I總=I強(qiáng)+I貝=577434.4cm4WE=W強(qiáng)+W貝=7699.1cm3（見裝配式公路鋼橋，人民交通出版社p59）Mmax=1/8ql2=1/8×6.35×242=71.4t·m三個集中荷載作用下反吊支架貝雷梁F=（64.26+64.6×2）=193.464由6排貝雷承載，則每排貝雷承載P=32,2tMmax=QL/2=32.2×30=483.56t·mσmax=Mmax/WE=(71.4+483.56)/7699.1=72Mpa<[σ容]=245Mpa滿足要求。P1=0.635t/m；P2=96.89×2/6=32.2t/m卡秋林公式fmax=5ql4/384EI+19pl^3/(384EI)..=（5×0.635×104×244）/（384×2.1×105×106×577434.4×10-8）+（19×32.2×104×243）/（384×2.1×105×106×577434.4×10-8）=0.0.49/3000=(1/7220)L<(1/200)滿足要求。四、臨2＃墩工字鋼強(qiáng)度驗(yàn)算1、臨2＃墩拱肋支墩臨時支座分配梁工字鋼強(qiáng)度驗(yàn)算荷載組合項(xiàng)目臨2＃墩拱肋支墩臨時支座分配梁1拱肋中一段t37.55/2=18,752風(fēng)撐t72.85/2=36.43合計(jì)t55.2三級支墩頂部臨時支座分配梁以1排工字鋼組合，每排以兩根32a鋼組合而成，計(jì)2根。Q=55.2t簡化為三跨連續(xù)梁計(jì)算Mmax=0.175QL=0.175×55.2×2.4=23.18t·mσmax=Mmax/WE=(23.18×104)/(877.6×2)=132.09Mpa<[σ容]=145Mpa滿足要求。fmax=0.5QL3/100EI=(0.5×55.2×104×2.43)/(100×2.1×106×104×15796×2×10-8)=0.0.6/240=(1/417)L≤(1/200)L滿足要求。2、臨2＃墩拱肋支墩分配梁工字鋼強(qiáng)度驗(yàn)算荷載組合項(xiàng)目臨2＃墩拱肋支墩臨時支座分配梁1拱肋中一段t37.55/2=18.752風(fēng)撐t72.85/2=36.4336b支座分配梁t0.6×5×4=1.2合計(jì)t56.4三級支墩頂部臨時支座分配梁以4排工字鋼組合，每排以兩根22b鋼組合而成，計(jì)8根。Q=56.4T則每組工字鋼承受F=56.4/4=14.1t簡化為簡支梁計(jì)算Mmax=Fab/L=14.1×1.03×0.47/1.5=4.55t·mσmax=Mmax/WE=(4.55×104)/(877.6×2)=25.9Mpa<[σ容]=145Mpa滿足要求。fmax=(Fb/9EIL)×((a2+2ab3)1/2=（4.55×0.47/9×2.1×106×3583×2×1.5*10^-8）×((1.032+2×1.03×0.473)1/2=0.0.36/150=(1/416)L≤(1/200)L滿足要求。3、臨2＃墩系桿支墩臨時支座分配梁工字鋼強(qiáng)度驗(yàn)算荷載組合項(xiàng)目臨2＃墩二級支墩頂部系桿支墩臨時支座分配梁1系桿中一段t24.23/2=12.32中橫梁t72.85/2=36.433行車道板t3.15×7+3.25合計(jì)t58.93二級支墩頂部臨時支座分配梁以1排工字鋼組合，每排以兩根36b鋼組合而成，計(jì)2根。F=58.93t簡化為三跨連續(xù)梁計(jì)算Mmax=0.175QL=0.175×58.93×2.4=24.75t·mσmax=Mmax/WE=(24.75×104)/(920.8×2)=134.4Mpa<[σ容]=145Mpa滿足要求。fmax=0.5QL3/100EI=(0.5×58.93×104×2.43)/(100×2.1×106×104×16574×2×10-8)=0.0.24/240=(1/410)L≤(1/200)L滿足要求。4、臨2＃墩一級支墩頂部分配梁工字鋼強(qiáng)度驗(yàn)算荷載組合項(xiàng)目臨3＃墩一級支墩頂部分配梁1拱腳塊件t552.5/2=27.632中橫梁t430/2=21.53行車道板t(30.5×7+31.5+32.5+31.5×7)/2=24.94貝雷梁自重t1.43×7×4=4.05人群及附加荷載t0.22×7=1.4628b工字鋼一級臨時支墩分配梁t0.0365×4×8=0.4合計(jì)t79.83一級支墩頂部分配梁以4排工字鋼組合，每排以兩根25b鋼組合而成，計(jì)8根。Q=79.83t則每組工字鋼承受F=818.33/4=19.96t簡化為簡支梁計(jì)算Mmax=1/4FL=1/4×19.98×2.4=9.59t·mσmax=Mmax/WE=(9.58×105)/(422.2×2)=113.6Mpa<[σ容]=145Mpa滿足要求。fmax=Fl3/48EI=（19.98×2.43×104）/（48×2.1×106×104×5278×2×10-8）=0.0.25/240=(1/960)L≤(1/200)L滿足要求。五、臨3＃墩工字鋼強(qiáng)度驗(yàn)算1、臨3＃墩二級支墩頂部支座分配梁工字鋼強(qiáng)度驗(yàn)算荷載組合項(xiàng)目臨3＃墩二級支墩頂部分配梁1拱肋中一段t375.5/2=18.752拱肋中二段t527/2=26.353風(fēng)撐t72.85/2=36.434拱肋支架貝雷梁自重t0.143×2×3×4×3/2=0.515木方t0.44×1.57/2=0.356反吊支墩貝雷梁自重t0.143×30×6/2=12.87724槽鋼吊帶分配梁t0.0241×77/2=0.93合計(jì)t100.88二級支墩頂部分配梁以2排工字鋼組合，每排以兩根32Q=100.88t則每組工字鋼承受F=100.88/2=50.44t簡化為三跨連續(xù)梁計(jì)算Mmax=0.175QL=0.175×50.44×2.4=21.18t·mσmax=Mmax/WE=(21.18×105)/(760.8×2)=139.2Mpa<[σ容]=145Mpa滿足要求。fmax=0.5QL3/100EI=(0.5×50.44×104×2.43)/(100×2.1×106×104×12173×2×10-8)=0.60.68/240=(1/352)L≤(1/200)L滿足要求。2、臨3＃墩二級支墩頂部分配梁工字鋼強(qiáng)度驗(yàn)算荷載組合項(xiàng)目臨3＃墩二級支墩頂部分配梁1拱肋中一段KN37.55/2=18.752拱肋中二段KN52.7/2=26.353風(fēng)撐KN72.85/2=36.434拱肋支架貝雷梁自重KN0.143×2×3×4×3/2=5.155木方KN0.44×1.57/2=0.34546反吊支墩貝雷梁自重KN0.143×30×6/2=12.87724槽鋼吊帶分配梁KN0.0241×77/2=0.93832c工字鋼臨時支座分配梁KN0.06274×5.5×4=1.48合計(jì)KN102.33二級支墩頂部分配梁以4排工字鋼組合，每排以兩根28b鋼組合而成，計(jì)8根。Q=102.33t則每組工字鋼承受F=102.33/4=25.58t簡化為簡支梁計(jì)算Mmax=1/4FL=1/4×25.58×2.4=15.35t·mσmax=Mmax/WE=(15.35×104)/(534.4×2)=143.6Mpa<[σ容]=145Mpa滿足要求。fmax=Fl3/48EI=（25.58×2.43×104）/（48×2.1×106×104×7481×2×10-8）=0.0.23/240=(1/1043)L滿足要求。3、臨3＃墩一級支墩頂部支座分配梁工字鋼強(qiáng)度計(jì)算荷載組合項(xiàng)目臨3＃墩二級支墩頂部分配梁1系桿中一段t24.26/2=12.132中橫梁t43.0×3.5=150.53行車道板t(3.15×24+3.05×6)×0.5=47.0合計(jì)t240.76一級支墩頂部分配梁以1排工字鋼組合，每排以兩根56b鋼組合而成，計(jì)2根。Q=240.76t則每組工字鋼承受F=240.76/2=120.39t簡化為三跨連續(xù)梁計(jì)算Mmax=0.175QL=0.175×120.39×2.4=50.56t·mσmax=Mmax/WE=(50.56×105)/(1942.2×2)=130.2Mpa<[σ容]=145Mpa滿足要求。fmax=0.5FL3/100EI=(0.5×120.36×104×2.43)/(100×2.1×106×104×48556×2×10-8)=0.850.85/240=(1/282)L≤(1/200)L滿足要求。3、臨3＃墩一級支墩頂部分配梁工字鋼強(qiáng)度計(jì)算荷載組合項(xiàng)目臨3＃墩二級支墩頂部分配梁1系桿中一段t242.55/2=12.132系桿中二段t866.5/2=43.333中橫梁t430×3.5=150.54行車道板t(31.5×24+30.5×6)×0.5=47.0536b工字鋼一級臨時支座分配梁t0.10146×5.5×4=2.23合計(jì)t255.1一級支墩頂部分配梁以4排工字鋼組合，每排以兩根45b鋼組合而成，計(jì)8根。Q=255.1t則每組工字鋼承受P=255.1/4=63.78KN簡化為簡支梁計(jì)算Mmax=1/4FL=1/4×63.78×2.4=38.3t·mσmax=Mmax/WE=(38.3×105)/(1500.4×2)=127.5Mpa<[σ容]=145Mpa滿足要求。=Fl3/48EI=（63.78×2.43×104）/（48×2.1×106×104×33759×2×10-8）=0.0.18/1852=(1/1024)L滿足要求。第四節(jié)系桿、拱肋的預(yù)制與安裝系桿、拱肋、風(fēng)撐、中橫梁的預(yù)制1、場地布置：為了方便吊裝，系桿預(yù)制場于河北沿河岸布置，將主橋西側(cè)30*5m、東側(cè)50*10m范圍內(nèi)寬地帶挖填平整夯實(shí)處理，為防雨水沖刷，在沿河一線與簡易道路外側(cè)用磚砌擋墻或水泥砂漿粉刷進(jìn)行，表面鋪筑6cm厚混凝土，形成一30×5m、50*10m的預(yù)制場地。2、系桿、拱肋、中橫梁、風(fēng)撐臺座：平整夯實(shí)好場地后，開挖10cm，進(jìn)行夯實(shí)處理，鋪設(shè)10cm碎三石墊層，再根據(jù)寬度方向的實(shí)際外形及預(yù)拱度放樣立模，現(xiàn)澆15cmC30混凝土作為預(yù)制臺座，一次性使用，臺座內(nèi)每隔1m設(shè)螺栓孔一個，用于立模時緊固模板用。臺座曲線根據(jù)設(shè)計(jì)拱度加預(yù)拱度進(jìn)行設(shè)置。3、系桿分段：根據(jù)通航要求，全系桿包括拱腳分為三段，中間段預(yù)制長度為24m，其余二段每段長6m,全系桿包括現(xiàn)澆拱腳段設(shè)4道濕接縫，每道長1.0m。全長53m。二拱腳段每段長6.5m,4、系桿模板：為保證系桿混凝土的內(nèi)實(shí)外光，外模板采用18mm厚優(yōu)質(zhì)竹膠板，加強(qiáng)肋采用5×10木枋，橫向每隔25cm一道，模板接口間制成楔口，相鄰板高差不大于2mm，內(nèi)模采用木工板，所有模板均在系梁施工前制作完成。模板安裝時全系桿安裝，濕接縫分段處用隔板分開，系桿吊裝后仍按原樣恢復(fù)連接。（二）、現(xiàn)澆拱腳1、現(xiàn)澆支架：臨時墩采用φ600×10鋼管樁，（祥見臨時墩支架示意圖），墩帽為Ⅰ40工字鋼，寬度6m，上設(shè)落架砂筒，縱向采用4排單層貝雷架作為現(xiàn)澆支架，擱置于砂筒上，寬度2m，貝雷頂面橫向鋪設(shè)12號槽鋼或10×10木枋，間距30cm，其上鋪設(shè)拱腳底模，支架必須保證足夠的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性。1、支架預(yù)壓：支架搭設(shè)后，在其上每隔100cm設(shè)一根觀察桿，先對其進(jìn)行測量并做好原始記錄，采用砂袋預(yù)壓，預(yù)壓荷載拱腳各段長度內(nèi)自重的110%，預(yù)壓期間進(jìn)行認(rèn)真測量,記錄,預(yù)壓期至連續(xù)三天累計(jì)沉降小于3mm為止,以消除支架不可恢復(fù)的變形并測量其彈性變形,拱腳各段長度內(nèi)構(gòu)件自重見下表:2、拱腳模板制作：為保證混凝土的外觀質(zhì)量，底模和側(cè)模均采用18mm厚優(yōu)質(zhì)竹膠板，加強(qiáng)肋采用5×10木枋，橫向每隔25cm一道，模板接口間制成楔口，相鄰板高差不大于2mm，所有模板均在系梁施工前制作完成3、模板安裝支架搭設(shè)結(jié)束后，準(zhǔn)確放出拱肋中心控制點(diǎn)，開始鋪設(shè)底模。底模系統(tǒng)：12#槽鋼，10cm×10cm方木、然后在方木上鋪設(shè)竹膠板。在底模邊沿周圍用密封膠封住之間的縫隙，防止?jié)仓炷習(xí)r砂漿滲漏而影響外觀。由于拱肋底板位于拋物線斜面上，主要通過底模槽鋼增加高度來控制。施工時要注意作好拱肋周圍的防護(hù)措施。底模鋪設(shè)完畢，鋼筋邦扎完成后吊放側(cè)模，人工配合就位。豎立后用Ф18對拉螺桿對拉，拉桿間距按水平0.5m，豎向2.0m布置，模板接縫處均墊3mm厚膠皮，以防漏漿。支撐系統(tǒng)采用鋼管和扣件構(gòu)成。堵頭模板因有鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道孔眼，模板采用木板挖孔?？籽郾仨毎翠摻罴邦A(yù)應(yīng)力管道位置精確定位切割，并注意錨墊板處的模板角度，底側(cè)模安裝完畢后，測量兩者標(biāo)高，對應(yīng)于承重的貝雷梁作為控制斷面，每斷面設(shè)2個控制點(diǎn)控制標(biāo)高，每個拱腳10個。4、模板加工安裝滿足以下要求：①模板表面平整，整潔無異物，澆混凝土前除銹，用水將模板表面沖洗干凈；②模板拼縫嚴(yán)密，接縫均在一條直線上；③模板表面刷脫模劑，要求涂刷均勻適量，不得采用對砼有腐蝕的廢機(jī)油、肥皂水、洗衣粉等代替脫模劑。(3)壓載、變形觀測模板安裝完畢后，考慮到支架彈性及非彈性變形，采用砂包作荷載對支架進(jìn)行預(yù)壓以消除非彈性變形及地基沉降，砂包的重量不小于箱梁自重的110%，預(yù)壓期不小于7天，觀測支架連續(xù)三天每天沉降不大于3mm。卸荷后，重新進(jìn)行線型及高程調(diào)整，驗(yàn)收合格后，即可進(jìn)行鋼筋綁扎安裝。（三）、鋼筋加工及安裝1、原材料的技術(shù)要求鋼筋應(yīng)具有出廠的合格證及質(zhì)量證明書，運(yùn)到工地后，按出廠批次及規(guī)格要求做常規(guī)進(jìn)行抽樣檢查，焊接質(zhì)量試驗(yàn)，加工成形的鋼筋應(yīng)堆放在防雨棚中，并加以標(biāo)志，以防混用。2、鋼筋加工及安裝工藝流程：①系桿鋼筋的特點(diǎn)是鋼筋密、預(yù)留多、彎曲多、施工要求高。鋼筋加工形狀、尺寸應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙執(zhí)行，彎鉤應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范執(zhí)行。②鋼筋安裝工藝流程：綁扎底板和肋板鋼筋→布設(shè)波紋管→安裝內(nèi)外模。鋼筋的綁扎的每一個斷面的鋼筋接頭不超過50%，并按規(guī)定錯開。③鋼筋保護(hù)層采用圓柱墊塊。

鋼筋加工時，應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求尺寸進(jìn)行下料、成型，鋼筋安裝時控制好間距、位置及數(shù)量。要求綁扎的要綁扎牢固，要求焊接的鋼筋，可事先焊接的應(yīng)提前成批次焊接，以提高工效。焊縫長度、飽滿度等方面應(yīng)滿足規(guī)范要求。

3、鋼筋加工及安裝應(yīng)注意以下事項(xiàng)：

（1）鋼筋在場內(nèi)必須按不同鋼種、等級、規(guī)格、牌號及生產(chǎn)廠家分別掛牌堆放。鋼筋存放采用下墊上蓋的方式避免鋼筋受潮生銹。（2）鋼筋在加工場內(nèi)集中制作，運(yùn)至現(xiàn)場安裝。（3）在鋼筋安裝過程中，及時對設(shè)計(jì)的預(yù)留孔道及預(yù)埋件進(jìn)行設(shè)置，設(shè)置位置要正確、固定牢固。（4）鋼筋骨架焊接采用分層調(diào)焊法，即從骨架中心向兩端對稱、錯開焊接，先焊骨架下部，后焊骨架上部。鋼筋焊接要調(diào)整好電焊機(jī)的電流量，防止電流量過大或操作不當(dāng)造成咬筋現(xiàn)象。鋼筋焊接優(yōu)先采用雙面焊，當(dāng)雙面焊不具備施工條件時，采用單面焊接。鋼筋焊接完畢后，將焊渣全部敲除掉。鋼筋焊接完成后自檢合格后，報請監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下道工序施工。（5）鋼筋加工時，由于施工方案由現(xiàn)澆變?yōu)轭A(yù)制，因此，在鋼筋加工時必須注意在5.35m段的二頭,其縱向主筋的長度必須增加不少35d鋼筋直徑的長度。（6）鋼筋邦扎時全系桿一次性邦扎成型，

鋼筋綁扎容許誤差必須符合圖紙要求，安裝完畢，經(jīng)自檢合格報請監(jiān)理工程師抽檢合格后，方可進(jìn)行下道工序施工。（四）、預(yù)應(yīng)力孔道及錨墊板設(shè)置1、系桿預(yù)應(yīng)力孔道鋼絞線束用波紋管成孔。波紋管在工地采用鋼帶螺旋折疊加工制作，對其外觀尺寸，集中荷載下的徑向剛度，荷載作用下的抗?jié)B漏及抗彎曲滲漏等項(xiàng)目要進(jìn)行檢驗(yàn)。波紋管的孔徑和線形嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求布置，并采用固定的方法，直線段每隔1m（曲線處加密至50cm）一道。嚴(yán)格控制其坐標(biāo)。具體做法：將每短鋼筋點(diǎn)焊在鋼筋骨架上，其間放置波紋管，用粗扎絲將波紋管綁扎在定位鋼筋上，即防波紋管下落，也防其上浮，定位“#”字形鋼筋的水平坐標(biāo)標(biāo)示在底模邊口上，豎向坐標(biāo)用定尺短鋼筋來定位。波紋管安裝時方向與穿束方向一致，波紋管的接長采用大一號的波紋管套接，套接長度均為40cm左右，波紋管孔道定位誤差：梁長方向30mm，梁高方向10mm。為了保證孔道暢通，采用措施如下：①、孔道接頭處用膠帶紙纏繞，加強(qiáng)接頭嚴(yán)密性；澆灌時管內(nèi)穿設(shè)尼龍管。②、在波紋管附近電焊鋼筋時，應(yīng)對波紋管加以防護(hù)，以防燒壞紋管,焊接完后再細(xì)致檢查；③、澆注砼時，振搗人員應(yīng)熟悉孔道位置，嚴(yán)禁振動棒與波紋管直接接觸，以免波紋管受變形、變位，損壞造成孔道尺寸偏差或波紋管漏漿堵塞；④、加強(qiáng)崗位責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行孔道安裝操作工藝要求。錨墊板的位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并連同錨固鋼筋，加強(qiáng)鋼筋，螺旋鋼筋可靠地固定在箱梁兩端的模板和鋼筋網(wǎng)上。錨墊板處的加強(qiáng)鋼筋網(wǎng)尺寸和位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并牢牢固定，箱梁預(yù)埋件（如橫向聯(lián)接鋼板、鋼筋）位置應(yīng)準(zhǔn)確，特別是錨墊板與端模緊密貼合，不得平移或轉(zhuǎn)動。系桿內(nèi)除本身的12束預(yù)應(yīng)力管道外，還有9根吊桿預(yù)埋件，在安裝這些構(gòu)件時，要特別注意其位置和垂直度。（五）、混凝土澆筑混凝土澆筑從一端向另一端呈梯狀分層連續(xù)澆筑，上層與下層前后澆筑距離保持2m左右，在下層混凝土初凝前澆筑完成上層混凝土。

系桿空腹處的混凝土分兩次澆筑，第一次澆筑底板，第二次澆筑肋板和頂板和翼板，混凝土澆筑應(yīng)注意以下事項(xiàng)：

（1）、混凝土澆筑前，用人工及吹風(fēng)機(jī)將模板內(nèi)雜物清除干凈，對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行全面檢查，同時拌合站、罐車、備用電源和振搗棒等機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，確保萬無一失。

（2）、混凝土澆筑分層厚度為30cm，澆注過程中，隨時檢查混凝土的坍落度。

（3）、混凝土振搗采用插入式振動棒，移動間距不應(yīng)超過振動棒作用半徑的1.5倍，作用半徑約為振動棒半徑的8~9倍。

（4）、振動棒振搗時與側(cè)模保持5~10cm的距離，避免振搗棒接觸模板和預(yù)應(yīng)力管道等。振搗上層混凝土?xí)r，振搗棒要插入下層混凝土10cm左右。對每一振動部位振搗至混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面平坦、泛漿為止，避免漏振或過振，每一處振完后應(yīng)徐徐提出振動棒。

（5）、在混凝土澆筑過程中安排專人跟蹤檢查支架和模板的情況，模板若出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象，要用海綿條進(jìn)行填塞。在澆筑混凝土前，在L/2，L/4截面位置的底模板下掛垂線，每截面分左邊、左中、中線、右中、右邊設(shè)五道垂線。垂線下系鋼筋棍，在地面對應(yīng)位置埋設(shè)鋼筋棍，在兩根鋼筋棍交錯位置劃上標(biāo)記線，以此來觀測混凝土澆筑過程中底板沉降情況，若發(fā)生異常情況，立即停止?jié)仓炷?，查明原因后再繼續(xù)施工。（6）、砼的養(yǎng)護(hù)梁體砼強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa設(shè)計(jì)強(qiáng)度方可進(jìn)行側(cè)模的拆除工作，拆模時間過早，易導(dǎo)致缺棱掉角或腫皮等，拆模時間過遲，砼與模板之間粘結(jié)牢固不易拆除。砼澆注完成并初凝后應(yīng)立即進(jìn)行砼的自然灑水養(yǎng)生。自然溫度大于10℃二、系桿及第一批中橫梁安裝1、臨時墩搭設(shè)：臨時墩支架基礎(chǔ)采用鋼管樁，管樁為直徑600㎜，壁厚10㎜的鋼管。用振動錘將管樁打入土層，打入深度16m，以達(dá)到設(shè)計(jì)承載力，樁頂采用工字鋼進(jìn)行縱橫向聯(lián)系，最上層工字鋼上放置砂筒，作為落架設(shè)施，全段設(shè)臨時墩4道，每道縱向二根樁，橫向四根樁，通航孔中心樁距為22.4米,具體布置祥見臨時墩示意圖及計(jì)算書。2系桿安裝系桿安裝前，先在端部處32a工字鋼支座上用墨線彈出系桿軸線及輪廓線，并在輪廓線每邊較系桿邊線（實(shí)測端部2m處系桿底寬）寬出0.5cm處焊接型鋼限位擋塊，以便系桿一次安裝到位。系桿預(yù)制構(gòu)件安裝順序?yàn)椋合劝惭b兩端系桿，再安裝中間系桿，安裝完系桿后安裝設(shè)計(jì)要求的中橫梁以增加系桿穩(wěn)定性。系桿吊裝示意圖①首先安裝一側(cè)系桿預(yù)制構(gòu)件，用浮吊吊起構(gòu)件達(dá)到一定高度后緩慢平移至安裝位置后慢慢落座；為確保其就位后便于縱橫向作細(xì)微調(diào)整，可在系桿兩端和橫向設(shè)纜風(fēng)繩，用手拉葫蘆來調(diào)整位置。②在墩頂平臺上，用全站儀和水準(zhǔn)儀同時觀測系桿預(yù)制構(gòu)件的中心標(biāo)記，人工調(diào)節(jié)構(gòu)件的平面位置及下部可調(diào)節(jié)裝置使其符合設(shè)計(jì)安裝要求；并以鋼尺作直觀復(fù)核。③當(dāng)單片構(gòu)件坐標(biāo)及高程符合要求后，系好左右纜風(fēng)固定在地錨上，調(diào)整纜風(fēng)上的用手拉葫蘆或緊索器，保證其橫向穩(wěn)定，并開始焊接部分系桿接頭連接鋼筋；用全站儀及水準(zhǔn)儀跟蹤觀測，直至符合要求為止，此時浮吊才能脫鉤，再安裝下一段系桿。用同樣的方法吊裝另一側(cè)系桿構(gòu)件，固定好纜風(fēng)繩后用型鋼及鋼管在第一批將要安裝的中橫梁附近系桿上部焊接對撐。④安裝支架不預(yù)壓。系桿構(gòu)件吊裝就位后，立即在構(gòu)件上支點(diǎn)處設(shè)置沉降觀測點(diǎn)觀測支架沉降情況。開始每2小時觀測一次，以后觀測時間逐漸延長，待觀測的三天內(nèi)沉降量不超過2mm即可視為已穩(wěn)定，待支架沉降穩(wěn)定后測量系桿標(biāo)高如發(fā)現(xiàn)標(biāo)高與設(shè)計(jì)不符則通過千斤頂進(jìn)行調(diào)整，直到符合設(shè)計(jì)標(biāo)高為止，然后焊接剩余大部分的濕接頭鋼筋。⑤連接預(yù)應(yīng)力管道，焊接濕接頭連接鋼筋。濕接頭接縫鋼筋焊接應(yīng)符合施工規(guī)范要求，所有濕接頭接縫連接鋼筋焊接完成后，安裝接縫模板，澆筑濕接頭混凝土，采用微膨脹混凝土（濕接頭微膨脹混凝土專門設(shè)計(jì)，膨脹率應(yīng)滿足規(guī)范要求）澆筑，并按要求覆蓋、保濕養(yǎng)護(hù)時間不少于7天。⑥在以后吊裝其他構(gòu)件過程中，應(yīng)每天對構(gòu)件位移及高程進(jìn)行觀測，作好記錄、加強(qiáng)分析。3第一批中橫梁安裝第一批中橫梁為吊桿除中橫梁，中橫梁吊裝方法同系桿吊裝方法，中橫梁最大重量為39t，兩吊點(diǎn)距離端頭均為0.207L。吊索最大軸向拉力為39×9.8/2sin450=270.3kN，吊索采用公稱抗拉強(qiáng)度為1870mpa的6×37繩纖維芯鋼絲繩，容許拉力按6倍安全系數(shù)考慮；吊裝均采用雙股繩，則選用的鋼絲繩總破斷拉力P>6×270.3/2=810.9KN，鋼絲繩應(yīng)選用的公稱直徑為38mm，其總破斷拉力為819kN，滿足要求。中橫梁安裝采用半剛性接頭，系桿預(yù)制時，在系桿內(nèi)側(cè)中橫梁位置預(yù)埋在I28b工字鋼牛腿；中橫梁預(yù)制時，在中橫梁端部預(yù)埋I28b工字鋼托梁。中橫梁安裝前在系桿上安裝吊籃作為人員操作平臺，測量系桿內(nèi)側(cè)中橫梁擱置牛腿的頂標(biāo)高，準(zhǔn)確量取中橫梁預(yù)埋托梁的相對位置，確定托梁與牛腿間的支墊厚度。吊裝中橫梁，控制其平面位置，然后落梁。中橫梁安裝示意圖吊桿處中橫梁安裝完畢后，即可澆筑中橫梁與系桿之間的濕接頭，待濕接頭達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%，張拉端橫梁其第一批預(yù)應(yīng)力鋼束。⑵濕接縫施工濕接縫施工混凝土采用C50混凝土，近距離濕接縫混凝土運(yùn)輸采用汽車泵，對遠(yuǎn)距離濕接縫，汽車泵無法澆筑，混凝土采用人工運(yùn)輸。三、拱肋及風(fēng)撐安裝⑴半剛性接頭設(shè)置拱肋接頭采用半剛性接頭的施工工藝，半剛性接頭與普通濕接頭相比，有節(jié)省通航孔支架、降低拱肋中的安裝彎矩、加快安裝進(jìn)度、提高航運(yùn)安全等諸多優(yōu)點(diǎn)。拱肋半剛性接頭示意圖（單位：cm）⑵拱肋支架搭設(shè)安裝系桿及第一批中橫梁后，現(xiàn)澆系桿之間及系桿與中橫梁之間濕接頭，待接頭混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，張拉系桿第一批鋼束及中橫梁第一批鋼束之后進(jìn)行拱肋支架施工，準(zhǔn)備進(jìn)行拱肋安裝。拱肋支架按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工，先吊裝拱肋支墩鋼管，使其底部和系桿支墩頂焊接，控制其垂直度和標(biāo)高。焊接剪刀撐、安裝頂部分配梁，做好中間支墩左右幅之間的水平聯(lián)系。⑶拱肋吊裝吊點(diǎn)設(shè)置拱肋吊裝主要考慮兩點(diǎn)：一是拱肋分段起吊后吊點(diǎn)負(fù)彎矩與跨中正彎矩要盡可能接近，二是拱肋分段起吊后，繩索拉力的合力線宜在過構(gòu)件重心的鉛垂線上。由于設(shè)計(jì)已經(jīng)給定吊環(huán)位置，只需要根據(jù)重心確定吊索角度及合理選用鋼絲繩即可。大司馬大橋拱肋繩索吊裝圖（單位:m）⑷拱肋中一段安裝拱肋預(yù)制構(gòu)件安裝順序從兩端向中間進(jìn)行，邊段拱肋在支架上進(jìn)行安裝。拱肋吊裝前對搭設(shè)好的支架全面檢查其牢固性及穩(wěn)定性，并對支撐點(diǎn)進(jìn)行坐標(biāo)和水準(zhǔn)復(fù)測，對拱肋中線及坐標(biāo)標(biāo)記點(diǎn)進(jìn)行檢查，彈線作標(biāo)記；在拱肋下端系二根麻繩，上端距端部1米處系好纜風(fēng)繩，可使拱肋到位后由人工拉拽麻繩和纜風(fēng)繩調(diào)節(jié)拱肋的橫向位置，待全部符合要求后開始進(jìn)行吊裝作業(yè)。吊裝時，浮吊緩慢起吊到一定高度逐漸移動到位；下端先對準(zhǔn)端塊件拱座上標(biāo)畫的中線位置，拉繩實(shí)現(xiàn)就位，纜風(fēng)在收緊和放松時應(yīng)在測量觀測下統(tǒng)一指揮進(jìn)行，隨拱肋接頭高程的升或降而放或收，拉動纜風(fēng)繩使其中線位置大致符合設(shè)計(jì)線。利用全站儀和水準(zhǔn)儀在墩頂搭設(shè)的平臺上進(jìn)行跟蹤觀測拱肋接段上端和下端，為便于觀測高程可掛鋼尺作豎直標(biāo)尺。收緊纜風(fēng)繩保持浮吊原位不動，纜風(fēng)索雙面對稱布置，必須雙向拉緊。徐徐調(diào)整上下兩吊索，調(diào)整拱肋中線和標(biāo)高，實(shí)現(xiàn)拱肋徐徐落座（細(xì)微調(diào)整可用千斤頂來實(shí)現(xiàn)）。⑸拱肋中二段安裝拱肋中二段就位過程中用兩臺水準(zhǔn)儀同時觀測拱肋兩端高程，用全站儀觀測中線位置，徐徐放松吊索，使拱肋兩端均勻下降，拱肋合龍時，確保拱段的高程和位置符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，否則應(yīng)重新起吊進(jìn)行調(diào)整。拱段高程、位置符合要求后，用鋼板將拱肋中二段和中一段半剛性接頭3邊封閉焊接，接頭縫隙內(nèi)灌注支座灌漿料，待強(qiáng)度滿足要求后松開拱肋中二段吊裝鋼絲繩，使拱肋接頭能承受軸向壓力，拱肋迅速合龍成拱。⑹拱肋風(fēng)纜繩設(shè)置拱肋安裝就位后，拱肋上設(shè)置應(yīng)風(fēng)纜繩，風(fēng)纜繩直徑為24.5mm,采用10t手拉葫蘆收緊，為了每座橋梁設(shè)置4個地錨，地錨尺寸為：1.5m×1.5m×1.5m，坑內(nèi)澆筑C20混凝土，混凝土中埋設(shè)（10#槽鋼上焊接25圓鋼）。大司馬橋拱肋纜風(fēng)布置圖地錨示意圖（單位：cm）⑺風(fēng)撐安裝風(fēng)撐同樣用150t起吊安裝，方法同中橫梁，不再贅述。風(fēng)撐安裝完畢，即澆筑拱肋之間及拱肋與風(fēng)撐之間的濕接頭混凝土，濕接縫混凝土近距離采用汽車吊，遠(yuǎn)距離采用人工運(yùn)輸。風(fēng)撐安裝示意圖（單位：cm）四、剩余中橫梁安裝拱肋、風(fēng)撐安裝完成且濕接縫混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，安裝其余中橫梁，然后張拉系桿第二批預(yù)應(yīng)力鋼束。剩余中橫梁安裝方法見“系桿及部分中橫梁安裝”。五、吊桿安裝及支架拆除⑴吊桿安裝及張拉①吊桿安裝吊桿索安裝前采用鋼管搭設(shè)好拱頂施工平臺，兩側(cè)設(shè)扶手。檢查好吊桿索包裝質(zhì)量、外包層是否完好，各種配件是否齊全。檢查吊桿索合格證、質(zhì)保書是否齊全。檢查錨墊板下混凝土是否密實(shí)，板面要光潔，要將表面浮銹、混凝土殘?jiān)宄蓛?，以免影響錨具安裝。水上吊桿的安裝，可先將吊桿按順序吊至貨船上，再將船移至安裝位置，將卷揚(yáng)機(jī)鋼繩通過變向系統(tǒng)從上往下伸過吊桿孔至船上，將吊索吊起，使吊桿從下往上灌入吊桿孔，擰好上下端螺母，控制好上端的錨頭露出量。吊桿索安裝時應(yīng)嚴(yán)格按吊桿編號進(jìn)行安裝，不得相互調(diào)換。吊索安裝完成后，檢查上下錨端是否居中，各種配件是否完好。②吊桿索的張拉根據(jù)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)張拉順序進(jìn)行張拉；張拉過程將遵循上下游、左右對稱、同步張拉，逐漸加載到位的原則。配備二臺150T千斤頂，滿足110KN以下張拉力的穿心千斤頂同步張拉。千斤頂、油表等經(jīng)過相關(guān)單位校驗(yàn)，通過校驗(yàn)回歸方程計(jì)算出吊桿對應(yīng)張拉控制應(yīng)力時油表讀數(shù)。張拉工具錨、絲桿采用45#鋼加工制作。大司馬吊桿張拉力及張拉順序吊桿編號1、92、83、74、65、初次張拉力（t）4030303030二次張拉力（t）11010030100100張拉順序42153每根吊桿張拉都遵循以下程序：0→初應(yīng)力→σi1（持荷載5min錨固），σi1為每根吊桿第一次張拉控制應(yīng)力，按設(shè)計(jì)要求取定，張拉以雙控制，并注意做好張拉記錄。張拉過程中應(yīng)做好以下工作：調(diào)整千斤頂撐腳，將其墊實(shí)墊穩(wěn)，保證千斤頂?shù)闹行呐c鋼絲束中心在同一軸線上；同時張拉，分級加載，每級2mpa。二臺千斤頂應(yīng)統(tǒng)一指揮，同時張拉，均勻加載；跟蹤測量系桿上拱值、水平位移及拱肋的高程變化。確保端部錨墊板水平，并與吊桿軸線垂直。吊桿張拉時認(rèn)真做好每次張拉記錄。報監(jiān)控、監(jiān)理認(rèn)可，存檔。吊桿張拉順序及張拉控制應(yīng)力嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及監(jiān)控指令進(jìn)行。第一次吊桿索張拉，在拱肋混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行，吊桿索張拉時移動千斤頂只能通過人工在拱肋上搭設(shè)的臨時支架上進(jìn)行操作，第二次吊桿索張拉時是在橋面鋪裝完成后進(jìn)行，此時可采用吊車進(jìn)行千斤頂?shù)牡跻乒ぷ?，加快施工進(jìn)度。吊桿索張拉時，以張拉力控制為主，同時通知監(jiān)控單位，以監(jiān)測系桿、拱肋應(yīng)力和位移等相關(guān)目。第二次張拉前會同設(shè)計(jì)單位采用倒推法確定所有吊桿按順序張拉時實(shí)際的張拉控制力，確保最終張拉控制力符合設(shè)計(jì)要求。封錨：張拉完成后，將吊桿端部涂上防腐油脂，將拱肋錨固端用與拱肋相同材料進(jìn)行封錨焊接，焊縫應(yīng)確保密實(shí)；張拉完成后在系桿底部安裝好保護(hù)罩，并壓入防腐油脂封錨。⑵支架拆除拱肋支架拆除是鋼筋混凝土系桿拱橋施工的關(guān)鍵工序，落架順序及每次下落量直接關(guān)系到拱肋在施工過程的受力狀態(tài)，涉及到整個拱片的安全。①拱肋支架卸落吊桿張拉前先卸落拱肋支架，為保證張拉過程中拱肋安全，支架先不拆除（待吊桿第一期張拉完畢后再拆除拱肋支架）。卸落支架是指將支持住拱肋的砂箱卸落，砂箱卸落時應(yīng)對稱（同一拱肋、左右側(cè)兩拱肋應(yīng)對稱）、分層次、緩慢進(jìn)行，卸落從拱頂向拱腳進(jìn)行，先拱頂，然后拱肋1/4部位，再拱腳部位，每次卸落量通過計(jì)算確定，拱頂、拱肋1/4處、拱腳處砂箱卸落量應(yīng)根據(jù)直線分配比例計(jì)算，拱頂部位卸落量大，拱腳部位小。卸落時應(yīng)加強(qiáng)對拱肋標(biāo)高的觀測工作，如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停止卸落，分析解決后再繼續(xù)進(jìn)行。卸落完成后將砂箱移除。②拱肋支架拆除吊桿第一期張拉完畢后將拱肋支架拆除，支架采用浮吊拆除，遵循左右對稱、先上后下的原則，并確保安全，防止碰撞橋梁結(jié)構(gòu)。拱肋支墩拆除時先用浮吊吊住然后解除聯(lián)接，整體吊出。拆除支架時支架的剛度及穩(wěn)定性逐漸減小，拆除過程中應(yīng)增加纜風(fēng)繩等臨時固定措施，防止拆除過程中支架失穩(wěn)，浮吊吊出時應(yīng)將待吊出的支架用麻繩拉住，防止擺動碰撞橋梁。風(fēng)力較大時停止支架拆除作業(yè)。③系桿支架卸落、拆除系桿支架卸落、拆除在安裝行車道板之前進(jìn)行，拆除前先卸落砂箱，砂箱卸落也需分批、對稱、緩慢進(jìn)行并加強(qiáng)高程控制點(diǎn)的標(biāo)高觀測工作。貝雷梁的拆除利用系桿、橫梁作為支撐吊點(diǎn)，用手拉葫蘆吊出放置在船上運(yùn)出。水中支墩的拆除采用浮吊配合振動錘將樁拔出，部分樁可以直接拔出，位于支架下方的樁需利用扒桿高度較矮的浮吊在橋下拔出，拔一節(jié)割掉一節(jié)，直至全部拔出。④支架卸落拆除的控制重點(diǎn)卸落分層次、對稱、緩慢；加強(qiáng)卸落過程中的控制點(diǎn)標(biāo)高觀測工作，如有異常立即采取措施；支架拆除防止碰撞橋梁結(jié)構(gòu)；拆除時采取臨時加固措施，防止支架失穩(wěn)。六、行車道板安裝支架拆除后，張拉系桿第三批鋼束，再安裝行車道板。行車道板厚度均為28cm，最大寬度99cm，單塊板最大重量3.25t。對于行車道板的安裝，由于行車道板重量較輕，制作門吊逐塊安裝；如下圖所示，行車道板安裝順序?yàn)橛蓛啥讼蛑虚g對稱安裝。行車道板安裝順序圖步驟1步驟2行車道板就位后置于橫梁上，行車道板安裝完畢，先將行車道板上的濕接縫鋼筋焊接連接，濕接縫混凝土則待全橋行車道板安裝完畢后再澆筑。行車道板安裝完畢，現(xiàn)澆中橫梁二期混凝土，現(xiàn)澆橋面整體化混凝土后，張拉系桿第四批鋼束，并第二次張拉吊桿，吊桿張拉順序同第一次張拉；最后安裝防護(hù)欄桿，進(jìn)行瀝青混凝土施工。七、預(yù)應(yīng)力施工1、下料與穿束⑴鋼絞線與錨具的檢測在鋼絞線下料前及錨具安裝前，應(yīng)對其性能進(jìn)行檢測。每批鋼絞線應(yīng)由同一廠家、同一規(guī)格、同一生產(chǎn)工藝和同一交貨狀態(tài)的鋼絞線組成，由經(jīng)理部物資部門負(fù)責(zé)檢查；預(yù)應(yīng)力鋼絞線進(jìn)場后，從每批鋼絞線中任取3盤，并從每盤所選的鋼絞線端部正常部位截取一根式樣進(jìn)行表面質(zhì)量、直徑偏差和力學(xué)性能試驗(yàn)，如每批少于３盤，則逐盤進(jìn)行檢驗(yàn)；鋼絞線表面不得有裂縫、小刺、機(jī)械損傷、氧化鐵皮、油跡；鋼絞線在運(yùn)輸、貯存過程中應(yīng)防止銹蝕、污染、避免壓彎；裝卸鋼絞線時不得從高處拋擲；鋼絞線應(yīng)按廠名、規(guī)格、級別分批存放于干燥處，工地存放應(yīng)高于地面20cm，并做好產(chǎn)品標(biāo)識和檢驗(yàn)試驗(yàn)狀態(tài)標(biāo)識。對錨具的檢測，應(yīng)逐個檢查錨具內(nèi)有無毛剌，對有毛剌者應(yīng)予退貨，不準(zhǔn)使用；錨下螺旋筋應(yīng)和錨具配套采購；對錨具應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行夾片硬度等檢測，檢測合格后才能用于施工。⑵鋼絞線下料系桿及橫梁預(yù)應(yīng)力筋均采用兩端張拉，預(yù)應(yīng)力筋的下料長度應(yīng)通過公式計(jì)算確定，主要應(yīng)孔道長度、錨夾具厚度、千斤頂長度、張拉伸長值、彈性回縮值及張拉工作長度等。鋼絞線應(yīng)采用砂輪切割機(jī)下料，不得采用電弧切割。⑶預(yù)應(yīng)力筋的穿束穿束前應(yīng)先對鋼絞線進(jìn)行編束，將鋼絞線束用細(xì)鐵絲綁扎牢固，以免鋼絞線交叉或扭曲，同時鋼絞線束牽引端頭應(yīng)用膠帶包纏，以免鋼絞線端頭與波紋管摩擦較大或刮擦波紋管而造成穿束困難。對短的預(yù)應(yīng)力筋，可直接人工穿束，即5～7個作業(yè)工人在作業(yè)班組長的統(tǒng)一指揮下，手送預(yù)應(yīng)力筋穿過管道，但一定要統(tǒng)一指揮，尤其是拾起已編束的預(yù)應(yīng)力筋行走時，由于鋼絞線彈性很大，作業(yè)工人應(yīng)步調(diào)一致。對較長的預(yù)應(yīng)力筋，應(yīng)采用機(jī)械穿束，可在鋼絞線束牽引端頭栓上一根鋼絲繩，先將鋼絲繩穿過預(yù)應(yīng)力孔道，穿出孔道的鋼絲繩與電動卷揚(yáng)機(jī)連接，然后開動卷揚(yáng)機(jī)牽引鋼絞線束穿過孔道。安裝好的預(yù)應(yīng)力筋，在沒有張拉前應(yīng)妥善保護(hù)，當(dāng)附近進(jìn)行電焊作業(yè)時，對預(yù)應(yīng)力筋及錨具等進(jìn)行覆蓋保護(hù)，防止飛濺上焊渣或造成其它損害。2、預(yù)應(yīng)力筋的張拉當(dāng)濕接縫混凝土齡期達(dá)到7天，且混凝土強(qiáng)度、彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%后，方能進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)。預(yù)應(yīng)力張拉采用預(yù)應(yīng)力、伸長值雙控,以應(yīng)力控制為主,測張拉伸長值校核在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋的張拉作業(yè)前，必須對千斤頂、油泵進(jìn)行配套標(biāo)定，并每隔一段時間進(jìn)行一次校驗(yàn)。有幾套張拉設(shè)備時，要進(jìn)行編組，不同組號的設(shè)備不得混合。千斤頂在下列情況下應(yīng)重新標(biāo)定：已使用三個月；嚴(yán)重漏油；主要部件損傷；延伸量出現(xiàn)系統(tǒng)性的偏大或偏小；張拉次數(shù)超過施工規(guī)范規(guī)定的次數(shù)。⑴張拉順序系桿及橫梁的預(yù)應(yīng)力鋼束張拉應(yīng)按設(shè)計(jì)步驟、張拉控制應(yīng)力進(jìn)行。以北園橋橋?yàn)槔?，系桿、中橫梁及端橫梁預(yù)應(yīng)力筋布置見下圖，張拉順序見下表：大司馬橋各預(yù)應(yīng)力構(gòu)件鋼束布置圖大司馬橋各預(yù)應(yīng)力構(gòu)件張拉順序表構(gòu)件張拉批次張拉工況張拉束筋端橫梁第一批端橫梁、吊桿處中橫梁安裝完成且濕接頭達(dá)到強(qiáng)度要求N1,N2第二批行車道板安裝完成、N3,N4系桿第一批系桿及部分中橫梁安裝完成，濕接頭達(dá)到強(qiáng)度要求N5,N6N7第二批拱肋、風(fēng)撐完成后,吊桿安裝完成并初次張拉后，剩余中橫梁安裝完成后N4,N9N12第三批行車道板安裝完成、N2,N3N10N11中橫梁第一批中橫梁安裝完畢且濕接頭達(dá)到強(qiáng)度要求N1,N2第二批行車道板安裝完成、N3,N4⑵張拉前準(zhǔn)備①施工現(xiàn)場必須具備批準(zhǔn)的張拉程序和現(xiàn)場施工說明書；②施工現(xiàn)場有具備預(yù)應(yīng)力施工知識和正確操作的施工技術(shù)人員；③檢查錨具是否安裝正確；④施工現(xiàn)場必須具備確保全體操作人員和設(shè)備安全的必要的預(yù)防措施；⑤根據(jù)預(yù)應(yīng)力筋的長度以及設(shè)計(jì)的預(yù)應(yīng)力筋的有關(guān)數(shù)據(jù)按照下列公式計(jì)算預(yù)應(yīng)力筋的理論伸長值△L（mm）:△L=PpL/APEP，其中Pp=P〔1—e-（kx+μθ）〕／（kx+μθ）式中：PP——預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力（N）；

L——預(yù)應(yīng)力筋的長度(mm)；

AP——預(yù)應(yīng)力筋的截面面積；

EP——預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量（N/mm2）;P——預(yù)應(yīng)力筋張拉的張拉力（N）；X——從張拉端至計(jì)算截面的孔道長度（m）；θ——從張拉端至計(jì)算截面曲線孔道部分切線的夾角之和（rad）；k——孔道每米局部偏差對摩擦的影響系數(shù)；μ—預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁的摩擦系數(shù)。預(yù)應(yīng)力筋張拉伸長值應(yīng)從初應(yīng)力時開始量測，預(yù)應(yīng)力筋的實(shí)際伸長值除量測的伸長值外，尚應(yīng)加上初應(yīng)力以下的推算伸長值。鋼絞線張拉的實(shí)際伸長值△Ls(mm)可按下式計(jì)算：ΔLs=ΔL1+ΔL2式中：ΔL1——從初應(yīng)力至最大張拉應(yīng)力間的實(shí)測伸長值（mm）；ΔL2——初應(yīng)力以下的推算伸長值（mm），可采用相鄰級的伸長值。在以上的準(zhǔn)備工作檢查完成之后，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力的張拉。⑶預(yù)應(yīng)力張拉張拉前應(yīng)做好標(biāo)記，以便測定各鋼束的伸長量。裝錨具前，檢查兩端鋼鉸線的工作長度是否符合要求，錨頭要緊貼墊板，上好的楔塊要齊平。千斤頂、錨具、管道要三對中并且保證千斤頂與錨下墊板垂直。開始張拉前應(yīng)將所有鋼絞線尾端切割成一個平面或采用與鋼絞線顏色反差較大的顏料標(biāo)出一個平面，在任何步驟下量測引伸量均應(yīng)量測該平面距錨墊板之間的距離．而不可量測千斤頂油缸的變位量，以免使滑絲現(xiàn)象被忽略。預(yù)應(yīng)力張拉的操作:0→初始應(yīng)力（0.15σk）→初始應(yīng)力（0.30σk）→σk（持荷5分鐘），張拉時，先張拉到初應(yīng)力0.15σk，從0到初應(yīng)力的伸長值為L0。繼續(xù)張拉至0.30σk，從0到0.30σk的伸長值為L1。繼續(xù)張拉至控制應(yīng)力σk，記錄油表讀數(shù)及測量自0至σk時的伸長值L2。ΔL1=L1-L0，ΔL2=L2-L0，計(jì)算實(shí)測伸長量ΔL=ΔL1+ΔL2，比較實(shí)測伸長值與計(jì)算伸長值是否控制在±6%以內(nèi)。⑷張拉注意事項(xiàng)由于鋼絞線的彈性比較大，下料、運(yùn)輸時應(yīng)注意人身安全，在穿束前先進(jìn)行編束，用扎絲進(jìn)行綁扎，將預(yù)應(yīng)力束端頭用寬膠帶進(jìn)行纏裹。張拉千斤頂用手拉葫蘆進(jìn)行提升，鋼絲繩、掛鉤等使用前進(jìn)行檢查，確保安全。張拉時兩端頭處的工具錨應(yīng)打緊，嚴(yán)禁在兩端頭處站人。張拉時在安全范圍處應(yīng)懸掛警示牌，非作業(yè)人員不得入內(nèi)，安裝防護(hù)設(shè)施。嚴(yán)格按照機(jī)械使用說明進(jìn)行操作，現(xiàn)場懸掛機(jī)械安全操作規(guī)程及張拉控制數(shù)據(jù)。必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，掌握預(yù)應(yīng)力張拉的安全技術(shù)知識并經(jīng)過考核合格后方可上崗。必須按照檢測機(jī)構(gòu)檢測、編號的配套組使用張拉機(jī)具。張拉時服從統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格按照技術(shù)交底要求讀表，油壓不得超過技術(shù)交底值，發(fā)現(xiàn)油泵有異常情況時應(yīng)立即停機(jī)。高壓油泵操作人員必須佩帶護(hù)目鏡。作業(yè)前應(yīng)檢查高壓油泵與千斤頂之間的連接，連接件必須完好、緊固，確認(rèn)安全后方可進(jìn)行作業(yè)。張拉時千斤頂行程不得超過技術(shù)交底的規(guī)定值。作業(yè)人員應(yīng)在牢固、有防護(hù)欄的平臺上作業(yè)，上下平臺必須走安全梯或馬道。張拉作業(yè)屬高空作業(yè)，操作人員應(yīng)正確佩帶安全帶。正確規(guī)范用電，嚴(yán)禁亂拉、亂接電線，操作人員應(yīng)具有電工證件。施工預(yù)應(yīng)力所用的設(shè)備及儀表由專人使用和管理，并應(yīng)定期維護(hù)和校驗(yàn)。千斤頂應(yīng)與油表配套校驗(yàn)，以確定張拉力與壓力表之間的關(guān)系曲線，校驗(yàn)應(yīng)在經(jīng)主管部門授權(quán)的法定計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)定期進(jìn)行。張拉機(jī)具應(yīng)與錨具配套使用，并應(yīng)在進(jìn)場前進(jìn)行檢查和校驗(yàn)。當(dāng)千斤頂使用過程中出現(xiàn)不正常現(xiàn)象或檢修以后應(yīng)重新校驗(yàn)。施加預(yù)應(yīng)力前應(yīng)具備：現(xiàn)場具有預(yù)應(yīng)力知識和正確操作的施工人員；錨具安裝正確；砼強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求；具備經(jīng)批準(zhǔn)的張拉程序和現(xiàn)場施工說明書；施工現(xiàn)場具備確保全體操作人員和設(shè)備安全的必要的預(yù)防措施。嚴(yán)格按照錨下張拉控制力進(jìn)行施工，對應(yīng)油表讀數(shù)按照交底數(shù)值進(jìn)行控制。張拉作業(yè)前應(yīng)明確各束道對應(yīng)張拉對應(yīng)數(shù)值，認(rèn)真核對，對不夠明確的地方及時與技術(shù)人員進(jìn)行聯(lián)系，于第一時間解決。技術(shù)人員作好重要過程的原始數(shù)據(jù)記錄工作，配合監(jiān)理作好檢查工作。在張拉前應(yīng)先檢查管道的通暢，預(yù)應(yīng)力筋能否在管道中自由滑動。正確安裝張拉限位板，錨墊板緊密切進(jìn)槽內(nèi)，并保證全斷面同時接觸受力，每段砼澆注完成后，待砼齡期達(dá)到不小于7天且強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值90%以上后方可進(jìn)行張拉。張拉采用兩端同步進(jìn)行張拉，穿索時應(yīng)盡量保證兩端鋼絞線長度一致。頂板橫向束在橫段面上必須對稱張拉，合攏段支撐安裝完成后，頂?shù)装孱A(yù)應(yīng)力索先張拉長索后張拉短索。鋼絞線張拉采取雙控指標(biāo)，即錨下張拉應(yīng)力與延伸量進(jìn)行控制，以錨下張拉應(yīng)力為主，延伸量校核。實(shí)際伸長量與理論伸長量應(yīng)控制在±6%以內(nèi)，否則應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。張拉前對張拉端鋼絞線及錨具進(jìn)行檢查，核實(shí)理論延伸量，鋼絞線應(yīng)分級張拉、量測延伸量。張拉時應(yīng)控制好油門，不可進(jìn)行太快。尤其是回油開始時，為減小預(yù)應(yīng)力筋的回縮值，應(yīng)緩慢進(jìn)行。并實(shí)際量測回縮量。3、孔道壓漿預(yù)應(yīng)力鋼束按設(shè)計(jì)步驟全部張拉完成后，應(yīng)在48h內(nèi)完成孔道壓漿。⑴工藝流程工藝流程見下頁。⑵施工準(zhǔn)備①檢查確認(rèn)材料數(shù)量、種類是否齊備，品質(zhì)是否保證。②檢查機(jī)具是否齊備，是否正常。③張拉完成后，切除外露鋼絞線，將密封工具罩安放在錨墊板上，安裝時檢查橡膠密封圈是否破損，將密封罩與錨墊板上的安裝孔對正，用螺栓擰緊?？椎缐簼{施工工藝流程圖④將灌漿閥、排氣閥全部關(guān)閉，抽真空閥打開，觀察真空壓力表讀數(shù)，當(dāng)管內(nèi)的真空度維持在-0.07mPa時，停泵約為1min時間，若壓力能保持不變可認(rèn)為孔道能達(dá)到維持真空。⑤拌制水泥漿，使其性能指標(biāo)達(dá)到技術(shù)要求。項(xiàng)目性能指標(biāo)試驗(yàn)檢測方法和標(biāo)準(zhǔn)水膠比0.26～0.28《水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時間、安定性檢測方法》（GB/T1346）凝結(jié)時間（h）初凝≥5終凝≤24流動性（250C）（s）初始流動性10～17《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）30min流動性10～2060min流動性10～25泌水率（%）24h自由泌水率03h鋼絲泌水率0壓力泌水率（%）0.22mPa(孔道垂直高度≤1.8m時)≤2.00.36mPa(孔道垂直高度＞1.8m時)自由膨脹率3h0～224h0～3充盈度合格抗壓強(qiáng)度3d≥20《水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)方法（ISO法）》（GB/T17671）7d≥4028d≥50抗折強(qiáng)度3d≥57d≥628d≥10⑶施工工藝先將密封罩與錨墊板上的安裝孔對正（排氣口朝正上方），擰緊螺帽，注意檢查橡膠密封圈是否破損、斷裂。隨后將灌漿閥、排氣閥全部關(guān)閉，抽真空閥打開，啟動真空閥抽真空，當(dāng)真空壓力表達(dá)到-0.07mpa時，停泵約1min時間，如果壓力表讀數(shù)不變則表示孔道達(dá)到且能維持真空。再將攪拌均勻后的水泥漿，送入儲漿罐，再由儲漿罐引到灌漿泵，在灌漿泵高壓橡膠管出口打出漿體，直到出來的漿體與灌漿泵的漿體濃度一樣時關(guān)掉灌漿泵，然后將高壓橡膠管接到孔道壓漿管，綁扎牢固；關(guān)閉灌漿閥，啟動真空泵，當(dāng)真空值達(dá)到并維持在-0.06～-0.1mpa時，打開灌漿閥，啟動灌漿泵，開始灌漿，灌漿過程中，真空泵應(yīng)保持連續(xù)工作。待真空端的透明膠管有漿體經(jīng)過時，關(guān)閉真空機(jī)前端的真空閥，關(guān)閉真空機(jī)，水泥漿會自動從“止回排氣閥”中順暢流出，且稠度與灌入的漿體相同時，關(guān)閉抽真空端的閥門。灌漿泵繼續(xù)工作，壓力達(dá)到0.6mpa左右，持壓3～5min，完成排氣泌水，使管道內(nèi)漿體密實(shí)飽滿，完成灌漿，關(guān)閉灌漿泵及灌漿閥門。每根波紋管灌漿時除灌漿泵壓力控制外，其實(shí)際灌漿量應(yīng)不小于理論灌漿量。填寫施工紀(jì)錄，并留取3組水泥漿試件。孔道壓漿時，工人戴防護(hù)眼鏡，以免水泥漿噴傷眼睛。壓漿完畢后認(rèn)真填寫施工記錄。4、封錨孔道壓漿完成后，應(yīng)及時封端，封端的施工和要求如下：①孔道壓漿后立即將端部水泥漿沖洗干凈，并將端面混凝土鑿毛。②綁扎端部鋼筋網(wǎng)，并將鋼筋網(wǎng)焊在端面預(yù)留鋼筋上，并用C50混凝土填封。填封混凝土前將接茬面先鑿毛并用水沖冼干凈。第五節(jié)、保證工程質(zhì)量的主要措施1、質(zhì)量工作目標(biāo)：確保工程主體工程施工質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)工程。2、質(zhì)量保證體系：公司質(zhì)安經(jīng)理公司質(zhì)安經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目工程師項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)師項(xiàng)目工程師項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)師技術(shù)管理組施工管理組綜合管理技術(shù)管理組施工管理組綜合管理各施工班組各施工班組工人工人3、確保優(yōu)良工程質(zhì)量控制實(shí)施措施：本工程按照規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙要求以及業(yè)主依據(jù)合同發(fā)出的指令施工。我公司自行采購的材料、機(jī)具、設(shè)備在進(jìn)場前，向監(jiān)理工程師提交生產(chǎn)廠商出具的質(zhì)量合格證書和我公司檢驗(yàn)合格證書等有關(guān)資料及可提供的樣品，以供監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。我公司應(yīng)為監(jiān)理工程師對材料或設(shè)備的檢（試）驗(yàn)提供一切必要的協(xié)助，在材料用于工程之前，我公司會同監(jiān)理工程取樣，提供檢（試）驗(yàn)，并于檢（試）驗(yàn)收合格，材料進(jìn)場前，通知監(jiān)理工程師作現(xiàn)場檢驗(yàn)。我公司在各項(xiàng)工程項(xiàng)目施工前，應(yīng)將其施工法、施工步驟以及施工中的檢（試）驗(yàn)作業(yè)計(jì)劃，報請業(yè)主代表和監(jiān)理工程師同意，并在施工前會同業(yè)主完成工程開工的準(zhǔn)備工作。準(zhǔn)備工作檢查合格后方可施工。施工后，我公司會同業(yè)主對施工質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)。我公司在施工中，應(yīng)依照有關(guān)施工質(zhì)量規(guī)范進(jìn)行控制，隱蔽工程的施工項(xiàng)目，事先通知監(jiān)理工程師派員旁站。1、施工管理措施及時做好施工前業(yè)主提供的有關(guān)水準(zhǔn)點(diǎn)，坐標(biāo)控制網(wǎng)的復(fù)核、驗(yàn)收接受及保護(hù)工作，并做好有關(guān)書面資料的收集整理歸檔，為下道工序的施工提供可靠的技術(shù)保證。由項(xiàng)目經(jīng)理組織認(rèn)真學(xué)習(xí)閱讀圖紙，了解設(shè)計(jì)意圖和關(guān)鍵部位的質(zhì)量要求和施工措施，并認(rèn)真參加設(shè)計(jì)圖紙交底，以及施工組織設(shè)計(jì)的起稿、編制工作，擬訂保證分項(xiàng)工程質(zhì)量措施，落實(shí)質(zhì)量交底的制度項(xiàng)目部根據(jù)項(xiàng)目質(zhì)量保證計(jì)劃的要求，制訂一個更具體的質(zhì)量控制體系，明確每道工序的事前交底，中間驗(yàn)收及最后驗(yàn)收環(huán)節(jié)的要求，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量三級驗(yàn)收制度，及時盡早發(fā)現(xiàn)問題及時整改，防患于未然，確保工程中每個分項(xiàng)至每個工序環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量，來保證最終的工程質(zhì)量目標(biāo)。為確保實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)工程目標(biāo)，各專業(yè)工種隊(duì)伍的選擇，必須從公司范圍內(nèi)調(diào)配并參與同類工程施工經(jīng)驗(yàn)的施工班組進(jìn)場施工，同時對于項(xiàng)目部管理人員的配備方面，也必須配合有多年現(xiàn)場工作經(jīng)驗(yàn)的管理人員進(jìn)行現(xiàn)場質(zhì)量管理，施工過程中加強(qiáng)過程工序的控制，從而從隊(duì)伍素質(zhì)及管理水平方面，確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。施工現(xiàn)場加強(qiáng)管理工作，按照中華人民共和國有關(guān)加強(qiáng)質(zhì)量管理的法規(guī)與文件規(guī)定，建立質(zhì)量責(zé)任制。制定工程施工質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)程序，實(shí)施自檢并建立文件記錄管理系統(tǒng)，以備業(yè)主及有關(guān)主管部門的質(zhì)量檢查、查核與評定；我公司設(shè)專職質(zhì)量員（具備規(guī)定的資格）報業(yè)主核準(zhǔn)備案。我方實(shí)施自主檢查，須經(jīng)業(yè)主復(fù)驗(yàn)合格后才能進(jìn)入下道工序的施工。2、工程檢查：（1）本工程施工期間，我方應(yīng)依規(guī)定自檢，業(yè)主按規(guī)范規(guī)定查檢。我方應(yīng)予以配合和提供便利，并派員協(xié)助業(yè)主進(jìn)行檢查，但業(yè)主對工程的查檢并不解除我方的責(zé)任（2）業(yè)主如發(fā)現(xiàn)我方工程質(zhì)量不符合規(guī)范、規(guī)程的規(guī)定，或有不當(dāng)措施將危及工程安全時，可指示我方限期整改，或?qū)⒉环?guī)定部分拆除重做，我方在限期內(nèi)未及時整改或改正的，業(yè)主可要求我方部分或全部停工，直至我方整改或改正經(jīng)業(yè)主認(rèn)可消項(xiàng)后方得復(fù)工，我方承擔(dān)發(fā)生的費(fèi)用，由此延誤的工期不予順延。（3）本工程施工期間，我方按規(guī)定的工序階段報請業(yè)主查驗(yàn)。業(yè)主發(fā)現(xiàn)我方未按規(guī)定的工序階段報請查驗(yàn)，而擅自繼續(xù)次一工序階段工作時，業(yè)主有權(quán)要求我方將未經(jīng)查驗(yàn)及擅自施工部分拆除重做。（4）我方應(yīng)在本工程隱蔽工程完工后進(jìn)行自檢，并在隱蔽工程驗(yàn)收前48小時以書面形式通知監(jiān)理工程師驗(yàn)收，驗(yàn)收合格，業(yè)主在驗(yàn)收記錄上簽字后，我方方可進(jìn)行隱蔽和繼續(xù)施工；業(yè)主不能按時進(jìn)行驗(yàn)收，應(yīng)在驗(yàn)收前24小時以書面形式向我方提出延期要求。（5）本工程各項(xiàng)材料器具設(shè)備的檢（試）驗(yàn)，除另有規(guī)定外，我方應(yīng)委托業(yè)主認(rèn)可的合格機(jī)構(gòu)辦理，所需檢（試）驗(yàn)費(fèi)用由我方負(fù)責(zé)。（四）原材料質(zhì)量控制措施加強(qiáng)材料的質(zhì)量控制，凡工程需用的成品、半成品、構(gòu)配件等嚴(yán)格按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)采購，合理組織材料供應(yīng)和材料使用并做好儲運(yùn)、保管工作，供應(yīng)部門必須提供所有所供產(chǎn)品的合格證，按規(guī)程要求必須抽樣復(fù)試工作，質(zhì)量管理人員對提供產(chǎn)品進(jìn)行抽查監(jiān)督，凡不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、無合格證明的產(chǎn)品一律不準(zhǔn)使用，并采取必須的封存措施，及時退場。所有用于本工程的材料進(jìn)場以前，我方應(yīng)向業(yè)主代表或監(jiān)理工程師提交生產(chǎn)廠商出具的質(zhì)量合格證書和我方檢驗(yàn)合格證書。工程所使用的材料，進(jìn)場時業(yè)主有權(quán)隨時進(jìn)行檢查。特殊材料的檢驗(yàn)如須委托其他機(jī)構(gòu)辦理。經(jīng)檢驗(yàn)不合格的材料，我方應(yīng)立即運(yùn)出工地。若我方使用檢驗(yàn)不合格的材料時，業(yè)主有權(quán)要求我方立即拆除、清理及重做，我方承擔(dān)發(fā)生的費(fèi)用，由此延誤的工期不予順延。經(jīng)檢驗(yàn)合格的、已運(yùn)入工地的材料，未經(jīng)業(yè)主同意不得撤離工地。（五）質(zhì)量控制管理措施嚴(yán)格按照現(xiàn)行的國家規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工。根據(jù)圖紙的要求，對工程中使用的原材料進(jìn)行必須的抽檢，送監(jiān)理、報業(yè)主審定，并及時封樣和采取相應(yīng)保護(hù)措施。檢查工程施工質(zhì)量，每月一次書面向業(yè)主和監(jiān)理單位提供工程質(zhì)量月報，并組織好各項(xiàng)工程驗(yàn)收。對于施工過程中間驗(yàn)收、隱蔽工程驗(yàn)收等，組織自行檢查，對于不符驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的，項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人實(shí)行質(zhì)量否決制在自查符合要求后以書面通知監(jiān)理，在監(jiān)理認(rèn)可并書面簽字前提下方可進(jìn)行下道工序施工，對于監(jiān)理在檢查中提供的問題，整改后及時通知監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收，待驗(yàn)收批準(zhǔn)后方可進(jìn)行下道工序施工。處理工程質(zhì)量事故，查明質(zhì)量事故原因的責(zé)任，并督促和檢查事故處理方案的實(shí)施，做到不留隱患，不降低工程質(zhì)量等級。四、工程質(zhì)量的檢測方法：（一）現(xiàn)場質(zhì)量檢測的內(nèi)容開工前的檢查，即檢查本工程是否具備開工條件，開工后能否保證工程質(zhì)量。工序交接時的質(zhì)量檢測，即對本工程重要的工序，在自檢、互檢的基礎(chǔ)上，還要組織專職質(zhì)量員進(jìn)行工序交接檢查。隱蔽工程的質(zhì)量檢測驗(yàn)收，凡是屬于隱蔽工程的均應(yīng)檢查認(rèn)證后后方能掩蓋，如本工程混凝土工程、鋼筋工程、各類預(yù)埋