海洋貨物運(yùn)輸?shù)念}庫1

貨物運(yùn)輸題庫1第一章船貨基礎(chǔ)0001．下列______可以被用來統(tǒng)計(jì)普通貨船的擁有量。A．排水量△B．總噸位GTC．總載重量DWD．B或C0002．對一般干散貨船而言，表征其重量性能的指標(biāo)有______。A．載重量和凈噸位B．排水量和登記噸位C．總噸位和艙容系數(shù)D．排水量和載重量0003．根據(jù)我國《鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范》的規(guī)定，船舶尺度根據(jù)不同的用途和計(jì)量方法可分為_______。A．登記尺度、最大尺度和船型尺度B．船長、登記尺度、型深和吃水C．船長、型寬和型深D．船長、船寬、船深和吃水0004．沿船舶設(shè)計(jì)水線（或夏季滿載水線）由首柱前緣到舵柱后緣或舵桿中心線的水平距離稱為船舶的______。A．型長B．兩柱間長C．垂線間長D．A、B、C均是0005．在船舶要素中，船舶主要尺度包括______。A．型尺度和登記尺度B．船長、船寬、型深和型吃水C．計(jì)算尺度和最大尺度D．登記尺度和型尺度0006．船舶檢驗(yàn)部門在登記、丈量船舶時(shí)所使用的尺度是_____。A．船舶最大尺度B．船型尺度C．船舶登記尺度D．A、B、C均可0007．根據(jù)我國《鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范》的規(guī)定，在關(guān)船舶登記長度的定義正確的是_____。A．量自龍骨板上緣的最小型深85%處水線長度的96%B．沿上甲板上的表面，從首柱緣量到舵桿中心線的水平距離C．沿最小型深85%處水線從首柱前緣量到舵桿中心線的水平距離D．A、C中取較大者0008．根據(jù)我國《鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范》的規(guī)定，以下_____屬于船舶船型心度。A．型深、型吃水、型長及型寬B．型長、最大寬度及總長C．全長、實(shí)際吃水及登記深信工D．登記長度、型寬及水線上最大高度0009．下列關(guān)于船型尺度用途的說法，正確的是______。A．作為計(jì)算貨艙容積的主要參考依據(jù)B．作為計(jì)算船舶的干舷、穩(wěn)性和吃水差的尺度C．作為船舶停靠碼頭、泊位的參考依據(jù)D．作為計(jì)算船舶的總噸位及凈噸位的主要尺度0010．以下有關(guān)最大尺度用途的說法，正確的是______。A．丈量登記噸位的主要參數(shù)B．計(jì)算凈載重量及凈噸位的主要尺度C．船舶水動(dòng)力計(jì)算的主要尺度D．船舶通過或進(jìn)入船閘、船塢或橋梁，停靠泊位等依據(jù)0011．船舶的型長是指沿夏季滿載水線，從_____的水平距離。A．首柱后緣量至舵柱前緣B．首柱后緣量至尾柱后緣C．首柱前緣量至舵柱后緣D．首柱前緣量至尾柱前緣0012．根據(jù)我國《鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范》的規(guī)定，船舶型寬是指_____。A．在船長中點(diǎn)處，由一舷的肋骨外緣量至另一舷的肋骨外緣之間的水平距離B．在船長中點(diǎn)處，由一舷內(nèi)緣量到另一舷的肋骨內(nèi)緣之間的水平距離C．在船舶最大寬度處，由一舷的外板量至另一舷的外板之間的水平距離D．在船舶最大寬度處，由一舷的肋骨外緣量至另一舷的肋骨之間的水平距離0013．船舶的型深D是指_____。A．在登記長度中點(diǎn)處，沿船舷由平板龍骨上緣量至上層連續(xù)甲板橫梁下緣的垂直距離B．在船長中點(diǎn)處，沿船舷由平板龍骨上緣量至上層連續(xù)甲板橫梁上緣的垂直距離C．在登記長度中點(diǎn)處，沿船舷由平板龍骨上緣量至上層連續(xù)甲板橫梁上緣的垂直距離D．在船長中點(diǎn)處，沿船舷由平板龍骨上緣量至上層連續(xù)甲板橫梁上緣的垂直距離0014．根據(jù)我國《鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范》的定義，型吃水d是指____。A．在最大長度中點(diǎn)處，由平板龍骨正下緣量至設(shè)計(jì)水線的垂直距離B．在最大長度中點(diǎn)處，由平板龍骨上緣量至夏季水線的垂直距離C．在船長中點(diǎn)處，由平板龍骨上緣量至實(shí)際裝載水線的垂直距離D．在船長中點(diǎn)處，由平板龍骨上緣量至設(shè)計(jì)水線的垂直距離0015．根據(jù)《鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范》的定義，船舶實(shí)際吃水比其型吃水大_____。A．平板龍骨厚度B．船殼板厚度C．干舷甲板厚度D．間艙甲板厚度0016．沿夏季載重水線由首柱前緣到舵柱后緣或舵桿中心線的水平距離稱為船舶的_____。A．垂線間長B．登記長度C．設(shè)計(jì)水線長D．夏季滿載水線長0017．計(jì)算貨物所需艙容時(shí)，需要的數(shù)據(jù)有_____。①貨物的關(guān)單號(hào)；②貨物的噸數(shù)；③貨物的不包括虧艙的積載因數(shù)；④虧艙率；⑤船舶艙容系數(shù)A．①②③④⑤B．①②③④C．②③④D．②③④⑤0018．決定船舶?？恳欢ㄩL度的碼頭的尺度是_____。A．船型尺度B．理論尺度C．登記尺度D．最大尺度0019．裝貨清單上，“BKT”所表示的包裝形式為_____。A．箱裝B．簍或筐裝C．袋裝D．壇裝0020．根據(jù)我國《鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范》的定義，計(jì)算船舶水運(yùn)力及船舶設(shè)計(jì)等依據(jù)的尺度是_____。A．登記尺度B．最大尺度C．船型尺度D．B、C均是21．船舶在設(shè)計(jì)時(shí)使用的尺度是。A．登記尺度B．船型尺度C．實(shí)際尺度D．最大尺度22．船舶由半淡水水域駛?cè)牒Ｋ驎r(shí)，船舶所受的重力或浮力。A．不變B．增加C．減少D．無法判斷0023．根據(jù)我國《鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范》的定義，決定船舶能否順利通過跨海橋梁或高空電纜的尺度是______。A．登記尺度B．理論尺度C．計(jì)算尺度D．最大尺度0024．登記在船舶噸位丈量證書上，表明船舶規(guī)模大小的尺度是______。A．全部尺度B．計(jì)算尺度C．登記尺度D．最大尺度0025．船舶的重量性能包括_______。A．排水量和總噸位B．排水量和載重量C．排水量、總載重量、總噸位和凈噸位D．總噸位和凈噸位0026．船舶的空船重量包括______。A．船體、機(jī)器設(shè)備及船員行李的重量B．鍋爐中的燃料、冷凝器中水的重量及備件C．船體、機(jī)器設(shè)備及船舶舾裝重量D．B+C0027．雜貨船的航次凈載重量NDW等于_____。A．總載重量減去航次儲(chǔ)備量及船舶常數(shù)B．排水量減去空船排水量C．排水量減去空船重量及航次儲(chǔ)備量和船舶常數(shù)D．A、C均對0028．普通貨船的船舶常數(shù)C是指船舶_____。A．測定時(shí)的空船重量減去航次儲(chǔ)備量B．新出廠的空船重量減去測定時(shí)的空船重量C．測定時(shí)的空船重量與船舶參加營運(yùn)后的空船重量的差值D．測定船舶常數(shù)時(shí)的空船重量與船舶新也廠時(shí)空船重量的差值0029．船舶總載重量DW是指_____。A．船舶裝載貨物重量之和B．船舶的總噸位C．在任一水線時(shí)船舶所能裝載的最大重量D．船舶裝載貨物重量、燃料沒和淡水的重量之和0030．通常情況下，船舶常數(shù)在_____測定。A．出租前B．裝貨前C．定期修理后D．進(jìn)港前0031．船舶總載重量一定時(shí)，船舶的凈載重量NDW與下述_____無關(guān)。A．空船排水量B．航線長短C．船舶常數(shù)D．油水儲(chǔ)備0032．雜貨船的航次凈載重量NDW是指_____。A．船舶凈噸位B．具體航次中船舶實(shí)際裝載的貨物重量C．具體航次中船舶所能裝載貨物的最大重量D．具體航次中船舶裝載的最大限度的貨物及旅客等重量0033．船舶的總載重量等于船舶的滿載排水量減去_____。A．船舶常數(shù)B．空船重量C．航次儲(chǔ)備量D．凈載重量0034．衡量船舶重量性能的指標(biāo)中，下列_____常被用來表示船舶的大小。A．總載重量DWB．總噸位GTC．滿載排水量△sD．凈載重量NDW0035．下列_____常被用來統(tǒng)計(jì)普通貨船的重量擁有量。A．裝載排水量△B．夏季滿載排水量△sC．總噸位GTD．總載重量NDW0036．下列_____在簽訂租船合同時(shí)，常常用來表征普通貨船的裝載性能。A．空船排水量B．凈載重量NDWC．總載重量DWD．夏季滿載排水量△s0037．下列_____。在營運(yùn)管理中，常被用以作為航線配船、定艙配載、船舶配積載等的重量依據(jù)。A．總載重量DWB．夏季滿載排水量△sC．船舶裝載排水量△D．凈載重量NDW0038．通常情況下，表征船舶載重能力大小的指標(biāo)是_____。A．總噸位GTB．總載重量DWC．空船重量△LD．船舶裝載排水量△0039．通常情況下，表示船舶載貨能力在小的指標(biāo)是_____。A．凈載重量NDWB．滿載排水量C．總噸位GTD．總載重量DW0040．船舶靜水力曲線圖的縱向坐標(biāo)表示船舶的_____。A．船舶平均型吃水B．船舶平均實(shí)際吃水C．復(fù)原力臂D．滿載吃水0041．船舶靜力曲線圖是表示船舶在靜止、正浮狀態(tài)下其_____。A．船體受力情況的曲線B．吃水與各特性參的關(guān)系曲線C．吃水與載荷彎矩的關(guān)系曲線D．靜穩(wěn)性力臂與船舶橫傾角的關(guān)系曲線0042．以下_____曲線可以很容易地在船舶的靜水力曲線圖中查到。A．沿船長方向的浮力分布曲線及重量分布曲線B．甲板浸水角、極限靜傾角及初穩(wěn)性高度C．橫搖角、受風(fēng)面積及進(jìn)水角曲線D．漂心距離船中距離曲線、厘米縱傾矩及橫穩(wěn)心距基線高度曲線0043．船舶的每厘米吃水噸數(shù)TPC曲線的用途主要是計(jì)算船舶_____。A．吃水差的改變量B．初穩(wěn)性高度的變化量C．平均吃水及裝載量的變化值D．重心高度的變化量0044．船舶的每厘米縱傾力矩MTC是指船舶_____。A．吃水差變化1厘米時(shí)所需要的縱傾力矩值B．吃水變化1厘米時(shí)所需要加減貨物的噸數(shù)C．吃水變化1厘米時(shí)所需要的縱傾力矩值D．吃水差變化1厘米時(shí)所需要加減貨物的噸數(shù)0045．船舶每厘米噸數(shù)TPC是指船舶的_____。A．吃水變化1厘米時(shí)所需要的縱傾力矩值B．吃水變化1厘米時(shí)所需要加減貨物的噸數(shù)C．吃水變化1厘米時(shí)所需要的縱傾力矩值D．吃水差變化1厘米時(shí)所需要要加減貨物的噸數(shù)0046．船舶的每厘米縱傾力矩MTC的用途主要是供計(jì)算及調(diào)整船舶的_____。A．吃水B．最小傾覆力矩Mh．minC．吃水差tD．靜穩(wěn)性力臂GZ0047．船舶浮心B是指船舶____。A．總重量的中心B．受風(fēng)面積的中心C．水線面面積的中心D．水下排水體積形狀的幾何中心0048．船舶的每厘米吃水噸數(shù)TPC在____情況下，計(jì)算船舶的____誤差較小。A．大量裝卸；平均吃水改變量B．少量載荷變動(dòng)；排水量改變量C．少量載荷變動(dòng)；平均吃水改變量D．B、C均是0049．根據(jù)我國的規(guī)定，在使用靜水力曲線圖查取____曲線時(shí)，其計(jì)算長度應(yīng)自船中處量起。A．方形系數(shù)CbB．浮心距船中距離XbC．漂心距基線高度D．橫穩(wěn)心M距離船中距離0050．船舶的靜水力曲線圖是表示船舶正浮狀態(tài)下的____與吃水的關(guān)系曲線的總稱A．船型系數(shù)B．靜穩(wěn)性要素C．浮性要素、初穩(wěn)性要素D．A+C0051．在實(shí)際工作中，為了計(jì)算不同吃水時(shí)的船舶裝貨重量，船舶可供查限的資料是_____。A．船舶載重表尺B．船舶靜水力曲線圖C．船舶靜水力特性參數(shù)表D．A、B、C均是0052．船舶的每厘米吃水噸數(shù)TPC在數(shù)值上等于____。A．船舶平均吃水變化1厘米時(shí)，船舶浮力的改變量B．船舶平均吃水變化1厘米時(shí)，其排水量的改變量C．正浮時(shí)，船舶排水量就變化1噸，C．其吃水變化的厘米數(shù)D．A、B均是0053．某雜貨船在某一裝載狀態(tài)正下的平均吃水為5．00米（TPC=24．0t/cm），因裝貨，平均吃水增為5．60米(TPC=25．0t/cm)，則裝貨量為_____。A．2000．0噸B．1500．0噸C．1470．0噸D．1440．0噸0054．船舶的浮心B是指_____。A．船舶排水體積的形心B．船舶排水體積的幾何中心C．船舶所受浮力的作用中心D．A、B、C都是0055．船舶的漂心F是指_____。A．船舶排水體積的形心B．船舶水線面面積的幾何中心C．船舶所受重力的作用中心D．船舶傾斜前后兩條浮力作用線的交點(diǎn)0056．根據(jù)我國的規(guī)定，在使用靜水力曲線圖查限浮心距船中距離Xb時(shí)，以下說法正確的是______。A．不論浮心B在船中的前或后，Ｘｂ均為負(fù)（-）B．不論浮心B在船中的前或后，Xb均為正（+）C．浮心B在船中后，Xb為負(fù)（-），在船中前為正（+）D．浮心B在船中后的，Xb為正（+），在船中前為負(fù)（-）0057．根據(jù)我國的規(guī)定，在使用靜水力曲線圖查限漂心距船中距離Xf時(shí)，以下說法正確的是_____。A．不論漂心F在船中的前或后，Xf均為負(fù)（-）B．不論浮心F在船中的前或后，Xf均為正（+）C．浮心F在船中后，Xf為負(fù)（-），在船中前為正（+）D．浮心F在船中后的，Xf為正（+），在船中前為負(fù)（-）0058．某輪在始發(fā)港開航時(shí)吃水d=9．00m，TPC=20．2t/cm，途中消耗油水200．0t，問該輪到達(dá)目的港時(shí)的吃水為_____。A．8．90mB．9．00mC．9．10mD．9．50m0059．某輪在始發(fā)港開航時(shí)吃d=10．00m，TPC=20．0t/cm，途中耗油水300t，中途港卸貨1000t后又加裝貨物500．ot，其他因素不計(jì)，問該輪從中途洪開出后吃水變?yōu)開___米A．9．600B．9．90C．10．10D．10．400060．在使用靜水力曲線圖查取_____曲線時(shí)，其計(jì)量長度應(yīng)自船中處量起．A．重心距船中距離XgB．漂心距船中距離XfC．漂心距基線高度D．水線面面積系數(shù)Cw曲線0061．船舶的淡水水尺超額量F．W．A是指船舶______。A．由海水進(jìn)入半淡水時(shí)平均吃水的增加量B．由淡水進(jìn)海水時(shí)平均吃水的增加量C．由標(biāo)準(zhǔn)海水進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)淡水時(shí)平均吃水的增加量D．由標(biāo)準(zhǔn)淡水進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)海水時(shí)平均吃水的減少量0062．當(dāng)船舶排水量一定時(shí)，由淡水港進(jìn)入海水港則_____。A．吃水增加B．吃水減少C．吃水不變D．變化趨勢不定0063．船舶在甲港裝載后，首吃水為8．30m，尾吃水為8．50m，排水量△=10200t，TPC=20．．0t/cm．然后駛往乙港(ρ=1．000)，航行途中消耗油水200t，問：船舶由海上進(jìn)入乙港時(shí)的平均吃水為____m。A．8．375B．8．400C．8．425D．8．6250064．船舶在甲港裝載后，首吃水為8．30m，尾吃水為8．50m，排水量△=10200t，TPC=20．0t/cm，然后駛往乙港(ρ=1．000)，航行途中消耗油水200t，問：船舶由甲港出發(fā)抵達(dá)乙港時(shí)平均吃水改變量為_____m。A．+0．025B．-0．025C．+0．225D．-0．2250065．實(shí)際營運(yùn)中，船舶的平均吃水通常是指船舶的_____吃水。A．漂心B．穩(wěn)心C．重心D．船中0066．船舶淡水水尺超額量的計(jì)算公式為______(單位：cm)A．B．C．D．0067．船舶儲(chǔ)備浮力的大小是根據(jù)_____來確定的．A．船舶的結(jié)構(gòu)B．船舶的航行區(qū)域C．船舶的用途D．A、B、C均是0068．船舶的半淡水水水尺超額量是指船舶由_____時(shí)，其平均吃水的增加量．A．1．025>ρ>1．000的水域進(jìn)入ρ的水域B．ρ=1．000的水域進(jìn)入1．025>ρ>1．000的水域C．ρ=1．025的水域進(jìn)入1．025>ρ>1．000的水域D．1．025>ρ>1．000的水域進(jìn)入ρ的水域0069．某萬噸輪在淡水中滿載吃水為7．00m，進(jìn)入海水水域后船舶吃水可能為______。A．6．45mB．7．00mC．7．10mD．7．48m0070．實(shí)際營運(yùn)中，在計(jì)算船舶裝貨數(shù)量時(shí)，是以船舶的_____為準(zhǔn)．A．漂心處的平均吃水B．首尾平均吃水C．中部平均吃水D．左右舷平均吃水0071．某輪吃水d=7．00m，水線面面積Aw=1200M2A．12．0B．12．3C．13．0D．13．50072．某輪吃水d=9．0m，水線面面積Aw=1800M2A．16．0B．18．1C．18．45D．16．40073．總載重量DW的主要用途有_____，①簽訂租船全同的依據(jù)②收取動(dòng)費(fèi)的依據(jù)③船舶配積載的依據(jù)④統(tǒng)計(jì)船舶擁有量⑤計(jì)算航次貨動(dòng)量的依據(jù)A．①②③B．①②③④C．①②③④⑤D．①③④⑤0074．表征船舶在靜止正浮狀態(tài)下其平均吃水與船舶若干性能參數(shù)的一組關(guān)系曲線稱為_____。A．靜水力特性參數(shù)表B．靜穩(wěn)性曲線圖C．靜水力曲線圖D．動(dòng)穩(wěn)性曲線圖0075．某雜貨船的排水量為2000t，則應(yīng)用TPC曲線可以較準(zhǔn)確地計(jì)算下述_____情況下平均吃水量的改變量。A．加載300噸貨物B．卸載160噸貨物C．加載90噸貨物D．B、C均可0076．某輪排水量10000t，TPC=22．0t/cm，在密度為1．025的水域里的首吃水為7．00m，尾吃水為7．10m，則船舶進(jìn)入密度為1．005的水域中的首尾吃水為_____m．A．6．96；6．96B．6．91；7．01C．7．09；7．19D．7．00；7．100077．某輪△=18000t，TPC=25t/cm，計(jì)劃由標(biāo)準(zhǔn)海水港裝貨后駛往一半淡水港（ρ=1．010)，抵達(dá)目的港的平均吃水限制為8．0米，預(yù)計(jì)途中耗油水201t，在不考慮其他因素的情況下，問出發(fā)時(shí)的平均吃水為____m．A．8．19B．8．03C．8．00D．7．970078．船舶的儲(chǔ)備浮力是指_____。A．水密空間的大小B．保留的排水體積C．所保留的干舷高度值D．設(shè)計(jì)水線以上船體水密空間所提供的浮力0079．散裝液體貨船及其他貨船的載重線標(biāo)志組成，包括______。A．各條載重線B．載重線圈和水平線段C．甲板線D．A+B+C0080．我國國際航行船舶在我國沿海海域航行時(shí)，其海區(qū)及季節(jié)期劃分以_____恒向線為準(zhǔn)．A．香港至汕頭B．汕頭至蘇阿爾C．香港至蘇阿爾D．上海至蘇阿爾0081．我國在承認(rèn)1966年《國際載重線公約》的附則時(shí)，聲明有保留，我國認(rèn)為沿海區(qū)域應(yīng)為_____。A．夏季區(qū)帶B．熱帶區(qū)帶C．冬季季節(jié)區(qū)域D．季節(jié)熱帶區(qū)域0082．在區(qū)帶內(nèi)航行的船舶，根據(jù)航區(qū)的不同，終年允許使用____。A．熱帶載重線B．夏季載重線C．冬季載重線D．A、B均有可能0083．國內(nèi)航行的船舶與國際航行的船舶不同，它無需勘繪____。A．夏季載重線B．冬季載重線C．熱帶淡水載重線D．夏季淡水載重線0084．我國國際航行船舶熱帶淡水干舷用_______來表示。A．SB．TC．TFD．WNA0085．某國際航行干貨船，船長130米，則船舶應(yīng)標(biāo)繪的載重線共有______。A．6條B．5條C．4條D．3條86．某國際航行干散貨船，船長100米，則船舶應(yīng)標(biāo)繪的載重線共有_____。A．3條B．4條C．5條D．6條0087．勘定船舶干舷時(shí)為了保障船舶航行安全和最大限度地利用載貨能力，因此_____自勘劃、修正船舶的干舷。A．船廠可根據(jù)船舶的修理情況B．船東可根據(jù)船舶的使用年限情況C．船長可根據(jù)船舶裝重能力情況D．A、B、C均不對0088．根據(jù)載重線公約的規(guī)定，夏季干舷毛等于_____。A．夏季載重線上邊緣至甲板線上邊緣的垂直距離B．夏季載重線下邊緣至甲板上邊緣的垂直距離C．夏季載重線下邊緣至甲板下邊緣的垂直距離D．夏季載重線上邊緣至甲板下邊緣的垂直距離0089船舶凈載重量是以_____作為1公噸的。A．1M3B．2．83M3C．1000Kg的重量D．1．1328M30090．國際航行船舶的載重線標(biāo)志中，北西洋冬季載重線，是以標(biāo)有_____的水平線段表示的．A．DBDB．WNAC．BDDD．TF0091．一般地，干散貨秀的干舷比同級別木材專用船的干舷_____。A．小B．相等C．大D．無法比較0092．《載重線海圖》中季節(jié)區(qū)帶（或區(qū)域）是指該海區(qū)一年內(nèi)各季風(fēng)浪情況_____。A．變化不大B．變化較大C．沒有變化D．變化沒有規(guī)律0093．在季節(jié)區(qū)域內(nèi)航行的船舶根據(jù)季節(jié)期的不同，可以使用______。A．熱帶載重線B．夏季載重線C．冬季載重線D．以上均有可能0094．《載重線海圖》中區(qū)帶是指該海區(qū)一年內(nèi)各季風(fēng)浪情況______。A．變化不大B．變化較大C．沒有變化D．變化沒有規(guī)律0095．種類船舶勘劃載重線的目的是規(guī)定在各種不同條件下航行時(shí)船舶的____。A．最小干舷及最小吃水B．最小干舷及最大吃水C．最大干舷及最小吃水D．最大干舷及最大吃水0096．船舶勘繪載重線標(biāo)志的目的是_____①最大限度地利用船舶的裝載能力；②保證船舶的航行安全；③保證船舶走經(jīng)濟(jì)航速A．①②B．①③C．②③D．①②③0097．載重線線圈中的橫線與_____的高度一致A．夏季載重線B．冬季載重線C．熱帶載重線D．熱帶淡水載重線0098．國際航行船舶載重線標(biāo)志中的夏季載重線是以標(biāo)有_____的水平線段表示的A．FB．XC．SD．T0099．船舶干舷是指在船在處，由干舷甲板上邊緣向下量至有關(guān)載重線____的垂直距離A．下邊緣B．任意處C．上邊緣D．中央0100．船舶干舷越大，表示船舶的____越大A．縱強(qiáng)度B．設(shè)計(jì)吃水C．吃水差D．儲(chǔ)備浮力0101．當(dāng)船舶由海水水域進(jìn)入淡水水域時(shí)____。A．平均吃水增加B．平均吃水減少C．尾吃水增加，首吃水減少D．尾吃水減少，首吃水增加0102．船舶的總載重量DW包括____。①船舶常數(shù)；②空船重量；③凈載重量及航次儲(chǔ)備量A．①②B．①③C．②③D．①②③0103．當(dāng)船舶由淡水水域進(jìn)入海水水域時(shí)____。A．首吃水減少，尾吃水增加B．首吃水增加，尾吃水減少C．首吃水增加，尾吃水增加D．首吃水減少，尾吃水減少0104．國際航行船舶，船長_____者可免繪北西洋冬季載重線A．小于60mB．大于60mC．小于100mD．大于100m0105．國際航行船舶，船長_____都應(yīng)標(biāo)繪北大西洋冬季載重線。A．小于100mB．大于100mC．等于100mD．A+C0106．我國國際航行船舶載重線標(biāo)志中冬季載重線是以標(biāo)有_____的水平線段表示的。A．DB．FC．WD．Q0107．根據(jù)載重線公約的規(guī)定，北大西洋冬季干舷等于____。A．冬季干舷加上50mmB．夏季干舷加上50mmC．冬季干舷加上冬季吃水的1/36D．夏季干舷加上夏季吃水的1/480107．當(dāng)船舶由海水水域進(jìn)入半淡水水域時(shí)____。A．首吃水減少，尾吃水增加B．首吃水增加，尾吃水減少C．首吃水減少，尾吃水增加D．首尾吃水均減少0109．載重線標(biāo)志中的各條載重線的____就是船舶在不同航區(qū)和季節(jié)中所允許的最大裝載吃水的限定線。A．下邊緣B．上邊緣C．線中央D．下2/3處0110．《載重線海圖》中的海區(qū)和季節(jié)期是根據(jù)____劃分的A．水溫B．氣溫C．季節(jié)D．風(fēng)浪頻率和大小0111．普通干散貨船的熱帶載重線用英文字母____表示A．FB．LTC．TD．R0112．我國沿海航行船舶載重線標(biāo)志中，夏季淡水載重線是以標(biāo)有______的水平線段表示A．FB．QC．MQD．S0113．我國沿海航行載重線標(biāo)志中，熱帶淡水載重線是以標(biāo)有____的水平線段表示A．RQB．MRC．RD．TF0114．我國沿海航行船舶載重線標(biāo)志中，冬季載重線是以標(biāo)有____的水平線段表示A．WB．MDC．DD．以上都不對0115．我國沿海航行船舶載重線標(biāo)志中，北大西洋冬季載生線是以標(biāo)有______的水平線段表示A．LBDDB．WNAC．BDDD．以上都不對0116．固體散貨船的載重線標(biāo)志中，夏季載重線的____通過載重線圈圓環(huán)的中心A．線中央B．上邊緣C．下邊緣D．以上均不是0117．雜貨舶的載重線標(biāo)志中，勘繪在船中兩舷，表示干舷甲板位置的一條水平線稱為_____。A．分艙標(biāo)志線B．干舷線C．甲板線D．安全線0118．根據(jù)規(guī)定，雜貨船的夏季淡水干舷等于_____。A．夏季海水干舷-夏季吃水的1/36B．熱帶海水干舷-夏季吃水的1/36C．夏季海水干舷-夏季吃水的1/48D．夏季海水干舷-熱帶吃水的1/480119．根據(jù)規(guī)定，散裝貨船的熱帶干舷等于_____。A．夏季海水干舷-夏季吃水的1/48B．夏季海水干舷+夏季吃水的1/48C．夏季海水干舷-夏季吃水的1/36D．夏季海水干舷+夏季吃水的1/360120．根據(jù)規(guī)定，固體散貨船的熱帶淡水干舷等于_____。A．熱帶海水干舷-熱帶吃水的1/36B．熱帶海水干舷-夏季吃水的1/36C．夏季海水干舷-熱帶吃水的1/48D．熱帶海水干舷-夏季吃水的1/480121．雜貨船的熱帶淡水干舷等于_____。A．熱帶海水干舷-△s/40TPCB．熱帶海水干舷-夏季吃水的1/48C．熱帶海水干舷-熱帶吃水的1/48D．A或B0112．雜貨船的夏季淡水干舷等于_____。A．夏季海水干舷減去夏季吃水的1/48B．夏季海水干舷加上夏季吃水的1/36C．夏季海水干舷減去△s/40TPCD．A或C0123．木材船的冬季木材干舷等于夏季木材干舷加上_____吃水的1/36A．夏季吃水B．冬季吃水C．夏季木材吃水D．冬季木材吃水0124．我國沿海航行干散貨船的載重線標(biāo)志不同于遠(yuǎn)洋船舶的載重標(biāo)志的地方是_____。A．載重線圈的橫線以上部分涂沒B．不勘繪冬季載生線、北大西洋冬季載重線及熱帶淡水載重線C．A和B都是D．A和B都不是0125．木材船的熱帶木材干舷等于夏季木材干舷減去_____吃水的1/48A．夏季吃水B．熱帶吃水C．夏季木材吃水D．熱帶木材吃水0126．一般來講，木材船的夏季木材載重線_____其他船舶的夏季載重線A．稍低于B．稍高于C．等于D．不能確定0127．某遠(yuǎn)洋船船長180米，其對應(yīng)干舷最大的載重線應(yīng)為_____。A．W線B．T線C．S線D．WNA線0128．《載重線海圖》對船舶裝載水尺的限制與_____無關(guān)A．總噸B．開航日期C．船舶尺度D．航經(jīng)海域0129．每年一月我國遠(yuǎn)洋船舶水尺我國港口裝貨時(shí)應(yīng)使用_____載重線A．夏季B．冬季C．熱帶D．A、B、C均有可能0130．我國沿海航行的船舶每年一月應(yīng)使用_____載重線A．夏季B．熱帶C．冬季D．北大西洋冬季0131．下列說法正確的是_____。A．集裝箱船的干舷比木材船大B．客船的干舷與貨船的干舷相等C．同級別的油輪的干舷比普通貨船干舷小D．以上均不對0132．下述_____是錯(cuò)誤的A．冬季干舷大于冬季木材干舷B．夏季干舷大于夏季木材干舷C．北大西洋冬季干舷大于北大西洋冬季木材干舷D．夏季木材干舷與冬季木材干舷相差1/36夏季木材吃水0133．某輪排水量為12000t，TPC=15t/cm，由標(biāo)準(zhǔn)淡水水域駛進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)海水水域，則船舶的吃水將_____。A．減少0．2mB．增加0．2mC．不變D．無法計(jì)算0134．同一船舶裝貨越多，其干舷越_____儲(chǔ)備浮力就越_____。A．?。恍．??；大C．大；小D．大；大0135．一般講，雜貨船的熱帶載重線_____同級別木材船的熱帶木材載重線A．稍高于B．稍低于C．等于D．不能確定0136．一般講，雜貨船的冬季載重線_____同級別木材船的冬季木材載重線A．稍高于B．等于C．稍低于D．不能確定0137．一般講，木材船的熱帶淡水木材載重線_____其他船舶的夏季淡水載重線A．稍低于B．稍高于C．等于D．不能確定0138．一般來講，木材船的夏季淡水木材載重線_____其他船舶的夏季淡水載重線A．等于B．稍低于C．稍高于D．不能確定0139．一船來講，木材船的北大西洋冬季木材載重線_____其他船舶的北大西洋冬季載重線A．稍高于B．等于C．稍低于D．不能確定0140．在遠(yuǎn)洋船舶的載重線標(biāo)志中_____的中心垂直線通過船中．A．噸位標(biāo)志B．載重線圈C．載重線標(biāo)志中的豎線D．船舶最寬處0141．根據(jù)國際載重線公約的規(guī)定，我國香港以北的沿海屬于_____。A．冬季季節(jié)區(qū)域B．熱帶季節(jié)區(qū)域C．夏季區(qū)帶D．熱帶區(qū)帶0142．根據(jù)國際載重線公約的規(guī)定，我國香港以南的沿海屬于_____。A．熱帶季節(jié)區(qū)域B．冬季季節(jié)區(qū)域C．夏季區(qū)帶D．熱帶區(qū)帶0143．有關(guān)載重線標(biāo)志的使用，以下說法錯(cuò)誤的是_____。A．船舶兩舷相應(yīng)于該船所在區(qū)帶或季節(jié)區(qū)域載重線下緣，在進(jìn)出港時(shí)可以被淹沒B．船舶兩舷相應(yīng)于該船所在區(qū)帶或季節(jié)區(qū)域載重線上緣，在沒有風(fēng)浪時(shí)可以被淹沒C．船舶兩舷相應(yīng)于該船所在區(qū)帶或季節(jié)區(qū)域載重線上緣，在海上航行時(shí)不可被淹沒D．船舶兩相應(yīng)于該船所在區(qū)帶或季節(jié)區(qū)域載重線上緣，若無特殊情況在任何時(shí)候都不能被淹沒01444．通常情況下，雜貨船在裝貨計(jì)算時(shí)所用的貨艙容積是_____。A．包裝艙容B．散裝艙容C．液貨艙容積D．A和B均是0145．船舶的艙容系數(shù)是指船舶的_____。A．貨艙艙容與船舶凈載重量之比B．貨艙艙容實(shí)際裝貨重量之比C．散貨艙容與排水量之比D．包裝艙容與總載重量之比0146．以下關(guān)于我國遠(yuǎn)洋船舶凈噸位的定義，說法正確的是_____。A．船舶丈量所得的貨艙總?cè)莘eB．船舶除了載運(yùn)客貨以外的容積C．按我國《法定規(guī)則》的規(guī)定丈量確定的船舶有效容積D．按我國《法定規(guī)則》的規(guī)定丈量確定的船舶總?cè)莘e0147．以下關(guān)于我國遠(yuǎn)洋船舶總噸位的定義，說法正確的是_____。A．按我國《法定規(guī)則》的規(guī)定丈量確定的船舶有效容積B．按我國《法定規(guī)則》的核定船舶貨艙總?cè)莘eC．按我國《法定規(guī)則》的規(guī)定丈量確定的船舶總?cè)莘eD．按我國《法定規(guī)則》核定的總?cè)莘e除以2．83立方米所得稅的數(shù)值0148．世界上造船業(yè)和航運(yùn)業(yè)船舶規(guī)模大小的指標(biāo)是_____。A．船舶滿載排水量B．船舶總噸位GTC．船舶總載重量DWD．船舶凈噸位NT0149．衡量船舶容積性能的指標(biāo)是_____。A．登記噸位B．艙容系數(shù)C．艙柜容積D．A，B，C都是0150．以下有關(guān)貨艙散裝艙容的定義，說法正確的是_____。A．由兩舷外板內(nèi)側(cè)及艙底板頂面至甲板橫梁上端之間所計(jì)算得的容積+艙口圍容積B．由兩舷外板內(nèi)側(cè)及艙底頂面至甲板下表面之間所計(jì)算容積+艙口圍容積C．由兩舷外板內(nèi)側(cè)及艙底板頂面至甲板橫梁下端之間所算計(jì)出來的容積+艙口圍容積D．A、B均對0151．船舶登記噸位是指船舶根據(jù)《法定規(guī)則》的各項(xiàng)規(guī)定____的專用噸位A．以吃水為丈量單位B．重量為丈量單位C．以容積為丈量單位D．B或C0152．船舶規(guī)范和國際公約常用____來劃分船舶等級及作為技術(shù)管理和設(shè)備要求的基準(zhǔn)A．船舶尺度B．船舶總載重量C．船舶排水量D．船舶總噸位0153．以下有關(guān)貨艙包裝艙容的定義，說法正確的是_____。A．兩舷外板內(nèi)側(cè)、艙底板頂面到四板橫梁下端之間的容積+艙口圍容積B．兩舷艙壁肋骨內(nèi)側(cè)，艙底板頂右至甲板橫梁下端之間的容積+艙口圍容積C．兩舷艙壁護(hù)板內(nèi)表面，艙底板頂面至甲板橫梁下端之間的容積+艙口圍容積D．B、C均可0154．以下_____屬于船舶的登記噸位A．總噸位GTB．運(yùn)河噸位C．凈噸位NTD．以上都是0155．由艙容系數(shù)的定義可知，艙容系數(shù)較大的船舶，適合裝運(yùn)_____貨A．輕B．重C．袋裝D．中等0156．由艙容系數(shù)的定義可知，艙容系數(shù)較小的船舶，適合裝運(yùn)_____貨A．輕B．中等C．重D．散糧0157．以下有關(guān)動(dòng)河噸位用途的說法錯(cuò)誤的是_____。A．作為船舶交納港務(wù)費(fèi)的基準(zhǔn)B．向運(yùn)河管理當(dāng)局交納動(dòng)河通航費(fèi)的基準(zhǔn)C．作為船舶交納引航費(fèi)的基準(zhǔn)D．A、C均是0158．我國國內(nèi)航行木材船熱帶載重線按定表示為_____。A．LRB．LTC．MBDDD．MR0159．我國國內(nèi)航行木材船熱帶淡水載重線按規(guī)定表示為_____。A．LTFB．MRQC．MBDDD．LRQ0160．我國國內(nèi)航行木材船夏季載重線按規(guī)定表示為_____。A．MXB．MSC．MQD．LS0161．我國國內(nèi)航行木材船夏季淡水載重線按規(guī)定表示為_____。A．MFB．MQC．LFD．MR0162．按照1966年國際載重線公約，某國際航行船舶在大連港裝貨時(shí)應(yīng)_____。A．夏季載重線B．冬季載重線C．熱帶載重線D．A或B或C0163．按照1967年國際載重線公約，某國際航行船舶在黃埔港裝貨時(shí)應(yīng)_____。A．熱帶載重線B．夏季載重線C．熱帶淡水載重線D．A或B或C0164．我國國際航行木材船夏季載重線按《法定規(guī)則》規(guī)定表示為_____。A．MSB．LSC．LXD．MX0165．我國國際航行木材船夏季淡水載重線按《法定規(guī)則》規(guī)定表示為_____。A．LFB．MQC．MFD．LQ166．我國國際航行木材船熱帶淡水載重線按《法定規(guī)則》規(guī)定表示為_____。A．TFB．LTFC．MRQD．MTF0167．我國國際航行木材船熱帶載重線按《法定規(guī)則》規(guī)定表示為_____。A．LRB．MRC．LTD．MT0168．我國國際航行木材船冬季載重線按《法定規(guī)則》規(guī)定表示為_____。A．LWB．MDC．LDD．MW0169．我國國際航行木材船北大西洋冬季載重線按《法定規(guī)則》規(guī)定表示為_____。A．LBDDB．MWNAC．MDBBD．LWNA0170．船舶包裝艙容是扣除了哪幾項(xiàng)得出的船舶各貨艙的總?cè)莘e，①艙內(nèi)支柱；②通風(fēng)筒；③貨艙護(hù)條；④艙內(nèi)骨架A．①②③④B．②③④C．①②D．①②④0171．有關(guān)船舶總噸位用途的說法，正確的是_____。A．有時(shí)也據(jù)以計(jì)算某些港口使費(fèi)B．交納引航費(fèi)的基準(zhǔn)C．作業(yè)確定海損最高賠償額的基準(zhǔn)D．A、C均是0172．船舶的艙容系數(shù)是指_____。A．每噸貨物所占艙容B．每一總載重量據(jù)點(diǎn)的貨艙容積C．以上都不對D．0173．按照1969年《國際船舶噸位丈量公約》丈量噸位的船舶_____。A．可以使用噸位標(biāo)志B．可以不使用噸位標(biāo)志C．繼續(xù)使用噸位標(biāo)志D．不再使用噸位標(biāo)志0174．船舶登記、檢驗(yàn)和丈量的收費(fèi)基準(zhǔn)是根據(jù)船舶的____確定的A．總噸位B．凈噸位C．總載重量D．A或B0175．船舶散裝艙容是扣除了哪幾項(xiàng)得出的船舶各貨艙的總?cè)莘e，①通風(fēng)筒；②貨艙護(hù)條；③艙內(nèi)支柱；④艙內(nèi)骨架A．②④B．①③C．②③④D．①②③④0176．《載重線海圖》中的區(qū)帶或區(qū)域是指其間風(fēng)浪_____。A．較小B．較大C．在指定期間不發(fā)生變化D．在一確定的頻率之內(nèi)0177．雜貨船的艙容系數(shù)是指_____。A．包裝艙容與凈載重量之比B．散裝艙容與總噸位之比C．包裝艙容與總載重量之比D．貨艙艙容與船舶凈載重量之比0178．根據(jù)《法定規(guī)則》，有關(guān)船舶凈噸位的說法正確的是_____。A．凈噸位是指貨艙及壓載艙的容積B．凈噸位是指所有圍空間的容積C．凈噸位是指除了載客貨以外的容積D．凈噸位是指船上作為營運(yùn)性處所的容積0179．根據(jù)國際規(guī)范的規(guī)定，當(dāng)船舶____才可以勘繪木材船載重線標(biāo)志A．在甲板上裝運(yùn)木材時(shí)B．在艙內(nèi)裝運(yùn)木材時(shí)C．其結(jié)構(gòu)和設(shè)備滿足規(guī)范要求時(shí)D．A+C0180．船舶登記噸位_____。A．容積噸B．重量噸C．液艙容積噸D．干貨艙容積噸0181．某遠(yuǎn)洋船某航次航經(jīng)海區(qū)屬于冬季季節(jié)區(qū)帶，則該輪可以采用_____。A．冬季載重線B．夏季載重線C．熱帶載重線D．A或B0182．某船某航次使用夏季載重線△s=18000t,△L=8000t，ΣG=1220t，C=180t，則下述_____是錯(cuò)誤的A．本航次的凈載重量為8600tB．本航次最大裝貨量為8600tC．本航次所允許的最大裝貨載重量為10000tD．本航次若能裝載貨物8600t即可滿艙滿載0183．船舶的凈噸位大小除了與其載貨處所總?cè)莘e有關(guān)外，還與_____有關(guān)A．型深B．船舶型吃水C．船舶種類D．A、B均是0184．一般雜貨船的艙容系數(shù)為_____。A．2．8～3．2Cu．m/tB．2．0～2．5Cu．m/tC．1．5～2．1Cu．m/tD．0．8～1．4Cu．m/t0185．一般貨船，凈噸位NT比總噸位GT_____。A．大B．相等C．小D．關(guān)系不定0186．某國際航行固體散貨船，船長100米，則其載重線標(biāo)志中勘繪于垂直的船首方向的載重線有_____。A．冬季載重線B．北大西洋冬季載重線C．夏季淡水載重線D．A、B都是0187．在國際航行普通貨船載重線標(biāo)志中勘繪于垂直的船首方向的載重線有_____。①夏季淡水載重線；②北大西洋冬季載重線；③熱帶淡水載重線；④夏季淡水載重線A．②④B．①②③C．②③④D．①②③④0188．國際航行雜貨船，船長120m，則其載重線標(biāo)志勘繪于垂直線的船尾方向的載重線有_____。A．冬季載重線B．熱帶載重線C．熱帶淡水載重線D．北大西洋冬季載重線0189．在國際航行普通雜貨船載重標(biāo)志的船尾方向的載重線有_____。①熱帶淡水載重線；②熱帶載重線；③冬季載重線；④夏季載重線；⑤夏季淡水載重線A．①②③④⑤B．②③④C．①⑤D．①③⑤0190．在國際航行木材船載重線標(biāo)志中勘繪于垂直線的船首方向的綴以“L”的載重線有_____。A．夏季木材淡水載重線B．熱帶木材載重線C．冬季木材載重線D．以上都是0191．在國際航行木材船載重線標(biāo)志中勘繪于垂直線的船首方向的綴以“L”的載重線有_____。A．夏季木材淡水載重線B．熱帶木材淡水載重線C．夏季木材載重線D．A和B0192．在國際航行木材船載重線標(biāo)志中勘繪于垂直線的船尾方向的綴以“L”的載重線有_____。A．夏季木材淡水載重線B．冬季北大西洋木材載重線C．冬季木材載重線D．B和C0193．在國際航行木材船載重線標(biāo)志中勘繪于垂直線的船尾方向的綴以“L”的載重線有_____。A．夏季木材載重線B．熱帶木材載重線C．冬季木材載重線D．以上都是0194．_____常用來作為計(jì)算各種港口使用費(fèi)或稅金的基準(zhǔn)A．凈噸位B．總噸位C．動(dòng)河噸位D．總載重量0195．作為計(jì)算造船、租船、買賣船舶等費(fèi)用基準(zhǔn)的是_____。A．凈噸位B．總噸位C．運(yùn)河噸位D．總載重量0196．貨物標(biāo)志的主要作用是_____。A．便于運(yùn)輸B．便于識(shí)別C．啟示工作人員正確操作D．ABC都是0197．國際貿(mào)易中的圖案標(biāo)記所示A．重心點(diǎn)B．易碎C．堆碼極限D(zhuǎn)．不可倒置0198．我國國家計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)中的符號(hào)表示____A．向上B．小心輕放C．由此呆起D．由此開啟0199．在國際貿(mào)易中，指示標(biāo)志表示____A．小心輕放B．由此吊起C．向上D．溫度極限0200．海運(yùn)貨物的標(biāo)志的主體，它是____代號(hào)A．裝貨港B．貨物C．貨主D．目的港0201．遠(yuǎn)洋運(yùn)輸中，裝貨清單上Sht縮寫符號(hào)表示_____。A．塊B．張C．個(gè)D．對0202．遠(yuǎn)洋運(yùn)輸中，裝貨清單上Ctn縮寫符號(hào)表示____包裝形式A．鋼瓶裝B．牛皮紙袋裝C．紙板箱裝D．琵琶桶裝0203．遠(yuǎn)洋運(yùn)輸中，裝貨清單上drms縮寫符號(hào)表示_____包裝形式A．鐵桶裝B．麻袋裝C．鼓形桶裝D．明格箱裝0204．遠(yuǎn)洋運(yùn)輸中，裝貨清單上Bl縮寫符號(hào)表示_____包裝形式A．布包裝B．包或捆C．罐頭桶裝D．鋼瓶裝0205．有關(guān)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸貨物原產(chǎn)國標(biāo)志作用的說法，錯(cuò)誤的是_____。A．可根據(jù)其限制某些國家貨物的進(jìn)口B．可根據(jù)其制定不同的運(yùn)費(fèi)費(fèi)率C．用以維護(hù)本國利益，防止進(jìn)口貨物與本國貨物混淆D．根據(jù)對其不同原產(chǎn)國的進(jìn)口貨物規(guī)定不同的關(guān)稅稅率0206．遠(yuǎn)洋運(yùn)輸中，裝貨清單上Bg縮寫符號(hào)表示包裝形式A．包裝B．卷C．聽裝D．袋裝0207．遠(yuǎn)洋運(yùn)輸中，裝貨清單上Bx縮寫符號(hào)表示_____包裝形式A．罐裝B．聚乙烯袋裝C．木箱裝D．柳筐瓶裝0208．遠(yuǎn)洋運(yùn)輸中，裝貨清單上Crt縮寫符號(hào)表示_____包裝形式A．桶裝B．藤筐瓶裝C．亮格箱裝D．捆、扎0209．遠(yuǎn)洋運(yùn)輸中，裝貨清單上Brl縮寫符號(hào)表示_____包裝形式A．琵琶桶裝B．機(jī)包裝C．壇裝D．卷0210．遠(yuǎn)洋運(yùn)輸中，裝貨清單上Cn縮寫符號(hào)表示_____包裝形式A．箱裝B．袋裝C．桶裝D．包或捆0211．遠(yuǎn)洋運(yùn)輸中，裝貨清單上Botl縮寫符號(hào)表示_____。包裝形式A．箱裝B．袋裝C．桶裝D．瓶裝0212．遠(yuǎn)洋運(yùn)輸中，裝貨清單上Bdl縮寫符號(hào)表示_____。包裝形式A．箱裝B．袋裝C．桶裝D．包或捆0213．海運(yùn)貨物的主標(biāo)志內(nèi)容有____。①貿(mào)易合同編號(hào)；②卸貨港；③貨物品名；④訂單號(hào)A．①②③④B．②③④C．②③D．①④0214．海運(yùn)貨物的副標(biāo)志是貨物主標(biāo)志的補(bǔ)充，其內(nèi)容包括_____。A．收貨人B．發(fā)貨符號(hào)C．信用證編號(hào)D．發(fā)貨港0215．下列哪項(xiàng)屬于貨物副標(biāo)志的內(nèi)容A．信用證編號(hào)B．貨物品名C．貿(mào)易合同編號(hào)D．收貨人名稱0216．遠(yuǎn)洋運(yùn)輸中，注明貨物的發(fā)貨港、卸貨港、貨物重量等標(biāo)志是貨物的_____。A．主標(biāo)志B．副標(biāo)志C．注意標(biāo)志D．批示標(biāo)志0217．海運(yùn)貨物在配積載時(shí)一般應(yīng)按____將其分類A．貨物包裝B．貨物特性和運(yùn)輸要求C．貨物重量D．貨物體積0218．海運(yùn)貨物的副標(biāo)志是用作主標(biāo)志的補(bǔ)充，其主要作用是區(qū)分同一大批貨物中的_____貨物A．不同的幾個(gè)小批B．不同包裝C．不同品質(zhì)等級D．A、C0219．在國際貿(mào)易中的圖案標(biāo)記表示_____。A．重心點(diǎn)B．小心裝卸C．必須豎放D．防湖0220．下列____屬于副標(biāo)志內(nèi)容。①貨物學(xué)名；②發(fā)貨港、卸貨港臺(tái)；③貨物尺寸、編號(hào)；④貨物重量；⑤貨物規(guī)格A．①②③④⑤B．①②③④C．①③④D．①②③0221．在裝貨單、提單、艙單上需要記錄的標(biāo)志是_____。A．主標(biāo)志B．副標(biāo)志C．注意標(biāo)志D．指示標(biāo)志0222．通常情況下，雜貨船的包裝艙容散裝艙容A．大于B．小于C．等于D．不能確定0223．普通雜貨船的包裝艙容為散裝艙容_____。A．85%～90%B．90%C．90%～95%D．95%0224．普通雜貨船的包裝艙容較包裝艙容_____。A．大10%～15%B．大5%～10%C．小10%～15%D．小5%～10%0225．遠(yuǎn)洋貨物的港埠標(biāo)志_____。A．不能使用簡稱，代號(hào)或縮寫B(tài)．可以使用簡稱或縮寫文字C．必須用文字直接寫出貨物到達(dá)港口的全名D．A、C都對0226．在遠(yuǎn)洋貨物的標(biāo)志中，圖案形象醒目，色彩鮮艷的標(biāo)志是_____。A．主標(biāo)志B．副標(biāo)志C．指示標(biāo)志D．警戒標(biāo)志227．國內(nèi)貿(mào)易中，我國國家計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)中的符號(hào)表示。A．小心裝卸B．必須平放C．重心點(diǎn)D．必須豎放0228．同0182題0229．下列哪一項(xiàng)不是包裝的作用？A．保護(hù)貨物質(zhì)量不變和數(shù)量完整B．便于貨物的襯墊、隔票C．防止危險(xiǎn)擴(kuò)散，保護(hù)人身財(cái)產(chǎn)及環(huán)境的安全D．便于貨物的搬運(yùn)，堆碼、裝卸及理貨0230．貨物包裝中能夠起防潮、防震、防異味污染、防氣味散失等作用的是_____。A．外包裝B．內(nèi)包裝C．單一包裝D．復(fù)合包裝0231．遠(yuǎn)洋貨物的注意標(biāo)志包括_____。A．主標(biāo)志和副標(biāo)志B．主標(biāo)志和指示標(biāo)志C．指示標(biāo)志和危險(xiǎn)貨物標(biāo)志D．原產(chǎn)國標(biāo)志和指示標(biāo)志0232．遠(yuǎn)洋貨物標(biāo)志中，用以顯示貨物的性質(zhì)以及有關(guān)裝卸、搬運(yùn)和運(yùn)輸保管的注意事項(xiàng)的標(biāo)志是_____。A．運(yùn)輸標(biāo)志B．主標(biāo)志C．注意標(biāo)志D．副標(biāo)志0233．遠(yuǎn)洋貨物標(biāo)志中，專門用于危險(xiǎn)貨物，表示其類別及特性的標(biāo)志是_____。A．危險(xiǎn)貨物標(biāo)志B．保護(hù)標(biāo)志C．警戒標(biāo)志D．A、C都對0234．下類貨物標(biāo)志中屬于注意標(biāo)志的有：①指示標(biāo)志；②保護(hù)標(biāo)志；③副標(biāo)志；④警戒標(biāo)志；⑤運(yùn)輸標(biāo)志；⑥危險(xiǎn)貨物標(biāo)志A．①②③④⑤⑥B．①②④⑤⑥C．①②④⑥D(zhuǎn)．①④⑥0235．按照海運(yùn)慣例，貨件的丈量通常是按貨件的____體積進(jìn)行計(jì)算的A．最小方形B．最大外形的方形C．圓形D．實(shí)際0236．某件雜貨不包括虧艙的積載因數(shù)S．F=1．2M3A．容積貨物B．計(jì)重貨物C．容積貨物或計(jì)重貨物D．既非容積貨物又非計(jì)重貨物0237．某件雜貨不包括虧艙的積載因數(shù)S．F=1．3M3A．容積貨物B．計(jì)重貨物C．容積貨物或計(jì)重貨物D．既非容積貨物又非計(jì)重貨物0238．某件雜貨不包括虧艙的積載因數(shù)S．F=1．4M3A．容積貨物B．計(jì)重貨物C．容積貨物或計(jì)重貨物D．既非容積貨物又非計(jì)重貨物0239．遠(yuǎn)洋運(yùn)價(jià)表中用"W/M"標(biāo)記的貨物表示_____。A．按重量噸計(jì)算運(yùn)費(fèi)B．按容積噸計(jì)算運(yùn)費(fèi)C．重量噸和容積噸中按高都計(jì)算運(yùn)費(fèi)D．以上都不對0240．貨物計(jì)量時(shí)，所謂的"尺碼噸"是指_____。A．按貨物重量計(jì)算運(yùn)費(fèi)是所使用的計(jì)算單位B．按貨物量尺體積計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)所使用的計(jì)算單位C．按貨物的重量或體積計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)所使用的計(jì)量單位D．以上都不對0241．貨物計(jì)量時(shí)的容積噸是為______而引入的A．合理計(jì)算容積貨物的運(yùn)費(fèi)B．合理計(jì)算重量貨物的運(yùn)費(fèi)C．合理計(jì)算貨物的體積D．合理計(jì)算貨物的重量0242．遠(yuǎn)洋運(yùn)輸中，貨物的交接、裝運(yùn)應(yīng)以______作為貨物的計(jì)量單位A．容積噸B．重量噸C．容積噸或重量噸D．既非容積噸又非重量噸0243．海運(yùn)貨物在運(yùn)輸途中因其本身的理化性質(zhì)、自然條件或運(yùn)輸技術(shù)條件等因素的影響，產(chǎn)生的貨物重量的不可避免的減少稱為_____。A．散失B．貨差C．自然耗損D．短缺0244．導(dǎo)致貨物自然損耗的原因是_____。A．干耗，揮發(fā)，滲漏和散失B．運(yùn)輸條件不具備C．貨物本身的質(zhì)量問題D．貨物保管不好0245．海運(yùn)貨物的自然損耗是指在運(yùn)輸過程式中因______因素的影響而產(chǎn)生的貨物重量上不可避免的減少量A．貨物本身的性質(zhì)B．自然條件C．運(yùn)輸技術(shù)D．以上都是0246．海運(yùn)貨物在運(yùn)輸途中因其本身的理化性質(zhì)等原因，產(chǎn)生的貨物重量的不可避免的減少量占原來運(yùn)輸貨物總重量的百分比，稱為____．A．自然損耗B．自然損耗率C．虧艙率D．虧艙0247．某運(yùn)礦粉的散裝貨船其自然減量產(chǎn)生的可能原因是_____。A．蒸發(fā)與揮發(fā)B．飛揚(yáng)與撒落C．溢滲與漏失D．以上都是0248．某運(yùn)煤的散裝貨船其自然減量產(chǎn)生的可能原因是_____。A．蒸發(fā)與揮發(fā)B．飛揚(yáng)與撒落C．溢滲與漏失D．A和B0249．以下不是自然損耗的產(chǎn)生原因。A．貨物自身性質(zhì)B．自然災(zāi)害C．自然條件D．運(yùn)輸技術(shù)條件0250．下列不是自然損耗產(chǎn)生的原因。A．干耗B．散失C．流失D．壓損0251．影響自然損耗率的因素有_____。A．貨物種類與包裝形式B．裝卸方式與次數(shù)C．氣候條件與航程長短D．以上都是0252．貨物的虧艙率是指虧艙艙容與_____的比值。A．貨物量尺體積B．裝貨艙容C．貨物實(shí)際體積D．全船總艙容0253．所謂虧艙是指裝貨時(shí)_____。A．滿載而不滿艙的空間B．無法利用的空間C．裝載選項(xiàng)港貨的空間D．包裝艙容與散裝艙容的差值0254．遠(yuǎn)洋貨物不包括虧艙的積載因數(shù)是指每噸貨物所占的_____。A．量尺體積B．占地面積C．艙容D．艙室高度0255．貨物的積載因數(shù)越大，說明_____。A．每噸貨物所需要的容積越大B．每立方米容積所能裝地的貨物越多C．排水量利用率越大D．每噸貨物所需容積越小0256．遠(yuǎn)洋運(yùn)輸中，當(dāng)船舶的艙容系數(shù)大于貨物的平均積載因數(shù)時(shí)的裝載稱為_____。A．滿艙滿載B．滿艙不滿載C．既不滿艙又不滿載D．滿載不滿艙0257．遠(yuǎn)洋運(yùn)輸中，當(dāng)船舶的艙容系數(shù)小于貨物的平均積載因數(shù)時(shí)的裝載稱為_____。A．滿艙滿載B．滿艙不滿載C．既不滿艙又不滿載D．滿載不滿艙0258．遠(yuǎn)洋運(yùn)輸中，當(dāng)船舶的艙容系數(shù)等于貨物的平均積載因數(shù)時(shí)的裝載稱為_____。A．滿艙滿載B．滿艙不滿載C．既不滿艙又不滿載D．滿載不滿艙0259．遠(yuǎn)洋運(yùn)輸中，當(dāng)貨物的積載因大于船舶的艙容系數(shù)時(shí)，該貨物為_____。A．重貨B．輕貨C．中等貨D．危險(xiǎn)貨物0260．遠(yuǎn)洋運(yùn)輸中，當(dāng)貨物的積載因小于船舶的艙容系數(shù)時(shí)，該貨物為_____。A．重貨B．輕貨C．中等貨D．危險(xiǎn)貨物0261．遠(yuǎn)洋運(yùn)輸中，當(dāng)貨物的積載因等于船舶的艙容系數(shù)時(shí)該貨物為_____。A．重貨B．輕貨C．中等貨D．危險(xiǎn)貨物0262．貨物積載因數(shù)是_____重要資料。A．區(qū)分貨物輕重B．核算貨物應(yīng)占的艙容C．計(jì)算貨物重量D．A，B，C都是0263．貨物積載因數(shù)是指每噸貨物所占______。A．量尺體積B．艙容C．貨艙總?cè)莘eD．A或B0263．貨物不包括虧艙的積載因數(shù)是指每一噸貨物所占的_____。A．貨艙容積B．量尺體積C．實(shí)際體積D．以上都對0264．貨物包括虧艙的積載因數(shù)是指每一噸貨物所占的_____。A．貨艙容積B．量尺體積C．實(shí)際體積D．以上都不對0266．某票貨物重量為1500t，量尺體積為1050M3，虧艙系數(shù)Cbs=12%，則該貨物包括虧艙的積載因數(shù)為_____M3A．0．795B．0．700C．0．84D．0．9540267．某票貨物重量為200t，不包括虧艙積載因數(shù)S．F=1．8M3/t，虧艙率Cbs=10%，則所占艙容為_____M3。A．400B．396C．324D．4250268．某票貨物不包括虧艙積載因數(shù)S．F=1．8M3/t，虧艙率Cbs=10%，則所占艙容為_____M3A．2．0B．2．1C．1．8D．3．20269．某票貨物包括積載因數(shù)S．F=2．0M3/t，虧艙率Cbs=10%，則不包括虧艙的積載因數(shù)為_____M3A．2．5B．2．0C．1．8D．1．50270．某票貨物重量為1500t，包括虧艙積載因數(shù)S．F=0．795M3/t，虧艙系數(shù)Cbs=12%，則該貨物的量尺體積為_____M3A．800B．980C．1050D．12000271．某票貨物重量為1500t，包括虧艙積載因數(shù)S．F=0．795M3/t，虧艙系數(shù)Cbs=12%，則該貨物不包括虧艙的積載因數(shù)為_____M3A．0．8B．0．56C．0．7D．0．650272．貨方提供給船方的積載因數(shù)通常為_____。A．包括虧艙的積載因數(shù)B．不包括虧艙的積載因數(shù)C．二者都提供D．以上都對0273．影響貨物虧艙率大小的因素有_____。A．貨物的種類及包裝形式B．堆裝方式及質(zhì)量C．貨物裝艙部位D．以上都是0274．下列_____不是虧艙的原因。A．貨物與貨物之間存在間隙B．貨物與艙壁、橫梁等存在間隙C．襯墊及通風(fēng)道D．裝載重貨造成滿載不滿艙0275．船舶首垂線是指_____。A．過船體最前端所作的垂線B．過首柱前緣與夏季載重線的交點(diǎn)所作的垂線C．過首柱后緣與夏季載重線的交點(diǎn)所做垂直D．過上甲板與首柱前緣交點(diǎn)所作的垂線0276．船舶尾垂線是指_____。A．沿著舵柱前緣做的垂線B．沿著舵柱后緣作的垂線C．過上甲板與夏季載重線的交點(diǎn)所做的垂線D．過船尾端點(diǎn)作的垂線0277．遠(yuǎn)洋貨物的標(biāo)志是由_____涂刷或粘貼在貨件兩端的文字、代號(hào)和圖案。A．收貨人B．發(fā)貨人C．船員D．以上都可以0278．普通貨船的運(yùn)河噸位一般_____其噸位證書中記載的總噸位和凈噸位。A．小于B．大于C．等于D．無法確定0279．根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，海船的儲(chǔ)備浮力約為其滿載排水量的_____。A．15%～20%B．20%～30%C．25%～40%D．40%～60%0280．根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，河船的儲(chǔ)備浮力約為其夏季滿載排水量的_____。A．10%～15%B．20%～30%C．25%～40%D．40%～60%0281．當(dāng)根據(jù)國際載重線公約及我國《法定規(guī)則》的規(guī)定核算的船舶最小干舷與強(qiáng)度、穩(wěn)性、抗沉性等要求所決定的干舷不一致時(shí)，應(yīng)_____。A．取其中最大者B．取其中最小者C．可根據(jù)需要任意選取D．以國際載重線公約為準(zhǔn)0282．船舶的載重線標(biāo)志通常標(biāo)繪于_____。A．船首兩舷B．船尾兩舷C．船中兩舷D．船舶設(shè)計(jì)水線上0283．根據(jù)國際載重公約及我國《法定規(guī)則》的規(guī)定，以下_____海區(qū)屬于夏季區(qū)帶。A．一年內(nèi)蒲氏風(fēng)級8級或8級以上風(fēng)力不超過1%的海區(qū)B．一年內(nèi)蒲氏風(fēng)級8級或8級以上風(fēng)力不超過5%的海區(qū)C．一年內(nèi)蒲氏風(fēng)級8級或8級以上風(fēng)力不超過8%的海區(qū)D．一年內(nèi)蒲氏風(fēng)級8級或8級以上風(fēng)力不超過10%的海區(qū)0284．根據(jù)國際載重公約及我國《法定規(guī)則》的規(guī)定，以下_____海區(qū)屬于熱帶區(qū)帶。A．一年內(nèi)蒲氏風(fēng)級8級或8級以上風(fēng)力不超過1%的海區(qū)B．一年內(nèi)蒲氏風(fēng)級8級或8級以上風(fēng)力不超過5%的海區(qū)C．10年內(nèi)任一單獨(dú)日歷月份在5°平方區(qū)域內(nèi)熱帶風(fēng)暴不多于一次D．A+C0285．某輪在某裝載狀態(tài)下的一處水線位于水尺標(biāo)志“VIII”字體高度一半處，則該處的各的吃水為_____。A．8．00mB．8．05mC．8英尺3英寸D．8英尺6英寸0286．某輪在某裝載狀態(tài)下的一處水線位于水尺標(biāo)志“IX”字體的底邊緣，則該處的各的吃水為_____。A．8英尺3英寸B．9英尺C．9英尺3英寸D．9英尺6英寸0287．某輪在某裝載狀態(tài)下的一處水線位于水尺標(biāo)志"④"字體的頂邊緣，則該處的吃水為_____。A．4英尺B．4英尺3英寸C．4英尺6英寸D．5英尺0288．當(dāng)船舶某裝載狀態(tài)下的某處水線達(dá)到水尺標(biāo)志"④～⑤"字體間距的一半處，則該處的吃水為_____。A．4英尺6英寸B．4英尺9英寸C．5英尺D．5英尺3英寸0289．當(dāng)船舶某裝載狀態(tài)下的某處水線達(dá)到水尺標(biāo)志的數(shù)字的_____處時(shí)，則該處的吃水為該數(shù)字加上10cm。A．頂邊緣B．底邊緣C．中間D．1/3處0290．當(dāng)船舶某裝載狀態(tài)下的某處水線達(dá)到水尺標(biāo)志的數(shù)字的_____處時(shí)，則該處的吃水為該數(shù)字。A．頂邊緣B．底邊緣C．中間D．1/3處0291．當(dāng)船舶某裝載狀態(tài)下的某處水線達(dá)到水尺標(biāo)志的數(shù)字的_____處時(shí)，則該處的吃水為該數(shù)字加上5cm。A．中間B．頂邊緣C．底邊緣D．1/3處0292．某輪在某裝載狀態(tài)下的某處水尺標(biāo)志圖如所示，則該吃水處為_____。A．6．80mB．6．90mC．6．95mD．7．00m0293．某輪排水量△=10000t，d=9．0m米，TPC=20t/cm，此時(shí)若由淡水區(qū)域進(jìn)入海水區(qū)域，則吃水_____。A．增加0．125mB．減少0．125mC．變?yōu)?．875mD．B，C均對0294．以下_____不屬于貨物的化學(xué)性質(zhì)。A．自燃性B．銹蝕性C．腐敗性D．腐蝕性0295．影響貨物機(jī)械性質(zhì)的因素主要有_____。A．包裝的材料和形式B．貨物本身的結(jié)構(gòu)C．外界壓力的大小D．A+B0296．通常用來表示貨物的機(jī)械性質(zhì)。A．貨物耐壓強(qiáng)度B．允許沖擊加速度C．貨物的包裝方式D．A．B均是0297．按照國際慣例，當(dāng)貨物的積載因數(shù)小于時(shí)，該化物為計(jì)重貨物。A．1．1328M3B．1．0M3C．40ft3D．A或C0298．船舶裝運(yùn)場子艙率大的貨物則。A．艙位利用率高B．該航次裝貨數(shù)量多C．航次凈載重量大D．航次虧艙大0299．貨船的艙容系數(shù)是指:_____。A．全船貨艙總?cè)莘e與船舶凈重量之比B．每一凈載重噸所占有的貨艙容積C．船舶對每一噸裝在船上的貨物所提供的貨艙容積D．A．B．C均是0300．船舶資料中所記載的艙容系數(shù)是_____。A．定值B．變量C．船舶剛開始營運(yùn)時(shí)是定值，以后為變量D．無法確定0301有關(guān)船舶的艙容系數(shù)，以下說法錯(cuò)誤的是_____。A．具體船舶其艙容系數(shù)隨航線的變化而變化B．艙容系數(shù)小的船舶裝運(yùn)大量輕泡貨，可充分利用船舶的載重能力C．散貨船的艙容系數(shù)是散裝艙容與其航次凈載重之比D．艙容系數(shù)大的船舶裝運(yùn)大量重貨，會(huì)浪費(fèi)其容量能力0302．某輪的船殼系數(shù)K=1．006，在某一吃水其型排水體積V=12500m3，則其型排水體積為___m3A．12425B．12450C．12500D．125750303．某輪的船殼系數(shù)K=1．006，在某一吃水其型排水體積V=12500m3，則其水下外板及附件的排水體積為_____mA．75B．90C．108D．125750304關(guān)于船舶的凈載重量，下列說法不正確的是_____。A．實(shí)際營運(yùn)中，船舶的凈載重量隨航次的的變化而變化B．實(shí)際營運(yùn)中，航線航程及航行日期一經(jīng)確定，船舶的凈載重量可看作一個(gè)定值C．船舶資料中提供的船舶凈載重量是指在設(shè)計(jì)水線下保持最大續(xù)航能力，且船舶常數(shù)等于零的值D．雜貨船的航次凈載重量是指具體航次所能承載貨物重量和旅客數(shù)量的最大值0305．凈載重量NDW的主要用途有_____：①表征船舶的載貨能力；②簽訂租船合同的依據(jù)；③船舶配符號(hào)積載的依據(jù)；④計(jì)算航次貨運(yùn)量的依據(jù)；⑤統(tǒng)計(jì)船舶擁有量的依據(jù)A．①③B．①③④C．①②③④D．①②④⑤0306．當(dāng)船舶有縱傾和橫傾時(shí)，平均吃水為_____。A．首中尾的平均吃水加漂心修正B．首尾的平均吃水加漂心修正C．左右舷的六面平均吃水加漂心修正D．左舷的平均吃水加漂心修正0307．當(dāng)船舶僅有橫傾時(shí)，平均吃水為_____。A．首中尾左舷的平均吃水B．首尾的右舷平均吃水C．船中左右舷的六面平均吃水D．任一舷的平均吃水0308．船舶干舷的計(jì)算公式為F=D-d-δ，其中δ是指_____。A．船舶平板龍骨的厚度B．船舶干舷甲板的厚度C．船舶橫梁的厚度D．船舶吃水的修正量0309．一般地，件雜貨不包括虧艙的積載因數(shù)_____包括虧艙的積載因數(shù)。A．大于B．小于C．等于D．無確定0310．某輪原平均吃水為6．10m，加載100t貨物后平均吃水變?yōu)?．18m，此時(shí)的TPC為_____t/cmA．8．0B．10C．12D．12．5730311．某種貨物包括虧艙的積載因數(shù)為2．0M3/t，不包括虧艙的積載因數(shù)為1．80MA．8%B．10%C．12%D．14%0312．某雜貨船在其深艙內(nèi)裝載一批散裝礦物油，運(yùn)抵目的港時(shí)算得其自然損耗率為0．15%造成的原因可是_____。A．干耗和揮發(fā)B．滲透和占染C．飛揚(yáng)和散失D．A．B都是0313．為保持某輪在密度為1．008的水域中與在標(biāo)準(zhǔn)海水中的吃水不變，需卸下貨物322t該輪在標(biāo)準(zhǔn)海水中的排水量為_____t。A．19092．7B．19414．7C．13202．4D．條件不足，無法計(jì)算0314．某輪到港時(shí)排水量△=15000噸dm=8．15m，TPC=25t/cm?，F(xiàn)在港卸貨1000t后又加載500t，之后由海水區(qū)域進(jìn)入密度為1．006的區(qū)域，其吃水為_____m。A．7．66B．7．86C．8．06D．8．260315．對一般雜船而言，船舶提供給每一凈載重噸的包裝艙容稱為_____。A．物積載因數(shù)B．船舶艙容系數(shù)C．虧艙率D．自然減重0316．遠(yuǎn)洋客艙除了應(yīng)標(biāo)繪同一般貨船的載重線標(biāo)志外，還應(yīng)標(biāo)繪_____。A．木材船載重線標(biāo)志B．全季節(jié)載重線標(biāo)志C．分艙載重線標(biāo)志D．以上都不對0317．在靜水力曲線圖中，哪兩條曲線中查出的數(shù)據(jù)相互成正比_____。A．淡水排水量曲線和海水排水量曲線B．水線面面積曲線和厘米吃水噸數(shù)曲線C．海水排水量曲線和海水型排水體積曲線D．A、B、C0318．設(shè)船舶的設(shè)計(jì)滿載吃水為ds實(shí)際吃水為d，型深為D，干舷甲板厚度為δ，則船舶的干舷高度F為_____。A．F=D-dsB．F=D-ds+δC．F=D-dD．F=D=d+δ0319．按照國際航運(yùn)慣例，一個(gè)尺碼噸(容積噸)等于_____。A．40ftB．1．1328mC．1mD．A和B都對0320．船舶的載貨能力包括_____。A．載重能力及容量能力B．凈載重量、凈噸位及貨艙容積C．總載重量、凈載重量及貨艙容積D．載重能力、容量能力及其他裝載能力0321．衡量船舶載重載貨能力大小的標(biāo)志有_____。A．NDW和Σvi．chB．DW和Σvi．chC．DW和NTD．△和GT0322．以下有關(guān)船舶載貨能力說法，正確的是_____。A．載重能力是指具體航次所能裝載貨物重量的最大限額B．載重能力是指具體航次所能裝運(yùn)貨物的最大度重量C．載重能力是指具體航次所能裝運(yùn)的最大限度旅客及油水等的重量D．載重能力是指具體航線裝運(yùn)的最大限度油水及壓載水等的總重量0323．以下有關(guān)船舶載貨能力說法正確的是_____。A．船舶載貨能力是指航次所能裝載貨物重量的最大限額B．船舶載貨能力是指具體航次所能承擔(dān)運(yùn)輸貨物的品種和數(shù)量C．船舶載貨能力是指具體航次裝載貨類的可能條件數(shù)量的最大限額D．B或C0324．固體散貨船載貨能力中和容量能力是指_____。A．艙柜容積B．液艙艙容C．散裝艙容D．包裝艙容0325．一般地，雜貨船載貨能力中的容量能力是指_____。A．液艙艙容B．包裝艙容C．散裝艙容D．艙柜容積0326．油輪載貨能力中的容量是指_____。A．液艙艙容B．包裝艙容C．散裝艙容D．艙柜容積0327．船舶由冬季載重線海區(qū)航行至夏季淡水載重線海區(qū)時(shí)，在始發(fā)港應(yīng)采用_____。A．夏季淡水載重線B．熱帶載重線C．夏季載重線D．冬季載重線0328．船舶常數(shù)是_____其值越_____，船上裝貨量越少。A．變量；大B．定值；大C．定值；小D．變量；小0329．某輪測定船舶常數(shù)時(shí)船舶排水量為6000t，當(dāng)時(shí)船上存有油500t，淡水200t壓載水200t糧食及備品20t，增加新設(shè)備30t，已知該輪新船出廠時(shí)空船排水量為4800t，則船舶常數(shù)為_____t。A．180B．2．50C．280D．3100330．當(dāng)航行水深受限時(shí)，船舶的裝載水尺應(yīng)根據(jù)_____來確定。A．途中油水消耗對吃水的影響B(tài)．舷外水的密度變化對吃水的影響C．航道最淺處和基準(zhǔn)水深，可利用潮高及富裕水深D．A，B和C0331．船舶載貨能力中的容量能力對集裝箱船而言，是指_____。A．箱位容量B．散裝艙容C．液艙艙容D．包裝艙容0332．當(dāng)航線水深不受限制時(shí)，船舶的航次凈載重量與無關(guān)。A．航次儲(chǔ)備量B．開航日期C．富裕水深D．船體水下附著物的重量0333．當(dāng)船舶由較高載重線海區(qū)航行至較低載重線海區(qū)時(shí)，船舶的排水量應(yīng)根據(jù)_____確定。A．較高載重線B．較低載重線C．視高載重線段海區(qū)的風(fēng)浪大小而定D．視高載重線段的油水消耗量的大小而定0334．當(dāng)船舶由較高載重線海區(qū)航行至較低載重線海區(qū)時(shí)，且高載重線段所消耗的油水總量小于高低載重線所對應(yīng)的排水量之差，則船舶的排水量應(yīng)根據(jù)_____確定。A．較低載重線B．較高載重線C．較高載生線時(shí)的排水量加上低載重線段的油水消耗D．較低載重線的排水量加上高載重線段的油水消耗0335．當(dāng)船舶由較高載重線海區(qū)航行至較低載重線海區(qū)時(shí)，且高載重線段所消耗的油水總量大于高低載重線所對應(yīng)的排水量之差，則船舶的排水量應(yīng)根據(jù)_____確定。A．較低載重線B．較高載重線C．較低載生線時(shí)的排水量加上高載重線段的油水消耗D．較高載重線的排水量減去高載重線段的油水消耗0336．某船排水量為13000t，空船重量為6000t，船上燃油600t，淡水300t，糧食和物料20t，壓載水6000t，則船舶此時(shí)的船舶常數(shù)為_____t。A．50B．80C．120D．2000337．當(dāng)船舶的航線水深不受限時(shí)，船舶的裝載水尺應(yīng)根據(jù)_____來確定。A．航次貨運(yùn)量B．航道水深C．適宜的載重線D．航次凈載重量0338．下列_____不屬于船舶常數(shù)的內(nèi)容。A．供應(yīng)品和備品B．船體改裝所增重量C．貨艙內(nèi)的殘留貨物D．庫存破舊器材0339．船舶的總載重量DW一定時(shí)，船舶的NDW與_____有關(guān)。A．航線長短B．油水消耗定額C．艦艇常數(shù)D．ABC都對0340．遠(yuǎn)洋運(yùn)輸中，核算船舶的載貨能力的目的是_____。A．虧艙虧載時(shí)追加裝載B．確定航次貨物能否裝下C．AB均不是D．AB均對0341．根據(jù)《國際載重線公約》的規(guī)定，當(dāng)船舶從內(nèi)河港口駛出時(shí)_____。A．不允許超載B．是否允許超載要根據(jù)船舶大小而定C．允許超載，超載重量應(yīng)根據(jù)公司的要求確定D．允許超載，但是超載重量應(yīng)等于出發(fā)港到入海口所需消耗的油水的重量0342．普通干散貨船的航次儲(chǔ)備量∑G包括_____。A．燃潤料和淡水B．供應(yīng)品C．船員和行李及備品D．ABC都對0343．船舶在實(shí)際營運(yùn)中，不論航次時(shí)間的長短均取為定值的航次儲(chǔ)備量是_____。A．鍋爐油B．供應(yīng)品C．船用備品D．B和C0344．在實(shí)際營運(yùn)中，船舶航次儲(chǔ)備量中的可變儲(chǔ)備量包括_____。A．船用備品B．糧食和供應(yīng)品C．燃潤料和淡水D．冷凝器中的水0345．當(dāng)船舶由較高載重線海區(qū)航行至較低載重線海區(qū)時(shí)，且高載重線段消耗的油水總量小于高低載重線所對應(yīng)的排水量，則船舶的DW應(yīng)根據(jù)來確定。A．較低載重線B．較高載重線C．貨主的要求D．高低載重線間某一吃水0346．船舶的富裕水深應(yīng)根據(jù)不確定：①航道底質(zhì)；②所載貨物性質(zhì)；③航速高低；④船舶噸位大小A．①④B．①②③C．①③④D．①②③④0347．充分利用船舶凈載重量和艙容和方法是_____。A．品質(zhì)相同和貨物同裝一艙B．種類相同的貨物同裝一艙C．輕重貨物在各艙合理搭配D．積載因數(shù)相近的貨物同配一艙0348．油船航次總儲(chǔ)備包括_____：①正常航行所需的燃油淡水；②糧食和供應(yīng)品，船員和行李及船舶備品；③油艙積存的油或殘水；④加溫貨油及洗油艙所需燃油淡水A．①②B．①②③C．①②④D．①②③④0349．下列哪是充分利用船舶載貨能力的基本途徑？A．合理繪積載圖B．保證船舶具有適度的穩(wěn)性C．提高船舶的載重能力D．以上都是0350．實(shí)際營運(yùn)中，充分利用船舶載貨能力的基本途徑之一是_____。A．合理進(jìn)行船舶強(qiáng)度計(jì)算B．合理繪制積載圖C．保證船舶具有適度的吃水差D．輕重貨物的合理搭配0351．下列____不是提高船舶的載重能力的具體措施。A．合理編制積載圖B．減少船舶常數(shù)C．合理確定航次的油水?dāng)?shù)量D．正確確定船舶的裝載水尺或載重線0352．某輪滿載排水量15000t，空船重量4000t，航次儲(chǔ)備糧及船舶常數(shù)1500t，船舶總艙容1200m3A．241；6759B．428；6572C．2000；5000D．3250；37500353．某輪出港時(shí)滿艙滿載，中途港在NO．1的二層艙卸掉800噸貨（卸空）和NO．3的二層艙的艙容為（卸空）后，擬加載雜貨A（S．F=0．5m3/t）和雜貨（S．F=2．5m3/t）兩種貨物。已知NO．1二層艙的艙容為1590m3，NO．3二層艙的艙容為2050mA．430；1370B．1370；430C．250；1550D．1550；2500354．某輪某航次的凈載重量為15000t，貨艙容積為2154M3A．5920．7；4079．3B．5000．0；5000．0C．4079．3；5920．7D．4500．0；5500．00355．實(shí)際營運(yùn)中，提高船舶載貨能力的具體措施是_____。A．輕重貨物合理搭配B．合理確定艙位，減少虧艙C．合理確定和使用船舶的載重線D．以上都是0356．當(dāng)航線上的水深對船舶吃水有限制時(shí)，船舶的最大吃水應(yīng)根據(jù)____等因素確定：①總噸位；②水域水密度的變化；③潮高；④航道基準(zhǔn)水深；⑤富裕水深；⑥航行途中油水消耗A．②