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第鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略總結(jié)優(yōu)秀9篇實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略總結(jié)篇一

一、目前現(xiàn)狀及成就

交通運(yùn)輸局有關(guān)鄉(xiāng)村振興方面涉及農(nóng)村公路建設(shè)及農(nóng)村客運(yùn)的開展。

農(nóng)村公路方面我市截止20某某年底統(tǒng)計(jì)2125公里〔縣路338公里、鄉(xiāng)路142公里、村路1645公里〕,全市732個(gè)行政村全部實(shí)現(xiàn)村村通硬化公路。20某某年通過實(shí)施“村級(jí)公路網(wǎng)化示范縣〞活動(dòng),新建改建鄉(xiāng)、村級(jí)公路510公里,根本實(shí)現(xiàn)了全市行政村主要街道的硬化,全市農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化根本實(shí)現(xiàn),為鄉(xiāng)村振興事業(yè)提供了堅(jiān)實(shí)的交通保障。

農(nóng)村客運(yùn)方面共有線路36條,車輛總數(shù)185輛。截止20某某年3月份,已經(jīng)完成公交化改造線路6條,車輛數(shù)39輛,完成公交化改造到達(dá)21%。

二、存在的問題與缺乏

農(nóng)村公路建設(shè)及城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化改造是一項(xiàng)重大的民生工程,目的是讓農(nóng)村廣闊人民群眾享受到和城市一樣的舒適便捷的交通效勞,現(xiàn)階段還存在以下困難和問題:

1、淘汰和回收現(xiàn)有農(nóng)村客運(yùn)班線的經(jīng)營(yíng)權(quán)資金缺口較大。目前我市農(nóng)村客運(yùn)班線主要是海陽出租公司和蘭天公司,均為承包經(jīng)營(yíng),回收原有農(nóng)村客運(yùn)班線的經(jīng)營(yíng)權(quán),必然會(huì)給出租公司和蘭天公司帶來巨大的經(jīng)濟(jì)壓力。隨著當(dāng)前客運(yùn)行業(yè)的逐年下滑,企業(yè)負(fù)擔(dān)加重,此時(shí)推行城鄉(xiāng)一體化工作,還要確?!案牡昧恕⒘舻米?、有效益〞,沒有一定的資金補(bǔ)貼,客運(yùn)企業(yè)難以為繼。

2、原承包經(jīng)營(yíng)者的社會(huì)穩(wěn)定是一個(gè)不確定的因素?;厥赵修r(nóng)村客運(yùn)班線的經(jīng)營(yíng)權(quán),可能會(huì)出現(xiàn)原承包經(jīng)營(yíng)者抵觸。

3、企業(yè)購置公交車費(fèi)用負(fù)擔(dān)較重。目前6米純電動(dòng)公交車購置約20萬左右,8米純電動(dòng)公交車購置約30萬左右,地方財(cái)政補(bǔ)貼暫沒有。購置純電動(dòng)公交車的費(fèi)用大大高于燃油公交車。

4、城鄉(xiāng)公交票價(jià)過高。目前我市試運(yùn)營(yíng)海陽至郭城的城鄉(xiāng)公交一體化公交線路,實(shí)行的票價(jià)比原來線路班車優(yōu)惠10%〔9元〕,仍大大高于城市公交車票價(jià),給老百姓讓利較少。

5、農(nóng)村公路存在大量寬4米左右的窄路面,且破損率較高,農(nóng)村交通的平安性及舒適性有待進(jìn)一步提高。鄉(xiāng)、村兩級(jí)的養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)尚未建立健全。

三、建議及下步打算

在農(nóng)村公路方面,建議積極實(shí)施《海陽市農(nóng)村四好公路“三年集中攻堅(jiān)〞專項(xiàng)行動(dòng)》方案。

實(shí)施“三年專項(xiàng)行動(dòng)〞是貫徹落實(shí)中央建設(shè)四好農(nóng)村路,推動(dòng)鄉(xiāng)村振興的重要舉措。推進(jìn)“四好農(nóng)村路〞建設(shè),要著力從“會(huì)戰(zhàn)式〞建設(shè)向集中攻堅(jiān)轉(zhuǎn)變,從注重連通向提升質(zhì)量平安水平轉(zhuǎn)變,從以建設(shè)為主向建管養(yǎng)運(yùn)協(xié)調(diào)開展轉(zhuǎn)變,從適應(yīng)開展向引領(lǐng)開展轉(zhuǎn)變。通過轉(zhuǎn)變開展思路和開展方式,實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化,質(zhì)量明顯提升,養(yǎng)護(hù)全面加強(qiáng),路域環(huán)境優(yōu)美整潔。

目前我市已經(jīng)根據(jù)省、市的統(tǒng)一部署,制定了《海陽市農(nóng)村公路“三年集中攻堅(jiān)〞專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》,目標(biāo)是:

1、實(shí)施“窄路基路面〞提升工程。改造通村公路110公里,保證每個(gè)行政村一般有路面4米以上公路通達(dá),50%以上行政村擁有一條路面6米以上公路通達(dá);

2、新建村級(jí)公路88公里,嚴(yán)格按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)置路肩,路面寬度為6米;

3、每年安排養(yǎng)護(hù)大、中修和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程的比例不低于本轄區(qū)農(nóng)村公路總里程〔縣路338公里、鄉(xiāng)路141.1公里,村路1645公里,合計(jì)2124.1公里〕的7%〔148.7公里〕,三年我市共實(shí)施養(yǎng)護(hù)大、中修工程450公里,改造提升路網(wǎng)整體路況效勞水平;

4、改造危橋8座,健全完善危橋動(dòng)態(tài)排查整治機(jī)制,推動(dòng)路網(wǎng)中危橋比例呈逐年下降趨勢(shì),保障農(nóng)村公路平安通行。

實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略總結(jié)篇二

為了穩(wěn)固拓展我市醫(yī)療保障脫貧攻堅(jiān)成果,有效銜接鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略,市醫(yī)保局按照上級(jí)部門部署和要求,真抓實(shí)干、扎實(shí)、穩(wěn)步、有序推進(jìn)各項(xiàng)工作,現(xiàn)將穩(wěn)固拓展以來保障脫貧攻堅(jiān)成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接工作總結(jié)如下:

一、主要工作

〔一〕做好資助參保工作,確保貧困人口應(yīng)保盡保。

農(nóng)村建檔立卡貧困人口、特困供養(yǎng)人員、低保戶等困難群眾參加城鄉(xiāng)居民根本醫(yī)療保險(xiǎn)個(gè)人繳費(fèi)實(shí)行全額資助,建檔立卡貧困人口等資助參保所需資金由市財(cái)政全額代繳。完善醫(yī)保扶貧信息數(shù)據(jù)庫動(dòng)態(tài)管理,加強(qiáng)與衛(wèi)健、扶貧、民政等部門溝通協(xié)調(diào),定期交換、比對(duì)、核實(shí)數(shù)據(jù),確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤。對(duì)動(dòng)態(tài)調(diào)整的建檔立卡貧困人口,逐村、逐戶、逐人、逐項(xiàng)摸清底數(shù),做到即認(rèn)定、即參保,做到不漏一戶、不漏一人、不漏一項(xiàng),切實(shí)做到精準(zhǔn)識(shí)別、精準(zhǔn)保障。

〔二〕全面落實(shí)醫(yī)保扶貧政策,確保貧困人口應(yīng)享盡享。

20某某年,繼續(xù)穩(wěn)妥做好貧困人口綜合醫(yī)療保障“351〞“180〞政策。標(biāo)準(zhǔn)定點(diǎn)醫(yī)療機(jī)構(gòu)住院費(fèi)用“一站式〞即時(shí)結(jié)報(bào),建檔立卡貧困人口市內(nèi)住院時(shí)無需交納押金,出院時(shí)只需支付個(gè)人自付局部,確保待遇及時(shí)享受。20某某年1-10月,市建檔立卡貧困人口就醫(yī)94944人次〔住院5523人次,門診89421人次〕,醫(yī)療總費(fèi)用共計(jì)11824.49萬元〔住院7038.60萬元,門診4785.89萬元〕,其中根本醫(yī)保資金支付7190.44萬元〔住院4281.88萬元,門診2908.56萬元〕,大病保險(xiǎn)資金支付972.15萬元〔住院588.59萬元,門診383.56萬元〕,醫(yī)療救助資金支付1984.71萬元〔住院1192.46萬元,門診792.25萬元〕,“351〞兜底資金支付282.68萬元〔住院222.10萬元,門診60.58萬元〕,慢病補(bǔ)充保障“180〞資金支付288.38萬元,貧困人口醫(yī)療費(fèi)用實(shí)際報(bào)補(bǔ)比例達(dá)90.65%。最大程度解決了困難群眾因病致貧、因病返貧問題。

〔三〕簡(jiǎn)化辦理程序,確保貧困人口辦理慢性病卡“應(yīng)辦盡辦〞。

繼續(xù)做好貧困人口“慢性病〞的鑒定發(fā)證工作,加大摸排力度,確保符合條件的貧困人口人手一證,及時(shí)享受慢性病報(bào)銷待遇。對(duì)需要新辦卡的、或已辦卡需要新增病種的貧困人口,簡(jiǎn)化申報(bào)評(píng)審程序,加快辦卡進(jìn)度。并對(duì)不符合辦卡條件的發(fā)放告知書,寫清不符合辦卡的理由,使其知曉理解。

〔四〕

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