第七章-運輸單據(jù)課件

2023/1/10國際貿(mào)易單證實務(wù)1第七章

運輸單據(jù)332023/1/9國際貿(mào)易單證實務(wù)1第七章運輸單據(jù)33國際貿(mào)易單證實務(wù)22023/1/10國際貨物運輸概述

國際貨物運輸有海運、陸運(鐵路/公路)和空運、管道運輸以及國際多式聯(lián)運等方式，其中海洋貨物運輸在國際貿(mào)易中使用最多。國際貿(mào)易單證實務(wù)22023/1/9國際貨物運輸概述國際貿(mào)易單證實務(wù)32023/1/10《UCP600》中要求的9種裝運單證運輸方式裝運單據(jù)中文名稱裝運單據(jù)英文名稱英文簡稱海運提單BillofLadingB/L海運不可轉(zhuǎn)讓海運單Non–NegotiableSeaWaybillSWB海運租船合同提單CharterPartyBillofLadingCB/L多式聯(lián)運多式聯(lián)運單據(jù)MultimodalorCombinedTransportDocumentMTD或CTD空運空運單AirTransportDocumentAirCTD公路公路運單RoadTransportDocumentRoadTD鐵路鐵路運單RailTransportDocumentRailTD內(nèi)河內(nèi)河水運單據(jù)InlandWaterwayTransportDocumentInlandwaterwayTD專遞或郵寄快遞收據(jù)、郵政收據(jù)CourierReceipt,PostReceiptP/R國際貿(mào)易單證實務(wù)32023/1/9《UCP600》中要求的9國際貿(mào)易單證實務(wù)42023/1/10主要裝運單證比較比較項目承運貨物收據(jù)物權(quán)憑證運輸契約運輸契約的證明提單是是否是海運單是否否是多式聯(lián)運單據(jù)是不可轉(zhuǎn)讓的：否可轉(zhuǎn)讓的：是否是空運單是否是否鐵路運單是否是否承運貨物收據(jù)是否是否郵政收據(jù)是否是否國際貿(mào)易單證實務(wù)42023/1/9主要裝運單證比較比較項目國際貿(mào)易單證實務(wù)52023/1/10常見的貨運單證中文名稱（俗稱）英文名稱（縮寫）中文名稱（俗稱）英文名稱（縮寫）國際貨物托運委托書Shipper’sLetterofInstruction(SLI)貨物積載圖（艙圖、船圖）CargoPlan托運單BookingNote(B/N)提單BillofLading(B/L)裝貨單（下貨紙）ShippingOrder(S/O)海運單SeaWaybill(SWB)收貨單（大副收據(jù)）MatesReceipt(M/R)航空總運單MasterAirWaybill(MAWB)裝貨清單（小艙單）LoadingList(L/L)航空分運單HouseAirWaybill(HAWB)載貨清單（艙單）CargoManifest鐵路運單RailWaybill(RWB)提貨通知書DeliveryNotice國際多式聯(lián)運單據(jù)MTD或CTD提貨單DeliveryOrder(D/O)承運貨物收據(jù)CargoReceipt交貨記錄DeliveryRecord快遞收據(jù)CourierReceipt郵政收據(jù)PostReceipt國際貿(mào)易單證實務(wù)52023/1/9常見的貨運單證中文名稱英文國際貿(mào)易單證實務(wù)62023/1/10承運人（CARRIER）、發(fā)貨人（CONSIGNOR)、收貨人（CONSIGNEE）、貨代（FREIGHTFORWARDER）。收貨人與發(fā)貨人是貨主，貨主一般都是通過貨代向承運人辦理貨物的運輸手續(xù)。國際貨物運輸?shù)年P(guān)系人國際貨物運輸?shù)挠嘘P(guān)概念國際貿(mào)易單證實務(wù)62023/1/9承運人（CARRIER）、國際貿(mào)易單證實務(wù)72023/1/10第一節(jié)

海洋運輸單據(jù)

國際貿(mào)易單證實務(wù)72023/1/9第一節(jié)海洋運輸單據(jù)國際貿(mào)易單證實務(wù)82023/1/101、出口貨物托運出口貨物托運是指出口單位通過有權(quán)受理對外貨物運輸業(yè)務(wù)的單位，辦理出口貨物的海、陸、空等運輸事宜，是國際貨物運輸?shù)牡谝粋€步驟。不同的運輸方式所對應(yīng)的貨物托運的流程及內(nèi)容也不同。一、雜貨班輪貨運單據(jù)出口企業(yè)辦理出口貨物托運手續(xù)，使用出口貨物托運單或出口貨物明細單。（一）托運單國際貿(mào)易單證實務(wù)82023/1/91、出口貨物托運出口貨物托國際貿(mào)易單證實務(wù)92023/1/10托運單（BOOKINGNOTE）是托運人根據(jù)買賣合同和信用證的有關(guān)內(nèi)容向承運人或其代理人辦理貨物運輸?shù)臅鎽{證。托運單是船公司繕制提單的主要背景資料，若繕制錯漏就會影響運輸單據(jù)的正確繕制和快速流轉(zhuǎn)，影響安全收匯。

托運單樣式見P174。2、托運單的概念國際貿(mào)易單證實務(wù)92023/1/9托運單（BOOKINGN國際貿(mào)易單證實務(wù)102023/1/10出口托運流程國際貿(mào)易單證實務(wù)102023/1/9出國際貿(mào)易單證實務(wù)112023/1/10（1）發(fā)貨人或托運人，即SHIPPER。一般情況下，填寫出口公司的名稱和地址。（2）收貨人，即CONSIGNEE。在信用證支付的條件下，對收貨人的規(guī)定常有二種表示方法：A.記名收貨人；B.指示收貨人。 A.記名收貨人是直接將收貨人的名稱、地址完整地表示出來。這時，收貨人即是合同買方。但是記名收貨人的單據(jù)不能直接轉(zhuǎn)讓，這給單據(jù)的買賣流通設(shè)下了障礙。故記名收貨人的表示方法不常使用。 B.指示收貨人是將收貨人以廣義的形式表示出來。常用空白指示和記名指示兩種表達法。指示收貨人掩飾了具體的收貨人的名稱和地址，使單據(jù)可以轉(zhuǎn)讓。在空白指示（不記名指示、空白指示）的情況下，單據(jù)的持有人可以自由轉(zhuǎn)單據(jù)。在記名指示情況下，記名人有權(quán)控制和轉(zhuǎn)讓單據(jù)。指示收貨人的方法補充了記名收貨人方法的缺陷，但也給船方通知貨方提貨帶來了麻煩。對此被通知人欄目作出補充。

3、托運單的填制國際貿(mào)易單證實務(wù)112023/1/93、托運單的填制國際貿(mào)易單證實務(wù)122023/1/10（3）被通知人NOTIFYPARTY，此欄填寫信用證中規(guī)定的被通知人。被通知人的職責(zé)是及時接受船方發(fā)出的到貨通知并將該通知轉(zhuǎn)告真實收貨人，被通知人無權(quán)提貨。（4）托運單編號（NUMBER），一般填寫商業(yè)發(fā)票的號碼。（5）裝貨港和卸貨港（PORTOFLOADING/DISCHARGE），此欄目按信用證規(guī)定填寫。填寫時注意重名港口的現(xiàn)象，須在港口名稱后注明國家。如果目的地是一內(nèi)陸城市，這一欄目填寫實際貨物被最后卸離船舶的的所在港口名稱。在計算運費時，是根據(jù)托運單的本項內(nèi)容計算航程的。（6）運輸標志（SHIPPINGMARKS），此欄填寫信用證或合同都規(guī)定的嘜頭，買賣合同或信用證中沒有規(guī)定嘜頭，可填寫N/M。

國際貿(mào)易單證實務(wù)122023/1/9（3）被通知人NOTIF國際貿(mào)易單證實務(wù)132023/1/10（7）數(shù)量（QUANTITY），托運單中的數(shù)量是指最大包裝的件數(shù)。與嘜頭中一致。（8）貨物說明（DESCRIPTIONOFGOODS），對這一欄的內(nèi)容允許只寫大類名稱或統(tǒng)稱。（9）重量（GROSSWEIGHT/NETWEIGHT），應(yīng)分別計算毛重和凈重，單位KG。（10）尺碼（MEASUREMENT），該欄目填寫一批貨的尺碼總數(shù)，一般單位為立方米。（11）裝運期（TIMEOFSHIPMENT）。（12）到期日（EXPIRYDATE），信用證有效期。（13）存貨地，內(nèi)容用中文填寫，出口前最后一個存放倉庫的名稱和地點。國際貿(mào)易單證實務(wù)132023/1/9（7）數(shù)量（QUANTI國際貿(mào)易單證實務(wù)142023/1/10（14）轉(zhuǎn)船（TRANSSHIPMENT），填要求與分批一致，只能在“允許”或“不允許”兩者取一。（15）分批（PARTIALSHIPMENT），按照合同或信用證條款填寫。只能限在“允許”或“不允許”兩者中取一。（16）運費（FREIGHT），一般不顯示具體運費，只填寫“運費待付”或“運費預(yù)付/已付。（17）托運單日期的填寫與發(fā)票的日期一樣的內(nèi)容，即開立發(fā)票的日期。國際貿(mào)易單證實務(wù)142023/1/9（14）轉(zhuǎn)船（TRANS國際貿(mào)易單證實務(wù)152023/1/10

（18）提單正本份數(shù)，一般一式三份，三份正本提單同時有效（THREEORIGINALBILLOFLADING或者ORIGINALBILLOFLADINGINTHREE、FULLSETOFBILLOFLADING，指全套正本提單。按照習(xí)慣，一般是指二份以上正本提單。（19）提單副本的份數(shù)，一般是指出口企業(yè)留底份數(shù)+寄單所需份數(shù)+信用證對正本提單要的份數(shù)。（20）特別條款，根據(jù)信用證要求或合同要求中有關(guān)運輸方面的特殊條款。（21）簽字，經(jīng)辦人簽字，出口企業(yè)蓋章。其他項目如船名、提單號碼等由船方或其代理人填寫。國際貿(mào)易單證實務(wù)152023/1/9（18）提單正本份數(shù)國際貿(mào)易單證實務(wù)162023/1/101.裝貨單（SHIPPINGORDER）

S/O是接受了托運人提出裝運申請的船公司，簽發(fā)給托運人的用以命令船長將承運的貨物裝船的單據(jù)。它既能用作裝船的依據(jù)，又是貨主用以向海關(guān)辦理出口貨物申報手續(xù)的主要單據(jù)之一，所以又叫關(guān)單。對于托運人來講，它是辦妥貨物托運的證明。對船公司或其代理來講是通知船方接受裝運該批貨物的指示文件。

樣本見P175(二）其他貨運單證國際貿(mào)易單證實務(wù)162023/1/91.裝貨單（SHIPPI國際貿(mào)易單證實務(wù)172023/1/102.收貨單MATESRECEIPT—M/R）P176

又稱大副收據(jù)，是船舶收到貨物的收據(jù)及貨物已經(jīng)裝船的憑證。指收到了貨物而寫的紙，紙上記錄了什么貨物，什么時候收的，誰的貨物，誰收的。同裝貨單一樣，收貨單也是遠洋運輸中的主要貨運單證之一。

3.留底（Counterfoil）P177留底是船公司留存的單據(jù)。

由于上述三份單據(jù)的主要項目基本一致，故在我國一些主要港口的做法是，將它們制成聯(lián)單，一次制單，既可減少工作量，又可減少差錯。

(四）其他貨運單證國際貿(mào)易單證實務(wù)172023/1/92.收貨單MATESR國際貿(mào)易單證實務(wù)182023/1/104.裝貨清單（LoadingList,L/L）是船公司或其代理根據(jù)裝貨單留底聯(lián)，將全船待裝貨物分卸貨港按貨物性質(zhì)歸類，依掛靠港順序排列編制的裝貨單的匯總單。裝貨清單是船舶大副編制船舶積載圖（Stowageplan）的主要依據(jù)。這份單證的主要內(nèi)容是否正確，對積載的正確、合理具有十分重要的影響，因此，大副應(yīng)對此單證給予足夠的重視。裝貨清單又是供現(xiàn)場理貨人員進行理貨、港方安排駁運、進出庫場以及掌握托運人備貨及貨物集中情況等的業(yè)務(wù)單據(jù)。裝貨清單的內(nèi)容包括裝貨單號碼、貨名、件數(shù)及包裝、重量、估計立方米及特種貨物對運輸?shù)囊蠡蜃⒁馐马椀恼f明等。

國際貿(mào)易單證實務(wù)182023/1/94.裝貨清單國際貿(mào)易單證實務(wù)192023/1/105.艙單（Manifest）進出境運輸工具“艙單”指進出境船舶、航空器、鐵路列車負責(zé)人或其代理人向海關(guān)遞交的真實、準確反映運輸工具所載貨物情況的紙質(zhì)載貨清單。船方或其代理人對全船所載貨物編造的清單。在對外貿(mào)易中它是向海關(guān)報關(guān)時必須交驗的單據(jù)之一。是一份按卸貨港順序逐票列明全船實際載運貨物的明細表。它是在貨物裝船完畢后，由船公司的代理人根據(jù)大副收據(jù)或提單編制的，編妥后再送交船長簽認。

(四）其他貨運單證國際貿(mào)易單證實務(wù)192023/1/95.艙單（Manifes國際貿(mào)易單證實務(wù)202023/1/106.貨物積載圖(CargoPlan)貨物積載圖是按貨物實際裝艙情況編制的艙圖。它是船方進行貨物運輸、保管和卸貨工作的參考資料，也是卸港據(jù)以理貨、安排泊位、貨物進艙的文件。貨物積載圖的作用（1）能準確地掌握每個艙裝載的貨物數(shù)量、重量和剩余的艙容，以便其它港口加載貨物。（2）掌握每個卸貨港所裝貨物的內(nèi)容和數(shù)量。（3）根據(jù)各艙裝載數(shù)量，準確地計算船舶平衡和穩(wěn)定性。此外，卸貨港根據(jù)貨物積載圖情況可提前做好卸貨的準備工作，在船舶作業(yè)中可隨時掌握各艙卸貨進度、并能防止貨物的錯卸及其它事故的發(fā)生。

國際貿(mào)易單證實務(wù)202023/1/96.貨物積載圖(Carg國際貿(mào)易單證實務(wù)212023/1/107.提貨單（DELIVERYORDER--D/O）

又稱小提單。收貨人憑正本提單或副本提單隨同有效的擔(dān)保向承運人或其代理人換取的，可向港口裝卸部門提取貨物的憑證。發(fā)放小提單時應(yīng)做到：（1）正本提單為合法持有人所持有。

（2）提單上的非清潔批注應(yīng)轉(zhuǎn)上小提單。（3）當發(fā)生溢短殘情況時，收貨人有權(quán)向承運人或其代理獲得相應(yīng)的簽證。（4）運費未付的，應(yīng)在收貨人付清運費及有關(guān)費用后，方可放小提單。

(四）其他貨運單證國際貿(mào)易單證實務(wù)212023/1/97.提貨單（DELIVE國際貿(mào)易單證實務(wù)222023/1/10二、集裝箱貨物托運單各聯(lián)的用途P155第1聯(lián)：貨主留底第2聯(lián)：船代留底第3聯(lián)：運費通知（1）第4聯(lián)：運費通知（2）第5聯(lián)：裝貨單第5聯(lián)附頁：港務(wù)費繳納申請書第6聯(lián)：收貨單（淺紅色）第7聯(lián)：場站收據(jù)（黃色）第8聯(lián)：貨代留底第9、10聯(lián)：配艙回單其中，裝貨單（SHIPPINGORDER，S/O）、收貨單（大副收據(jù)MATE’SRECEIPT,M/R）、場站收據(jù)（DOCKRECEIPT，D/R）為核心。不用國際貿(mào)易單證實務(wù)222023/1/9二、集裝箱貨物托運單各聯(lián)國際貿(mào)易單證實務(wù)232023/1/10（一）性質(zhì)與作用1、是運輸合同證明

三、海運提單（BillofLading）2、是貨物收據(jù)3、是物權(quán)憑證B/L的定義：承運人或船長或他們的代理人簽發(fā)的證明已接受貨物或裝船，并保證在指定的目的港交給指定人的承運貨物的收據(jù)。性質(zhì)與作用國際貿(mào)易單證實務(wù)232023/1/9（一）性質(zhì)與作用三、海運國際貿(mào)易單證實務(wù)242023/1/101、按是否已裝船劃分（1）已裝船提單（OnBoardB/L)買方一般只接受已裝船提單（2）備運提單(ReceivedforShipmentB/L)又稱“收妥備運提單”或“收訖待運提單”。備運提單在貨物裝船后，通過承運人加注“已裝船”批注即轉(zhuǎn)化為已裝船提單。（二）種類ONBOARDAPRIL25，2011國際貿(mào)易單證實務(wù)242023/1/9（二）種類ONBOAR國際貿(mào)易單證實務(wù)252023/1/102、按提單上對貨物外表狀況有無不良批注（1）清潔提單(CleanB/L)（2）不清潔提單(UncleanB/L，F(xiàn)oulB/L)不清潔提單不能結(jié)匯有些批注不能視為不清潔：

不明白地表示貨物或包裝不能令人滿意，如：“舊包裝”，“舊箱”強調(diào)承運人對于貨物或包裝性質(zhì)引起的風(fēng)險不負責(zé)任否認承運人知悉貨物內(nèi)容、質(zhì)量、重量等注明發(fā)貨人裝載并計數(shù)國際貿(mào)易單證實務(wù)252023/1/92、按提單上對貨物外表狀國際貿(mào)易單證實務(wù)262023/1/103、按運輸方式劃分（1）直達提單(DirectB/L)（2）轉(zhuǎn)船提單(TransshipmentB/L)（3）聯(lián)運提單(ThroughB/L)（4）多式聯(lián)運提單（MultimodalTransportB/L，CombinedTransportB/L）4、按提單收貨人抬頭的不同（1）記名提單(StraightB/L)

（2）不記名提單(Bearer/Blank/OpenB/L)

（3）指示提單(OrderB/L)國際貿(mào)易單證實務(wù)262023/1/93、按運輸方式劃分國際貿(mào)易單證實務(wù)272023/1/105、按船舶營運方式的不同（1）班輪提單(LinerB/L)（2）租船合同提單(CharterpartyB/L)6、按簽發(fā)時間不同（1）倒簽提單(Anti-datedB/L)承運人應(yīng)托運人的要求，簽發(fā)的提單日期早于實際裝船日期（貨物已裝船完畢，但已過規(guī)定的裝運期），以符合信用證對裝船日期的規(guī)定，便于在信用證下結(jié)匯。（2）順簽提單(Post-datedB/L)（3）預(yù)借提單(AdvancedB/L)由于信用證規(guī)定的結(jié)匯日期已到，而貨主因故未能及時備妥貨物裝船，或因為船期延誤，影響了貨物裝船，托運人要求承運人在裝貨前或裝貨時先行簽發(fā)已裝船提單，以便結(jié)匯。只在L/C允許使用的情況下才能使用！其他的提單如果注明“受租船合同約束”也將不被銀行接受！國際貿(mào)易單證實務(wù)272023/1/95、按船舶營運方式的不同國際貿(mào)易單證實務(wù)282023/1/10《UCP》：運輸單據(jù)不得表明貨物裝于或者將裝于艙面。聲明可能被裝于艙面的運輸單據(jù)條款可以接受。

7、按提單內(nèi)容的繁簡（1）全式提單（LongformB/L)（2）簡式提單(ShortformB/L)8、按提單使用效力（1）正本提單(OriginalB/L)（2）副本提單(CopyB/L)9、其他種類提單（1）集裝箱提單(ContainerB/L)（2）艙面提單(OnDeckB/L)（3）過期提單(StaleB/L)（4）不可轉(zhuǎn)讓海運單（SeaWayBill）國際貿(mào)易單證實務(wù)282023/1/9《UCP》：運輸單據(jù)不得國際貿(mào)易單證實務(wù)292023/1/101)托運人shipper2)收貨人consignee3)通知方notifyparty4)裝運港portofloading5)目的港destinationorportofdischarge6)船名vessel’sname&voyagenumber7)嘜頭shippingmarks&numbers8)貨物descriptionofgoods&numberofpackage9)重量和體積weight&measurement10)運費freightprepaidoffreighttocollect11)提單號碼numberoforiginalB/L12)承運人name&signatureofthecarrier13)出單的地點和時間place&dateofissue（三）內(nèi)容（正面）國際貿(mào)易單證實務(wù)292023/1/91)托運人shipper國際貿(mào)易單證實務(wù)302023/1/10樣單1，見P379-380附錄樣例繕制要點:P136-140國際貿(mào)易單證實務(wù)302023/1/9樣單1，見P379-38國際貿(mào)易單證實務(wù)312023/1/101．托運人（Shipper）：

一般即為出口企業(yè)、合同的賣方，在信用證這種支付方式下，也就是信用證中的受益人。承運人（CARRIER）：提單上必須表明以輪船公司身份注冊的承運人，以防欺詐，否則銀行不予接受。

（四）海運提單的繕制國際貿(mào)易單證實務(wù)312023/1/9（四）海運提單的繕制國際貿(mào)易單證實務(wù)322023/1/102．收貨人（Consignee）：這是提單中的抬頭，按規(guī)定填寫。記名提單直接填收貨人，不記名提單填“TOBEARER”，指示提單填“TOORDER”或“TOTHEORDEROF×××”。凡指示提單都需進行背書才能有效轉(zhuǎn)讓。3．被通知人（NotifyParty）:這是船公司在貨物到達目的港時發(fā)送到貨通知的收件人，有時即為進口人。該欄必須要有詳細的名稱和地址。4．收貨地（PlaceofReceipt）:貨物如需轉(zhuǎn)運，填寫收貨的港口名稱或地點，如無轉(zhuǎn)運，則空白此欄。國際貿(mào)易單證實務(wù)322023/1/92．收貨人（Consig國際貿(mào)易單證實務(wù)332023/1/105、6．船名、航次（OceanVessel,VoyageNo.）:應(yīng)填列貨物所裝的船名及航次。一般按配艙回單上的船名、航次填寫。7．裝貨港（PortofLoading）:要填具體的裝貨港口。如有轉(zhuǎn)運，填中轉(zhuǎn)港名稱，如無轉(zhuǎn)運，填裝運港名稱。8．卸貨港（PortofDischarge）:應(yīng)填寫貨物實際卸下的港口名稱。如是同名港口須加注國名。9．交貨地（PlaceofDelivery）:填船公司或承運人的交貨地。如交貨地就是目的港，則空白此欄。國際貿(mào)易單證實務(wù)332023/1/95、6．船名、航次（Oc國際貿(mào)易單證實務(wù)342023/1/10提單項目轉(zhuǎn)船直達PRE-CARRIAGEBY:第一程船船名

空白

PLACEOFRECEIPT:船方收貨的港口

空白OCEANVESSELVOY.NO.:第二程船船名

船名PORTOFLOADING:轉(zhuǎn)運港

裝運港PORTOFDISCHARGE(DESTINATION)：卸貨港

卸貨港

PLACEOFDELIVERY:最終目的地

與卸貨港同則空白國際貿(mào)易單證實務(wù)342023/1/9國際貿(mào)易單證實務(wù)352023/1/1010．提單號碼（B/LNo.）:一般列在提單右上角。這個號碼與裝貨單、大副收據(jù)或場站收據(jù)的號碼是一致的。11．嘜頭（Marks）:提單上的嘜頭必須與其它單據(jù)上的相一致。如信用證規(guī)定有嘜頭則應(yīng)按信用證上的規(guī)定制作。如無嘜頭或散裝貨應(yīng)注明“N/M”或“InBulk”字樣。國際貿(mào)易單證實務(wù)352023/1/910．提單號碼（B/L國際貿(mào)易單證實務(wù)362023/1/1012．貨物包裝及件數(shù)（Nos.&KindsofPkgs.）:按貨物裝船的實際情況填寫包裝情況及總外包裝件數(shù)單位件數(shù)與包裝都要與實際貨物相符，并在大寫合計數(shù)內(nèi)填寫英文大寫文字數(shù)目，若有兩種以上不同包裝單位，應(yīng)分別填寫，再合計。散裝貨，只填I(lǐng)NBULK。13．貨物描述(Description):

“UCP600”允許使用貨物的統(tǒng)稱，但須與信用證用字相符。14、15．貨物毛重及尺碼(GrossWeight/Measurement):

同裝箱單上貨物的總毛重和總尺碼要一致。除信用證另有規(guī)定者外一般以公噸為重量單位，以立方米為體積單位，小數(shù)要保留三位。國際貿(mào)易單證實務(wù)362023/1/912．貨物包裝及件數(shù)（N國際貿(mào)易單證實務(wù)372023/1/1016．提單要按信用證規(guī)定加注運費條款。即“FreightPrepaid”或“FreighttoCollect”，并且注意與所用貿(mào)易術(shù)語的一致性。如系FOB出口，則運費可制作"運費到付"字樣，除非收貨人委托發(fā)貨人墊付運費。

17．貨物總包裝件數(shù)的大寫（TotalNumberofContainersorPackages(InWords)）:

此欄的內(nèi)容要與第12欄一致，但要采用英語大寫的形式填寫。18．正本提單份數(shù)（NumberofOriginalB(S)L）:正本提單份數(shù)應(yīng)按信用證規(guī)定簽發(fā)，一般是1-3份，并用大寫數(shù)字如ONE、TWO、THREE。國際貿(mào)易單證實務(wù)372023/1/916．提單要按信用證國際貿(mào)易單證實務(wù)382023/1/1019、已裝船批注

SHIPPEDONBOARD

（1）提單本身為已裝船提單

“SHIPPEDONBOARDINAPPARENTGOODORDERANDCONDITIONS”

毋須批注或者僅批注“ONBOARD”

（2）提單為備運提單

“REICEIVEDBYTHECARRIERFROMTHESHIPPERINAPPARENTGOODANDCONDITONS”必須批注已裝船日期ONBOARD+ONBOARDDATE

“ONBOARDDATEDYY/MM/DD”國際貿(mào)易單證實務(wù)382023/1/919、已裝船批注國際貿(mào)易單證實務(wù)392023/1/10（3）上面兩種情況下

A、INTENDEDVESSEL應(yīng)批注

ONBOARD+DATE+VESSELNAME

“ONBOARDPRESENTENTDATEDYY/MM/DD”

B、PLACEOFRECEIPT與PORTOFLOADING不一致，批注應(yīng)該加注

“ONBOARD+DATE+FACTUALNAMEOFVESSEL+PORTOFSHIPMENTINL/C”O(jiān)NBOARDYFROMSHANGHAIDATEDYY/MM/DD國際貿(mào)易單證實務(wù)392023/1/9（3）上面兩種情況下國際貿(mào)易單證實務(wù)402023/1/1020．提單的簽發(fā)地點和簽發(fā)日期（PlaceandDateofIssue）:

除備運提單外均為裝貨完畢日期，裝貨日期不得遲于信用證規(guī)定的裝運期，提單的簽發(fā)地點應(yīng)按裝運地點填列。21、簽署（Date,By）:

根據(jù)“UCP600”規(guī)定，如果提單上沒有預(yù)先印就“已裝船”（SHIPPEDONBOARD）字樣的，則必須在提單上加注裝船批注（ONBOARDNOTATION），裝船批注中所顯示的日期即視為貨物的裝運日期。提單必須由承運人或船長或他們的代理簽發(fā)，并應(yīng)明確表明簽發(fā)人身份。一般表示方法有：CARRIER，MASTER，或"ASAGENTFORTHECARRIER：XXX"等。國際貿(mào)易單證實務(wù)402023/1/920．提單的簽發(fā)地點和簽國際貿(mào)易單證實務(wù)412023/1/10國際貿(mào)易單證實務(wù)412023/1/9國際貿(mào)易單證實務(wù)422023/1/10提單繕制的注意事項1．提單由承運人繕制，里面的內(nèi)容也都是站在承運人的立場上來描述。對于包裝的描述，主要強調(diào)商品運輸包裝的數(shù)量，如果有集裝箱和托盤運輸，則必須注明集裝箱和托盤的數(shù)量，一般還會注明集裝箱的交接方式。2．提單上的收貨人一欄，在信用證項下嚴格按照信用證里的提單條款來制；在托收和匯款的支付方式下，發(fā)貨人應(yīng)考慮收款的風(fēng)險，最好也要求承運人做成指示性抬頭。國際貿(mào)易單證實務(wù)422023/1/9提單繕制的注意事項國際貿(mào)易單證實務(wù)432023/1/10信用證中有關(guān)提單條款舉例1.FULLSETCLEANONBOARDOCEANBILLOFLADINGISSUEDTOORDER,BLANKENDORSEDMARKEDFREIGHTPAYABLEATDESTINATIONNOTIFYPARTYASABCCOMPANYANDSHOWINGINVOICEVALUE,UNITEPRICE,TRADETERMS,CONTRACTNUMBERANDL/CNUMBERUNACCEPTABLE.國際貿(mào)易單證實務(wù)432023/1/9信用證中有關(guān)提單條款舉例國際貿(mào)易單證實務(wù)442023/1/102.FULLSETOFCLEANONBOARDB/LISSUEDTOOURORDER,MARKEDNOTIFYINGAPPLICANTANDFREIGHTPREPAIDANDSHOWINGFULLNAMEANDADDRESSOFTHERELATIVESHIPPINGAGENTINEGYPT.國際貿(mào)易單證實務(wù)442023/1/92.FULLSETO國際貿(mào)易單證實務(wù)452023/1/103.FULLSETCLEANONBOARDPORTTOPORTBILLOFLADING,MADEOUTTOTHEORDERANDBLANKENDORSEDTOOURORDER,MARKEDFREIGHTPREPAIDDATEDNOTLATERTHANTHELATESTDATEOFSHIPMENTNOTPRIORTOTHEDATEOFTHISCREDIT.PLUSTHREENON-NEGOTIABLECOPIES.國際貿(mào)易單證實務(wù)452023/1/93.FULLSETC國際貿(mào)易單證實務(wù)462023/1/10提單使用中存在的問題1、提單的確認（CONFIRM）含義：提單在正式簽發(fā)前，須由托運人和承運人對提單各項內(nèi)容予以審核，審核無誤確認后，承運人才簽發(fā)正式提單。審核原則：單證相符、單單相符；符合UCP。四環(huán)節(jié)：繕制“提單確認樣張”審核修改打印提單提單簽發(fā)

國際貿(mào)易單證實務(wù)462023/1/9提單使用中存在的問題1、國際貿(mào)易單證實務(wù)472023/1/10提單使用中存在的問題2、提單的背書（ENDORSEMENT）三種不同的提單指示（抬頭）提單的三種背書背書人：提單上記載的“CONSIGNEE（收貨人）”記名背書空白背書指示背書國際貿(mào)易單證實務(wù)472023/1/9提單使用中存在的問題2、國際貿(mào)易單證實務(wù)482023/1/10提單使用中存在的問題3、提單的更正（AMENDMENT）貨物裝運后，若托運人要求更改提單內(nèi)容，須同時對載貨清單和相關(guān)海關(guān)記錄進行更改。在收貨人尚未提貨的情況下，承運人應(yīng)予滿足；且修改要求不得損害承運人、其他托運人的利益，也不得違反海關(guān)的有關(guān)規(guī)定。提單的更正處須由原簽發(fā)人簽字蓋章；提單副本也須更改。載貨清單是托運人按海關(guān)規(guī)定編制的，供海關(guān)驗貨放行及監(jiān)督裝載工作和統(tǒng)計我國出口貨運資料的依據(jù)。國際貿(mào)易單證實務(wù)482023/1/9提單使用中存在的問題3、國際貿(mào)易單證實務(wù)492023/1/10提單使用中存在的問題４、簡式提單（SHORTFORMB/L）可以接受，但前提是必須在其正面注明“各項條款以本公司正規(guī)的全式提單內(nèi)所印條款為準”等字樣，否則將不被接受。5、運費預(yù)付和運費到付須與Ｌ/Ｃ規(guī)定完全一致；如無規(guī)定，一般按價格術(shù)語填寫。6、副本提單（CopyB/Ｌ）內(nèi)容與正本一致；同時修改；（正本須簽字蓋章，副本不須）副本一般隨船。國際貿(mào)易單證實務(wù)492023/1/9提單使用中存在的問題４、國際貿(mào)易單證實務(wù)502023/1/10租船合約提單（CharterPartyB/L）

注意：信用證允許使用時才能使用！1、單據(jù)名稱不限。決定提單性質(zhì)的不是名稱而是內(nèi)容，只要內(nèi)容上出現(xiàn)“受租船合約約束”等類似字樣即可；2、可不必填寫具體港口名稱；3、簽發(fā)人是船東、船長或他們的代理人；4、銀行不需審核租船合約；國際貿(mào)易單證實務(wù)502023/1/9租船合約提單（Chart國際貿(mào)易單證實務(wù)512023/1/10航空運單（AirwayBill簡稱AWB）是由承運的航空公司或其代理人簽發(fā)的接受貨物的收據(jù)，是航空承運人與托運人之間締結(jié)的運輸合同的書面憑證，其內(nèi)容對雙方均具有約束力。航空運單不可轉(zhuǎn)讓，不具備物權(quán)憑證的性質(zhì)。航空運單的正本一式三份，每份都印有背面條款，其中一份交發(fā)貨人，是承運人或其代理人接收貨物的依據(jù)；第二份由承運人留存，作為記賬憑證；最后一份隨貨同行，在貨物到達目的地，交付給收貨人時作為核收貨物的依據(jù)。第二節(jié)航空貨運單（AirWaybill）國際貿(mào)易單證實務(wù)512023/1/9第二節(jié)航空貨運單（Ai國際貿(mào)易單證實務(wù)522023/1/10一、性質(zhì)與作用是托運人和承運人運輸合同的證明及貨物收據(jù)；不具有物權(quán)憑證的性質(zhì)，收貨人不是憑空運單提貨，而是憑航空公司的提貨通知書提貨；是結(jié)匯文件之一。二、關(guān)于簽發(fā)日期和裝運日期1.如果L/C要求在AWB上注明實際的發(fā)運日，則該日期為裝運日，簽發(fā)日不能視作裝運日；2.如果L/C未要求在AWB上注明實際的發(fā)運日，以簽發(fā)日作為裝運日，即使同時注明了實際的發(fā)運日。國際貿(mào)易單證實務(wù)522023/1/9一、性質(zhì)與作用國際貿(mào)易單證實務(wù)532023/1/10三、航空運單的分類航空運單主要分為兩大類：1．航空主運單（MAWB，MasterAirWaybill）凡由航空運輸公司簽發(fā)的航空運單就稱為主運單。它是航空運輸公司據(jù)以辦理貨物運輸和交付的依據(jù)，是航空公司和托運人訂立的運輸合同，每一批航空運輸?shù)呢浳锒加凶约合鄬?yīng)的航空主運單。2．航空分運單（HAWB，HouseAirWaybill）集中托運人在辦理集中托運業(yè)務(wù)時簽發(fā)的航空運單被稱作航空分運單。國際貿(mào)易單證實務(wù)532023/1/9三、航空運單的分類國際貿(mào)易單證實務(wù)542023/1/10（關(guān)于總運單（MASTERAWB）和分運單（HOUSEAWB）托運人1分別托運集中托運托運人2集中托運商航空公司托運人3分運單總運單

…….國際貿(mào)易單證實務(wù)542023/1/9（關(guān)于總運單（MASTE國際貿(mào)易單證實務(wù)552023/1/10四、航空運單的內(nèi)容1．發(fā)貨人姓名、住址（Shipper’sNameandAddress）：填寫發(fā)貨人姓名、地址、所在國家及聯(lián)絡(luò)方法。2．發(fā)貨人賬號（Shipper’sAccountNumber）：只在必要時填寫。3．收貨人姓名、住址（Consignee’sNameandAddress）：應(yīng)填寫收貨人姓名、地址、所在國家及聯(lián)絡(luò)方法。與海運提單不同，因為空運單不可轉(zhuǎn)讓，所以憑指示之類的字樣不得出現(xiàn)。4．收貨人賬號（Consignee’sAccountNumber）：同2欄一樣只在必要時填寫。

國際貿(mào)易單證實務(wù)552023/1/9四、航空運單的內(nèi)容國際貿(mào)易單證實務(wù)562023/1/105．承運人代理的名稱和所在城市（IssuingCarrier’sAgentNameandCity）：若運單由承運人的代理人簽發(fā)時，本欄填寫實際代理人的名稱及城市名，如果運單直接由承運人本人簽發(fā)時，此欄可空白不填。6．代理人的IATA代號（AgentIATACode）：代理人的國際航協(xié)代號，一般可不填。(InternationalAirTransportAssociation)7．代理人賬號（AccountNumber）：本欄一般不需填寫，除非承運人需要。8．始發(fā)站機場及所要求的航線（AirportofDepartureandRequestedRouting）：填始發(fā)站機場或所在城市的名稱即可。國際貿(mào)易單證實務(wù)562023/1/95．承運人代理的名稱和所國際貿(mào)易單證實務(wù)572023/1/109．支付信息（AccountingInformation）：此欄只有在采用特殊付款方式時才填寫。10．往（To）：分別填入第一（二、三）中轉(zhuǎn)站機場的IATA代碼。

ByFirstCarrier:填制第一承運人的全稱或IATA代碼11．承運人（By）：分別填入第一（二、三）段運輸?shù)某羞\人。12．貨幣（Currency）：填入ISO貨幣代碼。13．收費代號（CHGSCode）：表明支付方式，一般不需填寫。國際貿(mào)易單證實務(wù)572023/1/99．支付信息（Accou國際貿(mào)易單證實務(wù)582023/1/1014．運費及聲明價值費（WT／VAL，WeightCharge／ValuationCharge）：此時可以有兩種情況：預(yù)付（PPD，Prepaid）或到付（COLL,Collect）。如預(yù)付在PPD中填入*，否則填在COLL中。需要注意的是，航空貨物運輸中運費與聲明價值費支付的方式必須一致，不能分別支付。15．其它費用（Other）：也有預(yù)付和到付兩種支付方式。16．運輸聲明價值（DeclaredValueforCarriage）：在此欄填入發(fā)貨人要求的用于運輸?shù)穆暶鲀r值。如果發(fā)貨人不要求聲明價值，則填入NVD（NoValueDeclared）。國際貿(mào)易單證實務(wù)582023/1/914．運費及聲明價值費（國際貿(mào)易單證實務(wù)592023/1/1017．海關(guān)聲明價值（DeclaredValueforCustoms）：發(fā)貨人在此填入對海關(guān)的聲明價值，或者填入NCV（NoCustomsValuation），表明沒有聲明價值。18．目的地機場（AirportofDestination）：填寫最終目的地機場的全稱。19．航班及日期（Flight/Date）：填入貨物所搭乘航班及日期。20．保險金額（AmountofInsurance）：只有在航空公司提供代保險業(yè)務(wù)而客戶也有此需要時才填寫。

國際貿(mào)易單證實務(wù)592023/1/917．海關(guān)聲明價值（De國際貿(mào)易單證實務(wù)602023/1/1021．操作信息（HandlingInformation）：可利用本欄填所需要注明的內(nèi)容。如A、被通知人；B、飛機隨帶的有關(guān)商業(yè)單據(jù)名稱；C、包裝情況；D、發(fā)貨人對貨物在途時的某些特別指示等；E、對第二承運人的要求等。。22．貨物件數(shù)和運價組成點（No.ofPiecesRCP，RateCombinationPoint）：填入貨物包裝件數(shù)。如10包即填10。當需要組成比例運價或分段相加運價時，在此欄填入運價組成點機場的IATA代碼。23．毛重（GrossWeight）：填入貨物總毛重。24．重量單位：可選擇公斤（kg）或磅（lb）。國際貿(mào)易單證實務(wù)602023/1/921．操作信息（Hand國際貿(mào)易單證實務(wù)612023/1/1025．運價等級（RateClass）：針對不同的航空運價共有6種代碼，它們是M（Minimum，起碼運費）、C（SpecificCommodityRates，特種運價）、S（Surcharge，高于普通貨物運價的等級貨物運價）、R（Reduced，低于普通貨物運價的等級貨物運價）、N（Normal，45公斤以下貨物適用的普通貨物運價）、Q（Quantity，45公斤以上貨物適用的普通貨物運價）。26．商品代碼（CommodityItemNo.）：在使用特種運價時需要在此欄填寫商品代碼。27．計費重量（ChargeableWeight）：此欄填入航空公司據(jù)以計算運費的計費重量，該重量可以與貨物毛重相同也可以不同。28．運價（Rate/Charge）：填入該貨物適用的費率。

國際貿(mào)易單證實務(wù)612023/1/925．運價等級（Rate國際貿(mào)易單證實務(wù)622023/1/1029．運費總額（Total）：此欄數(shù)值應(yīng)為起碼運費值或者是運價與計費重量兩欄數(shù)值的乘積。30．貨物的品名、數(shù)量，含尺碼或體積（NatureandQuantityofGoodsincl．DimensionsorVolume）：貨物的尺碼應(yīng)以厘米或英寸為單位，尺寸分別以貨物最長、最寬、最高邊為基矗體積則是上述三邊的乘積，單位為立方厘米或立方英寸。31．該運單項下貨物總件數(shù)32．該運單項下貨物總毛重33．該運單項下貨物總運費34．計重運費/聲明價值費/稅費，預(yù)付或待付（Prepaid，WeightCharge/ValuationCharge/Tax，Collect）：分別記錄運費、聲明價值費和稅款金額，有預(yù)付與到付兩種方式。國際貿(mào)易單證實務(wù)622023/1/929．運費總額（Tota國際貿(mào)易單證實務(wù)632023/1/1035．應(yīng)付代理人的其它費用合計（TotalOtherChargesDueAgent）：預(yù)付或到付代理人收取的其它費用。36．應(yīng)付承運人的其它費用合計（TotalOtherChargesDueCarrier）：預(yù)付或到付承運人收取的其它費用。37．預(yù)付費用總額/到付費用總額（TotalPrepaid/TotalCollect）：預(yù)付、到付的總金額。38．其它費用（OtherCharges）：指除運費和聲明價值附加費以外的其它費用。39．發(fā)貨人或其代理人簽名（SignatureOfShipperOrHisAgent）：本欄必需填入托運人或其代理的簽字（打印、簽字或蓋章）及簽單時間、地點。國際貿(mào)易單證實務(wù)632023/1/9國際貿(mào)易單證實務(wù)642023/1/1040．承運人或其代理人簽字（SignatureofIssuingCarrierorasAgent(s)）：和提單一樣需表明代理人的身份。如果是承運人簽字，需加注“AsCarrier”,如果是代理人簽字，需加注“AsAgent(s)”。41．航空運單號碼（AWBNO.）：貨運單的號碼一般印在貨運單的左右上角或右下角。編號前三位一般是各國航空公司的代號，如中國民航的代號為999，日本航空公司的代號為131等。后面的幾位由航空公司填入的貨運單序號及檢驗號。國際貿(mào)易單證實務(wù)642023/1/92023/1/10國際貿(mào)易單證實務(wù)65第七章

運輸單據(jù)332023/1/9國際貿(mào)易單證實務(wù)1第七章運輸單據(jù)33國際貿(mào)易單證實務(wù)662023/1/10國際貨物運輸概述

國際貨物運輸有海運、陸運(鐵路/公路)和空運、管道運輸以及國際多式聯(lián)運等方式，其中海洋貨物運輸在國際貿(mào)易中使用最多。國際貿(mào)易單證實務(wù)22023/1/9國際貨物運輸概述國際貿(mào)易單證實務(wù)672023/1/10《UCP600》中要求的9種裝運單證運輸方式裝運單據(jù)中文名稱裝運單據(jù)英文名稱英文簡稱海運提單BillofLadingB/L海運不可轉(zhuǎn)讓海運單Non–NegotiableSeaWaybillSWB海運租船合同提單CharterPartyBillofLadingCB/L多式聯(lián)運多式聯(lián)運單據(jù)MultimodalorCombinedTransportDocumentMTD或CTD空運空運單AirTransportDocumentAirCTD公路公路運單RoadTransportDocumentRoadTD鐵路鐵路運單RailTransportDocumentRailTD內(nèi)河內(nèi)河水運單據(jù)InlandWaterwayTransportDocumentInlandwaterwayTD專遞或郵寄快遞收據(jù)、郵政收據(jù)CourierReceipt,PostReceiptP/R國際貿(mào)易單證實務(wù)32023/1/9《UCP600》中要求的9國際貿(mào)易單證實務(wù)682023/1/10主要裝運單證比較比較項目承運貨物收據(jù)物權(quán)憑證運輸契約運輸契約的證明提單是是否是海運單是否否是多式聯(lián)運單據(jù)是不可轉(zhuǎn)讓的：否可轉(zhuǎn)讓的：是否是空運單是否是否鐵路運單是否是否承運貨物收據(jù)是否是否郵政收據(jù)是否是否國際貿(mào)易單證實務(wù)42023/1/9主要裝運單證比較比較項目國際貿(mào)易單證實務(wù)692023/1/10常見的貨運單證中文名稱（俗稱）英文名稱（縮寫）中文名稱（俗稱）英文名稱（縮寫）國際貨物托運委托書Shipper’sLetterofInstruction(SLI)貨物積載圖（艙圖、船圖）CargoPlan托運單BookingNote(B/N)提單BillofLading(B/L)裝貨單（下貨紙）ShippingOrder(S/O)海運單SeaWaybill(SWB)收貨單（大副收據(jù)）MatesReceipt(M/R)航空總運單MasterAirWaybill(MAWB)裝貨清單（小艙單）LoadingList(L/L)航空分運單HouseAirWaybill(HAWB)載貨清單（艙單）CargoManifest鐵路運單RailWaybill(RWB)提貨通知書DeliveryNotice國際多式聯(lián)運單據(jù)MTD或CTD提貨單DeliveryOrder(D/O)承運貨物收據(jù)CargoReceipt交貨記錄DeliveryRecord快遞收據(jù)CourierReceipt郵政收據(jù)PostReceipt國際貿(mào)易單證實務(wù)52023/1/9常見的貨運單證中文名稱英文國際貿(mào)易單證實務(wù)702023/1/10承運人（CARRIER）、發(fā)貨人（CONSIGNOR)、收貨人（CONSIGNEE）、貨代（FREIGHTFORWARDER）。收貨人與發(fā)貨人是貨主，貨主一般都是通過貨代向承運人辦理貨物的運輸手續(xù)。國際貨物運輸?shù)年P(guān)系人國際貨物運輸?shù)挠嘘P(guān)概念國際貿(mào)易單證實務(wù)62023/1/9承運人（CARRIER）、國際貿(mào)易單證實務(wù)712023/1/10第一節(jié)

海洋運輸單據(jù)

國際貿(mào)易單證實務(wù)72023/1/9第一節(jié)海洋運輸單據(jù)國際貿(mào)易單證實務(wù)722023/1/101、出口貨物托運出口貨物托運是指出口單位通過有權(quán)受理對外貨物運輸業(yè)務(wù)的單位，辦理出口貨物的海、陸、空等運輸事宜，是國際貨物運輸?shù)牡谝粋€步驟。不同的運輸方式所對應(yīng)的貨物托運的流程及內(nèi)容也不同。一、雜貨班輪貨運單據(jù)出口企業(yè)辦理出口貨物托運手續(xù)，使用出口貨物托運單或出口貨物明細單。（一）托運單國際貿(mào)易單證實務(wù)82023/1/91、出口貨物托運出口貨物托國際貿(mào)易單證實務(wù)732023/1/10托運單（BOOKINGNOTE）是托運人根據(jù)買賣合同和信用證的有關(guān)內(nèi)容向承運人或其代理人辦理貨物運輸?shù)臅鎽{證。托運單是船公司繕制提單的主要背景資料，若繕制錯漏就會影響運輸單據(jù)的正確繕制和快速流轉(zhuǎn)，影響安全收匯。

托運單樣式見P174。2、托運單的概念國際貿(mào)易單證實務(wù)92023/1/9托運單（BOOKINGN國際貿(mào)易單證實務(wù)742023/1/10出口托運流程國際貿(mào)易單證實務(wù)102023/1/9出國際貿(mào)易單證實務(wù)752023/1/10（1）發(fā)貨人或托運人，即SHIPPER。一般情況下，填寫出口公司的名稱和地址。（2）收貨人，即CONSIGNEE。在信用證支付的條件下，對收貨人的規(guī)定常有二種表示方法：A.記名收貨人；B.指示收貨人。 A.記名收貨人是直接將收貨人的名稱、地址完整地表示出來。這時，收貨人即是合同買方。但是記名收貨人的單據(jù)不能直接轉(zhuǎn)讓，這給單據(jù)的買賣流通設(shè)下了障礙。故記名收貨人的表示方法不常使用。 B.指示收貨人是將收貨人以廣義的形式表示出來。常用空白指示和記名指示兩種表達法。指示收貨人掩飾了具體的收貨人的名稱和地址，使單據(jù)可以轉(zhuǎn)讓。在空白指示（不記名指示、空白指示）的情況下，單據(jù)的持有人可以自由轉(zhuǎn)單據(jù)。在記名指示情況下，記名人有權(quán)控制和轉(zhuǎn)讓單據(jù)。指示收貨人的方法補充了記名收貨人方法的缺陷，但也給船方通知貨方提貨帶來了麻煩。對此被通知人欄目作出補充。

3、托運單的填制國際貿(mào)易單證實務(wù)112023/1/93、托運單的填制國際貿(mào)易單證實務(wù)762023/1/10（3）被通知人NOTIFYPARTY，此欄填寫信用證中規(guī)定的被通知人。被通知人的職責(zé)是及時接受船方發(fā)出的到貨通知并將該通知轉(zhuǎn)告真實收貨人，被通知人無權(quán)提貨。（4）托運單編號（NUMBER），一般填寫商業(yè)發(fā)票的號碼。（5）裝貨港和卸貨港（PORTOFLOADING/DISCHARGE），此欄目按信用證規(guī)定填寫。填寫時注意重名港口的現(xiàn)象，須在港口名稱后注明國家。如果目的地是一內(nèi)陸城市，這一欄目填寫實際貨物被最后卸離船舶的的所在港口名稱。在計算運費時，是根據(jù)托運單的本項內(nèi)容計算航程的。（6）運輸標志（SHIPPINGMARKS），此欄填寫信用證或合同都規(guī)定的嘜頭，買賣合同或信用證中沒有規(guī)定嘜頭，可填寫N/M。

國際貿(mào)易單證實務(wù)122023/1/9（3）被通知人NOTIF國際貿(mào)易單證實務(wù)772023/1/10（7）數(shù)量（QUANTITY），托運單中的數(shù)量是指最大包裝的件數(shù)。與嘜頭中一致。（8）貨物說明（DESCRIPTIONOFGOODS），對這一欄的內(nèi)容允許只寫大類名稱或統(tǒng)稱。（9）重量（GROSSWEIGHT/NETWEIGHT），應(yīng)分別計算毛重和凈重，單位KG。（10）尺碼（MEASUREMENT），該欄目填寫一批貨的尺碼總數(shù)，一般單位為立方米。（11）裝運期（TIMEOFSHIPMENT）。（12）到期日（EXPIRYDATE），信用證有效期。（13）存貨地，內(nèi)容用中文填寫，出口前最后一個存放倉庫的名稱和地點。國際貿(mào)易單證實務(wù)132023/1/9（7）數(shù)量（QUANTI國際貿(mào)易單證實務(wù)782023/1/10（14）轉(zhuǎn)船（TRANSSHIPMENT），填要求與分批一致，只能在“允許”或“不允許”兩者取一。（15）分批（PARTIALSHIPMENT），按照合同或信用證條款填寫。只能限在“允許”或“不允許”兩者中取一。（16）運費（FREIGHT），一般不顯示具體運費，只填寫“運費待付”或“運費預(yù)付/已付。（17）托運單日期的填寫與發(fā)票的日期一樣的內(nèi)容，即開立發(fā)票的日期。國際貿(mào)易單證實務(wù)142023/1/9（14）轉(zhuǎn)船（TRANS國際貿(mào)易單證實務(wù)792023/1/10

（18）提單正本份數(shù)，一般一式三份，三份正本提單同時有效（THREEORIGINALBILLOFLADING或者ORIGINALBILLOFLADINGINTHREE、FULLSETOFBILLOFLADING，指全套正本提單。按照習(xí)慣，一般是指二份以上正本提單。（19）提單副本的份數(shù)，一般是指出口企業(yè)留底份數(shù)+寄單所需份數(shù)+信用證對正本提單要的份數(shù)。（20）特別條款，根據(jù)信用證要求或合同要求中有關(guān)運輸方面的特殊條款。（21）簽字，經(jīng)辦人簽字，出口企業(yè)蓋章。其他項目如船名、提單號碼等由船方或其代理人填寫。國際貿(mào)易單證實務(wù)152023/1/9（18）提單正本份數(shù)國際貿(mào)易單證實務(wù)802023/1/101.裝貨單（SHIPPINGORDER）

S/O是接受了托運人提出裝運申請的船公司，簽發(fā)給托運人的用以命令船長將承運的貨物裝船的單據(jù)。它既能用作裝船的依據(jù)，又是貨主用以向海關(guān)辦理出口貨物申報手續(xù)的主要單據(jù)之一，所以又叫關(guān)單。對于托運人來講，它是辦妥貨物托運的證明。對船公司或其代理來講是通知船方接受裝運該批貨物的指示文件。

樣本見P175(二）其他貨運單證國際貿(mào)易單證實務(wù)162023/1/91.裝貨單（SHIPPI國際貿(mào)易單證實務(wù)812023/1/102.收貨單MATESRECEIPT—M/R）P176

又稱大副收據(jù)，是船舶收到貨物的收據(jù)及貨物已經(jīng)裝船的憑證。指收到了貨物而寫的紙，紙上記錄了什么貨物，什么時候收的，誰的貨物，誰收的。同裝貨單一樣，收貨單也是遠洋運輸中的主要貨運單證之一。

3.留底（Counterfoil）P177留底是船公司留存的單據(jù)。

由于上述三份單據(jù)的主要項目基本一致，故在我國一些主要港口的做法是，將它們制成聯(lián)單，一次制單，既可減少工作量，又可減少差錯。

(四）其他貨運單證國際貿(mào)易單證實務(wù)172023/1/92.收貨單MATESR國際貿(mào)易單證實務(wù)822023/1/104.裝貨清單（LoadingList,L/L）是船公司或其代理根據(jù)裝貨單留底聯(lián)，將全船待裝貨物分卸貨港按貨物性質(zhì)歸類，依掛靠港順序排列編制的裝貨單的匯總單。裝貨清單是船舶大副編制船舶積載圖（Stowageplan）的主要依據(jù)。這份單證的主要內(nèi)容是否正確，對積載的正確、合理具有十分重要的影響，因此，大副應(yīng)對此單證給予足夠的重視。裝貨清單又是供現(xiàn)場理貨人員進行理貨、港方安排駁運、進出庫場以及掌握托運人備貨及貨物集中情況等的業(yè)務(wù)單據(jù)。裝貨清單的內(nèi)容包括裝貨單號碼、貨名、件數(shù)及包裝、重量、估計立方米及特種貨物對運輸?shù)囊蠡蜃⒁馐马椀恼f明等。

國際貿(mào)易單證實務(wù)182023/1/94.裝貨清單國際貿(mào)易單證實務(wù)832023/1/105.艙單（Manifest）進出境運輸工具“艙單”指進出境船舶、航空器、鐵路列車負責(zé)人或其代理人向海關(guān)遞交的真實、準確反映運輸工具所載貨物情況的紙質(zhì)載貨清單。船方或其代理人對全船所載貨物編造的清單。在對外貿(mào)易中它是向海關(guān)報關(guān)時必須交驗的單據(jù)之一。是一份按卸貨港順序逐票列明全船實際載運貨物的明細表。它是在貨物裝船完畢后，由船公司的代理人根據(jù)大副收據(jù)或提單編制的，編妥后再送交船長簽認。

(四）其他貨運單證國際貿(mào)易單證實務(wù)192023/1/95.艙單（Manifes國際貿(mào)易單證實務(wù)842023/1/106.貨物積載圖(CargoPlan)貨物積載圖是按貨物實際裝艙情況編制的艙圖。它是船方進行貨物運輸、保管和卸貨工作的參考資料，也是卸港據(jù)以理貨、安排泊位、貨物進艙的文件。貨物積載圖的作用（1）能準確地掌握每個艙裝載的貨物數(shù)量、重量和剩余的艙容，以便其它港口加載貨物。（2）掌握每個卸貨港所裝貨物的內(nèi)容和數(shù)量。（3）根據(jù)各艙裝載數(shù)量，準確地計算船舶平衡和穩(wěn)定性。此外，卸貨港根據(jù)貨物積載圖情況可提前做好卸貨的準備工作，在船舶作業(yè)中可隨時掌握各艙卸貨進度、并能防止貨物的錯卸及其它事故的發(fā)生。

國際貿(mào)易單證實務(wù)202023/1/96.貨物積載圖(Carg國際貿(mào)易單證實務(wù)852023/1/107.提貨單（DELIVERYORDER--D/O）

又稱小提單。收貨人憑正本提單或副本提單隨同有效的擔(dān)保向承運人或其代理人換取的，可向港口裝卸部門提取貨物的憑證。發(fā)放小提單時應(yīng)做到：（1）正本提單為合法持有人所持有。

（2）提單上的非清潔批注應(yīng)轉(zhuǎn)上小提單。（3）當發(fā)生溢短殘情況時，收貨人有權(quán)向承運人或其代理獲得相應(yīng)的簽證。（4）運費未付的，應(yīng)在收貨人付清運費及有關(guān)費用后，方可放小提單。

(四）其他貨運單證國際貿(mào)易單證實務(wù)212023/1/97.提貨單（DELIVE國際貿(mào)易單證實務(wù)862023/1/10二、集裝箱貨物托運單各聯(lián)的用途P155第1聯(lián)：貨主留底第2聯(lián)：船代留底第3聯(lián)：運費通知（1）第4聯(lián)：運費通知（2）第5聯(lián)：裝貨單第5聯(lián)附頁：港務(wù)費繳納申請書第6聯(lián)：收貨單（淺紅色）第7聯(lián)：場站收據(jù)（黃色）第8聯(lián)：貨代留底第9、10聯(lián)：配艙回單其中，裝貨單（SHIPPINGORDER，S/O）、收貨單（大副收據(jù)MATE’SRECEIPT,M/R）、場站收據(jù)（DOCKRECEIPT，D/R）為核心。不用國際貿(mào)易單證實務(wù)222023/1/9二、集裝箱貨物托運單各聯(lián)國際貿(mào)易單證實務(wù)872023/1/10（一）性質(zhì)與作用1、是運輸合同證明

三、海運提單（BillofLading）2、是貨物收據(jù)3、是物權(quán)憑證B/L的定義：承運人或船長或他們的代理人簽發(fā)的證明已接受貨物或裝船，并保證在指定的目的港交給指定人的承運貨物的收據(jù)。性質(zhì)與作用國際貿(mào)易單證實務(wù)232023/1/9（一）性質(zhì)與作用三、海運國際貿(mào)易單證實務(wù)882023/1/101、按是否已裝船劃分（1）已裝船提單（OnBoardB/L)買方一般只接受已裝船提單（2）備運提單(ReceivedforShipmentB/L)又稱“收妥備運提單”或“收訖待運提單”。備運提單在貨物裝船后，通過承運人加注“已裝船”批注即轉(zhuǎn)化為已裝船提單。（二）種類ONBOARDAPRIL25，2011國際貿(mào)易單證實務(wù)242023/1/9（二）種類ONBOAR國際貿(mào)易單證實務(wù)892023/1/102、按提單上對貨物外表狀況有無不良批注（1）清潔提單(CleanB/L)（2）不清潔提單(UncleanB/L，F(xiàn)oulB/L)不清潔提單不能結(jié)匯有些批注不能視為不清潔：

不明白地表示貨物或包裝不能令人滿意，如：“舊包裝”，“舊箱”強調(diào)承運人對于貨物或包裝性質(zhì)引起的風(fēng)險不負責(zé)任否認承運人知悉貨物內(nèi)容、質(zhì)量、重量等注明發(fā)貨人裝載并計數(shù)國際貿(mào)易單證實務(wù)252023/1/92、按提單上對貨物外表狀國際貿(mào)易單證實務(wù)902023/1/103、按運輸方式劃分（1）直達提單(DirectB/L)（2）轉(zhuǎn)船提單(TransshipmentB/L)（3）聯(lián)運提單(ThroughB/L)（4）多式聯(lián)運提單（MultimodalTransportB/L，CombinedTransportB/L）4、按提單收貨人抬頭的不同（1）記名提單(StraightB/L)

（2）不記名提單(Bearer/Blank/OpenB/L)

（3）指示提單(OrderB/L)國際貿(mào)易單證實務(wù)262023/1/93、按運輸方式劃分國際貿(mào)易單證實務(wù)912023/1/105、按船舶營運方式的不同（1）班輪提單(LinerB/L)（2）租船合同提單(CharterpartyB/L)6、按簽發(fā)時間不同（1）倒簽提單(Anti-datedB/L)承運人應(yīng)托運人的要求，簽發(fā)的提單日期早于實際裝船日期（貨物已裝船完畢，但已過規(guī)定的裝運期），以符合信用證對裝船日期的規(guī)定，便于在信用證下結(jié)匯。（2）順簽提單(Post-datedB/L)（3）預(yù)借提單(AdvancedB/L)由于信用證規(guī)定的結(jié)匯日期已到，而貨主因故未能及時備妥貨物裝船，或因為船期延誤，影響了貨物裝船，托運人要求承運人在裝貨前或裝貨時先行簽發(fā)已裝船提單，以便結(jié)匯。只在L/C允許使用的情況下才能使用！其他的提單如果注明“受租船合同約束”也將不被銀行接受！國際貿(mào)易單證實務(wù)272023/1/95、按船舶營運方式的不同國際貿(mào)易單證實務(wù)922023/1/10《UCP》：運輸單據(jù)不得表明貨物裝于或者將裝于艙面。聲明可能被裝于艙面的運輸單據(jù)條款可以接受。

7、按提單內(nèi)容的繁簡（1）全式提單（LongformB/L)（2）簡式提單(ShortformB/L)8、按提單使用效力（1）正本提單(OriginalB/L)（2）副本提單(CopyB/L)9、其他種類提單（1）集裝箱提單(ContainerB/L)（2）艙面提單(OnDeckB/L)（3）過期提單(StaleB/L)（4）不可轉(zhuǎn)讓海運單（SeaWayBill）國際貿(mào)易單證實務(wù)282023/1/9《UCP》：運輸單據(jù)不得國際貿(mào)易單證實務(wù)932023/1/101)托運人shipper2)收貨人consignee3)通知方notifyparty4)裝運港portofloading5)目的港destinationorportofdischarge6)船名vessel’sname&voyagenumber7)嘜頭shippingmarks&numbers8)貨物descriptionofgoods&numberofpackage9)重量和體積weight&measurement10)運費freightprepaidoffreighttocollect11)提單號碼numberoforiginalB/L12)承運人name&signatureofthecar