《超市物流配送模式研開(kāi)題報(bào)告文獻(xiàn)綜述3400字》

PAGE一、課題意義（包括課題的理論意義和現(xiàn)實(shí)意義）（一）理論意義本文的研究是從物流配送的相關(guān)理論問(wèn)題出發(fā)，結(jié)合柳州市聯(lián)華超市物流配送模式自身的特點(diǎn)，分析了柳州市聯(lián)華超市物流配送的現(xiàn)有模式，并提出了改進(jìn)建議。本研究彌補(bǔ)了對(duì)物流配送模式研究較少方面的不足，從理論上豐富了關(guān)于連鎖超市配送模式的研究（二）現(xiàn)實(shí)意義物流配送是連鎖超市經(jīng)營(yíng)發(fā)展不可缺少的一部分，但縱觀我國(guó)目前的很多的連鎖超市企業(yè)，普遍存在物流配送模式不夠合理的問(wèn)題，導(dǎo)致物流配送成本居高不下，物流配送的效率低下等問(wèn)題的出現(xiàn)。鑒于此，本文對(duì)柳州市聯(lián)華連鎖超市為例，分析其物流配送模式的現(xiàn)狀，找出存在的問(wèn)題，并結(jié)合超市的實(shí)際，指出幾點(diǎn)針對(duì)性的物流模式優(yōu)化方案，為柳州市聯(lián)華超市物流配送模式提供相關(guān)的理論參考。促進(jìn)其物流配送的優(yōu)化升級(jí)。文獻(xiàn)綜述（一）理論淵源及演進(jìn)過(guò)程國(guó)外物流配送最早出現(xiàn)于20世紀(jì)60年代初期。早期的物流配送活動(dòng)簡(jiǎn)單、業(yè)務(wù)單一、活動(dòng)范圍窄、規(guī)模也較小。直到20世紀(jì)60年代中期當(dāng)時(shí)一些歐美國(guó)家開(kāi)始組建了自己的配送組織或者配送中心，組建具有一定規(guī)模和體系的物流配送體系，物流配送在此時(shí)才算得到最初的發(fā)展。20世紀(jì)80年代以后，受社會(huì)和經(jīng)濟(jì)等多種因素的影響，物流配送活動(dòng)才有了長(zhǎng)足的發(fā)展，物流配送區(qū)域得到進(jìn)一步的擴(kuò)大。特別是近些年來(lái)，實(shí)施物流配送的國(guó)家已不僅限于發(fā)達(dá)國(guó)家，很多次發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家也響應(yīng)時(shí)代前進(jìn)的步伐和社會(huì)化的要求積極開(kāi)展物流配送。物流配送在當(dāng)下是許多國(guó)家普遍采用的一種較為先進(jìn)合理的社會(huì)化流通體制和高效的現(xiàn)代化物流方式。我國(guó)的配送雛形出現(xiàn)于上世紀(jì)70年代。之后的十年是我國(guó)物流配送發(fā)展的過(guò)渡的十年。我國(guó)的物流配送得到進(jìn)一步的發(fā)展是在90年代中期之后。配送中心的建立是其得到發(fā)展的標(biāo)志，而配送中心這一趨勢(shì)的出現(xiàn)逐漸改變了人們先前的傳統(tǒng)的物流模式。隨著物流配送的不斷發(fā)展，其理論的研究也越來(lái)越受到國(guó)內(nèi)專家學(xué)者的歡迎。國(guó)內(nèi)目前物流配送理論的研究主要包括對(duì)物流配送基本理論的探討;對(duì)我國(guó)物流配送現(xiàn)狀的分析和物流配送總體模式的探究;對(duì)連鎖業(yè)、制造業(yè)等部分行業(yè)的物流配送運(yùn)作模式分析等。（二）國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀1.國(guó)外研究現(xiàn)狀國(guó)外對(duì)物流配送的早期研究主要是從物流概念及方式、配送中心的功能和作用、配送合理性、配送車輛優(yōu)化以及配送對(duì)價(jià)值鏈的作用等方面進(jìn)行分析和研究的。這其中主要是以美、日等為主的發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)物流配送研究和應(yīng)用已頗具規(guī)模，在物流配送理論研究的基礎(chǔ)上，立足于本國(guó)國(guó)情發(fā)展，尋找適合本國(guó)發(fā)展的現(xiàn)代物流配送理論和技術(shù)，為本國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出重大貢獻(xiàn)。真正的物流配送是與現(xiàn)實(shí)應(yīng)用和實(shí)踐緊密結(jié)合起來(lái)的。例如第三方物流，它的概念源自于企業(yè)的業(yè)務(wù)外包，出現(xiàn)于20世紀(jì)80年代中后期的歐美等發(fā)達(dá)資本主義國(guó)家。DavidSimchi—Levi等認(rèn)為，第三方物流就是借助于不屬于本公司的外部物流公司來(lái)完成本企業(yè)內(nèi)部全部或部分物流管理和產(chǎn)品配送功能。如果說(shuō)一個(gè)企業(yè)依靠自身內(nèi)部資源來(lái)完成一筆交易的成本等于利用外部資源的完成的成本時(shí)，那么這個(gè)企業(yè)就沒(méi)有任何可發(fā)展理由了。德國(guó)NuernbergFraunhofer運(yùn)輸物流應(yīng)用研究中心針對(duì)上述問(wèn)題啟動(dòng)了一項(xiàng)研究以評(píng)估共同配送對(duì)市場(chǎng)的影響，這從側(cè)面闡述了物流配送模式對(duì)企業(yè)的影響。此外，管理大師彼得·德魯把戰(zhàn)略聯(lián)盟看作"從不協(xié)調(diào)中創(chuàng)造協(xié)調(diào)"的最靈活的手段，而物流基礎(chǔ)資源得到跨領(lǐng)域、跨地域的擴(kuò)展，信息來(lái)源變得更加廣泛，服務(wù)綜合性變得更強(qiáng);通過(guò)組織優(yōu)化、資源整合和流程再造等程序，降低物流運(yùn)營(yíng)總成本，提升物流服務(wù)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)效益的最大化。戰(zhàn)略聯(lián)盟的成功運(yùn)作，不僅可以提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，而且還可以帶來(lái)可觀經(jīng)濟(jì)效益，所以戰(zhàn)略聯(lián)盟在物流配送中吸引越來(lái)越多的關(guān)注。層次分析法是美國(guó)運(yùn)籌學(xué)家T.L.Saty教授于70年代初期提出的，它對(duì)定性問(wèn)題進(jìn)行定量分析的一種簡(jiǎn)便、靈活而又實(shí)用的多準(zhǔn)則決策方法，而優(yōu)劣解距離法（TOPSIS）是C.L.Hwang和K.Yoon于1981年首次提出其基本原理，是通過(guò)檢測(cè)評(píng)價(jià)對(duì)象與最優(yōu)解、最劣解的距離來(lái)進(jìn)行排序，若評(píng)價(jià)對(duì)象最靠近最優(yōu)解同時(shí)又最遠(yuǎn)離最劣解，則為最好;否則為最差。而現(xiàn)在很多的專家學(xué)者看是著眼于采用層次分析法與優(yōu)劣解距離法結(jié)合的方法來(lái)研究物流配送模式的決策問(wèn)題。2.國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀2001年鄒輝霞在其文章中指出我國(guó)物流體系不完整、技術(shù)裝備落后、配送效率低下以及現(xiàn)代化信息程度低是阻礙我國(guó)物流配送體系發(fā)展的主要方面。2007年吳靜旦發(fā)表觀點(diǎn)提倡運(yùn)用先進(jìn)的物流信息配送系統(tǒng)完善我們物流配送體系。2008年張衛(wèi)星和王欣在此基礎(chǔ)上加以擴(kuò)延，提出運(yùn)用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)，實(shí)行線上、線下相結(jié)合的物流配送模式，構(gòu)建一個(gè)動(dòng)靜相結(jié)合的物流配送模式。目前，我國(guó)對(duì)于物流配送模式的研究仍在繼續(xù)中，還未探索出適合我國(guó)發(fā)展的物流配送模式。國(guó)內(nèi)對(duì)于物流配送模式的研究主要有自建中心配送模式、第三方物流配送模式、供應(yīng)商外包配送模式以及共同配送模式這四種。而這四種配送模式各有千秋，連鎖超市企業(yè)需要根據(jù)企業(yè)自身的特點(diǎn)、優(yōu)劣勢(shì)以及企業(yè)發(fā)展所處階段來(lái)綜合考慮選擇最適合自身發(fā)展的物流配送模式。2008年秦瑛、陳竹君、陳丹曄三位專家在通過(guò)研究比較后發(fā)現(xiàn)，自建中心的物流配送模式比較符合企業(yè)實(shí)力較雄厚尤其是資金實(shí)力雄厚的企業(yè);第三方物流配送和供應(yīng)商配送則比較適用于超市規(guī)模和實(shí)力上尚待發(fā)展的企業(yè);最后的共同配送模式最適合超市規(guī)模較大、采購(gòu)數(shù)量大、批次多的大型賣場(chǎng)和社區(qū)綜合超市。2007年靜旦則認(rèn)為我國(guó)當(dāng)前物流配送的主要問(wèn)題是配送中心基礎(chǔ)設(shè)備落后。文獻(xiàn)述評(píng)綜上所述，國(guó)內(nèi)外對(duì)于物流配送的研究比較豐富和完善，相比于國(guó)外來(lái)說(shuō)，我國(guó)對(duì)于物流配送的研究起步較晚，而且對(duì)于連鎖超市的細(xì)分研究相對(duì)較少。本文旨在對(duì)柳州市聯(lián)華連鎖超市的物流配送模式進(jìn)行分析，指出其物流配送模式的選擇和特點(diǎn)，從而找出其物流配送模式存在的問(wèn)題，然后結(jié)合超市的實(shí)際，提出幾點(diǎn)針對(duì)性的物流配送模式優(yōu)化的方案，通過(guò)對(duì)優(yōu)化前后的效果進(jìn)行對(duì)比分析，從而判斷優(yōu)化后的配送模式是否具備可行性。這可以促進(jìn)超市物流配送模式的優(yōu)化，同時(shí)為更多的連鎖超市提供物流配送模式優(yōu)化的參考借鑒對(duì)策。三、課題研究?jī)?nèi)容與方法（一）研究?jī)?nèi)容本文旨在對(duì)柳州市聯(lián)華連鎖超市的物流配送模式進(jìn)行分析，指出其物流配送模式的選擇和特點(diǎn)，從而找出其物流配送模式存在的問(wèn)題，然后結(jié)合聯(lián)華超市的實(shí)際，提出幾點(diǎn)針對(duì)性的物流配送模式優(yōu)化的方案。第1章引言 第2章柳州市聯(lián)華連鎖超市配送模式選擇及其特點(diǎn) 2.1柳州市聯(lián)華連鎖超市介紹 2.2柳州市聯(lián)華連鎖超市物流配送模式選擇 2.3柳州市聯(lián)華連鎖超市物流配送中心選址策略分析 第3章柳州市聯(lián)華超市配送模式存在的問(wèn)題 3.1配送中心選址實(shí)際應(yīng)用性差 3.2運(yùn)輸車輛調(diào)度性差 3.3物流配送效率較低 3.4物流配送成本居高不下 3.5物流配送信息系統(tǒng)建設(shè)落后 第4章柳州市聯(lián)華連鎖超市的物流配送模式優(yōu)化策略 4.1物流配送中心選址的優(yōu)化策略 4.2基于自適應(yīng)遺傳算法的車輛調(diào)度優(yōu)化策略 4.3提高物流配送的效率 4.4物流成本控制優(yōu)化 4.5物流信息系統(tǒng)的高效建立 4.6加強(qiáng)物流專業(yè)人才培養(yǎng) 第5章優(yōu)化前后效果分析 5.1加快存貨周轉(zhuǎn)，降低物流成本 5.2提高物流信息管理水平 5.3加快結(jié)算速度，改善供應(yīng)關(guān)系 第6章結(jié)論 四、課題研究進(jìn)度安排進(jìn)度計(jì)劃：1、2019年7月15日召開(kāi)動(dòng)員大會(huì)；2、2019年11月15日選題（指導(dǎo)老師和學(xué)生共同議定選題）；3、2019年11月22日下達(dá)任務(wù)書；4、2020年元旦前后論文開(kāi)題；5、2020年3月6日中期檢查；6、2020年4月3日論文定稿、查重、指導(dǎo)教師預(yù)審；7、2020年4月10日指導(dǎo)教師評(píng)閱；8、2020年4月24日評(píng)閱人評(píng)閱（盲評(píng)）；9、2020年5月15日論文答辯；10、2020年6月10日成績(jī)錄入；11、2020年6月20日材料歸檔。五、主要參考文獻(xiàn)目錄[1]劉青霞,王茂春,王璐.卷煙物流跨區(qū)域配送模式及對(duì)策研究[J].物流科技,2020(07):40-42.[2]張世明,潘柳利,王傲霜.贛南臍橙物流配送與對(duì)策研究[J].物流技術(shù)與應(yīng)用,2020(S1):80-81.[3]張榮.連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)物流配送組織模式探究[J].科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊,2020(16):226.[4]葉慧娟.低碳經(jīng)濟(jì)下河源市農(nóng)產(chǎn)品物流配送模式研究[J].現(xiàn)代營(yíng)銷(下旬刊),2020(05):144-145.[5]王宛濮.農(nóng)產(chǎn)品物流配送模式與對(duì)策研究[J].技術(shù)經(jīng)濟(jì)與管理研究,2020(06):47-51.[6]李艷杰.我國(guó)電子商務(wù)快遞物流現(xiàn)有配送模式分析[J].中小企業(yè)管理與科技(上旬刊),2020(05):142-143.[7]尹亞仙.基于物聯(lián)網(wǎng)的農(nóng)產(chǎn)品物流配送模式研究[J].農(nóng)家參謀,2020(09):32+51.[8]姚源果,賀盛瑜.基于交通大數(shù)據(jù)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送路徑優(yōu)化研究[J].管理評(píng)論,2019(04)