2023年一建公路考試真題

2023年一級建筑師考試真題一、單項(xiàng)選擇題?1、單層橫向全寬挖掘法適用于挖掘〔〕的土質(zhì)路塹A.淺且短 B.深且短 C.長且一側(cè)塹壁較薄 深且長2、骨架植物防護(hù)類型不包括〔〕A.漿砌片石骨架植草C.窗孔式護(hù)面墻B.水泥混凝土空心塊護(hù)坡D.錨桿混凝土框架植草3、GPS-RTK技術(shù)用于道路中線施工放樣時，應(yīng)先計(jì)算出線路上里程樁的〔〕A.方位標(biāo) B.坐標(biāo) C.距離 象限4、以下路面構(gòu)造層中，屬于柔性基層的是〔〕A.水泥穩(wěn)定碎石基層 B.貫入式瀝青碎石基層C.二灰碎石基層 D.石灰穩(wěn)定土基5、按礦料級配分類，屬于開級配瀝青混合料的是〔〕A.SMA B.AM C.AC-16 D.OGFC6、培土路肩的施工流程正確的選項(xiàng)是〔〕備料平坦靜壓切邊平坦碾壓平坦靜壓碾壓切邊平坦備料推平平坦切邊平坦碾壓備料推平靜壓碾壓平坦切邊7、卸落漿砌石拱橋的拱架，須待砂漿強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值A(chǔ).70% B.75% C.80% D.85%8、關(guān)于泵送混泥土的說法，錯誤的選項(xiàng)是〔〕A.不宜使用火ft灰質(zhì)硅酸鹽水泥 B.粗集料宜承受連續(xù)級配C.應(yīng)摻入泵送劑或減水劑 D.不得摻入粉煤灰或其它活性礦物合9、斜拉橋塔柱裸塔施工不宜承受的方法是〔〕A.梁式支架法 B.爬模法 C.滑模法 翻模法10、以下隧道施工通風(fēng)方式中，錯誤的選項(xiàng)是〔 〕. A.風(fēng)管式通風(fēng) B.巷道式通風(fēng) C.通道式通風(fēng) D.風(fēng)墻式通風(fēng)11、大路工程進(jìn)度打算的主要形式中，既能反映個分布〔項(xiàng)〕工程的進(jìn)度，又能反映工程總體進(jìn)度的是〔〕A.時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖 B.“S”曲線和橫道圖結(jié)合的大路工程進(jìn)度C.單代號塔接網(wǎng)絡(luò)圖 D.“S”曲線12、以下高速大路環(huán)保工程質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測工程中，不屬于中心分隔帶綠化實(shí)測工程的是〔〕A.降噪效果 B.土層厚度 C.苗木成活率 D.草坪掩蓋13、關(guān)于人工挖孔樁安全把握要求的說法，錯誤的選項(xiàng)是〔〕同排樁應(yīng)承受跳槽開挖方法土層或裂開巖石中挖孔樁應(yīng)承受鋼筋混凝土護(hù)壁孔內(nèi)爆破宜承受深眼松動爆破0.3m14、關(guān)于高處作業(yè)安全技術(shù)要求的說法，錯誤的選項(xiàng)是〔〕高處作業(yè)場所臨邊應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)欄桿安全帶應(yīng)高掛低用，并應(yīng)扣牢在結(jié)實(shí)的物體上2m應(yīng)設(shè)護(hù)籠500N的可變荷載15、依據(jù)《大路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件2023所列工程數(shù)量為〔〕C.投標(biāo)方估量的工程量

D.實(shí)際完成工程量16、關(guān)于分包合同治理關(guān)系的說法，錯誤的選項(xiàng)是〔〕發(fā)包人和分包人沒有合同聯(lián)系監(jiān)理人對分包人的現(xiàn)場施工不擔(dān)當(dāng)協(xié)調(diào)和治理義務(wù)監(jiān)理人就分包工程施工公布的指示均應(yīng)發(fā)給承包人和分包人承包人對分包工程的實(shí)施具有全面治理責(zé)任17、關(guān)于特大橋、隧道、拌和站和預(yù)制場等進(jìn)出口便道200m范圍宜承受的路面的說法，正確的選項(xiàng)是〔〕A．預(yù)制場進(jìn)出口宜承受泥結(jié)碎石路面B．隧道洞口宜承受洞渣鋪筑的路面C20cm厚C20混凝土路面D．拌和站進(jìn)出口宜承受級配碎石路面以下施工機(jī)械中，屬于隧道施工專用設(shè)備的是〔 〕A．軸流風(fēng)機(jī) B．裝載機(jī) C．鑿巖臺機(jī) D．混凝土噴射水深8m圍堰工程 B．便橋 C．臨時碼頭 D．貓道關(guān)于隧道交通工程及沿線設(shè)施規(guī)定的說法，正確的選項(xiàng)是〔 A．長度 80m 高速大路隧道應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施B．隧道通風(fēng)設(shè)施應(yīng)按統(tǒng)籌規(guī)劃、總體設(shè)計(jì)、一次實(shí)施的原則設(shè)置C．特長隧道必需配置報(bào)警設(shè)施D.一級大路的長隧道可不配置監(jiān)控設(shè)施二、多項(xiàng)選擇題〔共10題，每題222個以上合題10．521.A．路堤主體局部B．封頂層C．透水層D．隔離層E．排水系統(tǒng)22A．壓路機(jī)質(zhì)量偏小B．填料含水量過大CD．填土松鋪厚度過大E．壓路機(jī)碾壓速度過慢能有效防治水泥穩(wěn)定土基層裂縫的措施有〔〕承受塑性指數(shù)較高的土B．把握壓實(shí)含水量，依據(jù)土的性質(zhì)承受最正確含水量CD．一次成型，盡可能承受快凝水泥E．加強(qiáng)對水泥穩(wěn)定土的養(yǎng)護(hù)，避開水分揮發(fā)過大關(guān)于地下連續(xù)墻的說法，正確的有〔 〕墻體剛度大C

不能承受豎向荷載DE．施工中需承受膨潤土泥漿護(hù)壁關(guān)于懸索橋錨碇的說法，錯誤的有〔〕擔(dān)當(dāng)主塔的重力及下壓力B．主要擔(dān)當(dāng)來自主纜的拉力C．是懸素橋的主要承載構(gòu)件D．隧道式錨碇將其擔(dān)當(dāng)?shù)暮奢d傳遞給基巖E26，隧道穿越以下地段時，簡潔發(fā)生塌方的有〔〕洞口淺埋段D

E

兩種巖性接觸帶關(guān)于大路配電工程中鋼管敷設(shè)的說法，正確的有〔 〕A．鍍鋅鋼管和薄壁鋼管應(yīng)承受螺紋連接或套管緊定螺釘連接B．明配鋼管或暗配鍍鋅鋼管與盒〔箱〕連接應(yīng)承受鎖緊螺母或護(hù)套固C．直埋于地下時應(yīng)承受厚壁鋼管E以下斜拉橋混凝土索塔質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測工程中，屬于關(guān)鍵工程的有〔〕D

E．孔道位置

傾斜度2023程有〔〕橋梁橡膠支座D

模板E

腳手架A．投標(biāo)文件未加蓋投標(biāo)人公章B．投標(biāo)文件字跡潦草，無法識別C中一份有效DE．投標(biāo)人未按招標(biāo)文件要求提交投標(biāo)保證金三、案案例分析題【案例三】某施工單位在北方平原地區(qū)承建了一段長22km的雙向四車道高速大路的路基、路面工程，該工程路面構(gòu)造設(shè)計(jì)示意圖如圖1所示施工中發(fā)生如下大事：大事1；施工單位進(jìn)場后承受活動板房自建駐地工程部，駐地生活用房建設(shè)時充分考慮以人為本的理念。駐地辦公用房面積考慮了以下各個部〔或室〕的要求：工程經(jīng)理室〔書記辦公室〕、工程副經(jīng)理室辦公室、各職能部門辦公室〔質(zhì)檢部、合同部、技術(shù)部、財(cái)務(wù)部、安全部等〕、綜合辦公室、醫(yī)務(wù)室、保安室、檔案資料室、打印復(fù)印室。大事2大事3：施工單位進(jìn)展無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的協(xié)作比設(shè)計(jì)后，將試驗(yàn)報(bào)告及試驗(yàn)材料提交監(jiān)理工程師中心試驗(yàn)室審查批準(zhǔn)。監(jiān)理工程師審查試驗(yàn)報(bào)告后，即確定并簽認(rèn)了施工單位的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)參數(shù)大事理方法》及相關(guān)試驗(yàn)治理制度，現(xiàn)局部摘錄如下：始記錄和報(bào)告要實(shí)事求是，字跡清楚，數(shù)據(jù)牢靠，結(jié)論明確，同時應(yīng)有試驗(yàn)、計(jì)算、復(fù)核、負(fù)責(zé)人簽字及試驗(yàn)日期，并加蓋工程公章。地方應(yīng)劃“-”，不能留空在上方，同時加蓋更改人印章。【問題】1A的名稱及圖23A是中心分隔帶；檢測最大干密度宜承受重型擊實(shí)方法，也可承受振動壓實(shí)方法。1駐地辦公用房面積考慮時缺少的部〔或室〕：工程總工程師辦公室、試驗(yàn)室、會議室、物資部、打算部。2中B試驗(yàn)的名稱以及圖2C設(shè)計(jì)、步驟四中DB參數(shù)是結(jié)合料劑量。4，推斷大事3中監(jiān)理工程師做法是否正確，假設(shè)正確，說明理由；假設(shè)錯誤，改正錯誤之處。不正確。改正：監(jiān)理工程師中心試驗(yàn)室應(yīng)在承包人進(jìn)展標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)的同時或以后，平行進(jìn)展復(fù)核試驗(yàn)，以確定、否認(rèn)或調(diào)整承包人標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)的參數(shù)或指標(biāo)。5.逐條推斷大事4中《試驗(yàn)、檢測記錄治理方法》摘錄內(nèi)容是否正確，并改正錯誤。第〔1〕條不正確。改正：應(yīng)當(dāng)加蓋試驗(yàn)專用公章。第〔2〕條正確。第〔3〕條不正確。改正：原始記錄假設(shè)需要更改，作廢數(shù)據(jù)應(yīng)劃兩條水平線，并將正確數(shù)據(jù)填在上方，同時加蓋更改人印章?！景咐摹磕掣咚俅舐返烙叶?，起訖樁號為YK52＋626～YK52＋875，工程所在地常年多雨，地質(zhì)用增狀況為：粉質(zhì)黏土，中強(qiáng)風(fēng)化板巖為主，節(jié)理裂隙發(fā)育，圍巖級別V級。該道YK52＋626YK52＋740段原設(shè)計(jì)為暗洞，長114m，其余為明洞，長135m，開挖深度為YK52＋845明洞段左側(cè)ft坡高且較陡，為順層邊坡，巖層產(chǎn)狀為N130°W∠45°。隧道頂?shù)乇硭闹苡猩倭棵穹俊Ｋ淼朗┕ぐl(fā)生如下大事：大事告，在YK52＋875～YK52＋845段明洞開挖施工過程中，臨時邊坡發(fā)生了滑塌。經(jīng)有關(guān)單位現(xiàn)場爭論，打算將后續(xù)YK52＋845～YK52＋740段設(shè)計(jì)方案調(diào)整為蓋挖法，YK52＋78534大事估報(bào)告，施工單位以供給過為由，予以拒絕。大事3：施工單位對蓋挖法方案相對于明挖法方案的局部施工費(fèi)用進(jìn)展了核實(shí)比1所示，其中，挖石方費(fèi)用增加55.17萬元，4225.11【問題】1查，并分別說明理由。需要編制專項(xiàng)施工方案。理由：該工程地質(zhì)是以粉質(zhì)黏土，中－強(qiáng)風(fēng)化板巖為主，節(jié)理裂隙發(fā)育，圍巖級別為V級屬于不良地質(zhì)隧道，需要編制專項(xiàng)施工方案。需要進(jìn)展專家論證、審查。理由：該隧道圍假設(shè)級別為V級，其連續(xù)長度占100m〕；隧道上部存在需要保護(hù)的建筑物地段〔隧道頂?shù)乇硭闹苡猩倭棵穹俊场?．結(jié)合本工程說明蓋挖法相較于明挖法的優(yōu)點(diǎn)。圍護(hù)構(gòu)造變形小，能夠有效把握四周土體的變形和地表沉降，有利于保護(hù)鄰近建筑物和構(gòu)筑物；基坑底部土體穩(wěn)定，隆起小，施工安全。3，填筑層A的材質(zhì)是黏土，起防水、隔離的作用；設(shè)施B是鎖腳錨桿，起加固、防止拱腳腳收縮和掉拱等作用。4CD工序CD2不正確。理由：隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估應(yīng)遵循動態(tài)治理的原則，當(dāng)工程設(shè)計(jì)方案發(fā)生重大變化時，應(yīng)重進(jìn)展風(fēng)險(xiǎn)評估。該設(shè)計(jì)方案進(jìn)展了變更〔由明挖法改為蓋挖法〕，所以施工單位應(yīng)當(dāng)重提交風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告。1項(xiàng)備注中的“X”合計(jì)值。〔單位：萬元，計(jì)算結(jié)果保存兩位小數(shù)〕④16Mn6.5鋼筋網(wǎng)增加；C30差異費(fèi)用的合計(jì)值：55.17-42.53＋25．11+92.86＋42.00＋10.57＋25.14＝208.32〔萬元〕。【案例五】某特大橋主橋?yàn)檫B續(xù)剛構(gòu)橋，橋跨布置為75m＋6×120m＋75m，橋址區(qū)地層從上往下依次為洪積土、第四系河流相的黏土、亞黏土及亞砂土、砂卵石土，軟巖。主橋均承受鉆孔灌注樁根底，每墩位8根樁，對稱布置。其中，1＃、9＃墩樁徑均為1.5m，其余各墩柱徑為1.8m，全部樁長均為72m。施工中發(fā)生如下大事：270m，44．5m?？紤]到季節(jié)水位與工期安排，主墩搭設(shè)棧橋和鉆孔平臺施工，棧橋?yàn)樨惱讟?，分別位于河?xùn)|岸和河西岸，自岸邊無水區(qū)分別架設(shè)至主河槽各墩施工平臺。棧橋設(shè)計(jì)寬度6m，跨徑均為8mm厚鋼板，棧橋設(shè)計(jì)承載力氣為。施工單位配備有運(yùn)輸汽車、裝載機(jī)、切割機(jī)等設(shè)備用于棧橋施工。161.5m561.8m鉆孔灌注柱，均承受同一型號盤旋鉆機(jī)241.0m／h。鋼護(hù)筒測量定位與打設(shè)下沉到位另由特地施工小組負(fù)責(zé)。鉆孔完成后，每根樁的清孔、下放鋼筋籠、安248小時〕。為滿足施工要求，施工單位調(diào)集6臺回轉(zhuǎn)鉆機(jī)，為保證工期和鉆孔施工安全，考慮兩個鉆孔方案，方案一：每個墩位安排2臺鉆機(jī)同時施工；方案二：每個墩位只安排1臺鉆機(jī)施工。大事5DE為輸送管，泥漿循環(huán)如圖中箭頭所示方向。大事280mm的鋼導(dǎo)管，安放導(dǎo)管時，使導(dǎo)管底，此時導(dǎo)管總長為76m，由1.5m、2m、3m三種型號的節(jié)段連接而成。依據(jù)《大路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG／TF50－2023〕要求，必需保證首批混凝1.0m6所示，其中H133m42m5大事6：某樁基施工過程中，施工單位實(shí)行了如下做法：鉆孔過程中，承受空心鋼制鉆桿。水下混凝土灌注前，對導(dǎo)管進(jìn)展壓氣試壓試驗(yàn)。泵送混凝土中摻入泵送劑或減水劑、緩凝劑。停頓施工。件養(yǎng)護(hù)?！締栴}】1本棧橋施工適合承受哪兩種架設(shè)方法？棧橋施工必需配置的主要施工機(jī)楲設(shè)備還包括起重機(jī)、電焊機(jī)；本棧橋施工適合承受懸臂推出法或履帶吊機(jī)架設(shè)法。工的總工期，應(yīng)中選擇哪一種方案施工？72／1＝72〔小時〕，即3252635×8／2×〔9／3〕＝60165×8×2＝8035A、B、CA是沉淀池；該回轉(zhuǎn)鉆機(jī)是正確環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機(jī)。大事四中，計(jì)算

〔單位：m〕與首批混凝土數(shù)量〔單位：m〕?！灿?jì)算結(jié)果31保存兩位小數(shù)，取3.14)h

／γ＝〔74－0.3－1〕×12／24＝36.35〔m〕；1 3ω c＝〔2

＋H

h/＝3.14×182 1 2 1×〔0.