交通運(yùn)輸方式與布局(復(fù)習(xí)課)

運(yùn)輸方式主要特點(diǎn)鐵路優(yōu)點(diǎn)運(yùn)量大、速度快、④________、連續(xù)性好缺點(diǎn)造價(jià)高、消耗的金屬材料多、短途運(yùn)輸成本高一、主要交通運(yùn)輸方式鐵路運(yùn)輸公路運(yùn)輸水運(yùn)1．現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式：①____________、②____________、運(yùn)費(fèi)較低③________、航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸。

2．主要交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)：運(yùn)輸方式主要特點(diǎn)公路優(yōu)點(diǎn)⑤__________、周轉(zhuǎn)快、適應(yīng)性強(qiáng)缺點(diǎn)⑥________、消耗多、成本高、運(yùn)費(fèi)較貴水路優(yōu)點(diǎn)⑦_(dá)_______、投資少、⑧________缺點(diǎn)速度慢、靈活性和連續(xù)性差航空優(yōu)點(diǎn)⑨________、效率高缺點(diǎn)運(yùn)量小、消耗大、⑩________、設(shè)備投資大管道優(yōu)點(diǎn)損耗少、?__________、運(yùn)量大缺點(diǎn)設(shè)備投資大、靈活性差(續(xù)表)3.發(fā)展方向：高速化、大型化和專業(yè)化。

機(jī)動(dòng)靈活

運(yùn)量小運(yùn)量大連續(xù)性強(qiáng)運(yùn)費(fèi)低速度快運(yùn)費(fèi)高比較項(xiàng)目運(yùn)輸方式運(yùn)費(fèi)由高到低空運(yùn)>公路>鐵路>河運(yùn)>海運(yùn)運(yùn)量由大到小海運(yùn)>鐵路>河運(yùn)>公路>空運(yùn)運(yùn)速由快到慢空運(yùn)>鐵路>公路>海運(yùn)>河運(yùn)靈活性由好到差公路＞空運(yùn)＞鐵路＞河運(yùn)＞海運(yùn)連續(xù)性由強(qiáng)到弱鐵路＞公路＞空運(yùn)＞河運(yùn)＞海運(yùn)考點(diǎn)1運(yùn)輸方式的合理選擇1．不同交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)及優(yōu)劣比較：2.各種運(yùn)輸方式的適用范圍：(1)空運(yùn)：適宜運(yùn)輸貴重、急需、數(shù)量不大的貨物。(2)公路：短途、量小及容易死亡、變質(zhì)的活物和鮮貨。(3)鐵路：遠(yuǎn)程、量大及容易死亡、變質(zhì)的活物和鮮貨。(4)水運(yùn)：大宗笨重、遠(yuǎn)程、不急需的貨物。1、如果我國從俄羅斯大量進(jìn)口原油，最佳的運(yùn)輸方式是（）

A、管道運(yùn)輸B、公路運(yùn)輸

C、水路運(yùn)輸D、鐵路運(yùn)輸2、最為機(jī)動(dòng)靈活的現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式是（）

A．鐵路運(yùn)輸B．公路運(yùn)輸

C．水路運(yùn)輸D．航空運(yùn)輸

3、適宜遠(yuǎn)距離水運(yùn)的產(chǎn)品()

A．新聞?dòng)∷⑵稡．煤炭C．時(shí)裝D．電腦芯片

ABB4、在西部大開發(fā)中，鐵路等基礎(chǔ)建設(shè)必須先行，這主要是因?yàn)殍F路建設(shè)：（）

A．投資規(guī)模巨大，建設(shè)周期較長

B．提供就業(yè)機(jī)會(huì)，提高人均收入

C．加快商品流通，促進(jìn)共同發(fā)展

D.

投資回報(bào)較高，實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展

5、影響交通運(yùn)輸線區(qū)位選擇的決定性因素是（）A、地形B、氣候

C、河流D、社會(huì)經(jīng)濟(jì)CD【典例1】圖

11-1-1表示四種貨物生產(chǎn)運(yùn)輸過程中的相關(guān))特征。讀圖，貨物④的最佳運(yùn)輸方式是(

圖11-1-1A．公路C．河運(yùn)B．鐵路D．海運(yùn)提取信息：圖中貨物④具有價(jià)值低、運(yùn)輸距離短、重量輕的特征。

思路整理：結(jié)合提取信息分析→貨物為短途量小的物品→聯(lián)系五種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)→判斷其最佳運(yùn)輸方式為公路運(yùn)輸。答案：A1．讀貨物四種運(yùn)輸方式運(yùn)費(fèi)與運(yùn)距相關(guān)曲線示意圖(圖11-1-2)，回答下列問題。圖11-1-2

(1)填寫圖中字母代表的運(yùn)輸方式：

A__________，B__________，C__________，D__________。

(2)運(yùn)距＜80千米時(shí)，最廉價(jià)的運(yùn)輸方式是__________運(yùn)輸，80千米＜運(yùn)距＜550千米時(shí)，最廉價(jià)的運(yùn)輸方式是________運(yùn)輸；運(yùn)距＞550千米時(shí)，最廉價(jià)的運(yùn)輸方式是________運(yùn)輸。

(3)A適合運(yùn)輸貨物的特點(diǎn)是____________________，現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，它特別適宜________工業(yè)元件的運(yùn)輸。答案：(1)航空運(yùn)輸公路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸水路運(yùn)輸(2)公路鐵路水運(yùn)(3)輕型、貴重、急需電子知識(shí)點(diǎn)二區(qū)位條件分析交通運(yùn)輸線自然因素人文因素經(jīng)濟(jì)社會(huì)技術(shù)交通運(yùn)輸線(鐵路、公路)建設(shè)的自然因素區(qū)位因素主要影響自然因素地形平原對(duì)線路的限制較小，選線時(shí)要盡量少占好地，處理好與農(nóng)田水利建設(shè)、城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系山地線路盡量沿等高線修筑，盡量避開地形復(fù)雜的地區(qū)，在陡坡上修成“之”字形彎曲或開鑿隧道水文線路應(yīng)避開沼澤地，盡量避免跨越河流，以減少橋涵總長度地質(zhì)注意避開斷層地帶和滑坡、泥石流多發(fā)區(qū)，特別是開鑿隧道時(shí)應(yīng)盡量避開斷層帶，從背斜部位穿越氣候工程設(shè)計(jì)應(yīng)特別注意沿線的暴雨、大風(fēng)等出現(xiàn)的強(qiáng)度和頻率，以及凍土、積雪的深度等，橋涵孔徑大小、路基高低都需要根據(jù)當(dāng)?shù)乇┯陱?qiáng)度來設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)因素1、合理布局交通運(yùn)輸線路，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展；2、適當(dāng)照顧沿線重要經(jīng)濟(jì)點(diǎn)，通過城市時(shí)應(yīng)從城市邊緣經(jīng)過；（鐵路線和公路國道線基本方向以直達(dá)為主，省道等地方性公路，則以滿足地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民需要為主，可以通過當(dāng)?shù)氐木用顸c(diǎn)、車站、碼頭等。）3、礦產(chǎn)資源開發(fā)；4、旅游資源開發(fā)；5、農(nóng)業(yè)基地發(fā)展；6、工業(yè)基地發(fā)展。社會(huì)因素1、鞏固國防、2、加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)、3、促進(jìn)少數(shù)民族地區(qū)和革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等技術(shù)因素使運(yùn)輸網(wǎng)伸展到更廣闊的范圍，克服自然條件對(duì)線路建設(shè)的障礙，并減少其對(duì)車輛運(yùn)行安全的威脅交通運(yùn)輸線(鐵路、公路)建設(shè)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素1、分析影響青藏鐵路布局的區(qū)位因素①自然障礙：多年凍土；高寒缺氧；生態(tài)脆弱②經(jīng)濟(jì)條件：能夠改善交通條件；加快資源開發(fā)，變資源優(yōu)勢(shì)為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)；帶動(dòng)沿線和青藏地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展③社會(huì)條件：帶動(dòng)邊疆和少數(shù)民族地區(qū)脫貧致富，加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)，鞏固國防④技術(shù)：先進(jìn)的科技是保障該鐵路建成后，可能會(huì)引起哪些環(huán)境問題？沿線垃圾污染、野生動(dòng)物棲息地減少、部分植被遭破壞。2、青藏鐵路沿線有150多公里以橋代路工程，分析以橋帶路的原因保護(hù)生態(tài)環(huán)境，給藏羚羊留出遷徙的通道，防止凍土的危害3、在拉薩以北，鐵路設(shè)計(jì)比較彎曲的原因可能是盡可能避開高山，避開地質(zhì)狀況不穩(wěn)定的地區(qū)；盡可能聯(lián)系城鎮(zhèn)，帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展4、已有青藏公路，為什么還要修建青藏鐵路？鐵路運(yùn)輸量大，成本低，連續(xù)性好；鐵路對(duì)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶動(dòng)作用大；青藏鐵路有利于青藏高原資源的開發(fā)以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！镜淅?】讀圖

11-1-4，完成下列問題。圖11-1-4

(1)該地區(qū)計(jì)劃修建B鎮(zhèn)到A鎮(zhèn)公路，①與②兩個(gè)線路方案中，較合理的是______，理由是_______________________。

提取信息：①線路方案走直線，沿線有陡坡；②線路方案走曲線，沿等高線修建。

思路整理：根據(jù)交通線建設(shè)的區(qū)位因素分析→在山地，交通線盡量沿等高線修筑，避免復(fù)雜的地形，在陡坡上修成“之”字形彎曲→結(jié)合提取信息分析→②線路方案較合理。受地形的影響，山谷中的道路要沿等高線修建，

答案：②避開陡坡

(2)修建B鎮(zhèn)到D城市的公路沒走直線，繞道經(jīng)過C鎮(zhèn)的原因是_____________________________________________。

思路整理：分析提取信息→繞道經(jīng)過C鎮(zhèn)→沿線城鎮(zhèn)增多→從經(jīng)濟(jì)因素考慮→可以加大運(yùn)輸量，促進(jìn)沿線城鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。答案：考慮到經(jīng)濟(jì)因素，盡量多經(jīng)過村鎮(zhèn)，以加大運(yùn)輸量，提高經(jīng)濟(jì)效益交通運(yùn)輸點(diǎn)的區(qū)位條件分析影響港口的區(qū)位因素：①水域條件：港闊水深、避風(fēng)②筑港條件：地形平坦③經(jīng)濟(jì)腹地：經(jīng)濟(jì)腹地的大小影響著客貨流量，客貨流量影響著港口的興衰④城市依托：城市為港口提供人、財(cái)、物的優(yōu)勢(shì)，有利于港口建設(shè)和發(fā)展。⑤國家政策：政策支持，如自由貿(mào)易港，對(duì)外開放港深化探究

交通運(yùn)輸布局的區(qū)位因素交通運(yùn)輸點(diǎn)的區(qū)位選擇港口、航空港、車站等是客貨流集散地，是完成交通運(yùn)輸過程的重要環(huán)節(jié)，是交通運(yùn)輸網(wǎng)中的點(diǎn)。不同類型的點(diǎn)形成的區(qū)位因素和選址要求均不同。地形開闊平坦，坡度適當(dāng)；低云、霧和暴雨較少；風(fēng)速較小，地勢(shì)較高，地質(zhì)條件較好；距離城市較遠(yuǎn)的地方與市內(nèi)干道系統(tǒng)和其他對(duì)外交通有方便直接聯(lián)系的地點(diǎn)河港要求河寬水深，位于或靠近城市、陸路交通便利的地方；海港要求有背風(fēng)、避浪、水深的海灣，與其他交通干道系統(tǒng)有方便聯(lián)系的地方選址要求人口稠密、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，人流、物流頻繁地區(qū)最為有利數(shù)量、密度、規(guī)模受經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的制約腹地范圍及其經(jīng)濟(jì)發(fā)展經(jīng)濟(jì)影響港口興衰；城市為港口建設(shè)提供人財(cái)物的支持社會(huì)水平技術(shù)受地形、氣候、地質(zhì)、水文等影響較大受自然因素影響較小，但要求地面開闊平坦、位置適宜水域條件要利于航行、停泊；筑港條件影響港口的規(guī)劃建設(shè)：平原地形利于港口平面布置，但航道容易淤積自然因素區(qū)位因素航空港汽車站港口站點(diǎn)類型學(xué)以致用1、大連港緯度較高，是我國北方著名的大港，試分析其形成的主要區(qū)位因素①水域條件:大連港港闊水深，筑港條件優(yōu)越；受沿岸暖流影響，海水終年不凍②陸域條件：地形平坦，有利于港口設(shè)備的停放③以大連市為依托，經(jīng)濟(jì)腹地廣闊，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)2、據(jù)圖分析，渤海海峽利于采用橋隧建設(shè)方式的地形條件是什么沿線有眾多島嶼，方便架橋鋪隧，減少投資，縮短工期，增加工程的安全性3、簡要分析跨海大橋和海底隧道建設(shè)的重要意義保證了渤海海峽兩岸交通的持續(xù)性，形成以鐵路、公路為主綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)。交通運(yùn)輸方式和布局變化對(duì)聚落空間形態(tài)的影響嘉興空間形態(tài)的演變株洲、武漢形成大城市群（帶）對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響影響密度：山區(qū)<平原影響位置市場最優(yōu)交通最優(yōu)1.沈大高速公路邊上的西柳服裝市場的區(qū)位因素是（）A.歷史原因B.自然條件好C.國家政策D.交通便利D2.形成商業(yè)中心最主要的條件有（

）

A．交通便利，便于商品集散

B．社會(huì)發(fā)展，有一定政治歷史地位

C．環(huán)境優(yōu)美，可發(fā)展購物旅游

D．經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)、人口稀疏A3.關(guān)于影響聚落空間形態(tài)和分布的因素，敘述正確的是（）

A.自然資源的分布決定著聚落空間形態(tài)

B.軍事因素對(duì)現(xiàn)代城市分布的影響在加大

C.交通因素對(duì)城市區(qū)位的影響依然很大

D.政治因素對(duì)聚落空間形態(tài)起決定作用C5、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的密度主要受哪些因素的影響（）

A.經(jīng)濟(jì)B.交通C.自然環(huán)境D.宗教