加氣站安全技術(shù)5篇

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名目第1篇汽車加油加氣站平安技術(shù)與檢查檢驗——監(jiān)督檢查3第2篇汽車加油加氣站平安技術(shù)與檢查檢驗第3篇汽車加油加氣站平安技術(shù)與檢查檢驗——主要問題2第4篇汽車加油加氣站平安技術(shù)與檢查檢驗——平安技術(shù)檢驗4第5篇汽車加油加氣站平安技術(shù)與檢查檢驗——現(xiàn)狀1

【第1篇】汽車加油加氣站平安技術(shù)與檢查檢驗——監(jiān)督檢查3

成品油屬于危急化學(xué)品，因此，油庫、加油加氣站的平安管理、監(jiān)督檢查和平安技術(shù)檢驗重點是“四防一消”?！八姆馈奔矗悍阑?、防爆、防雷、防靜電；“一消”即督促企業(yè)消退隱患，確保油庫、加油加氣站達到本質(zhì)平安狀態(tài)。

為消退隱患，確保平安、各級負有平安生產(chǎn)監(jiān)督管理職能的有關(guān)部門，應(yīng)按《平安生產(chǎn)法》、《標準化法》、《消防法》、《危急化學(xué)品平安管理條例》等法律、法規(guī)和有關(guān)強制性國家標準的要求，加強對油庫、加油加氣站的平安監(jiān)督和綜合治理，特殊要加強貫徹執(zhí)行有關(guān)強制性國家標準的監(jiān)督檢查和定期組織平安技術(shù)檢驗機構(gòu)進行檢驗，方可預(yù)防和杜絕重大事故發(fā)生。

楊鵬劉莉莎段麗萍

【第2篇】汽車加油加氣站平安技術(shù)與檢查檢驗

隨著市場經(jīng)濟的進展，汽車走進家庭，我國機動車擁有量已達上億臺，汽車加油加氣站數(shù)量隨之激增，目前我國現(xiàn)有汽車加油加氣站約8萬家左右，遍布全國城鄉(xiāng)各大路沿線及廠區(qū)內(nèi)，每天為近千萬臺的機動車加油，已形成一個相當(dāng)規(guī)模的服務(wù)行業(yè)，對加快物資流通、促進國民經(jīng)濟的進展起到了樂觀作用，取得了較好的經(jīng)濟效益和社會效益。但是，加油加氣站的進展也有不盡人意之處。目前，成品油銷售行業(yè)中，國營、集體、合資、股份制、私營、個體等多種經(jīng)濟成份并存，個體、私營的加油加氣站占有比例相當(dāng)高，由于個體業(yè)主的文化水平、專業(yè)技術(shù)學(xué)問參差不齊，對國家有關(guān)平安法律、法規(guī)、技術(shù)標準不了解，致使很多小型油庫、加油加氣站存在嚴峻隱患。

一、主要問題

1總體設(shè)計不規(guī)范、不合理

有些加油加氣站內(nèi)的油罐、加油機和通氣管口號民站外的建、構(gòu)筑物或站內(nèi)設(shè)施之間的防火距離不夠；油罐至河岸邊距離不夠；車道過窄，轉(zhuǎn)彎半徑過小，易發(fā)生撞島、撞機、撞柱等平安事故；很多路段、城鎮(zhèn)加油加氣站過密，有些站與站之間只相隔百十來米，一旦發(fā)生事故易“火燒連營”，總之選址、設(shè)計明顯不當(dāng)。

2消防設(shè)施不齊全、滅火器配置不符合標準

有些無消防水源的加油氣站滅火器配備數(shù)量不夠，大部分未配備滅火毯、滅火抄、滅火工具。

3電力設(shè)施安裝不符合國家標準要求

有些加油加氣站電氣設(shè)備、照明、配電線路等，不符合gb50058-92《爆炸和火災(zāi)危急環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》的要求，防焊電氣選型、安裝不符合標準，電力線路未采納電纜供電，電源線路零線未重復(fù)接地、電氣設(shè)備正常時不帶電的金屬部分未完全接地，接地線、零線、導(dǎo)線的截面不符合規(guī)定。

4防雷、防靜電設(shè)施不符合國家標準要求

依據(jù)對230余家加油加氣站十幾年的檢測數(shù)據(jù)發(fā)覺，有35%左右的油庫、加油加氣站不符合gb50156-2022《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》、gb13348-1992《液體石油產(chǎn)品靜電平安規(guī)程》、gb15599-1995《石油與石油設(shè)施雷電平安規(guī)范》、gbj74-84《石油庫設(shè)計規(guī)范》等強制性國家標準的要求，主要隱患是：應(yīng)安裝避雷設(shè)施的未安裝，或雖有避雷設(shè)施，但是愛護范圍不夠，安裝位置不符合要求或接地電阻超標準；金屬屏蔽棚（相當(dāng)于接閃器）未接地；油罐、輸油管線、阻火器及加油幫助工具等未實行防雷、防靜電接地、未作等電位連接；法蘭、閥門的連接處未設(shè)跨接線，卸油場地未設(shè)防靜電接地裝置等。

眾所周知，雷電能量極大，每個閃電的高壓強度可達百萬伏，是高可達數(shù)千萬伏，一個中等能量的雷電功率可達100mw，相當(dāng)于一個小型核電站的輸出功率，若加油加氣站的防雷設(shè)施不合格，遭雷擊必將發(fā)生重大爆炸事故，后果不堪設(shè)想，1989年，黃島油庫遭雷擊爆炸，就是一個典型案例。

5操作員著裝不符合要求

絕大部分加油加氣站的操作員不懂防靜電學(xué)問或抱有僥幸心理，加卸油、氣時不穿防靜電工作服和防靜電膠底鞋。

成品油的爆炸下限很低，最小點燃能量微小，對于汽油，最小點燃能量只0.2mj，而人體靜電電位最高達上萬伏，靜電能量可達焦爾級，是汽油最小點燃能量的數(shù)十倍，極可能將加油加氣站引爆，造成重大事故。

6平安規(guī)章不健全，操作人員未經(jīng)培訓(xùn)

大部分個體加油加氣站規(guī)章制度不建全，無平安操作規(guī)程，違章操作很普遍，主要緣由是業(yè)主、操作人員未經(jīng)過平安培訓(xùn)，不了解防火、防爆、防雷、防靜電等平安常識，很多火災(zāi)、爆炸事故均是人為所致。

上述現(xiàn)象是我國成品油經(jīng)銷行業(yè)普遍存在的問題，為平安生產(chǎn)埋下了隱患。油庫、加油加氣站是爆炸危急場所，其平安措施必需達到萬無一失，方可預(yù)防事故、保證人民生命財產(chǎn)不受損失。因此，根據(jù)“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門依法監(jiān)管、企業(yè)全面負責(zé)、社會監(jiān)督支持”的平安管理模式，依法加大對爆炸危急場所的監(jiān)督管理力度和懲處力度很有必要。

二、監(jiān)督檢查

成品油屬于危急化學(xué)品，因此，油庫、加油加氣站的平安管理、監(jiān)督檢查和平安技術(shù)檢驗重點是“四防一消”?！八姆馈奔矗悍阑?、防爆、防雷、防靜電；“一消”即督促企業(yè)消退隱患，確保油庫、加油加氣站達到本質(zhì)平安狀態(tài)。

為消退隱患，確保平安、各級負有平安生產(chǎn)監(jiān)督管理職能的有關(guān)部門，應(yīng)按《平安生產(chǎn)法》、《標準化法》、《消防法》、《危急化學(xué)品平安管理條例》等法律、法規(guī)和有關(guān)強制性國家標準的要求，加強對油庫、加油加氣站的平安監(jiān)督和綜合治理，特殊要加強貫徹執(zhí)行有關(guān)強制性國家標準的監(jiān)督檢查和定期組織平安技術(shù)檢驗機構(gòu)進行檢驗，方可預(yù)防和杜絕重大事故發(fā)生。

三、平安技術(shù)檢驗

1消防設(shè)施的檢驗

檢驗消防設(shè)施、器材的配備是否符合標準。

1.1液化石油氣加氣站的消防給水系統(tǒng)應(yīng)符合下列規(guī)定：

a.采納地上儲罐的加氣站，消火栓消防用水量不應(yīng)小于20l/s；總?cè)莘e超過50m3或單罐容積超過20m3的儲罐還應(yīng)設(shè)置固定式消防冷卻水系統(tǒng)，其給水強度不應(yīng)小于0.15l/2·s，著火罐的給水范圍按其全部表面積計算，距著火罐直徑與長度之和0.75倍范圍內(nèi)的相鄰儲罐的給水范圍按其全部表面積的一半計算。

b.采納埋地儲罐的加氣站，一級站消火栓消防用水量不應(yīng)小于15l/s；二、三級站消火栓消防用水量不應(yīng)小于10l/s。

【第3篇】汽車加油加氣站平安技術(shù)與檢查檢驗——平安技術(shù)檢驗4

1消防設(shè)施的檢驗

檢驗消防設(shè)施、器材的配備是否符合標準。

1.1液化石油氣加氣站的消防給水系統(tǒng)應(yīng)符合下列規(guī)定：

a.采納地上儲罐的加氣站，消火栓消防用水量不應(yīng)小于20l/s；總?cè)莘e超過50m3或單罐容積超過20m3的儲罐還應(yīng)設(shè)置固定式消防冷卻水系統(tǒng)，其給水強度不應(yīng)小于0.15l/2·s，著火罐的給水范圍按其全部表面積計算，距著火罐直徑與長度之和0.75倍范圍內(nèi)的相鄰儲罐的給水范圍按其全部表面積的一半計算。

b.采納埋地儲罐的加氣站，一級站消火栓消防用水量不應(yīng)小于15l/s；二、三級站消火栓消防用水量不應(yīng)小于10l/s。

c.液化石油氣罐地上布置時，連續(xù)給水時間不應(yīng)小于3h；液化石油氣罐埋地敷設(shè)時，連續(xù)給水時間不應(yīng)小于1h。

1.2加油和液化石油氣加氣合建站的消防給水系統(tǒng)應(yīng)符合下列規(guī)定。

a.消火栓消防用水量不應(yīng)小于15l/s。

b.連續(xù)消防給水時間不應(yīng)小于1h。

1.3固定式消防噴淋冷卻水的噴頭出口處給水壓力不應(yīng)小于0.2mpa，移動式消防水槍出口處給水壓力不應(yīng)小于0.25mpa，并應(yīng)采納多功能水槍。

1.4加油加氣站的滅火器材的配置應(yīng)符合下列規(guī)定：

a.每2臺加氣機應(yīng)設(shè)置不少于1只8kg手提式干粉滅火器或2只4kg手提式干粉滅火器；加氣機不足2臺按2臺計算。

b.每2臺加油機應(yīng)設(shè)置不少于1只4kg手提式干粉滅火器或1只泡沫滅火器；加油機不是2臺按2臺計算。

c.地上儲罐應(yīng)設(shè)35kg推車式干粉滅火器2個。當(dāng)兩種介質(zhì)儲罐之間的距離超過15m時，應(yīng)分別設(shè)置。

d.地下儲罐應(yīng)設(shè)35kg推車式干粉滅火器1個。當(dāng)兩種介質(zhì)儲罐之間的距離超過15m時，應(yīng)分別設(shè)置。

e.泵、壓縮機操作間（棚）應(yīng)按建筑面積每50m2設(shè)8kg手提式干粉滅火器1只，總數(shù)不應(yīng)少于2只。

f.一、二級加油站應(yīng)配置滅火毯5塊，砂子2m3；三級加油站應(yīng)配置滅火器毯2塊，砂子2m3。加油加氣合建站按同級別的加油站配置滅火毯和砂子。

g.其余建筑的滅火器材配置應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》gbj140的規(guī)定。

2防爆電氣、配電系統(tǒng)的平安技術(shù)檢驗

a.檢驗加油加氣站爆炸危急區(qū)域內(nèi)的電氣設(shè)備選型、安裝、電力線路敷設(shè)等，是否符合現(xiàn)行國家標準《爆炸和火災(zāi)危急環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》gb50058-1994規(guī)定。加油加氣站內(nèi)加油、加氣設(shè)備罩棚下的燈具應(yīng)選用防護等級不低于ip44級的節(jié)能型照明燈具。

b.加油加氣站低壓電源宜采納tn-s制配電系統(tǒng)，電源進戶處應(yīng)重復(fù)接地。低壓配電系統(tǒng)應(yīng)合理安排單相用電設(shè)備，使三相負荷平衡。

c.加油加氣站內(nèi)的總配電箱（柜）宜采納愛護式配電箱（柜）。在正常狀況下不帶電的金屬部件，必需與接地裝置有牢靠的電氣聯(lián)接。配電箱（柜）內(nèi)，應(yīng)分別設(shè)置零線（n）和愛護地線（pe）匯流排、零線（n）和愛護地線（pe）應(yīng)在匯流排上連接，不得絞接。

d.配電導(dǎo)線或電纜要與開關(guān)匹配，其長期允許的載流量不應(yīng)小于熔斷器熔體額定電流或自動開關(guān)脫扣器額定電流。

e.照明配電導(dǎo)線應(yīng)采納銅芯絕緣導(dǎo)線，導(dǎo)線截面不宜小于2.5mm2。

f.加油加氣站內(nèi)的電力線路，應(yīng)采納電纜并直埋地敷設(shè)，穿越行車道部分，電纜應(yīng)穿鋼管愛護。電纜較多時，可采納電纜溝敷設(shè)，但電纜不得與油品管線敷設(shè)在同一溝內(nèi)，且電纜溝內(nèi)必需充砂。

g.電纜在爆炸危急環(huán)境內(nèi)，電纜之間不應(yīng)直接連接。在非正常狀況下，必需在相應(yīng)的防爆接盒或分線盒內(nèi)連接或分路。在有爆炸危急的環(huán)境內(nèi)，導(dǎo)線或電纜的連接，應(yīng)采納有防松措施的螺栓固定或壓接、釬焊、熔焊，但不能繞接。

h.在有爆炸危急的環(huán)境內(nèi)，鋼管與鋼管、鋼管與電氣設(shè)備、鋼管與鋼管附件之間的連接，應(yīng)采納螺紋連接，不得套管焊接。

i.電線愛護管的彎曲處，不應(yīng)有皺折、凹陷和裂縫，且彎扁程度不應(yīng)大于管外徑的10%。鍍鋅鋼管或金屬電線愛護管的跨接接地線宜采納專用接地卡跨接，不應(yīng)采納熔焊連接。

j.防雨棚內(nèi)由接線盒引向器具的導(dǎo)線，應(yīng)采納可繞金屬電線愛護管或金屬軟管愛護，導(dǎo)線不應(yīng)暴露。導(dǎo)線在管內(nèi)不應(yīng)有接頭和扭結(jié)，接頭應(yīng)設(shè)在接線盒內(nèi)。

3防雷防靜電設(shè)施平安技術(shù)檢驗

為預(yù)防雷電、靜電破壞，必需將防雷防靜電設(shè)施看成是一個系統(tǒng)工程，全方位地進行防范?，F(xiàn)代防雷防靜電系統(tǒng)組成可用五個英文字母bcdgs代表，即：

b——bonding，“等電位連接”；

c——conducting，“傳導(dǎo)”；

d——dividing，“分流”；

g——grounding，“接地”；

s——shielding，“屏蔽”。

以上五種技術(shù)措施組成了現(xiàn)代防雷防靜電系統(tǒng)，假如各個被愛護系統(tǒng)都能達到上述要求，那么基本可避開雷電災(zāi)難。各種法規(guī)標準一般均對“bcdgs”系統(tǒng)提出了要求，本文以gb50156-2022《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》，gb50058-1992《爆炸和火災(zāi)危急環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》、gb15599-1995《石油與石油設(shè)施雷電平安規(guī)范》、gb13348-1992《液體石油產(chǎn)品靜電平安規(guī)程》（以下分別簡稱《規(guī)范》[1]、[2]、[3]、[4]）為依據(jù)，研討爆炸危急場所的防雷防靜電檢測問題。

汽車加油加氣站一般屬于一類建筑物，檢驗時應(yīng)按下列步驟進行：

3.1等電位連接，防雷電感應(yīng)措施的檢驗

等電位連接是防雷措施中極為關(guān)鍵的一項，特殊對汽車加油加氣站來說，它不僅用來預(yù)防“l(fā)emp”（lightningelectromagneticpulse，閃電電磁脈沖，簡寫為lemp，有時lemp也代表“雷電電磁脈沖的防護：lightningelectromagneticpulseprotection”），而且也是防靜電措施之一，應(yīng)符合下列要求：

a.汽車加油加氣站內(nèi)金屬管道、金屬構(gòu)架、電纜金屬外皮、鋼棚架等較大金屬物和突出地面的排氣孔等金屬物，均應(yīng)牢靠接地，并且接地點不應(yīng)少于兩處；沖擊接地電阻8mm鋼筋或截面>48mm2，厚度>4mm的扁鋼）接地一次。

b.平行敷設(shè)的管道、構(gòu)架和電纜金屬外皮等長金屬物，其凈距小于100mm時應(yīng)采納金屬跨接線，跨接點間距應(yīng)15m，在電纜與架空線連接處，是否已裝設(shè)避雷器以及避雷器、電纜金屬外皮、鋼管和絕緣子鐵腳、金屬架等是否連在一起并接地，接地電阻是否<10ω。

c.檢查架空金屬管道在進出建筑物處，是否每隔25m左右接地一次；埋地或地溝內(nèi)的金屬管道，在進出建筑物處是否與防雷電感應(yīng)的接地裝置相連。

d.當(dāng)?shù)蛪号潆娤到y(tǒng)采納接零愛護時，檢查其是否符合《規(guī)范》[2]第11.7.4條的要求。當(dāng)?shù)蛪号潆娤到y(tǒng)采納接地愛護時，電氣設(shè)備正常時不帶電的金屬部分應(yīng)接地，接地電阻應(yīng)<4ω。

3.4接地，各種接地愛護的檢驗

從上述“b、c、d”三個防雷防靜電措施看，都涉及閃電、靜電能量泄放入地問題，所以“g”是“b、c、d”的基礎(chǔ)。

a.檢查“b、c、d”各項措施的接地裝置材料尺寸是否符合要求；各連接點是否堅固牢靠，是否有銹蝕現(xiàn)象。

b.檢測各接地裝置的接地電阻，其阻值應(yīng)符合有關(guān)標準的規(guī)定。

按《規(guī)范》[2]第11.7.6條的要求，假如加油加氣站的防雷電感應(yīng)接地裝置、防靜電積聚接地裝置和電氣設(shè)備愛護接地裝置共用同一接地系統(tǒng)時，接地電阻應(yīng)不大于上述三種接地裝置中規(guī)定的最小值。

c.裝卸臺出入口處，應(yīng)設(shè)置消退靜電的裝置，其接地電阻值應(yīng)<100ω。

3.5屏蔽愛護的檢驗

a.檢查1區(qū)和2區(qū)的低壓配電線路是否采納屏蔽電纜供電，電纜金屬外皮是否不少于2處接地。

b.檢查1區(qū)、2區(qū)內(nèi)非屏蔽電纜供電線路是否全部穿入鋼管，鋼管接頭處是否有牢靠的跨接線。

c.檢查1區(qū)、2區(qū)內(nèi)的電子儀器、儀表等掌握系統(tǒng)是否實行屏蔽措施。

3.6平安報警及規(guī)章制度的檢驗

a.檢查低壓配電系統(tǒng)是否設(shè)置自動切斷電源的檢漏裝置，是否工作牢靠。

b.檢查加油加氣站是否依據(jù)國家的法規(guī)、標準建立各個工作崗位的操作規(guī)程、防火、防爆等平安規(guī)章制度，以預(yù)防人為發(fā)生的事故。

楊鵬劉莉莎段麗萍

【第4篇】汽車加油加氣站平安技術(shù)與檢查檢驗——現(xiàn)狀1

隨著市場經(jīng)濟的進展，汽車走進家庭，我國機動車擁有量已達上億臺，汽車加油加氣站數(shù)量隨之激增，目前我國現(xiàn)有汽車加油加氣站約8萬家左右，遍布全國城鄉(xiāng)各大路沿線及廠區(qū)內(nèi)，每天為近千萬臺的機動車加油，已形成一個相當(dāng)規(guī)模的服務(wù)行業(yè)，對加快物資流通、促進國民經(jīng)濟的進展起到了樂觀作用，取得了較好的經(jīng)濟效益和社會效益。但是，加油加氣站的進展也有不盡人意之處。目前，成品油銷售行業(yè)中，國營、集體、合資、股份制、私營、個體等多種經(jīng)濟成份并存，個體、私營的加油加氣站占有比例相當(dāng)高，由于個體業(yè)主的文化水平、專業(yè)技術(shù)學(xué)問參差不齊，對國家有關(guān)平安法律、法規(guī)、技術(shù)標準不了解，致使很多小型油庫、加油加氣站存在嚴峻隱患。

楊鵬劉莉莎段麗萍

【第5篇】汽車加油加氣站平安技術(shù)與檢查檢驗——主要問題2

本網(wǎng)據(jù)《化工平安與環(huán)境》報道：

1總體設(shè)計不規(guī)范、不合理

有些加油加氣站內(nèi)的油罐、加油機和通氣管口號民站外的建、構(gòu)筑物或站內(nèi)設(shè)施之間的防火距離不夠；油罐至河岸邊距離不夠；車道過窄，轉(zhuǎn)彎半徑過小，易發(fā)生撞島、撞機、撞柱等平安事故；很多路段、城鎮(zhèn)加油加氣站過密，有些站與站之間只相隔百十來米，一旦發(fā)生事故易“火燒連營”，總之選址、設(shè)計明顯不當(dāng)。

2消防設(shè)施不齊全、滅火器配置不符合標準

有些無消防水源的加油氣站滅火器配備數(shù)量不夠，大部分未配備滅火毯、滅火抄、滅火工具。

3電力設(shè)施安裝不符合國家標準要求

有些加油加氣站電氣設(shè)備、照明、配電線路等，不符合gb50058-92《爆炸和火災(zāi)危急環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》的要求，防焊電氣選型、安裝不符合標準，電力線路未采納電纜供電，電源線路零線未重復(fù)接地、電氣設(shè)備正常時不帶電的金屬部分未完全接地，接地線、零線、導(dǎo)線的截面不符合規(guī)定。

4防雷、防靜電設(shè)施不符合國家標準要求

依據(jù)對230余家加油加氣站十幾年的檢測數(shù)據(jù)發(fā)覺，有35%左右的油庫、加油加氣站不符合gb50156-2022《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》、gb13348-1992《液體石油產(chǎn)品靜電平安規(guī)程》、gb15599-1995《石油與石油設(shè)施雷電平安規(guī)范》、gbj74-84《石油庫設(shè)計規(guī)范》等強制性國家標準的要求，主要隱患是：應(yīng)安裝避雷設(shè)施的未安裝，或雖有避雷設(shè)施，但是愛護范圍不夠，安裝位置不符合要求或接地電阻超標準；金屬屏蔽棚（相當(dāng)于接閃器）未接地；油罐、輸油管線、阻火器及加油幫助工具等未實行防雷、防靜電接地、未作等電位連接；法蘭、閥門的連接處未設(shè)跨接線，卸油場地未設(shè)防靜電接地裝置等。

眾所周知，雷電能量極大，每個閃電的高壓強度可達百萬伏，是高可達數(shù)千萬伏，一個中等能量的雷電功率可達100mw，相當(dāng)于一個小型核電站的輸出功率，若加油加氣站的防雷設(shè)施不合格，遭雷擊必將發(fā)生重大爆炸事故，后果不堪設(shè)想，1989年，黃島油庫遭雷擊爆炸，就是一個典型案例。

5操作員著裝不符合要求

絕大部分加油加氣站的操作員不懂防靜電學(xué)問或抱有僥幸心理，加卸油、氣時不穿防靜電工作服和防靜電膠底鞋。

成品油的爆炸下限很低，最小點燃能量微小，對于汽油，最小點燃能量只0.2mj，而人體靜電電位最高達上萬伏，靜電能量可達焦爾級，是汽油最小點燃能量的數(shù)十倍，極可能將加油加氣站引爆，造成重大事故。

6平安規(guī)章不健全，操作人員未經(jīng)培訓(xùn)

大部分個體加油加氣站規(guī)章制度不建全，無平安操作規(guī)程，違章操作很普遍，主要緣由是業(yè)主、操作人員未經(jīng)過平安培訓(xùn)，不了解防火、防爆、防雷、防靜電等平安常識，很多火災(zāi)、爆炸事故均是人為所致。

上述現(xiàn)象是我國成品油經(jīng)銷行業(yè)普遍存在的問題，為平安生產(chǎn)埋下了隱患。油庫、加油加氣站是爆炸危急場所，其平安措施必需達到萬無一失，方可預(yù)防事故、保證人民生命財產(chǎn)不受損失。因此，根據(jù)“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門依法監(jiān)管、企業(yè)全面負責(zé)、社會監(jiān)督支持”的平安管理模式，依法加大對爆炸危急場所的監(jiān)督管理力度和懲處力度很有必要。

楊鵬劉莉莎段麗萍

【導(dǎo)語】加氣站平安技術(shù)怎么寫受歡迎？本為整理了5篇優(yōu)秀的加氣站平安技術(shù)范文，為便于您查看，點擊下面《名目》可以快速到達對應(yīng)范文。以下是我為大家收集的加氣站平安技術(shù)，僅供參考，盼望對您有所關(guān)心。

名目第1篇汽車加油加氣站平安技術(shù)與檢查檢驗——監(jiān)督檢查3第2篇汽車加油加氣站平安技術(shù)與檢查檢驗第3篇汽車加油加氣站平安技術(shù)與檢查檢驗——主要問題2第4篇汽車加油加氣站平安技術(shù)與檢查檢驗——平安技術(shù)檢驗4第5篇汽車加油加氣站平安技術(shù)與檢查檢驗——現(xiàn)狀1

【第1篇】汽車加油加氣站平安技術(shù)與檢查檢驗——監(jiān)督檢查3

成品油屬于危急化學(xué)品，因此，油庫、加油加氣站的平安管理、監(jiān)督檢查和平安技術(shù)檢驗重點是“四防一消”?！八姆馈奔矗悍阑?、防爆、防雷、防靜電；“一消”即督促企業(yè)消退隱患，確保油庫、加油加氣站達到本質(zhì)平安狀態(tài)。

為消退隱患，確保平安、各級負有平安生產(chǎn)監(jiān)督管理職能的有關(guān)部門，應(yīng)按《平安生產(chǎn)法》、《標準化法》、《消防法》、《危急化學(xué)品平安管理條例》等法律、法規(guī)和有關(guān)強制性國家標準的要求，加強對油庫、加油加氣站的平安監(jiān)督和綜合治理，特殊要加強貫徹執(zhí)行有關(guān)強制性國家標準的監(jiān)督檢查和定期組織平安技術(shù)檢驗機構(gòu)進行檢驗，方可預(yù)防和杜絕重大事故發(fā)生。

楊鵬劉莉莎段麗萍

【第2篇】汽車加油加氣站平安技術(shù)與檢查檢驗

隨著市場經(jīng)濟的進展，汽車走進家庭，我國機動車擁有量已達上億臺，汽車加油加氣站數(shù)量隨之激增，目前我國現(xiàn)有汽車加油加氣站約8萬家左右，遍布全國城鄉(xiāng)各大路沿線及廠區(qū)內(nèi)，每天為近千萬臺的機動車加油，已形成一個相當(dāng)規(guī)模的服務(wù)行業(yè)，對加快物資流通、促進國民經(jīng)濟的進展起到了樂觀作用，取得了較好的經(jīng)濟效益和社會效益。但是，加油加氣站的進展也有不盡人意之處。目前，成品油銷售行業(yè)中，國營、集體、合資、股份制、私營、個體等多種經(jīng)濟成份并存，個體、私營的加油加氣站占有比例相當(dāng)高，由于個體業(yè)主的文化水平、專業(yè)技術(shù)學(xué)問參差不齊，對國家有關(guān)平安法律、法規(guī)、技術(shù)標準不了解，致使很多小型油庫、加油加氣站存在嚴峻隱患。

一、主要問題

1總體設(shè)計不規(guī)范、不合理

有些加油加氣站內(nèi)的油罐、加油機和通氣管口號民站外的建、構(gòu)筑物或站內(nèi)設(shè)施之間的防火距離不夠；油罐至河岸邊距離不夠；車道過窄，轉(zhuǎn)彎半徑過小，易發(fā)生撞島、撞機、撞柱等平安事故；很多路段、城鎮(zhèn)加油加氣站過密，有些站與站之間只相隔百十來米，一旦發(fā)生事故易“火燒連營”，總之選址、設(shè)計明顯不當(dāng)。

2消防設(shè)施不齊全、滅火器配置不符合標準

有些無消防水源的加油氣站滅火器配備數(shù)量不夠，大部分未配備滅火毯、滅火抄、滅火工具。

3電力設(shè)施安裝不符合國家標準要求

有些加油加氣站電氣設(shè)備、照明、配電線路等，不符合gb50058-92《爆炸和火災(zāi)危急環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》的要求，防焊電氣選型、安裝不符合標準，電力線路未采納電纜供電，電源線路零線未重復(fù)接地、電氣設(shè)備正常時不帶電的金屬部分未完全接地，接地線、零線、導(dǎo)線的截面不符合規(guī)定。

4防雷、防靜電設(shè)施不符合國家標準要求

依據(jù)對230余家加油加氣站十幾年的檢測數(shù)據(jù)發(fā)覺，有35%左右的油庫、加油加氣站不符合gb50156-2022《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》、gb13348-1992《液體石油產(chǎn)品靜電平安規(guī)程》、gb15599-1995《石油與石油設(shè)施雷電平安規(guī)范》、gbj74-84《石油庫設(shè)計規(guī)范》等強制性國家標準的要求，主要隱患是：應(yīng)安裝避雷設(shè)施的未安裝，或雖有避雷設(shè)施，但是愛護范圍不夠，安裝位置不符合要求或接地電阻超標準；金屬屏蔽棚（相當(dāng)于接閃器）未接地；油罐、輸油管線、阻火器及加油幫助工具等未實行防雷、防靜電接地、未作等電位連接；法蘭、閥門的連接處未設(shè)跨接線，卸油場地未設(shè)防靜電接地裝置等。

眾所周知，雷電能量極大，每個閃電的高壓強度可達百萬伏，是高可達數(shù)千萬伏，一個中等能量的雷電功率可達100mw，相當(dāng)于一個小型核電站的輸出功率，若加油加氣站的防雷設(shè)施不合格，遭雷擊必將發(fā)生重大爆炸事故，后果不堪設(shè)想，1989年，黃島油庫遭雷擊爆炸，就是一個典型案例。

5操作員著裝不符合要求

絕大部分加油加氣站的操作員不懂防靜電學(xué)問或抱有僥幸心理，加卸油、氣時不穿防靜電工作服和防靜電膠底鞋。

成品油的爆炸下限很低，最小點燃能量微小，對于汽油，最小點燃能量只0.2mj，而人體靜電電位最高達上萬伏，靜電能量可達焦爾級，是汽油最小點燃能量的數(shù)十倍，極可能將加油加氣站引爆，造成重大事故。

6平安規(guī)章不健全，操作人員未經(jīng)培訓(xùn)

大部分個體加油加氣站規(guī)章制度不建全，無平安操作規(guī)程，違章操作很普遍，主要緣由是業(yè)主、操作人員未經(jīng)過平安培訓(xùn)，不了解防火、防爆、防雷、防靜電等平安常識，很多火災(zāi)、爆炸事故均是人為所致。

上述現(xiàn)象是我國成品油經(jīng)銷行業(yè)普遍存在的問題，為平安生產(chǎn)埋下了隱患。油庫、加油加氣站是爆炸危急場所，其平安措施必需達到萬無一失，方可預(yù)防事故、保證人民生命財產(chǎn)不受損失。因此，根據(jù)“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門依法監(jiān)管、企業(yè)全面負責(zé)、社會監(jiān)督支持”的平安管理模式，依法加大對爆炸危急場所的監(jiān)督管理力度和懲處力度很有必要。

二、監(jiān)督檢查

成品油屬于危急化學(xué)品，因此，油庫、加油加氣站的平安管理、監(jiān)督檢查和平安技術(shù)檢驗重點是“四防一消”?！八姆馈奔矗悍阑?、防爆、防雷、防靜電；“一消”即督促企業(yè)消退隱患，確保油庫、加油加氣站達到本質(zhì)平安狀態(tài)。

為消退隱患，確保平安、各級負有平安生產(chǎn)監(jiān)督管理職能的有關(guān)部門，應(yīng)按《平安生產(chǎn)法》、《標準化法》、《消防法》、《危急化學(xué)品平安管理條例》等法律、法規(guī)和有關(guān)強制性國家標準的要求，加強對油庫、加油加氣站的平安監(jiān)督和綜合治理，特殊要加強貫徹執(zhí)行有關(guān)強制性國家標準的監(jiān)督檢查和定期組織平安技術(shù)檢驗機構(gòu)進行檢驗，方可預(yù)防和杜絕重大事故發(fā)生。

三、平安技術(shù)檢驗

1消防設(shè)施的檢驗

檢驗消防設(shè)施、器材的配備是否符合標準。

1.1液化石油氣加氣站的消防給水系統(tǒng)應(yīng)符合下列規(guī)定：

a.采納地上儲罐的加氣站，消火栓消防用水量不應(yīng)小于20l/s；總?cè)莘e超過50m3或單罐容積超過20m3的儲罐還應(yīng)設(shè)置固定式消防冷卻水系統(tǒng)，其給水強度不應(yīng)小于0.15l/2·s，著火罐的給水范圍按其全部表面積計算，距著火罐直徑與長度之和0.75倍范圍內(nèi)的相鄰儲罐的給水范圍按其全部表面積的一半計算。

b.采納埋地儲罐的加氣站，一級站消火栓消防用水量不應(yīng)小于15l/s；二、三級站消火栓消防用水量不應(yīng)小于10l/s。

【第3篇】汽車加油加氣站平安技術(shù)與檢查檢驗——平安技術(shù)檢驗4

1消防設(shè)施的檢驗

檢驗消防設(shè)施、器材的配備是否符合標準。

1.1液化石油氣加氣站的消防給水系統(tǒng)應(yīng)符合下列規(guī)定：

a.采納地上儲罐的加氣站，消火栓消防用水量不應(yīng)小于20l/s；總?cè)莘e超過50m3或單罐容積超過20m3的儲罐還應(yīng)設(shè)置固定式消防冷卻水系統(tǒng)，其給水強度不應(yīng)小于0.15l/2·s，著火罐的給水范圍按其全部表面積計算，距著火罐直徑與長度之和0.75倍范圍內(nèi)的相鄰儲罐的給水范圍按其全部表面積的一半計算。

b.采納埋地儲罐的加氣站，一級站消火栓消防用水量不應(yīng)小于15l/s；二、三級站消火栓消防用水量不應(yīng)小于10l/s。

c.液化石油氣罐地上布置時，連續(xù)給水時間不應(yīng)小于3h；液化石油氣罐埋地敷設(shè)時，連續(xù)給水時間不應(yīng)小于1h。

1.2加油和液化石油氣加氣合建站的消防給水系統(tǒng)應(yīng)符合下列規(guī)定。

a.消火栓消防用水量不應(yīng)小于15l/s。

b.連續(xù)消防給水時間不應(yīng)小于1h。

1.3固定式消防噴淋冷卻水的噴頭出口處給水壓力不應(yīng)小于0.2mpa，移動式消防水槍出口處給水壓力不應(yīng)小于0.25mpa，并應(yīng)采納多功能水槍。

1.4加油加氣站的滅火器材的配置應(yīng)符合下列規(guī)定：

a.每2臺加氣機應(yīng)設(shè)置不少于1只8kg手提式干粉滅火器或2只4kg手提式干粉滅火器；加氣機不足2臺按2臺計算。

b.每2臺加油機應(yīng)設(shè)置不少于1只4kg手提式干粉滅火器或1只泡沫滅火器；加油機不是2臺按2臺計算。

c.地上儲罐應(yīng)設(shè)35kg推車式干粉滅火器2個。當(dāng)兩種介質(zhì)儲罐之間的距離超過15m時，應(yīng)分別設(shè)置。

d.地下儲罐應(yīng)設(shè)35kg推車式干粉滅火器1個。當(dāng)兩種介質(zhì)儲罐之間的距離超過15m時，應(yīng)分別設(shè)置。

e.泵、壓縮機操作間（棚）應(yīng)按建筑面積每50m2設(shè)8kg手提式干粉滅火器1只，總數(shù)不應(yīng)少于2只。

f.一、二級加油站應(yīng)配置滅火毯5塊，砂子2m3；三級加油站應(yīng)配置滅火器毯2塊，砂子2m3。加油加氣合建站按同級別的加油站配置滅火毯和砂子。

g.其余建筑的滅火器材配置應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》gbj140的規(guī)定。

2防爆電氣、配電系統(tǒng)的平安技術(shù)檢驗

a.檢驗加油加氣站爆炸危急區(qū)域內(nèi)的電氣設(shè)備選型、安裝、電力線路敷設(shè)等，是否符合現(xiàn)行國家標準《爆炸和火災(zāi)危急環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》gb50058-1994規(guī)定。加油加氣站內(nèi)加油、加氣設(shè)備罩棚下的燈具應(yīng)選用防護等級不低于ip44級的節(jié)能型照明燈具。

b.加油加氣站低壓電源宜采納tn-s制配電系統(tǒng)，電源進戶處應(yīng)重復(fù)接地。低壓配電系統(tǒng)應(yīng)合理安排單相用電設(shè)備，使三相負荷平衡。

c.加油加氣站內(nèi)的總配電箱（柜）宜采納愛護式配電箱（柜）。在正常狀況下不帶電的金屬部件，必需與接地裝置有牢靠的電氣聯(lián)接。配電箱（柜）內(nèi)，應(yīng)分別設(shè)置零線（n）和愛護地線（pe）匯流排、零線（n）和愛護地線（pe）應(yīng)在匯流排上連接，不得絞接。

d.配電導(dǎo)線或電纜要與開關(guān)匹配，其長期允許的載流量不應(yīng)小于熔斷器熔體額定電流或自動開關(guān)脫扣器額定電流。

e.照明配電導(dǎo)線應(yīng)采納銅芯絕緣導(dǎo)線，導(dǎo)線截面不宜小于2.5mm2。

f.加油加氣站內(nèi)的電力線路，應(yīng)采納電纜并直埋地敷設(shè)，穿越行車道部分，電纜應(yīng)穿鋼管愛護。電纜較多時，可采納電纜溝敷設(shè)，但電纜不得與油品管線敷設(shè)在同一溝內(nèi)，且電纜溝內(nèi)必需充砂。

g.電纜在爆炸危急環(huán)境內(nèi)，電纜之間不應(yīng)直接連接。在非正常狀況下，必需在相應(yīng)的防爆接盒或分線盒內(nèi)連接或分路。在有爆炸危急的環(huán)境內(nèi)，導(dǎo)線或電纜的連接，應(yīng)采納有防松措施的螺栓固定或壓接、釬焊、熔焊，但不能繞接。

h.在有爆炸危急的環(huán)境內(nèi)，鋼管與鋼管、鋼管與電氣設(shè)備、鋼管與鋼管附件之間的連接，應(yīng)采納螺紋連接，不得套管焊接。

i.電線愛護管的彎曲處，不應(yīng)有皺折、凹陷和裂縫，且彎扁程度不應(yīng)大于管外徑的10%。鍍鋅鋼管或金屬電線愛護管的跨接接地線宜采納專用接地卡跨接，不應(yīng)采納熔焊連接。

j.防雨棚內(nèi)由接線盒引向器具的導(dǎo)線，應(yīng)采納可繞金屬電線愛護管或金屬軟管愛護，導(dǎo)線不應(yīng)暴露。導(dǎo)線在管內(nèi)不應(yīng)有接頭和扭結(jié)，接頭應(yīng)設(shè)在接線盒內(nèi)。

3防雷防靜電設(shè)施平安技術(shù)檢驗

為預(yù)防雷電、靜電破壞，必需將防雷防靜電設(shè)施看成是一個系統(tǒng)工程，全方位地進行防范?，F(xiàn)代防雷防靜電系統(tǒng)組成可用五個英文字母bcdgs代表，即：

b——bonding，“等電位連接”；

c——conducting，“傳導(dǎo)”；

d——dividing，“分流”；

g——grounding，“接地”；

s——shielding，“屏蔽”。

以上五種技術(shù)措施組成了現(xiàn)代防雷防靜電系統(tǒng)，假如各個被愛護系統(tǒng)都能達到上述要求，那么基本可避開雷電災(zāi)難。各種法規(guī)標準一般均對“bcdgs”系統(tǒng)提出了要求，本文以gb50156-2022《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》，gb50058-1992《爆炸和火災(zāi)危急環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》、gb15599-1995《石油與石油設(shè)施雷電平安規(guī)范》、gb13348-1992《液體石油產(chǎn)品靜電平安規(guī)程》（以下分別簡稱《規(guī)范》[1]、[2]、[3]、[4]）為依據(jù)，研討爆炸危急場所的防雷防靜電檢測問題。

汽車加油加氣站一般屬于一類建筑物，檢驗時應(yīng)按下列步驟進行：

3.1等電位連接，防雷電感應(yīng)措施的檢驗

等電位連接是防雷措施中極為關(guān)鍵的一項，特殊對汽車加油加氣站來說，它不僅用來預(yù)防“l(fā)emp”（lightningelectromagneticpulse，閃電電磁脈沖，簡寫為lemp，有時lemp也代表“雷電電磁脈沖的防護：lightningelectromagneticpulseprotection”），而且也是防靜電措施之一，應(yīng)符合下列要求：

a.汽車加油加氣站內(nèi)金屬管道、金屬構(gòu)架、電纜金屬外皮、鋼棚架等較大金屬物和突出地面的排氣孔等金屬物，均應(yīng)牢靠接地，并且接地點不應(yīng)少于兩處；沖擊接地電阻8mm鋼筋或截面>48mm2，厚度>4mm的扁鋼）接地一次。

b.平行敷設(shè)的管道、構(gòu)架和電纜金屬外皮等長金屬物，其凈距小于100mm時應(yīng)采納金屬跨接線，跨接點間距應(yīng)15m，在電纜與架空線連接處，是否已裝設(shè)避雷器以及避雷器、電纜金屬外皮、鋼管和絕緣子鐵腳、金屬架等是否連在一起并接地，接地電阻是否<10ω。

c.檢查架空金屬管道在進出建筑物處，是否每隔25m左右接地一次；埋地或地溝內(nèi)的金屬管道，在進出建筑物處是否與防雷電感應(yīng)的接地裝置相連。

d.當(dāng)?shù)蛪号潆娤到y(tǒng)采納接零愛護時，檢查其是否符合《規(guī)范》[2]第11.7.4條的要求。當(dāng)?shù)蛪号潆娤到y(tǒng)采納接地愛護時，電氣設(shè)備正常時不帶電的金屬部分應(yīng)接地，接地電阻應(yīng)<4ω。

3.4接地，各種接地愛護的檢驗

從上述“b、c、d”三個防雷防靜電措施看，都涉及閃電、靜電能量泄放入地問題，所以“g”是“b、c、d”的基礎(chǔ)。

a.檢查“b、c、d”各項措施的接地裝置材料尺寸是否符合要求；各連接點是否堅固牢靠，是否有銹蝕現(xiàn)象。

b.檢測各接地裝置的接地電阻，其阻值應(yīng)符合有關(guān)標準的規(guī)定。

按《規(guī)范》[2]第11.7.6條的要求，假如加油加氣站的防雷電感應(yīng)接地裝置、防靜電積聚接地裝置和電氣設(shè)備愛護接地裝置共用同一接地系統(tǒng)時，接地電阻應(yīng)不大于上述三種接地裝置中規(guī)定的最小值。

c.裝卸臺出入口處，應(yīng)設(shè)置消退靜電的裝置，其接地電阻值應(yīng)<100ω。

3.5屏蔽愛護的檢驗

a.檢查1區(qū)和2區(qū)的低壓配電線路是否采納屏蔽電纜供電，電纜金屬外皮是否不少于2處接地。

b.檢查1區(qū)、2區(qū)內(nèi)非屏蔽電纜供電線路是否全部穿入鋼管，鋼管接頭處是否有牢靠的跨接線。

c.檢查1區(qū)、2區(qū)內(nèi)的電子儀器、儀表等掌握系統(tǒng)是否實行屏蔽措施。

3.6平安報警及規(guī)章制度的檢驗

a.檢查低壓配電系統(tǒng)是否設(shè)置自動切斷電源的檢漏裝置，是否工作牢靠。

b.檢查加油加氣站是否依據(jù)國家的法規(guī)、標準建立各個工作崗位的操作規(guī)程、防火、防爆等平安規(guī)章制度，以預(yù)防人為發(fā)生的事故。

楊鵬劉莉莎段麗萍

【第4篇】汽車加油加氣站平安技術(shù)與檢查檢驗——現(xiàn)狀1

隨著市場經(jīng)濟的進展，汽車走進家庭，我國機動車擁有量已達上億臺，汽車加油加氣站數(shù)量隨之激增，目前我國現(xiàn)有汽車加油加氣站約8萬家左右，遍布全國城鄉(xiāng)各大路沿線及廠區(qū)內(nèi)，每天為