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文檔簡(jiǎn)介

2021年中國地鐵運(yùn)營里程、客運(yùn)量及運(yùn)營線路長(zhǎng)度分析一、地鐵優(yōu)點(diǎn)

地鐵是在城市中修建的快速、大運(yùn)量、用電力牽引的軌道交通。列車在全封閉的線路上運(yùn)行，位于中心城區(qū)的線路基本設(shè)在地下隧道內(nèi)，中心城區(qū)以外的線路一般設(shè)在高架橋或地面上，地鐵是涵蓋了城市地區(qū)各種地下與地上的路權(quán)專有、高密度、高運(yùn)量的（Metro），中國臺(tái)灣地鐵稱之為“”。

二、地鐵運(yùn)營現(xiàn)狀

由于一般大都市的市區(qū)地皮價(jià)值高昂，將鐵路建于地底，可以節(jié)省地面空間，令地面地皮可以作其他用途。其中2021年中國地鐵運(yùn)營線路長(zhǎng)度為7253.73公里，同比增長(zhǎng)15.5%。

隨著嚴(yán)控地方債務(wù)擴(kuò)張成為共識(shí)，地鐵建設(shè)正在受到越來越多的限制。其中2021年中國城市地鐵運(yùn)用線路長(zhǎng)度最長(zhǎng)最多地區(qū)為上海795.63公里。

其中2021年中國地鐵運(yùn)營線路最多地區(qū)北京27條；其次是上海地區(qū)地鐵運(yùn)營線路20條；再次是廣州地區(qū)地鐵運(yùn)營線路17條。

據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)，2021年中國地鐵運(yùn)營里程最多地區(qū)為上海825公里；其次是北京地區(qū)地鐵運(yùn)營里程783公里；再次是廣州地區(qū)地鐵運(yùn)營里程590公里。

我國地鐵客運(yùn)量逐年增加，其中2021年中國地鐵客運(yùn)量最多的地區(qū)為上海35.7億人次，其次是北京地區(qū)地鐵客運(yùn)量30.66億人次。

據(jù)中國交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)，2021年中國深圳地鐵客流輕度為1.41萬人次/公里/日；廣州地區(qū)地鐵客流強(qiáng)度1.39萬人次/公里/日；上海地區(qū)地鐵客流量1.27萬人次/公里/日。

全國地鐵客流強(qiáng)度超過1萬

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