武漢理工大學(xué)船海金工實(shí)習(xí)理論考試重點(diǎn)_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

一、鑄造實(shí)訓(xùn)二、鍛造實(shí)訓(xùn)五、鉗工實(shí)訓(xùn)三、焊接實(shí)訓(xùn)四、車工實(shí)訓(xùn)內(nèi)容提要一、鑄造實(shí)訓(xùn)

鑄造是將熔化的金屬液體澆注到與零件形狀相似的鑄型空腔中,待其冷卻凝固后獲得一定形狀和性質(zhì)的毛坯或零件的成形方法。1.砂型鑄造工藝過(guò)程2.砂型鑄造工藝(1)型砂和芯砂的制備

砂型鑄造用的造型材料主要是用于制造砂型的型砂和用于制造砂芯的芯砂。

通常砂型是由耐火度較高的原砂(山砂或河砂)、黏土(9%)和水(6%)按一定比例混合而成。(2)型砂的性能

良好的型砂應(yīng)具備以下性能:

①透氣性——砂的粒度越細(xì),黏土及水分含量越高,砂型緊實(shí)度越高,透氣性則越差。②強(qiáng)度——型砂抵抗外力破壞的能力。③耐火性——型砂中SiO2的含量越高,型砂顆粒度越大,耐火性越好。④可塑性——型砂在外力作用下變形,去除外力后能完整保持已有形狀的能力。⑤退讓性——退讓性不好,鑄件易產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力或開(kāi)裂。在型砂中加入木屑等材料可以提高退讓性。(3)模樣和芯盒的制造為了保證鑄件質(zhì)量,在設(shè)計(jì)和制造模樣和芯盒時(shí),必須先設(shè)計(jì)鑄造工藝圖,然后根據(jù)工藝圖的形狀和大小,制造模樣和芯盒。

①分型面的選擇——分型面是上、下砂型的分界面,選擇分型面時(shí)必須使模樣能從砂型中取出,一般選擇在模樣最大截面處。②起模斜度——為了易于從砂型中取出模樣,凡垂直分型面的表面,都需做出0.5~4°的起模斜度。③加工余量④收縮量——鑄鐵件加大1%,鑄鋼件加大1.5%~2%,鋁合金1%~1.5%。⑤鑄造圓角⑥芯頭——有砂芯的砂型,必須在模樣上做出相應(yīng)的芯頭,以支持和固定型芯。3.造型方法

在砂型鑄造中,造型和造芯是最基本的工序。根據(jù)造型生產(chǎn)方法的特點(diǎn),通常分為手工造型和機(jī)器造型兩大類。各種手工造型方法的特點(diǎn)和適用范圍4.鑄型裝配圖及澆注系統(tǒng)二、鍛壓鍛壓是在外力作用下使金屬材料產(chǎn)生塑性變形,從而獲得具有一定形狀和尺寸的毛坯或零件的加工方法,鍛壓是鍛造和沖壓的總稱,它們都是壓力加工的一部分。

鍛造又可分自由鍛和模鍛兩種,自由鍛還可分為手工自由鍛和機(jī)器自由鍛。自由鍛:用簡(jiǎn)單的通用性工具,在鍛造設(shè)備的上、下砧間使坯料變形而獲得所需的鍛件的方法。模鍛:利用模具使坯料變形而獲得鍛件的鍛造方法。鍛壓的材料就具有良好的塑性和較小的變形抗力:鍛壓常用的金屬材料有低碳鋼、中碳鋼、低合金鋼、純金屬以及具有良好塑性的鋁、銅等有色金屬;鑄鐵無(wú)論在常溫或加熱狀態(tài)下,塑性都很差,不能鍛壓。1.金屬的加熱加熱的目的是提高金屬的塑性,降低變形力,改善鍛造性能。鍛造加熱設(shè)備火焰加熱:采用煙煤、焦炭、重油、煤氣等作為燃料。電加熱爐:電阻爐、接觸電加熱爐、感應(yīng)加熱爐。加熱溫度過(guò)高,會(huì)使鍛件產(chǎn)生加熱缺陷。鍛造要在合理溫度范圍內(nèi)。鍛造溫度范圍:鍛造要在始鍛溫度和終鍛溫度之間。2.鍛件的冷卻鍛件的冷卻:鍛件中碳及合金元素含量越多,鍛件體積越大,形狀越復(fù)雜,冷卻速度越要緩慢,否則容易造成鍛件表面過(guò)硬不宜切削加工、變形甚至開(kāi)裂。3.鍛壓設(shè)備

固定模膛成型工藝主要分為錘上模鍛和壓力機(jī)上模鍛。

錘上模鍛成型用于大批量鍛件生產(chǎn)。所用設(shè)備有空氣錘、蒸汽-空氣錘、水壓機(jī)??諝忮N的規(guī)格是用落下部分的質(zhì)量來(lái)表示的,一般50-1000kg。蒸汽-空氣錘500-5000kg(0.5-5t),水壓機(jī)500-12500t??諝忮N雙柱拱式空氣-蒸汽錘水壓機(jī)4.自由鍛工藝自由鍛造特點(diǎn):(1)使用的工具簡(jiǎn)單、通用,生產(chǎn)效率低,對(duì)操作工人技藝要求高,勞動(dòng)強(qiáng)度大;(2)可鍛出幾十克到數(shù)百噸的鍛件,自由鍛是大型件唯一的鍛造方法。

(3)鍛件精度低,表面質(zhì)量差,金屬消耗較多。自由鍛工序——基本工序,輔助工序和修整工序?;竟ば颍菏菇饘倥髁蠈?shí)現(xiàn)較大變形以獲得鍛件所需的基本形狀和尺寸的工序。包括鐓粗、拔長(zhǎng)、沖孔、彎曲、扭轉(zhuǎn)等。輔助工序:為基本工序操作方便而進(jìn)行的預(yù)先變形工序。如壓鉗口、壓鋼錠棱邊、壓肩等。修整工序:減少鍛件表面缺陷的工序,如校直、滾圓等。鐓粗鐓粗:坯料高度減小,橫斷面積增大鍛造工序。鐓粗的方法有完全鐓粗和局部鐓粗,主要用于盤套類零件。鐓粗時(shí)應(yīng)注意:鐓粗部分的高度不得大于直徑的2.5-3;坯料端面要平整且垂直于軸線;坯料的加熱溫度應(yīng)均勻,錘擊力要足夠。拔長(zhǎng)拔長(zhǎng)-使坯料橫斷面積減小、長(zhǎng)度增加的鍛造工序,用于軸類、桿類和長(zhǎng)筒類零件。拔長(zhǎng)送進(jìn)量應(yīng)為坯料寬度的0.3-0.7;拔長(zhǎng)圓形斷面的坯料時(shí),應(yīng)先拔長(zhǎng)為大斷面的方坯,再拔長(zhǎng)為小斷面方坯,最后滾圓;拔長(zhǎng)經(jīng)常翻轉(zhuǎn)90度,使工件的寬度高度之比小于2.5。鍛制臺(tái)階軸的鍛件時(shí),在拔長(zhǎng)前應(yīng)先壓肩,再對(duì)一端進(jìn)行局部拔長(zhǎng)。反復(fù)翻轉(zhuǎn)拔長(zhǎng)螺旋式翻轉(zhuǎn)拔長(zhǎng)單面前后順序拔長(zhǎng)塑性較高的材料塑性較低的材料頻繁翻轉(zhuǎn)不易的鍛件沖孔沖孔:在坯料上沖出通孔或盲孔的鍛造工序,主要用于制造帶孔工件。根據(jù)沖子的形狀不同,分為實(shí)心沖子沖孔和空心沖子沖孔。實(shí)心沖子沖孔分為單面沖孔和雙面沖孔。當(dāng)孔的直徑超過(guò)400mm時(shí),多采用空心沖子沖孔。擴(kuò)孔:空心坯料壁厚減薄而內(nèi)徑和外徑增加的鍛造工序,常用的方法有沖子擴(kuò)孔和芯軸擴(kuò)孔,適用于鍛造空心環(huán)鍛件。錯(cuò)移:將毛坯的一部分相對(duì)于另一部分上、下錯(cuò)開(kāi),但仍保持這部分軸心線平行的鍛造工序。常用來(lái)鍛造曲軸。切割:使坯料分開(kāi)的工序,如切去料頭、下料和切割成一定形狀。擴(kuò)孔、錯(cuò)移、切割彎曲:使坯料變成一定角度或形狀的鍛造工序,用于鍛造吊鉤、鏈環(huán)、彎板等鍛件。扭轉(zhuǎn):將毛坯的一部分相對(duì)于另一部分繞其軸心線旋轉(zhuǎn)一定角度的鍛造工序,常用于多拐曲軸、麻花鉆頭等鍛件。

鍛接:將兩段或幾段坯料加熱后,用鍛造方法連接成牢固整體的鍛造工序,又稱鍛焊。角度彎曲成形彎曲彎曲、扭轉(zhuǎn)、鍛接5.模鍛工藝模鍛:利用模具使加熱后的坯料變形而獲得鍛件的鍛造方法模鍛與自由鍛造相比,優(yōu)點(diǎn):

(1)對(duì)工人的技術(shù)要求不高,生產(chǎn)率高。(2)鍛件尺寸精確,表面光潔,加工余量可以減小。(3)可鍛出形狀復(fù)雜的鍛件,而且敷料少。模鍛分為胎模鍛和固定模鍛。不足之處:(1)所用鍛模價(jià)格較高。只適用于成批和大量生產(chǎn)。(2)需要能力較大的專用設(shè)備,模鍛件一般在150kg以下。固定模鍛的鍛模由上模和下模組成,兩半模的分開(kāi)的界面稱分模面,上、下模內(nèi)加工出的與鍛件形狀相一致的空腔叫模膛。模膛內(nèi)與分模面垂直的表面有5-10°的斜度,稱為模鍛斜度。模膛內(nèi)所有相交的壁都有圓角過(guò)渡,以利于金屬充滿模膛及防止應(yīng)力集中開(kāi)裂。固定模鍛胎膜鍛胎模鍛是在自由鍛設(shè)備上,使用可移動(dòng)的模具生產(chǎn)鍛件。胎模成型與自由成型相比,坯料在模膛內(nèi)成形,可以獲得形狀復(fù)雜,生產(chǎn)率,鍛件質(zhì)量高的鍛件,節(jié)省金屬材料,降低鍛件成本。與固定模膛成型相比,不需專用鍛造設(shè)備,模具簡(jiǎn)單,容易制造。鍛件質(zhì)量不如固定模膛成型的鍛件高,工人勞動(dòng)強(qiáng)度大,胎模壽命短,生產(chǎn)率低。胎模成型用于小批量生產(chǎn),多在沒(méi)有模鍛設(shè)備的中小型工廠中。常用的胎模結(jié)構(gòu)有扣模、合模、套筒模、摔模和彎模等。

扣模:全部或局部扣形,生產(chǎn)長(zhǎng)桿非回轉(zhuǎn)體鍛件,可為合模制坯,鍛造時(shí)毛坯不轉(zhuǎn)動(dòng)。

合模:由上模和下模、導(dǎo)向裝置組成,用于形狀復(fù)雜的非回轉(zhuǎn)體鍛件,如連桿、叉形鍛件。

套筒模:分為開(kāi)式筒模和閉式筒模,用于鍛造法蘭、齒輪等回轉(zhuǎn)體鍛件。合模模套沖頭下墊三、焊接安全操作規(guī)程:穿絕緣鞋和干燥工作服,戴絕緣手套,站在絕緣橡膠板上以防觸電。首先檢查電焊機(jī)及焊臺(tái)是否牢固接地,開(kāi)動(dòng)電焊機(jī)時(shí),先閉合電源閘刀,然后啟動(dòng)電焊機(jī)按鈕,停機(jī)時(shí)先關(guān)電焊機(jī),再拉電源閘刀。電焊鉗應(yīng)輕取輕放,不得置于焊臺(tái)上,以防短接起弧。必須戴上防護(hù)面罩,焊接時(shí)人應(yīng)站在上風(fēng)位置。手不能接觸兩個(gè)電極,熱件不要用手摸。用清渣錘敲除焊渣時(shí),不得朝向面部,以防飛出的焊渣燙傷眼睛和面部,應(yīng)從側(cè)面輕擊,交用戴絕緣手套的左手遮擋飛濺的焊渣。檢查焊炬、割炬射吸能力,是否漏氣,焊嘴是否堵塞,膠管是否漏氣。要檢查回火防止器的水位,若遇回火,迅速關(guān)閉氧氣閥,然后關(guān)閉乙炔。如火焰突然回縮,并聽(tīng)到“噓”聲,立即關(guān)閉焊槍的乙炔及氧氣。焊接:是通過(guò)加熱或加壓,或者兩者并用,并且用或不用填充材料,使焊接件達(dá)到原子結(jié)合的一種方法。熔化焊:將焊件接頭部位加熱至熔化狀態(tài),不加壓力完成焊接過(guò)程的方法。適用于各種金屬和合金的焊接。壓焊:必須對(duì)焊件施加壓力,(加熱或不加熱)以完成焊接的方法。適合于各種金屬和部分非金屬材料焊接。釬焊:采用比母材熔點(diǎn)低的金屬材料作釬料,將焊件和釬料加熱到高于釬料熔點(diǎn)、低于母材料熔點(diǎn)溫度,利用液態(tài)釬料潤(rùn)濕母材,填充接頭間隙并與母材相互擴(kuò)散實(shí)現(xiàn)連接焊件的方法。焊接方法壓力焊摩擦焊超聲波焊爆炸焊擴(kuò)散焊高頻焊釬焊及封粘軟釬焊硬釬焊封接熔焊電弧焊電渣焊等離子弧焊電子束焊激光焊手弧焊氣體保護(hù)焊埋弧焊電阻焊焊接方法:熔化焊、壓力焊、釬焊等。焊接特點(diǎn)及應(yīng)用焊接的主要特點(diǎn):(1)節(jié)省材料,減輕質(zhì)量,生產(chǎn)率高,易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化;(2)簡(jiǎn)化復(fù)雜零件和大型零件的制造;(3)幾乎可焊接所有金屬和部分非金屬,異種材料的焊接,工作場(chǎng)地不受限制;(4)焊接質(zhì)量好,焊縫有良好的力學(xué)性能;(5)焊接設(shè)備投資少。焊接方法的應(yīng)用:(1)制造金屬結(jié)構(gòu)件;(2)制造機(jī)器零件和工具;(3)修復(fù)。焊條電弧焊焊條電弧焊設(shè)備:交流電焊機(jī)直流電焊機(jī)直流焊接

由于電弧產(chǎn)生的熱量在陽(yáng)極和陰極上有一定的差異,在使用直流電焊機(jī)焊接時(shí),有兩種接線方法:直流正接:焊件接正極,焊條接負(fù)極(厚板)直流反接:焊件接負(fù)極,焊條接正極(薄板、堿性焊條)電焊條電焊條的組成及作用組成:焊芯和藥皮作用:焊芯—電極,形成焊縫金屬

藥皮的作用:穩(wěn)定電?。核幤ぶ泻幸恍┮纂婋x的元素(K,Na,Ca等),使電弧容易燃燒,并穩(wěn)定燃燒和減少熔滴飛濺。保護(hù)熔池:在高溫電弧的作用下,藥皮分解產(chǎn)生大量的氣體和熔渣,防止熔滴和熔池金屬與空氣接觸。改善焊縫質(zhì)量:通過(guò)熔池中的冶金反應(yīng)進(jìn)行脫氧、去硫、去氫等有害雜質(zhì),并補(bǔ)充被燒損的有益合金元素。焊條的分類焊條的分類:按用途分七大類,碳鋼焊條、低合金鋼焊條、不銹鋼焊條等按熔渣化學(xué)性質(zhì),分為酸性焊條和堿性焊條兩大類酸性焊條熔渣的成分主要是酸性氧化物SiO2,TiO2;堿性焊條熔渣的成分主要是堿性氧化物,如CaO、MgO,MnO,F(xiàn)eO按藥皮的類型分十大類,如氧化鈦型、鈦鈣型、低氫鉀型等。

酸性藥皮與堿性藥皮兩者的性質(zhì):酸性藥皮工藝性好,電弧穩(wěn)定,對(duì)銹、油、水敏感性小,不易產(chǎn)生氣孔,脫脂容易,焊縫美觀,可使用交、直流電源。堿性藥皮脫硫、脫磷能力強(qiáng),焊縫塑性、韌性好,氫含量低,抗裂性能好,工藝性差,僅適于直流電源,在高溫下,易生成較多的有毒物質(zhì)(HF等),因而應(yīng)注意通風(fēng)。焊接的型號(hào)和牌號(hào)焊條型號(hào)和牌號(hào):型號(hào):根據(jù)GB/T5117-95規(guī)定E4303

其中:E

——焊條43

——焊縫金屬抗拉強(qiáng)度大于等于430MPa0

——焊條適合于全位置焊接3——焊條藥皮為鈦鈣型,交直兩用牌號(hào):我國(guó)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)J422

其中:J——結(jié)構(gòu)鋼焊條42——焊縫金屬抗拉強(qiáng)度大于等于420MPa

2——藥皮類型(鈦鈣型)和電源種類(交直流)焊條牌號(hào)與相應(yīng)的型號(hào)對(duì)應(yīng),如J422與E4303對(duì)應(yīng),J507和E5015對(duì)應(yīng)。焊條選用原則等強(qiáng)度原則:焊縫金屬與母材等強(qiáng)度,因此可根據(jù)鋼材強(qiáng)度等級(jí)來(lái)選用相應(yīng)的焊條?;瘜W(xué)成分與被焊材料相近。承受動(dòng)載荷或沖擊載荷下,選擇塑性、韌性較好的低氫型焊條。在低溫、高溫、腐蝕介質(zhì)下工作選擇相應(yīng)焊條。幾何形狀復(fù)雜或大厚度工件焊接選擇抗裂性較好、強(qiáng)度較高的焊條。對(duì)存在鐵銹、油污和氧化物且不易清理的位置選用酸性焊條。低碳鋼與低合金結(jié)構(gòu)鋼焊接,可按某一種鋼接頭中強(qiáng)度較低的鋼材來(lái)選用相應(yīng)的焊條。焊條工藝性要滿足施焊操作需要,非水平位置焊接時(shí),應(yīng)選擇全位置焊接焊條。焊接接頭與坡口型式坡口的作用是保證電弧能深入焊縫根部,使根部焊透,保證焊縫質(zhì)量。焊接位置焊接位置對(duì)施焊的難易程度影響很大,平焊操作方便,熔化金屬不會(huì)外流,飛濺少,應(yīng)盡可能采用。仰焊位置最差,操作難度大。熔化焊時(shí),焊件接縫所處的空間位置,稱為焊接位置。對(duì)接角接焊接工藝參數(shù)焊條直徑與焊接電流,根據(jù)焊接厚度選擇焊條直徑,再根據(jù)直徑選擇焊接電流。立焊、橫焊和仰焊時(shí),直徑不超過(guò)4mm,以免熔池過(guò)大,使熔化金屬和熔渣下流。焊接速度指單位時(shí)間所完成的焊縫長(zhǎng)度。由焊工憑經(jīng)驗(yàn)掌握,在保證焊透和焊縫質(zhì)量前提下,盡量快速施焊。焊弧長(zhǎng)度,電弧過(guò)長(zhǎng),燃燒不穩(wěn)定,熔深減小,空氣易侵入熔池。電弧長(zhǎng)度超過(guò)焊條直徑為長(zhǎng)弧,反之為短弧。操作時(shí)盡量采用短弧?;¢L(zhǎng)L=(0.5~1)d(mm),一般為2~4mm。焊條電弧焊的基本操作焊接接頭清理,去除鐵銹、油污、水,便于引弧和保證焊縫質(zhì)量。操作姿勢(shì),操作者應(yīng)位于焊縫正前方右側(cè),手持面罩,右手握焊鉗。引弧,劃擦法和敲擊法,形成短路,迅速將焊條提起2-4mm。焊接的點(diǎn)固。運(yùn)條,同時(shí)完成三個(gè)基本方向的運(yùn)動(dòng):沿焊接方向移動(dòng),向熔池方向送進(jìn)運(yùn)動(dòng),焊條的橫向擺動(dòng)。滅弧。焊件清理焊條電弧焊的基本操作常見(jiàn)的焊接缺陷常見(jiàn)的焊接缺陷焊接變形焊件焊后的變形形式主要有:尺寸收縮、角變形、彎曲變形、扭曲變形、波浪變形等。氣焊氣焊(氧-乙炔焊)原理:利用可燃?xì)怏w與助燃?xì)怏w混合燃燒后,產(chǎn)生的高溫火焰對(duì)金屬材料熔化焊的方法??扇?xì)怏w有乙炔、氫氣、液化石油氣、煤氣等。助燃?xì)怏w為氧氣。氣焊的特點(diǎn)和應(yīng)用:火焰對(duì)熔池的壓力及對(duì)焊件的熱輸入量調(diào)節(jié)方便,容易控制。設(shè)備簡(jiǎn)單、移動(dòng)方便,操作易掌握。焊炬尺寸小,使用靈活,適于各種位置焊接。氣焊熱源溫度低,加熱緩慢,生產(chǎn)率低,熱影響區(qū)大,焊件有較大的變形,接頭質(zhì)量不高。氣焊適用于各種位置的焊接。適于3mm以下低碳鋼、高碳鋼薄板、鑄鐵焊補(bǔ)以及銅、鋁等有色金屬。氣焊設(shè)備氣焊設(shè)備:焊炬、乙炔瓶、回火安全器、氧氣瓶、減壓器、橡膠管。氣焊火焰根據(jù)氧和乙炔混合比的不同氣焊火焰分為:1.中性焰(正常焰):氧氣和乙炔的混合比為1.1-1.2,由焰芯、內(nèi)焰、外焰三部分組成。對(duì)金屬?zèng)]有碳化和氧化作用。2.碳化焰(還原焰):氧氣和乙炔的混合比小于1.1,比中性焰長(zhǎng)而軟。還有未燃燒的碳和氫,不能用于低碳鋼和合金鋼,適用于高碳鋼、高速鋼、鑄鐵等。3.氧化焰:氧氣和乙炔的混合比大于1.2,長(zhǎng)度縮短,只能看到焰心和外焰,有氧化性。氣焊工藝與焊接規(guī)范氣焊工藝:焊絲直徑由工件厚度、坡口形式?jīng)Q定,開(kāi)坡口時(shí)第一層應(yīng)選細(xì)焊絲。導(dǎo)熱性好,熔點(diǎn)高的焊件,在保證質(zhì)量前提下選較大號(hào)焊嘴。焊件愈厚,對(duì)熔點(diǎn)高、塑性差的工件,焊速應(yīng)慢。氣焊基本操作:1.點(diǎn)火:先把總閥打開(kāi),轉(zhuǎn)動(dòng)減壓器手柄,將氧氣和乙炔調(diào)到工作壓力,打開(kāi)焊槍上的乙炔調(diào)節(jié)閥,把氧氣調(diào)節(jié)閥少開(kāi)一點(diǎn),助燃點(diǎn)火,點(diǎn)火時(shí),手應(yīng)放在焊嘴的側(cè)面。

2.調(diào)節(jié)火焰:逐漸開(kāi)大氧氣閥門,調(diào)到所需要的中性焰、氧化焰或碳化焰。需要大火焰時(shí),應(yīng)先把乙炔閥門調(diào)大,再調(diào)大氧氣調(diào)節(jié)閥,需要小火焰時(shí),先把氧氣關(guān)小,再調(diào)小乙炔。3.焊接方向:右焊法(厚)和左焊法(?。W蠛阜ǔ2捎?。

4.施焊方法:焊嘴軸線的投影與焊縫重合,工件愈厚,傾角愈大,金屬的熔點(diǎn)起高,導(dǎo)熱性越大,傾角越大,開(kāi)始焊接時(shí),噴嘴與工件近于垂直,正常焊接時(shí),保持30-50度。焊接結(jié)束時(shí)減至20度。5.熄火:先把氧氣調(diào)節(jié)閥關(guān)小,再將乙炔閥關(guān)閉,最后再關(guān)閉氧氣閥。6.回火的處理:焊嘴頭出現(xiàn)爆響聲,隨著火焰自動(dòng)熄滅,焊槍中會(huì)有“吱吱”響聲。應(yīng)迅速關(guān)閉乙炔調(diào)節(jié)閥,再關(guān)閉氧氣閥。氣焊工藝與焊接規(guī)范氣割氣割(氧氣切割):利用割炬噴出乙炔與氧氣混合燃燒的預(yù)熱火焰,將金屬的待切割處預(yù)熱到燃燒點(diǎn),并從割炬的另一噴孔高速噴出純氧氣流,使切割處金屬發(fā)生劇烈的氧化,同時(shí)被高壓氧氣流吹走,形成一條狹小整齊的割縫使金屬割開(kāi)。1.金屬熔點(diǎn)應(yīng)高于燃點(diǎn),即先燃燒后熔化。當(dāng)碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)大于0.7%時(shí),不易氣割,銅、鋁燃點(diǎn)比熔點(diǎn)高,不能氣割。2.氧化物的熔點(diǎn)低于金屬本身的熔點(diǎn)。如高鉻鋼或鉻鎳不銹鋼,鋁及鋁合金,不能用氣割。3.金屬氧化物應(yīng)易熔化和流動(dòng)性好。鑄鐵生成SiO2,不但難熔而熔渣粘度大,所以不易氣割。4.金屬的導(dǎo)熱性不能太高。氣割的實(shí)質(zhì)是氧化,而氣焊是熔化金屬。對(duì)材料的要求:氣割氣割的割炬、氧氣壓力選擇根據(jù)切割金屬工件的厚度。氣割的基本操作技術(shù):1.氣割前的準(zhǔn)備:把鐵銹和油污清理干凈,劃線。2.氣割從工件的邊緣開(kāi)始,或在工件中部開(kāi)出一孔,從孔處開(kāi)始切割。3.先用預(yù)熱火焰加熱工件表面接近熔化(表面呈橘紅色),再打開(kāi)高壓閥。4.工件越薄,氣割速度要快。四、車工實(shí)訓(xùn)

車削加工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的移動(dòng)來(lái)改變毛坯形狀和尺寸,將其加工成所需零件的一種切削加工方法。其中,工件的旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動(dòng),刀具的移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。車削加工范圍

車削加工主要用于加工各種回轉(zhuǎn)體表面。加工的尺寸公差等級(jí)為IT6~IT11,表面粗糙度值Ra為0.8~12.5。(a)車外圓(b)車端面(c)車錐面(d)切槽、切斷(e)切內(nèi)槽(f)鉆中心孔(g)鉆孔(h)鏜孔(i)鉸孔(j)車成形面(k)車外螺紋(l)滾花切削加工的切削運(yùn)動(dòng)

機(jī)床為實(shí)現(xiàn)切削加工,刀具與工件間必需具有一定的相對(duì)運(yùn)動(dòng),包括主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。主運(yùn)動(dòng):是指在切削加工中,形成機(jī)床切削速度或消耗主要?jiǎng)恿Φ墓ぷ鬟\(yùn)動(dòng)。進(jìn)給運(yùn)動(dòng):是指在切削加工中,對(duì)工件的多余材料不斷被去除的工作運(yùn)動(dòng)。常用的刀具材料切削刀具的材料有碳素工具鋼、合金工具鋼、高速鋼、硬質(zhì)合金、陶瓷、立方氮化硼和人造金剛石等。目前以高速鋼和硬質(zhì)合金用得最多。車刀的結(jié)構(gòu)刀具切削部分的組成

切削刀具的種類很多,雖然形狀多種多樣,但其切削部分卻基本相同,外圓車刀是最基本、最典型的切削刀具,其切削部分(即刀頭)由“三面兩刃一尖”組成,即由前刀面、主后刀面、副后刀面、主切削刃、副切削刃、刀尖組成。前刀面——切屑沿其流出的表面。主后刀面——與工件過(guò)渡表面相對(duì)的表面。副后刀面——與工件已加工表面相對(duì)的表面。主切削刃——前刀面與后刀面的交線。副切削刃——前刀面與副后刀面的交線。刀尖——主切削刃與副切削刃的交點(diǎn)。副后刀面主切削刃副切削刃主后刀面前刀面刀尖一尖兩刃三面刀具結(jié)構(gòu)(以車刀為例)車刀的安裝(1)車刀刀尖應(yīng)與工件軸線等高。(2)車刀不能伸出太長(zhǎng),一般不超過(guò)刀桿高度的1.5倍。(3)使用墊片來(lái)調(diào)整車刀的高低時(shí),墊片必須平整,其寬度應(yīng)與刀桿一致,長(zhǎng)度應(yīng)與刀桿被夾持部分一致,使用墊片數(shù)量不宜過(guò)多。(4)車刀刀桿應(yīng)與車床主軸軸線垂直。(5)車刀位置裝正后,應(yīng)交替擰緊刀架螺絲。試切的方法與步驟半精車和精車時(shí),為了準(zhǔn)確地定切削深度,保證工件加工的尺寸精度,只靠刻度盤來(lái)進(jìn)刀是不行的,因?yàn)榭潭缺P和絲杠都有誤差。(a)開(kāi)車對(duì)刀,使車刀與工件表面輕微接觸;(b)向右退出車刀;(c)橫向進(jìn)刀,切削深度ap1;(d)切削縱向長(zhǎng)度1-3mm;(e)退出車刀,進(jìn)行度量;(f)如果尺寸不到,再進(jìn)刀,切削深度ap2;車刀切削角度的坐標(biāo)平面基面(Pr)切削平面(Ps)

正交平面(P0)

通過(guò)主切削刃上的某一點(diǎn),與該點(diǎn)切削速度方向垂直的平面通過(guò)主切削刃上的某一點(diǎn),與切削刃相切,并垂直于基面的平面通過(guò)主切削刃上的某一點(diǎn),并同時(shí)垂直于基面和切削平面的平面刀具的角度以外圓車刀為例,介紹車刀五個(gè)主要角度:前角、后角、主偏角、副偏角和刃傾角。主偏角κr――主切削刃在基面上的投影與進(jìn)給方向之間的夾角影響切削層的形狀,切削刃的工作長(zhǎng)度和單位切削刃上的負(fù)荷。減少κr,主切削刃單位長(zhǎng)度上的負(fù)荷減少,刀具磨損小,耐用。45、60、75、90°。在基面(Pr)內(nèi)的角度主偏角對(duì)切削加工的影響副偏角κr′――副切削刃在基面上與進(jìn)給運(yùn)動(dòng)反方向之間的夾角主偏角對(duì)切削力的影響工件粗大、剛性好時(shí),可取較小值。車細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),為了減少?gòu)较蛄Χ鸸ぜ澢冃危诉x取較大值。副偏角對(duì)殘留面積的影響影響已加工表面的粗糙度和刀尖強(qiáng)度,減小κr′,可減小表面粗糙度的數(shù)值,還可提高刀具強(qiáng)度。過(guò)小,會(huì)使副切削刃與已加工面的摩擦增加,引起震動(dòng),降低表面質(zhì)量,一般取5—15°。粗加工取較大值。在正交平面(P0)的角度前角γ0――前刀面與基面間的夾角,表示前刀面的傾斜程度。

前角大,刃口鋒利,切屑變小,切削力小,切削輕快,但易產(chǎn)生崩刃。所以應(yīng)根據(jù)刀具材料和工件材料及加工性質(zhì)選擇。加工塑性材料,取較大的前角,10—20°。切削灰鑄鐵取較小的前角,5—15°。前角可分為正、負(fù)、零,前刀面在基面之下則前角為正值,反之為負(fù)值,相重合為零。后角α0――主后刀面與切削平面間的夾角,表示后刀面的傾斜程度。增大后角可減少摩擦,提高工件加工質(zhì)量和刀具耐用度,并使切削刃鋒利。在保證加工質(zhì)量和刀具耐用度的前提下,一般粗加工、強(qiáng)力車削,材料較硬時(shí)取小值,6—8°;反之取8—12°。在切削平面(Ps)的角度粗加工取負(fù)值;精加工時(shí),為避免切屑流向并擦傷已加工表面,刃傾角常取值刃傾角λs――主切削刃在切削平面的投影與基面間的夾角影響切屑流出方向,刀尖強(qiáng)度、切入切出平穩(wěn)性、切削分力和切削的工作長(zhǎng)度。切削沿著垂直于主切削刃的方向流出切削流向待加工表面切削流向已加工表面編碼:LH1171選項(xiàng):車外圓與切槽時(shí)間:80分鐘評(píng)分標(biāo)準(zhǔn):車外圓與切槽材料:碳鋼序號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容配分得分一文明操作2二安全操作1、安全措施22、正確操作與變速2三工藝過(guò)程1、工件裝夾12、車刀裝夾13、測(cè)量14、加工方法及順序35、切削用量1四尺寸公差1、車端面32、外圓?25±0.123、外圓?16±0.124、切槽4×235、長(zhǎng)度50±0.136、倒角1.5×45°1五表面粗糙度1、外圓Ra1.6、3.2μm22、槽Ra6.3μm23、端面Ra6.3μm1六操作時(shí)間超時(shí)該項(xiàng)不得分2總計(jì)34注:超差該項(xiàng)不得分,超時(shí)15分鐘取消成績(jī),每超時(shí)1分鐘扣2分。750KW船舶二/三管輪金工工藝圖上海海事局編碼:LH1251選項(xiàng):鉆孔評(píng)估時(shí)間:80分鐘評(píng)分標(biāo)準(zhǔn):鉆孔材料:鑄鐵或碳鋼序號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容配分得分一文明操作2二安全操作1、安全措施22、安全操作2三鉆削準(zhǔn)備1、中心十字線及孔徑劃線32、工件裝夾23、鉆頭選擇及裝夾24、切削用量3四鉆削質(zhì)量1、孔的中心線與孔的端面垂直52、孔表面粗糙度Ra25μm53、孔徑的尺寸誤差?10.2+0.25六操作時(shí)間超時(shí)該項(xiàng)不得分2總計(jì)33注:孔的尺寸可由評(píng)估單位視情自定,超時(shí)15分鐘取消成績(jī),每超時(shí)1分鐘扣2分。畫線鉆孔編碼:LH1242選項(xiàng):管材鋸割評(píng)估時(shí)間:80分鐘評(píng)分標(biāo)準(zhǔn):管材鋸割材料:管材1/2"或3/4"序號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容配分得分一文明操作2二安全操作1、安全措施22、安全操作2三鋸割準(zhǔn)備1、鋸條選擇及裝夾32、按圖紙落料33、工件裝夾3四鋸割質(zhì)量1、鋸割斷面平整52、尺寸公差60±1.573、修整毛刺3五操作時(shí)間超時(shí)該項(xiàng)不得分2總計(jì)33注:超時(shí)15分鐘取消成績(jī),每超時(shí)1分鐘扣2分。鋸編碼:LH1361選項(xiàng):碳鋼的切割評(píng)估時(shí)間:80分鐘評(píng)分標(biāo)準(zhǔn):碳鋼的切割材料:低碳鋼序號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容配分得分一文明操作2二安全操作安全措施2安全操作3三割前準(zhǔn)備工件清潔2劃線正確2切割設(shè)備的安裝與調(diào)節(jié)3割嘴選擇、檢查與火焰調(diào)節(jié)2四切割質(zhì)量尺寸誤差±5mm5割縫與底面垂直3氣割氧化物清除容易3割件切割后能輕敲落下或自動(dòng)墜落3六操作時(shí)間超時(shí)該項(xiàng)不得分3總計(jì)33氣割編號(hào):5編碼:LH1420選項(xiàng):利用車鉗焊工藝加工一只法蘭盤評(píng)估時(shí)間:360分鐘

車鉗焊工藝綜合編碼LH1420-1工種焊工考件名稱切割法蘭工時(shí)定額60分鐘操作時(shí)間開(kāi)始時(shí)間完工時(shí)間序號(hào)評(píng)估要求配分扣分得分一工件清潔劃線正確1二切割設(shè)備的安裝和調(diào)節(jié)1三割嘴選擇檢查與火焰調(diào)節(jié)1四尺寸誤差±5MM1.5五割縫和低板垂直1六氣割氧化物清除容易1七割件切割后能輕敲落下1八超時(shí)不得分1九安全文明生產(chǎn)1.5總計(jì)10一、焊工工藝(a)10分氣割編碼LH1420-3工種車工考件名稱法蘭盤工時(shí)定額120分鐘操作時(shí)間開(kāi)始時(shí)間完工時(shí)間序號(hào)評(píng)估要求配分扣分得分一外圓?70±0.14二?70外圓Ra=6.3μm3三內(nèi)孔?22+0.24四?22內(nèi)孔表面Ra=6.3μm3五長(zhǎng)度8±0.13六兩端平面平行度公差±0.22七端面表面粗糙度Ra=6.3μm3八倒角2×45o2九安全文明生產(chǎn)6總計(jì)30二、車工工藝(b)30分車削編碼LH1420-2工種鉗工考件名稱法蘭工時(shí)定額120分鐘操作時(shí)間開(kāi)始時(shí)間完工時(shí)間序號(hào)評(píng)估要求配分扣分得分一平面劃線?52±0.26二鉆孔?8±0.26三相鄰孔距35.4±0.3平行度0.26四孔距50.0±0.36五Ra=6.3μm3六安全文明生產(chǎn)3總計(jì)30三、鉗工工藝(c)30分畫線鉆孔編碼LH1420-4工種焊工考件名稱法蘭焊接工時(shí)定額60分鐘操作時(shí)間開(kāi)始時(shí)間完工時(shí)間序號(hào)評(píng)估要求配分扣分得分一坯料檢查及清理2二焊接規(guī)范2三定位及設(shè)施準(zhǔn)備2四法蘭與管子無(wú)明顯角變形2五焊縫均勻一致無(wú)明顯單邊2六焊縫收尾2七敷焊金屬不超出法蘭底面2八無(wú)氣孔、咬邊、夾渣、未焊透、裂紋等焊接缺陷7九超時(shí)不得分3十安全文明生產(chǎn)6總計(jì)30四、焊工工藝(d)30分焊接編號(hào):6編碼:LH1430選項(xiàng):利用車鉗焊工藝加工對(duì)接套評(píng)估時(shí)間:360分鐘評(píng)分標(biāo)準(zhǔn):車鉗焊綜合編碼LH1430-1工種車工考件名稱軸套工時(shí)定額120分鐘操作時(shí)間開(kāi)始時(shí)間完工時(shí)間序號(hào)評(píng)估要求配分扣分得分一外圓?30-0.18二外圓表面粗糙度Ra=3.2μm6三內(nèi)孔?20+0.16四長(zhǎng)度

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