一級建造師《鐵路工程》復(fù)習(xí)題集(第4583篇)

一級建筑師《鐵路工程》復(fù)習(xí)題集(第4583篇)一級建筑師《鐵路工程》復(fù)習(xí)題集(第4583篇)19/19一級建筑師《鐵路工程》復(fù)習(xí)題集(第4583篇)2019年國家一級建筑師《鐵路工程》職業(yè)資格考前練習(xí)一、單項選擇題鉆孔樁施工的要點之一是：鉆孔樁水下混凝土采用豎導(dǎo)游管法澆筑，在澆筑前，將導(dǎo)管下端下放到距孔底渣()為宜。A、0．1～0．2mB、0．2～0．3mC、0．2～0．4mD、0．3～0．5m點擊張開答案與分析【答案】：D【分析】：鉆孔樁水下混凝土采用豎導(dǎo)游管法。在澆筑前，將導(dǎo)管下端下放到距孔底渣為宜。以下項目中，路堤碾壓區(qū)段交接處重疊壓實長度不得小于1m的是()。A、縱向搭接B、縱向行與行之間的軌跡重疊C、上下兩層填筑接頭D、橫向同層接頭處重疊點擊張開答案與分析【答案】：D【分析】：碾壓時，各區(qū)段交接處應(yīng)重疊壓實，縱向搭接長度不得小于2m，縱向行與行之間的軌跡重疊壓實不小于，橫向同層接頭處重疊壓實不小于1m，上下兩層填筑接頭應(yīng)錯開不小于3m。3.油浸變壓器在運輸中傾斜角度不同樣樣意高出()度。A、10B、15C、20D、30點擊張開答案與分析【答案】：B【分析】：油浸變壓器運輸傾斜角度不得高出15°。4.()是修筑山嶺地道的最常用的方法。A、礦山法B、新奧法C、鉆爆法D、盾構(gòu)法>>>點擊張開答案與分析【答案】：C【分析】：鉆爆法是地道工程中經(jīng)過鉆眼、爆破、出渣而形成構(gòu)造空間的一種開挖方法，是當(dāng)前修建山嶺地道常用的開挖方法，按開挖方式分為全斷面、臺階、環(huán)行開挖預(yù)留中心土、雙側(cè)壁導(dǎo)坑、中洞、中近鄰、交織中近鄰開挖法。鐵路安全管理堅持()的目標(biāo)。A、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理B、安全第一、預(yù)防為主、綜合管理C、安全第一、預(yù)防為主、全面治理D、安全第一、預(yù)防為主、全面管理點擊張開答案與分析【答案】：A【分析】：鐵路安全管理堅持"安全第一、預(yù)防為主、綜合治理"的目標(biāo)。邊坡植物防備的植被成活率應(yīng)達(dá)到()以上。A、80％B、85％C、90％D、95％點擊張開答案與分析【答案】：C【分析】：種草后，應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護，直至植物成長覆蓋坡面；成活率應(yīng)達(dá)90%。袋裝砂井施打后()內(nèi)應(yīng)經(jīng)常檢查袋中砂的沉縮狀況，實時進(jìn)行補砂。A、3天B、5天C、1周D、10天點擊張開答案與分析【答案】：C【分析】：袋裝砂井施打后一周內(nèi)應(yīng)經(jīng)常檢查袋中砂的沉縮狀況，實時進(jìn)行補砂。依照過孔方式不同樣樣，搬動模架分為()三種。A、上行式、下行式和復(fù)合式B、上行式、側(cè)行式和復(fù)合式C、上行式、側(cè)行式和中行式D、上行式、下行式和中行式點擊張開答案與分析【答案】：A【分析】：依照過孔方式不同樣樣，搬動模架分為上行式、下行式和復(fù)合式三種。9.長大鐵路宜選擇機械化鋪軌。機械化鋪設(shè)一般軌道主要包括()四個基本環(huán)節(jié)。A、軌節(jié)(軌排)組裝、軌節(jié)運輸、軌節(jié)鋪設(shè)、鋪砟整道B、軌節(jié)(軌排)組裝、掛線散枕、軌節(jié)鋪設(shè)、鋪砟整道C、軌節(jié)(軌排)組裝、掛線散枕、排線散枕、鋪砟整道D、軌節(jié)(軌排)組裝、軌節(jié)運輸、排線散枕、安裝扣配件點擊張開答案與分析【答案】：A【分析】：機械化鋪設(shè)一般軌道主要包括軌節(jié)(軌排)組裝、軌節(jié)運輸、軌節(jié)鋪設(shè)、鋪砟整道等基本環(huán)節(jié)。10.沉井自己就是基礎(chǔ)的組成部分，在下沉過程中起著()作用。

4個A、擋土和防水的臨時圍堰B、承載和防水的臨時圍堰C、擋土和承載D、承載和圍擋>>>點擊張開答案與分析【答案】：A【分析】：沉井自己就是基礎(chǔ)的組成部分，

在下沉過程中又起著擋土和防水的臨時圍堰作用，

無需另設(shè)坑壁支撐或板樁圍堰，既節(jié)儉了資料，又簡化了施工。11.工程施工質(zhì)量查收中，()質(zhì)量查收是最基本的。A、分項工程B、查驗批C、分部工程D、單位工程>>>點擊張開答案與分析【答案】：B【分析】：工程施工質(zhì)量查收是按從查驗批到分項工程、分部工程、單位工程的次序進(jìn)行。查驗批查收是工程施工質(zhì)量查收的基本單元，是分項工程、分部工程和單位工程施工質(zhì)量查收的基礎(chǔ)。分項工程、分部工程和單位工程施工質(zhì)量的查收，是在查驗批質(zhì)量查收合格的基礎(chǔ)進(jìn)步行。12.吊箱圍堰封底厚度應(yīng)依照抽水時吊箱不上浮的原則計算確定。封底厚度不宜小于()。A、0．5mB、1．0mC、1．5mD、2．0m>>>點擊張開答案與分析【答案】：B【分析】：吊箱圍堰封底厚度應(yīng)依照抽水時吊箱不上浮的原則計算確定，封底厚度不宜小于。封底混凝土澆筑后，進(jìn)行吊箱內(nèi)抽水，澆筑承臺。13.軌道板生產(chǎn)后寄存在堆放場，碼堆層數(shù)()，裝備專用吊具，進(jìn)行出車間后的起重運輸及裝車。有絕緣軌道板和無絕緣軌道板分區(qū)堆放。A、不高出B、不高出C、不高出D、不高出

8層，堆放場設(shè)置8層，堆放場設(shè)置15層，堆放場設(shè)置15層，堆放場設(shè)置

40m跨度走行式龍門吊20m跨度走行式龍門吊40m跨度走行式龍門吊20m跨度走行式龍門吊點擊張開答案與分析【答案】：A【分析】：軌道板生產(chǎn)后寄存在堆放場，碼堆層數(shù)不高出8層。堆放場設(shè)置40m跨度走行式龍門吊，裝備專用吊具，進(jìn)行出車間后的起重運輸及裝車。有絕緣軌道板和無絕緣軌道板分區(qū)堆放。原位澆筑沉井施工時()。A、無圍堰筑島護道寬度不宜小于1m，臨水面坡度能夠采用1：2B、無圍堰筑島護道寬度不宜小于2m，臨水面坡度能夠采用1：2C、無圍堰筑島護道寬度不宜小于1m，臨水面坡度能夠采用1：5D、無圍堰筑島護道寬度不宜小于2m，臨水面坡度能夠采用1：5點擊張開答案與分析【答案】：B【分析】：原位澆筑沉井施工時。無圍堰筑島護道寬度不宜小于2m，臨水面坡度可采用1:2。有圍堰的筑島，確定護道高度時，應(yīng)知足沉井重量等荷載對圍堰所產(chǎn)生的側(cè)壓力的要求。15.以下混凝土外加劑中屬于高效減水劑的是()。A、AEWRB、HWR-SC、AcD、Re>>>點擊張開答案與分析【答案】：B【分析】：高效減水劑：標(biāo)準(zhǔn)型高效減水劑，HWR-S；緩凝型高效減水劑，引氣減水劑：AEWR；早強劑：Ac；緩凝劑：Re。16.以下10kV三芯戶內(nèi)冷縮式電力電纜終端頭制作流程正確的選項是()

HWR-R。。A、電纜測試→剝切電纜外護套→剝切電纜鎧裝→剝切電纜內(nèi)護套→焊接地線→剝銅障蔽層→縮短三指套→剝半導(dǎo)體層→剝線芯絕緣層→安裝終端→安裝相色罩帽→壓接接線端子→電氣性能測試→填寫記錄B、剝切電纜外護套→電纜測試→剝切電纜鎧裝→剝切電纜內(nèi)護套→焊接地線→縮短三指套→剝銅障蔽層→剝半導(dǎo)體層→剝線芯絕緣層→安裝終端→安裝相色罩帽→壓接接線端子→電氣性能測試→填寫記錄C、電纜測試→剝切電纜外護套→剝切電纜鎧裝→剝切電纜內(nèi)護套→焊接地線→縮短三指套→剝銅障蔽層→剝半導(dǎo)體層→剝線芯絕緣層→安裝終端→安裝相色罩帽→壓接接線端子→點擊張開答案與分析【答案】：C【分析】：10kV三芯戶內(nèi)冷縮式電力電纜終端頭制作流程：電纜測試→剝切電纜外護套→剝切電纜鎧裝→剝切電纜內(nèi)護套→焊接地線→縮短三指套→剝銅障蔽層→剝半導(dǎo)體層→剝線芯絕緣層→安裝終端→安裝相色罩帽→壓接接線端子→電氣性能測試→填寫記錄。17.地道拱頂下沉和凈空變化的量測斷面間距中，Ⅳ級圍巖不得大于()m，V級圍巖不得大于()m。A、20；15B、15；10C、10；5D、20；10>>>點擊張開答案與分析【答案】：C【分析】：纖弱圍巖及不良地質(zhì)地道拱頂下沉和凈空變化量測斷面間距，Ⅳ級圍巖不得大于10m、級圍巖不得大于5m。預(yù)應(yīng)力鋼絲質(zhì)量的評定方法中，對拉力(含伸長率)、屢次波折試驗項目，當(dāng)試驗結(jié)果有一項不合格時，除該盤應(yīng)判為不合格外，并應(yīng)從未試驗的鋼絲中()，則該批鋼絲應(yīng)判為不合格。A、取2倍復(fù)檢，當(dāng)兩項均不合格時B、取2倍復(fù)檢，當(dāng)仍有一項不合格時C、再取一批復(fù)檢，當(dāng)兩項均不合格時D、再取一批復(fù)檢，當(dāng)仍有一項不合格時點擊張開答案與分析【答案】：B【分析】：預(yù)應(yīng)力鋼絲質(zhì)量的評定方法，對拉力(含伸長率)、屢次波折試驗項目，當(dāng)試驗結(jié)果有一項不合格時，除該盤應(yīng)判為不合格外，并應(yīng)從未試驗的鋼絲中取雙倍復(fù)檢，當(dāng)仍有一項不合格時，則該批鋼絲應(yīng)判為不合格。射水錘擊沉樁停止射水的樁尖高程，可依照沉樁試驗確定的數(shù)據(jù)及施工狀況決定，當(dāng)沒有資料時，距設(shè)計高程不得小于()。A、1mB、2mC、3mD、4m點擊張開答案與分析【答案】：B【分析】：在射水錘擊沉樁中，當(dāng)樁尖湊近設(shè)計高程時，應(yīng)停止射水進(jìn)行錘擊或振動下沉，使樁尖進(jìn)入未激動的土中。停止射水的樁尖高程，可依照沉樁試驗確定的數(shù)據(jù)及施工狀況決定，當(dāng)沒有資料時，距設(shè)計高程不得小于2m。鐵路建設(shè)物質(zhì)推行分類管理，分為甲供物質(zhì)和自購物質(zhì)兩類。以手下于自購物質(zhì)的是()。A、總企業(yè)采買的物質(zhì)B、總企業(yè)組織建設(shè)單位結(jié)合采買的物質(zhì)C、建設(shè)單位自行采買的物質(zhì)D、施工單位采買的物質(zhì)點擊張開答案與分析【答案】：D【分析】：建設(shè)物質(zhì)推行分類管理，分為甲供物質(zhì)和自購物質(zhì)兩類。其中：總企業(yè)采買和總企業(yè)組織建設(shè)單位結(jié)合采買的甲供物質(zhì)統(tǒng)稱為總企業(yè)管理甲供物質(zhì)，建設(shè)單位自行采買的甲供物質(zhì)統(tǒng)稱為建設(shè)單位管理甲供物質(zhì)，施工單位采買的建設(shè)物質(zhì)統(tǒng)稱為自購物質(zhì)。建設(shè)單位是指總企業(yè)管理的鐵路企業(yè)和鐵路局。當(dāng)需要使用非滲水土?xí)r，其含水量應(yīng)()。A、低于塑限，其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄20％～25％B、低于液限，其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄20％～25％C、低于塑限，其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄10％～20％D、低于液限，其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄10％～20％>>>點擊張開答案與分析【答案】：A【分析】：當(dāng)需要使用非滲水土?xí)r，其含水量應(yīng)低于塑限，其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄20%~25%。硬化混凝土抗凍性的主要影響因素是()。A、水泥品種B、水灰比C、骨料彈性模量D、水泥石中氣孔含量與孔徑散布>>>點擊張開答案與分析【答案】：D【分析】：硬化混凝土抗凍性的主要影響因素是水泥石中氣孔含量與孔徑散布。勻微小氣孔，能夠提高混凝土的抗凍性。23.營業(yè)線橋涵頂進(jìn)施工中，吊軌縱橫梁法最適用于加固位于()

引入必定數(shù)量的均的路段。A、橋涵孔徑較小，直線地段B、橋涵孔徑較大，箱頂無覆蓋土C、橋涵孔徑較大，箱頂有覆蓋土D、橋涵孔徑較小，與線路正交>>>點擊張開答案與分析【答案】：B【分析】：營業(yè)線橋涵頂進(jìn)施工中，吊軌縱橫梁法適用于橋涵孔徑較大、箱頂無覆蓋土的線路加固。按地道支護施工方法分，以下正確的選項是()。A、整體式襯砌中的臨時支護B、復(fù)合式襯砌中的永遠(yuǎn)支護C、徑向支護和超前支護D、整體式支護和復(fù)合式支護點擊張開答案與分析【答案】：C【分析】：地道支護施工方法分為鐵路地道徑向支護和鐵路地道的超前支護。25.臨時用水、用電計劃也屬于資料計劃，其耗資()，與工程資料耗資有較大不同樣樣。A、僅與施工連續(xù)時間相關(guān)B、僅與工程量及耗資相關(guān)C、不單與工程量相關(guān)，和施工連續(xù)時間也相關(guān)系D、不單與工程量相關(guān)，和管理方式也相關(guān)系點擊張開答案與分析【答案】：C【分析】：臨時用水、用電計劃也屬于資料計劃，但與工程資料稍有不同樣樣，關(guān)，和施工連續(xù)時間也相關(guān)系。26.軌道構(gòu)造精磨前，焊接接頭及兩頭1m范圍內(nèi)溫度應(yīng)控制在()

其耗資不單與工程量有以內(nèi)。A、30℃B、40℃C、50℃D、60℃>>>點擊張開答案與分析【答案】：C【分析】：軌道構(gòu)造精磨前，焊接接頭及兩頭1m范圍內(nèi)溫度應(yīng)控制在50℃以下。邊坡掛網(wǎng)錨噴(含錨桿、掛網(wǎng))防備在雨、雪、暴風(fēng)天氣及氣溫低于()時不得進(jìn)行發(fā)射作業(yè)。A、0℃B、2℃C、3℃D、5℃>>>點擊張開答案與分析【答案】：A【分析】：坡掛網(wǎng)錨噴(含錨桿、掛網(wǎng))防備在雨、雪、暴風(fēng)天氣及氣溫低于0℃時不得進(jìn)行發(fā)射作業(yè)。28.以下狀況中，屬于鐵路地道錨噴支護中錨桿作用的是

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。A、填平補強圍巖B、限制圍巖變形C、減緩圍巖面風(fēng)化D、提高層間摩阻力>>>點擊張開答案與分析【答案】：D【分析】：錨噴支護作用：錨桿有支承圍巖、加固圍巖、提高層間摩阻力，形成"組合梁""懸吊"作用；發(fā)射混凝土有支承圍巖、"卸載"、填平補強圍巖、覆蓋圍巖表面減緩風(fēng)化、阻截圍巖松動、分派外力作用；鋼拱架有加強限制圍巖變形、作為超前支護后支點、承受部分廢弛荷29.鐵路頂進(jìn)橋涵施工，要依照現(xiàn)場實質(zhì)狀況和設(shè)計圖紙，采用()施工。A、整體頂進(jìn)法或橫抬梁法B、分次頂進(jìn)法或整體頂進(jìn)法C、整體頂進(jìn)法或中繼法D、中繼法或分次頂進(jìn)法>>>點擊張開答案與分析【答案】：C【分析】：頂進(jìn)橋涵，依照現(xiàn)場實質(zhì)狀況和設(shè)計圖紙，采用整體頂進(jìn)法或中繼法施工，

頂進(jìn)時線路加固方案采用挖孔樁作支墩、鋼便梁架空線路的施工方案。30.通信傳輸介質(zhì)分為有線介質(zhì)和無線介質(zhì)兩大類，以手下于有線介質(zhì)傳輸方式的是

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。A、光纖B、無線電C、微波D、紅外線>>>點擊張開答案與分析【答案】：A【分析】：傳輸介質(zhì)分為有線介質(zhì)和無線介質(zhì)兩大類，在有線介質(zhì)中，電磁波信號會沿著有形的固體介質(zhì)傳輸，有線介質(zhì)當(dāng)前常用的有雙絞線、同軸電纜和光纖；在無線介質(zhì)中，電磁波信號經(jīng)過地球外面的大氣或外層空間進(jìn)行傳輸，大氣或外層空間其實不對信號自己進(jìn)行制導(dǎo)，因此能夠為是在自由空間傳輸。無線傳輸常用的電磁波段主要有無線電、微波、紅外線等。31.對于地道施工通風(fēng)的目的，以下表述錯誤的選項是()。A、實時供給洞內(nèi)足夠的新鮮空氣B、稀釋并除去有害氣體和降低粉塵濃度C、降低洞內(nèi)空氣溫度D、保障作業(yè)人員的身體健康>>>點擊張開答案與分析【答案】：C【分析】：地道施工通風(fēng)目的是實時供給洞內(nèi)足夠新鮮空氣，以改良勞動條件，保障作業(yè)人員身體健康。32.明挖基礎(chǔ)中屬于無護壁基坑的開挖方式的是()

稀釋并除去有害氣體和降低粉塵濃度，。A、放坡開挖B、土圍堰C、發(fā)射混凝土D、混凝土圍圈>>>點擊張開答案與分析【答案】：A【分析】：無護壁基坑的開挖方式可采用垂直開挖、放坡開挖；開挖作業(yè)方法有人工開挖、挖、鉆爆開挖。33.當(dāng)復(fù)測與定測成就的不符值在規(guī)范規(guī)定的限差范圍內(nèi)時，應(yīng)采用()。

機械開A、復(fù)測成就B、定測成就C、復(fù)測和定測的吻合成就D、局部范圍內(nèi)變動復(fù)測成就>>>點擊張開答案與分析【答案】：B【分析】：當(dāng)復(fù)測與定測成就的不符值在規(guī)范規(guī)定的限差范圍內(nèi)時，應(yīng)采用定測成就，嚴(yán)禁變動。34.鐵路連續(xù)梁頂推法施工中，梁系統(tǒng)造長度應(yīng)試慮預(yù)應(yīng)力混凝土

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的影響，并實時調(diào)整。A、彈性壓縮、縮短、徐變B、彈性壓縮、縮短、撓度C、非彈性壓縮、縮短、撓度D、非彈性壓縮、縮短、徐變>>>點擊張開答案與分析【答案】：A【分析】：鐵路連續(xù)梁頂推法施工中，梁系統(tǒng)造長度應(yīng)試慮預(yù)應(yīng)力混凝土的彈性壓縮、縮短、徐變的影響，并實時進(jìn)行調(diào)整。35.預(yù)制浮運沉井在注水下沉前進(jìn)行的工作是()。A、精準(zhǔn)立位B、施工準(zhǔn)備C、起吊、滑道下水D、清理基底>>>點擊張開答案與分析【答案】：A【分析】：預(yù)制浮運沉井的施工工序：

施工準(zhǔn)備→預(yù)制→起吊、滑道下水→浮運到位→懸浮狀態(tài)下接高及下沉→精準(zhǔn)立位→下沉→接高再下沉到設(shè)計地址

→清理基底→封底→填芯、澆蓋板。36.加筋土擋土墻的高度在Ⅰ級干線上不宜大于

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。A、4mB、9mC、10mD、11m>>>點擊張開答案與分析【答案】：C【分析】：加筋土擋土墻的高度在I級干線上不宜大于10m。在要求抗磨的環(huán)境下，不能夠使用()。A、一般硅酸鹽水泥B、礦渣水泥C、火山灰水泥D、砌筑水泥點擊張開答案與分析【答案】：C【分析】：架梁前，應(yīng)檢查橋頭填土和線路質(zhì)量，確定壓道加固方法和相關(guān)事項。架橋機組裝后的走行地段線路必定()。A、坡度不大于1％B、鋪設(shè)混凝土軌枕C、行走平穩(wěn)D、壓道檢查點擊張開答案與分析【答案】：D【分析】：架梁前，檢查橋頭填土和線路質(zhì)量，確定壓道加固方法和相關(guān)事項。架橋機組裝后的走行地段線路必定壓道檢查，線路狀況不合格時，應(yīng)由原施工單位進(jìn)行辦理直至達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。改良土路堤路拌時特別應(yīng)注意()的拌合連結(jié)。A、拌合層與下承層B、生料與熟料C、路上與路下D、上層與基層點擊張開答案與分析【答案】：A【分析】：改良土路堤路拌時特別應(yīng)注意拌合層與下承層的拌合連結(jié)。展轉(zhuǎn)鉆孔可分為正循環(huán)展轉(zhuǎn)鉆孔、反循環(huán)展轉(zhuǎn)鉆孔。其特點是泥漿循環(huán)方式不同樣樣，()。A、壓入泥漿為正循環(huán)，抽吸泥漿為反循環(huán)B、壓入泥漿為反循環(huán)，抽吸泥漿為正循環(huán)C、壓入泥漿和抽吸泥漿均為正循環(huán)D、壓入泥漿和抽吸泥漿均為反循環(huán)點擊張開答案與分析【答案】：A【分析】：展轉(zhuǎn)鉆孔可分為正循環(huán)展轉(zhuǎn)鉆孔、反循環(huán)展轉(zhuǎn)鉆孔。其特點是泥漿循環(huán)方式不同樣樣，壓入泥漿為正循環(huán)，抽吸泥漿為反循環(huán)。二、多項選擇題1.施工單位使用承租的機械設(shè)備和施工機具及配件的，由()共同進(jìn)行查收。查收合格方可使用。A、施工總承包單位B、分包單位C、出租單位D、運輸單位E、安裝單位點擊張開答案與分析【答案】：A,B,C,E【分析】：使用承租的機械設(shè)備和施工機具及配件的，由施工單位、出租單位和安裝單位共同檢查查收，查收合格方可投入使用。鋼筋質(zhì)量查驗時，若伸長率、()和冷彎試驗中有一個項目不合格，應(yīng)取雙倍數(shù)量對該項目復(fù)檢。A、彈性模量B、抗剪強度C、欽佩強度D、極限抗拉強度E、剪切模量點擊張開答案與分析【答案】：C,D【分析】：極限抗拉強度、欽佩強度、伸長率、冷彎試驗中，當(dāng)有一個項目不合格時，取雙倍數(shù)量對該項目復(fù)檢，當(dāng)仍有1根不合格時，則該批鋼筋應(yīng)判為不合格。3.能在一般地域的路堤和路塹上使用的擋土墻種類有()。A、重力式擋土墻B、土釘墻C、錨桿擋土墻D、樁板式擋土墻E、加筋土擋土墻點擊張開答案與分析【答案】：A,D【分析】：1.一般地域、浸水地域和地震地域的路堤和路塹，可采用重力式(含衡重式)擋土墻。2.土釘墻可用于一般地域土質(zhì)及破裂纖弱巖質(zhì)路塹地段。3.錨桿擋土墻可用于一般地域巖質(zhì)路塹地段，依照地質(zhì)及工程地質(zhì)狀況，可采用肋柱式或無肋柱式構(gòu)造形式。4.樁板式擋土墻可用于一般地域、浸水地域和地震區(qū)的路塹和路堤支擋，也可用于滑坡等特別路基的支擋。5.加筋土擋土墻可在一般地域用作路堤墻。4.接觸網(wǎng)懸掛種類依照接觸線、承力索的相對地址分為

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懸掛。A、直鏈型B、半斜鏈型C、防竄型D、斜鏈型E、防斷型>>>點擊張開答案與分析【答案】：A,B,D【分析】：接觸網(wǎng)依照懸掛種類分為簡單懸掛和鏈型懸掛；按下錨方式分為未補償、半補償和全補償懸掛；按接觸線、承力索的相對地址分為直鏈型、半斜鏈型和斜鏈型懸掛。以手下于資料用量控制的舉措有()。A、推行限額領(lǐng)料制度B、合理確定進(jìn)貨批量C、做好計量查完工作D、推行新技術(shù)新工藝E、合理堆放減少搬運>>>點擊張開答案與分析【答案】：A,C,D,E【分析】：資料用量控制：①堅持按定額確定的資料開支量，推行限額領(lǐng)料制度，各班組只幸虧規(guī)定限額內(nèi)分期分批領(lǐng)用，如高出限額領(lǐng)料，要分析原因，實時采用糾正舉措；②改良施工技術(shù)，推履行用降低料耗的各樣新技術(shù)、新工藝、新資料；③在對工程進(jìn)行功能分析、對資料進(jìn)行性能分析的基礎(chǔ)上，力爭用價錢低的資料代替價錢高的資料；④仔細(xì)計量查收、堅持余料回收，降低料耗水平；⑤加強現(xiàn)場管理，合理堆放，減少搬運，降低堆放、倉儲耗資。6.以下對于短卸荷板式擋土墻施工要求的說法，正確的有()。A、適合地基強度較小地段采用B、上下墻高度比率一般取

4：6C、當(dāng)墻高大于8m時應(yīng)采用混凝土D、片石資料應(yīng)采用不易風(fēng)化的石塊E、卸荷板制作宜采用就地澆筑點擊張開答案與分析【答案】：B,D,E【分析】：短卸荷板式擋土墻：1.地基強度較大，墻高大于6m、小于等于12m的擋墻可采用短卸荷板式擋土墻。當(dāng)墻高大于12m時不宜采用。2.短卸荷板式擋土墻由上、下墻和卸荷板組成，上下墻高度比率一般取4:6，墻身可采用石砌體。當(dāng)墻高大于10m時，應(yīng)采用片石混凝土或混凝土。其最低強度等級水泥砂漿應(yīng)為M10；混凝土應(yīng)為C20。片石資料應(yīng)采用不易風(fēng)化的石塊，其飽和單軸極限抗壓強度不得小于30MPa。受力鋼筋直徑不應(yīng)小于12mm。3.卸荷板制作宜采用就地澆筑。當(dāng)采用預(yù)制時，應(yīng)在板上預(yù)留設(shè)置板下豎直短鋼筋的鉆眼通孔；澆鐵路施工中常用的降水舉措有()。A、特大井點降水B、大井點降水C、小井點降水D、深井點降水E、淺井點降水點擊張開答案與分析【答案】：B,C【分析】：鐵路施工中常用的降水舉措有大井點降水和小井點降水。8.以下對于鉆孔樁施工時的清孔做法，表達(dá)正確的有()。A、吸泥法適用于沖擊、沖抓成孔的摩擦樁或不牢固地層，終孔后用吸泥機清孔B、抽渣法適用于沖擊、沖抓成孔的摩擦樁或不牢固地層，終孔后用抽渣筒清孔C、吸泥法適用于巖層和密實不易坍塌的土層D、抽渣法適用于巖層和密實不易坍塌的土層E、換漿法適用于反循環(huán)鉆機，換漿時間以排出泥漿的含砂率與換入泥漿的含砂率湊近為度>>>點擊張開答案與分析【答案】：B,C【分析】：清孔主要有抽渣法、吸泥法和換漿法。抽渣法適用于沖擊、沖抓成孔的摩擦樁或不牢固地層，終孔后用抽渣筒清孔；吸泥法適用于巖層和密實不易坍塌的土層；換漿法適用于正循環(huán)鉆機，換漿時間以排出泥漿的含砂率與換入泥漿的含砂率湊近為度。9.鐵路地道錨噴支護中發(fā)射混凝土的作用有()。A、支承圍巖B、承受廢弛荷載C、填平補強圍巖D、阻截圍巖松動E、限制圍巖變形>>>點擊張開答案與分析【答案】：A,C,D【分析】：錨噴支護作用：錨桿有支承圍巖、加固圍巖、提高層間摩阻力，形成"組合梁""懸吊"""松動、分派外力作用；鋼拱架有加強限制圍巖變形、作為超前支護后支點、承受部分廢弛荷載作用。10.沉井依照制造方法可分為()。A、鋼筋混凝土沉井B、預(yù)制浮運沉井C、原位澆筑下沉沉井D、機械挖土下沉沉井E、迅速下沉沉井>>>點擊張開答案與分析【答案】：B,C【分析】：沉井依照制造就位方式分為原位澆筑下沉沉井和預(yù)制浮運沉井。11.混凝土試件應(yīng)在混凝土澆筑地址隨機抽取，針對取樣頻次以下說法正確的有()。A、每100盤，但不高出100m3的同配合比的混凝土，取樣次數(shù)不得少于1次B、每100盤，但不高出100m3的同配合比的混凝土，取樣次數(shù)不得少于3次C、每一工作班拌制的同配合比混凝土不足100盤時，其取樣次數(shù)不得少于1次D、每一工作班拌制的同配合比混凝土不足100盤時，其取樣次數(shù)不得少于3次E、每組3個試件應(yīng)在同一盤混凝土中取樣制作點擊張開答案與分析【答案】：A,C,E【分析】：混凝土試件應(yīng)在混凝土澆筑地址隨機抽取，取樣頻次為：(1)每100盤，但不高出100m3的同配合比的混凝土，取樣次數(shù)不得少于1次；(2)每一工作班拌制的同配合比混凝土不足100盤時，其