綜控初級(jí)考試題附答案

綜控初級(jí)考試題及答案1.1、信號(hào)機(jī)原則上應(yīng)設(shè)在列車運(yùn)行方向的。A、上方B、下方C、左側(cè)D、右側(cè)(正確答案)2.2、2602次列車表示的含義正確的為。()A、上行調(diào)試列車(正確答案)B、下行調(diào)試列車C、上行臨客列車D、下行臨客列車3.3、施工計(jì)劃中不包括以下哪類。（A、旬施工計(jì)劃B、施工計(jì)表C、臨時(shí)施工計(jì)劃D、月施工計(jì)劃(正確答案)4.4、綜控員與行車調(diào)度員申請(qǐng)擦拭道岔工作，應(yīng)在與行車調(diào)度員聯(lián)系。()A、21:00—22:00B、22:00—22:30C、21:30—22:00(正確答案)D、21:00—21:305.5、重大事故、大事故、險(xiǎn)性事故、A、B、C類一般事故的界定時(shí)間是。()A、90分鐘、60分鐘、40分鐘、20分鐘、10分鐘、5分鐘(正確答案)B、80分鐘、60分鐘、40分鐘、20分鐘、10分鐘、5分鐘C、80分鐘、40分鐘、30分鐘、20分鐘、10分鐘、5分鐘D、90分鐘、40分鐘、30分鐘、20分鐘、10分鐘、5分鐘6.6、取消進(jìn)路排列按鈕閃光時(shí)應(yīng)使用。()A、故障解鎖B、總?cè)私猓M(jìn)路始端C、總?cè)∠M(jìn)路始端D、總?cè)∠?正確答案)7.7、“列車冒進(jìn)禁行信號(hào)”屬于事故。()A、大事故B、B類一般C、險(xiǎn)性(正確答案)D、C類一般8.8、按照列車運(yùn)行速度的不同，列車運(yùn)行圖可分為和。()A、單線運(yùn)行圖、復(fù)線運(yùn)行圖B、平行運(yùn)行圖、非平行運(yùn)行圖(正確答案)C、成對(duì)運(yùn)行圖、不成對(duì)運(yùn)行圖D、連發(fā)運(yùn)行圖、追蹤運(yùn)行圖9.9、車站進(jìn)行互鎖解除操作的目的是。()A、將故障屏蔽門切除出屏蔽門系統(tǒng)B、向信號(hào)系統(tǒng)發(fā)出屏蔽門已關(guān)閉且鎖緊的假信號(hào)(正確答案)C、將整側(cè)滑動(dòng)門切除出屏蔽門系統(tǒng)D、停止向信號(hào)系統(tǒng)發(fā)送屏蔽門狀態(tài)信息10.10、進(jìn)路閉塞法中列車憑信號(hào)機(jī)進(jìn)入閉塞區(qū)間。()A、綠色燈光B、綠色燈光或黃色燈光(正確答案)C、車載信號(hào)設(shè)備D、黃色燈光11.某站出站信號(hào)機(jī)內(nèi)方道岔故障，進(jìn)行手搖道岔作業(yè)，具備發(fā)車條件后，應(yīng)向司機(jī)顯示。()A、發(fā)車手信號(hào)(正確答案)B、引導(dǎo)手信號(hào)C、道岔開通手信號(hào)D、通過(guò)手信號(hào)12.12、遠(yuǎn)離區(qū)段：對(duì)車站發(fā)車而言，內(nèi)方的一段線路。()A、順向阻擋信號(hào)機(jī)B、進(jìn)站信號(hào)機(jī)C、區(qū)間分界點(diǎn)信號(hào)機(jī)D、出站信號(hào)機(jī)(正確答案)13.13、按代用閉塞法行車時(shí)，下列信號(hào)機(jī)的顯示按停車信號(hào)執(zhí)行。()A、黃色B、滅燈(正確答案)C、綠色D、以上都是14.14、當(dāng)車門與屏蔽門不能聯(lián)動(dòng)時(shí)，應(yīng)使用站臺(tái)的就地控制盤先打開，再打開______；關(guān)門時(shí)先關(guān)閉______，再關(guān)閉______。()A、列車門，屏蔽門；屏蔽門，列車門B、屏蔽門，列車門；列車門，屏蔽門(正確答案)C、屏蔽門，列車門；屏蔽門，列車門D、列車門，屏蔽門；列車門，屏蔽門15.15、列車反方向運(yùn)行，占用區(qū)間的行車憑證為。（A、調(diào)度命令B、路票(正確答案)C、綠色許可證D、行調(diào)口頭命令16.16、車站發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，綜控員應(yīng)及時(shí)向、車站所轄管界派出所報(bào)告。()A、環(huán)調(diào)、站區(qū)、站長(zhǎng)、公司生產(chǎn)調(diào)度室B、電調(diào)、站區(qū)、值班站長(zhǎng)、公司營(yíng)銷部C、行調(diào)、站區(qū)、值班站長(zhǎng)、公司安全質(zhì)量部D、行調(diào)、值班站長(zhǎng)、站區(qū)、公司生產(chǎn)調(diào)度室(正確答案)17.17、獨(dú)立運(yùn)營(yíng)線路間聯(lián)絡(luò)線的基本閉塞法為。()A、站間自動(dòng)閉塞法B、超速防護(hù)自動(dòng)閉塞法C、電話閉塞法(正確答案)D、進(jìn)路閉塞法18.18、列車運(yùn)行圖圖種不包含以下哪一類。()A、除夕列車運(yùn)行圖B、平日列車運(yùn)行圖C、活動(dòng)列車運(yùn)行圖D、施工列車運(yùn)行圖(正確答案)19.19、列車到達(dá)時(shí)刻以時(shí)為準(zhǔn)。()A、列車全列駛?cè)胝九_(tái)軌B、列車在站開門C、列車在規(guī)定位置停穩(wěn)(正確答案)D、控制臺(tái)顯示列車全列進(jìn)入站臺(tái)軌20.20、下列哪種情況不采用手搖道岔方式接發(fā)車。()A、轉(zhuǎn)轍機(jī)發(fā)生故障B、道岔區(qū)段有故障白光帶(正確答案)C、控制臺(tái)上道岔表示燈失去表示或表示不正確D、控制臺(tái)無(wú)法操縱道岔或無(wú)法正確顯示道岔位置21.21、按超速防護(hù)自動(dòng)閉塞法行車時(shí)，列車憑指示運(yùn)行。()A、地面信號(hào)設(shè)備B、車載信號(hào)設(shè)備(正確答案)C、行車人員手信號(hào)D、信號(hào)標(biāo)志22.22、車輛段設(shè)置的信號(hào)機(jī)包括。()A、進(jìn)段（場(chǎng)）信號(hào)機(jī)B、出段（場(chǎng)）信號(hào)機(jī)C、調(diào)車信號(hào)機(jī)D、以上全是(正確答案)23.23、以下哪種設(shè)備不屬于BAS系統(tǒng)。()A、自動(dòng)扶梯B、污水泵C、氣滅設(shè)備(正確答案)D、電梯24.24、遇情況，控制權(quán)無(wú)需由中心下放到車站辦理。()A、實(shí)行電話閉塞法B、列車臨時(shí)折返回段(正確答案)C、調(diào)度員工作站有關(guān)控制命令無(wú)法下達(dá)時(shí)D、中心表示屏失去復(fù)示作用或不能正確復(fù)示時(shí)25.25、正線道岔編號(hào)原則行編為雙號(hào)，行編為單號(hào)。()A、上；上B、下；下C、上；下(正確答案)D、下；上26.26、下列關(guān)于閉塞的原則敘述正確的是。()A、閉塞原則是指保證不同區(qū)間或閉塞區(qū)間內(nèi)，同一時(shí)間只允許一個(gè)列車占用B、閉塞原則是指保證同一區(qū)間或閉塞區(qū)間內(nèi)，同一時(shí)間只允許一個(gè)列車占用(正確答案)C、閉塞原則是指保證同一區(qū)間或閉塞區(qū)間內(nèi)，不同時(shí)間只允許一個(gè)列車占用D、閉塞原則是指保證不同區(qū)間或閉塞區(qū)間內(nèi)，不同時(shí)間只允許一個(gè)列車占用27.27、使列車運(yùn)行方向與最初運(yùn)行方向相反的是。()A、反方向運(yùn)行列車B、退行列車(正確答案)C、逆向運(yùn)行列車D、封鎖區(qū)間運(yùn)行列車28.28、限界是指為保證行車安全，對(duì)機(jī)車車輛、線路、鄰近建筑物及設(shè)備所規(guī)定的不許超越的。()A、界限B、輪廓尺寸線(正確答案)C、最大尺寸線D、最小尺寸線29.29、實(shí)行電話閉塞解除法，發(fā)車站收到接車站前次列車的通告，即是接車站對(duì)后一次列車。()A、閉塞解除；閉塞的承認(rèn)(正確答案)B、閉塞承認(rèn)；閉塞的解除C、全列已由本站發(fā)出；閉塞的承認(rèn)D、全列已由本站發(fā)出；閉塞的解除30.30、引導(dǎo)手信號(hào)的顯示內(nèi)容為。()A、黃色燈光高舉頭上B、黃色燈光高舉頭上左右搖動(dòng)(正確答案)C、白色燈光高舉頭D、白色燈光高舉頭上左右搖動(dòng)31.31、FAS系統(tǒng)的核心設(shè)備是。()A、IBP盤B、FAS主機(jī)(正確答案)C、ISCS工作站D、CRT顯示器32.32、夜間施工，凡涉及動(dòng)用電纜門的施工，車站僅受理在本站范圍內(nèi)動(dòng)用電纜門的手續(xù)。()A、通號(hào)公司登記注銷(正確答案)B、機(jī)電公司登記注銷C、通號(hào)公司和機(jī)電公司登記注銷和異地注銷D、通號(hào)公司登記注銷和異地注銷33.33、列車反方向運(yùn)行與列車退行的閉塞方式不同是指。()A、列車反方向運(yùn)行按站間閉塞法行車，退行按電話閉塞法行車B、列車反方向運(yùn)行按電話閉塞法行車，退行封鎖區(qū)間辦理C、列車反方向運(yùn)行按電話閉塞法行車，退行不辦理閉塞(正確答案)D、列車反方向運(yùn)行按按封鎖區(qū)間辦理，退行按電話閉塞法行車34.34、城市軌道交通安全運(yùn)營(yíng)管理，堅(jiān)持的方針。()A、安全第一、預(yù)防為主(正確答案)B、統(tǒng)一管理、逐級(jí)負(fù)責(zé)C、高度集中、分級(jí)管理D、群防群治、防治結(jié)合35.35、列車手信號(hào)中，停車手信號(hào)顯示內(nèi)容為。()A、紅色燈光上下急劇搖動(dòng)，無(wú)紅色燈光時(shí)使用白色燈光B、紅色燈光，無(wú)紅色燈光時(shí)白色燈光左右急劇搖動(dòng)C、紅色燈光左右急劇搖動(dòng)，無(wú)紅色燈光時(shí)使用白色燈光D、紅色燈光，無(wú)紅色燈光時(shí)白色燈光上下急劇搖動(dòng)(正確答案)36.36、通常列車運(yùn)行圖五分鐘線以表示()A、細(xì)實(shí)線(正確答案)B、粗實(shí)線C、粗虛線D、細(xì)虛線37.37、下列各項(xiàng)中表示列車自動(dòng)監(jiān)控子系統(tǒng)的選項(xiàng)是。()A、ATPB、ATCC、ATOD、ATS(正確答案)38.38、電話閉塞法的閉塞區(qū)間為：車站出站信號(hào)機(jī)至前方相鄰站。()A、出站信號(hào)機(jī)(正確答案)B、進(jìn)站信號(hào)機(jī)C、預(yù)告信號(hào)機(jī)D、阻擋信號(hào)機(jī)39.39、正常運(yùn)營(yíng)時(shí)，電梯、自動(dòng)扶梯由公司維護(hù)。()A、通號(hào)B、線路C、供電D、機(jī)電(正確答案)40.40、車站AFC緊急釋放按鈕的作用是。()A、開啟車站全部AFC終端設(shè)備B、開啟車站全部閘機(jī)門(正確答案)C、關(guān)閉車站全部AFC終端設(shè)備D、關(guān)閉車站全部閘機(jī)門41.41、發(fā)車手信號(hào)的顯示方法為。()A、綠色燈光B、綠色燈光上弧線向列車方向作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)(正確答案)C、黃色燈光D、綠色燈光高舉頭上左右搖動(dòng)42.42、警沖標(biāo)一般設(shè)在兩會(huì)合線路間距離為的線路上。()A、3米B、4米(正確答案)C、5米D、6米43.43、進(jìn)路排通后，道岔區(qū)段出現(xiàn)紅光帶，防護(hù)信號(hào)機(jī)關(guān)閉，后續(xù)列車需要改變進(jìn)路，使列車通過(guò)道岔區(qū)段的方法是。()A、確認(rèn)紅光帶是由于軌道電路故障引起，然后開放引導(dǎo)信號(hào)B、確認(rèn)紅光帶是由于軌道電路故障引起，鎖閉道岔后開放引導(dǎo)信號(hào)C、確認(rèn)紅光帶是由于軌道電路故障引起，轉(zhuǎn)換道岔后開放引導(dǎo)信號(hào)D、確認(rèn)紅光帶是由于軌道電路故障引起，解鎖進(jìn)路，強(qiáng)扳道岔至所需位置且單鎖道岔后開放引導(dǎo)信號(hào)(正確答案)44.44、順向道岔是指列車經(jīng)過(guò)道岔時(shí)，先經(jīng)過(guò)，后經(jīng)過(guò)的道岔。()A、轍叉尖軌(正確答案)B、尖軌轍叉C、信號(hào)機(jī)轉(zhuǎn)轍機(jī)D、轉(zhuǎn)轍機(jī)信號(hào)機(jī)45.45、按站間自動(dòng)閉塞法行車時(shí)，列車占用區(qū)間的行車憑證為。()A、出站信號(hào)機(jī)穩(wěn)定的綠色燈光B、出站信號(hào)機(jī)穩(wěn)定的黃色燈光C、出站信號(hào)機(jī)閃動(dòng)的綠色燈光(正確答案)D、綠色許可證46.46、列車運(yùn)行圖中橫線代表，是將縱軸按一定比例劃分。()A、時(shí)間線(正確答案)B、車站中心線C、列車線D、運(yùn)行線47.47、TVM錢箱更換后，必須立即將錢箱清點(diǎn)。()A、運(yùn)回車站票務(wù)室內(nèi)(正確答案)B、運(yùn)到售票室C、運(yùn)到值班站長(zhǎng)室D、現(xiàn)場(chǎng)打開48.48、車站按照站臺(tái)形式可以分為。()A、有道岔車站、無(wú)道岔車站B、島式站臺(tái)車站、側(cè)式站臺(tái)車站、混合式站臺(tái)車站(正確答案)C、中間站、換乘站、折返站D、盡頭式車站、通過(guò)式車站、混合式車站49.聯(lián)鎖是為保證行車安全，通過(guò)技術(shù)方法使間建立的一種相互聯(lián)系、相互制約的關(guān)系。()A、信號(hào)、道岔、進(jìn)路(正確答案)B、控制臺(tái)、信號(hào)機(jī)、轉(zhuǎn)轍機(jī)C、列車、信號(hào)、進(jìn)路D、綜控員、司機(jī)、行車調(diào)度員50.因特殊情況須變更列車運(yùn)行線路時(shí)，須得到的準(zhǔn)許。()A、集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)B、行車調(diào)度員(正確答案)C、調(diào)度室主任D、站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)51.車站信號(hào)控制臺(tái)上顯示“SC”表示為信號(hào)機(jī)。()A、上行進(jìn)站B、上行出站(正確答案)C、下行進(jìn)站D、下行出站52.運(yùn)營(yíng)期間屏蔽門端門應(yīng)。()A.打開B.留人職守C.關(guān)閉且鎖緊(正確答案)D.禁止使用53.正線設(shè)置的信號(hào)機(jī)不包括。()A、出站信號(hào)機(jī)B、阻擋信號(hào)機(jī)C、防護(hù)信號(hào)機(jī)D、進(jìn)段（場(chǎng)）信號(hào)機(jī)(正確答案)54.列車按電話閉塞法運(yùn)行時(shí)，限速公里/小時(shí)。()A、40B、50(正確答案)C、60D、7055.綜控員發(fā)現(xiàn)列車運(yùn)行偏離列車運(yùn)行圖分鐘及以上時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告行車調(diào)度員。()A、1(正確答案)B、3C、5D、756.列車夾人行車，定性為。()A、A類一般事故B、B類一般事故C、C類一般事故D、險(xiǎn)性事故(正確答案)57.安全空間是指在之間留有一定的空間。()A、車輛限界與建筑接近限界B、車輛接近限界與設(shè)備接近限界(正確答案)C、設(shè)備接近限界與建筑接近限界D、車輛接近限界與車站地段接近限界58.下列信號(hào)機(jī)是單顯示信號(hào)機(jī)。()A、反向阻擋信號(hào)機(jī)(正確答案)B、順向阻擋信號(hào)機(jī)C、出站信號(hào)機(jī)D、防護(hù)信號(hào)機(jī)59.下列情況中，不改按電話閉塞法辦理行車的是。()A、向封鎖區(qū)間開行列車(正確答案)B、開行救援列車(正確答案)C、列車反方向運(yùn)行時(shí)D、車載ATP設(shè)備故障(正確答案)60.信號(hào)系統(tǒng)由系統(tǒng)組成。()A、列車自動(dòng)監(jiān)控（ATS）子系統(tǒng)(正確答案)B、列車自動(dòng)防護(hù)（ATP）子系統(tǒng)(正確答案)C、列車自動(dòng)駕駛（ATO）子系統(tǒng)(正確答案)D、聯(lián)鎖子系統(tǒng)及數(shù)據(jù)通信子系統(tǒng)（DCS）(正確答案)61.下列不屬于擦拭道岔工具的是。()A、鉤鎖器(正確答案)B、鐵刷C、木楔D、手信號(hào)燈(正確答案)62.下列哪些情況須采用電話電報(bào)號(hào)碼作為承認(rèn)閉塞的依據(jù)。()A、電話閉塞的最初列車(正確答案)B、反方向運(yùn)行的列車(正確答案)C、電話閉塞時(shí)車輛段與鄰站間運(yùn)行的列車(正確答案)D、退行列車63.施工列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的憑證是調(diào)度命令，該命令應(yīng)包括。()A、列車車次(正確答案)B、封鎖區(qū)段(正確答案)C、封鎖起止時(shí)間(正確答案)D、所涉及的相關(guān)車站(正確答案)64.電話閉塞始發(fā)站，出站信號(hào)機(jī)故障，列車由車站發(fā)車時(shí)應(yīng)具備的憑證有。（A、綠色許可證(正確答案)B、路票C、調(diào)度命令(正確答案)D、發(fā)車手信號(hào)(正確答案)65.下列設(shè)備不屬于機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備的是。()A、電梯B、自動(dòng)檢票機(jī)(正確答案)C、乘客信息系統(tǒng)(正確答案)D、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警控制器66.《技規(guī)》中規(guī)定調(diào)車作業(yè)須憑顯示進(jìn)行。()A、ATP車載信號(hào)(正確答案)B、地面信號(hào)機(jī)(正確答案)C、調(diào)車手信號(hào)(正確答案)D、TDT67.下列屬于FAS系統(tǒng)的設(shè)備有。()A、消防廣播(正確答案)B、消防電話(正確答案)C、FAS主機(jī)(正確答案)D、氣滅系統(tǒng)(正確答案)68.下列標(biāo)志中不屬于線路標(biāo)志的是。()A、公里標(biāo)、百米標(biāo)B、預(yù)告標(biāo)(正確答案)C、限速標(biāo)D、停車標(biāo)(正確答案)69.在道岔區(qū)段有人作業(yè)的情況下，，嚴(yán)禁搬動(dòng)道岔。()A、未經(jīng)行調(diào)允許B、未經(jīng)聯(lián)系同意(正確答案)C、未通報(bào)公司生產(chǎn)調(diào)度室D、未拆除鉤鎖器(正確答案)70.請(qǐng)求救援報(bào)告的內(nèi)容應(yīng)包括：()A、列車車次、車號(hào)(正確答案)B、請(qǐng)求救援事由(正確答案)C、列車滿載率D、是否妨礙鄰線(正確答案)71.列車運(yùn)行圖中包含以下哪種列車()A、調(diào)試列車(正確答案)B、救援列車C、客運(yùn)列車(正確答案)D、臨時(shí)加開客車72.以下關(guān)于“道岔”的說(shuō)法哪項(xiàng)是正確的()A、道岔是使列車或機(jī)車車輛由一條線路轉(zhuǎn)入另一條線路的設(shè)備。(正確答案)B、道岔向另一線路開通的位置稱為道岔的定位。C、凡正線及站線上的道岔由道岔管轄站綜控員負(fù)責(zé)清掃和保潔。(正確答案)D、手搖道岔接發(fā)車時(shí)，綜控員或值班站長(zhǎng)指定能勝任此工作的人員擔(dān)當(dāng)。(正確答案)73.綜控員在承認(rèn)或解除閉塞前，應(yīng)確認(rèn)的內(nèi)容包括。()A、有無(wú)列車占用(正確答案)B、進(jìn)路是否排通(正確答案)C、信號(hào)是否開放(正確答案)D、列車是否正點(diǎn)74.SC工作站可以進(jìn)行遠(yuǎn)程控制開機(jī)的設(shè)備有。()A、自動(dòng)檢票機(jī)(正確答案)B、半自動(dòng)售補(bǔ)票機(jī)C、自動(dòng)售票機(jī)(正確答案)D、自動(dòng)查詢機(jī)75.以下說(shuō)法正確的是。()A、行車組織工作由行車調(diào)度員統(tǒng)一指揮；(正確答案)B、列車運(yùn)行由司機(jī)負(fù)責(zé)；(正確答案)C、車站的行車工作由綜控員負(fù)責(zé)；(正確答案)D、車輛段、停車場(chǎng)的行車工作由信號(hào)樓值班員和調(diào)控中心值班員負(fù)責(zé)。(正確答案)76.路票需要情況下方可填發(fā)。()A、確認(rèn)信號(hào)機(jī)故障B、查明閉塞區(qū)間空閑(正確答案)C、取得接車站閉塞承認(rèn)(正確答案)D、中心控制時(shí)77.下列屬于屏蔽門系統(tǒng)各門體名稱的是。()A、滑動(dòng)門(正確答案)B、應(yīng)急門(正確答案)C、端門(正確答案)D、推拉門78.不屬于北京地鐵限界的是。()A、接觸軌接近限界B、車站設(shè)備接近限界(正確答案)C、車輛接近限界D、建筑接近限界79.下列不屬于車站配備的行車備品的是。()A、手搖把B、逃生面具(正確答案)C、鉤鎖器D、手信號(hào)燈80.在進(jìn)行的施工作業(yè)，施工單位無(wú)需與行車調(diào)度員聯(lián)系，由綜控員依據(jù)施工計(jì)劃受理此類施工作業(yè)。()A、站臺(tái)更換照明(正確答案)B、更換區(qū)間照明C、清掃道岔D、站線廣告更換81.按地面信號(hào)機(jī)顯示行車時(shí)，道岔開通側(cè)向但未鎖閉，其防護(hù)信號(hào)機(jī)顯示為。()A、一個(gè)紅色燈光(正確答案)B、一個(gè)紅色燈光及下側(cè)一個(gè)白色燈光C、一個(gè)黃色燈光D、一個(gè)紅色燈光及下方一個(gè)白色燈光82.度命令中不包括的內(nèi)容()

A、命令內(nèi)容B、受令處所C、受令人代號(hào)(正確答案)D、發(fā)令人代號(hào)83.地鐵線路分為三類，其中不包含。()A、輔助線B、車場(chǎng)線C、正線D、聯(lián)絡(luò)線(正確答案)84.ISCS不具備下列哪個(gè)功能。()A、聲光故障報(bào)警B、故障查詢C、屏蔽門遠(yuǎn)程操作(正確答案)D、歷史記錄查詢85.在車站站廳、通道內(nèi)進(jìn)行的工作，不需要到車站綜控室履行登記手續(xù)。()A、滲漏治理B、墻體粉刷C、廣告更換及維護(hù)(正確答案)D、電扶梯維修86.緊急控制盤（IBP）設(shè)置在綜控室內(nèi)，包括以下主要控制功能。()A、禁止列車進(jìn)入站臺(tái)(正確答案)B、緊急啟動(dòng)排煙風(fēng)機(jī)(正確答案)C、緊急啟動(dòng)車站工作照明D、緊急打開車站屏蔽門(正確答案)87.綜合監(jiān)控系統(tǒng)主要集成。()A、電力監(jiān)控（PSCADA）(正確答案)B、廣播（PA）(正確答案)C、互聯(lián)屏蔽門（PSD）(正確答案)D、列車自動(dòng)監(jiān)控（ATS）(正確答案)88.、地鐵應(yīng)急處置及搶險(xiǎn)救援的主要工作原則包括。()A、以人為本、迅速反應(yīng)、減少損失、確保運(yùn)營(yíng)。(正確答案)B、高度集中、統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)；屬地為主、分工協(xié)作。(正確答案)C、加強(qiáng)建設(shè)，協(xié)同救援。(正確答案)D、預(yù)防為主、防治結(jié)合。(正確答案)89.下列事故條件符合C類一般事故的是。()A、列車夾物走車B、列車夾人行車C、AFC設(shè)備進(jìn)站或出站單方向不能使用(正確答案)D、列車救援(正確答案)90.ＩＳＣＳ系統(tǒng)設(shè)備具有功能。()A、廣播功能(正確答案)B、視頻監(jiān)視（CCTV）功能(正確答案)C、時(shí)鐘功能(正確答案)D、互聯(lián)屏蔽門監(jiān)視功能(正確答案)91.地鐵FAS系統(tǒng)有以下幾種探測(cè)器。()A、感溫探測(cè)器(正確答案)B、感煙探測(cè)器(正確答案)C、紅外對(duì)射探測(cè)器(正確答案)D、液位探測(cè)器92.上交控制權(quán)應(yīng)注意。()A、確認(rèn)控制臺(tái)全部按鈕均在非使用狀態(tài)(正確答案)B、確認(rèn)進(jìn)路未辦理或進(jìn)路已辦理完畢(正確答案)C、核對(duì)列車運(yùn)行計(jì)劃，確認(rèn)列車位置(正確答案)D、確認(rèn)相關(guān)作業(yè)已辦理完畢(正確答案)93.以下關(guān)于“道岔”的說(shuō)法哪項(xiàng)是正確的()A、道岔是使列車或機(jī)車車輛由一條線路轉(zhuǎn)入另一條線路的設(shè)備(正確答案)B、道岔向另一線路開通的位置稱為道岔的定位。C、凡正線及站線上的道岔由道岔管轄站綜控員負(fù)責(zé)清掃和保潔。(正確答案)D、手搖道岔接發(fā)車時(shí)，綜控員或值班站長(zhǎng)指定能勝任此工作的人員擔(dān)當(dāng)。(正確答案)94.綜控員可通過(guò)BAS系統(tǒng)控制的設(shè)備有。()A、照明(正確答案)B、通風(fēng)空調(diào)設(shè)備(正確答案)C、給排水設(shè)備D、扶梯95.《手搖道岔時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)》中，趕赴現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間是按每分鐘米計(jì)算。()A、30B、50(正