蘭新線某段總監(jiān)上半年個(gè)人工作總結(jié)

2011年上半年個(gè)人工作總結(jié)表部門(mén)/項(xiàng)目名稱(chēng)：公司管理層、蘭新鐵路xx段監(jiān)理站姓名xxx性別男崗位公司管理層、蘭新新鐵路xx段監(jiān)理站站總監(jiān)在崗時(shí)間175天年中工作總結(jié)2011年上半年年，本人堅(jiān)決決貫徹中鐵xxx院和監(jiān)理理公司2011年工作會(huì)議議精神，緊緊緊圍繞院年初初下達(dá)的安全全質(zhì)量控制目目標(biāo)，督促公公司項(xiàng)目管理理部和各項(xiàng)目目監(jiān)理機(jī)構(gòu)以以建立健全內(nèi)內(nèi)控制度為基基礎(chǔ)，以細(xì)化化責(zé)任落實(shí)為為載體，在“用制度管人人、按制度辦辦事”上狠下功夫夫，卓有成效效地開(kāi)展了安安全管理工作作。半年來(lái)，公公司安全質(zhì)量量管理形勢(shì)總總體平穩(wěn)，較較好的實(shí)現(xiàn)了了年初制定的的控制目標(biāo)。一、2011年上半年年工作開(kāi)展基基本情況（一）公司管理安安全生產(chǎn)管理理方面1、所面臨的嚴(yán)峻形形勢(shì)目前，公司累計(jì)在在監(jiān)項(xiàng)目42個(gè)。其中：：鐵路項(xiàng)目22個(gè)、地鐵項(xiàng)項(xiàng)目16個(gè)、市政及及其他項(xiàng)目4個(gè)，遍布23個(gè)省、市、自自治區(qū)。（1）風(fēng)險(xiǎn)控制重難點(diǎn)點(diǎn)項(xiàng)目多面廣廣。經(jīng)分析，在在這些項(xiàng)目實(shí)實(shí)施過(guò)程中，隧隧道工程的防防坍、防涌突突水、防有害害氣體，橋梁梁高墩大跨的的防墜及物體體打擊，地鐵鐵深基坑的邊邊坡穩(wěn)定性與與地表陷落，以以及季節(jié)性施施工安全隱患患（如臺(tái)風(fēng)、洪洪水、泥石流流、高原病、高高溫等）和交交通安全管制制是公司安全全控制的重難難點(diǎn)，如何落落實(shí)有針對(duì)性性的預(yù)控措施施非常關(guān)鍵。（2）管理跨度大、負(fù)負(fù)荷高。目前前在監(jiān)的這42個(gè)項(xiàng)目，分分布全國(guó)各地地，且逐步進(jìn)進(jìn)入施工高峰峰期，不僅路路途遙遠(yuǎn)，分分布零散，而而且管控任務(wù)務(wù)量極大，如如何提升管理理工效至關(guān)重重要。2、生產(chǎn)安全控制結(jié)結(jié)果2011年上半年年，公司所轄轄各項(xiàng)目安全全質(zhì)量總體可可控，除xxx鐵路xx大橋發(fā)生生了一起因臨臨時(shí)拱架坍塌塌而導(dǎo)致2人死亡、1人失蹤的較較大安全事故故（事故性質(zhì)質(zhì)尚未定論）外外，未發(fā)生其其他安全質(zhì)量量事故，較好好的實(shí)現(xiàn)了中中鐵西南院年年初院下達(dá)的的安全生產(chǎn)目目標(biāo)。3、為抓好生產(chǎn)管理理所做的主要要工作（1）適時(shí)開(kāi)展具針對(duì)對(duì)性的專(zhuān)項(xiàng)治治理活動(dòng)。2011年上半年，為為督促各項(xiàng)目目監(jiān)理機(jī)構(gòu)抓抓好生產(chǎn)管理理，安排項(xiàng)目目管理部共行行文開(kāi)展了“班前講話與與班后總結(jié)”、“隧道和地下下工程防坍方方專(zhuān)項(xiàng)檢查”、“安全生產(chǎn)年年（月）”以及“為期10天的季節(jié)性性施工安全專(zhuān)專(zhuān)項(xiàng)整治”等7次專(zhuān)項(xiàng)整治治活動(dòng)，平均均每月達(dá)到1次。這些專(zhuān)專(zhuān)項(xiàng)治理活動(dòng)動(dòng)，不僅提升升了員工的安安全管理技能能，而且及時(shí)時(shí)整治了當(dāng)期期出現(xiàn)的嚴(yán)重重安全質(zhì)量隱隱患，為確保保上半年安全全生產(chǎn)的平穩(wěn)穩(wěn)和杜絕重大大及以上安全全質(zhì)量事故發(fā)發(fā)揮了重要作作用。實(shí)踐證明，定期、適適時(shí)開(kāi)展有針針對(duì)性的安質(zhì)質(zhì)專(zhuān)項(xiàng)治理活活動(dòng)，是加大大公司對(duì)各項(xiàng)項(xiàng)目的駕馭力力度的重要途途徑，應(yīng)在以以后的工作中中繼續(xù)堅(jiān)持和和發(fā)揚(yáng)。（2）安全質(zhì)量意識(shí)教教育常抓不懈懈。2011年6月，督促項(xiàng)目目管理部組織織各項(xiàng)目開(kāi)展展了以“安全責(zé)任，重重在落實(shí)”為主題的安安全意識(shí)教育育活動(dòng)，責(zé)成成各項(xiàng)目監(jiān)理理機(jī)構(gòu)組織所所屬監(jiān)理人員員學(xué)習(xí)《建設(shè)設(shè)工程安全生生產(chǎn)管理?xiàng)l例例》、《生產(chǎn)產(chǎn)安全事故的的報(bào)告和調(diào)查查處理》、《建建設(shè)工程質(zhì)量量管理?xiàng)l例》、《國(guó)國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)進(jìn)一步加強(qiáng)企企業(yè)安全生產(chǎn)產(chǎn)工作的通知知》等核心建建設(shè)法律法規(guī)規(guī)，觀看《安安全責(zé)任、重重在落實(shí)》、《血血的代價(jià)—重大事故案案例剖析》等等宣傳、警示示教育片，并并要求寫(xiě)觀后后感，借此進(jìn)進(jìn)一步提升了了全體員工的的安質(zhì)意識(shí)，做做到警鐘長(zhǎng)鳴鳴，為夯實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)基礎(chǔ)保障障能力不斷充充實(shí)政策儲(chǔ)備備。（3）督促項(xiàng)目管理部安安排開(kāi)展了應(yīng)應(yīng)急預(yù)案演練練。針對(duì)重大大危險(xiǎn)源，安安排各項(xiàng)目督督促所屬施工工單位開(kāi)展了了應(yīng)急預(yù)案演演練，其中：：張?zhí)?、滬昆昆、關(guān)角、蘭蘭渝9標(biāo)、西秦嶺嶺、南廣、向向莆、渝利、蘭蘭新鐵路等項(xiàng)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)構(gòu)已將演練照照片傳回公司司項(xiàng)目管理部部。這些活動(dòng)動(dòng)，進(jìn)一步提提升了現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)應(yīng)對(duì)突發(fā)性事事件的能力，是是化解事件或或事故損害的的綜合治理手手段。（4）適時(shí)深入項(xiàng)目檢查查、指導(dǎo)。經(jīng)統(tǒng)統(tǒng)計(jì)，上半年年公司到各西西北片區(qū)項(xiàng)目目施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)進(jìn)行了12次核查，及及時(shí)指導(dǎo)和督督促相關(guān)項(xiàng)目目處治了現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)發(fā)生的各類(lèi)類(lèi)安質(zhì)問(wèn)題和和管理缺陷。（5）督促項(xiàng)目管理部繼繼續(xù)完善管理理制度。上半半年，項(xiàng)目管管理部在既有有管理制度基基礎(chǔ)上，出臺(tái)臺(tái)了《公司鐵鐵路項(xiàng)目監(jiān)理理信用評(píng)價(jià)管管理辦法（試試行）》，并并于3月28日下發(fā)至各項(xiàng)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)構(gòu)，為提高項(xiàng)項(xiàng)目監(jiān)理工作作標(biāo)準(zhǔn)化水平平和公司影響響力夯實(shí)了制制度基礎(chǔ)。（二）所直管的蘭蘭新鐵路LXJL--3標(biāo)項(xiàng)目監(jiān)理理板塊上半年，針對(duì)管段段年內(nèi)隧道施施工風(fēng)險(xiǎn)更高高的具體實(shí)際際（對(duì)應(yīng)施工工LXS-4、5、7標(biāo)，I級(jí)風(fēng)險(xiǎn)隧道3座、Ⅱ風(fēng)險(xiǎn)隧道2座），組織、督督促項(xiàng)目監(jiān)理理人員以狠抓抓隧道施工組組織控制為主主線，以強(qiáng)化化安質(zhì)技術(shù)措措施監(jiān)管為載載體，以隧道道施工技術(shù)進(jìn)進(jìn)步為依托，硬硬化主動(dòng)監(jiān)理理意識(shí)，強(qiáng)化化過(guò)程控管，較較好地實(shí)現(xiàn)了了xx公司下達(dá)達(dá)的上半年建建設(shè)目標(biāo)。1、2011年上半年年隧道施工監(jiān)監(jiān)控效果簡(jiǎn)述述上半年，在xx公公司堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)下，我站充充分依靠隧道道工程技術(shù)進(jìn)進(jìn)步，通過(guò)實(shí)實(shí)施主動(dòng)監(jiān)理理措施，切實(shí)實(shí)、認(rèn)真地開(kāi)開(kāi)展了“質(zhì)量安全穩(wěn)穩(wěn)定專(zhuān)項(xiàng)整治治活動(dòng)”和“三整治一提提高活動(dòng)”，會(huì)同管段段施工單位有有效開(kāi)展了標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化工地建建設(shè)，繼續(xù)演演繹著管段隧隧道施工進(jìn)度度、安全、質(zhì)質(zhì)量三大核心心控制目標(biāo)協(xié)協(xié)調(diào)發(fā)展的良良好局面，基基本實(shí)現(xiàn)了xxx公司年初初下達(dá)的工作作目標(biāo)。（1）管段隧道工程施工工持續(xù)受控。盡盡管我們的面面臨高風(fēng)險(xiǎn)隧隧道眾多，施施工風(fēng)險(xiǎn)高，風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)多而分分散，不可遇遇見(jiàn)因素多以以及部分工點(diǎn)點(diǎn)施工資源配配置不到位等等諸多不利因因素，但通過(guò)過(guò)全體員工卓卓有成效的工工作，隧道施施工持續(xù)受控控，未發(fā)生任任何安全事故故，隧道施工工基本步入了了安全有序狀狀態(tài)。（2）及時(shí)、果敢的處理理了一系列異異常性突發(fā)事事件，保障了了隧道施工安安全。半年來(lái)來(lái)，監(jiān)理站針針對(duì)隧道施工工中遭遇的瓦瓦斯涌出、涌涌水以及襯砌砌結(jié)構(gòu)大變形形等突發(fā)事件件，依托隧道道施工技術(shù)優(yōu)優(yōu)勢(shì)，及時(shí)解解決了施工中中出現(xiàn)的系列列敏感問(wèn)題。一一是指導(dǎo)和監(jiān)監(jiān)控施工單位位19次成功應(yīng)對(duì)對(duì)了上舊樁隧隧道出口、陳陳家山隧道進(jìn)進(jìn)出口、大坂坂山隧道進(jìn)出出口正洞和進(jìn)進(jìn)口平導(dǎo)、大大梁隧道斜井井和出口以及及祁連山隧道道進(jìn)口正洞、硫硫磺溝斜井等等工點(diǎn)發(fā)生的的大變形，有有效避免了塌塌方危害的發(fā)發(fā)生；二是及及時(shí)落實(shí)了大大坂山隧道出出口3#斜井防范瓦瓦斯危害的針針對(duì)性施工技技術(shù)措施，保保障了煤系地地層地段的隧隧道施工安全全；三是針對(duì)對(duì)陳家山隧道道出口、大坂坂山隧道進(jìn)口口平導(dǎo)與1#斜井以及祁祁連山隧道進(jìn)進(jìn)口和硫磺溝溝斜井遭遇的的涌水情況，采采取了合理的的排堵結(jié)合方方略和恰當(dāng)?shù)牡念A(yù)支護(hù)措施施，安全通過(guò)過(guò)了涌水地段段。（3）xx公司和西寧指指揮部3次在管段展展開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)觀摩摩會(huì)，從側(cè)面面展示了管段段隧道施工的的規(guī)范化程度度。如：20111年3月17日，在7標(biāo)xxx隧道進(jìn)進(jìn)口組織召開(kāi)開(kāi)了施工標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化管理示范范觀摩會(huì)推動(dòng)動(dòng)了管段標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化建設(shè)進(jìn)程程；5月18日，在xxxx隧道進(jìn)口及及時(shí)舉行了“四電觀摩及及現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)會(huì)會(huì)”以點(diǎn)帶面，糾糾正了“四電接口”工程中存在在的問(wèn)題；6月28日在xxx隧道進(jìn)進(jìn)口開(kāi)展了“隧道質(zhì)量安安全保證體系系現(xiàn)場(chǎng)觀摩暨暨經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)會(huì)”，促進(jìn)了隧隧道質(zhì)量安全全管理體系的的進(jìn)一步完善善等。（4）再次獲得xx公公司2011年上半年“先進(jìn)監(jiān)理站”稱(chēng)號(hào)，兩名名同志或xxx公司“優(yōu)秀監(jiān)理人人員”稱(chēng)號(hào)。2、開(kāi)展隧道施工監(jiān)理理工作的基本本做法（1）持續(xù)提升現(xiàn)場(chǎng)一線線的整體控制制能力欲及時(shí)消除重大安安全質(zhì)量隱患患，保障隧道道施工安全有有序進(jìn)行，其其根基在于提提高現(xiàn)場(chǎng)一線線的控管能力力。對(duì)此，監(jiān)監(jiān)理站從實(shí)行行標(biāo)準(zhǔn)化管理理、規(guī)范施工工行為、配置置合格監(jiān)理力力量、依靠科科技進(jìn)步、加加強(qiáng)技能培訓(xùn)訓(xùn)等諸方面入入手，全方位位夯實(shí)現(xiàn)場(chǎng)一一線的基礎(chǔ)保保障能力。1）與時(shí)俱進(jìn)，適時(shí)時(shí)開(kāi)展針對(duì)性性施工技術(shù)培培訓(xùn)。上半年年，針對(duì)隧道道施工中出現(xiàn)現(xiàn)的新情況，組織開(kāi)展了對(duì)現(xiàn)場(chǎng)一線施工技術(shù)和監(jiān)理人員的針對(duì)性技術(shù)培訓(xùn)，累計(jì)舉辦了8期專(zhuān)題講座，其分別是：《隧道隧道技術(shù)要點(diǎn)講座》、《隧道施工防坍技術(shù)專(zhuān)題講座》、《隧道超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)及運(yùn)用技術(shù)講座》、《圍巖監(jiān)控量測(cè)技術(shù)專(zhuān)題講座》、《無(wú)損檢測(cè)監(jiān)控技術(shù)講座》、《新奧法在各類(lèi)圍巖中的運(yùn)用專(zhuān)題講座》、《瓦期隧道施工技術(shù)專(zhuān)題講座》以及《隧道施工防涌突水技術(shù)措施講座》等。這些講座，提高了現(xiàn)場(chǎng)一線施工技術(shù)人員和監(jiān)理人員對(duì)現(xiàn)代隧道施工技術(shù)的理解，應(yīng)變能力得到了積極提升。2）更加注重強(qiáng)化學(xué)學(xué)習(xí)制度的執(zhí)執(zhí)行情況卡控控。在平時(shí)的的監(jiān)理工作中中，督促所屬屬監(jiān)理人員上上半年保持了了每月集中或或分單元學(xué)習(xí)習(xí)4次的頻次，形形成學(xué)習(xí)記錄錄共65份。3）組織編制《監(jiān)理工工作手冊(cè)》，繼繼續(xù)規(guī)范監(jiān)理理工作行為。為為進(jìn)一步約束束所屬監(jiān)理人人員工作行為為，于6月上旬發(fā)布布了《監(jiān)理工工作手冊(cè)》，并并組織各分站站對(duì)手冊(cè)進(jìn)行行了1次集中系統(tǒng)統(tǒng)學(xué)習(xí)和考核核。以后將督督促分站每月月集中學(xué)習(xí)2次以上，此此舉必將對(duì)監(jiān)監(jiān)理工作行為為起到積極的的規(guī)范作用。4）安全意識(shí)教育常常抓不懈。我我針對(duì)全員的安安全意識(shí)教育育固定在每月月1次，做到了了警鐘長(zhǎng)鳴，力力促“安全重于泰泰山、隱患可可能就在身邊邊”的理念逐步步深入人心。所所做的重點(diǎn)工工作主要有：：一是組織學(xué)學(xué)習(xí)國(guó)發(fā)〔2010〕23號(hào)文“國(guó)務(wù)院關(guān)于于進(jìn)一步加強(qiáng)強(qiáng)企業(yè)安全生生產(chǎn)工作的通通知”、《建設(shè)工程程質(zhì)量管理?xiàng)l條例》和《建建設(shè)工程安全全生產(chǎn)管理?xiàng)l條例》等核心心建設(shè)管理法法規(guī)，反復(fù)講講明新形勢(shì)下下提升安全質(zhì)質(zhì)量意識(shí)的重重要性；二是是針對(duì)隧道施施工風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)點(diǎn)（當(dāng)前圍巖巖條件），講講明可能發(fā)生生的災(zāi)害類(lèi)別別及防范技術(shù)術(shù)措施；三是是適時(shí)結(jié)合x(chóng)xx段發(fā)生的的安全事故或或重大異常事事件，剖析問(wèn)問(wèn)題原因，吸吸取教訓(xùn)，落落實(shí)針對(duì)性防防范措施。5）配置和打造效能能合格的監(jiān)理理團(tuán)隊(duì)。一是是結(jié)合今年施施工工作面增增加的實(shí)際，增增配監(jiān)理人員員15名，進(jìn)一步步打造責(zé)權(quán)明明確、行為規(guī)規(guī)范、工作有有力的監(jiān)理隊(duì)隊(duì)伍，使之滿足施工工監(jiān)理需求；；二是加大項(xiàng)項(xiàng)目監(jiān)理人員員政治思想工工作力度、獎(jiǎng)獎(jiǎng)罰力度兌現(xiàn)現(xiàn)和安全質(zhì)量量意識(shí)、職業(yè)業(yè)道德教育，對(duì)對(duì)不思進(jìn)取的的監(jiān)理人員要要予以堅(jiān)決調(diào)調(diào)整（據(jù)統(tǒng)計(jì)計(jì)，今年累計(jì)計(jì)處罰監(jiān)理人人員3人，更換監(jiān)監(jiān)理人員8人）；三是是強(qiáng)化監(jiān)理人人員的實(shí)用性性業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、培培訓(xùn)和考核，頻頻率上做到每每月1次，確保一一線監(jiān)理人員員對(duì)當(dāng)前工作作要求、作業(yè)業(yè)工藝、驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn)能熟練練掌握；四是是集中開(kāi)展隧隧道施工技術(shù)術(shù)培訓(xùn)和分站站間的監(jiān)管經(jīng)經(jīng)驗(yàn)交流活動(dòng)動(dòng)，持續(xù)提升升監(jiān)理技能；；五是通過(guò)狠狠抓旁站管理理、24小時(shí)值班制制度、巡視制制度和業(yè)績(jī)考考核制度落實(shí)實(shí)情況檢查，保保證細(xì)節(jié)控制制、過(guò)程控制制達(dá)到預(yù)置效效果。（2）落實(shí)具針對(duì)性的現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控制度度、實(shí)行制度度化管理1）繼續(xù)落實(shí)隧道施施工安全風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)預(yù)評(píng)估制度度。年內(nèi)對(duì)各各隧道施工過(guò)過(guò)程中可能存存在的重大風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)均進(jìn)行了了再次評(píng)估，對(duì)xxx隧道出口、xxx隧道進(jìn)口、xxx隧道2#與3#斜井、xx隧道斜井與出口正洞以及xxx隧道硫磺溝斜井與進(jìn)口正洞等高風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)均預(yù)置了預(yù)防措施，作為施工控制的重要依據(jù)。2）啟動(dòng)了隧道工法法變更申報(bào)制制度。該制度是施施工單位根據(jù)據(jù)圍巖條件的的變化，認(rèn)為為需要變更施施工工法的，必必須事先征得得監(jiān)理站同意意，禁止隨意意變更。其目目的是確保工工法的嚴(yán)肅性性，確保與當(dāng)當(dāng)前圍巖條件件相適應(yīng)。實(shí)實(shí)踐證明，認(rèn)認(rèn)真執(zhí)行此項(xiàng)項(xiàng)制度，隧道道安全、進(jìn)度度均能得到保保證，反之則則不安全，進(jìn)進(jìn)度無(wú)保障。3）實(shí)行檢驗(yàn)批、工工序報(bào)驗(yàn)對(duì)比比分析制度。此此項(xiàng)制度是將將施工單位自自檢情況與監(jiān)監(jiān)理工程師的的驗(yàn)收結(jié)果進(jìn)進(jìn)行對(duì)比分析析，查找出施施工、監(jiān)理在在檢驗(yàn)批、工工序驗(yàn)收工作作中的差距或或不足，增強(qiáng)強(qiáng)施工、監(jiān)理理雙方現(xiàn)場(chǎng)人人員的責(zé)任心心。該制度的的執(zhí)行，對(duì)常常見(jiàn)的鋼架連連接質(zhì)量、鋼鋼筋焊接質(zhì)量量、初支背后后空洞、襯砌砌施工縫清理理、止水帶安安裝等諸方面面的質(zhì)量通病病起到了良好好的遏制作用用。4）明確了四電接口口工程監(jiān)控管管理程序。自4月底以來(lái)，督督促“四電”監(jiān)理工程師師和施工人員員嚴(yán)格執(zhí)行四四電接口工程程監(jiān)理程序，實(shí)實(shí)行雙控把關(guān)關(guān)，收到了良良好效果。5）實(shí)施圍巖監(jiān)控量量測(cè)結(jié)果分級(jí)級(jí)控管制度。針對(duì)圍巖監(jiān)控控量測(cè)結(jié)果，落落實(shí)了專(zhuān)業(yè)監(jiān)監(jiān)理工程師、監(jiān)監(jiān)理分站長(zhǎng)、副副總監(jiān)以及總總監(jiān)四級(jí)卡控控制度，做到到了責(zé)權(quán)分明明、重點(diǎn)明確確、處置有力力，及時(shí)抑制制了多工點(diǎn)的的襯砌變形發(fā)發(fā)展。6）落實(shí)了重大異常常性突發(fā)事件件的總監(jiān)卡控控制度。針對(duì)對(duì)于隧道凈空空變化速率>5.0㎜/d或位移累累計(jì)達(dá)100mm或初支開(kāi)裂開(kāi)開(kāi)裂脫落、隧隧道內(nèi)發(fā)現(xiàn)異異常響聲以及及洞外地表嚴(yán)嚴(yán)重開(kāi)裂、陷陷落和滑動(dòng)等等可能發(fā)生圍圍巖及初期支支護(hù)系統(tǒng)面臨臨失穩(wěn)以及瓦瓦斯涌出、涌涌水等重大異異常性突發(fā)事事件時(shí)，均由由總監(jiān)或指定定副總監(jiān)及時(shí)時(shí)進(jìn)行了處理理，確保了隧隧道施工安全全。（3）加強(qiáng)隧道施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)控管的一些些措施1）質(zhì)量安全隱患整整治活動(dòng)經(jīng)常?；Ｉ习肽昴?，除按xxx公司統(tǒng)一部部署開(kāi)展了“質(zhì)量安全穩(wěn)穩(wěn)定大檢查大大整治活動(dòng)”、“過(guò)程控制標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化專(zhuān)項(xiàng)整整治活動(dòng)”、“三整治一提高高活動(dòng)”以及“圍巖量測(cè)、超超前地質(zhì)預(yù)報(bào)報(bào)、初期支護(hù)護(hù)無(wú)損檢測(cè)專(zhuān)專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)動(dòng)”外，還在4月份集中開(kāi)開(kāi)展了“隧道工程施施工實(shí)施為期期30天的嚴(yán)管活活動(dòng)”和逐月專(zhuān)項(xiàng)項(xiàng)排查活動(dòng)，形形成書(shū)面整治治記錄32份，下發(fā)施施工單位限期期整改。2）督促加大總監(jiān)、副副總監(jiān)的突擊擊檢查、夜查查和全面巡檢檢力度。這類(lèi)類(lèi)不事先通知知的突擊檢查查、夜查，保保持在每月不不少于5次，管段全全面巡視保持持在每月不少少于3次，及時(shí)整整治和解決了了陳家山隧道道出口、照壁壁山隧道進(jìn)口口、大坂山隧隧道出口2#與3#斜井、祁連連山隧道進(jìn)口口正洞和硫磺磺溝斜井現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)存在的安全全質(zhì)量問(wèn)題和和施工技術(shù)難難題。3）狠抓質(zhì)量控制重重點(diǎn)部位、安安全風(fēng)險(xiǎn)較大大地段的施工工過(guò)程旁站控控管。一是督督促現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理理人員做好了了隧道初支和和二襯施作過(guò)過(guò)程的旁站控控制，確保實(shí)實(shí)體質(zhì)量達(dá)標(biāo)標(biāo)。二是健全全了《安全質(zhì)質(zhì)量管理臺(tái)帳帳》，實(shí)行了了督辦制，及及時(shí)處治了現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的安安全質(zhì)量問(wèn)題題，根除了安安全隱患。三三是及時(shí)落實(shí)實(shí)了應(yīng)對(duì)大變變形、涌水、瓦瓦斯涌出等嚴(yán)嚴(yán)重安全隱患患的技術(shù)措施施，實(shí)施追蹤蹤落實(shí)制和總總監(jiān)、副總監(jiān)監(jiān)旁站制，有有效規(guī)避了諸諸如照壁山隧隧道進(jìn)口2011年1月掉快、大梁梁隧道出口2011年3月～4月發(fā)生的三三次軟巖大變變形、陳家山山隧道出口４４～６月發(fā)生生的兩次軟巖巖大變形和硫硫磺溝斜井2011年4月連續(xù)發(fā)生生兩次大變形形等焦點(diǎn)難題題。4）合理使用指令手手段。合理使使用指令是監(jiān)監(jiān)理站強(qiáng)化安安全質(zhì)量控制制的重要手段段。至6月30日，監(jiān)理站半半年來(lái)共下發(fā)發(fā)監(jiān)理工程師師通知單53份，暫停令18份，總監(jiān)巡巡視檢查記錄錄70份，現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)專(zhuān)題會(huì)議紀(jì)要要18份。這些書(shū)面面通知對(duì)施工工現(xiàn)場(chǎng)存在嚴(yán)嚴(yán)重安全質(zhì)量量問(wèn)題的及時(shí)時(shí)整改起到了了有效督辦作作用。5）利用計(jì)價(jià)手段大大力規(guī)范施工工行為和整治治現(xiàn)場(chǎng)突出問(wèn)問(wèn)題。一是通通過(guò)驗(yàn)工計(jì)價(jià)價(jià)手段進(jìn)一步步加強(qiáng)安全質(zhì)質(zhì)量控制；二二是對(duì)嚴(yán)重違違規(guī)的工點(diǎn)實(shí)實(shí)施暫停驗(yàn)工工計(jì)價(jià)處理，直直至施工行為為得到糾正為為止。6）督促施工單位處理理好安全與質(zhì)質(zhì)量、進(jìn)度的的關(guān)系，保持持三大目標(biāo)協(xié)協(xié)調(diào)發(fā)展。一是就隧道道施工而言，質(zhì)質(zhì)量與安全的的關(guān)系更顯密密切，對(duì)襯砌砌質(zhì)量達(dá)標(biāo)的的時(shí)效性要求求更高；二是是隧道施工安安全與進(jìn)度也也存在著某種種內(nèi)在聯(lián)系。進(jìn)進(jìn)度水平不僅僅體現(xiàn)施工能能力，在一些些特定情況下下也與安全直直接相關(guān)，沒(méi)沒(méi)有進(jìn)度也就就沒(méi)有安全，比比如：隧道支支護(hù)進(jìn)度、隧隧道襯砌大變變形應(yīng)對(duì)速度度、突發(fā)性事事件應(yīng)急處置置進(jìn)度等都事事關(guān)隧道施工工安全。（三）存在的主要問(wèn)題題1、所分管的公司安全全生產(chǎn)管理能力力與實(shí)際需求求仍不匹配半年來(lái)的工作時(shí)間間表明，公司司各項(xiàng)目安全全意識(shí)和控制制能力依然參差不齊齊，安全控制制效果反差較較大，諸如向莆鐵鐵路尤溪大橋橋發(fā)生了一起起因臨時(shí)拱架架坍塌而導(dǎo)致致2人死亡、1人失蹤的較較大安全事故故便是其典型型例證。之所以形成如此局局面，經(jīng)本人人分析，主要要有如下原因因：一是公司項(xiàng)目管理理部管理人員員配置不足。公司安全質(zhì)量環(huán)保部目前共配置人員3名，其中有一定管理經(jīng)驗(yàn)的工作人員僅2名，且1人身兼一房建項(xiàng)目總監(jiān)之職。無(wú)論從數(shù)量還是以素質(zhì)論，均與當(dāng)期的生產(chǎn)管理負(fù)荷不相匹配。二是公司各部門(mén)合合力未形成。由于認(rèn)識(shí)上存在偏差，各職能部門(mén)間的溝通不夠，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)、人員違規(guī)或失職行為的處罰執(zhí)行力度偏低，責(zé)任追究不徹底，齊抓共管的合力未形成，全員重視安全生產(chǎn)的意識(shí)和氣氛皆顯不足。三是現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員員技能總體不不足。公司目前擁?yè)碛械膶?zhuān)業(yè)技技術(shù)人員的數(shù)數(shù)量和質(zhì)量，均均不能滿足鐵鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化管理的需需求。因人員員配備標(biāo)準(zhǔn)化化難以保證，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化和過(guò)程控控制標(biāo)準(zhǔn)化與與業(yè)主的要求求還存在差距距。四是項(xiàng)目監(jiān)管過(guò)程程存在盲區(qū)。部分項(xiàng)目監(jiān)監(jiān)理機(jī)構(gòu)對(duì)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的安全、質(zhì)質(zhì)量空管細(xì)節(jié)節(jié)檢查不深入入、不到位，監(jiān)監(jiān)管工作存在在盲區(qū)，個(gè)別別工點(diǎn)還比較較突出，安質(zhì)質(zhì)隱患未除。五是管理上缺乏創(chuàng)創(chuàng)新。由于大部分分項(xiàng)目總監(jiān)的的認(rèn)識(shí)和能力力的限制，項(xiàng)項(xiàng)目管理技術(shù)術(shù)的創(chuàng)新嚴(yán)重重不足，與目目前高強(qiáng)度、高高難度、高標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的工程建建設(shè)管理實(shí)際際相悖。2、所直管的蘭新鐵鐵路xxx標(biāo)、xxx標(biāo)項(xiàng)目目監(jiān)理站總體體控管能力仍仍需提升（1）吃苦耐勞精神不不足。面對(duì)高高喊缺氧、大大半年雪災(zāi)等等惡劣自然條條件，部分人人員吃苦耐勞勞精神嚴(yán)重不不足。（2）部分骨干監(jiān)理人人員學(xué)習(xí)制度度執(zhí)行不力，掌掌握新技術(shù)的的節(jié)拍偏慢，致致使部分骨干干監(jiān)理人員的的綜合能力仍仍不滿足現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)要求。（3）個(gè)別工點(diǎn)監(jiān)理人人員觀念轉(zhuǎn)變變不夠，標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)不夠高，把把關(guān)不夠嚴(yán)，執(zhí)執(zhí)行程序力度度不到位。（4）少量監(jiān)理人員執(zhí)執(zhí)行總監(jiān)指令令不徹底、不不堅(jiān)決，存在在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題處處理不及時(shí)或或無(wú)力處理也也不及時(shí)報(bào)告告的現(xiàn)象。二、2011年下半年年工作策劃（一）公司安全質(zhì)質(zhì)量管理層面面加大管理力度，督督促公司項(xiàng)目目管理部和各各項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)機(jī)構(gòu)進(jìn)一步認(rèn)認(rèn)清新形勢(shì)，進(jìn)進(jìn)一步提高全全體員工質(zhì)量量認(rèn)識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)控制能力，硬硬化安全安全全質(zhì)量保障措措施監(jiān)管，杜杜絕較大及以以上等級(jí)安全全質(zhì)量責(zé)任事事故。重點(diǎn)要要做好下列工工作：1、完善生產(chǎn)安全管管理人員一是協(xié)調(diào)經(jīng)理層強(qiáng)強(qiáng)化片區(qū)生產(chǎn)產(chǎn)安全管理力力度，落實(shí)分分片包保責(zé)任任制；二是落落實(shí)公司職能能部門(mén)專(zhuān)職管管理人員，落落實(shí)日常稽查查工作，確保保對(duì)各項(xiàng)目監(jiān)監(jiān)理機(jī)構(gòu)實(shí)施施有效的動(dòng)態(tài)態(tài)管理；三是是引進(jìn)項(xiàng)目質(zhì)質(zhì)量安全管理理人員。2、協(xié)調(diào)對(duì)安全控制制實(shí)施全員控控管要協(xié)調(diào)公司各職能能部門(mén)的職責(zé)責(zé)和加強(qiáng)溝通通，協(xié)助重新新梳理管理職職能，使用制制度、經(jīng)濟(jì)、組組織、合同、技技術(shù)等綜合手手段，形成各各部門(mén)的強(qiáng)大大管理合力和和全員抓好安安全控制的濃濃厚氛圍。3、完善生產(chǎn)安全管管理制度在2011年8月115日前，督促促項(xiàng)目管理部部完成對(duì)現(xiàn)有有安全及信息息傳輸管理辦辦法的更新和和補(bǔ)充，根據(jù)據(jù)《中國(guó)中鐵鐵股份有限公公司安全質(zhì)量量事故責(zé)任追追究辦法》（中中鐵股份安[20111]331號(hào)文件），制制定覆蓋全公公司各部門(mén)及及各駐地項(xiàng)目目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的的安全質(zhì)量事事故責(zé)任追究究辦法。4、繼續(xù)提升現(xiàn)場(chǎng)一一線基礎(chǔ)保障障能力1）督促各項(xiàng)目監(jiān)理理機(jī)構(gòu)每月組組織學(xué)習(xí)一次次國(guó)務(wù)院、中中鐵總公司、中中鐵西南院的的有關(guān)安全質(zhì)質(zhì)量生產(chǎn)的法法律、法規(guī)、文文件，做到熟熟練掌握和運(yùn)運(yùn)用，為抓好好安全生產(chǎn)提提供強(qiáng)大政策策儲(chǔ)備，借以以提升全體員員工的安全意意識(shí)和責(zé)任感感、緊迫感、使使命感。2）督促各駐地項(xiàng)目目監(jiān)理機(jī)構(gòu)配配置合格的監(jiān)監(jiān)理人員，盡盡力滿足合同同的要求和現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作作的需要。禁禁止越級(jí)使用用監(jiān)理人員，有有效規(guī)避監(jiān)理理責(zé)任。3）督促個(gè)項(xiàng)目進(jìn)一一步加強(qiáng)項(xiàng)目目監(jiān)理團(tuán)隊(duì)建建設(shè)，每月不不少于一次進(jìn)進(jìn)行監(jiān)理人員員實(shí)用性業(yè)務(wù)務(wù)學(xué)習(xí)、培訓(xùn)訓(xùn)和考核工作作。4）加大對(duì)項(xiàng)目各級(jí)級(jí)監(jiān)理員工的的職業(yè)道德教教育力度，總總監(jiān)應(yīng)以身作作則，起好模模范帶頭作用用。各級(jí)監(jiān)理理人員都應(yīng)以以良好的職業(yè)業(yè)道德和精湛湛的技術(shù)水平平贏得業(yè)主的的信任和承包包人的尊重。對(duì)對(duì)不合格的監(jiān)監(jiān)理人員，應(yīng)應(yīng)予以辭退或或開(kāi)除并錄入入不良信譽(yù)記記錄。5、督促各項(xiàng)目規(guī)范范安全監(jiān)理工工作行為、有有效規(guī)避安全全監(jiān)理責(zé)任1）高度重視和加強(qiáng)強(qiáng)各項(xiàng)目開(kāi)工工前的安全監(jiān)監(jiān)理工作。2）按照強(qiáng)標(biāo)、監(jiān)理規(guī)規(guī)范和合同文文件的規(guī)定，完完善監(jiān)理規(guī)劃劃，明確安全全監(jiān)理的范圍圍、內(nèi)容、工工作程序和制制度措施，以以及配備資質(zhì)質(zhì)合格的安全全監(jiān)理人員。3）對(duì)危險(xiǎn)性較大的分分部分項(xiàng)工程程，單獨(dú)編制制具有針對(duì)性性的安全監(jiān)理理實(shí)施細(xì)則，明明確安全監(jiān)理理的方法、措措施和控制要要點(diǎn)，以及日日常檢查方案案。4）嚴(yán)格落實(shí)施組、專(zhuān)專(zhuān)項(xiàng)方案和應(yīng)應(yīng)急預(yù)案的編編制、審批和和專(zhuān)家論證制制度。確保施施組、專(zhuān)項(xiàng)方方案和應(yīng)急預(yù)預(yù)案的科學(xué)性性、合理性和和可靠性。5）檢查施工單位安全全保障條件并并做好記錄（含含檢查記錄、整整改通知、復(fù)復(fù)查結(jié)果、圖圖片資料、專(zhuān)專(zhuān)題報(bào)告等），及時(shí)將各類(lèi)安全監(jiān)理技術(shù)資料分類(lèi)整理歸檔備查，以保持安全監(jiān)理工作具可追溯性。以電話形式報(bào)告的，應(yīng)有通話記錄，并及時(shí)補(bǔ)充書(shū)面報(bào)告，做到程序合規(guī)。6、督促各項(xiàng)目強(qiáng)化化管理細(xì)節(jié)控控管安全質(zhì)量管理無(wú)小小事，公司經(jīng)經(jīng)理層和職能能部門(mén)繼續(xù)督督促、檢查、指指導(dǎo)各項(xiàng)目監(jiān)監(jiān)理機(jī)構(gòu)，切切實(shí)做好安全全質(zhì)量管理的的細(xì)節(jié)工作。1）緊密結(jié)合項(xiàng)目風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)，規(guī)規(guī)范重大風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)項(xiàng)目的分級(jí)級(jí)管控。各項(xiàng)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)構(gòu)要建立分級(jí)級(jí)管控體系，進(jìn)進(jìn)一步健全和和完善重大風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目的監(jiān)監(jiān)控機(jī)制，通通過(guò)評(píng)估、預(yù)預(yù)控和事先防防范、預(yù)警信信息發(fā)布、現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)過(guò)程監(jiān)控控實(shí)施對(duì)重大大風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目作作業(yè)的動(dòng)態(tài)監(jiān)監(jiān)理。督促承承包人消除重重大安全質(zhì)量量隱患，杜絕絕各類(lèi)惡性生生產(chǎn)安全事故故的發(fā)生。2）在重大風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目目和危險(xiǎn)工序序強(qiáng)制推行項(xiàng)項(xiàng)目總監(jiān)、副副總監(jiān)、安全全監(jiān)理工程師師跟班作業(yè)制制度，公司視視情況給予獎(jiǎng)獎(jiǎng)勵(lì)或處罰。3）繼續(xù)全面開(kāi)展標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，督督促承包單位位規(guī)范勞務(wù)分分包模式，規(guī)規(guī)避項(xiàng)目安全全風(fēng)險(xiǎn)。4）繼續(xù)開(kāi)展安全質(zhì)質(zhì)量專(zhuān)項(xiàng)整治治活動(dòng)，及時(shí)時(shí)排查治理安安全隱患。督督促承包人切切實(shí)做到整改改措施、責(zé)任任、資金、時(shí)時(shí)限和預(yù)案“五到位”。確保安全全生產(chǎn)。5）繼續(xù)督促各項(xiàng)目目監(jiān)理機(jī)構(gòu)切切實(shí)做好汛期期安全生產(chǎn)管管理工作，杜杜絕自然災(zāi)害害引發(fā)的各類(lèi)類(lèi)安全質(zhì)量事事故的發(fā)生。6）督促各項(xiàng)目監(jiān)理理機(jī)構(gòu)（特別別是鐵路項(xiàng)目目）嚴(yán)格要求求承包單位按按照《中國(guó)中中鐵股份有限限公司隧道施施工防坍卡控控紅線》的通通知（中鐵股股份安[20111]337號(hào)）要求進(jìn)進(jìn)行施工作業(yè)業(yè)，確保隧道道施工安全