標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB 7258-1997 機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》相比于其前版《GB 7258-87》,在多個(gè)方面進(jìn)行了調(diào)整和增補(bǔ),以適應(yīng)車輛技術(shù)進(jìn)步和道路交通安全管理的新需求。以下是一些主要的變更點(diǎn):

  1. 車輛分類與術(shù)語(yǔ)定義:1997版標(biāo)準(zhǔn)對(duì)機(jī)動(dòng)車的分類進(jìn)行了細(xì)化和更新,引入了新的車型分類方法,同時(shí)明確了各類車輛的具體定義,使得標(biāo)準(zhǔn)適用范圍更加明確。

  2. 主動(dòng)與被動(dòng)安全要求提升:增加了對(duì)汽車安全帶、安全氣囊等被動(dòng)安全裝置的要求,強(qiáng)調(diào)了對(duì)乘客保護(hù)措施的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定。同時(shí),提高了對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)性能的要求,包括制動(dòng)效能、制動(dòng)平衡性及制動(dòng)穩(wěn)定性等,以增強(qiáng)車輛行駛安全性。

  3. 排放標(biāo)準(zhǔn):隨著環(huán)境保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng),1997版標(biāo)準(zhǔn)對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣排放有了更嚴(yán)格的規(guī)定,要求車輛必須符合當(dāng)時(shí)最新的國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn),促進(jìn)了環(huán)保技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展。

  4. 燈光與信號(hào)裝置:對(duì)車輛照明和信號(hào)裝置提出了更高的要求,包括前照燈的光強(qiáng)、照射范圍、轉(zhuǎn)向燈及緊急信號(hào)燈的功能與使用規(guī)范,提升了夜間及復(fù)雜天氣條件下行車的安全性。

  5. 輪胎與車輪:對(duì)輪胎的規(guī)格、負(fù)荷能力、速度級(jí)別以及磨損極限等制定了更為詳細(xì)的規(guī)定,確保輪胎能更好地匹配車輛性能,減少因輪胎故障導(dǎo)致的事故。

  6. 電氣系統(tǒng)與電子設(shè)備:鑒于電子技術(shù)在車輛上的廣泛應(yīng)用,1997版標(biāo)準(zhǔn)對(duì)電氣系統(tǒng)的安全性能、電磁兼容性等方面做出了規(guī)定,保障了電氣設(shè)備的穩(wěn)定性和安全性。

  7. 檢驗(yàn)與維護(hù)要求:新增或修訂了多項(xiàng)車輛定期檢驗(yàn)和日常維護(hù)的標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)調(diào)了車輛維護(hù)對(duì)于保證運(yùn)行安全的重要性,確保車輛始終處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

  8. 信息標(biāo)識(shí)與警示:對(duì)車輛外部標(biāo)識(shí)、內(nèi)部警告標(biāo)簽以及操作說(shuō)明等信息的清晰度和規(guī)范性提出要求,便于駕駛者正確理解和操作,提高行車安全意識(shí)。

這些變化反映了從1987年至1997年間,我國(guó)對(duì)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)要求的不斷升級(jí)和完善,旨在適應(yīng)車輛技術(shù)的快速發(fā)展,提高道路運(yùn)輸?shù)陌踩健?/p>


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  • 廢止
  • 已被廢除、停止使用,并不再更新
  • 1997-04-09 頒布
  • 1998-01-01 實(shí)施
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GB7258-1997機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件_第1頁(yè)
GB7258-1997機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件_第2頁(yè)
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GB7258-1997機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件_第4頁(yè)
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機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件刖百本標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)GB7258-87標(biāo)準(zhǔn)的修訂。隨著我國(guó)機(jī)動(dòng)車工業(yè)和道路交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展,車輛的技術(shù)性能、制造質(zhì)量和行駛速度不斷提高。為進(jìn)一步提高機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全性和減少公害,在這次標(biāo)準(zhǔn)修訂中相應(yīng)地提高了車輛路試制動(dòng)檢驗(yàn)初速度,增加了一些車輛的安全結(jié)構(gòu)、裝備和減少機(jī)動(dòng)車公害等方面的要求。近年來(lái),我國(guó)農(nóng)用運(yùn)輸車發(fā)展十分迅速,為加強(qiáng)對(duì)這部分車輛的技術(shù)管理,保障安全運(yùn)行,這次修訂時(shí)在標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)農(nóng)用運(yùn)輸車做出了相應(yīng)的規(guī)定。為了加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車排氣污染物的排放控制,應(yīng)使用所引用機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的最新版本。為了便于本標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,在修訂稿中增加了檢驗(yàn)方法,以附錄(附錄A、附錄B、附錄C、附錄D、附錄E)的形式在標(biāo)準(zhǔn)正文之后。為了便于區(qū)分不同類型機(jī)動(dòng)車的不同要求,在本次修訂時(shí)增加了附錄F。本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的過(guò)渡期要求:a)3.1.3有關(guān)摩托車和輕便摩托車應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)的易見(jiàn)部位鑄出商標(biāo)或廠標(biāo)的要求;7.6.2有關(guān)輕便摩托車應(yīng)裝有遠(yuǎn)、近光變換裝置的要求;7.6.6有關(guān)危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈的操縱裝置不受電源總開(kāi)關(guān)的控制的要求及有關(guān)輪式拖拉機(jī)車組裝用危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈的要求;11.1.1有關(guān)最大設(shè)計(jì)車速大于100km/h的載貨汽車的牽引車、長(zhǎng)途客車和旅游客車安裝安全帶的要求;11.2有關(guān)三輪農(nóng)用運(yùn)輸車、手扶變型運(yùn)輸機(jī)、手扶拖拉機(jī)車組安裝后視鏡的要求;11.2有關(guān)車長(zhǎng)大于6m的平頭載貨汽車安裝下視鏡的要求;以上要求自本標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布之日起第13個(gè)月開(kāi)始對(duì)新生產(chǎn)車實(shí)施。7.6.11有關(guān)至少有兩條車廂照明線路的要求;14.2有關(guān)駕駛員耳旁噪聲控制的要求;以上要求自本標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布之日起第19個(gè)月開(kāi)始對(duì)新生產(chǎn)車實(shí)施。6.10有關(guān)輪式拖拉機(jī)牽引的載質(zhì)量大于等于3t且小于5t的掛車與牽引車意外脫離后,掛車應(yīng)能自行制動(dòng)的要求;6.13.1有關(guān)液壓制動(dòng)系安裝制動(dòng)液面過(guò)低報(bào)警裝置的要求;7.2.4有關(guān)側(cè)反射器的要求;7.6.4對(duì)于標(biāo)定功率小于或等于18kw的運(yùn)輸用拖拉機(jī)當(dāng)前照燈關(guān)閉和發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)有關(guān)燈具仍能點(diǎn)亮的要求;7.6.8有關(guān)側(cè)轉(zhuǎn)向燈的要求;7.7.3對(duì)于標(biāo)定功率小于或等于18kw的輪式拖拉機(jī)車組應(yīng)裝備有關(guān)儀表的要求;8.1.6有關(guān)機(jī)動(dòng)車所裝用的輪胎應(yīng)與其最大設(shè)計(jì)車速相適應(yīng)的要求;以上要求自本標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布之日起第25個(gè)月開(kāi)始對(duì)新生產(chǎn)車實(shí)施。6.2.7有關(guān)座位數(shù)小于或等于8的載客汽車行車制動(dòng)踏板力的要求;6.4.2有關(guān)座位數(shù)小于或等于9的載客汽車駐車制動(dòng)手操縱力的要求;6.14.1.3有關(guān)座位數(shù)小于或等于9載客汽車檢驗(yàn)時(shí)踏板力的要求;以上要求對(duì)于輕型越野汽車自本標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布之日起第25個(gè)月開(kāi)始對(duì)新生產(chǎn)車實(shí)施。6.1.2有關(guān)應(yīng)急制動(dòng)的要求,其實(shí)施的過(guò)渡期應(yīng)與有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的過(guò)渡期一致。本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A、附錄B、附錄C、附錄D和附錄E均為標(biāo)準(zhǔn)的附錄,附錄F為提示附錄。本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)公安部、中華人民共和國(guó)交通部提出。本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)公安部歸口。本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位:公安部交通管理科學(xué)研究所、交通部公路科學(xué)研究所。本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位:中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、天津摩托車技術(shù)中心、機(jī)械工業(yè)部洛陽(yáng)拖拉機(jī)研究所、北京公安交通管理局車輛管理所、中國(guó)環(huán)境科研究院大氣所、中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:秦煜麟、周天佑、潘克秋、葉盛基、白景升、何勇、應(yīng)朝陽(yáng)、王凡、崔保寅、趙家琳、袁盈。1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機(jī)動(dòng)車的整車及發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系、照明與信號(hào)裝置、行駛系、傳動(dòng)系、車身、安全防護(hù)裝置等有關(guān)運(yùn)行安全的排氣污染物排放控制、車內(nèi)噪聲和駕駛員耳旁噪聲控制的基本技術(shù)要求及檢驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于在我國(guó)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車。注:本標(biāo)準(zhǔn)所指的機(jī)動(dòng)車是指由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或牽引、在道路上行駛的、供乘用或(和)運(yùn)送物品或進(jìn)行專項(xiàng)作業(yè)的車輛,包括汽車、掛車、無(wú)軌電車、農(nóng)用運(yùn)輸車、摩托車、輕便摩托車、運(yùn)輸用拖拉機(jī)和輪式專用機(jī)械車等,但不包括任何在軌道上運(yùn)行的車輛。2引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文,通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí),所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂,使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。GB1496-79機(jī)動(dòng)車輛噪聲測(cè)量方法GB/T3181-1995漆膜顏色標(biāo)準(zhǔn)GB4094-94汽車操縱件、指示器及信號(hào)裝置的標(biāo)志GB4599-94汽車前照燈配光性能GB4785-84汽車及掛車外部照明和信號(hào)裝置的數(shù)量、位置和光色GB5948-86摩托車前照燈配光性能GB9656-1996汽車用安全玻璃GB10395.1-89農(nóng)林拖拉機(jī)和機(jī)械安全技術(shù)要求第一部分:總則GB10396-89農(nóng)林拖拉機(jī)和機(jī)械安全標(biāo)志GB11381-89客車頂部靜載試驗(yàn)方法GB12428-90客車裝載質(zhì)量計(jì)算方法GB14621-93摩托車排氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)GB14761.1-93輕型汽車排氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)GB14761.2-93車用汽油機(jī)排氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)GB14761.3-93汽油車燃油蒸發(fā)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)GB14761.4-93汽車曲軸箱污染物排放標(biāo)準(zhǔn)GB14761.5-93汽油車怠速污染物排放標(biāo)準(zhǔn)GB14761.6-93柴油車自由加速煙度排放標(biāo)準(zhǔn)GB14761.7-93汽車柴油機(jī)全負(fù)荷煙度排放標(biāo)準(zhǔn)GB15365-94摩托車操縱件、指示器及信號(hào)裝置的圖形符號(hào)3整車車輛標(biāo)志車輛在車身前部外表面的易見(jiàn)部位上應(yīng)至少裝置一個(gè)能永久保持的商標(biāo)或廠標(biāo),在車身外表面的易見(jiàn)部位上應(yīng)裝置能識(shí)別車型的標(biāo)志。車輛必須裝置能永久保持的產(chǎn)品標(biāo)牌。產(chǎn)品標(biāo)牌應(yīng)固定在一個(gè)明顯的、不受更換部件影響的位置,其具體位置應(yīng)在產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)中指明。標(biāo)牌應(yīng)標(biāo)明廠牌,車輛型號(hào),發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定功率或排量(掛車除外),總質(zhì)量,載質(zhì)量或載客人數(shù)(工程作業(yè)車除外),出廠編號(hào),出廠年、月及生產(chǎn)廠名。兩輪摩托車和輕便摩托車標(biāo)牌可不標(biāo)總、載質(zhì)量或載客人數(shù)、出廠編號(hào)。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)應(yīng)打印(或鑄出)在氣缸體易見(jiàn)部位,出廠編號(hào)應(yīng)打印在氣缸體易見(jiàn)且易于拓印部位,打印字高不小于7mm,深度不小0.2mm,在出廠編號(hào)的兩端應(yīng)打印起止標(biāo)記。摩托車和輕便摩托車應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)的易見(jiàn)鑄出商標(biāo)或廠標(biāo),出廠編號(hào)應(yīng)打印在曲軸箱易見(jiàn)且易于拓印部位,打印字高不小于5mm,深度不小于0.2mm,在出廠編號(hào)的兩端應(yīng)打印起止標(biāo)記。整車型號(hào)和出廠編號(hào)應(yīng)打印在車架(對(duì)無(wú)車架的車輛為車身主要承載且不能拆卸的構(gòu)件)易見(jiàn)且易于拓印部位,打印字高為10mm,深度不小于0.31^,型號(hào)在前,出廠編號(hào)在后;摩托車和輕便摩托車型號(hào)和出廠編號(hào)應(yīng)打印在車架易見(jiàn)且易于拓印部位,打印字高不小于5mm,深度不小于0.2mm。在出廠編號(hào)的兩端應(yīng)打印起止標(biāo)記。打印的具體位置應(yīng)在產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)中指明。易于拓印的車輛識(shí)別號(hào)(VIN)可代替整車型號(hào)和出廠編號(hào)。車輛外廓尺寸車輛外廓尺寸限值見(jiàn)表1。

表1車輛外廓尺寸限值車輛類型長(zhǎng)寬高載貨汽車(包括載貨越野汽車)<12<2.5<4整體式客車、整體式無(wú)軌電車<12<2.5<41)單鉸接式客車、單鉸接式無(wú)軌電車<18<2.5<4半掛汽車列車<16.5<2.5<4全掛汽車列車<20<2.5<4四輪農(nóng)用運(yùn)輸車<5.5<2<2.5三輪農(nóng)用運(yùn)輸車<4<1.5<2兩輪摩托車<2.5<1.0<1.4邊三輪摩托車<2.7<1.75<1.4正三輪摩托車<3.5<1.5<2.0輕便兩輪摩托車<1.8<0.8<1.1輪便三輪摩托車<2.0<1.0<1.1輪式拖拉機(jī)車組<10<2.5<32)手扶拖拉機(jī)車組、手扶變型運(yùn)輸機(jī)<5<1.7<2.2定線行駛的雙層客車高度限值為4.2m對(duì)標(biāo)定功率大于58kW的車組長(zhǎng)度限值為12m,高度限值為3.5m。車輛后懸客車及封閉式車廂(或罐體)的車輛后懸不得超過(guò)軸距的65%,最大不得超過(guò)3.5m。封閉式車廂的四輪農(nóng)用運(yùn)輸車后懸不得超過(guò)軸距的60%。其他車輛后懸不得超過(guò)軸距的55%。對(duì)于三軸車輛,若二、三軸為雙后軸,其軸距應(yīng)按第一軸至雙后軸中心線的距離計(jì)算;若一、二軸為雙轉(zhuǎn)向軸,其軸距按一、三軸的軸距計(jì)算。車輛核載車輛允許總質(zhì)量依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定功率、廠定最大軸載質(zhì)量、輪胎的承載能力、車廂面積及正式批準(zhǔn)的技術(shù)文件進(jìn)行核算后,從中取最小值核定。駕駛室乘坐人數(shù)的核定駕駛室內(nèi)只有一排座位或雙排座位的前排座位以駕駛室內(nèi)部寬度(系指駕駛室門(mén)窗下緣,并在車門(mén)后支柱內(nèi)側(cè)量?。┑扔诨虼笥?200mm核定2人;等于或大于165mm核定3人。車長(zhǎng)小于或等于6m的機(jī)動(dòng)車駕駛室內(nèi)部寬度大于或等于1550mm核定3人。駕駛室內(nèi)雙排座位的后排座位,按座墊中間位置測(cè)量的車射內(nèi)部寬度每400mm核定1人。帶臥鋪的貨車每個(gè)臥鋪鋪位核定1人。車輛乘坐人數(shù)的核定。按載質(zhì)量核定人數(shù):1t折合15人(長(zhǎng)途客車1t折合13人)。按座墊寬和供站立乘客用的地板面積核定:座墊寬每400mm核定1人;按站立乘客用的地板面積計(jì)算,城市公共汽車及無(wú)軌電車為0.125m2核定1人,其他允許有站立乘客的客車為0.15m2核定1人。設(shè)立席的客車供乘客用的地板面積根據(jù)GB12428的規(guī)定確定。按臥鋪鋪位核定:臥鋪客車的每個(gè)鋪位核定1人。以3.4.3.1、3.4.3.2及3.4.3.3計(jì)算出來(lái)的乘坐人數(shù)取最小值核定乘從人數(shù)。有駕駛室的運(yùn)輸用拖拉機(jī)除駕駛員外,可再核定乘坐一名副駕駛員。其座墊寬不小于400mm,座椅深不小于400mm,且座椅不應(yīng)增加拖拉機(jī)的外廓尺寸。不具備上述條件時(shí),只允許乘坐駕駛員1人。摩托車和輕便摩托車乘坐人數(shù)的核定。a.兩輪摩托車除駕駛員外,有固定座位的可再乘坐1人;b.邊三輪摩托車除駕駛員外,主車和邊車有固定座位的各乘坐1人;c.正三輪摩托車駕駛室核定乘坐駕駛員1人。正三輪摩托車車廂乘坐人數(shù)按3.4.3.1和3.4.3.2核定,不得設(shè)立席;d.輕便摩托車核定乘坐駕駛員1人。輪式拖拉機(jī)車組的掛拖質(zhì)量比(掛車總質(zhì)量與拖拉機(jī)整備質(zhì)量的比值)應(yīng)不大于3。轉(zhuǎn)向軸(輪)載質(zhì)量及邊三輪摩托車連車車輪載質(zhì)量機(jī)動(dòng)車在空載和滿載狀態(tài)下,轉(zhuǎn)向軸(輪)載質(zhì)量與該車整備質(zhì)量和允許總質(zhì)量的比值不得小于:---座位數(shù)小于或等于9(含駕駛員座位,下同)的載客汽車30%;—正三輪摩托車、三輪農(nóng)用運(yùn)輸車18%;—其他車輛20%邊三輪摩托車處于空載及滿載狀態(tài)時(shí)邊車車輪的載質(zhì)量應(yīng)分別為車輛整備質(zhì)量及總質(zhì)量的35%以下。比功率機(jī)動(dòng)車(無(wú)軌電車除外)的比功率應(yīng)不小于4.8kw/t,其中農(nóng)用運(yùn)輸車及運(yùn)輸用拖拉機(jī)的比功率應(yīng)不小于4.0kw/t。側(cè)傾穩(wěn)定角及駐車穩(wěn)定角車輛在空載、靜態(tài)狀態(tài)下,向左側(cè)和右側(cè)傾斜最大側(cè)傾穩(wěn)定角不得小于:—三輪摩托車、三輪農(nóng)用運(yùn)輸車25°;—雙層客車28°;---總質(zhì)量為車輛整備質(zhì)量的1.2倍以下的車輛30°;---其他車輛(兩輪摩托車及輕便摩托車除外)35°。兩輪摩托車和輕便摩托車用撐桿支撐時(shí),向左、向右、向前的駐車穩(wěn)定角應(yīng)分別不小于8°、4°、4°;在用停車駕支撐時(shí),向左、向右、向前的駐車穩(wěn)定角應(yīng)均不小于7°。漏水檢查在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)及停車時(shí),水箱、水泵、缸體、缸蓋、暖風(fēng)裝置及所有連接部位均不得有明顯滲水現(xiàn)象。漏油檢查機(jī)動(dòng)車連續(xù)行駛距離不小于10km,停車5min后觀察,不得有明顯滲漏油現(xiàn)象。車速表檢查車速表允許誤差范圍為+20%--5%。即:當(dāng)實(shí)際車速為40km/h時(shí),車速表指示值應(yīng)為38km/h-48kn/h。檢驗(yàn)方法附錄A(標(biāo)準(zhǔn)的附錄)。車輛外觀車輛外觀應(yīng)整潔,各零、部件應(yīng)完好,聯(lián)結(jié)緊固,無(wú)缺損。車體應(yīng)周正,車體外緣左右對(duì)稱部位高度差不得大于40mm.兩輪摩托車和輕便摩托車的方向把和導(dǎo)流板等左右對(duì)稱的零部件離地面高度差不得大于10mm;正三輪摩托車的駕駛室和車廂等左右對(duì)稱的零部件離地面高度差不得大于20mm。兩輪摩托車、輕便兩輪摩托車和邊三輪摩托車的主車前后中心平面允許偏差不得大于10mm。圖形標(biāo)志汽車和摩托車操縱件、指示器及信號(hào)裝置的圖形標(biāo)志應(yīng)分別符合GB4094和GB15365的要求。行駛軌跡車輛直線行駛時(shí),其前后軸中心的連線與行駛軌跡的中心線應(yīng)一致。汽車列車和輪式拖拉機(jī)車組在平坦、干燥的路面上直線行駛時(shí),被牽引的車輛不得有明顯偏擺。4發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)動(dòng)力性能良好,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),怠速穩(wěn)定,無(wú)異響,機(jī)油壓力正常。發(fā)動(dòng)機(jī)功率不得低于原標(biāo)定功率的75%。發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)有良好的起動(dòng)性能。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)能由駕駛員在座位上起動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)不得有“回火”、“放炮”現(xiàn)象。柴油機(jī)停機(jī)裝置必須靈活有效。發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火、燃料供給、潤(rùn)滑、冷卻和排氣等系統(tǒng)的機(jī)件應(yīng)齊全,性能良好。5轉(zhuǎn)向系機(jī)動(dòng)車的轉(zhuǎn)向盤(pán)不得設(shè)置于右側(cè),其中汽車、無(wú)軌電車和四輪農(nóng)用運(yùn)輸車的轉(zhuǎn)向盤(pán)必須設(shè)置于左側(cè);特殊作業(yè)的機(jī)動(dòng)車按需要可設(shè)置左右兩個(gè)轉(zhuǎn)向盤(pán)。機(jī)動(dòng)車的轉(zhuǎn)向盤(pán)(或方向把)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,操縱方便,無(wú)阻滯現(xiàn)象。機(jī)動(dòng)車應(yīng)設(shè)置轉(zhuǎn)向限位裝置。車輪轉(zhuǎn)向過(guò)程中,不得與其他部件有干涉現(xiàn)象。汽車和四輪農(nóng)用運(yùn)輸車應(yīng)具有適度的不足轉(zhuǎn)向特性,以使車輛具有正常的操縱穩(wěn)定性。機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向后應(yīng)能自動(dòng)回正,以使機(jī)動(dòng)車具有穩(wěn)定的直線行駛能力。5.55.65.7機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向盤(pán)的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量從中間位置向左或向右轉(zhuǎn)角均不得大于:5.55.65.7機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向盤(pán)的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量從中間位置向左或向右轉(zhuǎn)角均不得大于:a.最大設(shè)計(jì)車速大于或等于100km/h的機(jī)動(dòng)車10°;b.最大設(shè)計(jì)車速小于100km/h的機(jī)動(dòng)車(三輪農(nóng)用運(yùn)輸車除外)15°;以三輪農(nóng)用運(yùn)輸車22.5°。摩托車、輕便摩托車和三輪農(nóng)用運(yùn)輸車的轉(zhuǎn)向輪向左或向右轉(zhuǎn)角不得大于:a.兩輪摩托車、輕便摩托車48°;b.三輪摩托車、三輪農(nóng)用運(yùn)輸車45°。機(jī)動(dòng)車在平坦、硬實(shí)、干燥和清潔的道路上行駛不得跑偏,其轉(zhuǎn)向盤(pán)(或方向把)不得有擺振、路感不靈或其他異常現(xiàn)象。機(jī)動(dòng)車在平坦、硬實(shí)、干燥和清潔的水泥或?yàn)r青道路上行駛,以10km/h的速度在5s之內(nèi)沿螺旋線從直線行駛過(guò)渡到直徑為24m的圓周行駛,施加于轉(zhuǎn)向盤(pán)外緣的最大切向力不得大于245N。機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向橋軸載質(zhì)量大于4000kg時(shí),必須采用轉(zhuǎn)向助力裝置。裝有轉(zhuǎn)向助力裝置的車輛,當(dāng)轉(zhuǎn)向助力器失效后,仍應(yīng)具有用轉(zhuǎn)向盤(pán)控制車輛的能力。機(jī)動(dòng)車的最小轉(zhuǎn)彎直徑,以前外輪軌跡中心線為基線測(cè)量其值不得大于24m。當(dāng)轉(zhuǎn)彎直徑為24m時(shí)前轉(zhuǎn)向軸和末軸的內(nèi)輪差(以兩內(nèi)輪軌跡中心線計(jì))不得大于3.5m。機(jī)動(dòng)車前輪定位值應(yīng)符合該車有關(guān)技術(shù)條件。機(jī)動(dòng)車(摩托車、輕便摩托車和三輪農(nóng)用運(yùn)輸車除外)轉(zhuǎn)向輪的橫向側(cè)滑量,用側(cè)滑儀(包括雙板和單板側(cè)滑儀)檢測(cè)時(shí)側(cè)滑量值應(yīng)不大于5m/km。檢驗(yàn)方法見(jiàn)附錄B(標(biāo)準(zhǔn)的附錄)。轉(zhuǎn)向節(jié)及臂,轉(zhuǎn)向橫、直攔桿及球銷應(yīng)無(wú)裂紋和損傷,并且球銷不得松曠。對(duì)車輛進(jìn)行改裝或修理時(shí)橫、直拉桿不得拼焊。摩托車和三輪農(nóng)用運(yùn)輸車的前減振器、上下聯(lián)板和方向把不得有變形的裂損。6制動(dòng)系基本要求機(jī)動(dòng)車應(yīng)設(shè)置足以使其減速、停車和駐車的制動(dòng)系統(tǒng)。兩輪摩托車、邊三輪摩托車和輕便摩托車應(yīng)設(shè)置對(duì)前、后輪分別操縱的行車制動(dòng)裝置。機(jī)動(dòng)車應(yīng)具有行車制動(dòng)系。汽車應(yīng)具有應(yīng)急制動(dòng)功能。機(jī)動(dòng)車(兩輪、邊三輪摩托車和輕便摩托車除外)應(yīng)具有駐車制動(dòng)功能。汽車行車制動(dòng)、應(yīng)急制動(dòng)和駐車制動(dòng)的各系統(tǒng)以某種方式相聯(lián),它們應(yīng)保證當(dāng)其中一個(gè)或兩系統(tǒng)的操縱機(jī)構(gòu)的任何部件失效時(shí)(行車制的操縱踏板、操縱連接桿件或制動(dòng)閥的失效除外)仍具有應(yīng)急制動(dòng)功能。制動(dòng)系應(yīng)經(jīng)久耐用,不能因振動(dòng)或沖擊而損壞。行車制動(dòng)行車制動(dòng)必須使駕駛員能控制車輛行駛,使其安全、有效地減速和停車。汽車、掛車、無(wú)軌電車、四輪農(nóng)用運(yùn)輸車、摩托車和輕便摩托車的所有車輪都應(yīng)裝備制動(dòng)器。行車制動(dòng)裝置的作用應(yīng)能在各軸之間合理分配。機(jī)動(dòng)車(兩輪、邊三輪摩托車和輕便摩托車除外)行車制動(dòng)裝置的作用應(yīng)能在每根軸的左右車輪之間對(duì)稱分配。制動(dòng)器必須有磨損補(bǔ)償裝置。制動(dòng)器磨損后,制動(dòng)間隙必須易于通過(guò)手動(dòng)或自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置來(lái)補(bǔ)償。制動(dòng)控制裝置及其部件以及制動(dòng)器總成必須具備一定的儲(chǔ)備行程,當(dāng)制動(dòng)器受熱或制動(dòng)摩擦片的磨損達(dá)到一程度時(shí),在不必立即作調(diào)整的情況下,仍應(yīng)保持有效的制動(dòng)。采用真空助力的行車制動(dòng)系,當(dāng)真空助力器失效后,制動(dòng)系統(tǒng)仍能保持一定的制動(dòng)性能。行車制動(dòng)系制踏板的自由行程應(yīng)符合該車有關(guān)技術(shù)條件。行車制動(dòng)在產(chǎn)生最大制動(dòng)作用時(shí)的踏板力,對(duì)于座位數(shù)小于或等于9的載客汽車應(yīng)不大于500N;對(duì)于其他車輛應(yīng)不大行700N。摩托車(正三輪摩托車除外)和輕便摩托車行車制動(dòng)系產(chǎn)生最大制動(dòng)作用時(shí)的踏板力應(yīng)不大行400N,手握力應(yīng)不大于250N。液壓行車制動(dòng)在達(dá)到規(guī)定的制動(dòng)效能時(shí),踏板行程(包括空行程,下同)不得超過(guò)踏板全行程的四分之三;制動(dòng)器裝有自動(dòng)調(diào)整間隙裝置的車輛的踏板行程不得超過(guò)踏板全行程的五分之四,且座位數(shù)小于或等于9的載客汽車不得超過(guò)120mm,其他類型車輛不得超過(guò)150mm。液壓行車制動(dòng)系不得因制動(dòng)液對(duì)制動(dòng)管路的腐蝕或由于發(fā)動(dòng)機(jī)及其他熱源的影響形成氣阻而損壞行車制動(dòng)系的功能。應(yīng)急制動(dòng)應(yīng)急制動(dòng)必須在行車制動(dòng)系統(tǒng)有一處管路失效的情況下,在規(guī)定的距離內(nèi)將車輛停住。應(yīng)急制動(dòng)可以是行車制動(dòng)系統(tǒng)具有應(yīng)急特性或是與行車制動(dòng)分開(kāi)的獨(dú)立系統(tǒng)。應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)的布置應(yīng)使駕駛員容易操作,駕駛員在座位上至少用一只手握住轉(zhuǎn)向盤(pán)的情況下,就可以實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。它的操縱機(jī)構(gòu)可以與行車制動(dòng)系統(tǒng)的操縱機(jī)構(gòu)結(jié)合,也可以與駐車制動(dòng)系統(tǒng)的操縱機(jī)構(gòu)結(jié)合,但三個(gè)操縱機(jī)構(gòu)不得結(jié)合在一起。駐車制動(dòng)機(jī)動(dòng)車(兩輪、邊三輪摩托車和輕便摩托車除外)應(yīng)設(shè)置駐車制動(dòng)系統(tǒng)。駐車制動(dòng)應(yīng)能使車輛即使在沒(méi)有駕駛員的情況下,也能使車輛停在上、下坡道上。駕駛員必須在座位上就可以實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)。駐車制動(dòng)應(yīng)通過(guò)純機(jī)械裝置把工作部件鎖止,并且施加于操縱裝置上的力:手操縱時(shí),座位數(shù)小于或等于9的載客汽車應(yīng)不大于400N,其他車輛應(yīng)不大于600N;腳操縱時(shí),座位數(shù)小于或等于9的載客汽車應(yīng)不大于500N,其他車輛應(yīng)不大于700N。駐車制動(dòng)操縱裝置的安裝位置要適當(dāng),其操縱裝置必須有足夠的儲(chǔ)備行程,一般應(yīng)在操縱裝置全行程的三分之二以內(nèi)產(chǎn)生規(guī)定的制動(dòng)效能;駐車制動(dòng)機(jī)構(gòu)裝有自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置時(shí)允許在全行程的四分之三以內(nèi)達(dá)到規(guī)定的制動(dòng)效能。棘輪式制動(dòng)操縱裝置應(yīng)保證在達(dá)到規(guī)定駐車制動(dòng)效能時(shí),操縱桿往復(fù)拉動(dòng)的次數(shù)不得超過(guò)三次。不允許利用液壓、氣壓或電力驅(qū)動(dòng)來(lái)獲得規(guī)定的駐車制動(dòng)效能。采用彈簧儲(chǔ)能制動(dòng)裝置做駐車制動(dòng)時(shí),應(yīng)設(shè)置在緊急狀態(tài)下,無(wú)需使用專用工具,就能快速解除駐車狀態(tài)的裝置。采用氣壓制動(dòng)的機(jī)動(dòng)車當(dāng)氣壓升至600kPa且不使用制動(dòng)的情況下,停止空氣壓縮機(jī)3min后,其氣壓的降低值應(yīng)不大于10kPa。在氣壓為600kPa的情況下,將制動(dòng)踏板踩到底,待氣壓穩(wěn)定后觀察3min,單車氣壓降低值不得超過(guò)20kPa;列車氣壓降低值不得超過(guò)30kPa。采用液壓制動(dòng)的機(jī)動(dòng)車在保持踏板力為700N(摩托車為400N)達(dá)到1min時(shí),踏板不得有緩慢向地板移動(dòng)的現(xiàn)象。氣壓制動(dòng)系統(tǒng)必須裝有限壓裝置,確保貯氣筒內(nèi)氣壓不超過(guò)允許的最高氣壓。采用氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)動(dòng)車,發(fā)動(dòng)機(jī)在75%的標(biāo)定功率轉(zhuǎn)速下,4min(汽車列車為6min,城市鉸接公共汽車和無(wú)軌電車為8min)內(nèi)氣壓表的指示氣壓應(yīng)從零開(kāi)始升至起步氣壓(未標(biāo)起步氣壓者,按400kPa計(jì))。汽車、無(wú)軌電車和四輪農(nóng)用運(yùn)輸車的行車制動(dòng)必須采用雙管路或多管路,當(dāng)部分管路失效時(shí),剩余制動(dòng)效能仍能保持原規(guī)定值的30%以上。機(jī)動(dòng)車在運(yùn)行過(guò)程中,不應(yīng)有自行制動(dòng)現(xiàn)象。當(dāng)掛車(由輪式拖拉機(jī)引的載質(zhì)量3t以下的掛車除外)與牽引車意外脫離后,掛車應(yīng)能自行制動(dòng),牽引車的制動(dòng)仍然有效。制動(dòng)管路和制動(dòng)軟管的設(shè)計(jì)的構(gòu)造應(yīng)是專用的。它的安裝必須保證其具有良好的連續(xù)功能、足夠的長(zhǎng)度和柔性,以想應(yīng)與之相連接的零件所需要的正常運(yùn)動(dòng),而不致造成損壞;它們必須有適當(dāng)?shù)陌踩雷o(hù),以避免擦傷、纏繞或其他機(jī)械損傷,同時(shí)應(yīng)避免安裝在可以與車輛排氣或高溫源接觸的地方。貯氣筒壓縮空氣與真空保護(hù):裝備貯氣筒或真空罐的機(jī)動(dòng)車均應(yīng)采用單向閥或相應(yīng)的保護(hù)裝置,以保證在筒(罐)與壓縮空氣(真空)連接失效或漏損的情況下,由筒(罐)提供的壓縮空氣(真空度)不致全部喪失。貯氣筒的容量應(yīng)保證在調(diào)壓閥調(diào)定的最高氣下,且在不繼續(xù)充氣的情況下,機(jī)動(dòng)車在連續(xù)五次踩到底的全行程制動(dòng)后,氣壓不低于起步氣壓(未標(biāo)起步起壓者,按400kPa計(jì))。貯氣筒應(yīng)有排污閥。制動(dòng)報(bào)警裝置采用液壓制動(dòng)的汽車,其儲(chǔ)液器的加注口必須易于接近,從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上必須保證在不打開(kāi)容器的條件下就能很容易地檢查液面。若不能滿足此條件,則必須安裝制液動(dòng)液面過(guò)低報(bào)警裝置。采用氣壓制動(dòng)的機(jī)動(dòng)車,當(dāng)制動(dòng)系統(tǒng)的氣壓低于空氣壓縮機(jī)調(diào)壓器限制動(dòng)力至少一半的規(guī)定壓力時(shí),報(bào)警裝置應(yīng)能連續(xù)向駕駛員發(fā)出容易聽(tīng)到或看到的報(bào)警信號(hào)。路試檢驗(yàn)制動(dòng)性能機(jī)動(dòng)車行車制動(dòng)性能和應(yīng)急制動(dòng)性能檢驗(yàn)應(yīng)在平坦、硬實(shí)、清潔、干燥且輪胎與地面間的附著系數(shù)不小于.7的水泥或?yàn)r青路面上進(jìn)行。檢驗(yàn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)脫開(kāi)。行車制性能檢驗(yàn)。用制動(dòng)距離檢驗(yàn)行車制動(dòng)性能機(jī)動(dòng)車在規(guī)定的初速度下的制動(dòng)距離和制穩(wěn)定笥應(yīng)符合表2的要求。對(duì)空載檢驗(yàn)制距離有質(zhì)疑時(shí),可用表2滿載檢驗(yàn)的制動(dòng)性能要求進(jìn)行。制動(dòng)距離是指機(jī)動(dòng)車在規(guī)定的初速度下急踩制時(shí),從腳接觸制動(dòng)踏板(或手觸動(dòng)制動(dòng)手柄)時(shí)起至車輛停住時(shí)止車輛駛過(guò)的距離。表2制動(dòng)距離和制動(dòng)穩(wěn)定性要求車輛類型制動(dòng)初速度km/h滿載檢驗(yàn)制動(dòng)距離要求m空載檢驗(yàn)制動(dòng)距離要求m制動(dòng)穩(wěn)定性要求車輛任何部位不得超出的試車道寬度m座位數(shù)W9的載客汽車50<20<192.5其他總質(zhì)量W4.5t的汽車50<22<212.51)其他汽車、汽車列車及無(wú)軌電車30<10<93.0四輪農(nóng)用運(yùn)輸車30<9<82.5三輪農(nóng)用運(yùn)輸車20<5<4.52.3兩輪摩托車30<7--邊三輪摩托車30<82.5正三輪摩托車30<7.52.3輕便摩托車20<4--輪式拖拉機(jī)車組20<6.5<6.03.0手扶變型運(yùn)輸機(jī)20<6.52.3

1.對(duì)總質(zhì)量大于3.5t并小于等于4.5t的汽車試車道寬度為3m。用充分發(fā)出的平均減速度檢驗(yàn)行車制動(dòng)性能汽車、汽車列車和無(wú)軌電車在規(guī)定的初速度下急踩制動(dòng)時(shí)充分發(fā)出的平均減速度和制動(dòng)穩(wěn)定性應(yīng)符合表3的要求,單車制協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)不大于0.6s,列車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)不大于0.8s。對(duì)空載檢驗(yàn)制動(dòng)性能有質(zhì)疑時(shí),可用表3滿載檢驗(yàn)的制動(dòng)性能要求進(jìn)行。充分發(fā)出的平均減速度FMDD:25.923「區(qū))FMDD=一《七一25.923「區(qū))式中:FMDD----充分發(fā)出的平均減速度,m/s2;V0——制動(dòng)初速度,km/h;VB——0.8V0車輛的速度,km/h;Ve——0.1V0車輛的速度,km/h;,m;,m;。Sb——在速度V0,m;,m;。Se——在速度V0和Ve之間車輛駛過(guò)的距離制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間:是指在急踩制動(dòng)時(shí),從踏板開(kāi)始動(dòng)作至車輛減速度(或制動(dòng)力)達(dá)到表3規(guī)定的車輛充分發(fā)出的平均減速度(或表5所規(guī)定的制動(dòng)力)75%時(shí)所需的時(shí)間。表3制動(dòng)減速度和制動(dòng)穩(wěn)定性要求車輛類型制動(dòng)初速度km/h滿戴檢驗(yàn)充分發(fā)出的平均減速度m/s2空載檢驗(yàn)充分發(fā)出的平均減速度m/s2制動(dòng)穩(wěn)定性要求車輛任何部位不得超出的試車道寬度m座位數(shù)W9的載客汽車50三5.9三6.22.5其他總W4.5t的汽車50三5.4三5.82.51)其他汽車、汽車列車及無(wú)軌電車50三5.0三5.43.0(1)對(duì)總質(zhì)量大于3.5t并小于等于4.5t的汽車試車道寬度為3m。3進(jìn)行制動(dòng)性能檢驗(yàn)時(shí)的制動(dòng)踏板力或制動(dòng)氣壓應(yīng)符合以下要求:a.滿載檢驗(yàn)時(shí)氣壓制動(dòng)系:氣壓表的指示氣壓W額定工作氣壓;液壓制動(dòng)系:踏板力,座位數(shù)小于或等于9的載客汽車W500N;其他車輛W700N。b.空載檢驗(yàn)時(shí)氣壓制動(dòng)系:氣壓表的指示氣壓W600kPa;液壓制動(dòng)系:踏板力,座位數(shù)小于或等于9的載客汽車W400N;其他車輛W450N。c.兩輪、邊三輪摩托車的輕便摩托車檢驗(yàn)時(shí),踏板力應(yīng)不大于400N,手握力應(yīng)不大于250N。d.農(nóng)用運(yùn)輸車、正三輪摩托車和運(yùn)輸用拖拉機(jī)檢驗(yàn)時(shí),踏板力應(yīng)不大于600N。4汽車、汽車列車和無(wú)軌電車路試行車制動(dòng)性能若符合6.14.1.1或6.14.1.2,即為合格。2應(yīng)急制動(dòng)性能檢驗(yàn)汽車在空載和滿載狀態(tài)下,按表4所列初速度進(jìn)行應(yīng)急制動(dòng)性能檢驗(yàn),測(cè)量從應(yīng)急制動(dòng)操縱始點(diǎn)至車輛停住時(shí)的制動(dòng)距離,應(yīng)急制性能應(yīng)符合表4的要求。表4應(yīng)急制動(dòng)性能要求車輛類型制動(dòng)初速度km/h制動(dòng)距離m充分發(fā)出的平均減速度m/s2允許操縱力不大于,N手操縱腳操縱座位數(shù)W9的載客汽車50<38三2.9400500其他載客汽車30<18三2.5600700其他汽車30<20三2.26007003駐車制性能檢驗(yàn)在空載狀態(tài)下,駐車制裝置應(yīng)能保證車輛的坡度為20%(總質(zhì)量為整備質(zhì)量的1.2倍以下的車輛為15%)、輪胎與路面間的附著系數(shù)不小于0.7的坡道上正、反兩個(gè)方向保持固定不動(dòng),其時(shí)間不少于5min。檢驗(yàn)時(shí)操縱力按6.4.2規(guī)定。臺(tái)試檢驗(yàn)制動(dòng)性能行車制動(dòng)性能檢驗(yàn)汽車、汽車列車、無(wú)軌電車和農(nóng)用運(yùn)輸車在制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)上測(cè)出的制動(dòng)力應(yīng)符合表5的要求。對(duì)空載檢驗(yàn)制動(dòng)力有質(zhì)疑時(shí),可用表5規(guī)定的滿載檢驗(yàn)制動(dòng)力要求進(jìn)行檢驗(yàn)。摩托車和輕便摩托車的前、后軸制動(dòng)力應(yīng)符合表5的要求,測(cè)試時(shí)只允許乘坐一名駕駛員。檢驗(yàn)時(shí)制踏板力或制動(dòng)氣壓按6.14.1.3的規(guī)定。表5臺(tái)試檢驗(yàn)制動(dòng)力要求車輛類型制動(dòng)力總和與整車重的百分比軸制動(dòng)力與軸荷的百分比空載滿載前軸后軸汽車、汽車列車、無(wú)軌電車和農(nóng)用運(yùn)輸車三60三50三601)三輪農(nóng)用運(yùn)輸車------三601)摩托車三60三50輕便摩托車----三55三501)空載和滿載狀態(tài)下測(cè)試均應(yīng)滿足此要求。制動(dòng)力平衡要求(兩輪、邊三輪摩托車和輕便摩托車除外)在制動(dòng)力增長(zhǎng)全過(guò)程中,左右輪制動(dòng)力差與該軸左右輪中制力大者之比對(duì)前軸不得大于20%;對(duì)后軸不得大于24%。汽車和無(wú)軌電車的單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)不大于0.6S,汽車列車的協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)不大于0.8S。汽車和無(wú)軌電車車輪阻滯力要求:進(jìn)行制動(dòng)力檢測(cè)時(shí)車輛各輪的阻滯力均不得大于該軸軸荷的5%。駐車制動(dòng)性能檢驗(yàn)當(dāng)采用制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)檢驗(yàn)車輛(兩輪、邊三輪摩托車和輕便摩托車除外)駐車制動(dòng)的制動(dòng)力時(shí),車輛空載,乘坐一名駕駛員,使用駐車制動(dòng)裝置,駐車制動(dòng)力的總和應(yīng)不小于該車在測(cè)試狀態(tài)下整車重量的20%;對(duì)總質(zhì)量為整備1.2質(zhì)量倍以下的車輛比值為15%。當(dāng)車輛經(jīng)臺(tái)架檢驗(yàn)后對(duì)其制動(dòng)性能有質(zhì)疑時(shí),可用6.14規(guī)定的路試檢驗(yàn)進(jìn)行復(fù)檢,并以滿載路試的檢驗(yàn)結(jié)果為準(zhǔn)。機(jī)動(dòng)車制動(dòng)性能檢驗(yàn)方法見(jiàn)附錄C(標(biāo)準(zhǔn)的附錄)。機(jī)動(dòng)車制動(dòng)完全釋放時(shí)間(從松開(kāi)制動(dòng)踏板到制動(dòng)消除所需要的時(shí)間)對(duì)單車不得大于0.8S。7照明、信號(hào)裝置和其他電氣設(shè)備機(jī)動(dòng)車的燈具應(yīng)安裝牢靠,完好有效,不是因車輛振動(dòng)而松脫、損壞、失去作用或改變光照方向;所有燈光的開(kāi)關(guān)應(yīng)安裝牢、開(kāi)關(guān)自如,不得因車輛振動(dòng)而自行開(kāi)關(guān)。開(kāi)關(guān)的位置應(yīng)便于駕駛員操縱。照明和信號(hào)裝置汽車及掛車的外部照明和信號(hào)裝置的數(shù)量、位置、光色、最小幾何可見(jiàn)角度等應(yīng)符合GB4785的要求,其他機(jī)動(dòng)車參照GB4785執(zhí)行。全掛車應(yīng)在掛車前部的左右各裝一只紅色標(biāo)志燈,其高度應(yīng)比全掛車的前欄板高出300mm?400mm,距車廂外側(cè)應(yīng)小于150mm。摩托車、輕便摩托車及運(yùn)輸用拖拉機(jī),應(yīng)設(shè)置前照燈、后位燈、制動(dòng)燈、后牌照燈、后反射器和前、后轉(zhuǎn)向信號(hào)燈和后位各一個(gè),光色應(yīng)符合GB4785的有關(guān)規(guī)定。機(jī)動(dòng)車必須裝置后反射器。車長(zhǎng)大于10m的機(jī)動(dòng)車安裝側(cè)反射器,汽車列車和輪式拖拉機(jī)車組的掛車必須裝有側(cè)反射器。反射器應(yīng)能保證夜間在其正面前方150m處用汽車前照燈照射時(shí),在照射位置就能確認(rèn)其反射光。汽車和摩托車應(yīng)裝用分別符合GB4599和GB5948要求的前照燈。前照燈光束照射位置要求。機(jī)動(dòng)車(運(yùn)輸用拖拉機(jī)除外)在檢驗(yàn)前照燈的近光光束照射位置時(shí),前照燈在距離屏幕10m處,光束明暗截止線轉(zhuǎn)角或中點(diǎn)的高度應(yīng)為0.6H?0.8H(H為前照燈基準(zhǔn)中心高度,下同),其水平方向位置向左向右偏均不得超過(guò)100mm。四燈制前照燈其遠(yuǎn)光單光束燈的調(diào)整,要求在屏幕上光束中心離地高度為0.85H?0.90H,水平位置要求左燈向左偏不得大于100mm,向右偏不得大于170mm;右燈向左或向右偏均不得大于170mm。運(yùn)輸用拖拉機(jī)裝用的前照燈其近光光束的調(diào)整,要求在屏幕上光束中點(diǎn)的離地高度應(yīng)為0.5H?0.7H;水平位置要求,允許向右偏移不大于350mm,不允許向左偏移。前照燈光束照射位置檢驗(yàn)方法見(jiàn)附錄D(標(biāo)準(zhǔn)的附錄)。機(jī)動(dòng)車裝用遠(yuǎn)光和近光雙光束燈時(shí)以調(diào)整近光光束為主。對(duì)于只能調(diào)整遠(yuǎn)光單光束的燈,調(diào)整遠(yuǎn)光單光束。機(jī)動(dòng)車每只前照燈的遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到表6的要求。測(cè)試時(shí),其電源系統(tǒng)應(yīng)處于充電狀態(tài)。表6前照燈遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度要求檢查項(xiàng)目車輛類型新注冊(cè)車在用車一燈制兩燈制四燈制1)一燈制兩燈制四燈制1)汽車、無(wú)軌電車15000120001200010000四輪農(nóng)用運(yùn)輸車--100008000--80006000三輪農(nóng)用運(yùn)輸車8000600060005000摩托車100008000輕便摩托車40003000運(yùn)輸標(biāo)定功率>18kW80006000用拖標(biāo)定功率W18kW拉機(jī)60002)600050002)5000采用四燈制的機(jī)動(dòng)車其中兩只對(duì)稱的燈達(dá)到兩燈制的要求時(shí)視為合格。允許手扶拖拉機(jī)車組只裝用一只前照燈。照明和信號(hào)裝置的一般要求所有前照燈的近光都不得眩目。裝有前照燈的機(jī)動(dòng)車應(yīng)有遠(yuǎn)、近光變換裝置,并且當(dāng)遠(yuǎn)光變?yōu)榻鈺r(shí),所有遠(yuǎn)光應(yīng)能同時(shí)熄滅。同一輛機(jī)動(dòng)車上的前照燈不允許左、右的遠(yuǎn)、近燈交叉開(kāi)亮。四燈制前照燈并排安裝時(shí),裝于外側(cè)的一對(duì)應(yīng)為遠(yuǎn)、近光雙光束燈;裝于內(nèi)側(cè)的一對(duì)應(yīng)為遠(yuǎn)光單光束燈。機(jī)動(dòng)車(手扶拖拉機(jī)車組除外)的前位燈、后位燈、示廓燈、掛車標(biāo)志燈、牌照燈和儀表燈應(yīng)能同時(shí)啟閉,當(dāng)前照燈關(guān)閉和發(fā)動(dòng)機(jī)熄滅時(shí)能點(diǎn)亮。空載高為3.0m以上的車輛均應(yīng)安裝示廓燈。汽車、汽車列車、無(wú)軌電車、四輪農(nóng)用運(yùn)輸車和輪式拖拉機(jī)車組均應(yīng)裝有危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,其操縱裝置應(yīng)不受電源總開(kāi)關(guān)的控制。危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的閃光頻率為1.5Hz±0.5Hz,起動(dòng)時(shí)間應(yīng)不大于1.5s。汽車及掛車均應(yīng)安裝側(cè)轉(zhuǎn)向燈,若汽車前轉(zhuǎn)向燈在側(cè)面可見(jiàn)時(shí)則視為滿足要求。鉸接式機(jī)動(dòng)車每一剛性單元必須裝有至少一對(duì)側(cè)轉(zhuǎn)向燈。汽車儀表板上應(yīng)設(shè)置與行駛方向相適應(yīng)的轉(zhuǎn)向指示信號(hào)和藍(lán)色遠(yuǎn)光指示信號(hào)燈。儀表板上應(yīng)設(shè)置儀表燈。儀表燈點(diǎn)亮?xí)r,應(yīng)能照清儀表板上所有的儀表并不得眩目。各種客車及無(wú)軌電車應(yīng)設(shè)置車廂燈和門(mén)燈。車長(zhǎng)大于6m的客車及無(wú)軌電車應(yīng)至少有兩條車廂照明電路,僅用于進(jìn)出口處的照明電路可作為其中之一。當(dāng)一條電路失效時(shí),另一條應(yīng)能正常工作,以保證車內(nèi)照明,但不得影響駕駛員的視線和其他機(jī)動(dòng)車的正常行駛。機(jī)動(dòng)車照明和信號(hào)裝置的任一條線路出現(xiàn)故障,不得干擾其他線路的正常工作。機(jī)動(dòng)車的前、后轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈及制動(dòng)燈白天距100m可見(jiàn),側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈白天距30m可見(jiàn);前、后位置燈、示廓燈和掛車標(biāo)志燈夜間好天氣距300m可見(jiàn);后牌照燈夜間好天氣距20m能看清牌照號(hào)碼。制動(dòng)燈的亮度應(yīng)明顯大于后位燈。其他電氣設(shè)備和儀表喇叭性能要求機(jī)動(dòng)車(手扶拖拉機(jī)車組除外)應(yīng)設(shè)置具有連續(xù)發(fā)聲功能的喇叭,其工作應(yīng)可靠。機(jī)動(dòng)車?yán)嚷暭?jí)在距車前2m、離地高1.2m處測(cè)量時(shí),其值應(yīng)為90dB(A)?115dB(A)。發(fā)電機(jī)技術(shù)性能應(yīng)良好。蓄電池應(yīng)能保持常態(tài)電壓。所有電器導(dǎo)線均應(yīng)捆扎成束、布置整齊、固定卡緊、接頭牢固并有絕緣套,在導(dǎo)線穿越孔洞時(shí)需裝設(shè)絕緣套管。汽車和四輪農(nóng)用運(yùn)輸車應(yīng)裝有水溫表或水溫報(bào)警燈(蒸發(fā)式水冷卻系統(tǒng)除外)、電流表(或電壓表、充電指示燈)、燃油表、車速里程表和機(jī)油壓力表(或油壓報(bào)警燈)等各種儀表及開(kāi)關(guān),并應(yīng)保持靈敏有效。三輪農(nóng)用運(yùn)輸車和輪式拖拉機(jī)車組應(yīng)裝有機(jī)油壓力表(或機(jī)油壓力指示器)、水溫表(蒸發(fā)式水冷卻系統(tǒng)除外)、電流表或充電指示器。采用氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)動(dòng)車,還應(yīng)裝有氣壓表。摩托車和輕便摩托車應(yīng)裝有車速里程表。車長(zhǎng)大于6m的客車應(yīng)設(shè)置電源總開(kāi)關(guān),分線路完善的客車除外。無(wú)軌電車的電器要求。無(wú)軌電車在正常操作下,應(yīng)能起動(dòng)平穩(wěn)、加速均勻。牽引電動(dòng)機(jī)在各種工況下,換向器上的火花等級(jí)最大不得超過(guò)1.5級(jí),無(wú)異響,絕緣性能良好。當(dāng)周圍空氣相對(duì)濕度在75%?90%時(shí),無(wú)軌電車的總絕緣電阻值不小于3MQ;相對(duì)濕度在90%以上時(shí)應(yīng)不小于1MQ。集電頭應(yīng)動(dòng)作靈活,當(dāng)距地面高度在4.2m?6m時(shí),集電器應(yīng)能正常工作。當(dāng)集電頭脫離觸線時(shí),駕駛室應(yīng)發(fā)出音響信號(hào)。集電頭自由升起的最大高度距地面應(yīng)不超過(guò)7.5m。集電頭與集電桿之間應(yīng)有耐水電氣絕緣,并應(yīng)有帶絕緣子的安全繩或其他安全設(shè)施。當(dāng)集電桿與線網(wǎng)兩根觸線非正常接觸時(shí),應(yīng)能防止短路。線網(wǎng)在標(biāo)準(zhǔn)高度時(shí),集電頭對(duì)觸線網(wǎng)的壓力應(yīng)能在80N?100N范圍內(nèi)調(diào)節(jié),行中集電頭在觸線上滑行不應(yīng)間生火花;經(jīng)分、并線器及交叉等時(shí),不應(yīng)產(chǎn)生嚴(yán)重火花。8行駛系輪胎要求輪胎的磨損:轎車、摩托車、輕便摩托車和掛車輪胎胎冠上花紋深度不得小于1.6mm;其他機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向輪的胎冠花紋深度不得小于3.2mm;其余輪胎胎冠花紋深度不得小于1.6mm。輪胎胎面不得因局部磨損而暴露出輪胎簾布層。輪胎的胎面和胎壁上不得有長(zhǎng)度超過(guò)25mm或深度足以暴露出輪胎簾布層的破裂的割傷。同一軸上的輪胎型號(hào)和花紋應(yīng)相同,輪胎型號(hào)應(yīng)符合機(jī)動(dòng)車出廠時(shí)的規(guī)定。機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向輪不得裝用翻新的輪胎。機(jī)動(dòng)車所裝用的輪胎應(yīng)與其最大設(shè)計(jì)車速相適應(yīng)。輪胎負(fù)荷不應(yīng)超過(guò)該輪胎的額定負(fù)荷,輪胎的充氣壓力應(yīng)符合該輪胎承受負(fù)荷時(shí)規(guī)定的壓力。車輪總成的橫向擺動(dòng)量和徑向跳動(dòng)量總質(zhì)量小于或等于4.5t的汽車不得大于5mm;摩托車和輕便摩托車不得大于3mm;其他車輛不得大于8mm。輪胎螺母和半軸螺母應(yīng)完整齊全,并應(yīng)按規(guī)定力矩緊固。鋼板彈簧不得有裂紋和斷片現(xiàn)象,其彈簧形式和規(guī)格應(yīng)符合產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)中的規(guī)定。中心螺栓和U形螺栓應(yīng)緊固。減振器應(yīng)齊全有效。車架不得有變形、銹蝕和裂紋,螺栓和鉚釘不得缺少或松動(dòng)。前、后橋不得有變形和裂紋。車橋與懸架之間的各種攔桿和導(dǎo)桿不得變形,各接頭和襯套不得松曠和移位。9傳動(dòng)系離合器機(jī)動(dòng)車的離合器應(yīng)接合平穩(wěn),分離徹底,工作時(shí)不得有異響、攔動(dòng)和不正常打滑等現(xiàn)象。踏板自由行程應(yīng)符合整車技術(shù)條件的有關(guān)規(guī)定。踏板力應(yīng)不大于300N(運(yùn)輸用拖拉機(jī)不得大于350N),手握力應(yīng)不大于200N。變速器和分動(dòng)器換檔時(shí)齒輪嚙合靈便,互鎖和自鎖裝置有效,不得有亂檔和自行跳檔現(xiàn)象;運(yùn)行中無(wú)異響;換檔時(shí)變速桿不得與其他部件干涉。在變速桿上必須有駕駛員在駕駛座位上容易識(shí)別變速器檔位伴置的標(biāo)志。若變速桿上難以布置,則應(yīng)布置在變速桿附近的易見(jiàn)部位。傳動(dòng)軸傳動(dòng)軸在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不得發(fā)生振抖和異響,中間軸承和萬(wàn)向節(jié)不得有裂紋和松曠現(xiàn)象。驅(qū)動(dòng)橋驅(qū)動(dòng)橋工作應(yīng)正常且無(wú)異響。10車身車身的技術(shù)狀況應(yīng)能保證駕駛員有正常的工作條件和客貨安全。車身和駕駛室應(yīng)堅(jiān)固耐用,覆蓋件無(wú)開(kāi)裂和銹蝕。車身和駕駛室在車架上的安裝應(yīng)牢固,不能固車輛振動(dòng)而引起松動(dòng)??蛙図敳繎?yīng)能承受相當(dāng)于廠定最大總質(zhì)量的均布靜載荷,但最大試驗(yàn)載荷不得超過(guò)10000kg。對(duì)于鉸接式客車應(yīng)對(duì)主、副車分別按此規(guī)定考核,其試驗(yàn)方法以應(yīng)按GB11381進(jìn)行。車身外部和內(nèi)部都不應(yīng)有任何可能使人致傷的尖銳凸起物。汽車駕駛室和乘客艙所用的內(nèi)飾材料應(yīng)具有阻燃性。車門(mén)和車窗車門(mén)和車窗應(yīng)啟閉輕便,不得有自行開(kāi)啟現(xiàn)象,門(mén)鎖應(yīng)牢固可靠。門(mén)窗應(yīng)密封良好,無(wú)漏水現(xiàn)象。采用動(dòng)力開(kāi)啟的乘客門(mén)在有故障的情況下,應(yīng)仍能簡(jiǎn)便地靠手動(dòng)來(lái)開(kāi)關(guān)。機(jī)動(dòng)車的門(mén)窗必須使用安全玻璃,使用的安全玻璃應(yīng)符合GB9659的要求。汽車、無(wú)軌電車和有駕駛室的正三輪摩托車的前風(fēng)窗玻璃應(yīng)采用夾層玻璃或部分區(qū)域鋼化玻璃,其他車窗可采用鋼化玻璃。機(jī)動(dòng)車駕駛室必須保證駕駛員的前方視野和側(cè)方視野。駕駛員座位兩側(cè)的窗玻璃不允許張貼遮陽(yáng),其他車窗玻璃不允許張貼妨礙駕駛員視野的附加物及鏡面反光遮陽(yáng)膜。座位數(shù)大于9的客車和無(wú)軌電車駕駛員門(mén)和安全門(mén)外,不準(zhǔn)在車身左側(cè)開(kāi)設(shè)車門(mén)。貨廂的欄板和地板應(yīng)平整,客車車身與地板應(yīng)密合,地板和座椅應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度,座椅和扶手應(yīng)安裝牢固可靠。車長(zhǎng)大于6m的客車同方向座椅的座間距不得小于650mm,面對(duì)面座椅的座間距不得小于1200mm。臥鋪客車車頂不得設(shè)置行李架。其他客車需設(shè)置車外頂行李駕時(shí),按每個(gè)乘客10kg行李核定,且行李架長(zhǎng)度不得超過(guò)車長(zhǎng)的三分之一。臥鋪客車的臥鋪應(yīng)縱向布置與車輛前進(jìn)方向相同),臥鋪寬度應(yīng)不小于450mm,臥鋪縱向間距應(yīng)不小于1400mm,相鄰臥鋪的間距應(yīng)不小于350mm。座位數(shù)大于9的客車應(yīng)設(shè)置乘客通道,距通道地板上平面700mm以下范圍內(nèi)的通道寬應(yīng)不小300mm,700mm以上的通道寬應(yīng)不小于450mm。通道上設(shè)有折疊座椅時(shí),在收起座椅后通道寬應(yīng)滿足上述要求。駕駛員座椅應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度,固定可靠。駕駛區(qū)各操作機(jī)件應(yīng)布置合理,操作方便,其具體要求應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。車長(zhǎng)大于6m的客車和無(wú)軌電車的乘客門(mén)的一級(jí)踏步應(yīng)不大于400mm,若采用鋼板懸架,則后乘客門(mén)的一級(jí)踏步高不得大于430mm。車長(zhǎng)大于6m的長(zhǎng)途客車和旅游客車乘客門(mén)的一級(jí)踏步高應(yīng)不大于430mm。轎車應(yīng)裝有護(hù)輪板,掛車后輪應(yīng)有擋泥板,其他車輛的所有車輛均應(yīng)有擋泥板。機(jī)動(dòng)車應(yīng)設(shè)置號(hào)牌板(架)。前號(hào)牌板(架)設(shè)于車輛前面的中部或右側(cè)(按車輛前進(jìn)方向),后號(hào)牌板(架)應(yīng)設(shè)于后面的中部或左側(cè)。11安全防護(hù)裝置汽車安全帶座位數(shù)小于或等于20(含駕駛員座椅,下同)或者車長(zhǎng)小于或等于6m的載客汽車和最大設(shè)計(jì)車速大于100km/h的載貨汽車和牽引車的前排座椅必須裝置汽車安全帶。長(zhǎng)途客車和旅游客車的駕駛員座椅及前面沒(méi)有座椅或護(hù)欄的座椅應(yīng)安裝汽車安全帶。臥鋪客車的每個(gè)鋪位均應(yīng)安裝兩點(diǎn)式汽車安全帶。汽車安全帶應(yīng)可靠有效,安裝位置應(yīng)全理,固定點(diǎn)應(yīng)有足夠的強(qiáng)度。車外后視鏡和前下視鏡機(jī)動(dòng)車(掛車除外)必須在左右備設(shè)置一面后視鏡,車長(zhǎng)大于6m的平頭客車、無(wú)軌電車和平頭載貨汽車車前應(yīng)設(shè)置一面下視鏡。機(jī)動(dòng)車車外后視鏡的安裝位置和角度應(yīng)保證看清車身左右外側(cè)、車后50m以內(nèi)的交通情況。前下視鏡應(yīng)能看清風(fēng)窗玻璃前下方長(zhǎng)1.5m、寬3m范圍內(nèi)的情況。車外后視鏡和前下視鏡應(yīng)易于調(diào)節(jié),并能有效保持其位置。安裝在外側(cè)距地面1.8m以下的后視鏡,當(dāng)行人等接觸該鏡時(shí),應(yīng)具有緩和沖擊的功能。汽車和無(wú)軌電車駕駛室內(nèi)應(yīng)設(shè)置防止陽(yáng)光直射而使駕駛員產(chǎn)生眩目的裝置,且該裝置在車輛碰撞時(shí),不應(yīng)對(duì)駕駛員造成傷害。風(fēng)窗玻璃刮水器機(jī)動(dòng)車的前風(fēng)窗玻璃應(yīng)裝備刮水器,其刮刷面積應(yīng)確保具有良好的前方視野。刮水器應(yīng)能正常工作。刮水器關(guān)閉時(shí),刮片應(yīng)能自動(dòng)返至初始位置。轎車風(fēng)窗玻璃應(yīng)裝有除霧、除霜裝置。安全出口車長(zhǎng)大于6m的客車、如車身右側(cè)僅有一個(gè)供乘客上下的車門(mén)時(shí),應(yīng)設(shè)置安全門(mén)或安全窗。臥鋪客車應(yīng)設(shè)置車頂安全出口。使用安全門(mén)時(shí)應(yīng)保證不用其他器具即可將其向外推開(kāi)。安全出口的數(shù)量及位置應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。安全門(mén)應(yīng)滿足下列要求:安全門(mén)的凈高不得小于1250mm,凈寬不得小于550mm。門(mén)鉸鏈應(yīng)在門(mén)前端,向外開(kāi)啟角度應(yīng)不小于100°,并能在此角度下保持開(kāi)啟,同時(shí)設(shè)有開(kāi)啟報(bào)警裝置。

通向安全門(mén)的通道寬度應(yīng)不小于300mm,不足300mm時(shí),允許采用迅速翻轉(zhuǎn)座椅等方法加寬通道。車內(nèi)外應(yīng)設(shè)應(yīng)急開(kāi)門(mén)把手,車外把手距地面高度應(yīng)不大于1800mm。關(guān)閉時(shí)應(yīng)能鎖止。在安全門(mén)或安全窗處應(yīng)有紅色醒目的標(biāo)志和使用方法,字體高度應(yīng)不小于20mm。安全窗應(yīng)滿足下列要求:安全窗和安全頂窗的面積應(yīng)不小于3X105mm2,且能內(nèi)接一個(gè)400mmX600mm橢圓;車輛后端面的安全窗面積應(yīng)不小于4X105mm2,且能內(nèi)接一個(gè)500mmX700mm的矩形。安全窗應(yīng)易于向外推開(kāi)或用手錘擊破玻璃,在其附近應(yīng)備有便于取用的擊碎出口玻璃的專用工具。燃油系統(tǒng)的安全保護(hù)燃油箱及燃油管路應(yīng)堅(jiān)固并固定牢靠,不致固振動(dòng)和沖擊而發(fā)生損壞的漏油現(xiàn)象。燃油箱的加油口及通氣口應(yīng)保證在車輛晃動(dòng)時(shí)不漏油。機(jī)動(dòng)車的燃油系統(tǒng)不得用重力或虹吸方法直接向化油器或噴油器供油,摩托車、輕便摩托車和裝單缸柴油機(jī)的機(jī)動(dòng)車除外。燃油箱的加油口和通氣口不允許對(duì)著排氣管的開(kāi)口方向,且應(yīng)距排氣管的出氣口端300mm以上,否則應(yīng)設(shè)置有效的隔熱裝置。燃油箱的加油口和通氣口應(yīng)距裸露的電氣接頭及電氣開(kāi)關(guān)200mm以上。車長(zhǎng)大于6m的客車燃油箱距客車前端面應(yīng)不小于600mm,距客車后端面應(yīng)不小于300mm。不允許用戶加裝油箱。燃油箱的通氣口和加油口不得在有站席和座席的車廂內(nèi)開(kāi)口(摩托車和三輪農(nóng)用運(yùn)輸車除外)。機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管口不得指向車身右側(cè)。運(yùn)送易燃和易爆物品的專用車,應(yīng)在駕駛室上方安裝紅色標(biāo)志燈,并應(yīng)在車身兩側(cè)噴有“禁止煙火”字樣或標(biāo)志。車上必須備有消防器材并具有相應(yīng)的安全措施。排氣管應(yīng)裝在車身前部,車輛尾部應(yīng)安裝接地鏈。座位數(shù)大于9的客車及運(yùn)送易燃和易爆物品的汽車應(yīng)裝備滅火器,滅火器在車上應(yīng)安裝牢靠并便于取用。牽引車與被牽引車的連接裝置必須符合以下要求:11.11.111.11.211.11.111.11.211.11.3牽引車和被牽引車連接裝置的結(jié)構(gòu)應(yīng)能確保相互牢固的連接。牽引車和被牽引車的連接裝置上應(yīng)裝有防止車輛在行駛中因振動(dòng)和沖擊而使連接脫開(kāi)的安全裝座位數(shù)小于或等于20或車長(zhǎng)小于或等于6m的載客汽車前后都應(yīng)設(shè)置保險(xiǎn)杠,載貨汽車和四輪農(nóng)用運(yùn)輸車應(yīng)設(shè)置前保險(xiǎn)杠。汽車和掛車側(cè)面及后下部防護(hù)裝置總質(zhì)量大于3.5t的載貨汽車和掛車兩側(cè)必須裝備側(cè)面防護(hù)裝置,但本身結(jié)構(gòu)已以防止行人和騎車人等卷入的汽車和掛車除外。除牽引車和長(zhǎng)貨掛車以外的汽車及掛車,空載狀態(tài)下其車身或無(wú)車身底盤(pán)總成的后端離地間隙大于700mm時(shí),必須裝備能有效防止其他機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車等從車輛后下方嵌入的防護(hù)裝置。載貨汽車和四輪農(nóng)用運(yùn)輸車車廂前部應(yīng)安裝比駕駛室高70mm-100mm的安全架(自卸車、載質(zhì)量1t以下的載貨汽車和四輪農(nóng)用運(yùn)輸車除外)。無(wú)駕駛室的農(nóng)用運(yùn)輸車車廂前部應(yīng)安裝安全架,其高度應(yīng)高出駕駛員座墊平面800mm-1000mm。駕駛員和貨物同在一個(gè)車廂內(nèi)的廂式車前排座椅的后方應(yīng)安裝安全架。二輪摩托車和邊三輪摩托車主車的客座應(yīng)設(shè)座墊、扶手(或拉帶)和腳蹬。運(yùn)輸用拖拉機(jī)應(yīng)對(duì)需要提醒人們注意的安全事項(xiàng)設(shè)置相應(yīng)的安全警示標(biāo)志,安全警示標(biāo)志應(yīng)符合GB10396的要求。農(nóng)用運(yùn)輸車和運(yùn)輸用拖拉機(jī)的傳動(dòng)皮帶、風(fēng)扇、起動(dòng)爪和動(dòng)力輸出軸等外露旋轉(zhuǎn)件應(yīng)加防護(hù)罩,并應(yīng)符合GB10395.1的要求。12特種車的附加要求消防車的車身顏色應(yīng)為符合GB/T3181要求的R03大紅色,標(biāo)志燈具為紅色回轉(zhuǎn)式,警報(bào)器音調(diào)為“連續(xù)調(diào)頻調(diào)”。救護(hù)車的車身顏色應(yīng)為白色,左、右側(cè)及車后正中應(yīng)噴紅色“十”字,標(biāo)志燈具為藍(lán)色回轉(zhuǎn)式,警報(bào)器音調(diào)為“慢速雙音轉(zhuǎn)換調(diào)”。工程救險(xiǎn)車的車身顏色應(yīng)為符合GB/T3181要求的丫07中黃色,標(biāo)志燈具為黃色回轉(zhuǎn)式,警報(bào)器音調(diào)為“單音斷鳴調(diào)”,其車身兩側(cè)應(yīng)噴“工程救險(xiǎn)”字樣。警車的車身顏色應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定,并安裝固定式警燈,警報(bào)器音調(diào)為“雙音轉(zhuǎn)換調(diào)”、“緊急調(diào)頻調(diào)”。特殊車設(shè)置的警報(bào)器音調(diào)聲壓應(yīng)在110dB(A)-115dB(A)之間。其他車輛未經(jīng)批準(zhǔn),不得設(shè)置警報(bào)器和標(biāo)志燈。13機(jī)動(dòng)車排氣污染物排放控制汽車排氣污染物排放應(yīng)符合GB14761.1-14761.7的要求。摩托車排氣污染物排放應(yīng)符合GB14621的要求。14機(jī)動(dòng)車噪聲控制客車車內(nèi)噪聲級(jí)應(yīng)不大于其檢驗(yàn)方法按GB1496執(zhí)行。汽車駕駛員耳旁噪聲聲級(jí)應(yīng)不大于90dB(A),其檢驗(yàn)方法見(jiàn)附錄E(標(biāo)準(zhǔn)的附錄)。附錄A(標(biāo)準(zhǔn)的附錄)車速表檢驗(yàn)方法車速表的檢驗(yàn)應(yīng)在車速表試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行。將被測(cè)車輛的車輪駛上車速表試驗(yàn)臺(tái)的滾筒上使之旋轉(zhuǎn),當(dāng)車速表試驗(yàn)臺(tái)的速度指示值(V2)為40km/h,讀取該車輛車速表的指示值(V1),當(dāng)V1的讀數(shù)在38km/h-48km/h范圍內(nèi)時(shí)為合格。當(dāng)該車輛車速表的指示值(V1)為40km/h時(shí),車速表試驗(yàn)臺(tái)速度指示儀表指示值(V2)33.3km/h-42.1km/h范圍內(nèi)為合格。附錄B(標(biāo)準(zhǔn)的附錄)轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量檢驗(yàn)方法B1將車輛對(duì)正側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)(對(duì)于單板式側(cè)滑儀,將車輛的一側(cè)車輪對(duì)正側(cè)滑板),并使轉(zhuǎn)向盤(pán)處于正中位置。B2使車輛沿臺(tái)板上的指示線以3km/h-5km/h車速平穩(wěn)前行,在行進(jìn)過(guò)程中,不得轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)。B3轉(zhuǎn)向輪通過(guò)臺(tái)板時(shí),測(cè)取橫向側(cè)滑量。附錄C(標(biāo)準(zhǔn)的附錄)制動(dòng)性能檢驗(yàn)方法C1路試制動(dòng)性能檢驗(yàn)方法C1.1路試檢驗(yàn)制性能應(yīng)在平坦(坡度不應(yīng)超過(guò)1%)、干燥和清潔的硬路面(輪胎與路面之間的附著系數(shù)不小于.7)上進(jìn)行。C1.2在試驗(yàn)路面上畫(huà)出與表2所示制穩(wěn)定性要求相應(yīng)寬度試車道的邊線,被測(cè)車輛沿著試驗(yàn)車道的中線行駛至高于規(guī)定的初速度后,置變速器于空檔,當(dāng)滑行到規(guī)定的初速度時(shí),急踩制動(dòng),使車輛停住。C1.3應(yīng)用速度計(jì)、第五輪儀或用其他測(cè)試方法測(cè)量車輛的制動(dòng)距離。C1.4應(yīng)采用速度計(jì)、制動(dòng)減速度儀或用其他測(cè)

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