標(biāo)準(zhǔn)解讀
GB/T 17275-1998是一項(xiàng)由中國發(fā)布的國家標(biāo)準(zhǔn),全稱為《貨運(yùn)全掛車通用技術(shù)條件》。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了貨運(yùn)全掛車在設(shè)計(jì)、制造及使用方面必須遵循的一系列基本技術(shù)要求和測試方法,旨在保證全掛車的安全性、可靠性和互換性,同時促進(jìn)車輛標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化生產(chǎn)。
標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容概覽:
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范圍:明確了本標(biāo)準(zhǔn)適用的貨運(yùn)全掛車型號和類型,通常包括半掛牽引和全掛連接方式的各類貨運(yùn)車輛。
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引用標(biāo)準(zhǔn):列出了實(shí)施本標(biāo)準(zhǔn)時需要參考的其他相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)范,確保各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的一致性和兼容性。
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術(shù)語和定義:對貨運(yùn)全掛車及其關(guān)鍵部件的術(shù)語進(jìn)行了明確界定,便于統(tǒng)一理解和應(yīng)用。
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技術(shù)要求:
- 結(jié)構(gòu)與尺寸:規(guī)定了車輛的整體結(jié)構(gòu)布局、主要尺寸參數(shù)(如長度、寬度、高度)、車廂結(jié)構(gòu)及強(qiáng)度要求。
- 載荷與質(zhì)量:明確了全掛車的額定載重量、自重限制及載荷分布要求,確保車輛在滿載情況下仍能安全穩(wěn)定運(yùn)行。
- 制動系統(tǒng):規(guī)定了制動裝置的性能要求,包括制動力分配、制動響應(yīng)時間及制動穩(wěn)定性,確保緊急情況下能夠有效減速停車。
- 轉(zhuǎn)向與操縱:涉及掛車與牽引車之間的連接裝置、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求,以保證良好的操控性和行駛穩(wěn)定性。
- 照明與信號裝置:規(guī)定了車輛前后及側(cè)面的照明設(shè)備和信號燈的配置、亮度及顏色要求,提高行車安全性。
- 輪胎與輪轂:對輪胎規(guī)格、負(fù)荷能力及輪轂強(qiáng)度等方面提出具體要求。
- 其他安全要求:包括但不限于防護(hù)裝置、反光標(biāo)識、緊固件耐用性等,全方位保障車輛及道路使用者的安全。
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試驗(yàn)方法:詳細(xì)描述了各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的檢測方法和評判標(biāo)準(zhǔn),確保產(chǎn)品符合設(shè)計(jì)要求。
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檢驗(yàn)規(guī)則:規(guī)定了出廠檢驗(yàn)、型式檢驗(yàn)的項(xiàng)目、頻率及合格判定準(zhǔn)則,為產(chǎn)品質(zhì)量控制提供依據(jù)。
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標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存:對車輛的標(biāo)識信息、包裝要求、運(yùn)輸過程中的保護(hù)措施以及長期貯存條件提出了指導(dǎo)原則。
實(shí)施意義:
該標(biāo)準(zhǔn)的制定和實(shí)施對于提升我國貨運(yùn)全掛車的產(chǎn)品質(zhì)量、促進(jìn)道路交通安全、加快物流行業(yè)發(fā)展具有重要意義。它不僅為制造商提供了設(shè)計(jì)生產(chǎn)和質(zhì)量控制的標(biāo)準(zhǔn)依據(jù),也為監(jiān)管部門提供了檢查監(jiān)督的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),同時有助于用戶選擇符合國家安全和性能要求的貨運(yùn)全掛車產(chǎn)品。
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- 被代替
- 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替,建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 17275-2019
- 1998-03-20 頒布
- 1998-10-01 實(shí)施
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文檔簡介
ICS43.080.10T71中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T17275-1998貨運(yùn)全掛車通用技術(shù)條件Technicalrequirementsforfreightfulltrailers1998-03-20發(fā)布1998-10-01實(shí)施國家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布
GB/T17275-1998前本標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)了T3105-85《貨運(yùn)全掛車通用技術(shù)條件》1982年版)進(jìn)行修訂.本標(biāo)準(zhǔn)從生效之日起JT3105-85作廢。本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國交通部提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會掛車分技術(shù)委員會歸口。本標(biāo)準(zhǔn)由交通部公路科學(xué)研究所負(fù)責(zé)起草。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:楊德有、李永福。
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)貨運(yùn)全掛車通用技術(shù)條件GB/T17275-1998Technicalrequirementsforfreightfulltrailers1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了貨運(yùn)全掛車的技術(shù)要求、檢驗(yàn)規(guī)則及試驗(yàn)方法本標(biāo)準(zhǔn)適用于在公路及城市道路上行駛的貨運(yùn)全掛車。2引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文,通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時,所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會被修訂,使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。GB1589-89汽車外魔尺寸限界GB4781一84牽引車與全掛車的機(jī)械連接裝置互換性GB4785一84汽車及掛車外部照明和信號裝置的數(shù)量、位置和光色GB7258一1997機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件GB/T13873—92貨運(yùn)掛車試驗(yàn)方法JB/Z111-86汽車油漆涂層JT3136.2-89全掛車轉(zhuǎn)盤通用技術(shù)條件JT3138.2—89掛車車軸通用技術(shù)條件JT/T3147一92貨運(yùn)掛車側(cè)面防護(hù)裝置3技術(shù)條件3.1整車3.1.1全掛車的外廊尺寸按GB1589執(zhí)行。3.1.2全掛車所有零部件應(yīng)按規(guī)定批準(zhǔn)的圖樣及技術(shù)文件制造,裝配正確,數(shù)量齊全。3.1.3外外購、外協(xié)件必須有產(chǎn)品合格證;所有零部件必須檢驗(yàn)合格后方可裝車。3.1.4所有螺栓、螺母均應(yīng)進(jìn)行表面處理,所有聯(lián)接件、緊固件必須聯(lián)接可靠,不得松脫3.1.5各處潤滑油嘴齊全、有效,并按設(shè)計(jì)規(guī)定加注潤滑脂,3.1.6牽引環(huán)中心至左、右前輪中心的距離差不大于6mm。3.1.7轉(zhuǎn)盤中心至左、右后輪中心距離差不大于6mm。3.1.8焊接件焊縫平整均勺,不允許有裂紋、焊穿、脫焊、漏焊等缺陷。3.1.9柳接件的接合面必須貼緊,鉚釘應(yīng)充滿釘孔,鉚釘頭不得有裂紋、歪斜、殘缺3.1.10油漆涂層應(yīng)符合JB/Z111規(guī)定。3.1.11照明及信號應(yīng)符合GB4785規(guī)定。3.1.12防護(hù)裝置應(yīng)符合JT/T3147規(guī)定。3.1.13轉(zhuǎn)盤應(yīng)符合JT313
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