道路工程測量16

會(huì)計(jì)學(xué)1道路工程測量162、有關(guān)名詞小地區(qū)（小區(qū)域）(block,region)

：不必考慮地球曲率對水平角和水平距離影響的范圍。控制點(diǎn)(controlpoint)：具有精確可靠平面坐標(biāo)或高程的測量基準(zhǔn)點(diǎn)?？刂凭W(wǎng)(controlnetwork)：由控制點(diǎn)分布和測量方法決定所組成的圖形。控制測量(controlsurvey)：為建立控制網(wǎng)所進(jìn)行的測量工作。第2頁/共14頁第1頁/共14頁3、控制測量分類

按內(nèi)容分：

平面控制測量：測定各平面控制點(diǎn)的坐標(biāo)X、Y。高程控制測量：測定各高程控制點(diǎn)的高程H。按精度分：一等、二等、三等、四等；一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)按方法分：天文測量、常規(guī)測量(三角測量、導(dǎo)線測量、水準(zhǔn)測量)、衛(wèi)星定位測量按區(qū)域分：國家控制測量、城市控制測量、小區(qū)域工程控制測量第3頁/共14頁第2頁/共14頁二、國家控制網(wǎng)

平面：國家平面控制網(wǎng)由一、二、三、四等三角網(wǎng)(triangulationnetwork)組成。高程：國家高程控制網(wǎng)是由一、二、三、四等水準(zhǔn)網(wǎng)(levelingnetwork)組成。

國家控制網(wǎng)的特點(diǎn)：高級(jí)點(diǎn)逐級(jí)控制低級(jí)點(diǎn)。

第4頁/共14頁第3頁/共14頁圖形1：國家一、二等平面控制網(wǎng)布置形式一等三角網(wǎng)二等三角網(wǎng)第5頁/共14頁第4頁/共14頁第6頁/共14頁第5頁/共14頁第7頁/共14頁第6頁/共14頁三、小區(qū)域（15km2以內(nèi)）控制測量小區(qū)域平面控制：國家城市控制點(diǎn)——首級(jí)控制——圖根控制。小區(qū)域高程控制：國家或城市水準(zhǔn)點(diǎn)——三、四等水準(zhǔn)——圖根點(diǎn)高程。

第8頁/共14頁第7頁/共14頁1、babybabytellme2、吐魯番的葡萄熟了第9頁/共14頁第8頁/共14頁§6.2導(dǎo)線(traverse)測量

一、定義及分類1．導(dǎo)線的定義：將測區(qū)內(nèi)相鄰控制點(diǎn)（導(dǎo)線點(diǎn)）(traversepoint)連成直線而構(gòu)成的折線圖形。2．適用范圍：主要用于帶狀地區(qū)(如：公路、鐵路和水利)、隱蔽地區(qū)、城建區(qū)、地下工程等控制點(diǎn)的測量。

第10頁/共14頁第9頁/共14頁二、導(dǎo)線布設(shè)形式

1．閉合導(dǎo)線(closedtraverse)

多用于面積較寬闊的獨(dú)立地區(qū)。2．附合導(dǎo)線(connectingtraverse)

多用于帶狀地區(qū)及公路、鐵路、水利等工程的勘測與施工。3．支導(dǎo)線(opentraverse)

支導(dǎo)線的點(diǎn)數(shù)不宜超過2個(gè)，僅作補(bǔ)點(diǎn)使用。還有導(dǎo)線網(wǎng)，其多用于測區(qū)情況較復(fù)雜地區(qū)。

第11頁/共14頁第10頁/共14頁圖形：導(dǎo)線的布設(shè)形式

附合導(dǎo)線閉合導(dǎo)線支導(dǎo)線單結(jié)點(diǎn)導(dǎo)線（導(dǎo)線網(wǎng)）第12頁/共14頁第11頁/共14頁三、導(dǎo)線的外業(yè)

1．踏勘選點(diǎn)及建立標(biāo)志2．測水平角——轉(zhuǎn)折角(左角、右角)、連接角3、量水平邊長

第13頁/共14頁第12頁/共14頁附合導(dǎo)線外業(yè):已知數(shù)據(jù)：AB,XB,YB；CD,XC,YC。點(diǎn)1、2、3、4為新建導(dǎo)線點(diǎn)。DB1D12D23D34D4CAB1234CD觀測數(shù)據(jù)：連接角B

、C

；

導(dǎo)線轉(zhuǎn)折角1,2,3,4

；

導(dǎo)線各邊長DB1，D12，……，D