標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB 18180-2010 液化氣體船舶安全作業(yè)要求》相比于之前的《GB 17422-1998》和《GB 18180-2000》,主要在以下幾個方面進(jìn)行了調(diào)整和完善:

  1. 范圍與適用性:新標(biāo)準(zhǔn)明確了其適用范圍,涵蓋了液化氣體船舶從進(jìn)港、裝卸、停泊到離港的全作業(yè)流程,同時對不同類型和尺度的液化氣體船提出了具體的安全要求,使得適用范圍更加廣泛和明確。

  2. 安全管理要求:增加了對液化氣體船舶安全管理系統(tǒng)的詳細(xì)規(guī)定,強(qiáng)調(diào)了公司安全管理體系的重要性,要求建立完善的應(yīng)急預(yù)案和定期演練制度,確保安全操作規(guī)程得到有效執(zhí)行。

  3. 技術(shù)規(guī)范更新:針對液化氣體船舶的設(shè)計、建造及設(shè)備配置,新標(biāo)準(zhǔn)引入了更嚴(yán)格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求,包括但不限于液貨艙的絕熱、壓力控制、貨物裝卸系統(tǒng)以及消防與防爆措施,以適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步和安全需求的提升。

  4. 環(huán)保要求加強(qiáng):新標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)化了環(huán)境保護(hù)要求,對液化氣體排放、洗艙水處理、應(yīng)急泄漏收集與處置等方面做出了具體規(guī)定,旨在減少對水域環(huán)境的影響。

  5. 人員培訓(xùn)與資質(zhì):明確規(guī)定了液化氣體船舶操作人員、管理人員及岸基支持人員的培訓(xùn)內(nèi)容、資質(zhì)要求和持續(xù)教育制度,確保所有參與作業(yè)的人員具備相應(yīng)的安全知識和操作技能。

  6. 風(fēng)險評估與防范:引入了風(fēng)險評估機(jī)制,要求在作業(yè)前進(jìn)行全面的風(fēng)險識別與評估,制定相應(yīng)的預(yù)防措施,增強(qiáng)了事故預(yù)防的主動性。

  7. 監(jiān)督檢查與記錄保存:新標(biāo)準(zhǔn)對安全檢查的頻次、內(nèi)容及記錄保存期限做了詳細(xì)規(guī)定,強(qiáng)調(diào)了監(jiān)督檢查的重要性,并要求建立完善的文檔管理系統(tǒng),以備審查和追溯。


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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2011-01-14 頒布
  • 2011-07-01 實施
?正版授權(quán)
GB 18180-2010液化氣體船舶安全作業(yè)要求_第1頁
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文檔簡介

ICS032204013100

;

R09...

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB18180—2010

代替

GB17422—1998,GB18180—2000

液化氣體船舶安全作業(yè)要求

Therequirementsforthesafetyoperationofgascarrier

2011-01-14發(fā)布2011-07-01實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB18180—2010

目次

前言…………………………

范圍………………………

11

規(guī)范性引用文件…………………………

21

術(shù)語和定義………………

31

裝卸貨作業(yè)信息交流……………………

42

一般安全要求……………

53

裝卸貨作業(yè)要求…………………………

64

其他作業(yè)要求……………

75

水上過駁作業(yè)附加要求…………………

86

應(yīng)急要求…………………

97

附錄資料性附錄船岸安全檢查表…………………

A()/8

附錄資料性附錄碰墊配備表………………………

B()11

附錄資料性附錄船船安全檢查表………………

C()/12

GB18180—2010

前言

本標(biāo)準(zhǔn)的全部技術(shù)內(nèi)容為強(qiáng)制性

。

本標(biāo)準(zhǔn)代替液化氣體船水上過駁作業(yè)安全準(zhǔn)則和液化氣體

GB17422—1998《》GB18180—2000《

船舶安全作業(yè)要求

》。

本標(biāo)準(zhǔn)與和相比主要變化如下

GB17422—1998GB18180—2000,:

將液化氣體船舶在碼頭作業(yè)和在水上過駁作業(yè)的共性要求整合在一起見第章

———(5);

考慮到對液化天然氣船舶作業(yè)的適用以在碼頭作業(yè)為主體水上過駁作業(yè)有特殊規(guī)定的作為

———,,

附加要求提出見第章

(8)。

本標(biāo)準(zhǔn)的附錄附錄和附錄均為資料性附錄

A、BC。

本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國交通運(yùn)輸部提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由交通運(yùn)輸部航海安全標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口

。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位中華人民共和國海事局中華人民共和國深圳海事局

:、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人毛和平魏偉堅陳澤生連俊鴻江玉國勞春浩

:、、、、、。

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為

:

———GB17422—1998;

———GB18180—2000。

GB18180—2010

液化氣體船舶安全作業(yè)要求

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了液化氣體船舶安全作業(yè)的技術(shù)和管理要求

。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于液化氣體船舶和參與作業(yè)或管理的單位及人員

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款凡是注日期的引用文件其隨后所有

。,

的修改單不包括勘誤的內(nèi)容或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)然而鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究

(),,

是否可使用這些文件的最新版本凡是不注日期的引用文件其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)

。,。

國際散裝運(yùn)輸液化氣體船舶構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則

IMOIGC《》(1983)

散裝運(yùn)輸液化氣體船舶構(gòu)造與設(shè)備規(guī)范

CCS《》(2005)

內(nèi)河散裝運(yùn)輸液化氣體船舶構(gòu)造與設(shè)備規(guī)范

CCS《》(2007)

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)

。

31

.

液化氣體liquefiedgas

溫度在時蒸氣絕對壓力超過被液化的氣體和國際散裝運(yùn)輸液化氣體船舶構(gòu)

37.8℃,0.28MPa《

造和設(shè)備規(guī)則第十九章所列明的其他貨品

》。

32

.

液化氣體船舶gascarrier

用于散裝運(yùn)輸液化氣體的船舶

。

33

.

貨物作業(yè)cargooperations

涉及貨物液體或蒸氣的操作包括裝卸再液化蒸氣排放等

,、、。

34

.

危險區(qū)域hazardousarea

裝卸儲存液化氣體及可能產(chǎn)生和易積聚危險氣體的場所

、。

35

.

絕緣法蘭insulatingfla

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