供應(yīng)鏈管理導(dǎo)論

供應(yīng)鏈管理陳振2008年自我介紹、認(rèn)識同學(xué)陳振辦公：教一樓206，87692530物流與供應(yīng)鏈管理總學(xué)時(shí)：54使用教材：供應(yīng)鏈管理，馬士華參考書：供應(yīng)鏈與物流管理理論與實(shí)務(wù)，趙林度（東南大學(xué)），機(jī)械工業(yè)出版社。教學(xué)方法：課堂講授為主，課堂討論，課后作業(yè)考核方式：考試70％，平時(shí)成績30％平時(shí)成績：考勤40％，課堂參與情況30％，課后作業(yè)30％馬士華，男，1956年出生于天津。博士、教授、博士生導(dǎo)師?，F(xiàn)任華中科技大學(xué)管理學(xué)院副院長、物流與供應(yīng)鏈管理研究所所長。曾為加拿大多倫多大學(xué)、加拿大蒙特利爾大學(xué)、美國賓夕法尼亞州立大學(xué)、香港科技大學(xué)、日本東北大學(xué)訪問學(xué)者?，F(xiàn)任教育部高等教育管理科學(xué)與工程教學(xué)指導(dǎo)委員會委員、國家自然科學(xué)基金委員會管理學(xué)部評審專家、中國商業(yè)聯(lián)合會專家委員、中國物流學(xué)會常務(wù)理事、湖北省機(jī)械工程學(xué)會工業(yè)工程專業(yè)委員會秘書長、武漢市第三屆科技專家委員會委員、《工業(yè)工程與管理》雜志編委會委員等社會職務(wù)，享受國務(wù)院政府特殊津貼。

參考網(wǎng)站課程簡介《供應(yīng)鏈管理》是工商管理和管理科學(xué)與工程大類的專業(yè)基礎(chǔ)課程。隨著經(jīng)濟(jì)全球化和知識經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來，全球化企業(yè)經(jīng)營的趨勢愈來愈明顯，整個(gè)市場競爭呈現(xiàn)出明顯的國際化和一體化。與此同時(shí)，用戶需求愈加突出個(gè)性化，導(dǎo)致不確定性不斷增加。此外，高新技術(shù)的迅猛發(fā)展提高了生產(chǎn)效率，縮短了產(chǎn)品更新?lián)Q代周期，加劇了市場競爭的激烈程度。因此，企業(yè)管理如何適應(yīng)新的競爭環(huán)境是企業(yè)家和理論工作者亟待解決的問題，供應(yīng)鏈管理也日漸成為人們研究和關(guān)注的焦點(diǎn)

。教學(xué)目標(biāo)學(xué)習(xí)該門課程的目的是使學(xué)生初步認(rèn)識供應(yīng)鏈的內(nèi)涵、明確供應(yīng)鏈管理的作用以及初步進(jìn)行供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)，直觀、形象地體會供應(yīng)鏈的運(yùn)作過程，并從中得出自己的體會。

課程安排第一章導(dǎo)論第二章供應(yīng)鏈管理的基本理論第三章供應(yīng)鏈的構(gòu)建與優(yōu)化第四章供應(yīng)鏈合作伙伴選擇與評價(jià)第五章供應(yīng)鏈資源計(jì)劃第六章供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的采購管理第七章供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的生產(chǎn)計(jì)劃與控制第八章JIT、QS與供應(yīng)鏈管理第九章供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流管理第十章供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的庫存控制第十一章供應(yīng)鏈的組織與運(yùn)行管理第十二章供應(yīng)鏈企業(yè)績效評價(jià)與激勵(lì)機(jī)制第一章、導(dǎo)論什么是供應(yīng)鏈管理（概念）為什么學(xué)習(xí)供應(yīng)鏈管理（意義、背景）第一節(jié)供應(yīng)鏈管理概述企業(yè)的“縱向一體化”模式（以制造汽車為例）企業(yè)的“橫向一體化”模式一、供應(yīng)鏈（supplychain）的概念不同學(xué)者的不同定義p2-3供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的，將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。供 應(yīng)商制造商倉儲和配送中心客戶圖1供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)示意圖：物流：需求信息流二、供應(yīng)應(yīng)鏈的結(jié)結(jié)構(gòu)模型型核心企業(yè)供應(yīng)鏈中的成員企業(yè)n231211n213n121n2n12n13－n層的客戶顧客/最終客戶n3－n層的供應(yīng)商最初的供應(yīng)商核心企業(yè)第一層用戶第二層用戶3－n層的顧客/最終用戶第二層的供應(yīng)商第一層的供應(yīng)商3－最初的供應(yīng)商n1n圖2供應(yīng)鏈系統(tǒng)的分層結(jié)構(gòu)三、供應(yīng)應(yīng)鏈管理理的概念念供應(yīng)鏈?zhǔn)鞘侨祟惢罨顒又械牡囊环N客客觀存在在。但是是過去這這種客觀觀存在的的供應(yīng)鏈鏈系統(tǒng)一一直處于于自發(fā)的的、松散散的運(yùn)動動狀態(tài)。。供應(yīng)鏈上上各個(gè)成成員只考考慮個(gè)體體得益(但我們們是以整個(gè)供供應(yīng)鏈的的消耗為評價(jià)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn))需求增大大時(shí)，供供應(yīng)鏈會會出現(xiàn)整體缺貨貨，然后又又整體積壓壓這就是需求逐級級放大，即“牛牛鞭效應(yīng)應(yīng)”供應(yīng)鏈管管理就是是對供應(yīng)應(yīng)鏈各種種活動進(jìn)進(jìn)行認(rèn)為為干預(yù)和和管理，，使其有有目的的的為企業(yè)業(yè)服務(wù)。。馬士華認(rèn)認(rèn)為：供供應(yīng)鏈管管理就是是使運(yùn)作作達(dá)到最最優(yōu)化，，以最少少的成本本，讓供供應(yīng)鏈從從采購開開始，到到滿足最最終顧客客的所有有過程，，包括工工作流、、實(shí)物流流、資金金流和信信息流等等均能高高效率的的操作，，把合適適的產(chǎn)品品、以合合理的價(jià)價(jià)格，及及時(shí)、準(zhǔn)準(zhǔn)確的送送到消費(fèi)費(fèi)者手上上。Monczka,Trent和Handfiel(1998)供應(yīng)鏈管理（SCM）要求傳統(tǒng)上分離的職能物料匯報(bào)到一個(gè)負(fù)責(zé)的經(jīng)理人員協(xié)調(diào)整個(gè)物流過程，并且還要求與橫貫整個(gè)流程各個(gè)層次上的供應(yīng)商形成伙伴關(guān)系。SCM是這樣一個(gè)概念，“它的主要目標(biāo)是以系統(tǒng)的觀點(diǎn)，對多個(gè)職能和多層供應(yīng)商進(jìn)行整合和管理外購、業(yè)務(wù)流程和物料控制。LaLonde和Masters(1994)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略包括：“……供應(yīng)鏈上的兩個(gè)或更多企業(yè)進(jìn)入一個(gè)長期協(xié)定，……信任和承諾發(fā)展成伙伴關(guān)系，……需求和銷售信息共享的物流活動的整合，……提升對物流過程運(yùn)動軌跡控制的潛力。”Stevens(1989)“管理供應(yīng)鏈的目標(biāo)是使來自供應(yīng)商的物流與滿足客戶需求協(xié)同運(yùn)作，以協(xié)調(diào)高客戶服務(wù)水平和低庫存、低成本的相互沖突的目標(biāo)?！盚oulihan(1988)供應(yīng)鏈管理和傳統(tǒng)物料制造控制的區(qū)別：1）供應(yīng)鏈被看成是一個(gè)統(tǒng)一的過程。鏈上的各個(gè)環(huán)節(jié)不能分割成諸如制造、采購、分銷、銷售等職能部門。2）供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)戰(zhàn)略決策?！肮?yīng)”是鏈上每一個(gè)職能的共同目標(biāo)并具有特別的戰(zhàn)略意義，因?yàn)樗绊懻麄€(gè)鏈的成本及市場份額。3）供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)以不同的觀點(diǎn)看待庫存，將其看成新的平衡機(jī)制。4）一種新系統(tǒng)方法——整合而不是接口連接。Cooperetal(1997)供應(yīng)鏈管理是“……一種管理從供應(yīng)商到最終客戶的整個(gè)渠道的總體流程的集成哲學(xué)。”Mentzeretal(2001)供應(yīng)鏈管理是對傳統(tǒng)的企業(yè)內(nèi)部各業(yè)務(wù)部門間及企業(yè)之間的職能從整個(gè)供應(yīng)鏈進(jìn)行系統(tǒng)的、戰(zhàn)略性的協(xié)調(diào)，目的是提高供應(yīng)鏈及每個(gè)企業(yè)的長期績效。四、供應(yīng)應(yīng)鏈管理理涉及的的內(nèi)容集成化供應(yīng)鏈管理同步化、集成化生產(chǎn)計(jì)劃供應(yīng)生產(chǎn)作業(yè)物流需求基于Internet/Intranet的全球信息網(wǎng)絡(luò)（信息共享）各種技術(shù)支持回流戰(zhàn)略性供供應(yīng)商和和用戶合合作伙伴伴關(guān)系管管理供應(yīng)鏈產(chǎn)產(chǎn)品需求求預(yù)測和和計(jì)劃供應(yīng)鏈的的設(shè)計(jì)（（全球節(jié)節(jié)點(diǎn)企業(yè)業(yè)、資源源、設(shè)備備等的評評價(jià)、選選擇和定定位）企業(yè)內(nèi)部部與企業(yè)業(yè)之間物物料供應(yīng)應(yīng)與需求求管理基于供應(yīng)應(yīng)鏈管理理的產(chǎn)品品設(shè)計(jì)與與制造管管理、生生產(chǎn)集成成化計(jì)劃劃、跟蹤蹤和控制制基于供應(yīng)應(yīng)鏈的用用戶服務(wù)務(wù)和物流流（運(yùn)輸輸、庫存存、包裝裝等）管管理企業(yè)間資資金流管管理（匯匯率、成成本等問問題）基于Internet/Intranet的供應(yīng)鏈鏈交互信信息管理理等第二節(jié)供供應(yīng)鏈鏈管理模模式的產(chǎn)產(chǎn)生及其其基本思思想一、21世紀(jì)全全球市場場競爭的的主要特特點(diǎn)市場環(huán)境境的變化化：產(chǎn)品生命命周期越越來越短短產(chǎn)品品種種數(shù)飛速速膨脹對交貨期期的要求求越來越越高對產(chǎn)品和和服務(wù)的的期望越越來越高高信息社會會、網(wǎng)絡(luò)絡(luò)時(shí)代的的到來資源獲取取的難度度社會利益益的壓力力，如環(huán)環(huán)保要求求消費(fèi)需求求的變化化1.個(gè)性化2.及時(shí)化3.平民化4.便利化二、傳統(tǒng)統(tǒng)企業(yè)管管理模式式及其弊弊端（一）傳傳統(tǒng)管理理模式所所具有的的主要特特征以規(guī)?；枨蠛秃蛥^(qū)域性性的賣方方市場為為決策背背景少品種、、大批量量生產(chǎn)，，剛性、、專用流流水生產(chǎn)產(chǎn)線多級遞階階控制的的組織結(jié)結(jié)構(gòu)，管管理跨度度小、層層次多管理思想想和管理理制度特特征：集集權(quán)式、、以追求求穩(wěn)定和和控制為為主柔性生產(chǎn)產(chǎn)是針對大大規(guī)模生生產(chǎn)的弊弊端而提提出的新新型生產(chǎn)產(chǎn)模式。。所謂柔柔性生產(chǎn)產(chǎn)即通過過系統(tǒng)結(jié)結(jié)構(gòu)、人人員組織織、運(yùn)作作方式和和市場營營銷等方方面的改改革，使使生產(chǎn)系系統(tǒng)能對對市場需需求變化化作出快快速的適適應(yīng)，同同時(shí)消除除冗余無無用的損損耗，力力求企業(yè)業(yè)獲得更更大的效效益。計(jì)計(jì)算機(jī)及及自動化化技術(shù)是是柔性生生產(chǎn)的物物質(zhì)技術(shù)術(shù)基礎(chǔ)。。例如柔柔性制造造系統(tǒng)（（cturingSystem，F(xiàn)MS））是以統(tǒng)統(tǒng)一的信信息控制制系統(tǒng)和和自動物物料儲運(yùn)運(yùn)系統(tǒng)連連接起來來的一組組加工設(shè)設(shè)備，能能在不停停機(jī)的情情況下實(shí)實(shí)現(xiàn)多品品種工件件的加工工，并具具有一定定管理功功能。柔柔性生產(chǎn)產(chǎn)是全面面的，不不僅是設(shè)設(shè)備的柔柔性，還還包括管管理、人人員和軟軟件的綜綜合柔性性。與柔柔性生產(chǎn)產(chǎn)相適應(yīng)應(yīng)，當(dāng)前前國際上上柔性管管理也開開始出現(xiàn)現(xiàn)。在這種思想指指導(dǎo)下，企業(yè)業(yè)為了最大限限度地掌握市市場份額，必必然要牢牢控控制用于生產(chǎn)產(chǎn)和經(jīng)營的各各種資源。在在企業(yè)的運(yùn)作作模式上，采采用了“高度度自制”的策策略，一個(gè)企企業(yè)囊括了幾幾乎所有零部部件的加工、、裝配活動。。不僅如此，，還把分銷、、甚至零售環(huán)環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)也也納入自己的的業(yè)務(wù)范圍之之內(nèi)，最后形形成了無所不不包的超級組組織。這就是人們說說的：1.縱向一體化(VerticalIntegration)2.“大而全”、、“小而全””二、傳統(tǒng)管理理模式的弊端端增加企業(yè)投資資負(fù)擔(dān)承擔(dān)喪失市場場時(shí)機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)迫使企業(yè)從事事不擅長的業(yè)業(yè)務(wù)活動在每個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)領(lǐng)域都直接面面臨眾多競爭爭對手增大企業(yè)的行行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)電子商務(wù)集約約化的節(jié)省交交易費(fèi)用方面面的潛力不能能發(fā)揮出來——電子商務(wù)務(wù)在中國，理理想狀態(tài)下應(yīng)應(yīng)節(jié)省76.59%的交交易費(fèi)用，但但實(shí)際情況，，中國電子商商務(wù)只能節(jié)省省11.61%的交易費(fèi)費(fèi)用三、管理模式式的轉(zhuǎn)變從20世紀(jì)80年代中后期開開始，在企業(yè)業(yè)管理中形成成了一種“橫橫向一體化””的管理熱潮潮。許多企業(yè)業(yè)將原有的非非核心業(yè)務(wù)外外包出去，自自己集中資源源發(fā)展核心能能力，通過和和業(yè)務(wù)結(jié)成戰(zhàn)戰(zhàn)略聯(lián)盟占據(jù)據(jù)競爭中的主主動地位。從“縱向一體體化”向“橫橫向一體化””轉(zhuǎn)化從“大而全、、小而全”向向“分散網(wǎng)絡(luò)絡(luò)化制造”轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化從“封閉式””向“開放式式”的設(shè)計(jì)、、開發(fā)與生產(chǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)化供應(yīng)鏈管理思思想的出現(xiàn)供應(yīng)鏈管理把把供應(yīng)鏈中所所有節(jié)點(diǎn)企業(yè)業(yè)看作一個(gè)整整體，供應(yīng)鏈鏈管理涵蓋整整個(gè)物流的、、從供應(yīng)商到到最終用戶的的采購、制造造、分銷、零零售等職能領(lǐng)領(lǐng)域過程。供應(yīng)鏈管理強(qiáng)強(qiáng)調(diào)和依賴戰(zhàn)戰(zhàn)略管理?！啊肮?yīng)”是整整個(gè)供應(yīng)鏈中中節(jié)點(diǎn)企業(yè)之之間事實(shí)上共共享的一個(gè)概概念（任兩節(jié)節(jié)點(diǎn)之間都是是供應(yīng)與需求求關(guān)系），同同時(shí)它又是一一個(gè)有重要戰(zhàn)戰(zhàn)略意義的概概念，因?yàn)樗绊懟蛘呖煽梢哉J(rèn)為它決決定了整個(gè)供供應(yīng)鏈的成本本和市場占有有份額。供應(yīng)鏈管理最最關(guān)鍵的是需需要采用集成成的思想和方方法，而不僅僅僅是節(jié)點(diǎn)企企業(yè)、技術(shù)方方法等資源簡簡單的連接。。供應(yīng)鏈管理具具有更高的目目標(biāo)，通過管管理庫存和合合作關(guān)系去達(dá)達(dá)到高水平的的服務(wù)，而不不是僅僅完成成一定的市場場目標(biāo)。示例：HP打印機(jī)的供應(yīng)應(yīng)鏈系統(tǒng)

分銷中心(歐洲代理商)總機(jī)裝配(通用打印機(jī))（FAT）印刷電路板組裝與測試（PCAT）集成電路制造消費(fèi)者供應(yīng)商消費(fèi)者消費(fèi)者

分銷中心(亞洲代理商)美洲經(jīng)銷商歐洲經(jīng)銷商亞洲經(jīng)銷商打印機(jī)箱制造供應(yīng)商供應(yīng)商供應(yīng)商在溫哥華完成四、供應(yīng)鏈管管理模式的產(chǎn)產(chǎn)生與發(fā)展20世紀(jì)80年代20世紀(jì)90年代2000年制造資源計(jì)劃(MRPII)·推動式系統(tǒng)·物料訂貨以可分配需求為基礎(chǔ)·消除安全庫存和周轉(zhuǎn)庫存·依賴于相關(guān)訂貨計(jì)劃和可靠的預(yù)測·通過變動對供應(yīng)商需求實(shí)現(xiàn)柔性準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制(JIT)·拉動式系統(tǒng)·來自最終用戶的固定需求量·生產(chǎn)能力與需求匹配·固定的生產(chǎn)協(xié)作單位·柔性的制造系統(tǒng)·相似產(chǎn)品范圍很小·經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)批量很小·供應(yīng)商提前期很短精細(xì)生產(chǎn)和精細(xì)供應(yīng)·消除浪費(fèi)·庫存和在制品占用最小·成本在供應(yīng)鏈上透明·多技能員工·減少工件排隊(duì)·調(diào)整轉(zhuǎn)換時(shí)間很短·多品種小批量生產(chǎn)·每一個(gè)階段連續(xù)改進(jìn)供應(yīng)鏈·快速反應(yīng)·供應(yīng)具有柔性·顧客化定制生產(chǎn)·與最終需求同步生產(chǎn)·受控的供應(yīng)鏈過程·合作伙伴間的能力是集成的·全面應(yīng)用電子商務(wù)·并行的產(chǎn)品開發(fā)五、供應(yīng)鏈管管理思想產(chǎn)生生的必然性環(huán)境變化產(chǎn)生生的巨大壓力力交易成本變動動形成的無限限動力市場需求與競爭環(huán)境變化企業(yè)機(jī)會成本增加實(shí)行業(yè)務(wù)外包企業(yè)間交易成本增加企業(yè)間合作與聯(lián)盟供應(yīng)鏈組織與管理圖6供應(yīng)鏈組織的產(chǎn)生原理六、供應(yīng)鏈管管理與傳統(tǒng)管管理模式的區(qū)區(qū)別供應(yīng)鏈管理把把供應(yīng)鏈中所所有節(jié)點(diǎn)企業(yè)業(yè)看作一個(gè)整整體，供應(yīng)鏈鏈管理涵蓋整整個(gè)物流的、、從供應(yīng)商到到最終用戶的的采購、制造造、分銷、零零售等職能領(lǐng)領(lǐng)域過程。供應(yīng)鏈管理強(qiáng)強(qiáng)調(diào)和依賴戰(zhàn)戰(zhàn)略管理?！啊肮?yīng)”是整整個(gè)供應(yīng)鏈中中節(jié)點(diǎn)企業(yè)之之間事實(shí)上共共享的一個(gè)概概念（任兩節(jié)節(jié)點(diǎn)之間都是是供應(yīng)與需求求關(guān)系），同同時(shí)它又是一一個(gè)有重要戰(zhàn)戰(zhàn)略意義的概概念，因?yàn)樗绊懟蛘呖煽梢哉J(rèn)為它決決定了整個(gè)供供應(yīng)鏈的成本本和市場占有有份額。供應(yīng)鏈管理最最關(guān)鍵的是需需要采用集成成的思想和方方法，而不僅僅僅是節(jié)點(diǎn)企企業(yè)、技術(shù)方方法等資源簡簡單的連接。。供應(yīng)鏈管理具具有更高的目目標(biāo)，通過管管理庫存和合合作關(guān)系去達(dá)達(dá)到高水平的的服務(wù)，而不不是僅僅完成成一定的市場場目標(biāo)。七、供應(yīng)鏈管管理的特征（一）供應(yīng)鏈鏈管理的理念念強(qiáng)調(diào)核心競爭爭力資源外用(Outsourcing)合作性競爭以顧客滿意度度為目標(biāo)的服服務(wù)化管理物流、信息流流、資金流、、工作流、組組織流的集成成借助信息技術(shù)術(shù)實(shí)現(xiàn)管理目目標(biāo)延遲制造(Postponement)原則更加關(guān)注物流流企業(yè)的參與與（二）供應(yīng)鏈鏈與傳統(tǒng)的供供應(yīng)系統(tǒng)(Logistics：后勤體系)的區(qū)別。傳統(tǒng)統(tǒng)的供應(yīng)系統(tǒng)統(tǒng)體系是“從從采購到銷售售”，而供應(yīng)應(yīng)鏈?zhǔn)恰皬男枨笫袌龅焦?yīng)市場”。（三）供應(yīng)鏈鏈管理的概念念是一個(gè)觀念念上的創(chuàng)新，，需要人們摒摒棄以往妄自自尊大的觀念念。（四）供應(yīng)鏈鏈對企業(yè)資源源管理的影響響，是一種資資源配置的創(chuàng)創(chuàng)新。（五五））供供應(yīng)應(yīng)鏈鏈應(yīng)應(yīng)是是集集成成系系統(tǒng)統(tǒng)。。八、、供供應(yīng)應(yīng)鏈鏈管管理理的的效效益益總供供應(yīng)應(yīng)鏈鏈管管理理成成本本（（占占收收入入的的百百分分比比））降降低低10%以上上中型型企企業(yè)業(yè)的的準(zhǔn)準(zhǔn)時(shí)時(shí)交交貨貨率率提提高高15%訂單單滿滿足足提提前前期期縮縮短短25-35%中型型企企業(yè)業(yè)的的增增值值生生產(chǎn)產(chǎn)率率提提高高10%以上上績優(yōu)優(yōu)企企業(yè)業(yè)資資產(chǎn)產(chǎn)運(yùn)運(yùn)營營業(yè)業(yè)績績提提高高15-20%中型型企企業(yè)業(yè)的的庫庫存存降降低低3%，績績優(yōu)優(yōu)企企業(yè)業(yè)的的庫庫存存降降低低15%績優(yōu)優(yōu)企企業(yè)業(yè)在在現(xiàn)現(xiàn)金金流流周周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)周周期期上上比比一一般般企企業(yè)業(yè)保保持持40-65天的的優(yōu)優(yōu)勢勢（一一））1998年，，美美國國公公司司在在包包裝裝、、處處理理、、卸卸車車分分類類、、再再裝裝車車、、運(yùn)運(yùn)輸輸商商品品方方面面花花費(fèi)費(fèi)了了6700億美美元元（（占占GDP的10.5%）圖7物物流流成成本本示示意意圖圖以食食品品雜雜貨貨業(yè)業(yè)為為例例，，不不必必要要的的庫庫存存卷卷走走了了300億美美元元。。以麥麥片片粥粥為為例例，，從從工工廠廠到到超超級級市市場場，，途途經(jīng)經(jīng)一一連連串串各各有有庫庫房房的的批批發(fā)發(fā)商商、、分分銷銷商商、、集集運(yùn)運(yùn)人人，，居居然然要要走走上上104天。。在英英國國舉舉辦辦的的98’供供應(yīng)應(yīng)鏈鏈管管理理專專題題會會議議上上，，一一位位與與會會者者提提到到，，在在他他的的歐歐洲洲日日雜雜公公司司，，從從漁漁場場碼碼頭頭得得到到原原材材料料，，經(jīng)經(jīng)過過加加工工、、配配送送到到產(chǎn)產(chǎn)品品的的最最終終銷銷售售需需要要150天時(shí)時(shí)間間，，而而產(chǎn)產(chǎn)品品加加工工只只需需要要45分鐘鐘。。（二二））訂訂貨貨量量在在供供應(yīng)應(yīng)鏈鏈上上被被逐逐級級放放大大（Bullwhip））供應(yīng)商批量制造商批量零售商訂貨消費(fèi)者需求分銷商訂貨數(shù)量時(shí)間圖9啤啤酒酒游游戲戲(BeerGame)的模模擬擬結(jié)結(jié)果果客戶需求

零售商訂貨

批發(fā)商訂貨分銷商訂貨

制造商訂貨

決定定產(chǎn)產(chǎn)品品最最終終競競爭爭力力的的冰冰山山現(xiàn)現(xiàn)象象產(chǎn)品在最終市場上的競爭核心競爭力和供應(yīng)鏈的競爭冰山圖10核核心心競競爭爭力力和和供供應(yīng)應(yīng)鏈鏈的的競競爭爭案例例：：生生產(chǎn)產(chǎn)企企業(yè)業(yè)爭爭奪奪上上游游供供應(yīng)應(yīng)商商———樂華華空空調(diào)調(diào)各個(gè)個(gè)空空調(diào)調(diào)生生產(chǎn)產(chǎn)廠廠家家爭爭奪奪的的對對象象，，已已經(jīng)經(jīng)從從經(jīng)經(jīng)銷銷商商和和消消費(fèi)費(fèi)者者延延伸伸到到上上游游的的供供貨貨商商，，反反觀觀樂樂華華空空調(diào)調(diào)一一年年來來的的種種種種市市場場表表現(xiàn)現(xiàn)，，就就完完全全可可以以看看出出其其中中的的軌軌跡跡。。從從瞄瞄準(zhǔn)準(zhǔn)空空調(diào)調(diào)業(yè)業(yè)““大大眾眾化化””的的市市場場定定位位，，到到先先戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)術(shù)后后戰(zhàn)戰(zhàn)略略的的““逆逆向向營營銷銷””理理論論的的提提出出，，從從““把把握握先先機(jī)機(jī)，，共共創(chuàng)創(chuàng)雙雙贏贏””的的渠渠道道推推廣廣，，到到““察察先先機(jī)機(jī)而而動動者者勝勝””的的超超低低價(jià)價(jià)入入市市的的市市場場策策略略的的實(shí)實(shí)施施，，樂樂華華正正是是靠靠這這些些營營銷銷思思想想和和策策略略，，靠靠對對供供應(yīng)應(yīng)商商————經(jīng)經(jīng)銷銷商商————消消費(fèi)費(fèi)者者的的全全方方位位推推廣廣，，把把握握了了市市場場主主動動權(quán)權(quán)，，取取得得了了產(chǎn)產(chǎn)銷銷量量由由8萬臺飆飆升至至幾十十萬臺臺的銷銷售業(yè)業(yè)績，，創(chuàng)造造了國國內(nèi)空空調(diào)業(yè)業(yè)的一一大奇奇跡。。空調(diào)市市場上上一系系列的的動作作表明明:位位于產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈鏈上游游的零零部件件供應(yīng)應(yīng)商，，已經(jīng)經(jīng)從幕幕后走走上前前臺，，空調(diào)調(diào)市場場的戰(zhàn)戰(zhàn)火已已經(jīng)由由生產(chǎn)產(chǎn)廠家家和經(jīng)經(jīng)銷商商蔓延延到上上游，，不管管這些些廠商商愿意意與否否，空空調(diào)產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈鏈各個(gè)個(gè)環(huán)節(jié)節(jié)卷入入市場場競爭爭的旋旋渦，，已是是不爭爭的事事實(shí)。。第三節(jié)節(jié)供供應(yīng)鏈鏈管理理研究究的進(jìn)進(jìn)展供應(yīng)鏈鏈的定定義供應(yīng)鏈鏈管理理的策策略性性研究究供應(yīng)鏈鏈的建建模技技術(shù)供應(yīng)鏈鏈企業(yè)業(yè)間的的合作作關(guān)系系研究究供應(yīng)鏈鏈績效效評價(jià)價(jià)供應(yīng)鏈鏈管理理研究究的最最新進(jìn)進(jìn)展一、供供應(yīng)鏈鏈的安安全性性、效效率與與成本本（SupplyChainSecurity,EffectivenessandCost））背景1.“911”發(fā)生生后，，福特特汽車車公司司的幾幾條裝裝配線線停產(chǎn)產(chǎn)，原原因是是從加加拿大大和墨墨西哥哥進(jìn)口口的零零件運(yùn)運(yùn)不進(jìn)進(jìn)來。。2.在美美國印印地安安那州州的豐豐田汽汽車公公司，，也停停產(chǎn)了了一段段時(shí)間間，原原因是是一個(gè)個(gè)供應(yīng)應(yīng)商的的航班班被取取消了了，零零件無無法按按時(shí)到到達(dá)裝裝配線線上。。3.還有有很多多制造造商經(jīng)經(jīng)歷了了同樣樣的遭遭遇。。這些問問題出出現(xiàn)后后，促促使供供應(yīng)鏈鏈管理理者必必須考考慮如如何在在遭到到恐怖怖襲擊擊后，，保證證供應(yīng)應(yīng)鏈的的連續(xù)續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。1.供供應(yīng)鏈鏈運(yùn)行行的安安全可可靠性性（SecuringtheSupplyChain）———減少少中斷斷帶來來的損損失，，已是是企業(yè)業(yè)和政政府都都關(guān)心心的事事情。。2.““911””之前前，物物流安安全問問題主主要集集中在在盜竊竊、毒毒品、、走私私等違違法事事件上上.““911”之之后,安安全問問題已已從防防止盜盜竊轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向了了與恐恐怖活活動有有關(guān)的的問題題上，，如恐恐怖主主義和和大規(guī)規(guī)模殺殺傷性性武器器已經(jīng)經(jīng)成為為供應(yīng)應(yīng)鏈運(yùn)運(yùn)作必必須考考慮的的首要要問題題，特特別是是與武武器運(yùn)運(yùn)輸、、危險(xiǎn)險(xiǎn)品運(yùn)運(yùn)輸有有關(guān)的的物流流企業(yè)業(yè)、供供應(yīng)鏈鏈系統(tǒng)統(tǒng)等，，已上上升到到公共共安全全的高高度來來管理理。3.美美國海海關(guān)制制定了了更嚴(yán)嚴(yán)格的的報(bào)關(guān)關(guān)規(guī)則則，給給企業(yè)業(yè)帶來來很多多問題題。4.供供應(yīng)鏈鏈上的的不同同企業(yè)業(yè)，已已經(jīng)為為供應(yīng)應(yīng)鏈的的安全全性支支付大大量的的資金金，大大大提提高了了成本本，已已經(jīng)使使經(jīng)理理人員員的備備感頭頭疼。。如何既既能保保證供供應(yīng)鏈鏈的安安全性性，又又能保保證供供應(yīng)應(yīng)鏈的的效率率和效效益？？目前前美國國境內(nèi)內(nèi)的供供應(yīng)鏈鏈管管理對對此十十